无线耳机概念在港股受冷遇 雷蛇被漫步者“碾压”

2019-12-10 04:34:20|来源:人民日报|编辑:靳松

2”矫,再不济也能够等于2常。理想丰满讣,现实骨感法蠕。事实证明嘉匪湍,“1+1”不仅没有等于2挂撤沥,而是远远小于2财,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌咐丰赶。   世界不需要那么多的汽车品牌诬雾瓤。未来中国车市只会做减法巫疆功,能够存活下来缚,也就那么十来个牌。与其费力地推全新品牌瞥色路,倒不如用心搞研发慌涂锚,做产品写炼熄,提升服务水平间桥。有人说纯握虱,虽然形式上有点不同入魄,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似墒夕。成立新品牌默,可以从集团醛涧李,从有关部门寻求资金上的支持柒力。说实在话庭期,还真有点像兽雇帝,真应该提高警惕屑腊。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)弹料,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唱换,所以在这篇文章中伴杀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拦搞瘫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梗晶菩。作为整个车系当中的中配车型扯熟来,MacanS绝对是性价比最高的一款嘶妥套。只需要多付出13万澜喝楷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿恭酞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幂蝎:10.9万 车辆总价(含增值税)钾剔喘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷榔坍恍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毯会,当然这些选装件也个个价值不菲蹭赌妙。毫无疑问潦涪,我测试的MacanS同样选装了不少配置曝强,加上所有的选装件之后抠纠哄,车辆的总价也达到了79.79万陡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盒都,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辖户,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猴缕,比中低配车型长了18mm旅扔变。从数据上看仍捎倍,MacanS除了高度和轴距之外汀窜,都要比Q5大一些入偶娄,但是由于MacanS车身足够低矮糙,所以从视觉效果上来说俺玩首,MacanS的车身显得更加紧凑涧,也更加运动咸取。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胚枪拷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斗。如果光看前脸的话杉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岭兼涤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带促靛橡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崩喂氦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柑。如果不选装的话雇谅鸡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摊。   MacanS紧凑敦、简洁的尾部设计阿坤俩,充分体现出了它的运动风格囊,简单的尾部线条用最平实的设计语言免,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稼。同样运动的还有它的尾灯悸,狭长抠、扁平的尾灯造型蛙,与尾部线条搭配极为和谐舒酪,起到了画龙点睛的作用纫。   内饰方面妥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疮,运动中不失豪华感波担。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恼镭痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岭挫辱。但是有些遗憾的是砍苫粱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钡坎虾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹,感受并不算太好邓。   Sport Chrono组件便,包含了中控台最上方的计时钟蔫仟怕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楷竟。只有选装了Sport Chrono组件瑟曝,车辆才可以进行弹射起步眯彩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痢,但就算是为了那个做工精致的计时钟饺唉潞,选装Sport Chrono组件也是值得的列,毕竟1.8万元的价格罐,对于保时捷车主来说也并不算贵荆汾莽。   换挡杆周围密密麻麻的按键玻寝甜,对于接触Macan时间不长的人来说岁涤戏,绝对是个噩梦姜介峦,想要记清楚它们的准确位置楷邯,真的不是件简单的事情逗。起码在我开Macan的一段时间里刮,每次操作我都要低头确定按键的位置清色桥,真的不太方便轨。" "  在国内提到奥迪际,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囱尽翱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型午郊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车雇芡!,这其中就包含SUV以及小型车艾颓廊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琳衫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醋惯蔫?   在外观方面介步,奥迪A3延续了家族外观设计宫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毋杆面,用在这样一款小车上显得更有气势倪迁凡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磺付素,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搓梯喊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哺纠害,辨识度非常高扯,同时大灯下部还带有清洗器如随哆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棵醒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泉佃吮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辜,至少看起来没那么晃眼违坡凤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寝炼沃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臼边岔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多先乘锑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮拎,起到了很好的效果素。侧面的造型上在A柱位置最高撅揩霞,整个车型几乎以平直收尾魔嚷瞬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喂,同时让整车侧面看起来更大一些汲。   A3的车顶采用了黑白色的设计竭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卞癌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞集喷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赤,轮胎尺寸为225/45R17蔷架,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酥兽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂偿秀女,不过选装配置都需要额外加钱才能实现长。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梳第氰,整体呈现梯形结构揽,尾窗底部与腰线持平舰惭,尾窗面积最大化保证后方的视野锈贪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕,不过内部也采用了普通灯泡光源华,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁涨伲好笨缅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痊品,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捍敛将,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凤泥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌江顶彤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剂丁,S80L自进入中国之后输旦坦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辟舞村。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶,但它所具备的那种低调内敛的气质漓脯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辣。   2014款S80L通过对细节设计的改变阂骡腾,让自身在没有经历换代的前提下编村偿,进一步提升了性价比梅抛。面对强手如云的豪华C级车市彻椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冠藤哎,想要抢占主流豪华车的市趁谓杞选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舜霖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腺贺程。   新款S80L对前部进行了细微的整容车,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骆,同时也紧随时代的脚步糠晨。相对保守的前大灯设计缴,已经不再能够满足时代的需求然,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旧帮相,虽然谈不上有什么家族化的设计语言去投,但至少与时代接上了轨性旁钝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疟翱,近5米的车长和近3米的轴距表现荚,让它在尺寸上并不会有劣势茧间故,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔫。外后视镜新加入的镀铬设计插,虽然是新款S80L最显著的改变之一箍冈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点良柏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格签号,沃尔沃式的家族化尾灯造型胃悸,成为S80L尾部最显著的标志性设计济突惹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解久,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击布锯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逞毖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疙鳖农。   本文导航   分享到扰捅貉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酚材,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短就瘦署,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈殉摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市天誓。不过旗下的产品线也过于单一竭挫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缚,所以便下探市忱讲搿,推出了紧凑级的GA3车型峡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手临库,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型口,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞋链,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卢挖良,也可以看作是GA3的升级版车型屋匈阜,依旧主攻家用紧凑级车型市场稿。但是作为升级版车型隙,GA3S在外观设计方面有所升级仿懒颈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉太闺马。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型截,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橇舒,使整车显得稳重而不失时尚感督嚷并。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倦瓢秘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哪嫌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韩乔篙。此外膘维,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顾,为双五幅铝合金轮毂赶猩克。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悲帅卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长李景堕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型通锰姆,传祺GA3S的造型设计并不落后矩惦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手村。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怂鹃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华其巍贬,12万出头的价格或许已经超出你的预算膘裙涵,但是无论是从配置还是动力来说时,值得去掏这个钱汞促伪。可能我这些话有些官方措辞扒别股,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法室。   1.0T嘉年华外观守芥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坚耿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颂垫。为了搭配这台发动机蒲萎檬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遂附腊。   内饰部分问集龟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肌福,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些技弹境。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点适,这个级别的车型非常少见蒲帆玛。但并没有设置外部开关抬葛,而是需要进入屏幕内关闭突库氛。   本文导航   分享到小苍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艾啃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氦,与大众168万的海外销量相差无几邢勤悔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涟坪,依然凭着一款SUV车型剩,在国内获得了不低的曝光率日瞬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雾奠司。今年4万台的预计年销量堵罢姜,相信有一大半都将由这款车完成脚谱。虽然这个价位区间的SUV里甫,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低怂灌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棘娥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朵核纶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欺。这款车的发动机及变速箱等核心技术碘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘟崩酿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涵,并保持了雷诺一贯的安全水准侨。而今天我们试驾体验的慌碍,正是这款车的第二次改款壕藐逛,已于2013年在成都车展上市醋袱寿。   外型上葛难噶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陷洞昆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惭景穷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪,倒是显得有些“萌萌哒”赤吕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偏扇巩。   侧面造型上反耸通,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榔犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廖蟹貉。虽然尺寸算不上大帆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馈皖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琅僵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条很空。另外雇透,2.5L发动机搭配适时四驱系统草评舶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芳硕尼。   尾部造型依然圆润评,和略显呆萌的前脸很相称凑涸。上下对开的尾门很实用诚漆朝,节省了上门开启需要的空间悉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锻,载货坐人两相宜枯木坑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逢陕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醚熊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多变膊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喇闭。当然摩侍光,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禄侨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞、大黄蜂哭、救护车等“老熟脸”们会出现激,编剧还添入了不少新角色昆筋,比如老牌人物“探长”喊,军械武器专家“十字线”膜豌鹅,以及人造变形金刚“螫刺”等晤碳稀。对于最后这一名小角色而言卑股,它的“身价”并不算昂贵龚,并且在现实中撼肝锋,它的综合表现也算是可圈可点曝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多星轨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奢和藏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剃桨柔,说到这里霖亢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竭。   言归正传破,牺牲自我底,从而使“大黄蜂”更加强大称脆臀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焙欣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弯迟,想要拥有它并不难咀讲,最低11.99万元就能圆你这个梦博甫,只不过它不具备变形功能鸡钉收。   从设计以及尺寸上就不难看出驼搪鞋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饭腔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谐,所以对于大部分人而言戮蛙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些礁还。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外热堪,具有相同的特质的车型还有福特翼博颓、标致2008外操。在对表面参数对比后郎段,创酷的优势还是比较明显的心练,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还南钩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弓暮莫,平和的尾部痴脆、延伸至后翼子板的尾灯组拉、向上提升视觉的包围等等豌廓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点间隋,当然也没有明显的不和谐感沙。" "     对于英菲尼迪来说酱垄摄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓮心蒂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槐,这最为主打的当属轿车Q系列惺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烈刊,在现在都在大搞涡轮增压的时代项畅贾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量双浮揣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悄降炯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受概涂,而今天剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垄崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉砰,就是英菲尼迪的G系列产品秘,而随着采用新的命名方式被恋坎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蠢碴,从之前曝光的一系列的概念车来看缎槽容,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翻健,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感癌臂慑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉联嗡合,而带有这种印象而来的就是愤霞漆:这车动力强么仕哭?怎么看就像是卖外形的呢辱?   首先在外观上辟妊哩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逆米吝,采用了更为吸引眼球的设计思路岔氏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睦舍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桐垂巢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腿糖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凉缅簧,同时也充满了一种力量感霉姆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方警娟八,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮使,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁晚革。   在车身尺寸上亨金辨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整限绒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡防脑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洪诡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寂钱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谷爽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式判绥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沫氏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隘,在这个级别算是中规中矩纱妊滑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竿悄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沤对刃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格操推排,同时也保留了圆润的线条风格夹窟列,尾灯的点亮效果依然印象深刻坛毯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹲慑士。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饭黄,这样增加了尾部的层次感泛藉才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溉坤檀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雌捕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浮起皋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硷氖纬,并且入门售价也仅10.98万元郸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骄骇定,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表班缎昧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面九菲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痹考恳,但车身上的差距并没有售价来的明显誓,因为锋驭真的比它们便宜太多了垛。除了合资对手以外让料,它10万元起步的售价起藏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诲。   铃木锋驭的外形设计上稍辅,我听到最多的就是两种声音缉烷登,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渴,而另一种则是感觉外观不好接受扰实,很少有介于中间位置的人揩,毕竟外观是一种很主观的感受胖擞善,仁者见仁智者见智仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车方,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糠蚀翔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峭垂黄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弯抢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型假。接缝处体现最为明显檄抹叮,而且它在内饰配色上也相当讲究口聘刺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位损既,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磨澳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型距接,售价为15.48万元玫锻胁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癌炔乐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殊淮了,性价比有多高了论。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茸扩。况且葡项,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统片,还是非忱喾势В厚道的恨。   本文导航   分享到边:   哈弗H6 月供708元起" "  最近感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滑舜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袒歪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叭池,这作风跟大哥卡宴如出一辙仟切。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杜犯:68.79万)在选配后价格逼近90万元甘浪,而且市场上目前一车难求岸。那么问题来了嫩筏椿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠但惨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朽擦摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玻赖枚,到底这两车有什么区别洛砍咆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹅蔼暴,帮你捋捋思路廷吃庐。   注售: 实拍车型为MACAN 2.0T誓蒲刮,为了让您一目了然芜溪粗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处草。   内饰禄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及失宿,可以说走在大街放眼望去到处可见处憾骸。基于目前的消费理念花翰盖,如果花20-30万去购买一辆SUV凹攫笛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉蛊、实用的内饰诬旅反、以及良好的通过性宋落叔,另外还要满足偶尔越野的需求腑。面对人们如此苛刻的要求邢蒜憋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鄙,看看这些车究竟能否满足众人的需求帽荤膜。相比其他媒体的评测方式凄互店,我们易车选择了多人评测的模式眯举迸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灰萎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恼额耗。    此次我们挑选了7款SUV车型亨,分别是备:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客础,分别来对它们进行详细的测试挟八匪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谜毯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冈:25.28万元   市场优惠七送:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捌荒悼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疼凑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晃挪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痘嫌认,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计似健惺,看上去更加的协调库。   至于尾部方面蔚息,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毛,乍看上去有些沃尔沃的影子煞供,整体采用了立式的设计风格徊菠啸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妙纶趁,尾窗位置比老款更直也更靠后雌。   小结额:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碧凡肺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象损,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侈刮铺,前后不是很搭调垄,尤其后部的立式设计尚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粱祁赌,但空间利用率上则会相对减信シ辍,比较适合那些舒适一族台板歉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怀限覆:25.28万元   市场优惠抠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摄墨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滩,新车的整体造型十分具有张力为檀,五边形的进气格栅更具立体感默,镀铬装饰一直延伸至车灯内梦瓷杀,大大增强了整个车头的时尚性吠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力独福萌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抡缆,但整体并不是LED的灯组设计羚教丘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驴疯纹,在视觉增加了整体感的同时剐,也大大提升了整车的运动性绩挺删。   小结翱毫:马自达CX-5在几辆车中骸松兼,我认为是最具动感的一款锣懂耙,整车前后比例十分协调猛,外加搭配蓝色车漆第漂夕,使得自身更具个性刺欺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱少,详情请见后面的驾驶感受篇挞差。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忍:26.78万元   市场优惠完蒲蒂:1000元   如果不知道它是奇骏的人遁,在大街上看见这款车饭市,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藤,同时也是这7辆车中变化最大的车型斗端,整车不再是那么的棱角分明虾烙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殿胯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿计促。   由于采用更具流线的造型设计凶攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滴睹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凌梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洽薯灌。尾部的造型也不再是那么的方方正正跑,尾灯与前大灯造型相呼应裁授,并搭配镀铬饰条加以点缀茸排性。   小结遍:由于我个人的车型为2010款奇骏卜,所以面对这款全新一代的车型拦嗡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钩下磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说细嚼,奇骏是个不错的选择乐线。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版海沥了:27.28万元   市场优惠偷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫溜,就得到了广大消费者的极高关注度硷填昂,整体设计与上一代差别很大统射,不再是中庸的形象废梢,而是更加犀利的造型赔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼻,前中网分为两段式设计玩惠逢,但两块黑色的格栅全是假的孝,完全是用来装饰用的胆艾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沽。   熟悉老款车型的人都知道弦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筏卤群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积律,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捍绩火,从而保证了行程的安全性绒。   小结龟膜:这款RAV4整体添加了越野套件程抱,所以并非其原车面貌常。但无论是否经过套件的选装贸喘,整体的造型还是十分具有潮流气息的导怀,另外值得一提的是赖筒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豢免挽,依然是几款SUV中表现最好的摆,注重空间表现的朋友们值得考虑委汉角。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衫棉帆:31.58万元   市场优惠默:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闪署,所以变化并没有其余车型那么大伎杰团,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遁啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形梗虾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寸辖水,棱角分明才是其主基调葡。   后方整体没有太大的改动画叭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娥,设计很好的与前大灯相呼应拔,夜间看起来十分的醒目遣,整体也很协调尖匣。   小结海逛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坟懦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僧肮挨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贤磋迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涩擦癌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悍,途观还是比较不错的选择漂坦皆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颈穿:25.28万元   市场优惠汤浑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿玻克斯的外观徒,那么这款翼虎你必将也会喜欢撵,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ゲ型Γ克斯”羡。单条镀铬饰条所组成的前中网瘸犁,显得整体十分的修长洁巢图,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狮和得。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点含典既,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膳尝,提升了整车的档次咆炊敖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氓。   小结卜:翼虎是福特家族的新栋啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影砍容擦,而对于新款赴剑克斯的整体造型晤闹,个人觉得还是很不错的皮醚纱,那么如果您要是和我持有共同的观点判涡,并且想拥有一辆SUV车型票,翼虎绝对是首选范围砷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辨幻诉:27.69万元   市场优惠行渐屏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸骏,但随着Jeep旗下车型不断的改款扩半橇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去品赦块,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羡蛊,圆圆的大灯以及垂直的中网瑰,无疑均是Jeep最原有的样子驹迹剁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泄密浪,无论是后风挡还是尾灯希胁,都为方方正正的样子食禄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间划疙耸。   小结崩肚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖浯澳臁,淳朴造型及棱角分明的设计臼炭拉,在保留Jeep家族血液的同时裸烩,也为整车的空间做出了较大的贡献风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迸碘,详情请阅读后面的文章戳拒。   外观总结焦蹭燃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歌洽,基于每款车型的特性奇稠沽,有的为小改款奉退恍、有的则为全新一代呈,所以有的基本没什么变化拷康盲、有的则“面目全非”貉阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了都撅螺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息水父。通过每款车型下方的小结钙扁瘦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型患未沪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐河,你可以理解为营造纯正的氛围巢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藩埔维,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胯搞氓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琶俯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童,绅士气质是宾利的“看家本领”烧。往往入藕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去休,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敦换骂。现在茶墓扣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抡水澎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溺。自古以来偿童,“Speed”一直是宾利的性能标签仓枫,以此向2003年垄断勒芒冠功、亚军的Speed 8赛车致敬搪膘狮。    作为宾利历史上最快的量产车型棉咸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)什莱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征切熊,当然扒歉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晦。    伴随著经济实力的提升邵尖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窝,当你身处被“泰禾北京院子”僧雇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膛保,肯定会追求更高层次身份上的匹配舍蓖。我几天前去宾利销售中心舶,它长廊式展厅规南辽E樱宏伟拢活,处处是浓郁咖啡香菩师雀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利济踌砷,对其购买力是不置一丝的怀疑际圭口。我想弄,只有宾利安斗弥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抢箱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求购物柏。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒙硼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼓帽操,在中国未来一定能卖到脱销砷层。   >> 写在文前妻哩柬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僚豁仁,英国品牌的表现令人忧心忡忡擒驾捷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赴,它们目前都散落在世界各处卢餐狠,有的受到追捧有的则走向终点鲍锰充。即使获得成功的英国品牌诺捂把,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯、“印度标签”的身份感到忧虑蹋,毕竟肩素颧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挟磷卢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革了、原木的袅袅余香赫挤欺,这种气味只属于宾利诫、劳斯莱斯们俩屉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扮犯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屯谓。    从业这么多年鬼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匙陌头,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巢苗失,囊中羞涩遥不可及自然很重要挛簧盛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吾坎。我认为一辆好车饯虾哪,应该让驾驶者舒服探鲜、安静羔佃定、惬意的完成从A点到B点的旅程图,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炽输,却实现不了我小小的梦埂。我一直认为搏,真正的贵族饯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乖行,即便妥协仍然能坚守初心筐死寸。此话适合改变自己的GT Speed交毁膜,你知道吗悉星?世上最难的事情就是超越自己慑咯,GT Speed做到了 肉啦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坛,当你启动它时琼乳练,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膝。   >> 外观酬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身齿,作为宾利目前最为畅销的车型潭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”萝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诉。但是闪倡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赶揉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节活。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唬甭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伸咸。当然狭安晤,大部分“土豪”车主也不在乎赣戒粳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怕冗。    外观提升不是GT Speed的精髓惩堕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奔,动力吓抱、刚性暑克、减重上的工作任重道远剃抹裙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吹响,仅有2.3吨测清,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重河舷童。不要小看这350kg惫,几乎是一台V8发动机的重量此。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件点僧抒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂须、多连杆后悬挂和防倾杆等捣五。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色财胚媚,分别是Burnt Orange(橘)丹荤、Sequin Blue(蓝)办、Excreme Sliver(银)涂。为了凸显GT Speed的特殊涝不疵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选称肥仇。宾利工作人员表示衰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出赴酥凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娠。    你知道胖子多么努力吗绿莱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形社权赦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澎。那些把高性能作为卖点的品牌澈然,现在宾利也有资格和你们一较高下梦蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宏尾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致划惕,其尺寸为(mm)粹撤:长4806戏、宽2227诽、高1394储痘拱,轴距为2746mm侧。我知道城剃福,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袜庇蛇,为了让你做到心中有数无回,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呐。与竞争对手相比酷谦感,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泼紊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潞蝎裤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂,哪怕国内的环境日趋恶劣暑门亥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值山韩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末丁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭惺,整个过程大约需要22秒逃尽畔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迫雷,从而避免占用后备厢大部分的空间锨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘税脑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评委氏,没有法拉利暴躁泞,缺点恐怕是不高调款。不信你点击上方视频听听视频里声音剁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筒伸: 作为欧陆GT的性能旗舰傻潜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乘乾,不仔细研究根本发现不了它的区别徘惯。虽然外观变化之处并不算多剃牢,但是对于轻量化就码、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娜挨。" "   7月21日帮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宽椿妥、北汽E150粗,成为第一期家用空间王冠军毁绦千。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窟。它们会有怎样的空间表现物,不如一起来见证悍。 本期内容开始前僵喉孝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奸婆滴: 好了荤喝,正式开始第二期内容推。不过简单说几句淀创,为了没看过第一期的网友们啊希挎:    你可能会发现散华捷,随着岁月流逝睹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盘恰肖,也当起了小爸爸驹姜。恰此时抨袭停,他们对车的选择可能也有了新的取向敬迪,空间大镜环、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜。    基于此镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拭溉,让大家对车辆的实用性有个较全面诧穆屎、正确的认识窝厦厦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俏会、模拟一家三口郊游的情景实测萄、细节空间的展示醚牟、实体娃娃的数据测量四个环节进行欣板。   话不多说惯,有请今天的选手软,登晨蔷印! 第一环节戒却辰:堆放整理箱荆赏,能放多少放多少    由于很多厂商频、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乾口卤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时木沛,也会帮你量化一下车到底能装多少升僳募,所以上图我们也给出了每个箱子的升数可艰卜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亢然膝,并加以不同颜色区分独百,目的是给你呈现最直观的感受罐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据具松百,仅供大家感受一下拷廓戌。今天我们拿箱子说话设娄,看看它们这种数据到底能装多少箱子盛瘟拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胺局:由于时间关系曙态,我们这次只借到了骊威的低配版钎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲤,但高配版的骊威有这一功能沛摔。 首先出场的是骊威栖锚暴:    状态一靡郊卷:单纯的后备厢空间 状态二翟:放倒后排座椅后的空间 状态三谩酞悸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔枫: 骊威一如我们所想的那样搂卧稻,空间的确是其一大卖点朗垃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喉,小伙伴们都惊叹了!骊威逗切庞,实力不凡鄙。   其次出场的是致炫悉虾:    状态一揣叭:单纯的后备厢空间 状态二饰:放倒后排座椅后的空间 状态三挺桑考:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肆呛: 就如文章开头介绍致炫时所说粹表其,空间害腔乘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湘。通过这一环节放整理箱的测试吓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得割。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦哪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屉揉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结案: 通过摆箱子的实战阀漏,以及上面表格数据的对比描分,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欣寒。而致炫与骊威差距也并不是太大枢,可见其空间不可小瞧身。接下来又有哪些好玩儿环节荷健恨?而两车又会有怎样的表现呢不?请继续往下看诺。" "   今年5月钞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谎?9挡无用祥煽?自由光深度试驾报告》)燃狼。当时恕的,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酞华篱。    6月究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)美项抛。不过3.2L版的离地间隙搞凉、接近角袭、离去角焙笆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惊?    几天前文粉僳,我和赵璞暮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枢腐渤,这车还行不行亢程?    我们的第一站阜,魔都上海骨潜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谩墓。在经历了噩梦般的改签盗急、等待铆、登机和橇、继续等待之后舶随,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掏局。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弓螺:“游遍世界各地拔排夺,开尽天下好车净第缉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椭雷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫩晚荷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吴通,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卢篱涸。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷,我在纽北环实际驾驶过鲁少。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI残卯刊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惟撕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捅,在国内也非常抢手惊湍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障精。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斑硷锹,基本保留了GTI所有特征成窘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膛,在舒适配置上也更加的平民化歇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赎奢校,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挝,例如两边的侧裙以及尾翼等芭沥拦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的香。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞧,例如车头处GTI特有的红色的拉线勿标介,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钝垢盖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撩剔济。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤犯肯。另外申,新车的LED尾灯造型也很有特色赣鞘。海外版GTI提供了红色没吾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择珊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现良开挠,但国产后或许可以与国内的消费见面香司贾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椭,我把它们大概分成两类褥:靠谱的和不靠谱的揽鹊。不靠谱的原因很多冯迹,有些续航里程太短介伪,上车就开始为电量担心;有些性能太差绿函,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帝什瀑,几十万买个两门小车廓,真当我们都是土豪吗缆筏?   不靠谱的理由千千万魂,靠谱的标准则大致相同沽停。续航里程不能太短骆极,加速不能太慢白小,最好还有些实用性顷,价钱不贵就更好了水茨旦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堪那朝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掣褐,拿汽油车举例的话擎郸,90%以上都算得上靠谱衰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驾,能达到及格水平的车型却不算多翁鲜伦。我们的这辆测试车是2012款的珐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雌抢告。还好时隔两年顾措,e6的动力系统并没有发生大变化歌清丹,只是外形和配置有小小的调整泪纪亩。   续航里程捂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧时狸拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉,这其实只是理论值窟晴规,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寸纪,实际用车时很难达到茄头。夏天空调煤派光、冬天暖风噶、高速快了崩滤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翰。   这种电动车只是日常通勤还可以茎锌涵,但稍微有些想法购楷社,想去见个朋友末倍倘、买个菜档比署,心里就得犯嘀咕弥栋霞。这种心中总有事悬着的感觉很难受氯祁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贬半。   由于时间原因淮,我们只能简单测试一下e6的续航能力履熔交。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里店届邵,其中高速路况三分之二诗顺,城市路况三分之一拾鲍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疯,我们的行程其实就是三段仙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)共鹿婪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媳,显示续航里程320公里欧腻。完成第一段高速路程时(43公里)扒惰,电池余量82%(耗电17%)虑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绿,电池余量63%(耗电19%)被勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靶,电池余量45%(耗电18%)氨藤揩,续航里程134公里(减少61公里)缉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘘恭魄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寡蜡儒,比如第一段高速行驶池立,续航里程减了59公里朽舵羌,而实际行驶了43公里妮,二者大概是0.7倍的关系纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坊阀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尚,拥堵路况似乎还更费电一些罐。" "  近两年交灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糠哄就,很多大厂都推出了自己的纯电动车锨孤,先不说比亚迪这些纯自主品牌阿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沟酮料。今天商镰,我们就提到了之诺这个品牌躲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌书,主打高端欠示受,并且未来也是只进行纯电动车的研发甭皑刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虫汇。今天怖徘瓦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椭停,下面我们就对这款车型做一次体验雷逼斥。   之诺1E只租不卖徘仙顶,租赁价格为蛔罚甩:日租金为400元/天平嗣,长租(3年期)为7400元/月矗阑,现在消费者就可以对这款车进行租赁并齿。   租赁价格包含搞美揉:车辆上牌皇小、充电盒安装(7.5小时充满)五耐搽、保险抚虫、每6个月一次定期检查保养室爆、车辆维修戊吕揭,7天24小时道路救援浅冕、拖车以及备用车辆等封。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隘赴部,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隋躬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惭兑火。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镐秘眯,虽然亮点不是很多般媳牡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妹护铣,树立之诺自身品牌的辨识度谱涣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乱梳竞,辨识度极高肃水。 既然是同平台打造皑绣邦,那么轴距和宝马X1也是相同的何膜炮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拭,尺寸为225/50 R17举围侩,这款轮胎最主要是为了节能考虑挟。   本文导航   分享到竣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啪具容,它是南京依维柯生产的车型哄橇空,隶属于跃进品牌旗下懦凰,是一款定位中高端的轻卡产品菠妨喇。该车是在2013年1月首次发布的踏讳绦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹊哩敛,为用户提供了更多的备选车型仿谅曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域身唐蓝,宝马向来不走寻常路玛拉,旗下的SUV并非越野硬汉形蔷,而是更加注重公路操控性嚷,所以在外形上也有着自己的独到见解文受。Coupe原本只是轿跑车的特征降睛擂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玖良庆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莫线敖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上令痹硷。在这种背景之下雄,X4应运而生啦拔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验配,宝马对于X4的设计便更加得心应手碍。从车身尺寸来看腻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寇嫌。然而实际感受上轨瞄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钳岔辰。它们的关系就如同X6和X5势内限,一个张扬版烁、一个低调温官两。要想斯诩叮酷饰咆炕?X4很在行裂。   这辆X4的外观加入了大量M套件肪,进一步凸显了它的运动风格甲鲤祈。夸张的前后包围降低了视觉重心沙讳诫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孺腑陛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敖纶凡?所以翠谜啊,接近角衫即、离去角这些数据对于X4来说规蓖鲤,根本不重要俱吵。   和X6一样才拆,性感的臀部是X4最迷人的地方绰奸沮。如果从车尾来看落敬,X4确实比X3运动了不少动,高挑的腰线什、厚重的尾部都能给人很强的力量感非假许。对于35i来说篱,单边双出的尾排着实有些低调看辉。尾灯的造型是典型的宝马风格去蹈,造型简单栋抢、大气怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘘成。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剩劲创,前245mm咎澈脊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谋掳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踞加使,这是一款综合静音党、舒适宏残挺、操控于一体的轮胎湍谩恨。在我看来臂擞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咸,似乎更为合适挫。" "  原标题翻无:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慕驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竣,该车除了外观造型犀利晃浩师、内饰豪华茧抠、配置丰富之外图,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邯寡。作为一款以年轻送朽、时尚为主旋律的产品粪搬合,NX开起来的感受如何膳蠕,今天我就为大家正式揭秘处兑。(注疽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酬胃,如NX碍、ES讹风、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雇俱亮:   NX车型的外观内饰设计风格嗡茨码,在之前的文章中我已做了详细介绍哭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溶捷娩。从实车给人的感觉来看森济,它的确做到了这点比剿,不少人见到它的第一反应就是荷旦恫:恩为赎逃,这车挺个性弄档屡、挺漂亮吐席。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅函,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计默娶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唾款。此外踩仙颧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃蔬玫,进一步提升了科技感杏。不过它并非全系标配汇,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹲攘拾,远光灯为卤素灯泡客斯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷哺婢小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV登,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3癌蔷讽、宝马X1做直接竞争库强坊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稻聊娘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证但别拟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞭绞瘦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煎氏沸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭薹傧臁,其中一款为17英寸串,另两款为18英寸忱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎居妇,在国内的售价大约1700元/条娩。   车尾线条与前脸相呼应儡虚吾,造型犀利袜伴赤,棱角分明缝耗,以凸显整车年轻存委、运动化的产品定位顶杜。同时巾桐厩,尾灯设计十分用心县,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惨槽翟,特意在接缝处增加了一小块LED伴。   内饰方面哭犊到,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狠恨断,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艰供济,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茶,大幅提升了车内的豪华氛围姜施。   据雷克萨斯厂商人员介绍筹陈卷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏什平眠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凳叹,它的使用方法类似于电脑的触模板弧宏呵,并带有震动回馈功能库硕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檀炒挡。此外彼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肌,我们咨询厂商工作人员帛瑞,这配置会不会引入中国惦私腾,对方并没有给出明确答复乱侗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尽,作为家族中的新进成员胚并潘,NX的表现自然也不会差溜。为了符合它运动化的定位哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搂刚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意司侍。   在海外寺岛络,NX提供了全景天窗汾把老、普通天窗和无天窗三种版本的车型廷抄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃些继,采光效果很好撵瓮,但无法开启线枯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用富嚼单,采用的是外开式设计呐倾。可以确定的是哆珐舱,上述两种版本的天窗都将引入中国舞蔽串,至于无天窗版车型是否会引进勘,暂不清楚奠嫁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爸,马自达CX-7在海外推出;2009年溜散,2.5L两驱车型引入国内唬,售价28.8万;2010年沛,增配的小改款车型上市测舵,售价29.08万苟单,同时宣布国产意向;2012年聊酷,海外CX-7停产;2014年茫顷李,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渡缄,等它国产的人此时已经老了四岁了四合需。   从以进口的身份引入国内伦,到正式国产经历了四年左右的时间蔫磷奇,在这四年中进口CX-7销量并不好氓赣拦,一方面是当时市场不成熟痪钮贡,后期竞品丛生将其埋没了彩枚谐。另一方面原因也在其本身席臀冷,比如定价高客、2.5L发动机动力孱弱等等角捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茅惧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戈倘。在测试之前蒂读,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醚船贿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡镜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洪,搭配6挡手自一体变速箱扛蠢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机塑几,只不过调校要比CX-7上的更为激进肖得。即便如此峡畅锋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸡绣巢。   油门的设定比较灵敏矛虚,起步和加速初段都还比较轻盈疤恍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线退脚泪,而不至于拖沓汞,一切都显得易于掌握厦休。变速箱和发动机配合的是那么默契蹦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糖剃,只是在极拥堵的道路上蠕动时幢,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒忱,问题不大沛。   转向和悬架的设定偏向运动孝,采用机械液压助力的转向系统比较重既氮鸡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼎拈冲。悬架没有“忽悠”的表现位,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息世,车内乘员经惩绰危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”换窘。悬架后段偏硬唬雷,在弯道中并没有明显的侧倾僳经,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秽闲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拘浮,动力供给够积极坦蒂,表现不错骚,驾驶感觉非常轻松腺,动力的跟进也很是及时枯乓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)够。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腺窖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠八,而且不是那种喷涌般的迸发蠕触掳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勿老,给人相对内向保守的错觉腊。   CX-7更擅长的是中途加速铅丢,比如从60公里/小时开始屎藩虾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓防虐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拖啦,这几天这种沮丧感时常出现镰。不过也正是这个中段加速的特点蛔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举触,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右博揽克,稍踩油门就奔向3000rpm脐,便能得到很好的响应苛熄,仅有极为短暂的降挡迟疑促,随后就催逼出了足够的扭矩委仍。简而言之耽陆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓄,容易上手惟,各方面的表现也都算令人满意笺现举。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壕,涡轮增压器起到了明显的效果居,就像注入了某种精神类药物恼,虽不时刻保持着亢奋状态沏,但兴奋状态确实随时可以到来砂粳掀,一切都听从指挥埔。这种持续的加速感可以维持一段时间尼翔实,心里不禁一阵爽快查跺,当然禾控,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怖金吻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帅,消耗燃油17.94升哭坟,平均时速为30公里/小时帮倾,全程开启空调痉,平均油耗为13.3升/百公里甜淌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冬娇,CX-7绝不算省油的那类船,准确的说是比较费油十书迸。另外农块,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贰喝,无疑使用成本相对较高随校。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惩牵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹抡扫。说实话抖蕾椒,那是我第一次接触这两款车岔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窝愁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杜,动力同样够用翟些靛,但输出并不算线性拘硕臼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厢无抖。当时我就在想骸阔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逆汝,而如今厂家真的这么干了糕钎撩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勘科,增加了几项配置背丝,外观方面几乎没有改动相,图中的这款车只是增加了车顶行李架轰撤迸、车尾扰流板和挡泥板等选装件篡趴。   这款帅客HR16是一款7座车型咎,它可以满足国V排放标准窜畦,车窗后半部分采用了隐私玻璃孙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢范赁酪。当然啸,帅客实际上是一款既可以满足载人宛老,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞠栏规,所以它的车系中包含了5座速短晒、7座现唤、国IV忿较、国V等各种不同版本蠕痹精。   除了挡泥板之外法亢绞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果道磕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统概枫,其中的最强模式叫作“Dynamic”咀繁,译为“动态”功络。有意思的是唐洪,在英文里郊缕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竭肠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檀焚冈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旱泉?——开启动态模式抛,就等于点燃了一根无形的导火线散和。   要追根溯源的话色洗,炸药起始于中国定溶傲,属于四大发明之一破喀,不过相比中国发明的黑火药孤,硝酸甘油平时更加安全可控茄棵,而且破坏力更强雇。奥迪RS 7同样如此突,它多数时候表现得比较随和稼居纲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皑巫。   首先从外观上就容易看出它很厉害购瞧唇。奥迪A7之所以独特凳脖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型微,人们将之称为“Sportback”粮袒砰,在我看来啸螺咐,它的廓更像是一只优雅的海龟蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搂厩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哀,所以它已经不是传统爬行类的龟价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息境,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同党你溃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隙,让人不由自主的去稳稳扶住3蓉墓、9点位置洽拖。   在风骚的外形和各种真皮告嚎、碳纤维材质的覆盖之下墓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性将查环,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冒橙罢,这一点很好烧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV备惜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佃。即便在这种情况下褐钦钩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骏的畦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧讳:谁给你的自信卖这么贵臼权?不错苦绷钞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抄贾,它到底是盲目自信还是厚积薄发头?我们一比高下蟹嚏喀。 外观对比哥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卡,所以我决定说点可以量化的东西灌。首先芜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现入,而哈弗H2在售的这款车是中配车型校。其次可能是由于动力的原因现拱详,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磷巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市强,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陈固卤。在前期的试驾活动上腻慑轨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幸矩蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价霸疚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹈愁铣,和手动挡车型相比褥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丹诽荒。 ● 外观内饰的简单介绍得:   在外观方面半,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佬熄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狮,甚至连一个小尾标都没有氦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梢呕嫩,但1.8T车主可能会对此有一些不满湿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茶,轴距为2700mm颠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夺略、奔腾X80以及哈弗H6道驹,CS75还是相当有竞争力的七,它的轴距和长度最大罐芒那,宽度仅次于哈弗H6孺锚失,高度相比瑞虎5矮了35mm停谱舌。   在外部配置上谜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拳垫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伶。另外雌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯架是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侗粒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邢俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品背随,市场售价约为700元/条森东,在同级别中算是很厚道的配备了墩讣。此外吵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湃骋狙,只是轮圈被替换为铁轮圈强锣囤,还是俩字——厚道睦普沙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牛法,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舰邦怀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迸,看起来更有层次感渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澎、设计毫无新意黑、用料也很一般等不好的印象慑屏。不过近年来秽和山,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溶盆,长安便是其一夺每,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男,也很难找出它的缺点经奔,按键殊拣、旋钮的阻尼适中刻,手感很不错磐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盲赣檀,分辨率和反应速度都还不错拇乳镭,不过在功能性上它只提供基本的导航思妨绢、DVD首、电台杜、倒车影像及蓝牙功能册,并且无法直接用USB读取手机中的音乐籍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郎替,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裸奥括,但是厂家对此并没有改进捕刃帮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隘对酪。但是头垃疼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粒较,同时设备名称也无法显示完整颗,在用户体验上还有提升空间杠诲。   不过锻黄,在一些细节处理上却,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠耸诚。比如在挡把前方的储物格戈瞧玛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晴,不过这块材质却为硬塑料额,实际上根本无法达到防滑的效果山昂东。另外档毛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夺旅,这点值得表扬钢脸突,但必须手动摁下开关才能点亮啪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅端陶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨囊瘫。座椅填充物软硬适中辰耪钡,刚刚好痘,并不会软到开久了腰疼怖疾,也不至于硬到硌(gè)人戈。除此之外搅嗅肚,包裹性表现也很不错酸锹谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朝堵够。另外究,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节等媳狮。   车内乘坐空间表现上潦萍剁,身高180cm的编辑身处前排筐,头部约有一拳左右的空间期,此时移身至后排将合,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恨。作为一台紧凑型SUV车型显,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骂。   来到后备厢滥仓寥,长安官方给出的容积数据为590-1560L表沽俱,表现中规中矩忿挡氢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韧瘦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果另孝,增加消费者对于整车的好感度戮先推。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂我,如今市面上的电动车产品越来越多刀黎,开始逐渐走入人们的生活褐闲替,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敛,大家对它的了解可能还不是很多半杏瓦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元素倡。那么这款车究竟如何呢萄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谷尖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上葡伦,我们终于有机会近距离接触一下颓楔届。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌测粟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驰丢,因此其与众泰汽车合作体,推出众泰知豆电动车齿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同促漆肃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跨羞菜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗童荚颊?不管你信不信慨熬,反正我信了炊蔚糠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廉萎,售价为24.98万-28.98万元别,共有三款配置可鸭虢狻,全系均未采用quattro四驱系统善,取而代之的是前置前驱的驱动形式能极。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潜畦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阂惺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涩救据,1.4T的发动机到底够不够用图,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靶金,这些问题都难免让人担心僻爱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晌,它又是否值这个价格屏,下面让我来终结你的这些疑惑某。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遍寂徒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样罐汹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酮,既然大家都关心这一问题汹,那么我们就从这个问题开始一一解决筏钨氢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的策缔份,其最大输出功率为110kW寝函胸,峰值扭矩可以达到250Nm聘惋辣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幢绢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尘,动力储备不足方面的顾虑世,但是这些想法也好顾虑也罢廓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舜萄激,油门初段的旷量微乎其微唇攻驳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衬臼,当发动机的转速达到1750转时莱疵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漓绰,强烈的推背感也会随之而来寇新姬,如果你不是冷静下来思考一下喉罚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候户萄努,一开始的想法和我一样虏莽,换了1.4T发动机之后技,动力跟的上吗涸?心里总是怀揣着这样一个疑问攻搭,但是当他们开了一段时间之后欢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”截。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脖坪,处于D挡模式时标刹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顺存哪,但也感觉不到激进的性格哄瓢。但是当车辆处于S挡时怪掂堂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伟,整个车似乎突然变得紧张了起来程鸥捻,时刻专注着你踩油门的右脚瘸,稍有动作便会迅速做出响应佳苏辣。   在城市的驾驶中酥钡笺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贫,当你深踩油门时仟师,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玲缕,或者可以说狗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旧丢闲。此外伎卫何,作为一台不折不扣的城市SUV纱疮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吭房练。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帝被毫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夹卵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动净。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磨,整个加速的过程非常线性杜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时适,不会表现的非常神经质霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钳,这台变速箱给人的感觉非常聪明苫悍拜,可以准确的猜出驾驶者的意图居染啥,在换挡的速度和时机方面非常到位持。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迁桂。此外婪塑滩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撼孙。当车辆处于D挡模式下跨尽犁,当发动机的转速达到2000转时背纠,这台变速箱便会进行升挡的动作戊,从而保证日常驾驶更好的经济性惕宿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪凛涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侯仟。   这台变速箱也并不是近乎完美洞藐,它当然也存在着自身的不足济统蛊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺短翠,尤其是在低速的区间内闲分嫩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齿砰。此外仆捍,该车提供了四种驾驶模式的选择搏牵卞,分别为经济盼、舒适敌、自动和动态模式爬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乘椽氨。 性能测试肌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尸啊毫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伤陕闯,最终的破百成绩为9.14秒徐丁兜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灵糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百撂驼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翁。此外版坊镐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穷郴,非掣劾希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失安几澜,整个加速的过程十分平顺和线性现,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缉鹃去。车辆在全力起步的过程中杏诗寸,由于没有采用quattro四驱系统斑颈辩,车身有轻微的抬头现象工,前悬挂的拉伸比较明显编。 性能测试缔嫌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迁贿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姓豁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰绿。在整个制动的过程中衰扇,G值适中保持在-0.9到-1之间藩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掳,前悬挂很大程度的收到挤压忍节,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甸讥挂。此外牌梢,该车在连续制动的情况下堡鞠,受到的热衰退现象比较明显胶,在连续测试过后粪,制动距离增长了接近2米酣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姬碘淳,动力方面也足以应对使用的需求俺铂童,尤其是在低扭方面晚铰,这台发动机表现除了浑厚的功底睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涉。对于一台城市SUV来说距枫绥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烁低。" "  你有没有这样的勇气伸李,一辈子只留着一种发型阂,带着一种款式的眼镜户邯失?或许多数人会摇头说不敖蛔。试想你现在穿着中山装算,带着大边框潜娟疲,留着中分头走在街上拱,别人必定会投来异样的眼光叮瓮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变外嫁蓝,但有一种美冗抄,却是永恒的商令,我们称之为“经典”灵竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸡蔑宛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样场纲,看似过时的东西稍加润色新,就会焕发出经典的力量得。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题系弟累,也是一个互相佐证的问题烁奶品。正是扛住了时间的消磨速绘电,一个产品一种设计才能称之为经典活灌。而正是因为它是经典勘橡,所以无论时间如何过往趣,岁月如何变迁吐栋,它依旧能代表着美吉献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先阿郝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹤、保时捷911梅礁、MINI这几款车了武筷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承可秘尾,这是一种财富撮宫泌,就像一个国家的历史一样虱拇惰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝船。但就像中山装一样抨,如果不稍加改动池肚,依旧会被人说土气波,MINI也是一样辖播,细节的升华会有益于经典的传播和传承山粳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墩,是全新MINI车系中性能最好的侣脚。所以车头车尾都会看到“S”的字样如。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绷湘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸥,这是它彰显不同的地方凤,尾灯的轮廓更大了旗,但相比老款不够凝练盆,同时你也感受不到它有何种审美的进步秆定,个人感觉它是为了变化而变化沉。轮毂方面具蛾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号田。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渐排,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雷。不过蔑界,在真正接触到保时捷Macan之前伦辱,我对它的真正实力也有所质疑怀毙。众所周知熄卢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吓顺疯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殴雷睬?带着这个疑虑韩斧豆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冉郝票。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硕缄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机继科抠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似该。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型携,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翁划。在没有任何参考坐标的情况下教沥径,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巫赔捆。排除了惯性思维的困扰筏,对于一款新车而言或许并非坏事惮拜奶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布订捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生兽。作为保时捷推出的第二款SUV车型冻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款,同时也融入了许多独特的元素火痊较。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛔查,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尖冕,因此在细节处理上案贯莽,新车融入了更加激进的设计元素臣。    作为入门版车型柔逼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信蕊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踢,并采用导光条设计粮芦瓣,其视觉效果更具科技感茹董白。   保时捷Macan的腰线位置较高亮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢项,营造出强烈的动态视觉效果兑节。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格色扒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距芯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况布,我的同事此前已经为大家介绍棋物彪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脓菠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗽。" "   ??????? 提起观致扦魏,大家都会想起什么龋雹壬?这似乎是一个难以回答的问题薯了。作为一个有着中国血统的全新品牌翠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匹。在2013年卯伤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上协,一石惊起千层浪诉帝体。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手籍刹届。   如今涣悸,观致的第二款车型贫露骇,观致3五门版也如约而至芒姥米,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪葡祥?它的到来难,在扩充了观致的产品线之后卡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娟凌复?自然是令我们拭目以待韧拦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娟舞臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型献陌洗,时至今日都没有做大幅的修改体。就是这样一个古董级外貌的家伙锰蓉,最近竟然和新能源技术杠上了浩许斗。2013年的日内瓦车展上趣,路虎推出了一款纯电动卫士脓光录,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓜遣。而这些天工,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试能涤锹,看起来殴熄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胸静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玩党,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲁课,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廖脑都,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牢豆,并未成为现实彼得巴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骑宠。   事情的转折点发生在2014年6月18日攻等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照九策,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愤蒂咆,并且这一次妨饰双,车身上已经重新贴上了拉花处倦矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猩酷竟,而是一台真正的电动版卫士拉体呛。   之后通过各种途径的联系红市,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗,虽然这并不是一款量产车暖,也没有任何电动机氮、电池组方面的参数数据搜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碌,我们认为此次试驾还是很有意义的施笆。   ■ 外观造型禄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豪念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少沙。   电动版卫士全球仅有7台割牌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车告,基于卫士110车型打造黔订,可以根据情况容纳5个或7个座椅骚,算是车系中的“旅行款”炬心。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承憋妊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诫收。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外适坚,丝毫不加以修饰红兜。按照官方对柴油版车型的销售策略具吧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件高番。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理森行腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爆吵形,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叔鬼。正对车头镀偏,右侧翼子板的通风口也是镂空的隙,下方是空调系统的进气口退,而左侧的则仅仅用作装饰夯,所以是完全封死的状态舌。   平直的挡风玻璃钙赣、小雨刷邓、面积可观手动调节后视镜未受,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孝亥,而在这台电动版卫士上舅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犁。   实际上届傅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慷肛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乃芦,电动车窗只照顾到前排乘客溯夺,第二排为手摇的瞄湾呛,第三排则仅仅是推拉窗蓄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缸浩,确实摄锤炽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒系乓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头委努,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晤赶。   三窗式车尾设计除了古老外舅撤,想不出更多的词去形容褪晚,好在后窗电加热徘厦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歉椽鼻。至于各种不同用处的尾灯挝兔烤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恼炭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僚慧,并配备了13针牵引电力接口甭傲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悄尸。而对于电动版卫士来说撕户乔,这款车的拖曳能力也非一般强大惦嫩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麓雷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屉,在这四年一次的盛世当中宦亲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻透崃场,在经过整体的细化改进后整体更出色挤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗽肌戊,对于这样一款小车到底怎样豹恭,让我们一起一探究竟诗劳鞘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筛菊乾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格型,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溅锑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈房啵可靠的选择痊灌豌。   相比现在很多的车型坏睡缮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赖弓,个人比较喜欢这样的感觉如课锈,朴素也是另一种风格扒瞧厕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贸锋缚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懊虑改,可以说是起到了点睛的作用芬杯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创损阂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格势盒,看起来还有些运动精神通。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巳贰盯,同时也是远近光一体设计氏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湿杠,更加突出其可爱的造型风格行驼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体水,同时也表明了J2的一种年轻风格兽。虽然是一款定价不高的微型家用车姆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炒,雾灯虽然不是什么贵重的配置圃焊嘶,但对于安全的保障还是多一分才好翟缕捌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拨,实际使用中虽然刮水面积稍行浴,但整体还是清理的非常干净差半暑。   在车体侧面造型上哎乒虐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高老,这样给头部空间会留出很多胖抄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感貌毋氨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉凶。腰线起始的位置和大灯高度相同沥拎嚏,这给了驾驶员足够大的视野空间湘蒙红,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钒炭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侵刻刀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艰。   在尾部造型上谅沸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔬竞仕,同时加大了尾部示宽灯的面积迪暗,为了就是提示后方车辆注意安全奥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拢窖雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辅疯炕,内部非常的深不过开口非常惺旮赶健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓝秀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚痛停,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壕,虽然是钢圈辰舰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磺锣响。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共顿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少落。另外柬撤,一直让人头疼的售价问题底括,此次又出现了唱拢详,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧才敌。价格问题规顾撅,在上市新闻 中已谈了很多湍妙绘,不过与价格相比费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题土?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椭忱,即将为各位解开疑问体即。   观致3五门版已于6月24日上市餐刑害,目前指导价已公布露半,售价区间11.99-17.19万元 搽惠豆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袭懂:依然遵循简洁的设计思路谩,造型更显年轻光桨练。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啪穗牡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饱。可以说健会,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芹,不过在细节上却更显年轻拼接。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm噶氦,轴距为2690mm酮,除了长度缩短了177mm之外寝蛋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秘恐逃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饶卉。在车身颜色上怒,观致3五门版同样有6种颜色可蚜媒 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霸,色彩更为鲜亮幂柑,也更有时尚感剐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起广插跑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谋脆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灭档,而前雾灯也采用了圆形的设计椒偿暮,更显时尚唾澳。另外鲁从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺、转向辅助灯和大灯清洗装置芳响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拱省。   除此之外廷袒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醛飘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)参阿,并且轮圈的款式也更加的年轻比。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棵涉。所以在轮圈与轮胎的规格上驳骨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雹鞭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攫型汝:与三厢版一致趴,细节改变不大卉靛橡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择险榷竟。中控台采用对称式设计染,各种功能布置规整颓蓟萝,按钮数量控制在了合理的范围内耍好,不会给人一种杂乱的感觉古纽途。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹊崇,造型很有运动感弯,真皮包裹的外圈握感也很不错氨氰卤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑,除了蓝牙电话凛挫、多媒体播放等这些基本配置之外仟慈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颊。除此之外己始卧,车主还可选配观致逸云的增值服务项,该服务包含实时交通路况拆、实时停车场信息和地图更新等搬莆。 ● 座椅及乘坐空间旅:白色绲边真皮座椅很有时尚感土棺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能通,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卑雀,与三厢版顶配车型相同警。不过区别在于蓄檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砷当寇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侯拾窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动警彻鞘。   在乘坐空间方面矫尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混崩,并将座椅调到最低位置后薪郸,头部空间大约为1拳扛,显得很宽裕;而进入后排后复啦府,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫁慨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氰。后排中间地板隆起幅度较大块,长度也不适合搁脚曹缄太,中间乘客的舒适度会受到一些影响阜桅。 ● 后备厢办普、储物空间和天窗咖履袜:后备厢容积403-1105升珊既,储物格众多固。   在不放倒后排座椅的情况下炯,观致3五门版后备厢容积为403升彼泪刮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题零。如果嫌这样的空间还不够的话洗巾,将后排座椅全部放倒后紊乃,空间最大可扩大到1105升九俊。除此之外虎,如果您随身携带了诸如手机袍讽、饮料之类的细碎物品的话苏色,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沟镜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇榫文克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备存,可打开的总面积约为0.22平方米输骑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似榷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饭晾位:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗡,两者最大功率分别为126马力和156马力隘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米前,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别本。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烩奔瘁,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面泻豆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅浆弥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锤套。 ● 驾驶感受笛:底盘调校水准高谭能,变速箱低速平顺性比三厢版好闭穗吐。   此次试驾会上互,我们大部分时间都行走在城市道路中普心囤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锑胆馆,起步时若是轻踩油门踏板冻春,车辆的提速会显得比较迟缓卉,若要改善的话娇,需要至少踩下1/2的踏板行程壤壤。对于开惯了日系车的朋友们来说抒峰豌,这种偏向于传统欧系车型风格贾渴,而非“一点就有”的油门调屑瓢都ǎ可能需要一点适应的过程顽。   而在整个加速的过程中枫侠么,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柏剐瑟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上死,咆哮声已经传入驾驶舱伴搽蹲,可就是不见变速箱及时升挡汹斯屠。另一方面略,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摔酮川,整个介入过程并不是特别的线性免甸,其工作时的噪音也清晰可辨胶淋姬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )念,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受前怀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换币褥,并且伴随着强烈的顿挫感癌苯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑练哆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贤庭实,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镣,虽然顿挫感还是有位埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受帅泪挞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的百翟形,那么我可以回答您冯酪嗣,和大众的DSG表现相差无几百。梨栖轰。   从观致工程师的口中得知魏翟朔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备广,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皖,对变速箱程序饥惹毕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黎池教,找到其中一个最佳点步风骏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胆膏耸。   在手动模式下拆河讽,发动机的表现仍然很积极捅,不过由于其低速动力输出并不出众揉楔磷,其加速度并不能让人感到满意方温歇,很大程度上罕锹讼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湃撕。此外叼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡关覆导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点番冕翻,而在此前的三门版车型上遂泪,我们就给予了相当高的评价诞盖。虽然仅从结构上来看仁趴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羌崎如,但作为一款家用车叹想,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性起,高速行驶变道保证稳定性烤床摄。事实证明墓巨蟹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现功,并且从车底反馈至车厢内的声音胳桔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缸世。   ● 编辑总结棘烷:   从我们此次的试驾感受来看滔设刮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茨搅、时髦的外形辟湿揪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲。与之前我们体验的三厢版车型相比旦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铜舞,尽管目前顿挫感还是存在绰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了口共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唾蛇,有值得称赞的地方诡堕,自然也存在着一些不足虽毋黄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等归呢通。另外欧侠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的店。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桑献矫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苔虱、转向辅助灯及大灯清洗功能淋丛纽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雌镜,这样看来挪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少富希妇。不过母迁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褪呐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扔蹄燎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绦酪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍成,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崎驴畅。但个人更喜欢两厢版本此,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饲笛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诞报。当然刀,作为同一款车害桨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疙钙监。三厢版本更加实用搏南,两厢版外观更加时尚干练胁。今天带来这款两厢版爱唯欧骸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欢胖八,大灯的设计相对保守了考瓜,但也减少了人们对于这台车的争议性角。从而扩大了消费人群科竿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皖,各有各的美福朗。但无疑嘛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拍。   侧面的变化并不是很明显劝锋危,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠。相比三厢版要顺眼的多挞。车尾的变化同样集中在尾灯上篮,尾灯的轮廓变化倒是不大酮,变化主要集中在尾灯颜色的改变筒还舅。深红色的外围显得更有质感魂齐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弹徘酱,越野车是最好的选择擅呵倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混森革,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峨唾恃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事景,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远关欧侧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缝旦。除了电视剧的锦上添花客饺,BJ40本身的魅力也势不可挡谜秽婪,下面我们就走近这款“北京青年”黄分,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗽怒畔。   外观/内饰脯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试可,或许有人会问那为什么还要进行测试粹。其实答案很简单驴燎,之前测试的BJ40是一款试装车丸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍,包括电视剧中车辆也是如此币临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呻蹋逢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕。虽然我没有见过之前的试装车撤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唉雀搞,甚至有些地方与牧马人不相上下围寒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客竞戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了提碉隘,这里就不再做过多赘述无酬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拧蔫,你会发现并没什么科技感扰擎仕,简单的线条荣、硬派越野车特有的见棱见角的气质箩刹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面等韭竟。另外僧赏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天空。硬质塑料质地的中控面板很厚实咀廉,比起舒服的软性塑料手感稍差仇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境常苦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事配鼓句,同理使用织布座椅也是一样惊吃茂,无论您是刚刚涉过水坟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戚,都不用担心狄冠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锋,不需要华丽的外表去装饰抢孝。虽然BJ40有着很浓重的模仿沉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格时。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麓涟,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸿塘咳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翠抄,让人想到真正的场地里去撒点野娟拒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挂狙抗?惊险的高速穿插晾钢公、精彩的甩尾掉头琳睫、惊艳的侧向双轮行进梯睹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演京。时过境迁卫祥埔,萨博虽已退出中国市成腊臁,但把经典的两款车型(即9-3蔚、9-5)的技术留在了中国闲芹,在北汽成功收购萨博技术后性骇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胆拓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亨泥,主打性价比与实用性逆屏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逃抽哀,只是在某些方面使用了相关技术而已拦。   从外形设计上就不难看出筹静,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舅讨,同时车身上所使用的犀利线条姜凹急,令时尚动感的氛围展现得十分充分努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姑尺阔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摊琴晨,车身各项参数都小于萨博9-3擞,所以直接套用的说辞显然并不成立邪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯,打造一款可以继承优秀基因恋,并适合普通家庭用户的车型姜,成为了设计团队主攻课程兰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伪盾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应略详台,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降比,但紧凑的造型与简练的线条矫率蝗,使其观感的持久性更好害纽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丸焊巧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澈辱鞠,价格能接受矛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悉镣豆。而现在也有很多车型供大家选择拼捻苯,包括大众途安戊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择购绰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现薯和,它还有一个进口车的身份晨厕崩。接下来赖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谜。   外观鹅撤:起亚最新家族设计衔钨,略显可爱泥店剔,大部分能接受那。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺蛔齐,同时又有一种独特的卡通味道川。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘,没有配备氙气大灯鲍顷匡,但全系均带有LED日间行车灯捕、透镜及大灯高度可调功能恋。雾灯部分的设计很有个性缔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腊秒。   由于车身高度降低潮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谰荒,平滑的车顶线条降低了风阻系数燃瀑是,流线型设计更加美观怒潮。全系除顶配的豪华版外睫妥,后视镜都没有集成转向灯功能离笆踢。另外仟,低配车型的轮毂也比较简洁哇,轮胎规格为205/55 R16麻雌欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁葡搔倒,总体看上去比较圆润苗柒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笑患,凸起的轮廓首尾呼应地。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寄栓攻,车顶带有行李架测杠澄,具备一定的实用性淀。新佳乐全系标配倒车雷达功能韭采,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源山瘁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杜交。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌固蓬噬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荣。而提到雷克萨斯赣甩姐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛,立刻联想到了舒适衬、安静等一系列形容词伐猫湃。   作为雷克萨斯主力车型朔姐割,ES系列占据其在华销量近半壁江山床豆,舒适藏伶楞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荆韧枫,更是有充足的理由享受这些评语丢得。但更重要的是凳,在环境日益恶化那灭平、石油资源日益紧张匿倘、油价越来越高的今天镣忌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗。   外观部分瓜瓣搪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捆鞘础,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缚倒,和前代相比进化明显圭毁。初次亮相时巴么,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爱汕。与丰田一样蹈墨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罢矩,目前已被广大消费者接受切,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题污拖厩。   外部配置上吭奈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势橡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目础,与中网造型配合不错眉拟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格广通轿,轴距2820mm呈死酪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同长靖,ES没有针对中国市场刻意加长滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驹惠,轴距比老款增加了45mm联贰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计来,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秘。当然箔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慨苹。另外斯榷坷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挛士棠,更加低调力。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娠臼篮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芥、忘记沉默寡言的正装车主尖教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌镜鞋、忘记... ...算了疽瀑,需要忘记的东西太多春股鲤,你只需要记得一点勉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锻圈。   奥迪的低调赐墨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)貉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝委兼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然南慈方。依托自奥迪A7的造型设计时刊痉,RS7依然拥有优雅的造型奖抄,仅仅在一些细微的地方际颧量,RS7做了运动化改进刹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿、以及哑光附件胆勿廊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板围蹭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咀。   如果客户需要午卜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚎殴多,其轮胎规格达到275/30 R21缆雌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气德级膜。排气管依旧体现出奥迪的低调檀道,外部看是两个椭圆形排气管碍霞,而其实际是双出四排气掂,因为单侧双排气有节流阀版,用于改变排气通道秀爬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡朔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的米,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罕洗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撕蕉。车钥匙纠鲤捎、平底三辐真皮方向盘蓬涂、运动前座椅惯巳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沏污泡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑酪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谩赣点。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞘,还提供发动机增压压力借、机油温度显示和圈速计时器等数据哼迫班。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坪,并提供其它3种材料作为选装跺扑。车顶内衬标配黑色织布新,可选配黑色Alcantara面料薄鸵。搁脚板办、刹车踏板极懦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计船。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆创绵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扳申、一体式头枕的运动座椅忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料破络,并提供钻石绗缝膜什。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碱,就像微博上说的檀陶,一次刻骨铭心的爱情店椿零,一次说走就走的旅行什么的分。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹋,但在现实中卞平,你不能永远一副放纵不羁的样子双猩嚎,特别是在资金有限的情况下惋仇吓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的善愤。此时你就需要一辆价格便宜狮杠识、实用可靠的多功能车型殴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岁才。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么,分别是景逸X3和景逸X5配宠,形成高低搭配产品布局剁吾。景逸X3属于入门车型搔慧杭,共有三个配置诞黄掸,指导价从6.99万到7.79万元付。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擎芍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墒涉嗅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像频。这款车的前脸采用了新的风格样式禾酚,线条比较硬朗拧瞄,造型简洁流畅是旦,同时又很饱满究丢惕,没有过分追求标新立异的夸张风格烁衬钠,显得更加沉稳翁僚焊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氨,给整辆车增添了活力禾。   除了前脸之外瘁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓私擂,让人略感失望五,好在整体风格还算融洽田,不会给人前后脱节的感觉袄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俩、1835mm和1705mm途琼,轴距为2685mm建黄拿,在这个价位上算是较为突出的水平了捎颊竟,保证了足够的车内空间藕。" "  在固有的印象当中吠交痛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哄挫膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绍辽胖,作为日系三大高端品牌中的一名醚诽岗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涩鸵川,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潞缺塑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陆窘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疯坚式,取而代之的则是一种日系的柔美风格秤萎东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庭蓉讨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力委爱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霞,并且这种特点让别的对手无法模仿聚方末。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隘些联,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乐俺唬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阀蔬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面互厢仙,看起来非常具有独特的风格膘两。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计被呐连,不过看起来还是比较有神的颅瘟藤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果限。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请冕秋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拉潞愤,这款车有这么长么纪蒂荣?实际上后门的长度远大于前门答鲍袖,不过整体造型并未收到过多的干扰捕屋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爬从憾,因为C柱的造型更加接近尾部牡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斡提,腰线的设计在在尾部提到了最高蘑暇,并且从前大灯连接到了尾灯部分靖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顶乃品。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肥沫辉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膝抠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疲狭款,到今年4月20日其正式接受预定坦,不到一年的时间蹈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冕。在新能源车量产冗懂偏、市售的速度故,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哆磺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酮。当然弯碎鹅,汽车之家评测新车的速度也不慢负恢,今天享,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款是。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俗郝杆,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰,白色的为纯电动版车型持坍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派。   ●外观寇撕:造型前卫纷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怖,我见到量产市售车之后斧师,其外观真难以与概念车作区分烙惋缔。宝马i3前脸造型饱满圆润颂全缓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轮甘辟。不过缺窝,“进气格栅”四个字需要打引号了轿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塘抨耪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阮泡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矛侍劫,让整车看着很有质感且与众不同萎。当然饶拱函,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼什垫禄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格府媒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头貌强群,但它的车身侧面看着一点都不显小锻孝。在我看来原因有三婆罐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少残棚蠕,给人感觉比较敦实撅动读。特别是车高数据督,它比X1还多出了23mm填。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哺肩话,达到了20英寸警秒叼,但胎宽却很窄湃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湍蜕踌。有关这款轮胎赊查狈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吠,基本都表示由于规格太特殊瞪斤,没有现货也没有报价氯屁孺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惜即讣,很独特牛怯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赤渡。尾灯采用得是隐藏式设计乒跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拷感,用于显示示宽灯师笑、刹车灯以及转向灯等尼遍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巧,所有光源均为LED寞贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词横然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词母踌届,欧洲市场上柴油车盛行已久飘峦席,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仿。不过近来烧驼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妹潦涡,Jeep便是其中之一戌缆乡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溃。 ● 外观介绍斜:与汽油版无异秘,硬朗依旧刃伦捕。   从外观上看轮棋溜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型物蜕乃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型儡。新车的外形仍然显示出硬朗热眉、时尚的风格茅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丰啼,提升了时尚感题拐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躺唾白,在同级别车型中“个头”并不算大凄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糯棵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抵。   在外观配置上落,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痴叙、雨量感应雨刷牟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的簧。轮胎配置方面簿境,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎店锤饯,轮胎规格为265/60 R18弥浅健,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸿佰,规格也变为了245/65 R18愤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肌,我们会谈论什么惹投?是大老粗一样的外观乃吮降,还是“马路杀手”一样的形象激切劲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娃惭,笔者也不例外舜聪绩。6月5日下午鸵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缅钾谅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤,原来大块头也有过人的大智慧惕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艇齿罗、FM两大系列袱冬窜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苦负,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栓,中国区总裁陆博天到场助阵怒人。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缚蛇群,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱配仆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骋芒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼻痪,最大的意义还在于为企业产生利润砰毙。因此篓寂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辑,并体现在生产效率辜、节油效率夏磕、完好率陌奉、安全湾苍、安毙疃泄茫和驾驶员体验六大方面诽拇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惰晒鹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证路兽茄,而大众凯路威则开创了一种新的格局眷缚姓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段蔼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗜须推,而那款车型是针对高端商务市场的车型母泥,虽然其内部可以进行简单的商务会议建办唯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂呸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鼻楷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粳猴皋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巢凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垃虽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格停,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氯梳瘁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密割,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笛龟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叔,只是以简单的卤素大灯出现逢拉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挪祁膝,只能说稍显遗憾丹髓诚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣,并且其敏感程度非常高新瓤蔚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单无肯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掠爸举,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘛购,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格非饱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诧限。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起司,在尾部造型上也同样是方方正正璃窟,给人以刻板的印象蜕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰客,看来稍显朴实无华牛脑趣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兰。尾窗的面积超大嗓郴,并且配备了后雨刷渺瞎晨,可以说在安全细节上做的不错富连。尾灯的造型也毫无新意模段特,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺潦恰,尾灯内部的结构也比较简单贝唉棱,并未采用LED也是针对不同定位的选择乱拍绅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薯,尾部配有四颗倒车雷达探头壕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亥徘星。作为一款商务用车胳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方曝泊,而旁边就是凯路威的备胎所在地孺擅,这样的设计使内部空间得以最大化利用悄硅腺。   相比国外的凯路威车型晶揪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奴,造型上采用了多辐式造型凛梁柔,轮胎则采用了邓禄普品牌苟坦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野且疚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV检。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曹菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它券净恭。圆润的车身哪,没有棱角的线条卸蛾,大而无神的头灯簇,都让我对它提不起兴趣访。第一次见到新款昂科雷时纷唾,我的这种感官得到了改变岁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疏坦刑。新款更加俊朗水灯鸵,就像是一个胖子热,经过健身街,从大腹便便变成了施瓦辛格吐牟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屁卑肺,这种类似于点睛之笔的作用刹酶疲,实实在在的发生在新款昂科雷上面赡匆。之前的头灯让我没有胃口卑,尽管亲和力不错挖,但太没有性格官剐炮。连同这个车身匿师锨,都让我觉得臃肿无比氢捞褐,简直就是个满脸流油的胖子葛沽。新款更换了更有张力的大灯扣雹,进气格栅也变得更具进攻性讳烤。这样的风格庐渐,我想才是大家喜欢的念卤卜。   侧面造型的改变不大棚眯,侧窗面积所占的比重依旧很泄堋,这和新君越洽蓬、GL8都很像唤蓄。给人一种重心很低的敦实感绞痹。但对于车内的乘客来说爸,这不是个好消息狭认,过小的车窗影响了向外看的视野搔歌。造成了不必要的压抑感伤。或许对于选择别克车型的人们来说缄骏,这一点必须无奈的接受了擎蝎。   车尾的变化不及车头借,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贰杜髓,或许我会更喜欢它俩登。但事与愿违蜕,尾部的改变仅仅局限在排气管上池帛梧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娟。这多多少少会有助于提升质感体刨蠕。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓤钞没。可以说奈,这次外观的改变胸,在这些细节上还是很成功的慑克诗。相当于一次瘦身和塑性等炯韩,让它的线条和筋骨更加分明彩地荆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间编,纳智捷 新大7 SUV正式上市炮,官方指导价格为22.68-27.48万元醋累。一直以配置见长的纳智捷品牌田顺戳,在小改款车型上又下了一番功夫看,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寄。在体验的这几天时间里顾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价履伪窖。也有好奇的邻居询问这款车的售价扩,当得知价格只有不到30万元时啦很,邻居更是深感惊讶谐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夹剁?本文就为您带来答案挝。   作为一款SUV诫场,“大7”这个名字一点都不为过瘦抠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诲密焦,2910mm的轴距更是傲视群车帅肮,也难怪引得路人频频回头救江访。不只是尺寸懈徒,本次试驾的新大7四驱旗舰版兄贫,整备质量达到了1950kg浮涸罐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椽路。   作为改款车型鲤,新大7的外型经过了一番修改柑剁横,主要体现在前脸和尾灯上榷部。大灯造型有所变化侍提嘶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内理京,而经过修饰的雾灯秀、转向灯和前雷达踌,给人以霸气外露的感觉啡。整体上翰乡烯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凰,比较实用玛盆寝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词困,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媳魂闪。从奥迪A8的换代扮、全新奔驰S级的上市缴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照港辽阮。这三家老牌厂商动作频频博巧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乏耙伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塘拌苏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今示。而随着混合动力时代的来临伦点,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堪泻咀,可以说从那时起吃翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂传喀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莫玖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来病,以期对它能有深入了解滴瓮科。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的然惰菊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尽。相比之下劫乓凑,雷克萨斯LS在此方面并无优势莱磨,长度距婪、宽度和轴距均落后于对手貉秽舱。   即便不看车尾的标识呸发辨,仅从前脸上幽兰色的车标付蕾未,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔼。而身挂HYBRID标识则意味着馈刊辣,除了树立当家旗舰车型的形象外腹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吩巴,只是在一些小细节方面令人有些不满磁。如果用最严格的标准来衡量股挫聪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骏抄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穷桔锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐熄,这种车型的优势就在于竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袖罕,还拥有了超大的车内空间蹿逻吕,优势显而易见系,而今天我们来到了美丽的太湖劣施暮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汹铰钩,也让更多心意欧力威的人有更多选择曹辫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疵地抡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呕耻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5外,不过从售价以及车身尺寸方面来看贯粹,欧力威确实占据一定优势蘑壳。   外观上欧力威厢型车身造型拌乘,并没有阻碍它时尚的视觉感檀蔡钱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糕鲍,时尚并且使用啪冻咀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砂九慨。   非对称化的中控台设计必,与1.4L手动版没有什么变化督申,首先造型上足够年轻协调鹊胆钱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孟特。欧力威自动挡车型啦贩惰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆拘掣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉,操作多媒体更加方便景。中规中矩的仪表样式没有什么改变逞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寿劲珊。   本文导航" "  有突破有挑战麓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汝,就会有这样的感受础酒茂。它太挑战人们的传统审美了天,怎么样也无法用大气感行森、简洁眯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迫乓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宫缅摆。自由光承载着延续切诺基的重任度汞,就在这样的争议声中款款走来户恭谎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泰桥汗,挑战着经典郊百。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯虫恭,在做颠覆传统这件事挛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺描贤。就拿前脸来说泉脱,好看不好看绝不是我个人说的算的丢幸,每个人眼里都有一个不同的看法垮。或许慢慢大家就接受了擎础。   作为一款中级SUV芍垫阶,车身尺寸上中规中矩吼态,作为切诺基车型的延续蚂米芍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现等闻萝,但也能看到不少突破之处桥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苹坛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哦忙。   本文导航" "  从1985年开始醛蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽染,1991年出现在5系车型上伟闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽卿段。直到现在护,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑袜纷。2014年5月22日桂娇轨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive差脓信、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型号,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘸褥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慌船四,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蟹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叔强涝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款混膘渴,新BMW 328i xDrive久峨亲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臼畏参。   第六代BMW 3系延续了这一传统巫炯,将融合了电子气门控制岭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毁朗刀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型半,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垦胺填。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抄驰,要了解这个问题前瓤艾戏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亨船沙。齿轮传动式分动箱夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动斤绥,其他地方大同小异檄谩森。对于宝马X系大部分车型来说换嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能班寝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搪膳。由于前后轴均采用开放式差速器蓖挥,遇到交叉轴情况时缎,也只能依靠电子制动来辅助搅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱将。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构入楔量,与齿轮结构的分动箱原理相同虎画,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秸胺电。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啃。至于控制多片离合器的方式勘媚茄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮盾,所以常被用于装配在更强有力的车型上促韶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逆,以对扭矩分配进行不间断地调节每惰诽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳖等,向前后车轮传输各自所需要的扭矩老拿,默认状态下前后扭矩分配为40寺:60萎,最大前后扭矩分配理论上比例为0适:100到100巳纶侯:0之间乓颇厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钒。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓮豁价。   行驶过程中然,如果系统发现车辆可能转向不足夸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铰扫,就会减少分配给前桥的扭矩梳存嘶,将几乎所有动力都输送至后桥揪补航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迫痢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢。一旦出现车轮打滑怠庐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粕顾梢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捣辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制对效。这就意味着椽蘑垢,无论路面如何突然变化门耗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上换平,即使是在部分结冰的道路上危。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碘斑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型男觅勃,其中S2属于一款5座小型SUV颗脓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谈林狗,很多品牌都开始研发小型SUV呸。而S3则定位于一款紧凑级SUV镁凭,并且采用了7座设计狡渴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恍秽钩,接下来就给大家一个解答统。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位携:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型写,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘漏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计石。但是两款车的轴距却不相同贸腿触,S2轴距为2560mm犊缚,属于一款标准小型5座SUV懊。而S3轴距为2685mm芥防,接近于一款紧凑级SUV讹,所以为了能吸引更多的消费者粗骨促,采用了2+3+2的7座布局别,主打一般家庭用车沧宛辩,实用性优先藕涛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV马,主要还是面向有活力的年轻人纽康,外观设计更多偏向于动感的元素居多槽。大灯组的样式也不俗套托煞玩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低故,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芳慧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稀圈,在车身尺寸上还是比较占优势的溅。另外2560mm的轴距表现也不错护篓衰,至于它的乘坐空间表现如何蒋际,在后文我们会有体验韶蹭示。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菜钡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柔,车门不能完全打开的话模刻汐,一些比较大的物品拿取会不太方便休侧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台故陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宫憨,并分别匹配3款变速箱千佛。此前吠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烘李玩。而今天我要试驾1.4T车型媳催,虽是短暂场地试驾抚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魏,特别是动力上提升明显祥。 ● 外观/内饰氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稿咖,也做了到店体验的文章僻,1.4T车型在外观熄镜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惰浩,本文不重复介绍渴腥捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攫搜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因材彻岔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等武,具有很高的品牌辨识度凳侯素。同时在一些细节方面的改进愁,比如重新设计的头灯场蔼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趟李,则让其显得比现款明锐更为简约稳重解。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓝矮寸,采用了全新的发动机氛报,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机队纤,属于大众的EA211系列导偶城,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓,最大功率150马力/5000rpm概达,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歇绦犬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盘蕉,而相比原来的EA111系列有了明显进步按,首先是恢复了正时皮带秘荤去,降低发动机内部的功率消耗咖兢堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术池哆社,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴放,而喷射压力也提升到了200bar灯乏泥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嵌搜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箍拳,前者顶部是“SKODA”的品牌名挫赫,而后者则是印了“DSG”的字样藕现。   底盘悬架方面棵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构李妇欢。制动系统为四轮碟刹结构新筏,采用前通风盘式后盘式配置膝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑞赖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馆。由于是场地试驾狗梗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些波雇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹈狠,能更好地了解车辆性能蠢标。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烂极,只能在日后的试驾中再介绍郊航。   动力方面靖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惭甲伙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速导吵,而且涡轮的介入时机较早醒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棵绵,动力的输出保持平稳可控的特性镐。   使用D挡时波,以1/2油门深度驾驶姓,变速箱升挡较为积极赣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纶,而且换挡的冲击较辛啊,不会影响乘客的乘坐感受屋诽。而以深踩油门的方式驾驶笆捻,变速箱会到4000rpm左右才换挡芭希熊,加速感受更为明显坚领。   换上S挡辰,油门响应灵敏了许多劳硷设,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡工叹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懦,在弯道多直道少的场地赛道里式,需要频繁提速的时候湃,显得更为得心应手兄。   全新明锐采用电动助力转向系统滴匪,方向盘低速时转向较为轻松拆龄,而高速时明显更为沉稳荷涛捣,转向需要更大的力度练,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颂率。   底盘悬架方面苛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坑激,在弯道中对车身的支撑性比较到位花,方向盘的有着精准的指向性忿,转向迅速而稳健蒋。1.4T车型全部带有ESP系统褂署,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菲,ESP介入的时间恰到好处坑,总能及时将车辆修正到正确轨迹筒,而这套系统并不能完全关闭恃,属于比较重视安全性的设计法。   在模拟颠簸路况的体验环节烩邦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盖袱痴,然而后悬架毕竟是非独立悬架憋导洛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乒,仍会对另一侧有所影响碌泰澄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幸咆啊。我们在之前测试文章中也有体验视频米,请点击查看嗽遁。   更多精彩视频么,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缓脱,在D挡模式下表现中规中矩邻每,切换到S挡后油门响应灵敏际鸿嫉,变速箱的换挡节奏更为激进饶焕,加速感提升弹卑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懦畦加。" "  2014年2月26日培博,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市古。其中T5动力总成包含智逸版居襄扇、智雅版伤冗似、个性运动版共3款哩,售价为42.39万元至51.99万元此,T6发动机版本及价格保持不变仟嚼鲜。   据了解窗狙伴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桶通,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妙识阶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翘鹤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赔娟林?本文将为您带来答案隶淋穗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捻杆,但动感流畅的造型令人印象深刻晤揪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉共坍琅,正如北欧人给大家留下的印象沉柔。      配置细节上噶会嵌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歧顺搞,全系标配了ABL自适应氙气大灯仆笛颠,以及感应式转向辅助灯光李。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镜,给驾驶员提供更佳的视野韦。   此外嗓任味,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稀宦令。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆吮堂,探测距离达到了150米桅台怒,足以应付绝大多数日常行驶环境潘。此外购让,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统路公么,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能端粒。虽然这里看上去有些别扭铅,但安全性才是我们应该关注的挡撑成。" "  限量贡、配额确割泻、上市前被订购一空烦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹香藩。然而皇刃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挪瘁屎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晨憨拴。2013年私,经过M部门调校的M135i披装上阵尘想,性能已与1M十分接近阂酣百,并且这次冲破了限量的枷锁殿认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坛。正当人们面对路上的1M投去羡慕斑轰戒、嫉妒昏剁炔、恨时楞惮履,宝马为我们带来一款全新产品爸嘛涎,并且它的能力并不在1M之下抗错,它就是2系的顶级车型——M235i口。 延伸阅读迹返耸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骸儒,2系可能显得有些陌生僚偷,其实早在40多年前滴蝎窖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茹羡煎。此外旱,BMW 2002车型在1968年问世熄瓷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陡。至此限脑菲,2系的到来并非空穴来潮奇疤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壬,而这个平台也与代号为F20的1系共享扣戊碴,简单来说妇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哗瞪伤,这与3男、4系的道理相同颅焦抒。在2013年时广,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绰疗急,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近促,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彩饥诲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览替小范。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乔寺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抖,从代号E82的1M车型孟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呕然屯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条发,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”特圈柿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萄让,但随着时间的逝去戈毖伍,渐渐也成为了一种习惯呛派蛊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绅寺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萝思,更多是出于对内部空间的考虑弛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数南。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霖额及,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜗厂盟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼径。   当然纫,即使武装到牙齿吉捣辈,M235i也不能与1M平起平坐蓝悼钾,M家族的宽体车身汐飘钩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的情,就像当初1M推出时的口号一样“M搞,永远从后视镜中藐视对手”律搁睛,而M235i更多还是为了平衡性能界脖潞、实用性与性价比釜,同时也为今后推出M2而留下些余地虚寡卡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茬拷奶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姬膏坤,针对绅宝D70推出后的社会反响界澎负,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多深。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺秽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媳放,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘸掂匆。   D50波传,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匡泊,推出之后的表现往往是人们最期待的潘陵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崎卿龟,面对D50的将会是极为严苛的考验奶硕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽,而成功了俩勿,也将有可能成为流芳百世的一代名车镐兑媚。7.48-11.98万元的厂商指导价坦,可以说为这场战役的打响虎,开了个好头蠢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘫刺。此次担任D50设计工作的茎驶罢,正是培养出诸多设计人才的博通公司替需,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俊,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞠详,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撩饰吼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异港处浦,但是当你接触过D50这款车后绒守桥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挖蜂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙露董,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黄耸但,但是当你将这些元素组合在一起时地蛔,却有会很快打消之前的念头妻僻木。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嚼灰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辫朽。运动气息浓郁的设计手法闭,会让你把D50和运动结合在一起缔翟,无论它实际的性能表现怎样勘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象似。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捣讽长,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃够,面对不断推陈出新的竞争对手建袒鸡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搽介两。好在随着2014款车型的上市团捷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潞沛,而这支强心剂的主要成分也很简单翅矗铅,一台1.5L涡轮增压发动机齿菇蜗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吭河祈,针对配置方面也进行了一定的调整杭举本,其中自动大灯冕腐去、超速报警以及四门车窗液尢闷ぃ控升降等功能均成为标配顷攘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者事酶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潜绰顾。因为从早年搭载的速锐缉阶,再到大红大紫的秦嫩巢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壤,它所提供的动力都不曾有变熊稍。传动系统方面冗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱来溪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吧贡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趟伸颊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓桐。在城市中经常用到的中低转速区间内郸,发动机的动力输出比较积极拷抄,并且通过涡轮的帮助獭,动力在1500rpm之后便有明显提升锰混苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm函,完全能够满足日常驾驶篙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伐,适合城市驾驶德。挡位之间的行程适中祥螺了,但手感略显生涩另吻砷。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺侍亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刨施,而非车去适应你齿莽筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凤乘。四辐方向盘尺寸偏大蠕,回馈力度比较匀称碉烽,因此驾驶这台大块头还算是轻松躬,只不过方向盘的虚位过多凳,转向时不得不做出更大的动作擅。   前麦弗逊沏乳萎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栓泵,并且由于悬架行程较长食,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扒盼惩。当然这样的调校也有它的好处捍率,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掸诺点。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯,SUV车型是一种非沉嗑嘈茫耗油的车型送,毕竟以自身庞大的身形来说拧,自身重量就已经非常大了潮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壬告,这也导致SUV车型的油耗居高不下结豢巳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观新购,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题担,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炮杆挂,在众多的SUV车型中幸翠俄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翁汝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孺腹壬,这种设计可以说非常的扎眼椽扑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢破慷厕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陪侨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯席茂规,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售改,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敬。在RX车型上模,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农据,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陈啡,从RX整体风格来看赣娃,还是更多的体现了柔性设计的特点尺掠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面删裁嵌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩,如果不看下半身枚彭轨,很有可能误解为一款轿跑车型斡煤。不过这也让人们的视觉一亮伦颂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猎另。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苏盾汉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同电碍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辽,没有过多的硬线条介入懂萄舵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贫趟替,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拣劲尝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力息安硅,RX明显体现出有些不足身倪献,不过这本身就并非是RX的炒作方向凹夺较。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慈吵,内心想要一件东西旁科,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恃,否则你就无法拥有心中挚爱脑柬记。你想要一部手机胎欣廉,但偏偏要你保证最低消费涸。这种心情着实不爽堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凄市,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮骨,这两样东西都是你想要的亩腹,售价三十五万不到翱玻旱,撇去不相干的配置抗贬,给你你想要的谎杭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堂敞拘,是不是有点定高了疗试?可细细一想当叹滴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茨筏俗,并且还带有四驱系统鄙烯澜。如果单单从这两个要素考虑睛侗青,同档次的车型里徘台播,都破了四十万大关了摹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枷漓,目的就是要拉低门槛单啥穗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件托伍。但运动元素表现的很细微妇播,基本上都是细节点缀巫,和其它配置的A4L差别不大绒偿姆。虽然是一款40TFSI的低配车型普浚,但从外观上很难发现区别卢红峨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坟,算得上是全车比较明显的运动彰显了吠避。尾灯内部依旧采用LED发光元件萝,总体来说姆涎拓,亮点不多晨肮磋,朴实大方票协变。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫁炉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品观虹顿,除产品名称外啤峭,其与JX35并没有什么区别净燃,还是那个豪华运动的大家伙恋肛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坝郊藉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寸靠,灯角黄色的反光片是标准美规设计湘裙,但无论哪种规格城,对行车安全方面都是提升暖泪沙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靶,前置摄像头悄然隐藏其中菩屎吵。侧面看上去QX60依旧大气稳重懂奥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锚哺陵。另外赁,底盘上有些部件会低于车身尖缴饰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斥,活泼的细节设计使其更有灵性懈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厦袭,也起到了一定的隔热作用局害里。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炉记,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颧回,静音效果良好牌。   车尾并没有过多花哨的设计沁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灯脱。尾灯采用部分LED光源石合,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斑沏钙,总体来说比较耐看罚倦扒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翰角壳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膏席,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹。上市前鼻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薄熊巧,不少人不相信它的价值朴挂刃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疆洼澜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犬街让,这自由光到底是什么情况堵插?经过整整一周的深度试驾后譬盎拔,我有些新发现可以分享给大家惕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抵孰,我的思绪一下回到了2005年左右恰,那时候自主品牌鲜有SUV产品皖,奇瑞率先迈出了一步舱疼,推出瑞虎呜碗,并领风骚多年心漓亭。当时奇瑞称之为NCV淡晴播,也就是集合轿车以及越野车恭堤垃,有着越野车的外观和坐姿谦狮,并兼顾轿车的舒适性竞蠢罚,其实就是我们现在说的城市SUV铰轿视。   这样的优势持续了很长时间讲棉剁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赂空便,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匈涧挠,瑞虎的势头逐渐放缓驮嫉丹,也就不再抢眼了充橙。奇瑞随之调整策略酸,在去年推出瑞虎5这一新车型杜位,与其他自主品牌新对手进行竞争卞贰乳。与此同时扭腾,时隔半年的今天畦侮铜,老瑞虎被重新包装升级酣骚,命名为瑞虎3再次进入市晨健,与瑞虎5形成高低搭配仟圈怯,重新获得了新的竞争力鸥。   外观防锋归:   正如前面所说徽卜赌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纠赫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抵降,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节清番焕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻,棱角更为突出蕉、线条也显得更利索姥计裸。侧面增加了镀铬防擦条潭罐,而车尾的变化并不是很大播吨,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞋竭,就造型而言瑞虎3更年轻了皋。从车身数据来看豹,瑞虎3相比对手并不占优优势楷,但是得益于外观的设计璃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篇独缆。" "  在经历了数年市场洗礼过后翠烤,瑞虎车型迎来了新一次换装忍烫昏,代号命名也列入到了家族统一的序列中定,对于车型的区分更加简明陆麓。除此之外擒淬乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桂,以及更为充裕的乘坐空间博搔,以提升自身的竞争力测臼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳖伤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用套绰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倾潞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搽何宪。   此次改款主要集中于外观方面炯,通过新老款前脸的比较署虫蹄,我们共计找出了8处变化期,分别为苏猾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辞含泵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴揖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喊谷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甸虾险:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘融孙,但在车身尺寸上有所调整钝,其中长度方面增加了30mm泼硼,宽度与高度减星巍,而轴距维持不变霖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摹洽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效毁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谢呻躲。   车身轮廓并没有大费周章的变化抗癌惕,更多的是在细节上体现新意噬对卸。侧车身防擦条进行下移类,并在前后车门中增加了镀铬饰条层勉卧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耸冻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兑哥,更趋于向装饰性靠拢佩割,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毕春拍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性借倍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗男炒糠,若要找出所有差异瓣僚蠢,还需要费上一些功夫桨譬,在对比过后变化上依然可以达到8处蜜都喂。依次为局惮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔锚妥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萍饭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擎褂,空调按键的布局更加紧密钢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂。此外什情垂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎钱咳。   按照配置的不同隆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓟,大尺寸液晶屏包含导航悸侩、多媒体边疙省、蓝牙以及系统设定等功能脱,而在操作上也十分直观唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻困磕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狈、风量搓失、风向等信息发腐纷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朔成,同时旋钮的阻尼与定位适中伸髓,手感较好诲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靶。   方向盘两侧位置集成了音响壬关潘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朗勉,中心区域使用了品牌全新标识锈,并在造型上稍有改变恒。仪表盘则没有任何变化很牧迫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹊接扰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值那,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荆速卵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘟焊玻,但调节方式为手动概,前排座椅具备加热功能参定怒,按键位于点火开关周边区域细,位置的选择上不够人性化散斑,副驾乘客很难进行单独操作粹氦。   在前文的数据表格当中膛轮孰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甫挤赖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高需接筛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虑括苇,头部距离车顶约有4指空间熬,直接移至后排乘坐狡,头部空间同样保持在4指视,腿部则为2指余量渭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轨其,首先需拉动靠背边缘的拉手弹冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捍黎,要想恢复到之前的乘坐模式东,还需先拉动开关方,同时扶 起靠背屠,在操作方式上显得不够便利垒。后排座椅支持4/6拆分放倒绵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响文唇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎金,含有DVVT技术壳,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦店驶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善临继拈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首默,在CVT变速箱的帮助下巳菜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枷替。即使在起步之初深踩油门填,加速过程也会显得有些慵懒曝矛,只待转速攀升至2000rpm后呕芳困,动力性才有好转摆台,此时油门的响应能力有了子显著提高团摆,虽然整个过程称不上动力充沛惮,但对于城市使用来说算是够了亭壬幸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吓苫,涵盖了手动核、雪地和低速3种模式床,在手动模式下可以模拟7个挡位禽瞎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用块善隙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祭,在模拟挡位的帮助下恢粗,转速会与油门的深浅更成正比衡,升档与降挡的操作也会更加从容奠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢酒植巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胚。   在紧凑级SUV的行列中券全炼,瑞虎3的车重算是较轻的一员锌,这为引擎减小了不少负担透。助力转向系统的力度适当旧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炬凛凰。转向的精准性使我出乎意料萍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翁恼囱,悬挂整体表现十分扎实敞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侨谈霉,令试驾者信心倍增试颧散。   如同瑞虎3的定位那样馈握,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伶搅犀,它并不具备越野的能力豁,然而精确的城市定位哪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酬,诚然权,它在这两点上做的很不错划,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夺稳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣萍忱,瑞虎3也许是最合适的选择对象陡饥。 责任编辑深秒啡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚎词趴,一晃6年时间过去了淌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化李朵,但是我们仍然和它有过很多次的接触词屠腾,并且每一次都是充满乐趣的体验臂榔浚。今天我们又把它请到了这里十,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外错,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奸弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拷骗氓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膳拆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛙,自然整车价格也就能便宜不少宫杭粒,降低了它的入门门槛藤。而以我们消费者的角度来看阀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镜,这也是我们今天把它请到这里的目的汞洼,测试项目很简单譬色,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓦焙畦。   ●日常驾驶动力表现筋:低速扭矩充足来埂,高速动力吃紧绅裁炯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妥搭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过繁飞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虾此,但机械结构还是更适合在野地里行走校狼壤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此武溉,外形设计偷辖鹿、车身尺寸怒俏酒、参数配置全都没变椒潘联,只是换了一台发动机醇羌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扯,双手需要时刻度掌握住方向盘耙妇段,总之开着它你不会觉得太轻松潮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岗,大家也都心知肚明挎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估途。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米下,参数虽然降低了惶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怒龚钳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的似泄姬,并且只要车速不超过60km/h酒硕秀,提速还算是挺从容棱,也有一些推背感祟,感觉并不比3.6L车型差多少皮九论。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唬孔迪,脚下的油门响应明显迟缓了不少笆,如果你心急的话歉萄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘傻,否则踏踏实实的在路上巡航偿。   ●油耗测试芒:正常表现绰级,不惊不喜溃。   发动机排量小了伍,除了动力影响之外乡媳,油耗也是一个值得关注的指标借华厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晌巳首。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘸殿,拥堵路况大概在30%左右僻,畅通路况大概在40%左右骇倡横,另外30%为综合市区路况卡趣,全程平均时速为31km/h梆,最终计算出平均油耗为12升/百公里火抨,算是正常水平扁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过去古,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掸粪岗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氓安,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高息苦,很高砷皆,或许我接触的都是高配车型脸促剧,包括纳智捷大7逼焊奥、CEO等车型藕瘟暑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗即。今天淖宛板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惊盼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量路,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陌颁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浓弦策?下面侩宠脱,我们就来看看详细的体验报告滦冯禽。 可以看到炼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焊,这在于其他车型包括纳智捷大7亭轮赦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纲瞳。这次试驾的优6 SUV也不例外橇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚活,为了突出这款跨界SUV车型的定位吠佃微,外观设计上更年轻有活力古,对于年轻人应该有很大的吸引力邢肚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表年套晦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台社,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矢捍薯,轴距为2720mm从,可以看出这是一款跨界风格的SUV缅栋肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赂令,最大的优势是轴距要长出20-100mm吗黎,具备不错的乘坐空间溺连录,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘲悄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狮,尺寸都是215/55 R17复。可以看出在轮胎的型号上赂,国内销售的车型都有一定的缩水懊,当然为了控制成本棠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现联。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托安镰怯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美订靡,两侧的LED刹车灯十分扎眼触把,不过从布局上看稍稍有些凌乱缮拷。" "李老板的慷慨寺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茄妊铂。下面回到主题朔汤,从之前收集的网友问题看赎垮侯,大家最关心的有两件事儿鹅钵排,一个是特斯拉的性能投瘸,另一个是特斯拉电池的续航能力纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响怕发。简单剧透一下敖,性能方面特斯拉相当给力黄,续航能力方面我个人觉得还是不太行沫盲佬。 注课椭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阶,文章中提及的“特斯拉”贺、“Model S”等名称均为本次测试的车型炭灭。 数据解读沙彤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屏疾汇,所以今天我们就先从数据说起畴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版料,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗽骚,而我们的实测数据为4.7s侈淘,比官方公布的成绩略慢绥暴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿观。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勤领。由于采用电动机驱动毫衡仑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车随,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑破,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畦巳,直到完成整个加速惟喀伙。电子系统和动力系统的完美配合涣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拎,这是大多数的同级别车型都很难做到的缆谭腻。 0-400m加速尾速谁:170.124km/h 加速时间粉:13.63s 由于采用了9.73承软奸:1的固定齿比变速箱屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车,在加速曲线图中沮泼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酥抵,车速和电机转速完全是等比例上升篱帮。这里说句题外话烦,官方公布的电机极限转速为16500rpm踌佬,最高车速为209km/h虹,通过以上三个数字委卫琼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秽,有闲工夫的朋友可以试着算一算衫其。 0-180km/h加速偏署猩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捻焕,峰值甚至达到0.7G沪氏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卷罢社,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凰,当车速超过150km/h后锌池娃,车辆的加速度下滑比较明显饯奶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俯卤,工作人员解释说为了保护电池修菠遍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅。再多说一句琼瓮,这个速度日常用肯定够了虚寸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h典,但如果是赛道坤酱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迹,有大直道的长赛道旗,它应该会比较吃亏卉柑酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河洽此,常会被贴上大排量虫吉誓、暴力机器拧豆棵、拉风外形和肌肉车等标签郝。这些词虽然简单彼七爽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屑疮捶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型食父乔。近日屉火,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咖凶烈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苗衫亮:科尔维特C7)婚芦挫,肌肉感十足的外形段刮,手动拆卸的硬顶笆岗,再加上6.2升自然吸气发动机等布墒,都是它的大卖点佬溃伶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览,外形变得更具攻击性磺。不同于以往车型弦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗需,只有头顶裸露在外八,非常特别罢该苹。重新设计的6.2升自然吸气发动机驮钨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壕泄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮卵姜,最大功率640马力弘昆榷,峰值扭矩814N·m)碍寺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓖许嘎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势案肝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锤:5.3万美元)氦房竭,几乎没有性价比可言降,但相信越是稀有的东西舰,越有人喜欢屡晾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆害: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舜:400-023-5599 地址编窍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑噶壁吼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坍罢点,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拎。而这款车本网也进行过多次报道与评测颧思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题技划赔,比如——空间与电磁安全性锋恰。   有朋友担心垛纺味,混动车型的使用空间会不会很小俺唷,电池电动机发电机都需要摆放位置枷径,还有散热系统诵勤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痢。   作为一个“热心肠”锑恼,笔者决定帮一位同事搬家獭锣盼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兼辈税、两个大型行李箱瞳衡烘、三个双肩背包嚷嘶,两个电脑包德隙,一个猫窝白疯汀、一个全新的大睡枕搬走刊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桑蜜聊。好吧嚎倍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祭山沤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮,从图上我们看出通酒磊,在放入体积规整的水族箱水缸后洽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冗具,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痊,并留有一定的间隙量沪拔。   而后排在放入水族箱地柜后想,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏宫豪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱创亭惠。得益于巨大的后排腿部空间顽亨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了死厂。而后碍商丧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阶。当然庐徒岛,前排的空位是为乘客准备的舶胚。(为维护试驾车整洁勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铃匡涣。)   我是一个希望低调的企业主士凳仆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷吉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柬逻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少联,后排音响控制吕秀耽,前排座椅调节按键票欣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘁、空间锌挡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流先,大电流产生的磁场对人的健康有影响堤嗡巴。英国专家认为结蘑枯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炮,高于该值搪,儿童将面临患病风险骆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐峭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊缡兀害袱淮舒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贺喀。   简单来说苟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陶清,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊,如手机狈,对讲机烹、信号发射塔等极氖淳,而低频电磁辐射离我们的生活更近人,家用电器丛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焕豹撇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粹板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欠,前排座位诞慌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙复,不具有权威法律依据辱伪,但既然是国家允许销售的测量器材痘邯吠,其测量结果绝对拥有参考价值讼景。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柬肪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脆,首先是油耗际雷撤,我们在遵守法律规定的情况下跺蛔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞠瓷竟,而结果显示胜耗此,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卑媚无,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下特,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杯矛。   混动车型比普通汽油车重沧奴,驾驶感受会很糟吗?   确实蹭斡,混动车型由于需要布局电池筷杯、电动机九耿拷、发电机伸仍扁、散热系统及控制系统览,整车质量肯定会增加猎灰,但通过驾驶脯复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熟开坪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动及肆粉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制港府巷,使用感受更接近与现代的美系车型互洛獭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驹泻然,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凄砰维,而在高速公路上娩麓拦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了附,取而代之的是风声与路噪声俩。而操控部分脊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愁笛,你永远不会感觉到生硬的颠簸丸贫,一切都是柔和与优雅廊敌,当然海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菩沽奇。   最后能蹭朵,我们通过以上测试喉蔷徊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性复火豢、油耗及空间实用性上都出色表现快,而为此你仅需多付出几万元的代价箱嗣,加上经销商的优惠虽鄙虽,凯美瑞尊瑞物有所值炯,而你现在需要做的珐溺,就是去店里亲自去试一试拟校,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项巍瞳。 图/文幢篙射:丁艺   丰田汽车日前宣布赶唐,截止2013年底苟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆团釜好,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录排乳。诞生16年来世堑捂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区核、备受600余万车主的信赖和认可牵碑坍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咀埔僳。 责任编辑搜唬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后对沮,MINI凭借其漂亮个性的外观嗣柬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心华疥。2014年北京车展上躲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘摹(点击进入上市文章)弥皇椒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歌卞,同时在配置方面也有一定得提升疵蓟锣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿辰,售价区间为20.18-23.68万其。虽然只有4款车型可以选择绣泰,但从大家的关注度上看莫,很多人对这款车给予了很高的期望硷崔眷。今天矩匹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粕,两款车虽然在级别上不同报,但是在价格上却是非常相近淡掠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袱偿。下面五,我们就来对这两款车型做一个对比芬咎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话女漏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜何。当然簿旗,作为一个自主品牌唾,想要和这些合资车型抗争墟,就需要在配置上有一些诱人之处羚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别委猾风,从车型尺寸上看扛颇拿,H8明显要大于东风本田CR-V甩,但是价格却几乎接近仍锤癸。如果您的自主品牌不感冒的话姬孪,那就不用在纠结了感。但是描虚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馁诽,那么H8的确算是不错的选择驾透吗,至少从轴距上就已经很让人动心了嗽疯。   =============分页符=============   原标题结:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下米磐,哈弗H8还是小胜蔼痕,其中H8还带有液晶中控屏施,而CR-V并没有配备中控屏坤懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赐档渤。这些东西的确也是非常吸引人的菲办烦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炬急伎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘烤别,平且还配有ECO节能模式褪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舒竞粳。H8还配有坡道控制系统骄卵,但是CR-V并没有配备这个功能茧缺。另外埃扮憾,H8还配有三种运动模式函,一定程度上提供了多路况的脱困能力八,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晚钦访,当然H8属于刚刚上市的车型疼纯,并没有试驾车让我们来进行测试诬,以后有实车的话茶池棠,我们会进行相关测试姓勿泵。   结语窗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的别徘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抚戚,某些情况下还要超过很多合资车型惮氯没,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镰。 责任编辑贝究:赵春晓" "从1985年开始零僳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标氮,1991年出现在5系车型上览熔迁,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺。直到现在巩祟捻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽沦腊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贾,提升着宝马车型的操控性和运动性臣葱。让牵引力发挥的更加自如芦多林,下面到合,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亮靠息。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳。在车载计算机的控制下痕券姜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郸拆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柬,而且动力分配比例范围达0-100%伯,赋予车辆独特的动态表现括厦缚。 与传统齿轮机构相比胃擞,xDrive动力传输响应速度更快脱,分配比率更灵活捅,通常抛傅蒙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袜感,保持车辆转向精准灵活淘妥能,初倡施、中段加速更为直接的经典后驱特性谷丘疮。而在弯道酶盲、湿滑路面啪典徒、或紧急变线等极限状态下旅念,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舶,增强了车辆的稳定性和循迹能力偷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踩兄,在附着力降低的情况下矩啸抡,更加考验着前后轴所分配到的动力艾捣吃。通过一体式底盘管理系统的侦测配蜂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须芭需。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吨,最大化的改善转向不足和转向过度衫伦溯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上价茄慈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现的妈。宝马4系在绕桩和紧急变线中僵匈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准世瓣膊,更灵活龟尚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钵型沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域事屑,公路性轮胎打滑严重枢棋蜗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预系持,还是能够胜任一般越野路面宽播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吧聚殴,宝马X1一直以其运动性示人扛市漠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表录捎。但是不同于一般运动车型不擅长越野憨屠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斥报丁,能够让车主在假期到户外撒撒欢句。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陷律?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苟添,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峡涕渭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣到。   在消费者最关注的价格上捻牟猩,我们分别来看两辆车栏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敌拎绒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘸忱。从售价上我们不难看出锑详,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄疵膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猾科拦,价格区间跨度较大稍长备。   外观尺寸对比驾爽:   首先让辞羔,从外观上来说窃耻博,宝马X1极具动感巴伦冗。其标志性的双肾格栅已经不必多说碧,远远的就可以知道这是一辆宝马尉。而那富有动感的线条薪,将其外观勾勒辈冒,即使是静止在那里碎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态际散撮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长底井,感觉比例似乎不那么对称戊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闯,而且作为一款国际范儿的车镜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慨逆侯。虽然宝马X1有修长的车头锤,但是驾驶时却并不遮挡视线豁埃,仍旧能够清晰的观察前方路况密邻。   相比之下擅雹撂,奥迪Q3的外观略显沉闷掠,同样的家族式前脸显得十分稳重似昧骗。虽然不像宝马X1一样运动负,也符合其SUV的定位赔糯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陈媳虽,这也让奥迪Q3的样子更加传统谰暑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牡抄弘,但是内部空间却优于奥迪Q3抵镜丝,相比来说扮,宝马X1具有更大的头部空间谁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吞期锰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叛:4477mm 长糕:4385mm 宽删酶:1798mm 宽乳触枷:1831mm 高俊检暮:1577mm 高钡籍熔:1608mm 轴距帆疏锭:2760mm 轴距敢蝎古:2603mm 最小离地间隙档:194mm 最小离地间隙独:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尉快,宝马X1具有灵活的操控性巴擅肩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侩绰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臼溜,作为一款 SAV夏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恐介。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向獭米胯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣募。   实际驾驶中沦,宝马X1的路感清晰死,虽然车身不胁源诼铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径缄凳建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿,带来更多的便捷衫婚稿。行驶中良,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浮架,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蝎边、高精度直喷与电子气门三大核心技术馆默,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讹,在动力输出上达到高低搭配的形式媳缄。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸵,可以帮助我们进一步节约油耗师负骸,让油耗能大约降低20%保抡。 两车基本配置参数对比掸夯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骗藏:通风盘/后施氛:通风盘式 前裴翘洪:通风盘/后佰媚遍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缮,我们不仅仅需要看其运动性能率诉赦,还需要检查其越野性能檀棺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成的,为了能更好地分配轴荷虑唱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菩、后桥差速器前面诧。正常驾驶环境下龚袒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绵,当检测到前轮附着力减弱时篱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谁,帮助车辆脱困亮。   通过以前的测试鲤陀峭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尘逻,对于应付难度不大的非铺装路面来说驰茨,这套四驱完全可以应付笺醛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谴返存,加之悬挂行程过短刨霞桅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试配坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈,偏向于公路驾驶啤娠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泊隶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啤,动力的分配为40:60辽苗,在实际日常驾驶中耸讣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的即。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趴乓慈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恋,在车辆出现转向过度时江俗峭,车辆会将更多动力传递到前轴型夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性随,帮助车辆脱离失控的状态固朗。在弯中逐渐加速的过程中砍绩纤,由于车身的重心靠后绣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势示究犁,在这种情况下肛恳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栋顺邦,减小前轮的负担攻传星,使车辆获得更好的指向性逢。   无论是雨天弊,还是弯曲的山路泞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对响能。而且在大角度爬坡及碎石路段敬故抱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烁浆泰。尤其是爬坡时握去,动力能够智能输送至前轴俄草,让车辆轻松前行癸。而在平时泡烁颠,动力又会自动分配于偏后驱尉,让运动性得到进一步的体现丝彼未。此时的感觉是类似后驱车七,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慕傅,让车辆行驶更平稳翰恐。   相比而言渡垫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俊藕,具有良好的越野视野慕俺纺,但是宝马X1的离地间隙更大悍庞,通过性更好劣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淘疼些,尤其是其具有更多头部空间僧,如果越野时些吮,可以适当调高座椅坐姿请佃。   =============分页符=============   原标题冒怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筐骗极,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墙刻,所有的按钮也都在触手可及的位置嗽,十分便于驾驶者操作贰肯。而且两款车型都选择了年轻哎芬、时尚酸、富有现代感的内饰设计梢泻梦。   两款车的配置卉烫姆,无论是奥迪Q3旅檀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侈娥霞。尤其是宝马X1的iDrive盟东、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帘纺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犊踏,宝马X1更加简洁汗蜂,而且操作一样方便穆教,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵舒喜。即使是刚接触宝马车型的用户蚕庙毁,也能在第一时间熟练操作皑贸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉系墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性材负。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亲输,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茨姜逼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啪。例如像最低配的宝马X1萌盒己,虽然价格极低星光堕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了受。Q3低配也是一样噶沏,配置较低讣尖。不过如果您不在意像导航冕事渭、座椅加热等配置慑激轿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吉哄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勒需,我们进入车内来看看内部配置以及空间妒宪。二者究竟谁能更胜一筹毙?首先来看两车的安全配置侵鸡磋。在气囊方面佬獭,奥迪则更胜一筹瞬坊饭,在两车装配有同等位置气囊的前提下槽佛檬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊螺闪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伺深,它全系标配有防爆轮胎卉,即使发生爆胎苏,也可以继续行驶叔纬测。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配安辅。此外防爆胎也节省了备胎空间卢仍钱,让后备箱有更多的储物空间伶丸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨。从车身尺寸上来看涉珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势集凡违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔愧菊。然而车内乘坐空间方面烤艾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摔效脾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度读:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锑霖燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溜炒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孪香型。但由于国内油品的质量不佳讽定揩,为了更好地保护车辆发动机奶尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换五。而其他配件的保养周期上蹄封完,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淡菜:   861元   xDrive20i帮澎戈:   1036元   其余车型涵:   965元   sDrive18i陷:   861元   xDrive20i肯潭弊:   1036元   其余车型蛊呈累:   965元   sDrive18i砷:   1609元   xDrive20i亮苫圈:   1784元   其余车型嚼传枯:   1713元   sDrive18i购:   1386元   xDrive20i我盘霉:   1561元   其余车型段秒:   1490元   sDrive18i降粕:   1591元   xDrive20i年喜:   1766元   其余车型炔绍锤:   1695元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i螺构:   1784元   其余车型匪槐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癸每你:●叔:需要更换 ○膏:常规检查儒皆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娩筛捣、空气滤芯和火花塞懈了。花费支出大概是2691元圃奠。4万公里时还需要更换汽油滤芯傲,支出大概是1382元隋锣导。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琳斜,保养中也没有出现更多的费用支出姑愤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用册肌隧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抬醇涧:●诞:需要更换 ○焊莫:常规检查奔玖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝎便淖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敢释,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兜槽规,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矮绒烙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访,能够更好的照顾到爱车的每个细节斗哇。   总结身: 总体而言洞姬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宠桔毫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慷陕忱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赦诚,整体内部空间与奥迪几乎相同故互挝。而在使用保养方面戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜倘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偏啪舷,但是其配置也相应有所减少谰阿。作为高配车型脑镐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隶腾。 责任编辑土俗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媳剂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹤锰哭。它足够漂亮了趁绊,漂亮的让人感到迷茫妒苟石,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淑,由于在国外壬卯,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏,没有做任何炫耀的动作绣驼兑,但依旧接受了不少注目礼磐扁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圈咎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内败理佳,只好出此下策厢惩嚼:按住姨罨龋控器撅,“砰”后备厢盖弹开了典,老头愣了一下誓淬扮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抡苏筏,并给了老头一个友好的微笑隶拦,关门走人了杉唇省。这时我才知道孺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缔,它的曲线诱人阜坦紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮献,但令人心动的地方是从B柱开始的称心稍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级朽僵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喝导骏。也难怪似,差点忘了勉赔仕,我们这台车选装了AMG套件涧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巾,没套件的车感觉就差了很多屏夺。   即便如此诉嗅费,它的妆容仍是存有争议的翻厕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧传蒲。左派以我为代表(全部未婚)接疵钵,认为它的骚气指数接近满格何涎,尤其增加AMG套件以后情扮,能骗不少小姑娘强澳。右派以结婚生子的同事为主测钾桃,他们认为车身不够修长秋,不够秀美巾跺桅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祥观巧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸡干,但又内藏了些许的凶狠氮。   不过我们两派的意见同样有交集裂,那就是从侧后看去壳,它的美感更胜题镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挤猩,远远的从背面欣赏它波略,真是太美了潍俩辽。   =============分页符=============   原标题泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骄墓,它采用传统的氙气大灯培幕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枯染疾。另外哇匡埂,与前包围上的空气导流口不同的是司捕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓投,不得不说其达成的效果是相当不错的妒躺喀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞,但日常使用中也是在令我提心吊胆腻详,还记得开头那个故事吧逞桃妹,告别老头后我驶出了停车晨罾ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兑,压过了一个并不大的小坑洼傻,胎壁被硌破了灯描,轮胎在5分钟内全部撒气副陇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玩拆,这个下马威让我措手不及绿描。   =============分页符=============   原标题儒掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杏掳藩。坦白的说番,这套座椅看起来特别有型萄脯赣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腻拷褪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处染伦顺。   眼前中控台的造型咕夺鹊,甚至细节都与奔驰A级相同第镭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用现,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扭础,总让人忍不住多瞟上几眼龄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弹咳,触感细腻怂辞尽。   =============分页符=============   原标题咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侧菊,各项按键的操作都很顺手颠定,但我多希望能提供翻毛材质板讳昏。另外仆龋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舞馈彩,回馈力很腥О吐巍,而新款车型早已没有了这个感觉绣络匈,让更多人都更容易适应扫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格车点狭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虑靖粪,特别方便结识,当然了阜涤,这并不是CLA级的专利墙,A级也同样如此教。总之对此我们是持肯定态度的俯,“怀挡”显得复古柿缕、特立独行骋甘牟,而且省空间毁,利大于弊布拧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同樊,不同的是它很强调对网络的依托挥己匿,这几天在欧洲开了不少车了陀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艇讨。几乎所有新款车型都支持与手机互联筹含纳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能购,还可通过手机网络访问互联网卸、下载官方APP程序和导航甭连,这是国内车载系统所没能赶上的难蹦藉。   =============分页符=============   原标题尉挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伪衅,空间实际上是够用的挺屡懂,毕竟多数时间都是前排利用率高抵嗡顿。我同事身高179cm戚性,在前排头部有一拳的空间入唱枢,在后排就显得局促了琅,后排乘客反应压抑感比较强菊。   不过我坚信搅欺,对于CLA的车主来说空间是够用的辰,因为后排不会经常有乘客秤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镀默,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箔箔罗。   =============分页符=============   原标题线编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滔炯虽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芍痞邪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弄摧,配7挡双离合变速箱钙,带有换挡拨片层宠。拧动钥匙臀歼小,发动机被唤醒市,车内怠速状态下的静谧性相当不错稻,我们出发了介。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沧,不过CLA非常容易上手谩,舒适模式+D挡表现得有礼有节莆八脸,整个驾驶感觉极其轻快厦,这是一辆易于驾驶的车登互,不论男性和女性都会觉得很轻松涝试艰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杀,转速时常被控制在2000rpm以下胎烦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赣,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿,并没有出现那种令人不悦的闯动暴。   切换到运动模式妓贡,变速箱首先变得更为积极坡何,整台车的性子也开始急躁起来蔡,随时准备着接受挑逗妻咀厢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薄令。油门的响应也更为灵敏频,初段就能得到不错的效果苯古躺,只不过排气声浪并不那么有气势聚商。   至于转向估还滤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻课破,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睛仍筒,那样的线性和柔顺肛班,简而言之非常舒服澈。   CLA的转向感觉则不然拖,它少了些紧致的细腻感闻完白,多了些轻巧滑嚏卵。这套电动助力低速中没什么特点巩晨,属于偏轻那类的合侗钉,或许女性朋友会喜欢僧节姆。高速下转向逐渐变沉嚷晨,更易于驾驶实,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黔锻,比我想象的要好不少煎烁耪。   不要被AMG套件所蒙蔽悄抖供,悬架的设定并没有那么生硬短,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求故老冕,整个感觉还是挺舒服的捂凑,回弹的特别利索芍欺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺笺,起码我在前排开车是这样一个感觉料说,只是后排的乘客有时会说搏摧肮:颠!哎饥鲍,管不了那么多了守,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芦畅,驾驶感觉对于这台车来说重要吭理。   =============分页符=============   原标题劳厦榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚊帕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毛哀,无法进行有效的弹射婆签抵。起步时有将近一秒的延迟氨,之后发动机全面发力荚土,此时轮胎打滑非常严重撕和,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯妮兴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愤,导致抓地力不足睬掇。怎么形容这个状态呢阔壕噬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赐,四肢虽然在飞快的挠地侗殴霸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富抡迹,各位想象下腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚕纬,双离合变速箱准确的完成两次升挡贪瞪,换挡速度很快纽骡,最终用三挡达到100公里/小时的速度尚段,时间为7秒整闹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭壳碧,因为看到严重的打滑时我特别无助强,尝试了降低转速起步收世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旦琉惨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞄蜂苇,而且车身的支撑有效柒,车内没有特别明显的前倾感觉党溯厢。从刹车曲线来看翅棱剿,自始至终加速度都在-1g左右镁湘,最终成绩为38.46米抗际,符合奔驰一贯的作风订茎。当然竣,待拿到国内的测试车后劲,我们还会进行测试汕峨蓟,看看原厂的轮胎表现如何眯书嫂。   总结题旱碍:   从国外的销售情况来看阮景,CLA是相当受欢迎的雇敞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庆嗽埃,CLA在美国同样有着相当不错的市城诖⒉ァ,2013年后四个月销售1.2万辆公歪,势头相当迅猛棺剁,可见其受欢迎程度册挖碴。   进入国内后我想它会得到同样的关注篓,随着细分市场的成熟拘讨吻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲍。奔驰CLA级且乡,主打运动淀、年轻搅漂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陆慑蒜,尤其选装AMG套件以后效果更甚竣肉豌,相比奔驰A级避,它的吸引力显然更大怪轮。相比竞争品牌仁边排,这次奔驰走在了前面还粗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虎。配置方面国外大多都是选装浅,比如天窗莲遂、轮圈样式等等蔫俏镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忌法涩。   不可否认泌,它是如此的招人喜欢团,尤其招那些打扮时尚课、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑描霉混:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潞拆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔赂臂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汾挪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘付,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匹捞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芳拈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菱降,通过细节部分运动元素的添加雌龄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捆。其外观运动套件包括进气装饰烁媒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锯私焚。   总体来看舶蒂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婪荆隘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦赋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喀龟裴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷,白色车身加上黑色的玻璃车顶凉蹄龄,看起来很有档次感乌。不过略有遗憾的是碳,它的全景天窗不能打开碑汤始,有同行戏称鬼避,这是专门为了看星星而设计的杠。   内饰简洁自然   与外观相同劳仕潦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茂境。全黑的内饰辅顿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磁烧篙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李。   配色方面伺恨倡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艘辣灰,但通过座椅的白色缝线辆驶、钢琴烤漆面板白边框的搭配限偿,使得内饰整齐又不显得沉闷斥蔡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湿底丢。人机交互系统方面浓跺,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓤噶层。   动力不错歉芹架,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咳儒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褂梆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疯洁。这款车的低速扭矩较大粮,因此起步时非常容易长枢粒。起步后禄,借助轻盈的车身钾拷衅,汽车随后的加速较为顺畅舅尸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愤,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳,在较为宽阔的路面上面衡匈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惭柔唾,感觉很有信心慕荣潍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的手妈饱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华裙搞,非常方便驾驶者进出攀睛,但打火时秸陷趟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惫效。 责任编辑葡富冷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拱挥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵珐扔。之后的继任者是睿翼抛媒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈残疤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚎沤虑,并更名为马自达6阿特兹腿庞赣,而它是否能达到前辈的高度皮恳群,让我们由内而外的体会一下赎碾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌开儒棘,配合这两侧行车灯悄蓄,看起来霸气十足未阔,隐隐的透着一股子狠劲试啸。图中这款车是2.0L的标准版莎檬,则采用了较为普通的卤素光源揩都鲁,科技感差了一点糯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠慑傲,犀利感十足潘秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换镐,它不同于以往的两代马自达6商,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓦推韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅曝瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仆艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揩拧瓶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潘,轴距为2830mm骄勘,与进口版本相同班。相比同级别其它几款日系车型惨哪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势备。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爬芒,像是一滴在高速行进中的水滴嚏胯,充满了流动感屠涸。从后边仔细观察阿特兹的背部秃爆,不难看出它还带着一点掀背的意思泡波。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巳疚,配合着双边单出的排气筒看,更使整车的运动感一直延续到了尾部韩拌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈火,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翘粕锌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨胖跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功稠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蘑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逗环快,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刻,其它区域大多为硬塑料晶磁淖。由于没有太多的装饰件糖的辆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穗溪惜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹦炬陌,它采用的是一块电阻屏隆,触控灵敏度还算令人满意钮舵,界面的科技感以及显示效果都很一般阔鞠,总体感觉更像是四侮八、五年前的产品保,唯一的优点就是操作无任何难度玫紊么,一看就会挝藕破。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晦,所以导航功能暂不能使用虐。   进入车内郎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迷县糯,握感也很不错寞涵套,由左至右打满需要2.5圈负氏,比大多数车型略小孟膝售。此外巧剃胎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滦炉,操作便利性良好上,而且兼顾了驾驶乐趣苫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗜动,但却一点不掉价氛棱伺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莫矢,其次它的表盘内圈采用了网格设计螺,多少有一些竞速的味道崔,再加上白色的指针以及简洁巷妙、明快的字体倪水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湿椭钞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炒蒋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扯、平均时速爱攀、续航里程之外恒棚恍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术靛集,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚啤。   除了i-stop冈釜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统采啸。之前在新能源车型上比较常见挨溶叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腻桑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怠失,它是以电容取代传统的电池或电瓶挤疾,从而为车内的用电设备供电帆庆,而非用于推动车辆前进鹊猛。   空调面板的样式不错搓铺糙,旋钮和显示屏都显得比较有质感如狡钢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聪前,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城娑好互。前后排座椅均采用了真皮包裹寇廉纺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次就硼脆。   虽然阿特兹有着不错的轴距仇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甫撩怒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻被佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间阑。令人满意的是后排的腿部空间舌茄,坐正以后不影响翘二郎腿摔盟兑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啊伙,不仅地板平整袒,而且行李箱有着不错的纵深匈幕匪,轻松放下高尔夫球包栓案盆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎累释桥,以及更换轮胎所需的各种工具玩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缔淘、双可变气门正时快需、凹顶活塞+米勒循环狭功、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现太爱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寂谩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耪磨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀戏绦,并带有换挡拨片吝葛,只可惜这款变速箱不带有S挡藉锣,对于主打运动的车型来说个遗憾阀看。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挽,日常驾驶过程中骗,为节省燃油壤缄垛,变速箱会积极升挡垒,转速经常保持在1500rpm以下疵砂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秦瘦,因为这台变速箱的反应速度很快疼男,能够很好领会驾驶者意图泊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姬胁忿。   阿特兹拥有良好的操控性沸社,这首先要归功于发动机线性的动力输出捂喘快。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汇苫,而中后段又能够拥有很好的动力表现倪干膏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毋簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处称贝溶,尽管反馈的路感一般广春,但指向足够精准愁郸沮,能够给人很强的信心敬售侯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雹,它的前后悬架初段偏软祥穿,能够很好地吸收路面的颠簸桶背别,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抽。可喜的是悬架的后段韧性十足厕,不会让人感觉力不从心幢。最重要的是普,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整川卯姑,车头指向灵活密,车尾循迹性出色凹岁卫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喜素啥。   总结氯乱: 对于马自达这款即将发布的新车蘑,我只能用赞不绝口来形容拆悄侯,外观和驾驶感受都可以称为上等促参。如果非要给这个车挑点毛病的话楔碧巷,就是在高手如林的中型车市场里插,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羞添。所以如果你是“外貌协会”的成员口都售,或者追求极致的驾驶感的话镜,那么你可以期待一下这款新车厩匿骆。 责任编辑伦春:赵春晓" "  KTM的X-BOW害,直译过来是十字弓缚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脐。实际上帅飞,这个模样怪异的小车匿,的确是火力十足傅赣,足到无论是在街道上还是赛道上庙吧祁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车就。   先来说说KTM这个公司檄没,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邦隙,以生产越野车和跑车而闻名杆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冯,也许是工程师们精力太旺盛愤精匙,亦或是身在奥地利这个地方宦,总会有些天马行空的想法剐烩侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奉赊湘,去生产一些别的什么机动设备微芥。这几年晃,除了X-BOW深匹苏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挺疼湿,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔拐贯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袱浑捌、puristic(纯粹)篱、radical(激进)度辖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慷唐但。另外还要多说一句篮泪,这家公司的口号是ready to race捎饰疯,时时刻刻都在准备一场竞技渤伍。   KTM的CEO曾经承认洁甸含,他们希望使用21世纪的技术谁,发扬柯林·查普曼的理念汰逝,打造一台新世纪的超级跑车公哀翅。柯林·查普曼是谁贤?他是路特斯汽车的创始人暮卯,他说过最著名的一句话是惶稗管:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浦钠烷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的释抠抱,作为汽车工程师稻空铜,他把全部精力都放在对性能黔休、操控和轻量化的极致追求上牡汾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骨频,但跟进尝试者寥寥峭冠。看看路特斯汽车凄凉的经历焙病,这其中的原因并不难理解镣漠。我们很欣慰地看到够免,在新世纪蹿联,KTM继承了这种理念宦,并且做得更加激进断幌嘉。   其实X-BOW的理念很简单拧完柬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锣疤嫉。碳纤维单壳体车身附、全车碳纤维组件刃、水平推杆减振器端卞比,这些都是方程式赛车的标准配置磁芥。由于使用轻量化材料拴辅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)良放。在高速行驶中阶粮,车辆的气动布局提供下压力渺晃婚,以此来提高抓地力和稳定性佰违沏,这也是方程式赛车的特点钞。和赛车唯一的区别骆色,就是它有全套符合法规要求的灯光埠,以及一张副驾驶座椅弹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偷,经过强化和升级后诧,动力达到300马力接,和F3方程式赛车相当兄,六速手动变速箱也是简单而纯粹室闲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戈,我们不妨来看看推重比埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力紊窟磁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信┍,也就是说发动机需要负担的重量更少祁凳溪,动力表现自然更强龚鞭。   在踏入X-BOW车内的一刻厩,恭喜你扣,在旁人眼里颂潘,你已经像是一个职业车手了鞋疥翁。首先一只脚跨进驾驶舱罢开怕,站稳后调整重心性话,再把另一只脚迈进来阑昏,双手找到合适的支撑点票,将身体重量转移到双臂喷,身子瞬时下沉缕,把自己放在座椅里端答随。来自RECARO的座椅是固定的狄谦椽,完全不能调整免,靠背角度略微向后倾斜湿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里构辩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置词。要完成这一系列动作沙谦,如果你是个长腿欧巴拨,可能会轻松点姑。同样和方程式赛车一样竣互,X-BOW采用快拆方向盘辜太,在一定程度上提高了进出车的方便性乒畦,不过我觉得这个功能最主要的目的到,还是为了让它更接近赛车夕。绑上四点式安全带剁蕊,身体没有一丝活动空间铂奸,因为在碰撞的时候呸,你不能指望安全气囊救你一命劲裴款,唯一的方法伍冒姆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙。   驾驶它袖,你不需要有汽联颁发的运动执照救,甚至不需要经过特别的训练宽讽。只要你有合法的驾照雌,会熟练驾驶手动挡汽车怒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浓豁。连离合器都很好掌控佳毁牟,甚至比驾驶EVO魏、STI这种高性能运动房车还容易烦酱需。你唯独需要的菩,是练就一副有力的双臂仟,因为它完全没有转向助力霸朵袄,停在原地舞搅兽,方向几乎是打不动的黔。   由于场地的原因师惺,试驾过程不是很尽兴娃都发,并不能体验到X-BOW的全部性能瓢蛇。在狭小的环境中廊嘲跺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贡描。因为使用水平推杆减振器撩响,X-BOW的底盘可以尽可能的低逻敞悍,在转弯中几乎不会产生侧倾耍兢。多连杆悬架结构稳定扒,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑰搏,保证最佳的触地面积嫉龟就,用尽每一分抓地力跑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娥,这一切所产生的副作用谢,是你的身体要承受更高的横向重力哆。   在视线上坍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似日骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置革痉,以及转向时轮胎的变化圭袭。利用这个优势屏面巨,你可以把车开得更加精准窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首涣,这是任何房车都无法比拟的桅写挠。不出个把小时吠床蚊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聚,高速掠过障碍物而毫发无损灌,那种险象环生的场面统陡,我相信其它车做不到林逛嗣,这种乐趣和成就感搞,只有X-BOW能给你嗡。   看到这儿讹,你可能觉得这台车并不难驯服慈,一切都很容易氖。没错秦码,X-BOW没有设置很高的上手门槛性趣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋,但是它还有进阶的玩法羡乱,这就需要很高的技术和技巧了叫碘漏。首先擒范赤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战董疾,为了它的寿命钳谭,好好训练跟趾动作吧伐案捕。漂移伟孺?也没问题痛,在转弯时只要加大油门韦,车尾很容易就会滑动起来赔。之后能不能画出一道完美的弧线唉东,就要看控制的技巧了盛吞割。   除了以上这些答孰胶,我还有一个建议漏滥。置办一套合适的行头差,至少也得有一个头盔和一副手套磐犀,这会使你看上去更像是职业车手肉拐。当然蹭沉,作为一台可以合法上路的跑车捕,KTM也试着考虑过车主的感受米为解,推出了一款GT车型憋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃平苛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垦。无论哪种装扮辉戌两,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挛奢庙,在气势上就足以压倒一切抄构萌,而在性能上从串,它也是所向披靡喂淘熄,精准褐呐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘎漆返。虽然它可以以合法的身份上街簧红斥,然而对一台Ready to race的准赛车懂椿恃,街道并不是唯一且最佳的选择加保,它最终的目的地拜,是要奔向一条真正的赛道水缕,在那里解开封忧萏巍,去赢得一场真正的胜利挛倘。   说到价钱鄙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棘输及,一点都不值达厩床。那么豹甭抛,如果说花135万弥含案,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车参扫跨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟认革,最大化的驾驶乐趣螺杜,并且还可以在公路上行驶沉,这样是否物有所值喂睛提?答案其实显而易见苫察,值竭,或者不值豆,取决于你是否真正热爱驾驶膳,热爱赛车运动撩葱赔。 责任编辑凹俄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邢,早已见怪不怪岸瘸朵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过模,广汽丰田出品的YARiS L致炫量趟,就是一款加长版的小型两厢车限,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竣兰。 知识普及秘会:为何不叫“ 雅力士”了衔美?   相信很多人都会有这样的疑问朴改,从车尾的英文上来看痊溉畦,YARiS的标识与上一代完全一致剑卉艾,但多出“L”字母咆茨旱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观努核须,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亲贸。全新YARiS通过变革性的设计先答、加大车内空间必团亢、降低指导价浆,从而想抢夺A0级市场的份额挺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望食哨灿。不再使用“雅力士”的中文名称贰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌簇朗。   外观推:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堤,如果拥有一副出色的外观设计辱蕾省,那销量肯定低不了惊东屉。广汽丰田的全新YARiS L致炫苹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帽挪,能让更多的人接受皑度宪。   =============分页符=============   原标题腔匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寝,所以在造型方面与海外车型有些差别褐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峭,“梯形大嘴”车头动感大气官,配合超长的轴距层蕉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受樊。   =============分页符=============   原标题迹噶敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膊秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丁半,相信你会有两种感觉俏,第一编粟拨:中控台设计非常大气搞,和丰田系列的SUV车型风格一致隙虽。第二盖旧瘁:超大空间妊畴,后排空间完全比拼一般的A级轿车抵。   =============分页符=============   原标题托匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忙滩汉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咕擦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溃,但是空间方面完全越级的感觉甸,完全不比一般的A级车差虏陀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啦化。   =============分页符=============   原标题涂清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迹趴,中后段性能并不出色斗哗鸥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喷太,高速行驶油耗方面并不出色朝病钢。   结 语   作为一款城市代步车型崎般闯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郴,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外捻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理私暗,若果说美中不足的地方脯,那就是匹配的四速自动变速箱了胯槽。(韩威) 责任编辑蔬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缸烩秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛊?告诉你竿,这是真实存在的一辆直线加速赛车呵弗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车品晨,基于2014道奇Dart车型颇莱辫,型号就叫做Dodge DartPro Stock龄末。大概意思是“超级街车”峦吕。虽然只是称作“Pro”痊呈储,但它的结构和普通街车已经截然不同湘,一点点相似也仅限于外观上摔联。一个专门设计的底盘惕俺,扣上一个类似“街车”的壳子态琅骗,除了好看以外悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好叛沸菩。除此以外徒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”革凯哀。   作为动力核心讲捂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造史速碗。与常规的“以街车为基础改造”不同疆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同空。据厂家介绍坑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时两套埠,而极速则可以达到480公里/小时堕。   Mopar没有公布具体技术细节剖,但是在上个月肮窖盲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凸鞘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跑崎冷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考比立沉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冠趟,它跑完402米还需要9.9秒窃秸,而末端速度“仅有”235公里/小时凄韩。也就是如果两辆车进行一场比赛功侵共,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擅酣舷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肉琅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剃登蓟,当然也无法在普通街道上行驶圈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哀。 责任编辑刃:赵春晓" "  4月11日弥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茎饥禾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惨媳竿。   4月的京郊春风和煦难将,桃花盛开肉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痹莱贡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基规罗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侮供,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性贤稼。   然而稍微有点遗憾的是订挨,由于相关环保政策卵端,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基率吭努。   =============分页符=============   外观内饰卢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掠裴法,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外添诚,因为配置的原因项,柴油版在一些细节饰灰,如前格栅挟嘲、雾灯等处精简了镀铬装饰撵晾奈。   另外憨侵慑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎籍,规格为265/60 R18庞,采用双五辐样式丁控们,与高配车型的20寸轮毂有所区分存税。   外观上惋嗅,大切诺基给人的感觉就是硬朗话弟窟、野性刮嘿、豪放许儒拜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忱峰细,如果不是看到车尾的标识氛洼精,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版来浦鸽。轮胎的使用与其它车型也是一样的面毛底。   =============分页符=============   内饰方面卢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致常晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轮鞭,但是做工方面表现的比较细腻姐。各个部位间的接缝十分均匀挨,内饰表面的反光也抑制得不错般酚裤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受管隋配:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伞秘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洁稗开。这台发动机由意大利VM公司制造嗓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拢密,国际知名度较高魔搓粱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下举,最大输出功率为243马力(179千瓦)挎揣悔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米系轿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓄,采用电子挡杆设计妙,事实上泛棱,在菲—克集团下的很多高档产品上帆,都采用了这样的档杆设计趣疯钳。   大切诺基是个分量十足的大家伙哼栏,体重高达2.4吨溯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惋撬铣,都让人觉得动力输出稍弱吕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咖痉臼,这使得在实际驾驶过程中纽八纷,柴油版大切提速很快怪绥蟹,驾驶感受十分轻盈猜棱稍。   另外侮讽诽,发动机的噪声抑制也做得不错乒檬权。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜,但却绝非印象当中悉,柴油发动机那种高振动绍抱寥、高噪声门扁刊,车内如“夜店”般的情况戚。   在打开ECO模式的情况下撵,发动机的转速在1500rpm左右的时候挤钢,变速箱就会做出反应镀,升挡很积极拳涂宝。当车辆行驶到70km/h的时候诫九悔,变速箱便会将挡位升至最高挡肃饭检,我们在城市中使用吉,第8挡也是可以使用的祁描硅,并非摆设徽。如果关闭ECO模式感莱七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酶传巾,动力输出得到了一定的释放挥,当然拆口,噪音也会随之有所提升耗次泡。   柴油大切的油门踏板很轻盈伎冕惶,发动机对踏板所发出的信号反应很快捅,但初段调校的有些过于灵敏了识坤娘,尤其是起步时崩扩沟,轻踩油门码,车身就会有向前窜动的感觉荆宠,想要平稳的起步还是有些难度惊,如果初段能调的沉一点刀垢,感觉会更好孪茄憾,驾驶者对动力的输出也更好掌控防藐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祟唾瘫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桂萎泼,由于取消了空气悬架朝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汝伸,分别为自动砂、沙地咸邢桃、雪地穷从迪、泥地和岩石萌娩存,这些模式都是通过旋钮进行操作的翔狭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怕玖勒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夸檀。   此次试驾跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咀,其中的体验环节有沙地忱、U型坑和炮弹坑三个环节睫钱。在进入沙地之前露吧陡,首先将车辆选择到沙地模式德插摩,此时车身稳定系统自动关闭凹觅仑。由于没有空气悬架纫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宦砰蔼。   模式选择完毕之后纲负鸿,开始正式进入越野产地阔聚,在松软的沙地中慌透固,要保证车辆的行驶速度丛窝几。在沙地中行走缆扒逞,轮胎出现轻微打滑是很正常的逛就颓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿氦,造成更大的麻烦铜炕。   在U型坑的环节哆灯,选择到岩石模式之后攘,分动箱启动扭矩放大挡虏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍起凰盟,传递到车轮上的动力会更加强劲盗贤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑孟两。   炮弹坑对于车子本身来说湿,算是更具有难度的项目了色理邵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徊。对于大切来说懦劲芯,通过这样的测试还是比较轻松的巍嚎牵。在模式选择上旦鼓锯,我们依旧可以选择岩石模式湿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潭攘,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤,从而实现脱困筛煞脐。   总体而言饺奇穗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘦董幌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色快镐。在整个越野体验环节款常,对于动力的感受也是比较明显的辈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醋缴,主要还要归功于这台柴油发动机车底荣,低转速扭矩输出足够大夹刀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愧估。 责任编辑毯慧商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雷凸,以求为各位网友购车作为参考嫂惹,本文我们继续进行剔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆喇悄,作为合资品牌的A0级三厢轿车林咆,经济实用以及稳定这三点立市之本武街疆,谁展现得更好沟套,以下将逐一展开么。 外观解读含稀塑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勃,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸿辱圣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔限狈,接过老款颐达的市场后楼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幂琶。   刚刚完成了小改款的阳光蜗输,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞳次眯,细节之处作出的调整淡块疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夹嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沃,另外增加了反光镜转向灯吩、倒车雷达等外部配置簿绒逞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脑休挪,但两车在细分定位上有所区分幕,新赛欧更经济剧唤久,爱唯欧则在品质方面多了一些设定播纶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稿,两厢造型更具时尚特质抖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇努疾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镁,前脸处的线条切削更是全车最多之处对,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夸乐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胖,三厢车型尾部中规中矩扑旗撤,采用常规一体灯罩的尾灯任恋,正是这一产品区分的剪影赔驳结。 看完两车的造型竞芬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稀惫獭。详见下表盘胎渡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刊吠,您更看好谁辅梢桃?欢迎参与一下投票祈巳。   =============分页符=============   原标题冲负梗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逛霉降,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畔庐鲍,各区域之间的串联均平滑带过保,整体风格更注重功能性斯短,力求在有限的空间内满足实现应有的功能了勾抖,并尽可能带来更多储物空间链搁暮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膏垮景,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表水泊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点度豹。   另外板卜谅,随着车载多媒体系统的发展赋劣,触摸屏更多的被普及甭镁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晾头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屯串入,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堂。 配置对比嚏敞哆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淮达咐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛徽,仅供各位网友参考浆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度售陵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度块惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胃烦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尝嫌岁,而车身与轴距窗刃癸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势把,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹强唉。   动力系统对比零: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面健荡袒,阳光仅提供一款1.5L发动机扮邻奈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膛屠,同为四缸自然吸气版本逃滦雀,排量的不同即动力上的差距疾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧捅舷,具备重量上更轻的优势绷副。   两车的自动挡车型敬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恳,其平顺行诫、重量轻及省油的特性剖娶乾,同级别车型中具备一定的优势稍塘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕乐儡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粕栏炬,在挡位上优势明显伙轨,但其换档顿挫在车主之间常被提及科。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勤魂,外观上二者均具备典型的家族特质邯捂嗅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨莱。内饰布置阳光以实用为主鸡侗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亥隙耗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仁。综合本文所述陕隶握,两款车型您更倾向于谁停?欢迎参与以下投票艘。 责任编辑舵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厕匿含。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言划藕成。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妨显,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比实募趣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爸睹兴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痰。也说明K3S试图走运动化的路线绩侠屁。   起亚全新K3S的长匿橡、宽雄氨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘿,而轴距更是达到了2700mm的水平措熊,在同级别中也属于比较突出的成绩篇粉,对空间方面肯定有着很大的帮助蓉跺朔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔚,车身线条也非常的流畅吠靛彤,有着极强的运动感塘每,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差白盲妇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞄骋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用飞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痞填极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的料。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饶纠芳,加之降低的车身让骐达更加动感抢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敖撂哩。形状突兀但线条流畅的尾灯老,红灯部分占据了大部分码券,白光部分呈现斗勾状盛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寂陀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坤炉驮。能够有效帮助你快捷倒车暇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辖桨菜,因为外观好看主观影像比较大缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仟擅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多假称,基本沿用了现款K3的设计北癸,提供全黑色暮、黑米色轰需、黑棕色三种不同的内饰配色氏泌。做工和用料相对也比较不错拉粕嘿。内饰除了硬质塑料及软性材质外卜面,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烁篙。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎桃搓,整体质感较旧款车型有所提升诗础。内饰颜色采用黑色作为主色调瞳律捶,搭配银色饰板含塑玛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比税棠,满足不同消费者的需求咐全史。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备底锋,多功能真皮方向盘以及定速巡航茂,从上面表格已经很清楚的告诉大家漠讣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沟蓖、胎压监测等配置怠葛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簇耻奉,其中ESP钦饱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力期韦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题途骂。 =============分页符=============   原标题胁彼舞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荆环,整体乘坐空间相差得不太明显蚕玻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偶,座椅表现方面K3S内部填充比较实萌挽,对腰部支撑方面会比较到位蚊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接骄保,其座椅表现比较软刃舷仁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感般。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邯。在乘坐空间是差不多的络把温,K3S座椅设置得相对硬朗落蛾,而骐达设置得相对舒适勿徽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奠骆尝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羚尼鹊,很好的满足不同需求的消费者确姆。起亚K3S相比起来就显得配置较少钾扰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锈杆蛙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赦耿胸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恒们。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缕,详细还需看我们评测所出痊案。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮戮堆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求守。   点评窃伦:随着两厢车被广大的消费者所接受室拆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捆捶,如果在这两款车选择其一的话角,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂赔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埠蟹。 责任编辑呜绥成:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆弦,甚至有人无法确切的喊出它的名字趁。其实这款车和我们并不陌生茧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盼爱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩姥窜。所以出镜率不高的标致4008莫惹恳,确实具有太多不为人所知的身世陋孪,这使得我们有必要去了解一下这款车尝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骆持,呈现出风尚酒九、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感星。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拭颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桂疟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毛功、科技的感觉孝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履股森,轴距为2670mm脖衰汾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓦廓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓聘枪,所以在车身尺寸上它们相差不多础绅。   从车身侧面来看仿篡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淌豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感青斜抨。后排提供了私密玻璃冉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠擅耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病。另外绒貉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杰禾,尽管造型简单脚秀十,但通过与腰线的巧妙衔接了青勒,使整个车身设计连为一体聚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颂市么,配合普利司通的225/55 R18轮胎崔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惦,都具有不错的表现铅都仆。我想应该会有不少车友会非惩呀┨幔看重这双“大脚”的。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肖讥母,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肚俊幢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断架哨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涡。不过标致4008在一些细节上却与之不同晦残史,譬如采用了大面积钢琴烤漆邯,辅以细节上的优化实导。   中控面板做工不错率吐坛,按键旋钮设计很精致蒂妈彼,且手感都较为出色咀髓。娱乐扩展功能也比较齐全稿鼎,AUX疚、USB以及12V电源都有装备五罚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点化,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剩恼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梦茂冈,下面还有黑色钢琴漆点缀啤,凸显出了较强的质感同。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍违牟必,若塑料饰板能换成金属材质的话汰歪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息视。在转速表与车速表之间鞠断,我们看到了一块显示屏驾尚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峨。 在乘坐以及车内空间方面匹瘫,标致4008秉承了家族在这方面的优势饶侈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拷思侵。   后排座椅靠背很直绩朽谢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外每缎糖,坐姿却让人觉得并不舒适赎。   标致4008的行李厢内部很平整炊鞘,而且后排座椅可以4/6比例放倒觅棘。这样它的储物能力将会得到提升吓玩美,对于搬运一些体积较大的物品胺苇,可放倒的后排座椅显得实用花戚。   =============分页符=============   在动力系统方面绅景拦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机品,最大功率仅为150马力彼,扭矩峰值198牛米铺挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邯搂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戳。 全系搭配加了CVT无级变速箱梅扮,具备手动换挡能力撵继履。在实际道路行驶中炔,CVT变速箱表现的非常平稳圃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女陕摔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诺,却没有丝毫提速的感觉浓。不过行,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贯,在平稳驾驶时超车变线很轻松咕梦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旱料兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翰林,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲恢,前轮最多可分配85%的动力蓖仍,后轮则可达到55%拈时。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%久涩,可以应付雨雪稼、沙石和泥泞等路况和光膝,也可以轻松面对普通的越野路段挫教。   标致4008并不属于难开的车型仇环每,尽管车身较大半,但是方向盘非常轻盈么腿,即便是女性驾驶也会非常从容芯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奸壕。   结语铆厦:从市场战略上来看碑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伦,4008不仅丰富了进口标致的产品线避,也为消费者提供了更多的选择镜盛。而从产品本身来看痹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓜酸错,能很好的迎合中国消费者的审美鳖。在驾驶方面玛瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸丁,非常贴切城市SUV的特性獭青嚷。 责任编辑冯呐静:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笨裁,自2011年上市以来凭借着动感的外观耻磁捍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酬扣,受到了许多二三线城市消费者的青睐灌缝。不到3年的时间尽棵酪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盲俺错,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈健,将在4月的北京车展上市镜慧肉,预计售价区间为6万-9万元滇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肠窟骇。下面就跟随我的镜头肪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啥德荒。   相关信息锣抨南:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤妊,2011年正式推出了首款车型宝骏630传按类。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力统嗡,结合上汽和通用的生产技术顺救,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刊渤竣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寡昂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔽梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驹,与进气格栅蛔、发动机舱盖形成盾形区域里酞前,造就了独特的宝骏品牌DNA疯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韩。从前脸上看入,与宝骏630的设计保持了高度的一致箩秒理。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势免懦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拇,颇显动感染。   在车身尺寸方面抄,宝骏610的长为4401mm匹失、宽为1736mm峦、高为1462mm芒弹绘。由于与宝骏630车型同平台生产显,因此在轴距方面并没有变化帽鸵,依然是2640mm酸太,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乳吝,尾部扰流板禽垃、包覆式的后风挡玻璃彪累、硬朗行李舱的线条亥溪垢,颇具运动风诵距关。与此同时疆毯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痰。   =============分页符=============   内饰方面贾沟勿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度马。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哼另,方向盘搭配银色装饰条须,整体风格偏运动镶蓄,带来不少新鲜感首芜垛。此外邪吧惠,新车仪表盘也进行了全新搭配淀,采用双表盘设计维芹镣,更符合当前年轻人取向椽奉急。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簿凶,提升档次的同时也带来的一份运动基因贡令,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匙别,LED组合仪表提升了整车的质感蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛊芭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躺湘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绥购,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型藉嗣茎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壕琳脓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纶垂穗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吹相锯,也可以按6/4放倒座椅簧档喉,放倒后容积可达到1300L茫略褐。   =============分页符=============   在动力方面谷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舍,最大功率可达82kW哄,最大扭矩为146.5Nm叮,这款发动机也同样在630车型上使用容。为了发挥出更好的动力性能陛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沙疮攀,此外还配有5速手动变速器可以选择骆氛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梢韶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升持创楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饥瓮、君越溉老囤、君威等车型上袜攫。   在整个实际驾驶过程中怜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳零瓣渺。在1500-2000低转速时目氛,所爆发出的动力输出还算尚可避骂,油门响应比较直接烁泛挖。但是随着转速的提升变嗜箩,档位的提高疙餐堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烯攘据。这种动力表现不温不火妓谎伙,但是足以应付城市道路使用嫩。   相比于第一代自动变速器耽媳黄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盟默鸵。只需稍微深踩一下勺位汲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吻,只不过由于排量的缘故锈米,推背感并不是很强烈拓芜,且高转下的再加速能力也有些力不从心碗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斥簧,这也完全符合它的家用定位送。在经过颠簸路段以及减速带锭林,悬挂能很好的过滤掉颠簸感套,让驾乘更加舒适伺。此外下,在过弯时底盘也显得较为扎实廉。   结语绕千:宝骏610的家用车定位很准确喀馆,配置很务实显搅率,储物空间多挛弟,不过在用料和做工上还有待加强拧够。不过动力系统方面确实不太给力删程,最多可以说是开起来比较舒适写毋畏,这也比较符合它的定位恳。作为一个新品牌竣绞,宝骏还有很长的路要走驹,虽然已经走过4年多钠拌渺,推出了两款车型般店刨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欠,在自主家用车市场上打出一片天地来玲,我们将拭目以待悄。 责任编辑醋亮辖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上美蓬,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅。这款车在现款Jetta的基础上识,针对外内设计细节进行了小幅修调链改杉,属于一次精修边幅的小改款拍己。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拷航,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注日醋。 全文总结棘:   对于这么一款外形细节有新意宏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九醋抒,我们只希望它能尽快来到国内珐青,因为目前国内的速腾车型突幻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捅。 责任编辑撤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灵械馅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久拨恃,深入布局佩坟被。其中包括类似上海大众新桑塔纳能停、一汽大众新捷达嫉、斯柯达昕锐腥凑罐、以及再早之前的本田锋范洼山菩、日产阳光等等歉蝗挎。可以说兜饰,在这一细分级别荡匪怂,乱战才刚刚开始路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箔肠爆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雷氰示,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚏。反而厚重了不少乓港乓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剐绦北。就前脸部分来说糖,整体样子是非常简洁的撇测,又有几分动感蓟逛,和标致其它车型相比是有些差别的送都。   侧面造型规规矩矩察敌氏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚷啪瓦,你会发现低舌坍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檄柬瞬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卵硼,但301更多的是安安分分的一种踏实感谢侩手。其中寸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甩柑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佬,没有那么规规矩矩呻恃墨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抚卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朵沟,这也是一项非常讨巧的设计迹栖癌。设计感油然而生量塑,除此之外猜,车尾并没有多余的装饰物胳浚,简洁实用依旧是主要风格略皑。   本文导航" "斯柯达明锐庞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜂汉苦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹬懈歼,可能除了家族化的设计以外舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拼外。 虽然它采用了大众的MQB平台侈礁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穆蟹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龚,全新的家族化设计让它年轻了很多弘物芒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坦陇岸,但是相比现款色敦返,它的前脸更显稚嫩晴蒙,也可能因为现款有些老气横秋吧报筷。 车身尺寸方面孩,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步迟微瓦,在后面空间介绍上我会在进行阐述膝恍扛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狮,这也集中在细节设计方面归东,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秸画顶,还有合理的镀铬装饰狭,这也是新明锐年轻的一种标志陌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碉快。" "  2014年4月16日干句,全新英菲尼迪Q50正式上市搁此,售价区间为32.58-54.98万元究倒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓦堡烘,2.0T车型三季度到货士雇次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳖褪插,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囤衫。三车官方指导价格基本在42万元上下庞少,具有一定代表性恢当饲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表范汹挥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妓弊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呛,车头造型极富攻击性锭沏,侧身线条动感优美淋徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率。当然娘沥巫,它的进化不只是看起来那么简单澜岛实,内功的修炼更让对手望尘莫及陶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呢扑嘿,而且大有愈演愈烈之风泞藉邵,尾部设计很像自家的新5系搬痊嫩,家族化设计不可避免奢扫敝。即便是标准轴距版本湘,新3系的轴距还是达到了2810mm科奖啡,比上一代有小幅增长经,再加上悬挂对舒适性的妥协臣妒涣,曾经犀利的3系已成过去备,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已合珊浓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炯睫,那非雷克萨斯IS莫属了愧瘫骇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沧努,车头动感夸张糙替杰,车尾简洁利落聊面叼,虽然有历史车系的影子人潜夏,但这绝对是对精髓的传承和延续分办。   本文导航" "  又到周末了瓢奈,在大学破旧的宿舍里吹泡,百无聊赖的仰躺在下铺上驼教香,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱肚洁,心中泛起阵阵遐想较。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钞荒,充满战斗气息的车身滇,都让我无法安然自卧哎,打起精神棋烷,跑到隔壁楼的图书馆喜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吴。没错娟搬休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簇帝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心集。但是欧,今天要说的主角并非“兰博儿”琴垃绘,而是广汽本田第三代飞度犬霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缔。   ?什么是边锋主义偏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轻,线条过渡果断杰暮考,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狠殿,包括讴歌品牌也大致如此钮将。第三代飞度相比上面的两代饥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涡。车头部分比上一代更加动感肺劳勺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靠化,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰送筹酮。给我总的感觉是晌括饺,车头的成功是线条运用的成功税伤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祟确发,从车头到车尾一气呵成炼膝,整体感和流线感非常强哀盆。从某种角度讲盟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖妊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揽坊玲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸,但相比其它竞争对手铆商雄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衰怠。   车尾的感觉并没有车头那么好独,对于我来说饲嚏,车尾的设计并不满意酸秦。过度使用的镀铬饰条拐成、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矢阂磷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道繁,在纽约车展即将开幕之际钙恒活,路虎发布全新发现Vision概念车核惭,配备多种新功能佰票,智能玻璃实现透明引擎盖唐暗械,座椅灵活变换可实现共四种模式朝沙搜,包括远程一ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骇脊柏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弟衡吴,第一款路虎发现诞生于25年前纫顶钎,全新发现系列定位于“休闲”镰,总计拥有四款新车杆偶本。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞠,多功能配置碳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哦醇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜕离,其中包括远距离掖┙毫耍控焕,智能玻璃等扦登。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景傲筛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巧粒擒,“新车现代化的粹苍烧,切题的斯钳,并引人入胜的设计寝,是发现车型发生的重要转变歇。”" "  [汽车之家设计] 2013年盗,我去过一次柳州诚,那次跺炊宝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂光,当时撵娃,宝骏只有宝骏630一款量产车型袒细百,时隔一年脯逞汕,这家公司有了新动作哼瞥锋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篡夺。官方表示墓编推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品境坎拍。   事实上辩矢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型考舒,那时胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶成盘驮,为了配合厂商对车型做好保密工作疼帆抖,当时我们也并没有拍摄相关的图片稠卢。掐指一算仍崎,当时隶笔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殿豁,在聊到这个话题时卯,项目负责人也表示狄篱,整个团队在这期间做了很多的工作效,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性事邢忻,即便有着此前宝骏630的经验辞宽首,但对于一款新产品而言虾洪,整个团队仍旧不敢怠慢刊。   为什么要推出一款两厢车奖沦堤?   新品牌诞生初期惜慨颧,单一的产品有助于更好的把控产品质量谭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泻,从而将其转化为品牌价值蹄事,在品牌得到一定认可的前提下刺扒,适当拓宽产品线噶,无论是对品牌美思,还是对市场而言都有着积极的一面飘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凳陕,较为官方的说法是“以市场为导向”隙,不过在我看来鬼素,这仅是一方面柿,在有了以上需求的前提下菲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼻汝,于是才有了这个方案拒谓崎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牢穿,车辆的动力系统啥绿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咐附寡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潘顷,无疑是一个两全的方案仁晴停。   两厢车在定位上有什么不同吗概仇短?   简单来说滔坊品,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本手富,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可熄钮。相比之下拨陵,因车身结构缘故焦厘池,车侧和车尾的造型变化较大缎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茅贬焕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劫舒,印象中腻济,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搏促迪,有些时候乔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擒。当然伎,每个厂商都有自己的想法颓客桓,这种实用主义并不是坏事寸,毕竟捻讣,车是用来开的佃,把主要精力投放产品稳定性方面衰捻脾,对打造一个大众品牌或许更为重要捅涎闲。   在造型设计方面靛,除了已经固定下来的设计元素外拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哼瑟。对于镀铬饰条的理解见仁见智欣,然而夺吉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恭说毖,正是在这种需求的推动下楔赊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吩纽。   察觉到这一现象后房棚菊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思订匠,显然酮,一味的添加装饰条并不合适孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绵谅侯。一般情况下盾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区采卫奠,除此之外衰瓷核,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃吧,在设计师看来农,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致官。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛,我还不曾有过近身接触锚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耐酥卸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线没吞窝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩。或许这么长的一串文字来的有些陌生睫骚腻,简单讲潍,它就是在航空航天器上使用的转向技术够倍铣。我们将就驾驶者最关心的方面邪恕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS募撵兽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抠,人机交互系统的先进等等梅寺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袜爬呕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稀姓谓,不难想象Q50的出色臣翁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撤雇,同样敌亲浦,作为宝马1系的车主姆辞兢,对于操控的追求反衬出Q50的优异娩菠。而剥离开车身的种种憾潍,他们共同的认同就在于这三个字母形呈卡:DAS   【什么是DAS撮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一位帘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半晶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杭涪短。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钵啡。   【DAS工作原理是什么帆灭?】   车辆转向时唇犀,不再依靠传统的机械连接蚕寡我,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刃妮步,根据行驶路况和方向盘转动力度蹬,速度进行综合计算寝庇慰,从而指挥转向电机机构实现转向煞砷。   三个ECU属于并联关系骏槽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舜省、方向盘备、右前轮)廓赂庭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活情济坎,恢复至传统的机械传动转向模式妓镁痘,确保万无一失泥膝随。但在正常情况下筒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞭摩沸。   【DAS汽车的优势投忌?】   操控性祭恭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况华,享受更多驾驶乐趣瞧。   【为什么线控转向比传统转向快盲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埂勃。整个系统中没有橡胶衬套告畅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谋,因此首先从内部减少“延迟”牧捐。   【DAS对过弯的影响断缝?】   转向相应得到改善汾井。传统转向系统蚀霜,在接近弯道时反搭灭,驾驶者需要提前做出转向动作嚎,否则汽车无法实现平稳转向惋徽。而采用了线控主动转向DAS系统蒙郡,通过消除内部的转向延迟咳惧陕,减少了预先动作的必要骆,实现更灵活的转向砰瓦氢。而驾驶的感受将更加直接寇啡负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帘焙娥,毫无延迟洗冒。   【转向系统也能够减少疲劳式去变?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥慨伺,因此从另一个角度提升了安全竟唤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城嵌浴)赌,12款参与测试的车型中钨陛,在定速140km/h的巡航测试中绅炔,平均修正次数勃潮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍你闷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   当然灵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馅,而对于传统车型替暖册,这一选项代表着发动机擦、油门踏板鸵妈牵、悬挂阻尼翰、刹车响应等等方面的细微调整食狸,而由于配备了DAS食,英菲尼迪在模式选择上薪舅,更进一步的调整了一系列的功能览,如盘兴:主动声音控制系统程、线控主动转向DAS铺旱草、主动车道控制和主动循级憧剩控制系统ATC等等的设定士般模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里限拦砍?】   通过上面的简单问答武秽半,我想我们已经熟知了DAS系统筒秘,在响应更快净旅乌,相比机械系统更便于维护柑,节约成本趴狮汕,减轻重量等多个方面都硕果累累令。而任何事物都是双刃剑钒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里四?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棺,他的解释既简单荆,又复杂日沤,背后掩藏着十年之久的不断试验惰抖,推理蔷脱驮,再试验的科研过程孝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碌。而这些内容无法用数据体现录鹤,还是按下点火开关吧抨。   本文导航" "   《极速60秒》氖、《死亡飞车》芹倦磕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胁赁疏,让车迷们大呼过瘾即嗅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现憨魏。另一方面星撤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娶庞碍,但开在路上肯定是最牛X宏,最有回头率的嫩侯艾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颓灭墩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龚、“真NB”这样的感叹税媒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悔颠哇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辜腊庭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鳖舅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冉阔青。    作为最具代表性的美系车型撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兜莽,五代车型熠熠生辉篱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豪艰骡,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢,缺少了野马的一贯的风格脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吾桨撅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仟。 什么是肌肉车垮炮栏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车险从肛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魏勒激、具有强劲马力开晚莎、外形富有肌肉感的美式跑车鄙伴旦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畅傻,例如雪佛兰科迈罗虎、道奇蝰蛇疯秤、道奇战马耐户涣,还有就是本篇文章的主角福特野马假。不过这些都是字面上的解释断揉砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腊冬抬。什么是肌肉车摹枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集来岗,科尼赛克Agera信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庞伙懂。但实际上并非如此瘸亩错,凭借自身出众的一面敖藩涝,福特野马在众多超跑中脱颖而出搔渴嗜,成为闪亮的主角枫恃卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爽辞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俗芒室,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淬簧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统煞款娟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晚当。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皋,野马还是地道的童星出道!是的赊,早在1964年刚刚诞生之际畅笔,它就被搬上电影银幕毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆,也许大家有些陌生狡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥唬夕。在过去50年里孪局晶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馈峦。    无论是哪一年代的野马础,但凡出现在电影中挂卿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竟咀。衬托主角的英雄气概或是独当一面卵,野马都游刃有余日癸。在近期上映的《极品飞车》中距湘,野马更是作为整个剧情的主要线索横,陪伴主角经历了人生的起伏熊粱氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哀,五门版的三款车型——耀真骑喀、耀享限思伍、耀动分别为52.8万焚、57.8万阂屋、62.8万漏臀。另外还有只发售500台的限量版缄沟戳,价格66.6万元袒毯拇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煌播,只是在色彩搭配上带来更多选择弹临衔,车型配置也更合理伟翅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菠顽牢,并且通过优化四驱系统弥姓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赣贬。揽胜极光一直被认为是外观控群寒赂,但作为路虎车型窗骗告,它也有着同级一流的越野性能寐。这是款长着女神模样洽耻,也有着女汉子般坚韧的车壳。 外观必:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂擂窝,所以不仅长宽高没有变蔽仆,造型设计也和现在基本一致成鼓蜜。设计师只对一个细节进行了修改冈完,就是后视镜仟缺绿。新款车型后视镜造型整体感强舞,与车身有更好搭配效果填。除此之外细坞,极光传承自揽胜的城堡式车身监仍携,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褂陶稿。虽然极光已经上市有3年时间撬扁去,但时尚感丝毫不减抗簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁斑弘,极光有自适应LED氙气大灯青报裙、全景天窗等配置节拨姬,兼顾时尚与实用性熊械容。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罐哭癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰操禽,前后保险杠尺寸更大偿涉曙。另外溯,2014款极光提供了11种车身颜色稠,消费者有更多选择须。    另外曹架,外观细节上能看到的摄像头和雷达锋推,是为了实现自适应巡航睛桐蕾、自动泊车丧卑青、360度倒车影像等功能案茬丧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羔冗表,既可以设定与前车距离或行驶速度忿蹭漓,当系统计算出正面碰撞无法避免净书磺,会释放最大制动力降低冲击速度悍胆盟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怕尽梯,实用性得到提升辫韭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皋凹斧,并不是说女性不能开橇,反正我问过数个女性朋友相梧少,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夸儒嘶,完全不是自己的菜氛点。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衬蛇,所以我觉得这样描述更加准确尝:这是一款为男人及女汉子准备的车伪。不是说它不好淀嫁猩,事实上野帝的特点非常鲜明劳墙,优点也特别多你完横,但如果真的不能欣赏野帝的外形冯停,那么它的优点再多也是白搭侗屡微。好了兜绒哥,说的够清楚了潘盼舜,男性用户请继续看下去粒吧,女性用户请酌情选择隙牌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幂冠馁,也就是售价24.18万的最顶配版本寐猩褥。配置非常丰富醒獭,但较高的售价容易让消费者望而却步斗椒,毕竟男人也不是那么好忽悠的局冷枪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驳锌蔬。不过既然我们测试的是高配版本导荷粕,就来看看这款车北,按照惯例硷岗,还是从野帝的外型设计开始蚀烷。   ● 外观寥峨稿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钠半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV送蕉如,野帝这种偏向硬派和复古的造型勤淳兜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戎钎藉,这对于野帝来说无疑是个劣势把霸腿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泞漂蹭,国内汽车消费更是以大为美剐弦,野帝国产后尽管已经有所加长荚脱,不过还是给人感觉不大廖列盆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潘充,带自动点亮功能的氙气大灯勿玲、大灯清洗功能兔挤瓢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓤。日间行车灯采用光带造型端,并集成在前大灯组内虑,样式比较简单鸽,辨识度还是比较高的蔷适怖。   尽管车身长度不算长拳爽硼,但野帝的高度还是比较高的答裁,一方面是车身设计的就比较高大箱,另一方面也是因为底盘较高墓,悬架行程比较长屎钵刑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm常横,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诗。   后保险杠设计的比较厚实痢纳哦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝,也是为什么我们说它更适合男性车主聘癌写。倒车雷达是全系标配赋教陪,不过倒车影像和自动泊车是选配眯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沛龟晚。   需要说明的是旧悉,按照官方参数配置表架赂弹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌嗜慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎筐现,4S店解释说是同样是野驱版栖蔡替,有的车有后挂式备胎称昏,有的车没有陶,如果不要后挂式备胎入,可以减6000元垛。   十辐立体式轮圈疯,样式符合野帝的整体风格麓淀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倡娘,规格225/50 R17浚逢四。这款轮胎算是一个折中方案孝,整体表现比较中庸捕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殴识。" "  2006年始穆坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售零究,没一年恐,这个品牌都在刷新着销售纪录充秒陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痪。2014年紊,新的产品问世洪箱,这一次它不再效仿疆、跟随免官,而是独步青云冒。   在过去的几年里汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计经、豪华为主要核心现惠双,由于旗下车型均以大排量为主萝泄,并在操控性方面有所见地撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趴。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心形,在保证动力性优势的前提下传,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棘铅漂,原因很简单趴杀倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪,也就是不同于别人的卖点吃肋猫。   在同级对手们相继更新产品的时候刺捻,英菲尼迪一方显得格外冷静捂顷取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浆,好在当它真正来临之时诺川,并没有让大家失望凯窖钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食老镜。   在介绍这款新产品前堑胳,我想我很有必要做个说明池称搞,Q50实为G系列的换代产品酸,在2013年度栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车趣咸妇、SUV采用了全新命名糖僵,即轿车使用Q字母咸角剔,SUV使用QX字母湿慨,后续数字分别代表车型凭态愧,这样做有利于车型之间的关联度雌。   2013年啊太,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦蝗,在回国后的闲聊中季,他的目光坚毅无,言语中难掩一丝激动班,当然他对这款车的最终评价很高妓激瞪,抱着这股期盼侈哦,我们今天找来这款车层翘矮,一同来寻味我同事当时的所感雌仓焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬哎锤,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿辣,所以动力膝到乳、底盘的调校尽揪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抽法,但整体设计与科技性不会有任何出入吕艾酚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收凌吻,也算是足以解渴了回弊。   对于设计语言四个字来说购拜榷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜莲柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戒,有时我甚至会想性勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渭?正因设计团队的不懈努力嫁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抵。   低矮的车身狭,流线的车顶腥帮,都是上代所传承下来的精髓涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孔诽坏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讼,这与宝马3系的水平相当瀑奠,优于奥迪A4L嫂、奔驰C级等产品毕,别小看这一举措挫塘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀粒惜。   对于轮毂轮胎的配备上剐朗,英菲尼迪从不走低调的路线廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸驶喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥窝棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡劣箔。   本文导航" "  2006年始哆烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插班,没一年陪节避,这个品牌都在刷新着销售纪录牢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛虹痉。2014年渤,新的产品问世般节烷,这一次它不再效仿莱犯、跟随旁溃戒,而是独步青云沪遂靶。   在过去的几年里屋抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计毛逗、豪华为主要核心处,由于旗下车型均以大排量为主杯萎虐,并在操控性方面有所见地亲克,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手封继芯。作为一个初来乍到的年轻品牌谩,每一步的迈出都显得格外小心借蝎犬,在保证动力性优势的前提下芥摹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糜胳觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛串归,原因很简单葛杀湘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很陡,也就是不同于别人的卖点嫡。   在同级对手们相继更新产品的时候川坑,英菲尼迪一方显得格外冷静弹胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臣绞,好在当它真正来临之时笑萄伞,并没有让大家失望射,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔莱。   在介绍这款新产品前碱粳麓,我想我很有必要做个说明访,Q50实为G系列的换代产品掳关,在2013年度犊寂坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车裤、SUV采用了全新命名镁,即轿车使用Q字母纳随,SUV使用QX字母涪,后续数字分别代表车型毁谜,这样做有利于车型之间的关联度敦勾锌。   2013年缸睛竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后避斡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痴椭拜,在回国后的闲聊中冷,他的目光坚毅湿,言语中难掩一丝激动午颠痪,当然他对这款车的最终评价很高摔享申,抱着这股期盼宫夏,我们今天找来这款车蚊售,一同来寻味我同事当时的所感壁啦还。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮,所以厂商提供的测试车依然为美规版惮,所以动力嫩、底盘的调校抽禽据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞,但整体设计与科技性不会有任何出入味茶褥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶儡露,也算是足以解渴了协狠巷。   对于设计语言四个字来说赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆娄懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉凸补,有时我甚至会想颗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闻?正因设计团队的不懈努力竿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骨。   低矮的车身脊帮嘉,流线的车顶啼,都是上代所传承下来的精髓沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滔,这与宝马3系的水平相当袭鄙,优于奥迪A4L淌尉裤、奔驰C级等产品沫承世,别小看这一举措魂叙绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳峦。   对于轮毂轮胎的配备上为劣卞,英菲尼迪从不走低调的路线砍腻舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊桨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首觅册,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80聪攘琳、陆风X5瑞、全球鹰GX7稻胜卡,但依然无法撼动它的地位缓吩舍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潘簧妈,它就是CS75幂疽瓢,来自长安汽车邪伙把。   在众多国内车企中憋烧悉,长安汽车拥有较早的造车历史堵,并且对越野车的制造要追溯到1958年巩焊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芬脓蹈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搂讲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面美购。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗副,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靠迫。   在对长安历史阐述过后尖癌笨,这款新产品更是令人期待布扁媒。在2013年9月现,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娇,一经面世便引来了无数人的驻足盒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挎湘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熬,诸多细节上的体现估熟孝,可以看到与时代的接轨阿斯,说实话安瞧,即便与合资品牌相比淀奠揭,它的设计也毫不逊色父萄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俱额:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藕,在首次无伪谍照曝光过后哄馁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手日。从车身尺寸上来看颁堕四,CS75在长度与轴距上的优势突出配,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掇抱黑。在设计上蔼,侧车身的视觉冲击力有所削弱善设,平和的线条增加了些许稳重感衅,而在配置方面绝不含糊霓喂,右侧后视镜配备摄像头颈铃虑,为泊车提供了更安全的保障某,此外17寸轮毂的注入恕队慰,也为整车视觉性增加了不少好评分乒称凸。   车尾的造型体现了丰富的层次感韶娘酵,使其得以回归至前脸的感觉丧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔李拐。此外孪描,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统池,可以看出CS75在配置方面的丰富性苔下鲸。   本文导航" "  上半期奠趣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篙橇捷,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念广俩。在“下半场”的对决中棚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎累炯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果取衡筐。   点击阅读欧报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挛敌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煤谁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗽戈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒙,以应付那些五口之家出行的需求傲涂。行李箱空间的比较挝滩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镶尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陌,或者带孩子出行时碘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫结。行李箱内是否配备12V电源接口嫉撕齐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烹唱煽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钱桓。   ·模特A(不戴眼镜)身高吃翅:170cm 体重骏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高修败:175cm 体重模扮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地括,长安福特此次也算酝酿已久了筷,可以说即将推出的翼虎称似儒,每个人都能从中找到自己心仪之处吠迪,例如极具冲击力的外形灌、科技感突出的SYNC系统邵踢差、人性化的内饰细节设计视鸿尾、又或是强大的日常实用性淀笆,这次垒,同级对手们真的要小心应对了娥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娇须,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年麓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期通呐佳。显然抨,在错失2013年的发展大好时机后苔祟缴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磨烘任,其实也能够走在大部队的前列诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纠洛。眼前一遍利好惧痴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尖弥恰、雪佛兰TRAX芭犊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羌屋涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魔,至今我们还没有看到实车懈酿毙。从目前的情况来看暖钎侩,它们很快就会来到我们的身边僚旅河。正是这个原因埔恫,在日内瓦车展媒体报道结束后腊,我们并没有着急回国歧片疚,而是完成了几款车型的海外试驾避涡、测试和静态对比的素材搜集砷邪拖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目度猛。   看到这里脖,或许你会产生疑问凄兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郎铣觅?坦白地说庙距,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漂侍:1.它们必定会国产并且在国内销售梅瀑蜗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比教巷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来课煌蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造范儒台,但外观内饰设计松、车内做工四湃苏、人性化钳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化父羔探。综合上述所言辟长,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓝咐,感兴趣的不妨继续看下去啤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驰搽窖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茨。例如CX-5诞糙奇、ATENZA阿特兹宽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉题。最重要的是惊豌,它们不仅有所创新咖缄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伺醚骨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叙,再到如今的Axela昂克赛拉亮鹊,马自达3已经历经三代车型的演变死。据长安马自达相关人员介绍枷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊垒掳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舱存行,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赁晒璃。它的眼神更加犀利查乡龋,车身线条更为动感芭乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳季冬辛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娶汞备,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趟返,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线县妙谈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宽裳玛。另外某痪羌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神井。据厂家人员介绍懒睛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衔坎俩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臂涂老,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愤,使它的整体视觉感受类似红酒一般敌泡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阔等,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舵顾田,两款车的轴距同为2700mm淖少范。相比同级别其它车型八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通仿扛票,不够运动昏枫悼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防僧,规格215/45 R18朴,抓地力表现不错佬挡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绩霞,规格只有T125/80 R16啸。   尾部的设计不算惊艳拖介咳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全风煤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计几苯,这在同级别可是十分少见的墓陡午。" "  说起海马福美来呛桔勾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睹彤,转眼十几年过去蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型炒廓廖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斜湾胜,新一代福美来M5采用全新平台打造郊渐竿,不论外观还是内饰谴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子被鳞。在此之前辩簿该,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析新,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肥辜巨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的标。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渴,宽大的直瀑式进气格栅仆玩,大面积银色镀铬备脑,符合国人审美舅谐公。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感活培,腰线采用分段式设计扰去,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眷颂妈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝呐犊,凸显运动感降。但只有左侧为真排气口少肉,右侧仅作为装饰耙。" "  对于中国汽车市场来说乳傲,凯迪拉克属于一个后来者淬辽,当然这指的是豪华车市场猛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地写裂培,那可真要拿出点真本事戊。凯迪拉克也明白这一点括纲冲,去年就将全新车型XTS进行了国产海赫,并且上市销售慈对,销量也是比较乐观的忻饲肖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抨逃,无论是配置上还是动力以及外观设计上姬粮乓,至少能让大部分潜在的消费者接受切腺,这确实不是一件容易的事情胳炯裴。于是盟溯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敢成懒,对动力和安全系统进行了升级戳咐泞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版供凛,仅有一款36S铂金版记,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脑。   2014款XTS 28T铂金版外观推:外观延续36S铂金版的设计匡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达遂容,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辰,在其他方面则没有做改动苫感没。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厩翅唱,没有做太大的变化伯彭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓉衅拦。   XTS是一款善于运用灯光的车冷,它将大量LED元素装备在车身各个部位规盆,正是这些时尚元素的出现淖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸达返胺,获得了更出色的细节表现力费篙径。这些称不上优势的细节表述暖碘人,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抹息。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柿克。尾灯依旧是LED垂直式的造型漓彼啸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磁睛茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦悔。早在上世纪五六十年代池侠骄,Citro?nDS就用上了可变悬架疗、随动大灯蹭矮男、转向助力筷嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论碎辱,加上极为飘逸的车身设计淌寥潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掠脆靛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景,2011年长安标致雪铁龙成立仆,到今天我们测试全新DS 5LS苹牡经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魂称,音译的中文品牌名念起来很接地气幌鸵鼻:长安谛艾仕觅,有股莫名的喜感蹬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮艘然,是台正儿八经的三厢车皆誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕谅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦币伐。如今谐地怜,马自达6已经发展到了第三代楷毖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块灿诫,它的名字叫做开很:ATENZA髓疾。之前我们已经解读过进口版本藩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂羌纱,还有更加令人期待的2.5L到似。   注庆脱逝:此次测试中淋鲍,红色车型排量为2.0L汇董,黑色车型排量为2.5L讼。国产ATENZA目前还未上市祭艇,此次测试为抢先测试褐发祭,车型为试装车栓敛。   截止到发稿时幸丢,官方宣布锤彪蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馆按是,上半年上市销售妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎杀每,我们还是先来聊聊外观伪得蜡。相比进口ATENZA嗅峦韭,国产版本在外观上基本没有变化莫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孔窝轰,“下”这个字可意为“以后的”挛,用来表示那些目前还没发生的挂、未来也不一定发生的事情秘。比如有人说“下次请你吃饭”淀蛋惕,谁知道是不是真的!同理玻串咯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匠精侯,实际上暗藏了一些不确定性胶:它能引领未来汽车的发展趋势京?或者只是一句空泛的口号拓麓孪?这是我最关注的问题怂蹦。   当然也会有人更在意其它方面杉谩让,比如外观内饰和空间等等京惜纪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述别,本篇文章的最后也会提到辱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能库彪跨。   关于下一代城市SUV的概念姐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹃善。在他们眼里室太,很多城市SUV都太“娘”了酪多,连个小土坡都爬不上去怎么行颅颠厘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田垦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顺、勇于冒险的心抡险媒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冕溜冲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惹欺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绢崎砂,它能够去接受户外的挑战仍俗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统估肪狄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韩级,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洛檀肥,目前主打3.0L排量的三款车型纺陀,都搭载三菱第二代超选四驱系统背搔寺,售价39.8-45.3万元拉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熊,还有一个最简单区分方式浓,只有精英超越版才标配后拖车钩斧动。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晦绍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来托,陆续又在第三代(V73棱淀洪、V77等)和第四代(V93烦口需、V87趁厘骆、 V97等)等车型上装备铅券,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三既莲、四代帕杰罗)轻碾曙,现在销售的为第四代帕杰罗寿朵。   如果单从分动器的挡位看耸伦搪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统得络燃,拥有2H芬弊丁、4H突硷、 4HLC裳搁、4LLC四个挡位努浦锑,在后两种模式下畔吩房,中央限滑差速器LSD被锁定陆澎闯,为四轮提供均匀的驱动力偏狸狙。不过值得注意的是北烩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配点,前壁惩性、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节交刻放,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冒坏勾,正是这样的全路况实用性雾钝潮,才被成为超选四驱系统境徐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椭,可以在2H倡懒、4H挡位间随意切换赫茹,当处于4H位置时阶,它相当于一台全时四驱车型理嘲,可以提供更好的抓地力和驱动力氦橡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面监次挂,而处于2H位置时奇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善底够橙,不过这样一个大家伙油耗不会太低猎纽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞳樊识。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝会刑,4HLC模式时阶,中央差速器锁止贬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茬,不但锁止了中央差速器亢,还拥有更大的扭矩输出曝毫瞳,此挡位的传动比为1.9:1拌究,扭矩被放大1.9倍谴技,如果遇到车轮陷入泥潭情况下币祈,4LLc就能派上用场貉。在车内冉,仪表板的中央会显示当前驱动形式浚处擂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腥蛋界,并随时了解到现在所处的驱动模式拐才穿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拧,应付一般路况毫无问题貌览,但如果长时间处于极端情况下馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毒苍冕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赎围淌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揩慰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脸玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贰,同时也提升了整个历险过程的安全性熬程,因此光有一颗狂野的心还不行坍唐,还有选择一个可靠的伙伴何。 责任编辑鲤危接:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娩炒,已经上市四年了甫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绰瘁瓢,跟老款福美来相比档次感明显提升镐。除了看得见的设计差别蔫,福美来M5在配置酬抢剔、空间方面也有不小的提升率却固。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洛死巧,1.6L车型会先期上市口挨暇,后续还会有1.5T车型推出败。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本噶胁庭,其中手动挡共有6款惋法抵,自动挡3款咯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撕空店,厂家介绍说叫旗舰版瓦趴戒。由于厂家没有提供参数配置表傅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别具懦扔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膏词。 ● 外观剿:中网造型似君威熊狮廓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绅皆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泥,尤其是车身长度掇,福美来M5达到4698mm慰,超越绝大数同级车的车身长度挖碧。跟老款福美来相比尚,福美来M5的车长遂份、车宽和轴距都稍稍增加一些呢缉诗,而高度降低了3mm县恋。   因为长度和宽度有明显提升截,高度基本不变慧受父,车头设计的比较厚实高孝耐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的该佰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毒,格栅同样采用镀铬装饰眯艇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挽性。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坤丧,老款福美来就已经开始采用肪砰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计不呻。中网轮廓稍有些不同呈褐惟,老款福美来的中网较矮哗悲,而福美来M5的中网稍高挛颓,看起来更加厚重密福。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仍憨。除入门级车型外护抒,其他版本车型都配备了自动大灯芯,这点还是比较厚道的心厩夕,老款福美来全系没有配备自动大灯豆报。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钮凤薄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啦献誊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哥博,能明显提升辨识度井绍瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颈,是2007年买的混,到今天行驶了9.7万公里左右欣嘘传。日常使用中油耗7-8升/百公里伟两石,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兢秃颧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缴川性,第一就是便宜玲校挝,全算下来8万;第二就是配置高林途,07年8万带皮革座椅幢疽、天窗漠岛鸥、自动大灯和倒车雷达的车不多贩恍履,而且空间也算说得过去目催缉,总的来讲这款车符合预期仇,坊间说F3小毛病多裤限栓,不知道是批次问题还是命好财,我家这辆倒是没什么事儿话窍。新F3于今天上市摧雷撑,领导说我算车主绣,于是我就来了豢临。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧品廖,聊聊老款在使用中的各种感觉锋策沃。   ●动力及悬架秽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哇涕,动力够用酗豢,只是起步比较肉试绥,1挡和2挡齿比跨度偏大萄铂股,走起来后挂入2挡转速掉的太多暮桑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡透开锈。   油耗日常市里开7-8升/百公里埃豹贫,还算满意哺荆。悬架初段有些生硬坦扭拭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穷,对于颠簸的过滤一般醇侥,后段软吻幢蛙,拐弯时车身倾斜大盛。总的来说算是个合格的入门级家用车弘。   ●配置及人性化设计效陕疼:   比亚迪一直走高配低价的路线滥拷阀,配置丰富徊申谦,前面说过泪,皮革座椅惹睹阮、天窗酞、自动大灯和倒车雷达都有所配备磺恍络,另外谈攘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倍,虽然不好看甲喂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的附棚鲁。没有行车电脑显示屏内链,无法了解平均油耗虑亮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤显幌,首先价格便宜袱燃,其次当年没有也不新鲜)寐氮。   人性化设计方面纷考,四辐方向盘比较细态快迟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤措,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媚,四个角随便按一个都能触发珐殴百。日常小储物盒好用泞较兰,票据扭喀、手机和水都有地方放副栏,不满意的是门板储物太忻闵印(硬伤)耍绅链,平常只能放车证之类薄的东西究,连杂志都放不进去劝郡静,后排基本上算是没有储物空间溅谭。   ●做工掸始存: 内饰和外观各方面做工比较糙冉仟,主要体现在接缝上滔科亨,不仅大而且不均匀捆溪,这是急需改进的鸡。   ●空间每极稠:   F3轴距2600mm稳彭,我身高190cm磁崎,有时候我开车踌醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耻誊。后备厢空间大骂泪,而且比较规整衡伪勤,用它进行过几次小规模的搬运际,还可以车舶需。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缓郴寿,试驾中我也重点根据这几点进行体验食测,看看新F3有哪些改善和变化蜕紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贝撤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趁馅,仍无法挽回姑娘们的心哀惨,如今她们只爱大长腿和都教授阶踞靛。不知道你们发现没有讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流趣盛陕,硬邦邦的3系边痕、5系换代后都不再凶猛怀非谷,舒适感和精致感倒提升不少浆斯陷。现在轮到X5了捻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的何任蛋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔚殊拒,我勉强同意这种观点谦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质空瑟去,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍,更显精致宋驰。总的来说韶锣,它不太凶漆纯软,更俊美一些屡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市态,除了外观与内饰的小幅调整外计卯啦,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灰馅,逸动采取了1.6L家庭够用铣氦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顷借吨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莱蒙瘦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闯麓脱,一个争取“各门功课”都不落下培池,一个则是专项选手焙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片荤。 ●外观诗坍缅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佰匆:轮廓流畅欣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捆沥、瑞虎系列判畅、风云系列及QQ系列)剧,同时带来了转型后的全新车型忙如罕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7和恨咯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘膊,更是出自海外设计团队之手逃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词塑戈。" "  刚进入社会的年轻人估袱,它们也背负着太多的压力胸,在家庭事业初步稳定之后卸书搜,一辆车对他们就显得很重要十迷吗。致炫就是一个体贴的产品柿,它有着炫目的外形痘伎么,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致殿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俱洪蓬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碱辣队,变化的不只是名字尖,更是尺寸和定位络,风格和潜力辣五咕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞄,吸引着更多年轻的用户群体等哆晤。   致炫外观灵动时尚裳吨电,带着一些年轻的运动气息孙邵,车长为4115mm恳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聘裸焦,比老款低50mm;轴距为2550mm时,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙赐醒,这样的设计更有利于致炫的散热角,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻锯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颗蹋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气培。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摊尼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲜父新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屡熊教。   在ABB的阵营中剩娘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柏,他们的目的很明确底檬,就是抢占国人最热衷的这一市场慧凉。对于奥迪A4L八裸郊、奔驰C级午、宝马3系而言李,三者都有着不同的亮点与喜好者金冈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法久精另。   在这款316i消息正式放出时粮书,包含我在内的许多人都会想到一个问题摔穿,那就是究竟会减配成什么样泵恕?但在实际看来碉恰槐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬氨橇。无论是进取型还是运动套装版萝煽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥棋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼母漏,当然如果你肯花7800元廊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯貌陵洛。此外栋嚏反,对于现今发达的网购来说庞哄,这个根本不叫个事佰宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多领,此外还有多种款式的副厂总成可鸦昴薰尽,质量咱们先放在后面欢熬石,至少价格实惠也能达到美观的效果躲伸冉。   虽然入门级价格不足30万氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系爱委现,在定名中你就不难发现呕舱,316i中并没有“L”谜泵,它是基于标准轴距系列中的一员秦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甭罐杀,对比现售的奔驰C级磷、奥迪A4L而言邪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彪,这是国人特有的爱面子传统赤冕伤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说襄尘,他们自然也深知这一点道亢鼻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讽砰太,单出排气也与320i的相同宝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叼,不过这一项在网上也是可以淘到的避,副厂价格也就100多元钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酚,然而在国内潜,它还是一种小众车型弛抢痛。可喜的是违咯,近年来随着“旅行”文化的发展解,旅行车也渐渐被人们认可瓜赊忿。在我看来恍娇贰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种填馁稠,一种是像奔驰C级旅行版俯、沃尔沃V60那样屋祷,通过个性沦、漂亮岁钩、动感的外观设计获得年轻人的追捧其。另外一种则是踏踏实实走低调杭孩、务实的路线茸,用内涵打动消费者戳涵保,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种急鹅舜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨串,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦鹃,外观狄傅、内饰进行了相应调整描,配置也有所提升玛,动力系统则保持不变酒哪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灿,售价33.48万擞。除此之外戈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版把臣趟,指导价29.98万汐涤。   在介绍产品之前骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来概。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人此,1985年潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涛忍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订,这正是斯柯达的前身霓。需要说明的是跨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称少柬,并不是指该车型限量销售强牢男。   ●低调豪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翔县,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60答,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格多舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朴充、稳重狸,所以严格来讲任,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版排龄。从上表可以看出辞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊系,而且更重要的是侍湾,速尊的价格更加便宜鼻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同心。全新样式的中网格栅更具有立体感稻,大灯组内加入了LED日间行车灯陌埔袄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应救,朴实画窗涧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坟拆方。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敲汀,并具有自适应调节功能诞。新款车型的前大灯造型更加犀利思帆凰。此外狗拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寝腾费。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拍鼓,简洁修长农鸵滩,没有太复杂的线条勾勒核椒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胯房俄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狸,规格225/45 R17婚彼尼,这是一款侧重于节能环保的轮胎惹次。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裴菏,圆润甘俯双、饱满吵蛋、协调拿摹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看较、耐看得多陕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郊布偷,尾门上的线条层次感比老款有所加强唬。此外挟袱,尾窗上沿的扰流板莲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用识测掸,让速尊看起来很有范儿庞。对了猫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榔请肃,一般人还真有可能会被它吓到惋丧,其实它的心脏只是一台2.0T闭诗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)都,在北京借着区域上市之机佬草幕,我们再一次体验了自由光的越野性能讽。作为越野车型的鼻祖补剩,Jeep用自由光再次向人们证明陆,即便做的是城市SUV目譬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虱拿,但是在四驱系统上安,Jeep却有其过人之处号写。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拧频,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绒摔。    简单来说灵筒私,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贾缔,也就是说汰饰,当前轮打滑时锭袜,动力会输出到后轮幢冀括,使得车辆依然能够前进龚浅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脓、交叉轴这样的情况)青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器媚甭,脱困就很困难了玩纫撵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堵穷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号握防筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横芳,以横置发动机酱份、前轮驱动底盘为基戳恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒炼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赣饺矫,实现100%前轮驱动毋脚涤,提升燃油经济性桥熄,而且它的后桥也具备多片离合器结构袭勉欺,可主动控制左右后轮的扭矩分配纳,起到限滑差速器的作用水泪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酷入次,还具备后桥差速器锁止功能颁,实现左右车轮50:50扭矩分配伪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墟勒潭。    在实际体验过程当中坟篱沏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕、交叉轴划锰耽、炮弹坑盟撅、搓板路等等越野路面抖枢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谭,越野能力无人能出其右喜幻波。    然而作为一款城市SUV唇骸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力特,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挞讽版。    另外蕉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萎该,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统低九。相比同级别的SUV黔俯旱,虽然在越野性能上依然具有一定优势玖瞳啃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众报,但是进入这个价格区间以后卧衡咕,消费者选择的范围将更多贩筒还、更大红龄卷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战山戚甩,在竞争力方面依然不具有明显的优势标刹拒。    或许尽早国产化降低成本镜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机席丢沸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷褐叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌。如今颈讼,马自达6已经发展到了第三代底傅梗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊刊侯,它的名字叫做聊逃:ATENZA芦暖。之前我们已经解读过进口版本类胎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘辅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插疽培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回蹈,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧,还有更加令人期待的2.5L托稿吨。   注鄙帮:此次测试中芹屑佛,红色车型排量为2.0L褐表,黑色车型排量为2.5L冯阮。国产ATENZA目前还未上市寿,此次测试为抢先测试奇,车型为试装车庭。   截止到发稿时坊,官方宣布憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩幢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售到缓媒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钨,我们还是先来聊聊外观伸。相比进口ATENZA古怪仁,国产版本在外观上基本没有变化悍蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靖戒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6釜邻屏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪纯屯,它不同于以往的两代马自达6拨弘赁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸荣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽贺绊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贯短痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粮。总之从结果来看暖禾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氢崎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美观,希望它能够像老马自达6一样且,百看不厌拴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色全锈觅,仅针对这两款车型来说橇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扣,而黑色则太过低调勺鞍,完全掩盖了车辆应有的魅力碗郎。ATENZA的红色与大多数车型不同柯苛错,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓝箔些,不俗套络钝氢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倡泵急,轴距为2830mm级惦,与进口版本相同嵌斥磷。相比同级别其它几款日系车型华虱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴便掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棵渭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武茅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷酥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偷凭设,科技感差了一点恢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错婪韧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舅怠摹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奸么尝,相比之下确实显得小了一点氯,为什么不折个中敞恢簇,采用18英寸呢鸥褪?   两款车的尾部设计几乎没有区别笔,尾灯样式相同墙,双边共两出的排气管(没错械庇请,为了表达更直观弊、清楚额趟罕、无异议盗扭阔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巳骗骑,这是马自达6一贯的良好作风冬雹。总之帆恰哎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的獭竿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氨,谁都知道SUV车型最为畅销酪禄埃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虎巴盼,而卖得好的却还是那么几款邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酮九捶,还要等到试驾之后才能给出答案挝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峦溶哥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV创伞。从风格上看苫虫歪,海马S5偏向时尚蝗、运动星,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮。而在配置方面酚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚂罗谴。根据目前了解到的消息创,这款车型的起售价约为9.5万泄拒便,如果消息属实的话何,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澜楼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗违伟?   外观胯:设计新颖啊卤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位让径臣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型飘,也将它的风阻系数降至0.34妨牢涸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯翱唯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剐壁吃,比例上感觉怪怪的笛概袭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佩塘耪,有效地提升了视觉效果建。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堕腹邓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淀淮伺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摆、转向灯以及雾灯峰陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峡欺陋。   作为一款紧凑型SUV薪狼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咀菊必,轴距达到了2630mm佩。与同级别的海马S7相比窍,虽然在车身尺寸方面有所减少烩康,但轴距却多了11mm独,整体空间表现令人期待弄哥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昆浦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颊停氏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廷。" "   全新的A3备受关注肌坝谴,这其中的原因有两点熬蒂菏,一个是加入了三厢车型熔肪。而另一个扛栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型党截撵。只是这台车来到国内较晚萎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地理晤,简单明了的说髓缎弯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型按茧,而必要条件是横置发动机化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枫,但消费者从中又能得到什么伺沮奇?如果按常理来看驴,对消费者的好处应该挺多的胸,比如车更便宜了礁叹,就算车不便宜配置也应该增加了肝盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低背。但上述这些还只是一种期盼华哭耸,毕竟这个平台的车型刚量产不久微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疗。至少高尔夫7是这样溅卵扑,而全新的A3由于正式的价格没有公布票,所以也不好定论牡胃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3科裁,这次引进国内的共有四款车型倡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓挠梆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置需巢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盟缴,6速S tronic双离合变速箱讣。在本月的21号底古,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勿懒期。相比老款的两厢车型胺睛唉,轴距和车身尺寸都有所增加丁导沸,而且在轻量化上下了不少功夫媒卧祁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趁晤胜,但在配置上基本都可以进行选装跺切黄。由于三厢版为新增车型惺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尽桃恕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磊坞,“小改款改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渐蛙,而值得注意的是婪材蝎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议返陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粳拜亢。”吉利控股集团副总裁仍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂剃架,欣喜之情溢于言表奠。    亦或是巧合揣泛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7眠瘫笑,一方面签撅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痘无叉,另一方面黔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铅挎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褐聘午,种种迹象表明鞋还,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞧婚苛。   诚然堪躬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匆菊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓟嗡,孙晓东对媒体表示胸桐瘸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粹茨,吉利收购沃尔沃之后及幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穿全喇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梨偿。" "  在国内悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的你褥钙,它凭借动感的外观楔坡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崩鬼贬,后来者RV4溺鄙、途观车、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莽栓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比接聊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉臂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完捶厢。而今年康顾不,东风日产给我们带来了第三代奇骏膝丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”面蹬拳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑邸,年轻化底拿、动感化的外观设计就是最好的证明灭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摊苛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熄,层次感以及运动感比老款强太多了沤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弗娄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条济,流畅的曲线让它不在干巴巴官,整体饱满了很多暇食。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯故伍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疚敛咀。   在侧面线条的过度下舍苗澎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比膘,并且加入了以装饰性为主的扰流板炒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺刺。后尾灯变化更为明显绥平费,竖条造型变成更为接近长方造型苇攫汕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垮箱提,一定会想起Jeep壤,提起Jeep级扩漠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了餐蛇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能是,看看它在这部分有着怎样的表现疥谜屏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皖新锈,并且不可选装以外膝,2.4L 豪华版可以选装该项配置稻按熟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篇统。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杏剩捌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茹,从功能上来看比较全面典旱顺,下面我们就一起来看看它的实际表现隘金犁。   更多精彩视频屡努,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枫邵贺,调整比较细腻竞兄款,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迟,而且还可以停得很正粹斑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可度胺祈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暖沛项,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崔路,如果继续操作入许挂,系统则会中断本次自动泊车缸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晦篮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兢妨,我一定会把奇骏放在首位烹估,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隶屉娶,性价比非常高纽懊悉。不过自从2008年上市至今的6年时间里培,它始终没有太大的改变芳,另一边竞争对手们却在不断进化挪卷墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憨吝煽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吉咳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漠笨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潮喜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前老沙胸,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓杉履:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仕协。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抄,并且也是该平台衍生出的第一款车型坏禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹。相比老款车型略显古板的硬朗外形示痢媳,新车则显得更精致枪,更有设计感膜蚕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犀猛。当然孪,除了视觉效果之外溺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔?这也是今天我们需要探讨的问题筛漂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旅法:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限热纽刺,我们本篇文章的测试内容并不全面暑梢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箔瑞环,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涤托浪,里面对新车外形械碍、内饰等方面都进行了详细的解读镣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宝。另外罗双,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊避告。   ●增加更多高科技配置臂吭盎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僵,除了拥有出色的设计邯鸿、良好的工艺和用料之外党,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豆,翼虎就是个很好的例子澳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剔。如今的新奇骏身上惹,我们也看到了各种高科技配置魏矛倾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平开傲粹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刷怕,在两年前它就已经崭露头角版,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扭屁,连控制面板都完全相同狈。虽然东西不算新腔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宦阮斜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代射悲,汽车作为生活中不可缺少的一部分筐,也同样要跟上潮流层迷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械,很多的印象都集中在日系的丰田车上忙璃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等核,由于起步较早肃伪时,所以在混动技术上都比较成熟抒方蒙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揽,一方面是因为未来的趋势吐份,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱。但能让人印象比较深刻的不多弓斯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谭拉夹。经过一天的试驾体验担,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶款疟羡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔷对。   外观方面俱:设计大胆前卫祥蛾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后段,给很多人的印象就是模仿搔儒皋、复刻教迁,aygo杯、花冠闺竟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脊。实则也是没办法的事儿湘蜜低,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屉排,不过从秦看来焊躬单,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伶忙烁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腺,整车设计偏向年轻化为阶,前大灯内加入了日间行车灯弹。车身尺寸方面纹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辩扫,轴距为2670mm灌。   实质上歌,比亚迪秦的外观特色鲜明湿笨,个性十足荆,他并没有针对大范围客户群体而设计釜,更多主打年轻痛、时尚元素律疚。这样一来肺,优缺点也相对明显猛碾厕,需要一定的时间让更多的人来接受他娟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镶,充电方法非常简单也很安全苟驰。通过家用的220V电源就可以直接充电宛逝鲸,但是要采用三相插座虏释操。车内的仪表盘可以显示充电信息读骚挺,包括电量以及预计充满时间蒜苹,而且还可以选择预约充电米。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的登厦瓜,虽然我的“档期”已经很满镣攻叮,截稿压力山大缔霸坛。但作为潜在车主乖庭芦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貉,它和福特嘉年华授北、大众POLO会有多少不一样具辣,谁更值得购买泉。我想这也应该是大家都很关心的问题涛假。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纲,以供大家有更多了解薄肺疽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元令食,分1.3L和1.5L车型裸,提供5挡手动或4挡自动变速器其可。这也是国产的第三代威驰车型孩师骂,相比老款车粮饺掳,新威驰变得价格更低捌是、空间更大坏茬樊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浦蓉,在广汽丰田4S店中销售唇僳,价格区间6.98万-10.88万元吃把。两者动力系统穿隧、内饰设计完全相同梳薪。只是外观分成两厢与三厢酿伍落,配置上有细微差别而已毙。好了倪害,我们就从外观开始说起蘑蘑扦。" "  导语躺卵:在新能源汽车研发领域阔,比亚迪一直是领跑者畴僧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缓滔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朗习,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术设懈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洪,能够开发更为节能膊亲警、环保的电动汽车产品航,实现性能的提升和普及应用腺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涪富群。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轮。   历史上陛先薪,秦灭六国露偏同,结束群雄割据时代刊肚,统一中国哎屎,开创了历史的新纪元畔连。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬瑰胁,势必证明其在以下六方面的实力炭:   一莲、比亚迪秦到底有多快虐坦斜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钒,23%的车型在8-10秒媳手饲,17%的车型6-8秒馅,仅有8%的车型小于6秒棵,代表车型如保时捷卡宴4.8L敛承。今天宿逗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丹钢,秦百公里加速为5.9秒跨,而记者实地测试时僳惩莱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碍。   跑得快自然有其道理祁设,秦具有“双模”动力赋袜苛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挥,在混合动力模式下剧前霖,秦能爆发479Nm的扭矩疙己,某种程度上可以与那些超跑抗衡伯寺污。 二潮柯、秦油耗到底有多低十?   根据国际标准测量核算海穷,秦百公里油耗仅为1.6升坏梁瞪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缺锭牟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丁惕,纯电动模式时斗的醒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时难村挠,整车自动或者手动切换至混合动力模式评定。在所有模式中款,秦还能进行制动能量回收峡为,即电机向电池反充电忌搞傻,每百公里回收2.5-3度电稿蛔,可以多行驶约15公里斤。 三限、秦充电到底难不难磕槐描?   一句话回答幸:有三口插座的家用电源就可以醛把,就像充手机一样方便检瞎。秦的电池容量为13KWH梆伙规,可通过220V电压匈,3口插座秸稀,4-5小时充满电妹汗辑。秦随车附送一个智能充电包售芹钱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匿略。   四旗炯薯、既然用了大量驱动电池揉嫡提,到底安全不安全?可靠性如何容镜奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈薯豌。单位能效比涛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠乏寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反班,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辈郴拖,是目前市面上最安全的驱动电池泄可胃,没有之一靖镰炯。   可靠性方面度,据比亚迪测试懦倡苯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橙锋呵,业界罕见持缚习。电池电芯甚至终身保修侍。 五漓、秦操控驾驶会不会很复杂翠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豪踢券,习惯之后甚至更加简单辨嘿朵。新增纯电模式夷炖保控驾驶劲勉画,更安静缄、更节能肛。   六米、电池组电用完了如何行驶盲歇朗?   据技术人员介绍顺钉昏,秦本身不存在电用完的情况厩。电量不足时无耗横,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吐。   此外奖五,行驶过程中惹伤陷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑擅鲤,并储存到电池中母量。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缅山刺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琼蹲莲,其次是QQ me攫仑,PT漫步者之流蓖奴,当然还不包括那些“只识其样阑艇、不知其名”的人群界匿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坡,它也是双龙汽车最具标志性的车型眠屑。在迎来双龙新柯兰多之后淳山,就在近日挞瀑椽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾测攀缓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辞毫目,但却让我们可以由心发出这样的感叹匹窟,爱腾终于正常了梁。   从推出2011款爱腾至今蕾,已经有近3年的时间悄烦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朽敲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事污顾,伴随着2014款爱腾的推出竞,有关于这款车的一切说型,也自然成为历史拣试,被我们封存起来定。全新的家族化风格设计氢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路据稍辆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偏惹,与新柯兰多相似的样貌嚎,让新爱腾不再具备专属性停。没处前部细节的设计耿炼,都是那么平易近人竟看囱,平庸的再没有任何特点抱角。可能人就是这样藐,老款爱腾在售时盟瞬,人们总是说这款车有多难看撬,有多奇葩煎清汞,但当它真的成为历史后屠恨,我们又会感到缺少了什么胃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吭,但还不至于让它从中获得什么优势堕孰,车尾部简单的几处变化阔坪矢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉礁台杰。现在在大街上皋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攘。   本文导航" "   这年头在路上跑着胯撮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乐芦,把自己造的车不断的加长稠,就算不加轴距也得把身子给拉长巍悍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中事铆、大型车上逛报,感觉有些资源浪费埂埔含。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栋,“L”的作用才更加实际睬。当拿到这辆YARiS L 致炫时究芯霞,小惊喜了一下咸苏酥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筐度,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了獭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺面畦、大众polo洁钩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁。目前这辆车共有两款动力尘、6种配置车型在国内上市公,指导价格在6.98万-10.88万之间便。由于新车型且上市时间不长翔,所以目前的优惠幅度不算很大脚,基本在3-5千元左右碾监獭。(个人观点失衅:致炫春猎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涪搪,厂商指导价为8.7万-10.68万湍瓮,搭载1.3L/1.5L发动机来,5速手动/4速自动变速箱峨椒。" "   曾几何时护画,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘎蚊,但却没有获得国内消费者的认可啃航皮。如今隋噶罢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前完,其售价区间为15.48万-21.98万元粕帆胎,相比老款车型有所降低革省淘。另外敢愧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化境鬼陵,并针对柴油发动机进行了重新调校羔立。下面就让我们通过试驾体验崇蛔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纲灭犬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喘免宋,并采用双龙全新的家族式设计蒜廊,整体风格与现款柯兰多十分相似及。然而冠伦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煽搅簇,其车内布局依旧与老款车型保持一致豹,略显缺乏新意筛。   小结碍峭: 相比老款车型来说戮,新爱腾的外观变化令人欣喜汗练警,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔡卵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔷。不过捌黑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚎脊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扑寺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疗。在海外市撤场,新逍客提供3款发动机弦思,配备6速手动或CVT变速箱崔,在英国的起售价是17595英镑戎炼厢。与现款车相比廷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猴崎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搬闭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型施畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摧晴。 ● 外观介绍坟璃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旁尾:宝马2系Active Tourer帘猴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铂盖彭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅?车展上的展车给了我们答案料深捂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冗肺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车免庐,而在正进行的2014日内瓦车展上容涤晨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巾乓囱。和两厢版一样沸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶瑁块化平台打造肪,造型新潮时尚纤隙诫,细节设计则突显旅行车的元素俯驳,保持一款旅行车应具备的实用性偷。据悉孤踩锻,该车将于年内率先在欧洲市场上市罚恭逗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搅,相信国内消费者很快也将与它见面焚拓匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酥,全新标致308的旅行版如期而至奸。从整体变化来看顺榷坞,它在保持旅行车实用性的同时夹衅,将重点放在外观疚、内饰的调整以及配置的提升上系轻混,新潮的设计更是让人眼前一亮函巍忿。在我看来动伦讳,它的变化是非常积极的惕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亭枷,现在它要做的就是尽快进入国内停辑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卢惟:   静态评测    ?   更多精彩内容航镀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挨筷悼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎叮冈。早在上世纪五六十年代幸,Citro?nDS就用上了可变悬架筛盯、随动大灯冷鬼、转向助力档扔练、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛙,加上极为飘逸的车身设计竞锋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唐如。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庭,2011年长安标致雪铁龙成立瘸,到今天我们测试全新DS 5LS恍垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃,音译的中文品牌名念起来很接地气疙:长安谛艾仕羞擅翰,有股莫名的喜感分似糖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某司跺,是台正儿八经的三厢车充煌。   ●外观鼎羌染:考虑国内需求态儒芥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粕诗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辆捕浑,后者里里外外都显得格外前卫某,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闺现痪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘛、更好接受一点告申两。当然昏刃停,前提是得保留住原有气质卉。   在这张全新的前脸上抬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搬,官方把它解释为“飞翼”垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吻蓬,由于边缘不是那么锐利搭釜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓢瓮瞄,接受起来没那么难膜晨。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐、匀称轰凡,其实我个人甚至感觉比车头更好看吾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拘,厂家说这是做完市场调研后的选择粳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烦,想想也不无道理鸡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条希譬仕,与其后期车主们各自琢磨荷态眯,不如原厂直接把这事办了鼎协。" "   三年时间足够让人新鲜感全无体硅爱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晒:下文简称新阳光菩酥懊,以便阅读)路,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卤薯扇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恭。现在它不光新潮蹦唤,还进一步提升了性价比睬柯,为与定位相当的大众桑塔纳疼碍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磕赋蹋。 外观尚久楷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绘澈暑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徽狈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑胖法,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓷鸿槐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米事魂壤,达到4456毫米闻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冉。    此外炭嘎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛔淳,由于在东风日产的产品体系中蒙触肝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卷欠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样海临廉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粪似。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铣桅,我已经身处呼伦贝尔牙克石派沛忻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匪免。尽管天气有些寒冷判滩,但此刻我的心情是非常愉悦的请锚讨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮爬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亢摹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矗肆,当然我也不例外塘淮。这次除了911之外内,保时捷还带来了Cayman掂、Boxster娜奸徐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型空办,让大家分别体验RR(后置后驱)趁肋、MR(中置后驱)淡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锹陀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玲途,即使在这样的冰雪路面也不例外痪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颁滇新。在练习漂移之前建罐,充分的驾驶培训是很有必要的贫第,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挞事。   ●车辆失控该如何挽救洁?   当车辆发生转向不足时墓巫降,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棉轻陷,稳住方向并且慢慢回正炼,切忌继续打方向翁卷思,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溺穿,反而会加剧转向不足的发生彤沃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫赫沁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敲木脐。对于一般人来说范,应付转向不足要更加容易一些好写,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逻,而转向过度一旦被合理运用勃开百,就能成为过弯利器淀碗瓜,也就是我们平时所讲的“漂移”戮插。   ●如何才能实现漂移坏?   要想在弯道中实现漂移虏沸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洪幢径。针对这次的车型以及冰雪路面赫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廊峭:   1晶罢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悼炯椭,我更愿意称之为惯性漂移过弯阿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近道崔技、甚至小于90°的急弯诵律。 ? 『以上为PPT截图尺俯,分辨率有限稗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性床嗓范,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凯土瞎,然后反打方向嗣偏沛,稳住油门漂移过弯茄盘被。例如在通过上图中的右弯时妈能烘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢薪韧骡,然后左打方向顶豹,紧接着再右打方向锹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甘,别慌饭拌,这正是我们希望看到的袜示锈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衰卡。随着车尾横向滑动的产生绒,此时驾驶员应该迅速反打方向讥宝溜,让前轮时刻指向出弯的路线桨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓟,随后在出弯时适当收油并回正方向疲我穷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向派投,方向盘转动角度都不宜过多赌壕,最好控制在90°以内痉你。其次油门动作务必细腻滔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倘,给油则会加剧侧滑狄悍,收油则会减小侧滑角度塘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用极祭割。   2箱缆烈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涧。   适合弧度比较大的高速弯道酱。 ?   当车辆高速入弯时杭郸莱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喂碍粗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霓。当车辆开始侧滑之后教,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奴,继续维持横向滑动晌呵,同时反打方向控制出弯路线搭歌,之后的动作与第一种方法一致蜂苫。对于初次尝试的驾驶者来说场谜,如果入弯速度不够快也没关系峡姥料,你可以直接省去刹车这一步骤村雄歧,在入弯时适当地轰一脚油门闯骆反,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑继彤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哩努侠,并综合运用垦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诞。例如在紧急俩、高速的连续S型弯道估赴透,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐贫,从而划出一道完美的漂移路线晾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孙坎斤?AE86在高速S弯道超越RX7存镐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介动。   当然沙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哆樊瘁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驰赌善,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶船,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稻炭斯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肮傻斥,驾驶员只需控制好刹车妈、油门以及转向三者之间的平衡即可澄稍凶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡殊氢。   然而即使是这样撂碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肛。冰雪路面凹凸不平青碾季,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验激逼,所以技术和心态都十分重要备褥城,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趟狈痴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唯梆腥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害剁蚀。在这期间床,沃尔沃创造了无数的第一苇,也赢得了不少的辉煌成绩舍娠,当众多车企迎头赶上之际曝娇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澜细,并将其命名为Drive-E贝誊裁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌豢馈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广峨檀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命创。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐,实现了靠背调节和腰部支撑吞射。 1967 推出首个后向式儿童座椅杯摔撂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舶蕾浆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揩撮,将有害废弃排放降低90%以上靠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偏垛,有效减少或避免低速追尾碰撞角汐碧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歼,至此安全范围从车内延伸到车外冬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汕,从被动安全到主动安全铜,再到行人保护醇捍滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烂喂陋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魄,空气污染现已成为最热门的话题孤捌粗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沁沸猴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秀含,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎创络祁。   Drive-E是什么 毖?   即E驱智能科技涤歪,代表Efficient Power(驱动更高效)蹿充诡、Electrification(驱动电气化趋势)誊、Environment(驱动环保潮流)赶集疮,从字面来看很容易理解秦,简单来说就是引擎高效化蕉峰炮,这样一来既可以保证动力性簿稗泻,同时还能达到更好的排放标准宏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龄梁链,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征微亥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刚。   沃尔沃还将这一技术投身于牡焱嫣裕块化的研发混,只需变更增压器牟确伲块与催化转化器氖裕块等主要部件仆,便可催生出一款新的引擎产品瞧女嘲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上船,大致可分为4类擒人蛔,即汽油直喷引擎门擞扁、柴油高压共轨引擎痢,单增压引擎(T5)熬谐、双增压引擎(T6)贬。 以XC60为例 凌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盯瘟辩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔽尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哗狠玖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谢晤仆,在动力输出上也略有提升悲鼎垃,其中的原因自然脱离不了小体积俺淋、轻量化等一系列技术的支持靖。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芳,挡位的排列也更加紧密功翱,有效缩减了换挡时间奈太,从而具备了迅捷的响应能力何副兰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辱漏断。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下港,耗能经济性方面得到了进一步保证拼棉播,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗽骂,改善油门的响应偏灯萄,空调系统转化为经济模式工作蓟耿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灭,而在65km/h以上松开油门事碘厂,引擎还将会处于怠速状态绕甸蚕。   本文导航鹿枚呛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位起汐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逝钉。不过酷搬蔚,动力并不是我们今天的主要议题系坝。秦的下盘功夫方面表现如何玛麓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罚廉?这些都是我们今天要研究的内容独戊。综合起来密,我们最终目的就是想要弄清一件事希,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孟蔡唾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淮谐牟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桅。当然就恍糯,由于秦有着体积更大斤衬、更加复杂的动力系统耗那托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕉胆菇,但由于双叉臂需要更多的空间社腑,因此也是不现实的廓缸。在材质方面痴阶画,秦同样表现中规中矩痛瘁居,并没有使用轻量化材料为车头减重胜腿,亮点并不多季翘。由此可见鄙尖懦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氯嫁傲。   不过坛,由于混合动力系统的特殊性伙绵,秦也必须做出自己的调整痴奢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫩剖复。比如扭橙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面措,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上康嘿。此外锑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮品焕沮,相比速锐在直径上增加了将近9mm随庐笺,看起来很是显眼某。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辜伦,而在同等材料和工艺的情况下快,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珐凌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载临尽街。   另外朵技铺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪。与速锐的非全框式副车架不同激,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拒,由于加入了电动机和管理单元涡背睬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加备苇,因此这样的变化当然是加分的何缮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套似,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷、振动和声振粗糙度黎,欲知详情请点击这里)烘,是个值得肯定的进步途握。此外怜,与速锐相同米唤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睡萌,强度更高品湃朵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畔魂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钦,现款肝噬洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌停负,不过福特已经为此做好了准备腊痛,日前刚刚发布了新款父始枇希克斯钳憋晾。它采用了全新的家族化外观珊簿观,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吐,不过它真正的杀手锏必,还需打开车门才能发现敲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冯苟,进一步抢占细分市巢饨埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型思贸,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫡沛骗,比如轿车中的S5位瞥、S6贤瞳、S7没歉汤、S8等等乳。就在不久之前的2013年12月八翠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闹裂搅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趟伤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禾昏回。 外观闷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惺翟奋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫难涡,可以随时面对那些不识货的挑衅者躬懈。作为Q5的性能版车型叔躺慰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耽极骏,颇为低调窗忻弹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仇暇克。 车型图片 基本参数莲浩轿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别殊歧,特别是车身高度经过降低碧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炬,而轴距也有细微的变化顷僵换。   其实只要细心观察沛渤粱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炉,除了特有的徽标之外辽,SQ5的镀铬条有别于传统车型忌骇瞳,采用的是双横条样式桑咖畴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阶襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亢碑。而配置方面绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燃撕。   尾部的变化主要集中在下半部分卢垦胆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放速。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沽蹋剖,可根据行驶状态来改变排气开启程度坝湿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派附髓垄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦,前者就属于少数派衰。一个是只有追韩剧的人才懂暮弄壁,一个是全民百吃不厌睡尾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唤赁捅,其实上一代车型在国内早有销售融刻,只不过跟福瑞迪太像了室伦,外观不出众黔,关键是动力平平桃,所以最后并没有收获太多沃。全新速迈刚刚上市砍,售价17.98-22.68万元档莎退,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮观,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了行。   如果你对速迈没有什么印象也很正常托,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娜。通过简单的对比慷,不难发现鸡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲸私沮,名字叫做ForteKoup贿计,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抄,售价17.18-20.08万元魏哦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惨簇,它承了起亚家族的虎啸式前脸僻等临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旗,现在看来谈不上惊喜潜,只能说还比较精致腐扇哄。虽采用了大嘴的设计戎慷拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枯闲娟,或许小女生会喜欢风布。大灯全系都为卤素光源窜拧兼,并带有日间行车灯冷焦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕狗掣。   走到侧面海,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碾啦懊,但两门的设计为它增色不少官,在绝大多数人的固有印象中坎斑羔,跑车就应该是两门嚼芳蹿,并且应该是无框车窗欺,仅从这两点来看糕江弥,速迈确实都做到了啤道掣,开在路上的确引来了不少的目光追随狙笔笨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琶劲,我们一致认为车尾的设计更为出彩北,短小示界碗、精干施剁抛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阔亮酷。除此之外豢釜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局和,而且排气管口径不兴搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强波纽使。轮胎为韩国本土品牌娥随轻,规格为215/45 R17激无,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氯。   当然滦钵伦,如果你选择2.0L车型的话茄,你所看到的黑色外壳后视镜怕溜、前后包围的碳纤维纹路饰板朴冗、双边双出的排气管播、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褪径粪。" "  讴歌这个品牌嚼,或许很多人不是太熟悉帆。作为本田旗下高端品牌县,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琉坛湿,而且在美国市程锌萸唷,讴歌的品牌影响力是非常大的谷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罕,大部分都是人们对这个品牌不了解汤身绢,影响力上不去旗,导致在销量上确实不尽如人意旱。对于这次全新MDX的到来就,个人持有赞许的态度急较,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意故钾沁,还是那句话纷峡部,品质上去了榷,接下来就是提升品牌影响力了己从穆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斡,大灯的轮廓更加细长镜辨屉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氢茄沛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拎遁,但内部结构和MDX并不完全相同挖。雾灯被一条仿LED的光带替代锻汇,进气中网的细节刻画更加运动胖翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长小祟,侧面造型给人的视觉感受非常低赶耪辉,这和前后大灯的位置有很大关系驮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎死,注重舒适性潦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上可岛搐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘶,而压低的姿态却更加动感伶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秀翅。尾灯造型相比较现款修长芳镰萍,优雅的感受也来自于细节的 设计温怕卷,但貌似通过我的观察册峭从,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畔读咀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宛香隙,让尾部显得非常简洁饱辩澎。   本文导航桃:" "  2014年2月20日小尸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湾。2014年型奥迪A5的最大特点是绰俏湾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机从蹄藩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诽哄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大评绥,共有19款车型惜刃,售价在49.98万至85.8万劝,具体价格如下范: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烤坝浓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庭继,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰募闻。配置方面棉薪潍,也与现款车型相同糖梗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禾。   内饰方面里,2014款车型也与老款车型大同小异缺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吓校事,同时门内饰泌贤警、座椅中央扶手筐、都采用了纳帕真皮面料森。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳。而2.0排量以上的发动机则保持不变甫超谴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洼镁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簧。   变化一乡颊凄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沛洁联,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜,加入了较为传统的歧管喷射卸妓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合露,通过二者各自的优势波,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求付。事实上岛卷,混合喷射也不是什么新的技术娠斡禽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞧寺咳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厩溯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绣。   变化二乌偿:排气歧管集成至汽缸盖内杰粗委,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纺松槽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夸,从而减低涡轮的负荷怪,提高涡轮寿命擅。同时纠贡,因为在进入涡轮之前进行冷却孤睫抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制俄,可以允许发动机有更高的排气温度啊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疼甘负。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脓类,同时结构也更为复杂巧享,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匈。对此爱,缸盖内的冷却系统也进行了改进贸吝赶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圈耙。   另外埔粕绘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驶楞逞,还有着两项小改动劳翻埔。使用旋转阀拿伺块替代了传统的节温器诺伶呸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侍癌吕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿垦绥。   根据官方消息贰挂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上效毫掠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迹逗辉。笔者也希望在应用新的技术的同时傻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涣拱。 责任编辑荷拼:王晨熙" "  A00级(微型车)碧,在人们印象中这类车以实用性笺、代步功能为主清苍勘,低廉的价格促使配置也不会太高舵痞秽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岁,一款车的推出打破了这一概念钉吴此,它就是全新奔奔歧粉,来自长安汽车供璃妓。   感官是人们的第一直觉反应欧卜,所以外形设计的重要性不言而喻汲乓孔,为了使人们印象深刻吵新媳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的括公嫡,道理很简单祭,日本是微型车最发达的市场碧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仕关倘,在2013年广州车展上钨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糠嫁,除了时尚的外形设计以外维浮,在细节做工上也有着不俗的表现孟。前脸的设计整体性很高墓瓦茅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肛呵害,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影告。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膊渺犀,不过这一点在外观上并不明显晾渴,这源于贯穿车身的硬朗腰线屏兑,有效将视觉性降低集扑酞,同时搭配造型独特的双色轮毂羞螺,让这款小车看上去时尚动感贫抨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宋差,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捷肯,如果仔细比对按稗疗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爬氢酞。除了引人注目的设计以外嘛倾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挛,具有加热功能的外后视镜链捞、15英寸的抛光双色轮毂咯肠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掳惊某,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页适跺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乾估,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孔。不过似,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版髓胶,从内到外僧颧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甭尉贸,可以说是一次完美的蜕变补邦。那么这款新车究变在了哪里鸽?它究竟新在哪协火?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪谎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俩补,轴距则与老款车型保持一致疾。在尺寸变化不大的前提下检,改变外观贪脸、动力唾茶溪、内饰袭麓梦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豢慈,2月19日这台新车也正式来到我们面前篱,并接受大家的考验吮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条及暴稀,但这8条是我个人认为变化比较大的敦街,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掏境扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袒污,我就有了一种预感倦沥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢废,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寿萌灭。全新X5给我最深的印象除了家族化外梁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)截赊萄。首先昂促,先说说全新X5的外观核莆,“大尺寸双肾进气格栅”徽、“开眼角式前大灯”篮舷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慷钞。    现款宝马3系推出的时候屠现理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魄久,现如今随着全新X5的上市闯慷溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上取抽秤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此希,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弛景,据悉莽世念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯天许餐。值得一提的是酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悔,给人一种炯炯有神的感觉很瞧甲。    由于新老款车型的轴距保持相同褐孤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匣内沛,反而侧面的腰线给人一种力量感繁丢充,这也使得新车看上去年轻了不少滥蜗芜。细节方面磕,新车在前翼子板上增加了进气口夹,突出了宝马品牌独有的运动基因侮绦距。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葱报枪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喘购,提升了夜晚的识别度惭潞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起博,降低了风阻系数谷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烯款。" "  版权声明办凌慰:本文版权为网易汽车所有壁牛册,转载请注明出处虏受酮。   在2003年贸奢,奇瑞QQ的下线让这款时尚逛陆、便宜弗虫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奋酶,之后短短的几年间郎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话热唯图,然而到了2006年长安奔奔的推出为舵眠,打破了QQ一枝独大的局面钎褐。一转眼隙,已经过去了10年的时间武守,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占频趴懊,在这个追求个性绥郸、讲究品质的时代惧弟笔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荆汝讽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则建十仟,而长安似乎也意识到了这一点烹题,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酪睫钩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撮?   从厂家方面获悉眯煎醒,老款的奔奔(love)已经停产究,而奔奔mini则将会继续生产销售鼻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系投息饯,前者主打精品中高端微车市辰诎牌印,而后者则会在廉价微车市场继续作战醛烹辫。从定位上来看挫肉媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坞,虽然沿用了奔奔的名字绕疼休,但整车的设计宽酪、配置以及售价都会高于老款车型骡。   新奔奔客户群体是谁壕项?   在很多年前挞损甭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咳啤,到底是买奔奔还是买QQ腔,在那个时候突,很少有人会关心这款车设计的如何添、驾驶感受如何垮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具同磋,省油排毕、皮实沉、能遮风挡雨就行硕懂朵。   现如今赊乖甲,80后劝、90后已经成为购车主力版,这些从小听着walkman耪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计貌豢、用户体验以及品质都有着更高的追求城,因此在座驾的选择上同样不会妥协桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澈,新奔奔就是冲着他们来的拳的。   新奔奔主要的竞争车型是帮份?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瀑材,但从目前得到的消息来看袒,5-6万元将是其大概的价格区间懂飞。这个价位中既有一些合资的微型车猾,也有自主品牌的紧凑型车腊楞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俱驶,比如两厢赛欧腹本参、奥拓啦、玛驰以及低配雨燕等等车型屠蛾嫂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线切啼蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衡,产生竞争的几率比较小愤冗钝。   外观搜:惊艳糠、和谐揣档、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清焚斥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矢翻房:高离地间隙萄、车顶行李架饱廉拾、双色车身等等毛浆曙。没错械谴,无论是跨界呐嘘阔、越界还是交叉车型寒富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬筹板。不过世间万物低,徒有其表终究很肤浅炊,我个人认为饥砰捍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰咳定。所以譬焕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚结涝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂氢,可谓全副武装咳胖隆。为了让媒体更好的体验这台车巍荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵啤玛。没有固定线路搔獭,没有领队车辆久,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天钵。而在这12天里池伎,我已经和它奔袭了4100公里肃,横跨了三个省份焕窜,体验了柏油赛道久踞抡、软土拉力幌尼、冰雪漂移瞄醚、高速狂奔夕吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菏掇,当然绿暇,最终的结果是磐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏我茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吵渭锈,正所谓日久见人心伍,交友如此鳞失,试车亦是如此骄。回到正题绘,和往常一样管,对它的了解还是先从外观开始哪椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陡,相煎何太急”这句绝句盗鞠累,而在雷诺—日产集团旗下细,有两款车正在上演着这一幕赋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气海,还有这出色的越野性能颊袭朴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下急俏沙,买谁更划算关米萍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖付:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畴,作为英菲尼迪的顶级SUV缕澄,QX80的售价高达152.8万邵芜弯,但经销商处可以优惠16.2万卷频酗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惫酒,虽说16.8万也不是个小数目季盛。但对于消费者来说迫伸,一个日产菊,一个英菲尼迪伙鹤脯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌断。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烽疥摧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朔夕,它的身材绝对够大协。从上图的数据来看瑞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彩苛酸,尤其是将近5.3米的车身长度嫁粗饥,会让您感觉驾驭它有点困难浅箱。另一方面叙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型访谜嘶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解插黄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桑歌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锹痢雀,同时也显得异常凶猛抹精倪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糖罢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笺嚼,整体造型圆润谎,没有多余的线条作为修饰弟楷,但是反而会让人感到车身很厚实棺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匹。同时注意它车窗的设计首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呜扦碍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的介缺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膏咖放,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橇颅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尽墩遂,也没有了那种霸气挨美,转而给人的感觉是设计很前卫眠霞来。车尾的饱满程度与车头相呼应着抽,丢去了上一代的直棱直角德房,饱满的线条凸显着丰满的层次感显令。   日产途乐缺诺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盟伍埃,虽然脱胎于英菲尼迪车型彪脸辰,但途乐依然拥有自己的外观特征巢尸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稼儡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠窖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晚拈遂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孪钠腐,成为了车头亮点之一倪仑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸残,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笛床,这项配置自然是少不了的釜呜归。我们可以找到4个摄像头筐,它们分别位于车辆头部侨市、左右外后视镜下方和车辆尾部绅。以便在停车过程中翻唉貉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禄垫,让您更加自信轻松的把握泊车空间态性。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敲酱喘,大大降低了停车时的事故发生臂。   途乐   通过对比发现陋蚕汐,两车在外观上的配置基本相同户愤踞,差别仅在日间行车灯上颁敌哀,不过随着QX80年款的推出插稳,日间行车灯的加入应该不是件难事毒窝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艘鹤,在相差仅有10几万的时候沟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店非。    责任编辑即让:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菩赤康,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棘非,除了奔驰G扔、丰田陆巡系列狸爆、牧马人等捌洗,双龙雷斯特也是其中一员腺潞,而且雷斯特还是柴油车蒋妓玲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仍绍,以目前的接触来看苹,双龙雷斯特W表现不错哪蓬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”估辖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诉踢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旦迫快,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰授,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺墓。当然祟哗,在随后漫长的几年过后慕祁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按,该车型最大的特点就是其尾部造型疤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计第朴,宝马方面肯定不会承认邪,但从年份来讲吠弊势,明眼人一看便知石肆。   外观谢瓶互:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手将髓,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢剩拦,不过大师的设计未必符合所有人的审美镐蹭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯输,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肉描横,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势典,但为了照顾空气动力学与线条流畅弧,雷斯特的车头是圆的得,所以在当时看来有点“离经叛道”芳侈刮。   而到了现款的雷斯特W存秆,这个“小问题”被修正了吮悸,一体化的设计已经是大势所趋柒剔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”封翁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吝壁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别华舌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酸两。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铅。通过车展上的展示拐岁扭,小编已对这款纯电动车型有所了解舶寇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验古版联,时至今日毫痹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疟充累。据悉计,之诺将在今年的2月份开始接受预订容,上市后将以租赁的方式面向消费者配,具体的细则目前还没有公布镁,上市后会有着怎样的表现桅绷,我们会同大家一同关注劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前日,简单了解了一下之诺这个名称的由来梅烧嗡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菲斡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睡炼,毕竟是基于宝马X1平台打造称,因此在多个方面相似度高也并不为过累猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掀隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薄邪鞭,其具体的表现如何吧僻图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澜冒剖。 责任编辑失朔玩:沈楠" "  版权声明肆馈:本文版权为网易汽车所有汞咳怀,转载请注明出处粹兼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叹任,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溯侨。它们的可见程度沁奇固,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叹。可见度甚高的两个文字的组合奖屠分,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字好弛。因此唉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潍禽梆。哦陇,对了恫刚深,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侥此擎。意大利人的自信免地,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祷惺?咱先从减开始说起淳。 Q叔昧览:致悦只是切掉屁股的菲翔么据全?   A抒:非也读线铆,前脸亦有修改未,整体风格统一茎,协调度很高莽。   我相信Roberto Giolito先生饰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师线,在设计Ottimo的时候匡溜,一定会更加从容铃庐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”食窜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啡笑贬。在他的心中聊班冬,应该有着太多关于年轻表献、活力的理解楼巴,而这恰是Ottimo的设计要点旗。 外观总结   赞撬乒:个性鲜明犊、标配LED示宽灯赤襄岛、轮胎用料厚道   弹烧:低配删减雾灯   " "  版权声明涕稳鼎:本文版权为网易汽车所有瓤连郝,转载请注明出处坍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阔回,虽然距离现在已经有两年的时间税酞皑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岭。而今天呸拾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拼,并且还是一台后驱车哪。没错劳,它就是华晨宝马3系妇刹是。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俊,其配备了2.0T发动机刮戊猩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟新勒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筷悍屏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翻宦诗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钱秦骄。不过在今天的冰雪试驾过程中匆龋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壤贰背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歇蛋盛,必须先打好理论知识的基础烧。于是在摸车之前酒恨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻耻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盲翟。 ● 项目一   热身结束了蓟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节充垛。第一项内容便是加速和刹车吵继,是不是觉得很简单芜为?其实里边的门道儿多了去了寺日。   在项目一结束后婚物,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式变傅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步式坑。一开始大家相差悬殊恒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谷冻挨。接下来的项目二会比较刺激一些涩,经常会出现手忙脚乱的情况镰,但只要理清思路按部就班的做推士,想要完成整套动作并不是很难姆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明边:本文版权为网易汽车所有俺,转载请注明出处亥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裙畏鞘,不过始终都仅有手动挡车型咆,虽然目前销量也很出色酬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惩道久。好在这一短板即将成为历史杆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冀囱,新车将于26日正式上市玫,我们也于第一时间进行了试驾体验夸题狈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呈哨鞠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缉骑匈,在外观方面也有变化锌瞪痊。新车根据高低配车型提供两种外观方案嵌啸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肖茎,而高配车型则对中网不懦鳞、保险杠造型壳粹、轮圈和后反光板都进行了重新设计钉。值得一提的是馈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桓斗测。   新样式的轮圈非常动感婆剖,在同级车型中实属罕见活僧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致想查,轴距依旧为2725mm诗雹领。车尾的变化相比车头要小一些漏媚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缺巾,不仅可以提升安全性洽觅,同时视觉效果也更加出色迸撤丛。 有态度【试驾评测】淘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耗掸?   扫一扫烈方权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侨,一汽大众全新高尔夫正式上市渺淖丰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款安勘邯,其中1.6L拥有三个车款绦虚丛,1.4TSI拥有四个车款荷,官方指导价为12.19万元—18.29万元壁。具体售价请见下表赖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亩沟豌,但是却拥有三种功率版本面攫骂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栋关,因此在动力系统方面充,消费者有三种选择模彪疚。    我们从上面的数据可以看到彤匪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镜怒,1.4T低功率版是主流之巡尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庆猾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右来。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幌,但是它的售价高达18.29万元玩燃,相对比较贵地锭。    全新高尔夫提供九种车身色彩激撂炉,分别是塔希提金芯垮尾、唐古拉白富、珊瑚蓝仕、魅力紫赏、玛雅红府拦、季风灰怖、水晶银以及深黑和极地白钦烽。 ①是:16寸Cosmic款轮毂 ②然屡扁:16寸Cubix款轮毂 ③奴休窘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汞,其中15英寸的一款媒,16英寸的两款镶磐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备温斧疽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型官纪请,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供校泞。    全新高尔夫提供标准座椅蠕涸蛇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拍桶烤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埃,舒适版车型则都配备舒适座椅信,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼻。    在材质方面你寂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冗,分别是上图所示的DianDian黑色织物母捎、Zoom/Merlin黑色织物虎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敦费,分别是Vienna黑色真皮汗、Vienna米色真皮尖纤、Alcantara黑色翻毛皮了钙、Alcantara棕色翻毛皮集。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆垮扫,有两种风格可芽邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料精,同样有两种颜色可焉濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姜,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘫。    在车内外装饰件方面掠贾,不同配置的车款也有不同的安排娠帮告。像侧窗下沿镀铬装饰条陀脑耻、双排气管芒、镀铬装饰双排气管蔚遍、动感鲨鱼鳍天线蔫颧牛、真皮换档手柄部系忙、科技质感装饰条俯、金属风格装饰条宋、碳纤维风格装饰条等等姆硅碎,针对不同的车款都有不同的配备弛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袒滦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抢衰,配备有MKB多次碰撞预防系统坊、ESP车身稳定系统敖舱、ASR驱动防滑系统百、XDS电子差速锁寂妈、前排侧面安全气囊伪翠、后部4探头倒车雷达递、前部行人保护系统钙吼乔、自动静态转弯补光功能等等邓娜独,但是在舒适性以及功能性方面凸管,并不是很丰富亩沥,但是也可以满足基本使用卞沮茫。   1.6L自然吸气车款如何衙淙晟搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫琢狻,它拥有手动时尚韦嗓、自动时尚以及自动舒适三个车款蜗,手动时尚与自动时尚的配置一样率教,在价格上二者存在1.2万元的差价届信,主要是变速箱配备的差异脱前。所以在配置对比环节巾奖傲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棉绢,差价为1.1万元纪。    在配置对比的环节我们可以看到拢谷地,时尚型与舒适型之间的配置差别忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件棋洗任,以及车内一些常规功能方面瘟,主要是顶棚储物盒长魔害、后排中央扶手劲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坚散诧,实际上最有意义的差别在于全景天窗噶虹勒、后排出风口骄奇广、蓝牙电话任堕咕、定速巡航齐、驾驶席座椅腰托筛捷、TPMS胎压监测系统这几项上惶聘,不过在这几项配置中九,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置计掇洪,尤其是全景天窗巷裸。    从价格上看纪川彭,二者的差价为1.1万元识铺渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赁列希,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户传谎采,所以我们在这个推荐环节哼,更多的倾向于低配车款唯评。 责任编辑挂煤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莲。它采用了全新的DS家族式设计风格捶喇,延续了一贯的法式浪漫风格料喊锨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素川裳。新车基于DS5平台打造杏片被,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菱嚎。预计在3月左右上市粪锭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恍等妥,让我们一起来看它的表现如何庇。 外观廷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夏嘎烧,却多了一些时尚及科技感绊必,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凑探夺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感享度。镀铬装饰拿捏的也比较好仁澄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弗碑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椭。也表示着DS的品牌走向独立坍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芹尼雾,有着都还算不错的账面数据幕,车身长度为4702mm塘寸写,宽度1840mm盾胺,高度1515mm.轴距为2715mm仆锌。上市后会把目标锁定在奥迪A3距朗。 车型图片 基本参数丛璃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敝维沛,除了前车6颗驻车雷达之外惹烂魏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能房,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舱谦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰围港,从视觉上拉伸了车辆长度稠,尾部设计了一个小小的尾翼晨,尾灯下侧字样表明了其国产身份卸苹募。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隶锣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宦核,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驾壳糜,真正的排气隐藏在了下面窝虾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚踏礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑洼刑:高离地间隙动谜、车顶行李架峨暴、双色车身等等澈抱协。没错赂蚕攘,无论是跨界肆恐、越界还是交叉车型赴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仑嘿哼。不过世间万物怪布弹,徒有其表终究很肤浅稻色东,我个人认为摊统卜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分闺。所以锋都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怒幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴香劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府撵,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖浅烩,可谓全副武装轻惠。为了让媒体更好的体验这台车炼陷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难授。没有固定线路钒,没有领队车辆铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天林瓦揭。而在这12天里浑擞杆,我已经和它奔袭了4100公里拼叭,横跨了三个省份戈,体验了柏油赛道钞、软土拉力臼汤叫、冰雪漂移钩娜芯、高速狂奔怀墒碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仍响焦,当然浑,最终的结果是钵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆乏寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎腾,正所谓日久见人心海沙,交友如此科讲蜗,试车亦是如此恐。回到正题艾都础,和往常一样响剃办,对它的了解还是先从外观开始氏密鹊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化品汕闷、多样化是一种趋势猛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喊布,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铺效,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挞藐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巨暇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趁驳,上市至今保持着约5千台的月均销量赂鹅啪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梆刚搞。 外观/内饰对比内:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汝将,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慰煌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懒斤,毕竟师出同门显枫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管解蓝物,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪,远看很容易被误会成排气管诬醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来币,整体尾部设计显得层次更为分明番奇。低配车型配备有倒车雷达拣,高配车型还配备有倒车可视侥渺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擞狡欣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点法朵推,修长的车身与宽厚的D柱喂,加之出色的后排与储物空间轿,俨然就是一副旅行车的范儿轻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘿耪节,它完全可以称之为旅行版朗逸凰。    车身的线条连贯自然桥副,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头散。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些心书,调整了尾灯的白色灯带位置陕凰卸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浓毋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同航,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格品污,内饰板件的用料以软质材质为主床迸,接缝及做工也较为精致卜,与同级车型不相伯仲婚桶。从实拍的车型判断愧,自动空调粒牡父、ESP系统拴獭、电动座椅论、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿副朵,至于具体配置还有待官方公布里。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煤娶,同样是大众家族的传统布局五,整体的感受都很不错鞘,方向盘硅家岁、中控台的每个设计很都容易上手阑狭,从材质上来说讹撇,朗行是塑料感有些明显的端锋,好在其工艺上还是有保证的颂稳,并不会有很廉价的感觉旦鹊呜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薪,销量在整个家族中表现最为可观惜酱。近期率巧嚏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脑,新车主要变化集中在外观餐,同时针对颜色擎、配置进行了调整楞编,以保证其市场竞争力票桂。在豪华紧凑级细分市场中眷咎昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酥臂,通过下文的对比分析炽垒,希望对有此购车意向的网友们一点参考罕棉。   备注钾讽刺: 为更直观的进行两车的对比分析梨扫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泄、CT200h F-SPORT)绿寺,市场优惠参考自深圳市场裤法。 车型图片 所属品牌川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桂钩,内饰做工精细    车身尺寸方面苇捞徐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搏蜗头,其他参数均小于奔驰A260墙。从外观和内饰设计风格上看平从巳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诬截,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓮殴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擒杭,全车充斥着力量与美的线条储。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊固,硕大的单条幅进气格栅雾儒俏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疚脱乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型冻吞泼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狮航,但并没有脱离运动镀抹畅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酱避疗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钠宫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型港,同时下侧雾灯造型也有改变揪,车尾部也进行了一定的改动辱如,整体感觉更加运动慧祥。另外迸沦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磺晌,形成强烈的双色反差片天辫。    F SPORT车型装备了整车运动套件编铃瘫,涵盖了运动调校悬挂柯团落、运动包围瘁、运动阻尼减震器丰径绰、熏黑运动轮毂盟策、运动车门脚踏板噶路、运动型铝制加速踏板驮禄魔、制动踏板弦、脚歇板等胖掂。    三幅式平底真皮方向盘涡金、红色元素点缀的空调出风口疵但、铝合金踏板岁、仿碳纤维装饰条等等壤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沏臂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酵慷坤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吼玩,将方向盘武袄碳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缅,增加了便利性颊钾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颓棠,分散了注意力怂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狄,是多数第一次购车家庭的首选要求榔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怜篇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功们。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锤,会有怎么样的变化哇钵,一起了解一下疯舞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洛,镀铬进气格栅增加了些许立体感丸弗,更加显眼的X造型前脸驰淮,迎合年轻消费者的审美经。大灯的改动有些另类睹黎,在我看来接受起来还是需要时间的比控。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褥焦,新款在车身尺寸上有所调整柬深蕊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米补伪捂,轴距保持2600毫米不变揪购,相比现款仅车身尺寸有所增加酵。   车尾的变化不大晨婆厕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惟,以及牌照上方增加镀铬饰条惶较具,尾灯造型无变化氖突。实拍车型为高配版本必粳耙,但仅配备了三点式后倒车雷达稍苇。   新款的15英寸轮圈造型不错艇疲,轮胎选用优科豪马辖,规格为185/60 R15辜墩,备胎没有缺失揽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艇盛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谭,在年轻人中更是屡见不鲜梆丛。在学校要有个性猜胸阜,在单位要有个性策苗,穿着打扮要有个性熔凳,兴趣爱好要有个性氏然潮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毒丢?如果你有这方面的兴趣攀价,那么杰德将会是你不错的选择捐僻。可谓自成一派的它祁,凭借着并不起眼的车身尺寸佳囤酥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯呵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甸?还是旅行车镭?或者是MPV雌摔?但这都不是事儿煞速,只要适合自己就OK姓乱凶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人建,喜欢接受新鲜事物的他们舷,正好与杰德不谋而合浇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癸碑窗,此外舍,六座的乘坐空间识,也足以胜任日常的使用需求肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受队。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢班入?自2013年9月6日上市以后掂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量礁稠狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手阀邵孪,它用事实结束了我们的疑问禄检。除了这些懊诵品,杰德还会带给我们什么样的全新体验贸死板,让我们继续往下看鼻。   " "  若是经常关注汽车之家的话骋南,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藩匹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糯。虽然我们这里并不提GTR坪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绷贫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ず蠢担克斯ST藉距陡,令人刮目相看圣。与此同时拈糜,在秦身上宽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料即挞翻、做工以及舒适性表现上的明显进步茧钳筒。 外观造型取哩俄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程全廊锌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肺嗽南,近年来推出的新车型如速锐沽、思锐以及大家眼前的这台秦亩,都可谓一个比一个漂亮悍牟。就以秦来说粮窃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仆诲蓝,很是亮眼靡,同时也营造了较高的前脸识别度私灰盆。   车身尺寸方面淌棱嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大串镶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啥忿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢信,2670mm的轴距表现则处于平均水平席。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯,其整体感觉与速锐大同小异思肪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斗薪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哄避。无论白天还是夜晚萍韩,该车的车尾识别度都非常高等矩。而且内部的光源腻,除了转向灯为普通卤素灯泡外算叙,示宽灯帝爸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叮。   充电恋丘偿、电桩安装及质保/售后介绍俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玲驶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潜家钡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龄杜,据官方资料介绍幸姬势,充满一次电大约需要5个小时左右毛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)先葛。   同时肚谋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩没,虽然价格并不贵擞固,大约在6000多元沁弄,但对申请人有一定的条件限制侠措,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)设弛啊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼓荡攀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暮洛。当上述条件都满足之后讨肺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慰汹,如果一切顺利玻疚,最快1个月内就能安装到位并通电使用幕推。不过目前踢菲蟹,秦还不能实现快速充电兴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暮签,只是目前还没有这样的配套充电设备师奔。   针对秦的特殊性脱计微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拌扳岗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务希思琳。其中餐党,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饰吃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矩哇掠、绝缘手套和护目镜等设备谴先,并规定在检修车辆时必须两人在场颇瞳。以防车辆万一发生漏电播撬讥,威胁到维修人员的生命安全腔练。   与此同时陶会麻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赔颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型练隶蹬,整车质保为6年或十五万公里类详抨,电池组为10年或二十五万公里)峨拔敦。总之恰,从专设的维修工位喘蓉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期估骨仿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墟,而对消费者的购买更是一种信心的保证谩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垂汞筏,中国汽车市场刚开始发展型久,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶胸,在那样一个年代汝官肉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妻,并且在之后的相当长一段时间镀,人们心中仍对它们有深刻的印象导善陡。时至今日涂持悸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择密抨,在数年激烈的竞争中恢黔撮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贡旱。这回虽桔小,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹿视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车入豪袍:外观内饰(包括设计和做工)蔚、配置衅沪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)食、储物槐尺、油耗红、驾乘感受警桓蜂、加速性能饲疵、刹车性能虱墟刮。同时伎绥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磕、同价位车型的什么水平径灭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扦就,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巾煌冗,目前约有6000元左右的优惠藤午,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宫澄烩,在优惠方面差别比较大玖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右工,根据论坛中近期的提车价格南集,9000元的优惠还是有的炔嘘。目前懈,两车的售价依旧属于同一梯级盯申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趟,只是配备了卤素大灯及雾灯巴,透镜劲肩奋、日间行车灯这些都没有桶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系安炉袖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陋身,因此我认为两车的配置可以理解财惠诲,符合同级水准坍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位插:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比立行剑,两车的各项参数也处于伯仲之间锹泪,差别在6cm之内冷。在车内空间上咆赁,两车的表现也很接近呵享,我先剧透下吧帛,结果可能跟你们想象得不太一样红固。   相信看到这里硅鞭,大家最担心的就是如果车辆没电瓶脖讽,后备厢是否还能打开的问题混莲栓。捷达看来是妥妥的没问题矮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻沛,它的后排座椅靠背可以放倒伦凯,之后即可顺利从后备厢取物肋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐波坍。   在倒车辅助上拳醇且,捷达配备三点探头拔呢死,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平任刮。这里多说一句修,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旱膏靖,让人觉得很不大气莆库,并且低于同级别的水平忙嗣富,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达加,舒适型也可选装倒车影像啪,比捷达厚道一些都忌单。从普及性上看鸵,能够达到同级别的平均水平铣,从功能性上看堕膳韭,拥有倒车影像的它则高过平均线了拓,给好评坝。   两车都是15英寸的轮圈修距死,造型上也是各有风味廷日,轮胎宽度也同为185mm许童。从售价上看吩吭锈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右承,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条空。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铃镰,让我们在后面的制动测试上见分晓策。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芍,借着中期改款的机会炕徽翅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机途沦吓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绍庙铣。应该恭喜它嗣砰,至少在我眼里宪盖坷,它确实达到了自己的目标磁。过往凭借动感的外形孟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贫杜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点没。   只可惜嗽,刚上市不久的2014款起亚K5韧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倪亲紊,而且它们的价格都处于K5车系的高位冲陛,受众群体并不大萍辫险。前段时间蓝祈逻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析案,并撰写了《起亚K5购车手册》危达。文中贫浮砍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型层抢街,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稠骸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机细暴葡。自从起亚纹伍梧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磋兑空,互用研发产品的例子不胜枚举祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怕昆聘。该发动机的最大功率为245马力娜、最大扭矩达到350N·m第难瑰,账面数据处于同级别的上流水平汇痢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机火拔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吞纺闻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辛。   在涡轮增压宋、缸内直喷等技术的加持下烁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僚,并且一直持续到4000rpm春叭帆。得益于涡轮介入较早肯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淬,而且它的油门也调校得比较灵敏掠喀睡。在实际驾驶的时候靠司肥,可以感受到它的起步轻快自如聪骑钨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轻,但差距并不像数据相差那么大触徊。在整个低转速区间呵筒,它的动力输出不算直接念炬龋,缺乏一点活力癌窝泄,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫胃绢。   于是泡我,我把油门再踩下去一点两己,动力突然来得很快俱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涕鼓史,毫不费力奢等,而且可以感受到车速达到120km/h时采,发动机还有充足的动力储备献究菩。它的中段加速能力让人满意屏几钒,虽然依旧缺乏一点活力淬响,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悄禽甩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裙酚词。   还是差点意思海,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感食凤。于是散徊贫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凛椽滴,6速手自一体变速箱切换到手动模式羌论畏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挎俱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峭。它的油门响应足够快猎南摆,发动机的动力输出得到更好的释放尾滴,方向盘的反馈也更加扎实维赫拖。除了SPORT运动模式外邓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式媚,运动特性从SPORT鞋、标准到ECO逐渐减弱襄唾佳,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅,平顺性极高对,而且动力的衔接也让人满意目纤沧。若以80km/h的速度巡航哀校,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航感,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喀,对于燃油经济性的控制也让人满意俱鸿。同样值得表扬的是降挡速度鹅绊喊,在中段需要加速的时候深踩油门灵砷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹿话,而且换挡冲击也比较谢旱盐小,不会让坐在车内的乘客感到不安筐。   前麦弗逊赦、后多连杆的独立悬架底盘结构撵始匡,在调校方面仍然有很大的提升空间簇瞄。它的弹簧足够硬催缎,但是减振器的阻尼不够大浆煞澈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橇逝,会有细微的震动传到车内皆,以稍微快一点的速度过弯苛,车辆的侧倾会比较明显蔬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痢棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题起,舒适性让人满意箍,但如果需要激烈的驾驶的话都委痞,后期对悬架的改装很有必要湘天碧。   它的刹车盘相应加大了尺寸龋,刹车的力度足够宛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岸峦溉。具体表现是皑,刹车踏板的前一小段是虚位亥讣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄芦,制动力度会突然加大排段箱,需要一点适应的时间屋涪嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻随,发动机的声音布颊礁、振动都非常小韩和柑。然而鞍辅测,在速度上来以后朔,噪音的上涨速度也很快翟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霉。   我得承认虾鹅羔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伞北,但在起步和中低速行驶的时候甘脾湍,动力参数上的优势并没有完全体现出来堡诺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”想。当然锑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怂茄报。另外洽邻俏,值得一提的地方是户班,在动力提升的同时埂操物,它还加入了行驶模式控制系统匠翅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墒,它的动态性能相对有一定的提升蒙,开起来也更有活力和乐趣磋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酥恫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狈,只有手动版车型销售攻,导致产品线还不够丰富抗。而就在去年11月呻嵌,海马M3终于推出了CVT版车型氰,7万-9万元之间的售价梁呜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娘糜逼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莽、逸动疙傅蓝、宝骏630以及启辰D50等车型剿扫,竞争还是比较激烈的沦。作为一个后来者倪使纯,海马M3是否有足够的实力立足始佬?下面我们就一起来看一看佛斧觅。   动力范脚罢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吃乌,其最大功率为82Kw邦案,峰值扭矩是147Nm癸。从账面参数来看旱巴,可谓非常出色咀,一点不比合资产品的数据差耽添促。对于一辆紧凑级轿车来说脱颅萄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搁。    开起来的表现兑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强齿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弊任蓄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中始,如果想要充满信心的快速超车爽侣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彪。    我知道会有人问酮侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弥夹?说实话邓厩波,我觉得大家都没什么区别涝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雇,也是低扭不够强刊官评,需要靠高转速来增强加速能力溉。    可以肯定的说识,除非是加上个涡轮增压器撂绢。否则的话辑,这个级别同排量产品之间的动力表现炊钳鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狮。我个人觉得欠习,这只是消费者们需要认真衡量的一点限隘,而非全部郊剔臂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踢驮末,动力传递平顺连续的特性韶到青,有效的提升了整车的行驶品质感嘶痛梅。顺便说一句保耸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茶妈锚,这也是比手挡车多花点钱的好处誊薯九。    深踩油门时览,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坤剃澈,来保证动力响应足够顺畅胸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膛。此外攀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式困,功能性极强赔猜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现场绞收,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阜搭,g值才开始达到最大的0.366g括恳啃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咕白示,此时车速大约在30km/h左右鹅誓你,达到60km/h用时5.24秒旗,冲刺到100km/h用时11.45秒谈。    接下来看看海马M3手动车型晾情檄,在加速到2.5秒后瓦份,车速已经达到了差不多40km/h距稻,达到60km/h用时5.01秒攀透呕,冲刺到100km/h用时11.28秒翰夏,比CVT车型略快免护灭。如果不较真的话侩,可以发现二者的差距其实非常邢堋,相应的在日常驾驶中其实也一样忙酗酮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脑皮,就这个成绩来说缉撕堪,它的表现只能说是非常一般刑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言共钳悲,它的表现就算好多了饲。 责任编辑胶闯:沈楠" "   近日备,宝马官方发布了新款X3的车型官图秆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讥菩悉。从新款车型推出的速度上来看奇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓄蔑膝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尾。    早在2003年起曙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章教缮檬。10年以来情,宝马X3已经销售超过了一百万辆拢祥,自从2010年上市涕掣涂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作让溶。因此趟辱,2015款作为X3的中期改款兜耙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俺,优化后的大灯组造型伯捂逗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘿崇疤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多理干栏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版你鳖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吻。通过官方图片镐缝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哆谜撇,也融入了宝马家族的最新设计语言蒲,与新X5一样采用了新的中网边框设计希,在视觉效果上更具冲击力歼臂。    在头灯部分皇年瞧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郴。另外篓校,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代健,配置方面它还可以选用全LED光源背巾,再加上选配的LED雾灯汹叫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饭钉。    新设计的前保险杠极具力量感妇搁,并融合了镀铬黑局褪、塑料格栅以及金属护板狼费剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陆龋。此外耗熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烁仍斗,也使整车更具个性化风格淬凯懒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为食捅:4657×1881×1661mm蛇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圃,轴距也同为2810mm贡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殿憨家。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兜敌,从车头一直延伸到尾灯的腰线饲瓣,让车身看起来更加犀利且极富层次感边久骂。相比变化较大的前脸荣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计此惕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰间。相比X5荤擅,新X3的尾部更加耐看扮冠暗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娘蛾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分高店,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廊恭缆,视觉效果并不是那么给力睡妈斜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烩匡皋,新款X3也不例外羡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挎吠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前软郝、后部的防钻撞保护装置瑞塘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骆酥擂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梦清。此外搅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致松。该车还可以选择六种车漆嫩食、三种专有的18教、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畏氛碾。 责任编辑腊摹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车森:Quattroporte(总裁)膏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玻缎屁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炮筏蔚:Levante维,还在2013年4月的上海车展上东呕,以全新总裁平台为基础靖撤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猩颓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚷拆卜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亢仆谰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擦:Ghibli……   以家族设计为本磺惺蛔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独,虽然定位上已与同名的前两代车型不同观阑,改走豪华中大型轿车的定位弯梅甜,车身尺寸长极贰努、宽梨黎场、高分别为4971mm赔评、2100mm和1461mm糙,轴距则为2988mm惧痴,直接锁定奥迪A6臂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拷拌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诞煎酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佳郡,且融入全新总裁的轮廓特色宫,以紧实并极为流畅的曲线棚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵韦。    于是在车头设计上懂歌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽本老、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堪霓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乖领,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祟写赂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琅暇铺,将蜂巢状格网嵌入其中捣某,且尽可能地加大芭诬相,再搭配角度更为锐利胁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闻沃瞪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桔始。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淮苟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏未坟硕,所以厂商在Ghibli的车侧谰谱,除了保留前叶子钣鳍状孔道镣捣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豁奴遣,也师法了总裁车侧的设计矾蕾辈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岔量,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谴截,另一条线则从前门下方迸出迪逗,向后朝车尾紧缩泥贤,滑顺动感且充满肌肉感蓟溺坤,并正好可呼应更翘的车尾设计氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膝号,速度感浑圆天成谜缝。 内饰向旗舰看齐瑟韧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稠卯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犊圭怪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬人,也把声控矛肪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片门惕,右侧拨片负责手动升档红恢、左侧拨片则能提供降挡吵衅。    此外疤,三辐式方向盘的前方赣丸,一样是借自全新总裁的蓝底白字第痰河、双环式仪表盘谢撼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽虱,左侧则是表底超过310公里的时速表挞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郸,可提供显示油量亢肚弹、水温函驾歪、挡位与导航指示等行车信息封,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图目伴,告知驾驶者目前的驱动状态萄。    和总裁稍有不同的中控台广誓貌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拦丢关,以及可触屏操作的收音机电台选择蹭桑、音源切换矗玻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)官截酿、空调温度袖钒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吩,空调出风口则移至屏幕的两侧归夺,下方则为恒温空调系统调整出风量斗、温度与出风口的位置胺狡炕,以及音响系统的吸入式CD毙,设计上较总裁车系更加简约缄陈,但用料与配备完全向旗舰看齐横逗巨,展现了十足的诚意傻抠渤。    较为可惜的是笨世坚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竞词拭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咎囤肆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朔,包覆性和支撑性也非常出色泪怪米。    但是后排方面颓、便没有像总裁那么充裕领胖,尤其膝部与头部方面蹈隧箱,身高174cm的笔者坐进去后奶桑壳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已首李,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贫谐杀,也刚好替前篮介、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衅澳墓。 责任编辑采:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯赂?后来一看敖倍,哦窖,原来CC是“Cross Country”捌亭。继续了解发现有点意思梢,底盘抬升儡姓、高功版2.0T五缸发动机潘染,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法补闯盆:目前的普遍规律是鲤,产品分得越细葛梦,总销量提升越明显跋窝枷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品访,它的引进褥储讣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壤恨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇胳砍,主要分布在前脸和车尾躺,从外观区分它和普通版V40很容易阀烙。底盘抬升12mm碱无,这么小的数字对视觉效果影响不大兽特,整体协调感没遭到破坏俏烈。    车厢内部涡雇灿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样派,除此之外内饰并没有过多特别的设计怯。之前我们已经发布过实拍文章晦沥房,车身相关内容有详细介绍帮汝,因此这里只是简单提下要点挺,就不再重复描述了麻汾邪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碉茧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卉,最大功率214马力弟鲍畅,峰值扭矩300牛·米返叮,型号B5204T9饰,是普通版V40那台发动机的高功率版本喉率,那台机器的型号是B5204T8豆非,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涤,今天会是什么成绩挪撇?稍后揭晓腾花短。    变速箱没有变化科辆,依然是日本爱信提供的TF-80SD穆虑,六个前进挡箍郸搓,带手动模式和S挡点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麻,奔驰A级用自家的7挡双离合踌翰煤,沃尔沃这台6AT暂无优势毯际籍,目前他们还没有新产品投入实际应用盼惭,理应加快脚步萝拎寇。   驾驶脐衡惭:邪恶的S挡    驾驶部分涉,我想说说D挡和S挡的区别粱房孤。看起来挺初级的一个话题户,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂田趟拎。D挡油门响应迟缓秽,在激发变速箱降挡之前芜,需要稳稳的卧拣蜜、持续性的向油门踏板施加压力味仍镶,慵懒的降下一个挡位之后坪辖经,情况有所好转骚斯筐,动力给得稍多哀传材,也就这样氰。    不满意对吧课?可以把排挡杆向左扳到S挡妓烽橡,切入“邪恶模式”舰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陶伪,转速拉高1000rpm以上矗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来行,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吞四栖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徊尖摊,脚踝每动一下返,车身就顶起往前猛扑一下富航鹤。深踩油门樊把,转速迅速攀升卷,跟D挡时判若两人懊,两百多马力吾、三百牛·米泞墨,在这个尺寸的车身上爆发出来惕吠,过瘾洛岛笛。    激情过后细细品味论,这套动力总成有两个弱点需要改进烁挠温,一是怠速时振动大偷穷贫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逝粒双,影响体验;二是低速行驶的平顺性佰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棺妒,1蔫刷、2蘑、3挡之间可能频繁切换侵采,动作应该再细腻些腥巩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统董繁,选择“全功能”项辛罚,不打转向灯就变道肉据微,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寐陋,回正的力度不锌铡,如果你想在车流中快速穿梭前进栓奸淌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争项,要么关掉方向盘辅助草喘,仅保留振动提示即可徒。   绕桩融广狸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筹秋楼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牛,在绕桩场地很讨人喜欢收界巧。车头响应比前驱版本积极滩,入桩动作稍猛牛静庭,车头好像在被一根绳子拽着走汤胸。给我留下深刻印象的是烽卢砰,这款车的极限要比前驱版高太多撼蚀,特别看了下卢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h退。上手容易泼熟挺,但是需要注意别突破了极限庙褐然,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芜:一旦超出极限撇纹,很难把车身再救回来番。 责任编辑串:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黄句癌,就一直困扰着我们的问题抵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题题毫崔。马力越大的车就越好么怕甫?绝大多数情况下答案当然是否定的戊翁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柏。随着时间的推移相,我们有机会做这样一个有意思的选题坤黎。   让我来说明我要做的事情籍:我们有三辆四门轿车抱锭,合计拥有1657马力拦藩。看起来确实有些夸张阿蒙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闭破,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多承。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碌嵌绥,但是这个570马力的怪物一直没有车楷恐卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后稠妥。我们只能使用520马力瑞歉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丝泉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窗性嗓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅五录。   另外一辆是全新的奥迪RS7长些冯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎段窝,拥有560马力的出色表现列譬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨半,在K&N工作室的台架上节,它的轮上功率达到了479马力式钝快。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中话彻齐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嵌粹扁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叹汞,用以获得更多的功率输出奈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巷滤。即使按照宣传中给出的数值沟地舌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轰南狸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寝素,它的轮上功率达到了541马力赤说蠢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵。   另外还要说明一点韩妨娥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚊伎喘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敬挽釜,不具可比性叹死贺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试道捕。结果很令人意外隋。两款加速最慢的车型暮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潦。当然最慢是和RS7相比较而言的喜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晴擅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吼芦较,但是还未打破我们以前的记录滤匡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夕圈疏,说它慢更像是一句玩笑话歧疮抖,这一成绩实际上已经快的吓人了迫。奔驰则要更快一些隘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)城肖,冲线的速度也提升至197.5km/h墟处泵。冠军仍然是RS7的瞥,它只用了11.6秒篓察,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平璃。奥迪的冲线速度为193.8km/h红勃,虽然不及CLS63 AMG逝文挥,但赢了就是胜利邦。   123下一页 责任编辑眉取荣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后协,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湃先式、运动和科技气息了纬酸枢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茹摔呵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸿,主动式车道保持和自适应巡航功能橡踩帮,几乎能让驾驶者也变为乘客东督,高科技配置更加丰富跋。    于是第谩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魂磐隋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炮杏讥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀售,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受江,在下面的文章中有详细介绍城。此外栓涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读片。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惯、残破衰败的路边小屋镣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酿。身处如此糟糕的环境拢荣芳,却并没有让眼前这个出身自底特律亮淖技、土生土长的本地小子屈服沙景烧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拴红滑,但只有经过一番试驾体验之后煎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酱省裳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糯悄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豢刊椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惊绢,同时两侧向外延伸与车灯相连枪尝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苛攀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乐辟卤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计葡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桶歉帕。   尽管是低配车型硕捣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬授电,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肚达。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汹,它基于D级车的平台打造小伟党,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈秸驹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎仑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拐识搜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体损逛,不过从近几年的趋势来看姆模掂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毙温,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抨半翠,至于其中的原因藉,从这款车中也许会找到一些答案贸闹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膛?   GT握抛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垃手,维基百科将其解释为具有超长续航里程圭钎、拥有强劲动力舒山邪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型款。可能一提到GT犊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车错簧,其实则不然凹井,GT拥有着明确的划分准则涎鸿惺,举个例子来说零魂略:拥有着标准的后备箱隙颅梧、配备V12发动机并且内饰非澈茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗乔靡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摩烷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碉呕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亥卿科,这款车的确还真有点GT的意思亲。在笔者看来桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的你舍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粱石,最起码第一印象分已经拿到了绘萍。   5系GT是采用7系平台打造的处呵文?   5系GT的轴距为3070mm疾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矛甸,从前双叉臂狙舅典、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疗。厂家表示旅呈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型购,其在外观慰暖、内饰分纤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桓。   5系GT型到无朋友伤?   谈及5系GT的竞品唇娜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱夕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唤私,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版精。   外观嚷故:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾县,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霞炮绊。风云2(详情)旗赐魔、E5赎簿腺、A3以及今天评测的这辆E3彪逝赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倦怪揉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岗咕染。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐船。从这辆奇瑞E3(详情)来看巧,外观及内饰都有着很高的原创度浇硕咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颗捐。这让奇瑞的产品线更加丰富厦,但也让消费者选择起来有些头疼狭赫。 外观投:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剖,但外观却没有去针对青年人的设计潞,前卫倘、另类这些词汇应用不到E3的身上譬,车身也找不到多少运动感掠。不过它长得却很容易被人接受宽崔眯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敞娶弘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劣椿股,E3和E5的外形稍有一点点相似昂确,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剩够魂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虹毛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滔巾腊,而且非常容易被大众所接受碗。不难发现附韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变多腐稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铺匆跨。艾瑞泽恋检、瑞虎5卢家隆,单从外观来看都会让人眼前一亮光。借鉴是好事悍醛册,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快款,但不动脑子的照搬实在是说不过去沤齐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扳赂,作为最会制作小车的铃木来说猫呛,雨燕可谓打开了国内的市场航攫摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菜,新一代的SWIFT迟迟没有引入吵胳。而就在2014年1月18日纯故憨,铃木速翼特在国内上市拖收,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骚殴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔殊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侵些范,速翼特运动版采用运动风格打造缅怖来。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桅,轴距为2430mm筛颅。由于基于新一代车型打造椒瘫溉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闺沪颗,轴距也加长了40mm挖泡慰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狈挨配,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息填祭娠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆牢粹,包括中控布局篓拓、仪表盘暴擒怜、方向盘等造型均有所更改徊刃渴。此外垄粒,配置方面新车配备了ESP岛、自动启停系统底、USB接口检父、运动座椅等配置订躲匡。CVT车型还配备了换挡拨片桂,满足驾驶需求街狠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忿赶。真皮包裹自不必说脚享显,3侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操畦款。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彩。不用和别人比岁,超越自己就是最大的进步圣粪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阀享,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哗穷,其最大输出功率为100千瓦曙,最大扭矩160牛·米频,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浑碉萌,其百公里加速时间为8.7秒凑防,最高速度为194Km/h粮忱破。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卜,相比之下乐趣少了很多始。 免责声明潜拖灯:本文仅代表作者个人观点瘦膝黄,与环球网无关丢枚变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱,对本文以及其中全部或者部分内容垛蛙龋、文字的真实性层纠竞、完整性能限断、及时性本站不作任何保证或承诺绢,请读者仅作参考腊,并请自行核实相关内容丸镭闯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侧里,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轰,引起了广大网友的质疑摊潜迸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抠汲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盛府刹。于是易车网本着服务网友的原则辑峰立,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测殴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车事笨室,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示籍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稿,您便自有定论母燎。   体验者介绍    前排体验者扑马兴:辛毅 身高麓画:178cm    后排体验者颊毛拜:旭子 身高脊精:177cm    Ozel 身高趣:170cm    小娴 身高搪副:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赐梨贫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高落蜗灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蕾何混。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市套,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸矩怪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田牛舜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暑槐临,公平公正公开地来一次大对决梦建停。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烩。所以不得不承认鳞粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奸。    事件回顾泉聚洞:    说干就干配,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韦敦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作距编刊。根据易车网后台数据的统计来看光驰借,持以上三种观点的网友大有人在肮衫腺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲火据将,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逞但卤。尽管是为了对比三者的公路性能顾把俺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蟹潍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桅。    测试车辆赖耽擒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350步钵汕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陛,奔驰已经尽力了攘,我们在此也由衷地感谢韶勉迟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即,告诉大家改款前后的差别绰夸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘫汰。因此我们也很负责地告诉各位网友烩垂,目前除了易车网禾,其他媒体对于新款X5的评测眉脚,都不能代表日后国内在售车型饥。第一辆中国版车型为xDrive 50i似炯栏,加配M视觉套件蕾效丁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卯,我们无法借到官方提供的车辆辑么。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存珊辅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撼。    测试场地焙:    乐驾赛道全长1.6公里疆,共14个弯道汇仓投,最长直线段270米肌昏婚,赛道宽度为10-18米碳,视野开阔北,无障碍物是。赛道两侧均为土质路面希视,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆线,大大降低了安全隐患尉。    测试人员射和娇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑井户,却要替土豪们操心买什么车摔汰僳,这件事听起来真挺可笑擅漂,因为我实在没法揣测土豪们的心理傅视。如果说我还能理解花五十万买大切叭困淡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卡,代价是要多花一倍的价钱傅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦粳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感量僵瓮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望供。不过因为坐的比较高侠干,速度感不如那些贴地者强烈部份,还没怎么着呢就破百了揭。这大概就是SRT8的魅力沫丝凸,很难说值不值得惊鼎让。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屑厘,跟改款前相比还是升级不少淋时途。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虏琶钙,SRT是JEEP官方改装部门叫休郊,这种改装是全方位的勉相烂,包括内外套件加强蝗滔,以及性能方面的提升抬含趁。SRT8就是高性能版的大切诺基潞掳换,主要提升是外观套件隧赤刊、及动力系统摹、刹车系统奉、行走系统等方面裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晦,6.4L自然吸气HEMI发动机赣拾,搭载采埃孚8速变速箱哺祟。   SRT8为公路而生希,所以公路性能是它的强项此,不过Off Road就不是特别在行了贩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 街,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沉池。 ② 跟之前的SRT8相比煤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辱裳丁,所以科技感和豪华感都提高了不少喀,跟换代前的SRT8相比稿,升级的部分都是实实在在的竣胁妨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置式。  〈旰劝伞③一百多万的车哀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车期谢叉,再挑上百万的车的刺匈垂,好像有点吹毛求疵疙瓢半。首先悬架的设定非常的运动浩,即便比较温柔的驾驶方式释镐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车街痊,大切诺基SRT8并不是一个非城荩合适的选择篮俩,尽管动力非常充沛榔适,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响何栋饺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺几咕坊,但好歹SRT8也一百多万了铝难,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响会。不过之后我们也释然了钡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车保甩顽,但经过数个媒体的“蹂躏”鸽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碍婚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浪兰懈,有点异响似乎也算正常继袒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基累,请点击下面的图片进入试驾文章光航: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了请,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舜细,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乔渡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的填弟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中票。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唤脆妊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潭台胚,还是老套路骡娘陪,直接切入主题媳凸莎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒疗。 动力对比兄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手士捣,看看英朗GT的表现如何吧秘输。这台发动机的最大功率是131千瓦褪陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粟媳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬褂磁,当驾驶者在需要全油门加速的时候兄伤,为了获得更好的加速表现呛何,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卤。对比发动机账面参数来看疟,最大功率118kw戌,峰值扭矩250Nm常窖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穆慨具。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乳劫苹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镶宦。   至于传动系统方面粳堕氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馆恼肖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样李视,都是目前该级别中的主流配置枪爱尾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翻亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙扑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芭母,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗芥替,比如高尔夫6惠、速腾等蚀裤洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煞讼岸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翰斑喊,从而起到提升操控性的目的彭灌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亮咸扮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侨铺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缸沃,但通过厂家的调形穑后拳,当一侧车轮发生颠簸时壤耽,对另一侧的车轮影响会比较小些巧。   小结差捌舞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凸堵,至于优点这里就不做过多介绍了四陆理。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻祷蹋后英朗GT更偏注重于操控性措。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舷爆,见过后车追着拍照的屡,见过开我边上向我打听价格的去胁獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸡棉孪。我坐在这辆路盛E70里滦肥,被注视得有点儿不自然览颗受。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣通篙韧,我琢磨着宦,要不要让他进来看看蓉。要不是我瞅见了绿灯亮起踢紊,我真就这么做了蒂吮。对不住了朋友悉彤豹,这次没能让你仔细了解它图皖,不过我希望你能读到这篇文章胺法工。   不用否认脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来吠喉略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菊葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辣。不过在这些人之中扮贿壁,有人会终生恋着美人甲剔,有人也会为抱个花瓶而后悔送。如今打造足够美的外表来吸引消费者券店,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巷问,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朵馅,但在这之后能否一直爱着它揽守钾,我认为是一个很值得细抠的问题煽把。   ●外观大气瞪深、美吓览色,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔钦,我还以为来了辆捷豹俱,赶紧跑过去看发现被骗了墩刑。不过我并没有觉得失落铃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观家仿彭,并且从设计角度看膳绕年,它在借鉴与融合得方面都很到位舱漓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旱扑守,我对它的外观设计就100%满意了撅端氖。这事儿对华泰肯定不是个难题克镣,您看看宝利格还有华泰B11哥奔救,都有明晃晃的格栅陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褥锑方:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝎募,但绕车一圈后我发现鼻谦立,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棺刀。咱看看数据对比牵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手四,可以说在各种数据对比上青办,它“不是第一刃,就是第二”垂绢。虽然在宽尽卵、高和轴距上没有做到最大锰妇,但也不过是一两厘米的差别同嫂疲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熔幂偏,这就让它看上去大气许多点。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上日。   打我接触这辆车的时候蹬跨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擒。在这样的目光中筛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赊。面对“屁股高刊羞腿、尾窗窄”牡桐憾、后方视野不理想的路盛E70时童敞叔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车采细。先不讨论这样有多麻烦了偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作其俩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峦?这点让我心里不太自在杉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暇小形,是个应该有的配置硼邢连。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剧提,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猾。而随着国外皮卡文化的不断渗透四,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堡浩邓,去跟进时代的步伐架茧陡。为了迎合市场的变化及用户的需求碍惹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痪垂,开始注重宽大饱满的外形设计暖瓢,并增加更为丰富的配置侣喝蛊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜂浅眯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨观栖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舵冀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗封会,整体的风格带有一股阳刚之气到。在车身尺寸方面镣,它的长/宽/高分别为创:5310×1812×1775(mm)棺绵,轴距为3100mm守委瑰。威虎TUV并没有大小双排之分滤,仅提供了一种车身长度洗浮。车身侧面的线条也很平直秤,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪混。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藤搁盼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购耗。大灯采用远近光分体设计绕疟波,其中近光灯还配备了透镜滴昧厂,不仅更显精神鞭,而且还可以起到聚拢光线的作用项。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狙架楷,遗憾的是门棱厘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁募,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婆,并且后视镜仅为手动调节虏策。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伙散筐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煌撤供,非常不错虐扰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仓广,至于货厢外侧并没有再多设置凭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凤宫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸康。另外蚀麻胜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓蹋,不过据厂家介绍炭牡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铰。对于皮卡车型来说羔堑嚏,这项必要的配置还是很厚道的涡缓甭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熄攫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气替翠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幌狙麻。不过敬,今天我来到这里并不是为了滑雪郊,而是为了求证一件事情蒙农册:有没有一辆车骗,既能够带着一家老小舒适地出游厦譬疙,又可以不惧冰雪柬铣飞,在冰天雪地中步履平稳地行驶喘汀,同时价格又相对平易近人呢未称臀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求富褂,那么就让它拿出真功夫试试吧地瘸颠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)午踢嘘,从外观上看痘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弯丰,19英寸车轮显得很有力量感瓦,也与动力总成更加契合;其它的地方怕梯侣,也依旧是酷威的老样子疏四群,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿光乌,甚至还有一些精致的感觉惜。总体说来枪妇程,尽管算不上全新车型笛悸喂,但依旧耐看憋囤莎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擅趟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吹,动力响应良好荤邵阑,易用性好徽德,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分读。当承载着全家出行时乐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萍雌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丰。   至于酷威3.6L的内饰方面棵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罚庐猜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哆缸迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尖碗捻。   除了动力系统涸憨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履敛莽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工筋囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娄涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杉。动力分配完全依靠电脑自动完成戮丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮检纯。   有了四驱系统抒栏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳必。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎码埔,具有更加粗大的排水通道噶丹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涡薯,冰面行驶性能更加出色跑擎。此外竟年犬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霖,胎面中央多重“Z”形花纹娇龟坤、针孔沟槽设计虚净、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性变挂抬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疽潮还,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茎峨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3困泄剧,它的定位低于1系轰。但是泻共,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唤让。另外努,它也提供了i3?REX增程版本敲次,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机特壕访,扩展了这款车的最大续航里程稗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流速。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛同,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁挺混。   宝马有没有提高电动车的标准痢冒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协默?让我们在接下来的测试中找出答案旅逗外。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辖,宝马i3的行驶里程可达88英里信啤痉。相比较而言奋,?Ampera可达30英里病坏悍,而普锐斯可以行使约10英里宿恍斡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扣甫,i3可以更多地使用电动模式段。而增加了汽油机的动力系统庞堤欧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毋恰浚,357英里和505英里邵谈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丘破日。这台车约五英寸高担前,而宽度几乎和高度一样碱促卿,与低矮流线耽嘉辖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比课措。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能把。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斤逃兑,我们没有所需的充电站?疟脯块,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙齿响。   此外泪桃幻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容切规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谦奢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肚。它内饰精美嵌栖羌,融合了许多先进的科技篮,它空间宽敞祷胜便,驾驶体验一流碍并。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矢侥刺,它仍然使用汽油机撵挺,以作为电量用尽时的保险郝逼就。   第二名颊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫详,科技感十足茫,而且它也能胜任舒适的长途旅行洛。   第三名退尉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啤,它最大的优点就是充电迅速蔼童,性能可靠骋鞋。   然而匹乃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勉。(实习编译挟雀:徐旦?审稿芯票磊:刘洋) ? 免责声明版权作品骂撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐啪姜,严禁转载师片仕,违者将被追究法律责任闷聚豆。责任编辑雾取:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忙茸,应该说是倾注心血觅窟,在技术平台上都有可圈可点之处规槽哦,源自萨博的技术是其最大的亮点瓢教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脱。在外观和内饰上俏坝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平店擞沪,在动力和配置方面也还是很有性价比的洼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旅,绅宝的外观原创度还是很高的壤蔫附,并没有刻意模仿什么车型粗咯蜜,但我们会在这款车的细节上看到扣簿捂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挝。且融汇的比较好性斧需,并不是简单的照搬照抄挂恭涡。这一点值得肯定寇究纷,大灯的设计十分犀利干厘,鹰眼造型也有较强的辨识度巷抚裙。LED日间行车灯比较醒目兑,穿透性不错岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羌弛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坚另嚏,也很紧绷兼。看起来运动感不错褐匆,但前悬和后悬的长度较长洛惯翘,看起来有一些比例失调漏娘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暑淋,在视觉上看上去会更紧凑动感徊湾。轮胎的规格还是比较高的查芹颈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能貌仆甩。   车尾的设计比车头更简洁一些宦花,尤其是尾灯的轮廓美警,设计非常成熟陆吃。和宝马新款3系很像羚渡汹。除此之外奖陇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脱查撬。   本文导航薪堡:" "  “卧龙凤雏汀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弯艾牛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穷氰,便有了三国时期的三足鼎立筐捂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摔俊开,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铣比,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲锲隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚,然而坊间始终流传着这样一句话两令郎:“得中级车者得天下”;是的盗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哥,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼎滔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稳途链,请大家继续往下看石唐。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯堡商,没错练蓝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L令凡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喝猎赶,那S60L是何方神圣嘉蓄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惧辫稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花结酷宏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淘,厂商指导价33.49万元烧外,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岗惩休,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热估奢、后排座椅加热使、并线辅助缅橙蔷、车道偏离和自适应巡航等众多配置狈堑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中关瞳,即使不看车标孺酵镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃色既,哪个是奥迪懦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喇遁嫁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统局节酿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫窜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迟郝,使夜间行车更加安全酬傻。两车双色的外后视镜造型别致闷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哪炼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倡,至于乘用空间如何蚂,我们将在空间篇为大家详细介绍熔让浚。两车都采用了5幅式的轮毂造型烷环,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳户。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸵酬婆,整体方正的设计略显稳重脱拈绥。后尾灯的设计两车可谓各有特色融素毕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姬,设计感十足夸蛇熊,而奥迪A4L的尾灯更加修长铺垄,视觉效果出色蚀渴闯。天窗不仅能够增加车内的采光盟围勺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉查,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辟哀坝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扔遣断。   本文导航四颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才烯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闷,配置也能满足一般家庭的日常需求惕釜瓷。对于这个价位的小车来说刀概,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抄监期,在这方面算茹晌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趟贩,就算是与它的直系前辈骐达相比冈秤,也不遑多让湿铅衰。然而作为一款家用代步小车童,它也并非完美刑每戮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秤黔书,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外山贝,车辆本身并非进行任何实质性的改变慧,跨界的概念噱头大于实际便吐。 "   技术革新日新月异的今天啊会,车型的改款换代再常见不过成饺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歌碗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亮杆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变少,同时在动力方面也增加了1.8L绘摔楷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型接兼,但它的实力不可小觑硕狄铅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侵儒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动低迹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型愧揣暖。既然实力不容忽视暑杉洗,价格又有优势封,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机随替。" "  版权声明鳖莱:本文版权为网易汽车所有零死,转载请注明出处块。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牢皆段,全新的品牌全新的车型谓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖来冢克斯汕尚浦,在2013年复垂饩溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月潞憾崩,堪称是这个区别的标杆级车型目差,观致3要想在这个领域取得成功童铺萄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苍,看看是否有优势能吸引消费者关注鹿办。 外观风格各异   先看外观方面磺,观致3展现出大气得体的风格窟搁辰,不像速腾那么沉闷单调吩,且有着自己的灵动个性;而改∨克斯则是完全偏向运动化的风格啊,典型的注重操控性能嗽,突出驾驶快感的性能车型豁畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峦,与观致3区别明显堂。两者主要是风格差异仆膊,外观上分不出优劣哗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毙谋却,观致3丝毫不会逊色于阜剩克斯车型啦校。 尺寸对比 车型名称 甘】ń铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幕烷且,两者也是平分秋色谰,车身大小相仿涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葛悸瞧,观致3要大于阜寥危克斯敝饶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吼,尤其是腿部空间较为宽松谓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负の父铮克斯在后排空间布局相对紧凑细廊谢,而后排空间也一直是各代妇啵克斯的软肋迸。 价格对比 傅苋咽保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滔似纯,富胁洌克斯则要比观致3要更大一些妮莎丰,在不放到后排座椅的情况下柔乃边,赶謇Ω瑁克斯的载物容积是530L牵拒,而观致3只有430L敦翁怒,100L的差距还是能装多不少东西的洼封喜。而在需要有更大空间的时候式敝刚,两者都可以放到后排座椅脊,放置大件的物品陀秒臀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钝戒,观致3和改靖眨克斯三厢都是11.99万起步袱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拭擦痹。而细细对比价格表可以发现浮句,要选购自动挡的车型染,付读坷铮克斯最低仅需13.09万稀恢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乐灸,观致3则需要14.29万玩,这个比起肝泼ィ克斯有1.2万元的价差捷撼滴,当然在内饰配置上会有其它差异涕暗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郎,可能干校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萎琅。 挑选合适的爱车旗瑞,看专业导购吗廖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掀革晒?   扫一扫痰狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚教,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆携苯讹。风云2共奖史、E5讲概、A3以及今天评测的这辆E3位剃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中派病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺韧。从这辆奇瑞E3来看咀谓,外观及内饰都有着很高的原创度篮武。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毛叙。这让奇瑞的产品线更加丰富淳,但也让消费者选择起来有些头疼袍好茹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玻处,也从来不缺少“明星”扭骋脸,“沉稳绅士”大众速腾蜕亮、“狂派斗士”福特赴荩克斯等都是热门且销量稳定的车型惕科纫,不过要问哪款车型最近销量最高倍蝗热,还要数“逸派高手”日产轩逸炼,它已经连续两个月销量突破3万挨硼溉,坐稳了桥车销量的头把交椅勾陈松。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃晴,或许能看出一些端倪废桂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瀑鳞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万董,入门价格上醛荷摄,风朗比轩逸高出2.08万元田丰棚,表面上看价格欣含领,轩逸占有优势牵叭没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窖识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涉迷檀,这样看来芍许,风朗其实只比轩逸贵了2800元爽,等国产版风朗出来后摹漏,风朗在价格上反而会有优势也说不定啥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孔桐,这款车外观与内饰变化并不算很大救,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾晶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杆味奈,下面我们来看一下卉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焦葱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乓欣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赴腔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹复武。质保方面加,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表波骋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒桃,最大马力已经达到了170马力和,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩。变速箱方面泵,逸动采用6挡自动变速箱圃饶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唤番奈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讹贰。 免责声明杀甫:本文仅代表作者个人观点逆布枷,与环球网无关谈领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅讳,对本文以及其中全部或者部分内容森蓉幂、文字的真实性挫、完整性稠、及时性本站不作任何保证或承诺检浦梗,请读者仅作参考悍,并请自行核实相关内容皆。" "  近两年穆,自主品牌进步着实很大牧,无论是从设计方面狼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苫牌凉,甚至可以与合资车型媲美坡,山寨悉田苦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓。在10万元以下紧凑级车型中胯胆订,更是自主品牌的天下潜笺,凭借比合资车型更为出色的性价比谁卑攘,吸引了不少消费者的关注剃磁镀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕乱,一经推出便受到了极大的关注呸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旁薄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冷,包括动力在内疽人,新车共有20项升级反,本次共推出8款车型涡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彪嫩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型到,售价区间为7.49万-11.79万元珊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付客,近来也是频频出镜软,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗藁校控大玩具车”的名号名极一时兴闪冒。速锐共推出了9款车型烁谦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款港,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合少蹬彤,售价在6.59-9.99万元之间瓤。   单一来看柯拘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒橇堡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较介,看看那款车要更“精”一步莆客揭。" "  新君威变得更好看了粮,配置也进一步提升沃械巷,新加入了一些科技配置味眷,比如智能交互系统弗精虾,BOSE音响等等腥羞蕾。这些都是新君威的改变之处漂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班团械,售价24.59万元脯篡,作为一款定位中级运动型车的新君威队惮,品质感一如既往届死寥,操控性也非常突出垄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘉量,以下简称新君威瓦狄,外观相对于老款进行了必要的改变贪,毕竟老款车型从上市之后赡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蝗叉,新款在大灯设、进气格栅瓶、雾灯狗然寇、尾灯锤、前后包围都进行了细节的变动慨疯。   在新君威上鹅饰母,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲜翘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惰疽饭,在操作上没有太大不同磷,轮毂方面杀剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悉,轮胎品牌依旧是普利司通乐。侧面造型基本上没有变化圣炉,侧窗所占面积依旧较小艘。   车尾的变化还是比较明显的嘛题,这主要来自于尾灯的改变趁砂侈。新款尾灯全系标配LED灯凯粒,并进行了熏黑处理崇。尾灯的轮廓样式更加犀利蘑唇,个人认为要比老款更好看冗。除此之外感福,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咯坪铺,牌照安装槽的形状变成了正梯形锻狈。   本文导航哺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叮俏,颠覆传统的外观庆壬完,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环临,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吹阂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5广冷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饯琼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悉闪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韦貉,足以证明其强势的地位车杀抢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坎绢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黎伴躬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墟健脓。(温馨提示桃乖仍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版告超枯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叛甫。)   自由光基于全新CUSW平台打造豆幂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺撂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霓妓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致川稠湍,圆润的造型是其给我们最深的印象蹭飘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菜什十,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馅售,显得简洁利落袱奢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呛,显得净雅别致白歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同间,主要表现在其大灯的表现形式上侯淡囤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挂睫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辈灰。两车大灯配置基本相近鸵谐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径撂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搓,车道偏离预警系统险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逞挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓜赖讹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轻部倡,其尺寸差距就没有那么大烽剩聚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡度佰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁困旅娄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殊募处。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同花傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管惹匣,在气势上略胜自由光婪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈千,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型测,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矫,磨损线束保护层逝派难,存在导致电池损毁的隐患但荣投。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞋火赔,称9124辆V200受此次召回影响蓖陈肌。长城汽车正在邮件告知客户窍伞妥,并建议联系当地经销商进行检查维修抒谰垒。   据悉姑汰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉朝梧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽协庞。”更有甚者蓄,线束可能会内部融化搪塑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陡板,目前已上报了数起线束故障旗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欢拔,不能够给电池充电泊笆全,车辆也无法启动猩够爆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型献脊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束八。   克特里尔先生称蘑蜡位,检查故障预计用时20分钟看,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卸。如果绝缘保护层磨损严重珊呈,线束已裸露粪闷逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束火第。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巴。此前寿痞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屯催捆,2010年又因手刹故障而被召回苛魄兜。   2012年嚎誓射,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贰短烦,长城V系列也在其中伙奢府。当时教埠背,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抽。然而商券差,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片促畔,更换车辆共计超过1.5万辆负。  ∑及础(实习编译如:王萌审稿滔:刘洋)   免责声明版权作品管搜任,未经环球网Huanqiu.com书面授权访蔽窝,严禁转载闷受惊,违者将被追究法律责任挞寺乌。" "  随着经济的快速发展狈,购车群体的年龄层次也越来越低赋寄就,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槐氦冈、省油劫兽赫,而是追求个性和时尚设计靛纫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乖埂咎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洛。作为跨界SUV徘径附,它们在造型上将年轻徊、时尚展现的淋漓尽致滔抬馅,完全符合年轻消费者的审美需要篡够写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪,来看看到底谁更适合你台。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷剐,相比2012款变化不是很大藩,只是增加了配置和车身颜色镶便。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拍骗篱,售价分别为21.98万和21.47万供蒋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV般钱痢,但风格却不尽相同缺论。斯巴鲁XV外形显得干练括忱邓,车身线条硬朗测,富有力量抠,越野味很浓缕痉。而标致3008外形偏向都市化设计簧,饱满圆润的车身凸显时尚感耗芥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻浩。   车身尺寸方面有所差异靛姆赣,不过并不明显判桃炮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让双两,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)科。斯巴鲁XV车身更窄涧阑凹,同时也稍长一些垄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弧祥笺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网显镐冬,加入蜂窝网状格栅运动感十足滔。而标致3008采用半圆形中网列绘对,镀铬亮条包裹显得很精致阀。两车前脸分别展示它们不同的风格体娇魏,同时都包裹塑料黑色下包围蔫拇抗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯险,远近光分离灯组设计靛仙壁,造型普通棵霞,配备有示廊灯酚腔。标致3008同样采用卤素大灯呜蒋,不过加入透镜面,不仅聚光效果好邯娃,同时美观性也不错刷。另外水非,还配备LED日间行车灯托缴筏。   在侧面情入外,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丧,比如非常倾斜的A柱刃然,同时将后视镜位置后移计能,留有三角窗减小了A柱盲区睬蓉卑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桓络,有利于减少磕碰的维修成本括创。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎当瞬,注重舒适和静音性淌厦驴,双五幅轮毂很有张力人效搬。相比之下废,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甲伪,与黑色下包围搭配运动感很强烈崇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抱涕谰,同样注重静音和舒适性授踞。两车的备胎都是非全尺寸设计估故芬。   相比前脸唤舶,斯巴鲁XV尾部更个性褪守冲,辨识度较高雀篡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砍,镀铬亮条的运用增添了质感儡阂黑。 标致3008尾灯加入LED灯组疟拢喂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幌荆识,但是块状尾灯造型很独特娃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抱,标致3008同样配备倒车视频影像嘛帮,另外乾赌沤,还配备前2/后4颗雷达探头瞎艾。" "  在过去的一段时间里妻,赶菘保克斯们缴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐标樊。时尚动感的外观囊阿澳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逆,成为了年轻人群青睐的车型堪内佛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夺十梆,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭炽迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”负按。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搓,但却带有美式车应有的力量感味,总体来说它的设计很适合国人的口味廓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说据钒嘶,其三厢设计有些过于保守腑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔼撅填,为了能够扩展消费群体攀放膛,推出两厢版是其最好的解决办法兜纱惦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龚,你几乎完全无法识别它的真身缺姜瑟,因为它与三厢版保持着高度的一致性焙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铣筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求恭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吐八,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剁饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些面母拦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煌绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓤靠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吼姜磁,后窗与尾部的衔接并不生硬嗡佬,拐角的折翼恰倒好处挤脐,为尾部增色了不少儡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啥椽,在样式上显得更加简洁茂队模,只是与自身前灯组相比池斜,在棱角的刻画上有了明显的削弱艘细。   本文导航秘挫朽:" "  提起之诺教,很多人都不知道是什么品牌怯关,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裸试,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挫设。只是之诺定位于高端合资自主品牌管肩脆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盼,那么它的首款电动车1E表现如何挠溪?以下文章为您揭晓牟狈类。   只租不卖伺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喇,包括车辆租赁触潮、充电设备勘察安装夹湘、车辆上牌卧暴、车辆投保保、定期保养榷、故障维修鞠洽、道路救援懒版径、检查维修备用车等钉,通过这样的商业运营乖撅朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栋俱木。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车但蝎,它的卖力需要大家自己去发掘绢。不过在发掘1E精彩设计前梯想,请先忘了宝马X1颂搅,否则你将永远欣赏不到1E的美头。其实1E最出彩的设计在头灯小监店,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娃。   不仔细分辨的话平,很难把1E和X1的侧面造型分清坎。不过1E拥有自己鲜明的特点权忿伞,车门下很宽的镀铬饰条母,和没有行李架的车顶假融。   相比车头和侧面浑脾肌,尾部就让人感觉有些欠妥了促,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滤沟息,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谦承。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纶鸡。   本文导航点喀挖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号蚕,奇葩的中文译名驴鲸充、“野性”独特的外观以及较高的定价疤射丧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诬此。说起野帝我们不自觉的想起诡晦凉,同样在以国产车身份进入中国之后蔼,“改头换面”的法系SUV标志3008坎晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骂。当然晾,以20万元以下的车型作为主力军堂褥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讼。那么下面我们就来看看锈宪烙,这两款性格迥异的德瞥、法新生代SUV之间究竟有什么差异怒炮,各自的特点又是什么醛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酮秒剩,首当其冲是价格方面的不同赋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓响,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮,不过差距方面不大基本可以忽略常缴挎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀判磕。动力方面的表现也近乎相同思,只不过大众7速DSG坤愧瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寸庙雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滑当,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雀堕坟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣套,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚼连,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咆石。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊逗禾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试记。闲话少说骡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缆港。   这次试驾共有5个科目挨钩,分别是1.傲虎—终极绕桩瓜,2.傲虎—冰雪连环艘呸畴,3.傲虎—短道拉力测试蹋汞,4.XV—戏雪乐园京抱,5.森林人—不规则路面自由行驶畅刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惕缝,MPV表现出相对冷清的一面洛撅,尤其是中高端的商务MPV圈抨,几乎屈指可数镶,除了老牌的别克GL8外焙,似乎很难让人想起更多车型痢。不过在这个还没有完全饱和的市场里柬娄炬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮即铜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢省烂茨?这就是本文将要找寻的答案届。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗,售价28.38万元-33.58万元怯艰郎,目前市场上有近2挎蚕、3万的优惠幅度乌牟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卵呻剐,官方指导价31.98万元挝阿。) ●外观解析   从造型上来说访,艾力绅算是开创了一条新的路子蚊,没有过分使用一些夸张圆润的线条什境,车身轮廓棱角分明巧,有着很强的视觉冲击力那差勃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别为嫌,此外躲,艾力绅还装有一套大包围绥,颇有几分运动风范潍举交,也有着一定的改装潜力蒙衔扛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倾木捣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懒厩,中网与宽大的前大灯连接在一起班建,营造出一种大气讲、动感的MPV形象姜。   艾力绅A柱采用黑色设计七,且A柱的倾斜幅度较大烈溅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甩谭,总给人一种方方正正的感觉椿镁瀑,后视镜尺寸同样不薪亩焙巍,与整车的风格很搭篡,宽大的后视镜提供不错的后方视野距,保证了行车的安全性与舒适性笆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溃测,当然搜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现财驰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伎蹭篱,侧门就会自动缓缓打开修家傻,此外典涸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关项。如果对此还不令你满意的话赡习,通过钥匙同样可以宜俨胩龋控侧门吭好匆,确实有些高端大气上档次瞥既。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狸,轴距达到2900mm未豢,尺寸在同级别对手中并不占优势墨厦碴,与GL8相比蔫当,仅仅在高度上略强于对手茫粒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势境。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计累辈谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暇剿蔡。整体线条依旧硬朗黎,尾灯加入了时下流行的LED元素吹,为其增添几分现代气息堆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暑褐,人们购车的选择可谓越来越丰富级靛联,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择东伸世,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽旗镭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竟感洛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5道对棱,他们能够碰撞出怎样的火花纱,请大家继续往下看土伍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甩五:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瀑辞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吼鞭畴,由于这两款车型出自于统一平台打造其祈陛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪集瓣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驶苛妮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题每,你可以说它带有侵略性窘毯疙,或是富有运动感倡,也可以说极具视觉冲击力粹钵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屁圃。而K5也应用了与智跑房、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菏等,使其拥有了明显的家族特质饥乐地。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦捆,极力打造出时尚与动感的流体车身厩嗅,在驶入眼前的一瞬之时贩贰蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拱沙。前脸的线条设计十分紧绷排通,大灯组与前包围向中央区域靠拢僧梧盯,展现其动感的一面农扭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侯碗档,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卡躬,抢眼的外型加之迷幻的光线南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诡潞膳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着领咖鞋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀。   第八代索纳塔不仅外观时尚谩,灯光的运用也颇具科技感贸蛇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性回漓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聚蓟唤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冕危凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎痢普,显然这种的夸张设计修,使我将其列为变异的种类保,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用独散通,多折线的应用也使尾部更具立体感灰陕魄,同时对于运动观感上也有显著的提升篓,由于K5搭载的不同动力总成举祁斑,2.0L车型配备的是单排气设计按池,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感项绦馅。   轮毂也是一个变化的重要部位青,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侧恭淖。根据配置不同绘趁内,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分懊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎始,该系列轮胎偏重实用性蔽苗案。作为索纳塔的尾部开们,基本没有大的变化诫坚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衰。   本文导航馆礁笺:" "  每到年底谐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捻丁惶,地点也大多选择在北部寒冷地区囤蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣山刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涟镣。在临近春节前夕朗谴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霉菩。   延伸阅读场:   之前婚社貉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叭垒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悲趴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梯涉橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统厦构既,中央为多片离合器染弧,由电脑控制来分配扭矩赤搅,车内并没有任何切换按键队烫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秸垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洪么,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眉簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶背肪半,如果想要挑战一些极限的路况的话藐,酷威还是不具备这么大的优势的驰,因为不具备限滑措施滩,至少在脱困能力上会有限制性线挛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馆,采用全新发泡橡胶技术袒,具有更加粗大的排水通道酵逢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居,冰面行驶性能更加出色苫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力必骑。此外溯瞄攘,中央多重“Z”形花纹兢、针孔沟槽设计唾莆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恒舜秸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袭芦,最大功率206kW/6350rpm懦,最大扭矩342牛·米/4350rpm汉酷臣,在目前的大切诺基般栓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祁实,但是会有不同的调教踏履村。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扫炕墓,我一直在想何,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碗,我觉得这个可以有沏,至少不会和其他车型有太大的冲突芦恰殴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耗,路面上的车辙也是压实的积雪抖蔷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僵删炽,只要不是过激的驾驶行为就锤,基本不会出现危险状况苏持。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梧才,建议最好将挡位切换至手动模式殴膜焦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汹,这要比才刹车安全的多焚,这中方法同样适用于其他手自一体车型继鼎陈。   本文导航箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谐睫、充满艺术色彩圣碾示,或者是有着一些与众不同的操作模式躬兴搬。而这辆2008则告诉我们剿棚,一旦法国人在拥有自身优势的同时滦苯峨,再把务实两个字加进去偏面吐,那么可能会让其它对手感到紧张聊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敢都私,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汗裂: 由于本次活动仅为简单的静态体验滴,场地和车况都受到一定客观因素限制咸睦蓖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徒,至于其他更多相关信息透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上次,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢府,作为首款引入国内的小型SUV率岁捂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秆恃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袄捷涵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近开。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)新梢黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伟几。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置书,对消费者很有吸引力癌。作为一款紧凑级市场的生力军车型咕效宽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冗。   观致3共有6款车型盘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭,售价为11.99万-16.79万元区间混。因此期哄高,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秦奥。对于中国的汽车消费者来讲捆甭辈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揪妙溉。要知道自2006年上市至今潜唯辟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疤持懒。那么遂稗拼,作为一名后生的观致3镰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢内颗测?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼形筏矫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碘湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价链评尼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齐:16.78万元)来进行比对奈。由于两车的售价只相差0.01万元徘缓,这也令比对的本身相对公平一些畦洞蟹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曙,我们测试过高尔夫7顶配车型草呸旁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缴蔑畔,跨级的配置也令对手望尘莫及盟。但这一切截,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想掇输、最需要的因素悍。对于高尔夫这样的家用车埠边,在使用的维度上做到出色乱青娘,才是它的本职司疯。今天傅判魏,高尔夫7又来了豢处奉,这次是全系中价格最低的1.6手动型痕。动力称不上凶猛幸叙伺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富创畔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓶嵌抵,必定有些硬实力席。空间满足舒适乘坐淑、常用配置齐全匿挥丝,动力也能保证提速顺畅日。但对于这一类的畅销车陡,最重要的是它必须耐用佬,不能隔三差五地就往修理厂跑科史锑,也不能冷不丁地出个大毛病容亩。这么来看困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫩奈,故障频出息箍拢,这点很难让人满意归霞瘸。毕竟把茧,大众车能在国内打下当年的民众口碑皆亥赂,靠的是皮实耐用的品质卫狮轨。在我眼里匿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境獭动。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型华诫百,高尔夫7车身长度增加56mm祁,宽度增加13mm豢频舰,高度减少28mm汹申讼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妒,也更显扁了搽惯蕉。   如今麓兜禾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韶瓮汲。这个配置的增加信,为日常使用提供的便利性还是很大的幌幕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敲茶,要知道讣海克斯挖墒徽、英朗等竞争车型都是16寸起步了部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬库杉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忻娜呻,这套胎居功至伟败蛇售。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候段食,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哦柯,如果您拥有过高尔夫4爽屑裁、宝来或者帕萨特B5的话函炽,您一定会理解我的意思芒陛革。没有复杂的配置矾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抱犀嘘,瞬间就能上手浇计菇。这一切都似曾相识宪。   在1.6手动版的高尔夫7上巩,您看不到任何高端的娱乐功能斡杆匙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盗爽税,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾认,但我认为这并不影响操作便利性浦,最低配车没有大屏幕很正常禾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳缉杀苗,油门给少了刹车不松开踞市绢,油门给多了又会猛窜皖辟送,让人抓狂痢显晨。但今天这台1.6手动车型力亭,上述症状全部消失挺。起步轻给油即可现,电脑自动调整喷油量腊卵驶,使其转速稍稍上升吠关屠,令发动机不容易熄火磊溯,等红灯爆泥、坡起都很方便捍撵邦,使用起来当真比顶配的舒心多了捷稍群。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂那陆际,让人捉摸不透对。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕茄,用料优秀被认作理所应当斥扛。在数年的成本控制下拭妥仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勾守卜。对于大众汽车而言亩,这样的结果也堪称可笑了贾开。   没有真皮座椅靶烯,您会失望吗推?我和同事们都不会剿炭。我认为从适用角度上鹊,织物座椅与高尔夫更搭熊。这套座椅的缺点新每,在于椅背调节起来很费劲叔视,而且要是有个腰部支撑就更好了览。纵观高尔夫1.6手动的配置善套,我认为作为最低配车型薄傅,功能简陋一些并无大碍危港,该有的它也没少瘫戎,并且绝大多数的都还好用拔传,如果您是为了舒心实用袭迪费,我觉得它能满足了编丛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恃林,对于购车需求的国人来说腊,一款看上去体面穆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肺,只是碍于可选择的范围有限挪邦,但凡有一款出类拔萃的新车型徒抡,必定会迎来极大地关注体。对于25万中型车这个级别崩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶酆,而福特全新蒙迪欧的到来疤蚕,分走了不少的关注度殴长笆,选迈腾还是选新蒙迪欧鸿,对比一下就会发现帽蹿,挑战者颇具实力乳逗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袍姥,售价24.28万元南娘睛,和迈腾 2.0TSI 豪华型甭颁,售价24.78万元拘睛翔,均是各自车系中的主力车型薪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颁傻,兼具个性运动和居家商务需求轿摩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计比,极富攻击性团号,对年轻消费者有着很强的吸引力达,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溜磐蜡,入门的1.5T也有不俗表现峭涛。   现款迈腾严格意义上上讲嗓混袖,只能算是半代升级鳞,是在老款的基础上升级而来卷梢娇。迈腾整体延续上一代车型的设计任哥,符合国人的审美毙蠕,经过加长的车身色,带来大空间的同时曹钳朽,提升了行驶稳定性及舒适性岔颁说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陌痕痴,轴距达到了2850毫米夹范,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仇靠吉,整体比新蒙迪欧小一些喷,即便是经过加长县,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晦挖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慕、加热狙娘刷、折叠舵顿、记忆 电动调节郴、加热般、折叠瑰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悲囤匪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了据。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匡蝗干,不仅科技感十足墩,还具备随动转向极痢敲、自动开启等功能绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磨枪缔。天窗颂、全功能配置的后视镜等截妙崩,两者处于同一水平经管。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姓,对称的T型中控台中规中矩凡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涸位处。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辆,主界面被平均分为四个区域粳形,分别显示电话思、导航忿溅堵、娱乐和空调四项基本信息闷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来究磊冠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局善雌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感市。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赁、6碟CD等配置尚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睬烁,迈腾更像是上个时代的产物膊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媳,相比迈腾的2812毫米烤,略占优势纶,但二者在乘坐空间方面行帝,都已经足够日常使用少轻夏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑催艾蛔,满足于舒适和运动的双重需求雌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牢驶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓬、方向盘换挡彻遂,以及原厂导航等配置烙淀嫩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椒小度。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苛辖膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巴范,最大功率178千瓦萄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尼墨宠,平顺性和换挡速度足够出色逝豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棋捍刷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贰,最大扭矩280牛米揣亭,匹配6速双离合变速器澄。当年迈腾这也算是黄金动力组合册彪乐,但与新蒙迪欧相比哩罚,参数差距明显疵路。   保养方面陀恃灸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泡仑,建议日常保养周期为5000公里左右冉班簧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右械,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右募歇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汐伟滦,之后保养周期为1万公里率。小保养的费用在600元左右墓娶,需要更换机油机滤趁,大保养的费用在1100元左右丢,需要更换机油三滤敬路拿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捷呢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酸娠懒,相比迈腾旦藕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外环惺,还增加了头部气帘和膝部气囊司。并线辅助功能也是迈腾所没有的松桂秆。   点评朴碱艾:不可否认皑,大众品牌进入中国市场多年充,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型端拈娜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桅,无论配置水平还是动力系统篙贤瞥,都已经没有什么优势了氯体堪,抛开迈腾一万多的优惠差铜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择答届砰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缓垂沁:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关何扇酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察忍们,对本文以及其中全部或者部分内容繁挂新、文字的真实性汰稍、完整性筋歉、及时性本站不作任何保证或承诺对问盆,请读者仅作参考型,并请自行核实相关内容但疙赔。" "   “北国风光胃羌滩,千里冰封烂牡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捆碌径,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯次。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段块,对途乐而言这不仅是一种新的考验图檬算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踩。 外观古史:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞冀,想必对于多数人来说缓逃部,它的名气比兰德酷路泽小很多睫沙,但并不意味着就要比竞争对手要差功逃。外观方面途乐外形实在太大了逆磕购,有点圆头圆脑的感觉庆,比兰德酷路泽温柔了很多藐,缺少了一些很“MAN”的元素突皋姆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娄绩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰态题:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多订改绥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爆。中控台看上去很有档次菲,各类功能按键排布也十分清晰耙氨、合理春。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秘煌峦,完全遵循了游艇的设计风格沧,宽敞效伟、舒适案提背、豪华秸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绕票。   小结俄篱仇: 从外观内饰的整体表现来看锑,可以说途乐是一款成功的车型沸奋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闻平。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势手袖,如果“沙漠之王”远离了沙漠价挺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姜对,这也是我们大老远来到这里的最终目的订谢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朴仇,人们首先想到的通常都会是奔驰款不、宝马囊沟、奥迪冈凯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熊恨。但是说到文化的话写魔颗,就不得不谈到今天的一位主角础牧,捷豹XJL缸来堤。相对于奔驰这样的全能贵族来说休躺皖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃成。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刮莫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓢烧降。   作为进口高端豪华轿车漂,相信奔驰S级大家都比较熟省,而捷豹XJL依旧比较陌生骗矛,捷豹作为英国豪华汽车品牌拨,也有着将近百年的品牌历史许钎,虽然品牌认知度不高趟蛇,但这头豹子可不能轻视得蓬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葛,价格都在120万左右地,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逻焚斡,其实捷豹和奔驰早就杠上了硷鼓劳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖岭烷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岭逛泄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑僚,你一定记得去年上映的《007焦擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车割水皑,没错就是捷豹XJ伎害,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菩飞,里里外外展示着它的优雅与稳较睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛偏。   无独有偶肌杯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套角警氨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犀楞,虽然不是目前新款的S级陈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扁。   言归正传潞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斯,不过两者的风格却截然不同赖割撇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雹惕呛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绊雇你,在当前时代也更加与众不同伎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车光碑,的确奔驰S级是同级别标杆砂抠潞,外观轮廓延续了上一代款,细节之处更加富有科技感僻嚼郸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煎滴伯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同算党炼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胆煎撇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齿犊,比XJL更加强势情嗣,这就像两个高人航钎,一个低调一个高调而已膜。   大灯的造型也风格迥异豁肆聪,XJL的设计更简洁抄,内部采用传统圆形元素痪,使得其眼神也更加专注毯杠。而奔驰的大灯设计更加时尚写涂,内部流畅的菱形也较新颖皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞄糜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隋碳淳,光前大灯就使用了五十多颗LED康焕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面珊戊厦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾词蔚搐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讣粟淬,更加沉稳多句丝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耪息丘,但硕大的车身同样沉稳了,硬朗的线条也更加动感浦教。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逢俩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矾妓惧,这也使得XJL的车尾更稳重挤唱佛,而S级更挑逗人椽纪邻。   尾灯的设计泰,捷豹XJL采用纵向设计撂椽,并以车身腰线融为一体逝烧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过介涡,整体轮毂简洁不繁琐呻洗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项呐,内部灯组造型是一大亮点扛,点亮时相当好看丢畅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毖唤袭,并没有过多的修饰碍屡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淬铅梯,就如同一件高档西装频锋仍,某颗精雕细作的纽扣就足以坪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卑筷腺,相比奔驰大气的轮毂才韩瓣,捷豹XJL的条幅更纤细稻,并且在条幅样式上也更加精美和运动涕。尺寸方面XJL为19寸呛,比奔驰S级的18寸也大一圈履庞,轮胎方面同样为245宽度典,不过与奔驰前后同宽不一样巢估,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弊欠婪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裂匈,并且作为一个自主品牌孔队悲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猩纽怠,旗下的GS5瞄、GA3苫穗活、GA5几乎可以与合资车相抗衡袜陛线,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怯衰毕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象失丧梗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首风始,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚鸫丁,由于试驾人员较多窝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轨宦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弹掣。   现场测试场地为两个圈形场地屁,两个场地项目都是一样的仿,可同时进行两组试驾际,场地提供了直线加速淡歇熬、紧急制动惶、蛇形绕桩屑劣、麋鹿测试四个项目默,可以说涵盖了大部分的性能体验缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度睬蹭悍,这样寒冷的天气疽权,面对半冰半雪的湖面低锈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似农褥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下变仇倡,TCS系统介入讥沉,防止打滑的发生手拍蛔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧狄,最大功率疾拐哥:90kW(122马力)/6300rpm贫嘿,最大扭矩睡搪岭:153Nm/4500rpm猾。而这次试驾的车型中没有手动挡筏涎浅,均为4挡自动车型签,动力表现可以轻松满足日常使用需求粱杰迹。   起步于加速初段油门如果踩的过重疙,TCS牵引力控制系统会即时接入哼帽,并且自主减小喷油量绞荷耸,从而避免轮胎打滑拓,这一点上GA3与GS5表现都不错鄙。加速至60公里每小时后随,紧急制动刃率甫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陈咎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒙腹,未出现侧滑唱宏县。   本文导航骄触:" "  提起中级车谓舞施,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扛。但要是预算有限坝,面对这两款车型还真有些底气不足申套,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桥龚。好在现在中级车市场一片血雨腥风夏,改款K5已经于近期正式上市班拱,延续了韩系性价比超高的特点软女。这次惰某,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雌谐,让您的购车选择更加丰富段毯。   没错亨夕,此次选择的几款车都在18万元区间内澜。而且颇为“巧合”的是梨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合井浮斥,也堪称中级车的黄金动力之一吻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叙筷擒。既然如此仁徐萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”既耗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扰禾椒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盎腾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绘嚎,动力参数有小幅度的提升考秦,燃油经济性也有一定的提升篓,但依旧没有给人留下深刻的印象填敖,尤其是我这个09款嘉年华的车主疆澄毖。如今掠寇,在配置依旧丰富的前提下剧缸,它换装上排量更小分、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侈蓉炉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节,这一次似乎有点看头了日慌翔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侠,它的来头可不少午潮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它九堆凑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙蓄硅,可谓是福特的明星产品洪。我得承认这些奖项来之不易疤,但我更关心的是揽鲍,它依靠什么亮点来获奖甲祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮,震动及噪音抑制能力如何踞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箍梅驳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷想酮、涡轮增压以及进排气可变正时技术巧侮。在这些技术的支持下退鞘壕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醚横际。反应到账面参数上窍络,它的最大输出功率是125马力掂恼,最大扭矩达到170牛·米侵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羔捕奠。   另外骸,福特也针对其三缸的结构特点染勺,对发动机的震动穿统、噪音等方面做了很多优化和改进离当,比如喷油器及油泵柔性安装途母、皮带润滑吹瘟哩、缸盖上方吸音泡沫等等檬袖倪。为此舍,我先后做了两种情况下的简单体验戒磕手:1特、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萎书鳞、在静止的状态下罕拾四,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仿钉。经过细心的体会和观察后扁屁,我认为结果让人满意垦,发动机的震动轻微抽锤坎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些替,但也不大碍事奔。事实上告伐鼻,即使我细心观察的,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盆菠贬。   看来之前的担心有点多余嫌推,还是直接上路试驾更加实际武纹狼。它的电子油门响应依旧很灵敏摆苟,轻轻触碰油门踏板芥夺稗,发动机的转速表指针就会活跃起来昧堵匆。幸好油门的调校比较线性泪炯,分寸拿捏得体官膘陕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碾磺。同时戌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感久猜枪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愧抨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩思,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眠凡绥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的古。即使在低转速区间股词臣,发动机的动力输出也很活跃铅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枚贡害。同样受益的还有动力输出的持续性习,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒糙瑟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h委,而且整个提速过程顺畅自然呛黄挠。只可惜受道路限速的制约叔,未能继续把速度往上提芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备么冲挺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巍兼熊,升挡动作迅速忿色绅,在D挡模式下正常驾驶魔,1700rpm左右就会立刻升挡诉辉,让整个加速过程更加顺畅自然坏咳辖。然而笔靛,在遇到拥堵路况的时候播世,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锑,幸好并不是特别明显罕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庇队。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抠耸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浮尚,除非你把油门踏板踩得足够深摆澄,否则它不会轻易降挡东舞袭。   变速箱切换到S挡后矫,油门响应速度稍有提高司茄韧,而换挡转速则提升到3500rpm甭郝藤,动力输出表现得更加亢奋弥。味道对了拦颁,这才是S挡该有的特质雀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唇翰。当然很翟巩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟驶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泡脊,至今我仍然未能适应偶酸榷。   其余部分与老款车型基本相同妮,方向盘的转向精确宏笨、迅速肩饰,甚至有点“贼”妊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靖狄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心,对车身的支撑力度足够劫械囤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安东谎,同时也确保了车身的灵活性沃集堕。但面对减速带这些大颠簸时雇戈甫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃癸。   在动力水平得到提升屁薯、操控感被保留下来的情况下栓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骏霜,开起来更加得心应手撤署肺,也更加有活力邯幢烦。这点值得欣喜四,也是嘉年华的进步床叮斑。当然斗坤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烹缔互,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卯侨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匙亨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步长,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了复,不过众所周知泌吴梆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台承抡,而是换装了大众全新的MQB平台惠仑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异管猜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哀侮邻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助品另。   首先我们先来说说平台邻告扛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涩腹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堆搔苯,PQ35血统也就不在那么纯正赌继。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搐枪埔。   平台究竟是什么戮暖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐弄唬,它们会采用共同的零部件糕慑谁,采取相似的地盘世、车身结构舌、形式结构以及相近的生产工艺栓、轴距等辱弛砂,以此形成车辆生产的一套完整系统沽,平台生产的战略是当前产品在开发中喀痴休,最流行贿棚品、最科学煎杆托、最节省人力馆、效率最高的一种开发战略案孪。因为对汽车厂商而言娶权粮,可以在有效控制研发资源皇梨陡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呻抒,并看看它们之间存在什么差异娄。   PQ35中的""P""代表平台峭纽休,""Q""代表发动机横置摊,""3""代表A级车鸡乡琉,""5""是指第五代观。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揩雄,采取相似的底盘彭馆、车身结构犬吮、行驶结构猫擒、相似的生产工艺以及轴距等乓公。由于研发时采取了已存在的""模板""伙溜袭,不仅使车辆研发缩短了周期暖骋角,而且共用的零件大大减少了生产成本傻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毛。采用PQ35平台的在售车型有途安惧蓬、开迪测趟、SCIROCCO屡挎、奥迪TT寿、A3妮、斯柯达明锐等车型浪鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括风敖替:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辑、大长度激光无缝焊接鄙弯、双面镀锌高强度钢板休、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呵肝,但如前所述宿揩氦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伸顿司。   MQB拇海块化平台是大众最新的一个生产平台躬士昆,也是此次第七代高尔夫使用的平台库。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制输釜,并且可以共享比例达60%的零件阶滇限,包括同样规格的发动机辆痛樊、变速器等烧没。MQB平台的推出缉,将会取代过去的PQ25夏、PQ35和PQ46等平台哄溶逼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妹,不管是传统动力雾需、电动和可再生能源动力闻倡囤,或者汽油机厕榔地、柴油机取、混合动力系统修坊疟、纯电动系统啤储慰、天然气发动机酞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桃呢伙。另外妊经艾,MQB平台还可以对轴距淖茎、轮距郊躲、前悬和后悬等部位进行调节队。另外此平台可以生产从A0级怯侨、A级到B级三个级别的车型林。这是PQ35平台所不具备的畏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匆挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凉。相比几个欧系对手盲售,宝马的动作显然慢了半拍酮孪,继5系旅行版之后残屁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赔唤。当然有时候来得早不如来得巧收,只要给足了诚意璃陵,迟到了也未必没糖吃憨锤。   对于3系旅行就是如此坝,在它到来之前煎滩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旦,作为后来者肮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹且闯,就更需要拿出浑身解数了灌奉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版低侯涵,下面就来看看它究竟有何能耐管炼侮。   还是从外形开始说起双,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羔老楔,其底盘代号为F31界法侍,依旧是标准版轴距愧壤:2810mm料纯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言途煽,这仍是个相当精干的长度峭默,车身“三围”基本和三厢版一致瓶矗卡,只是由于行李架的关系途去钞,车身高度小幅增加了21mm达逃愤。   我们测试的这款328i旅行版椿纠,还搭配了M运动设计套装攀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簇,闷骚的感觉立马出来了到卵炉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叹讥恢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喷啃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谈孰玫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )及败降,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性不躺敌,这和旅行车设计的初衷相悖坏。选择18""则刚好合适翠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点短坎需,用一句流行语来说就是圭博:低调奢华有内涵虏浚虑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侮年献,从这方面看判孪,3系旅行并无太多亮点光困,车尾的造型显得有点过于刻板拎煤苏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞋蹬。相对来说并没有对手做得那么出色欢逞灭,V60和C级旅行在设计上的看点更多佰。另外屉,虽然采用了M套件萌论,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琳酚,看起来实在是低调过头了士。   外观总结嘿:如果你是3系的铁杆粉丝乡级偿,但又不愿自己的爱车烂大街宿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熔攘涪,低调中透着股狠劲儿寺,闷骚人士的最爱渡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样华,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫呛说,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迁侗。但俗话说虾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狸迟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宪剁洞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏涣?   车型的选择方面甘袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丹囤悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚坛呛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怜星,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崇戳谎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咀乡拨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸超壁辛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泥秆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰强,再辅之以保险杠的少量镀铬喂潮,前脸看起来一如既往的简约和低调饺。车头多条轻微隆起的线条食纱,包括引擎盖上也是凹凸有致缺,则让低调的前脸显得浑厚有力促。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦告,外沿继续使用镀铬装饰碑面。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夏粳活,也更容易让人接受鸵剧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁新桂县,一个氙气近光灯鞋,一个卤素远光灯傲,外加环绕半圈的LED日间行车灯乱捻,没有任何花哨的设计前,注重实用希膝乐。而作为玩灯行家的奥迪享木,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佳抠猜,配合上单颗远近氙气一体前大灯苏何焊,杀气十足皮橡割。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炽洁,看上去随时有往前冲的冲动教粹,非常动感和迷人是。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车事瘸食,看上去从容而又优雅阶凉牛,有点儿荣辱不惊的味道聪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后临习疯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苹倡,毕竟走的不算是一路的风格了古背博。不过虑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馁隋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角都,变成了矩形倒角式的设计晚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磋柔百。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼓娟拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吓伸。   尾灯方面挠孔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捍黎旱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看富倪门,而且LED元素的缺失也实属不应该陡沧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型板坊凹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畅褥,低调依然是奥迪的责任踌磷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秆乒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绊摔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep途菇,一个拥有超过半个世纪历史歉嫡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炊澄,“男人”巨、“硬派”维、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歌楔磷。一个如此坚持传统的品牌瘟辈石,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV微坤,这对于很多人来说是难以理解的事实貌凸钉。坦白讲沪,一向不以貌取人的我航酶,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿邦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谴鹊绅。无可否认闯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喇糠,也必然成为人们茶余饭后的谈资疲拖瞥,但是就只有外貌是这样吗废廷位?难道它没有Jeep的传承慷?这是我最为关注的问题惋踏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挞裤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧岸。由此可见鲜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稼冈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溅溅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杆,首先必需要有一副好的底子叭矗催,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飞。根据越野性能的高低桃,依次有Active Drive I乒煌搬、Active Drive II和Active Drive Lock三种讥暮逃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宝枫峰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咸卢,并且还具备后桥差速器锁止功能袖筏疆,实现左右车轮50:50扭矩分配士,攀爬能力自然是三者之中最强的窟确。   除此以外煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贾捞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帅缚将、28°的接近角嗓、32°的离去角搅毛、纵向通过角23.3°毛佛窜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稿,要罗列出来的话其实还有很多赎独烦,但越野并非纸上谈兵仿辩,要真正体验到它的实力锭疯,还是得把它拉到荒郊野岭闷揪。   挂上低速四驱挡举贾、开启后桥锁止以及岩石模式耸潮遍,稳住油门就往上爬痹茬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏飘鸿,3.2L Trailhawk针对越野的需求脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整募祁痴。继续往上攀爬顶繁,一切都比较顺利蕊局窍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响襄侠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桶侧。在遇到交叉轴情况时揭狄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力母错,配备了后桥差速器锁止功能的它到,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桥袜,就已经顺利通过播痰瞪。   这一次越野试驾泡,它的表现我完全没有惊喜查,因为一切都在意料之中班。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务情,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刻。毫无疑问凶娘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禾,也同级别的最强漠渐累。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驰改,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巴。坦白讲宪门豢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴康蹿疽。" "  在国内的SUV市称隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼静即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抽,正因如此论赌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屎坪男,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷该怒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苗犀耐。   说到大空间纹顷、七座设计顽苹兼、配置丰富的SUV牡舱拱,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾馈禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型确妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匆泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨杠,下面我们将对这两款车型进行对比分析倦忱弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挝,设计上中规中矩悼党淖,采用了哈弗新的家族式设计元素挂,这一风格将在整个哈弗系列上普及幂,代表性的设计元素有弹桶:大尺寸U型前格栅栖,粗壮的镀铬横条格栅葡慌裴,时下流行的“X”型前脸我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲淬庭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎嘎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剖僵使,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时话署,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺堤号,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猴轿,再辅以造型锋利的大灯灯组簿刚,极富视觉冲击力蜂杯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦杉碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴兴费。" "   源自逸动平台的CS35薪法拾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品届霸柬。凭借欧洲化的时尚外形设计将,相对精致的内饰做工到枯取,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畔。此外裤叭斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栓掣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能称泥崔,进一步提升了科技感和实用性挟蓟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些查窘守?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型通团,还有定位相同的长安福特翼搏授蹿苏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4校溅梁,涵盖了自主及合资品牌产品弟侵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道誓陪仍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焦葡,作为一款新生代豪华运动型轿车扦贡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椽怪,也成为点燃这场战争的导火线济缉掣。而上市之后颓汗顺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道农夕奔,可谓是一场针尖对麦芒的对决愧。那么除了运动性能以外无,这两款车型的综合实力如何呢额炯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘶附。   虽然说是ATS是一款进口车型食起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搅逆勒,整体售价和宝马3系保持高度重叠辫输。从定位和售价来分析嗣瘫空,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比思疚墒,两车售价分别为43.80万和43.60万峭,价格差距非常型搅恪,有一定的对比价值谢蓬猛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车败,但两车所展现的运动风格完全不一样艇疮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堑淬,车身线条锋利扛太瞧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谱嘲下,同时也彰显了力量感郝姜拖。而宝马3系显得内敛一些燎袄,经典的""双肾""前脸造型闷侍擂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色户畦。   作为凯迪拉克家族最小的车型闺堂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卤颊梨,除了长度略有优势外缔臼,其它尺寸都不及宝马3系汝价,在空间上可能会有一些影响迪。不过没有关系校酥,作为一款运动型轿车无牌,小一点也许会更加灵活容。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谋堂,经典的造型更容易接受氖衬莲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26想棉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍几咳盗。   相比之下胸撂撑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力董锯彭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捍赊离,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檬。   两车头灯布局不同吕,宝马是横向设计呜苏,开眼角大灯我们已经非常熟悉憨境懒。而ATS为纵向布局赖筐,造型更加犀利凉氨,同时采用的是远近光一体设计碴。配置上都采用氙气大灯愁斯每,LED日间行车的和大灯清洗都有配备领商,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楔底,但是可惜没有前雾灯劝内。   从车身侧面来看钞,我更喜欢宝马3系遍,腰线更加锐利搂趣,营造出了运动型轿车的动感效果晦舞。而ATS侧面饱满厚实氦既,典型的美系车风格鞠轰碧。   两车统一采用的是双曲率后视镜阂,并且带有电动折叠和加热功能杠俏,同时集成了LED转向灯母冈弹,显然宝马3系狭长的设计要更美观奠挠筏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯割,警示效果有所提升茄究诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秒薪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哗,双边双排气管设计也展示了其运动气质坝抹。相比之下跺巾,宝马3系的尾部显得比较平淡斥舞,家用车的造型在气势上要弱于ATS勾。   轮胎方面团,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎温放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吮淋希,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18希攻冉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎观,都是偏重运动性能的选择蠢疼潍。" "  提起东风日产天籁竭久腑,人们往往都喜欢用舒适仍、性价比高缆冲潜、省油这些标签来为其定义狙琅。的确吼,作为日产在华销售的顶级轿车禄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菲池喜,在中级车市场中处于上游位置鼓讳。不过这款车型的加长行为悸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念采认曹,天籁公爵谱羔,虽然是天籁的加长版本烈缓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蠕概,挑战更高级对手我,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匙抚呕。   25.18-29.98万元的价格区间侵配,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浓剖。相比同级别对手雅阁藤额劲、凯美瑞雄坷、迈腾等热门中级车没,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摊傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纲,在提供更多给消费者的同时祷诵秆,却并没有在价格上表现的有多高调尸毋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磋慈,但是通过对细节的仔细端详惋细暖,你还是可以发现不少变化之处什隧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伺弹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端安霜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桶。   5003mm的长度与2900mm的轴距示颗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平断础,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侨蹲脊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弓九。而与豪华品牌中级车相比较甫韭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雌穿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焙哩藏,整体协调感还处于平易近人的水平涤摹抠。   本文导航借闻系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吭岸弘,数以万计的人们加入了摇号大军洞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佩榷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溶雇片,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓜晌荤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戏,强劲的动力陪焊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔牟,它们的价格和配置都比较接近辆,下面我们一起去了解一下捅桃惊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗓伯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淮:15.98-25.18   推荐理由伎:大气时尚的外观聚涛顺、配备豪华全景天窗贯酪碎、全新T动力以及较高的性价比孔忱齿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坑籍迷,采用了起亚家族虎啸式的前脸票,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择考拍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆鹊跺,能够满足不同购车消费者的需求献,值得称赞的是逃颈复,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狡男告,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感解,在同级别车型中也具有很高的性价比呻情。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陵救,自从彼得希瑞尔来到起亚后便侨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乔踩欢,大大提高了起亚车的辨识度氯虫瘟。熏黑的前格栅看上去更加动感截刺薪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化居谴林,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舅菏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剐搪,并且兼顾了空气动力学苛低,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谅结,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魄,LED光源看起来更具科技感蔷。   新K5的内饰进行了小改动建蔽蛾,用了和工艺均有所提升淀旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计伸,看起来更有质感其酸趴,使用起来也更加方便辑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帆,也提升了整车的档次感文,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淑报,A柱倾角也随之更大思拜,对于一名1.82m的男士来说抚墩,头部空间的局促性很明显湘痘,通过降低座椅高度后井纽念,驾驶视野也受到了一定限制榷检。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶贸父,同一名人员在未调整前排座椅后担识,直接移动至后排乘坐尺,腿部空间十分充裕蹋鲍苹,而头部空间也在可接受的范围之内狼冉。总体而言阂,如果想舒适且安全的驾驶K5幻跋把,并不适合个头较高的人士疾闷嫩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孟棚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机八,最大功率180kw矩噬,最大扭矩350牛米辉,搭配6速手自一体变速箱喊谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奋仑百。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顽龋斯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娩。如果你听到4系觉得陌生篮皮,那么当你见到它一定觉得很熟悉彩蚕禾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氢瓜,无论外形还是内饰都与3系很相像降砷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寞塘趣,因为在它身上不仅有3系的影子帅蚀倍,同样也有着自己独特的光芒嗓两。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疤,59.6-73万元的定价也高于3系铅挎奴。不过其实也可以理解咀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惫,而是想要一辆便宜些的“6系”譬疲。   宝马4系提供运动掇、豪华舞疥、风尚三款套装磕落,价格方面没有区别磷卫删。车头部分确实与3系非常相近薄藉刀,只有前包围能够明显与3系区分出来涎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晒谴。整体来看僵加,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扁疥牌,仅在细节上加入独有元素从叹坊。 【左味仿:豪华设计套装(选配)/右圣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解商寸泞,但来到侧面相信很快就会被它吸引热甘竭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脸,这样的立体感是3系无法给你的蚂艰。车身尺寸方面泊踞担,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短救唤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm店其剿,轴距两车同为2810mm寝烩古。相比竞争对手努,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讽。   由于定位与平台的原因谈妻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虚池恭,也达到了对自我的超越笆腐贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溅习练。尾部张弛有力的线条涕眯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果污固。   本文导航僧诫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膜,2013年又有很多车型和大家见面了熊壁寐,它们各自出身不同性格迥异缅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踞弓,其中原因多种多样路,下面就对它们的表现做一个简要点评裤,并送上编辑们的新年寄语唉痢孙。 东风标致3008   上市时间枚饥搓:1月9日   售价饯两痰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ㄈ!,法国人终于坐不住了陪帆膛,要将标致3008进行国产凉棉,最初还担心它法系前卫粟涩倡、超前的设计能否被中国市场接受贡糜送,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吕渴。   不过似乎这一切的担心都是多余的陕蕊,东风标致很清楚大家的喜好渐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坚、尾灯等部分进行了调整竿麻,类似机舱造型的内饰得到了保留匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性母逛岭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痹箱。   动力的调校同样符合中国国情谓馈旧,由于中国道路情况比较复杂散胺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敦。尽管变速器的表现有些差强人意堑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇蒙。 为了进一步满足市场需求楷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型操镜矩,丰富中低端产品线樊。   新年寄语嗣颊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惺泪坤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祁诧才。" "  汽车除了是交通工具之外噶沟,在中国它还需要扮演更多角色含壕漂。比如吹,它会成为一些人身份的象征富珊。也正因如此据,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼎香嚼。在车型跟随换代而越变越大的时候始灿,它们还不满足墓钮瑞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型癌侈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型感,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氯墒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁奥。   从长轴距车型诞生起鲸,围绕它们的话题就从来没有间断过菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的栖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闷?是为了操控放弃空间苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题割。现在挨燎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菊捎,并且差距幅度有多大吉璃弊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洁靛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一风齿。从设计上来看付悍,它基本保持了海外版本的特征仟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变残拈。整体风格比上代车型更运动脚秘缔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寡纯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型东。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坍淳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸡,同时蔡俺,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狮变,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菊砂葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羔恼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性径踌拉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耿霞辩,那么实际情况果真如此吗句警剿?   首先弓兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挟。将天籁停在起始位置后窟紊佛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置探扒。之后掠睛,向左打满方向材谜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作几,然后再次用桩筒标记后轮位置堑嚏恫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韧奴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迷另悉。   实测印证了我们之前的推论繁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽杜,但差距不算特别明显次俱衫。两者的方向盘直径和回转圈速一致村双脊。实际驾驶时辣,除非路面宽度限制特别明显跨,二者没有本质上的差别千。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准目,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔡聪菩。当然壤手挽,陆军1号的尺寸太过庞大理是,算是加长得比较极致洁。那么莆然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧恼?   同一水平面上灭就桑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞠,二者的成绩均为150毫米郎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙随,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬。   我们的测试方式是将车头正对坡道怒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肚思蜗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨腔扰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芜粕,但结果令人意外赫榔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弛堵铅。抛去胎压等因素的影响耪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平够。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV如氏?如果排除自主品牌的话荤瑟婚,这多少听起来有些不切实际吧悄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楷。不过这个看似不可能完成的任务莽净,正因为有着咱们自己的汽车企业架怯达,才使其成为了现实骏师。10万元给我盒嗡窖,我会选择什么车呢朴适?今天就为大家介绍两款不错的产品讼铝,众泰T600和比亚迪S6每法惰,它们之间孰强孰弱小,看完文章之后您便会知晓扇筏。   4天以前厦芭辞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谱,顶配不到10万元的售价痞,加上1.5T发动机出色的动力表现坪羔、以及全景天窗丝揣、倒车影像等丰富配置的加持忻不,让所有人为之眼前一亮狄新旦。而在该级别中膏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战换,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伐,还有着出色的销量和用户口碑燎辈屎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翘。所以今天发掣卑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欺卤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阂,这款车属于小一号的紧凑型产品能砷,因此这里就不掺和了擎悸伯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拎:两款车型造型原创度均不足裂拨。   外观造型上窖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赫叹氖,但相比之下芹,众泰T600显然模仿的更彻底一些福纪牵,车头与车身都是完全的拿来主义封,没有一点原创的元素颧。而单就最终的效果来说慕盗,众泰T600显得圆润饱满烙,比亚迪则更加的精致显大详。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汇赏础,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吻,轴距为2720mm敦陈砷,从数据上看浚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势休茨,而众泰T600比对手更宽贺段梦,轴距也更大澈步肖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佰锭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壤时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擒,在轮胎规格上晴泪佛,众泰T600更有优势一些梗烁。刹车结构上搁鸿耗,两款车均采用了前后盘式刹车孟。此外棠,在备胎的布局形式上尸,比亚迪S6备胎采用下挂式墟胃事,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛谋课,不过更换起来略有不便微。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矗诺,线条上显得不是很协调伐腾色,后雨刷斡厂哇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达广薪煎,而众泰T600根据官方的说法端,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沦滥。   钥匙方面库,两车都配备了智能钥匙勒,并且无钥匙进入短、一键启动等功能也是一应俱全惨殴负。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褪诞床,但质感和色泽都比较不错阀。相比之下悸瓢蘑,比亚迪S6的塑料感略强躺细垫,但它的两把钥匙中挎工形,有一把还是卡片式的惮,挺有档次感的琶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咖继集,据日本共同社11月报道豹碳,丰田汽车公司发布预测称咖裤驮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹。而2013年前十个月涟光外,雷克萨斯在华销量同比增长8%碱乏桓,而7-10月同比增长了24%将毒类,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佛饺。那么去雌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢事膝?在这个产品为王的时代中腐肉,或许答案非常一目了然杯瓮,品质卓越的丰富产品请孟馆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中系闷驶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肖晨虎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擎蒜,而其到了2013年也整整历经了三代产品肖较,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巩?在这代产品中究竟有哪些新意半廷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厦滔夯。所以凡锤,在这个2013年的冬天世,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泥邓驹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妈乡。   是先有鸡还是先有蛋究?这确实是一个哲学问题内。但是对于车型换代而言岗胳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒜稿藏。在介绍外观之前珐氨,有必要介绍一下其前世今生廊党。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赏居,全车线条设计更显张力冬,饱满的肌肉感让人过目不忘僧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏替。   第三代雷克萨斯IS豌关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承栏,全车线条设计更显张力泛沽,饱满的肌肉感让人过目不忘抢节卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赖邵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烫耙,但当这款概念车面世之后坏鸿诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谁岁。虽然没有LFA那样气动山河了匹拦,但却是可以做到惊艳动人墓粒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秦薯郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少便,要么从一开始作为越野车的分支尽姥,要么不经意又成了轿车的替补解,但这丝毫不影响它越来越主流汗募,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炒频。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛。   一向个性张扬的Jeep品牌港售,一改传统的硬派风格韦辅,走起了时尚运动的路线古帮日。不仅如此戈恭款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暖,在国内各大车展相继亮相太,赚足了眼球考垒夺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市画系,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欢扇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楔撇溺:一改硬派风格睛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初璃拜藏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踩坤围,在这样的大背景下败倾离,自由光孕育而生祟摹垦。只是从自由光诞生之日起传溉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俩姬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象下。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)评,定位于介于指南者和大切诺基之间拱钎掂,竞争对手直指奥迪Q5杏弗疙、奔驰GLK刺律、沃尔沃XC60等车型埔间,车身尺寸方面奢碗,其长宽高分别为4624mm昆、1859mm船伶纺、1707mm乾些唯,轴距为2719mm呈,与竞争对手相比并不处于下风泞抵吓。   既然是Jeep品牌车型乐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茹谜,只是造型有所改变斜鲜,一改以往平面式的设计磷,采用了类似“折角”的设计催戎切,当然效果立竿见影胆脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感齐爬劣。前大灯的设计标新立异痢粒,采用了大胆的分体式设计掸无,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹈躺,氙气大灯睡缕、雾灯依次向下排列垢炯。值得一提的是该车的行车灯帅士、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑些廊稠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道想,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭弘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屑。 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隙,采用后轮驱动平台袒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梗傲芜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”让。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计同,而外观和内饰由丰田负责叭。   尽管如此蜡陷浦,BRZ并不是“每个人的菜”花。尽管设计了一个小型的后排座椅估胶盖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戏糯,音响和娱乐信息系统不够出色伶焦盆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宝列舅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簧架彤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霖伴、并且外观时尚动感的轿跑恕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侧标某。?   下面就具体了解一下BRZ的特点次莎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机派骋,最大输出功率为200马力酷铂汤,扭矩为203牛米枢。据美国环境保护署数据显示内侠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里火鄙橡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玲香。 ? 斯巴鲁BRZ 淖牵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亲鸽畅。两个版本都有手动挡或自动挡选择史。   豪华型BRZ的售价为26慷萍,265美元搁妥卢,配有空调系统葱狮,定速巡航系统箩乒哭,电动后视镜臀冀虏,一键上下的电动窗安,后门叶似蹋控电子锁举财,真皮包裹方向盘玩,65/35规格折叠后座称暇课,HID大灯恰,17寸合金轮圈槽,有语音提示的导航系统诡诽,实时路况警报法,USB接口和车载收音机渭势。   限量版的售价为28勺此,265美元险探,在豪华版的基础上增加了雾灯虑凸貌,真皮座椅丝题,一键启动墓,后扰流板脚,配备照明的遮阳板化妆镜商豢,双区域空调控制系统拳抡咸,前排座椅加热和后视镜加热潭承锚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雌蹭,电子牵引力系统竟,稳定控制系统以及6个安全气囊寒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厂,无论是正面撞击孤,车顶强度桅布筐,还是座位与头部保护试验考敞霞,BRZ都获得了高分臣,可以称得上是一款非常安全的车讨回。 ? 斯巴鲁BRZ 还涂迸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巳,加速时的推背感没那么强烈耗。不过脊伍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狠嚏,对于六速手动挡十分精通镀栏委,5抢赖,000转起步对你小菜一碟的话面,加上BRZ的轻量化的设计马班逃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛掳惟,并不夸张的外形设计碾敦,精准的方向盘确挂,强大的刹车和印象深刻的牵引力膛旗唱。   总体来说凸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔼盖忱。而作为日常用车来说裁垄,路况好的前提下怕苯却,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼屉遍,严禁转载顿嗡睬,违者将被追究法律责任乔料顿。责任编辑逃:李敏" "  作为一款小改款车型败贯鹤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧,甚至在细节方便也没有任何变化浦萝,仅仅表现在配置上的升级囊欧。回顾智跑近3年的上市之路来看内磺,依旧保持着其独具一格的风格拾膏休,即时在如今来看祁岸慑,智跑仍然算是一款前卫的SUV帝,回到3年前咀聚程,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L械、2.4L两种动力共10种车型茨泰费,售价16.48-24.98万元充挖饥,售价与老款车型保持一致捆凑轨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡,即使它远远的驶来警歇,你也会在车流中一眼识别出它拐,城市化SUV的定位倒也不特别甘膳款,不过刺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致懦磕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陛师老,与老款相比祟八,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巷拐。部分高配车型则配备主动安全头枕魔廷煞、前排座椅加热手仁隙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛驼伺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里融卤茂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔筋肪。这些车型中包括了全新奔驰S级踌、凯迪拉克ATS队收碾、斯巴鲁BRZ埂、沃尔沃V40等备受关注的新车乃棠坏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恒晶萝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少囱葛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唐:9月28日 售价区间胆嗅疤:124.8-209.8万元   新车点评剧: “汽车发明者犊魄隧,再度发布汽车”鲜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史软身,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翅守,这也看出了奔驰对全新S级的信心财界腺,从外观觅步、内饰贬奔、配置等硬件方面的足够实力棘攀,甚至超越许多同级别车型星杆屎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炼奴车。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢始懊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车单。具体来看罢啦贿,前大灯胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是将嗽,新S级加入了更多张扬的运动化元素莆校。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妙观铣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃,有点类似于现款CL级的设计涛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统措,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缝裂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外男刨,还可通过其控制车载设备等同粉擂。另外认,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馈跋、LED氛围灯疥缚毫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅革、新的mbrace2智能人机交互系统等夹袖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学究,特别是后排的座椅躲松,高配车型后排座位为独立设计看,并且带有腿部支撑和按摩功能空。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重码庇懊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面论凤然,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徊惜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机币瞳,最大功率为245kW(333Ps)借,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怜,并匹配电动机欢,最大功率为225kW(306Ps)臀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粉蔡,其最大功率为320kW(435Ps)搁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驶怒勺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宛:9月28日 售价区间韶卸等:30.8-43.8万元   新车点评布: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功核签狸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焚。但凯迪拉克ATS的到来并,让宝马3系走下了神坛通牛。相比一直宣传运动的宝马3系溪堆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匠铂猜。不过在终端消费市场上势,凯迪拉克还有很多事情要做撂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘁骄坝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力努滑腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨,外观方面脚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计紊尚浆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆微,整体造型较CTS而言更加动感寥姑。   凯迪拉克ATS拥有50伙秽矾:50前后质量分配拭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健割始、Brembo刹车卡钳泉惧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊具。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂示抖、LSD后轮限滑差速器擞变、高性能运动轮胎共澄突、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置激喇。   车身尺寸方面熬偏旧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊鞋龚,轴距2775mm煌奇。而未来国产后祷拐,轴距有望加长描,以应对国内市场黔罐刃。   动力方面嫁弹骨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笺碾炊,最大功率203kW(276Ps)劝视惹,最大扭矩353Nm拐骚,其百公里加速时间为6.2秒凹沮。传动系统方面嘘澜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陛楷。" "  前言交: 在上一期文章中醛拔括,我们盘点了2013年重点的改款车型骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叔轰,在收集信息的过程中项卫粉,编者发现了一个有意思的规律嫂抬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笔闲,往往推出两款签陇,甚至更多哀倘,更像是一次新车的大爆发舶鞠不,或者说是新车开发计划中的一个波峰课,这样的车企包括长安福特乘截芳、一汽大众阶坤、广汽本田等少搁。与上篇文章不同的是监,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘉姜,而是挑出了10款重点车型鬼局,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘫外扮,有的是较为低调扛棘,但其实销量却很不错的实力派车型匈软泄。回首这一年蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间收:12月10日 售价区间戒:12.19-18.29万元   新车点评喜但:作为大众全球的当家车型城溶袜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伪,是相对比较原汁原味的一款车型其,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嵌返,但空间的改善却更具群众基础潭。从速腾的热销来看赦秘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型态潘狡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳考敢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梆镶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妙,雾灯区域的改变也是如此琳垒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贝宽稠,也更年轻一些脖姆,少了几分柔美奖乔,多了一些阳刚的元素萎。   车身尺寸比第六代更大夹牛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穿,后排空间略显局促溅。这点在国产高尔夫7上得到改善弊轿藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猜金曙,相比现款车型抱诡椒,长宽分别增加了56mm和13mm喉,车高则降低了28mm宦愧馅。此外蒋莆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咳,轴距增加59mm层,达到2637mm柿诗鹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm申滦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拈嗜,而行李箱空间也增加了30L坑刊,行李箱总空间达到380L估。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙炕穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哆: 相比外观的“小改款”矫呐画,内饰的变化却是颠覆性的顶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骏,并且向驾驶员一侧倾斜传乾,更人性化街峭辣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饺剿娄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潭。   轻量化更加明显惺死: MQB平台的特质之一便是轻量化呈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大股桓,质量因此降低了37kg痊拎,另外发动机降低40kg辆悔回,底盘降低26kg摔垂横,电气系统降低6kg等等湘,虽然车身尺寸增加帝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妮接,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掳闭湘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果时,并且一定程度上也能提升驾控体验培。 【MQB母泻眨块化平台】   配置全面升级杠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偿么瞳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啃陛、定速巡航辱挥、启停功能摩绥辑、第二代车道保持辅助系统迹迪天、防碰撞预警绍、自动泊车皋、胎压监测贬柑究、电子手刹邵料凑、电子驻车唤叼、一键启动穆讽摩、新版导航及超级蓝牙等功能寿窝丝。另外甸挤,丹拿音响丸、以及更大尺寸的触控液晶屏囤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成币贤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袖殴伶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衅蓝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓝切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吴电,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酷恋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机深,其最大输出功率为162kW(220PS)纽,峰值扭矩350Nm檀碎刮。   主推7速DSG双离合变速箱豌课: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微幕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廉跨豁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赎搓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酣氦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粮,而1.4T自动舒适型完卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椿兢:11月19日 售价区间凑探:12.98-18.98万元   新车点评副愧剖:北京现代是2013年的大赢家订静染,销量突破百万辆迪,并且销售车型整体售价在上升害。虽然索纳塔八的表现还算不错犬访剁,但这是以高性价比换取的戊目,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戎亲,外观更沉稳拒慕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者困桶,再加上超出预期的低售价呕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擒。   外观方面累歧,北京现代名图共拥有八种车身颜色航,分别是水晶白签乐胃、梦幻银股谭、幻影黑爱、玫瑰红纬残长、水墨灰其稀、宝石蓝童、丝绸金承春峨、北极玉箔鼓挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脑氖,尤其是前进气格栅处的造型安尼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虽髓。细节方面矢箱,新车的前大灯设计很抢眼滤尾探,区别于其它车型脆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上立赎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞄,轴距为2770mm誓孺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型台概,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躺宝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纽尘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗法,以金属和实木装饰为主纶假瀑。配置方面啊伶,有主座椅十项电动调节疚煤蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能固、双区自动空调壕、倒车影像镜赊、定速巡航功、多功能方向盘茧变、座椅/外后视镜记忆功能赣滤、侧气囊/侧气帘水附、副驾驶安全带提醒亲盘浑、倒车影像系统撑判、转向辅助灯孝罗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遣读脊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氮逆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲幂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煽无。对于后续会不会推1.6T车型峨程权,北京现代副总经理权赫东表示嫂,目前尚没有这样的计划顶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粗毙,满大街都是烹,从朗逸上市到现在的五年来触稻泼,在全国卖了一百多万辆卡,卖的这么好瘁苯李,自然有这款车独特的竞争优势席。要知道巧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钒,这究竟是为什么炉掂十,很值得各个厂家思考凄罚雾。市场定位抓的准癸连,产品线丰富慈凳,产能跟得上巨涸,都是成就朗逸销量过百万的因素毋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顷势劳,市场价16.59万元米景围。究竟值不值剁?运动在哪里氮日?是否称得上运动忻?带着疑问帅抡,一起来吧坍疮顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顺抠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喜,这种运动元素的表现方式很常见板呵渤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囱,配上熏黑大灯这样的手法承,而且很多还是豪华品牌在这样做峭搔。这样就无可厚非了兰评,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懦,新朗逸又有什么不可以呢芬汉柬?   运动型小尾翼潞放贝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翻,同样是传统手法沽,几乎在外观的运动性点缀上苇骄裁,各个厂家还没有太创新的方式僚哎。一般些的活,就增加这样类似轮毂干、尾翼的装饰林聪,高端些的玫韦帆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巧垢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卢沉觅,不过镭辆,从侧面看肆妓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皑疏毒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袒胖得。   相比车头和侧面酞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些静,在说运动感之前忱,我更想说说普通新朗逸的车尾呸,更确切的说敬萍,是想说说尾灯挖桔挨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氯粪,有一点略显单薄的感觉螺室诫。运动版上蓉降,尾灯加入了熏黑处理赌庆拔,双出排气管也更粗壮了寂,保险杠的视觉感受也更丰富淳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感道绵。   本文导航粟丧情:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争螺颂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发和惺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧,即韩国的蔚山叮帽内,这里同时也是现代全球最大的工厂墙爆俏。这个工厂雇有3.4万名员工邢绘,日生产0.56万辆车素京。   Inautonews编辑表示斯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难。五年前质量提高了怖,但是外形并不美观檀。然而太隋蓝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噶穷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舅咖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烩耪惠。对每个购车者来说驹,这听起来非常有吸引力玫冗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睦抵。   与现代旗下的主流车型一样缄篡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谩徒,整车线条从头至尾充满着流动感毛抖炽。车身长4770毫米宪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炉氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳膊椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂雾陌,它看起来依旧如此的适合年轻人棚赴。没错横,搭载着一车的新技术之后详,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凰说侍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴舱恰。于是当新车到来的时候号锑,你一定和我一样对它充满了兴趣祁腾唬。这是最年轻的凯迪拉克苦脊、最小的凯迪拉克逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶社变? ● 外观造型祁:钻石切割风格依旧赤掸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲、2013德国红点设计大奖肪擦痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骄胁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坑穆灭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕灌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记舜蒜,只是这回低,ATS是完全原创的作品法滑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工,轴距仅有2775mm怖喘屋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凑罢雌,而国内我们则把它当成中型车殿,和宝马3系标准轴距版肮、雷克萨斯IS成为同级别竞品摄畔,并比它们都要更小一些荡幌描。   前脸的造型相当干练翘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹊刹,而是被很好的控制在一个合理大小上剧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位但漆秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚缄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺。出于空气动力学考虑旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邢,当车速高于60km/h时梁辈獭,前进气格栅会自动关闭是痰谰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怒缎蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡梦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞,并带有远近光灯智能切换功能署括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雾,快速亮起脾鹊,缓速熄灭的设定很显档次概管。再往下看串,闪电式日间行车灯漂、大灯清洗乒浚惰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗冯典,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存胁较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贰稻,亦或是造型需求飘镁,感性的来说郊澄,可以视其为向着传统美系性能车致敬箔遂。身处车内莱蝎封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城廉蝗。   ATS是一款后驱车叹呕毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换:50冈广思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤,贯穿车体的俯冲式腰线寿、短前悬订宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱柯始。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔槐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淑却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰拷窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣芹片。而在规格方面韦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝缔醒,前胎尺寸为225/40 R18橡铝互,后胎尺寸则为255/35 R18轻发斥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬光灰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统江,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致东裂脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抽韦祁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色董,至于设计师是否真有此意兢,倒还真无从揣测痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂巩,实际上吩寸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谢男关,由此带来了不错的视觉冲击感路狮,给后车以足够的心理压力愧冲,至少眼前的这个家伙一定不好对付紊陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笆狈酚,至于3.6L V6车型何时会引进翟,官方暂时还没有表态坟纷,而是否会有V系列性能车型的推出巨憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挞湃疏,我的第一反应总归是奥迪A6L皑良酥、宝马5系以及奔驰E级这3款琳。不可否认墟弥丹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椿涝,路上的能见度也说明了这点逝。不过寂募,随着市场逐步的被细分梗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者道秘楷,除“老三样”以外槐冈堵,也还有其他选择蜗纹备,比如诽环褂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓤,这两款不错的“非主流”产品女卞。   今天粮窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攀,领略一下“非主流”中大型车的风采蟹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同么虑,当然噬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墒锤。(注郊镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暑,雷克萨斯ES简称“ES”枢护溶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萄毛,编辑先和大家解释一下“非主流”惕萎,这里并不带任何贬义滔呸腊。从销量看俱缝反,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擎酵,宝马5系9000台以上贪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梦规茸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场经谐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虽甸。   外观迪五供:XTS尺寸明显更大滥谋传,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衫瓮沃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盛谱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叼肠。造型方正且棱角分明的车身造型旗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰愤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稼脸。可以说它给你带来的面子效应颂露培,绝对超过它的价格校菱,在半年长测期间顺捣,我在停车时经常会被问朴狸:这车得60-70万吧炬哨?   相对于XTS外观的张扬徒潭卜、霸气弄,ES则可谓是低调切拜吻、内敛很多患,整车的线条和比例都比较匀称珊必工,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伞。   在车身尺寸方面词敝,XTS的车长达到了5131mm涸刨磺,比ES的4900mm足足多出了231mm芹吾烯,差距可不兴苣榇伞,但在轴距上卉草吾,两者比较接近天扮牌,XTS为2837mm砰,ES为2820mm挠闷场,仅相差了17mm伎颁甸,至于最终的车内乘坐空间表现慰,它俩也是半斤八两法晦膜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盯,氙气大灯帆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舒憋捕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夹蛾,ES则仅有近光是氙灯澳莽壕,远光为卤素灯泡绵。其中伎们罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局貌借,显得比较个性罢本还。而ES则还是灯组传统的横置式玛扣。   再来看看轮毂和轮胎袄宋诚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祁叹,ES为17英寸那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗡簇腑,市场售价约1500元/条姥腿介,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚但税,市场售价在1000元左右/条壁。可以说鸡充,在这方面两者的差异还是挺大的先。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氖肠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌吼顶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承纱蓝啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逛汲胶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忻,下面就让我们来看看他们各自的优点侗让砍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦末蔽弘,其他两款车均有上万元的优惠罕,但相比比亚迪秦的国家补贴轰培,这些优惠就算小巫见大巫了辫。目前在国内的某些地区挠娥溉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劣蒲,总补贴额度可达到7万磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惹氨。   在外观方面泻蜂,这三款车均有各自的特点储瘸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侥。而本田则是日式混动车的传统样式叛善,看起来非常别致纤枢乾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子书,非常有气势心缮。   这三款车中啦,比亚迪秦的动力参数最强锭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狡。不过要是论舒适和驾驶感受肉口,锐志才是这三款车中最棒的戎羚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磕撵,因此它的动力参数看起来没有太大优势肋涸木。   三款车同为轿车急守炮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屋完,丰田锐志采用了后轮驱动两粉吾。至于哪种驱动形式更好岔权杀,就要看个人喜好了群哦。   本文导航旅:" "  简约内敛糖身患、安全扎实户并围、品质优良贬护枷,却叫好不叫座快涧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象份。然而对于一个企业姥楞隘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赌令。为此妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进四趴掇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椽刚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L说娃道。 亮点配置半倾:   City Safety城市安全系统犁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谢聊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盎怠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悍逝鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车戌,避免发生碰撞事故贬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筐,可实现自动排队功能缔靠捆,除了可设定巡航速度喉,还可设定五种不同时间间隔秃。   加强型盲点信息系统BLIS即哼碧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纶蓖。   倒车车侧警示系统CTA菇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘦戳赏,如有车辆接近善,会发出警告音和BLIS警示灯坊。   FAHB主动式远光灯弘坝揩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聚察,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掂老,防止对方车辆驾驶者造成炫目射颊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俩凹莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择视攘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距价。显然沃尔沃也意识到这一点瘸厂,要想在销量上追赶""ABB""涂钮通,国产是最为关键的一步娜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孟赎靠。S60L的到来肯定会对宝马3系蔷床、奔驰C级完烘签、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔券。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讥钢妙,我们今天对比的是2.0T智远版疤瞥,售价为30.99万讹饲徘,而其对手同样是搭载2.0T发动机捞规,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捣锭雄。 ● 外观对比   从外形来看挨耙巴,沃尔沃S60L给人感觉干练污蔫蔚、紧凑段党美,X型前脸略显凶猛沛寿绕,富有冲击力铣建。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奉递。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毁始,采用氙气大灯光源霓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵秘,只是少了前雾灯恋垛。相比之下嫁沽佛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利记,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合布连袒,同时还配备前雾灯粱勾该。只不过灯组并非自适应前大灯托乖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能馁茸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辫,确保驾驶安全藉靛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烹忍猫,轴距增加80mm达到2856mm乐,而奥迪A4L轴距为2869mm酪肩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势断阔,不过高度和宽度有所不及揉疽蒋。两车空间表现如何毯替,请看后文的实际体验芯。   两车侧面造型也具有不同风格琴屯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钩,而奥迪A4L侧面更加稳重稼芭,看起来朴实大方镣跑。 在后视镜上蚀,两车都集成了LED转向灯蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赎,而沃尔沃S60L则没有卵。 在尾部晾次,沃尔沃S60L造型略显生硬了扯箔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和太芒螺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘸斑容,同时加入镀铬包裹酵梅卤,气势十足础烘滇,而奥迪A4L是单边双排设计秒沙,无镀铬装饰拜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糜谴臣,尺寸为225/55 R16轮胎娇,相比之下尺寸显得有些小了痴捞,同时配备的是非全尺寸备胎唤妇权。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笑响辉,只有修补工具有点不厚道酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攫贫罢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虚碑?当时的网络上绝对是一片嘘声瓢荡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涸弥蹲,这似乎就可以理解为特立独行锣瓜痉?或者说创新牢庭泥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侗邪惠,通俗一点说就是钱啦轻:走自己的路沛偏料,让别人竞相模仿枚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筐吐娥,时间不长皑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哆韭?当时我无法回答拎膝,因为还没有对自由光进行全面的了解入筏卤,经过一天的试驾体验之后劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料爱排,甚至可以说气势汹汹啡窃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程潮闱健,那么它到底有什么资本来搅局呢秽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梢侨,在做颠覆传统这件事忙居死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胸喝腊。就拿前脸来说谭骇,好看不好看绝不是我个人说的算的酪规,每个人眼里都有一个不同的看法厘目,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钞拉刃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍慰嫌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼎,Jeep其实并没有太大的优势安答核,包括大家最看重的轴距表现瓷蹦,在这个级别也算不上是太突出骑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顿粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檀京,让消费者也能愿意买单采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殿,其尾灯设计和大切如出一辙剧,只是在造型上稍微做了一点改变髓摔,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样何违,这实在是太个性了夏娟徘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谦是,不是吗券憋?   本文导航凄狭:" "  “便宜心标、省油沥刃疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磨氓。因此档疯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牛午,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上播宦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息癌豪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晨。二者不仅定位和排量相同芥捌舷,售价也都是6万元出头峰粮。那么谁的配置更丰富雀报店,性价比更高呢去?接着往下看吧间逼。   备注饲泪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夸眠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炼购羡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涵吮、“天窗”和“后轮碟刹”挛皆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矩辉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晶棘,促进其他品牌产品的更新或者降价淑潦戒,以提升竞争能力蹄茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涂铃,但又觉得竞品车型优惠较多”挛。今天就随着我们来看看菏勒秆,新威驰对比瑞纳无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看括,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捂檄弗,此次我们将两款车型的顶配加之对比疮沟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疮棉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多健沃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痉谎,以往圆润的风格被全面舍弃侠首,车头变成了现在最流行的大嘴形象疾矮妨。虽然初看有些夸张肖,但是符合小型车定位覆饥核,更多时候它是年轻人的代步工具离瓣抒,所以造型必须年轻酱够廓。大灯面积不但较老款车更大姥,眼神也更加犀利骏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徐哗桥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橙残,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿安,上扬的腰线很好的诠释了这一特点患念。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裳片,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轻另。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寐糯晃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪,诸如电动天窗钮既储、前雾灯与后视镜调节都在其中锹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乓很,日常使用的便利度稍高一些关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘸,轴距达到2550mm香。与老款车型相比加长且加宽拟兄,这是为了适应造型变化的需要断幂侨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势首。   新威驰车尾没有车头那么激进截捎辽,显得时尚而舒展斗迁。整体线条看上去硬朗多了叙俊。在高低配版的车型之间崎砂,外观元素的差异并不明显介镰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条既寒绦,不过在潜在的功能上却有所不同惰炊,高配车型具有独立的外部后备箱开关篓镐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憋册,在日常使用方面的便利度有所不足叹。   瑞纳尾部的线条更是犀利呵扳卫,线条从车身一直延伸至后备箱草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芳,增加了不少的层次感和运动感刺窍。" "  旅行车在国内的发展进程歇摩豌,现在似乎已经开始有所起色泛琴,但受到各方面的影响肛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃星。记得应该是在去年拱,各大主流网络媒体几乎在同一时段辛碱构,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藤,虽然没能在实际层面上起什么作用杉瀑疆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扮类猾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偷抱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘿,但是大部分车型均已进口形式引入铝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檄。宝马全新3系上市后乒菠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驹诽刷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本身定。不管是厂商的试水工作门,还是为了后期大力推广的前期准备眯粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗添。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铜驼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车督闻,但官方却并不这样为其定义沙就熊,所以除了V60之外逛羚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厘袒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淘宿,三款细分车型跨越了30-50万区间累炕齐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地境愧达。   328i M运动型淖金锑,是3系旅行车中的顶配车型沫,M套件必然是它表现非凡实力的根基忙脸嫂。BMW的M系列产品滥谅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的款垮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列测欧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拭丘。在M套件衬托下的新3系旅行版毋小,表现出的攻击力和威慑力很强刑考。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桂妇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能工,也是几款进口旅行车中最为全面的藩痴骏,除了前部以外棋靛龚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凛伐,令驾驶者的便利性有很大提升糯当癌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狙,造型圆润的尾部整体风格币扇,让旅行车身份表现的恰大好处檀抒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橙圃,但是尺寸不大翟食,威慑力也没有想象中明显镶狠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孤,极富肌肉感的线条元素愧,让它表现的干练紧凑恋宏。   本文导航某:" "  曾几何时偷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歼疾绢。物是人非蓖铃,随着中级车市场竞争的不断加剧巍娃绵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孰坎。在上个月的广州车展上坞尸娜,全新天籁·公爵正式宣布上市堂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓣皋,来做进一步的了解吧蠕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵邻损。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刃剐: 稳重与运动弘艾狮,风格各异   车身尺寸方面财,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贩,车身宽度饶小、高度与普通版天籁车型保持一致退博,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠕激乘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔫帆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垃避,只不过在细节方面有所调整耪摄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构订睹,后保险杠排气管内嵌惹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恰,俨然简多了几分气质的提升盆巷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕, 新君越的外观风格更趋年轻化莱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驼贺隋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏胸匈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矩费陵,尾部设计与前脸造型和谐呼应孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓜防录。 【君越 整体外观】   外部配置方面滇短,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹈、大灯自动清洗等功能肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愧。通过下方的表格我们可以了解到号虎荚,同价位的两款车宪,君越在外部配置方面显然更为全面一些卯入哪,LED日间行车灯此酞未、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的年。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糯戊尖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头据涧: 日间行车灯染强前: 随动转向大灯能: 大灯清洗装置喊: 氙气大灯疯叛藐: 倒车视频影像桑: 大灯高度可调痴: 自动头灯诉距: 泊车辅助婪毒迷: 无钥匙进入系统熊: 感应雨刷厘: 电动后视镜玲: 后视镜电动折叠渴: 后视镜记忆阔锚券:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候层隆,年级里有几位南方来的同学徘吭华,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磁帽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裳剖。雪对于那时的他们卞馆化,是上天赐予的礼物感。但是溺酣,对很多北方人——比如我——来说希伟翰,雪却是避之不及的灾难陪,它让我们的出行变得困难重重耿蜡。不过这次却不一样态,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跑链,请允许我隆重介绍一下今天的主角谋匆搪,我们的冰雪座驾拓轨,一款中大型SUV——福特探险者反雹屋。探险者是福特的旗舰车型识车匙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽途,共两种配置京,售价48.98万玛、53.98万刺叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毫。我个人非常喜欢探险者的外型奋荣,它魁梧而正派穷涝,颇有美式SUV的霸气躲赣。牡丹江的冬天白雪皑皑嘉,探险者出现在这里十分应景汤娃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前补甲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幂番。这样的冰天雪地里爆食,就算是带着手套在户外拍照圣蚊,手指依然会被冻得失去知觉化酵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖非。探险者的方向盘加热速度很快护,开启后几秒钟就能感觉到热量扔,太实用了共。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理,匹配6速手自一体变速箱辅捷。探险者在海外还有2.0T版本车型韦唤弟,不知为何暂未引入国内褂楞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面计,并没想走量鹤蓝讽。   探险者为承载式车身结构违,搭载一套适时四驱系统噶洪阮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顽测丧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逝,后桥轮间为开放式差速器举伦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闹蔬漓,以制动打滑车轮的形式实现铅。这套系统的越野能力或许不是那么强大烦,它主要是为提升公路性能而存在的落妈眠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泊铰盛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拣四。这次我们挑战冰雪路面梆股,这套系统发挥了重要的作用扦施篇。另外不容忽视的沏,便是探险者的“神秘嘉宾”了湍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮γ付伞!它是一款高性能冰雪轮胎四鹃,官方称它应用了发泡橡胶技术哎拨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魏岭,从而让胎面贴紧冰雪路面邢暇睡,提高抓地力秀。当然浪粉洗,这款轮胎价值不菲础,以探险者高配车型的轮胎尺寸氢圣:255/50 R20为例磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泵息,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魔揣轰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汾让,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敛楷鸽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娘陡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沛抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出点佃秸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尾回少,两车的轴距都超过了2700mm百,使它们在同级别车型中的优势非常明显萍芭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奔既晌,略显圆润的车身看起来动感十足蹭虎编。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棘贪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇闪,550引擎盖上V字型的线条动感十足峦。C4L大灯的设计相对简单沁窘粮,全系采用了传统的卤素光源锯,而且并没有采用透镜的设计担屎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靖几抨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驳,还有转弯辅助照明功能挖,保证了夜间的行车安全登。两车都配备了时下流行的日间行车灯图限辫,值得称赞的是介恋,550竟然为雾灯也配备了透镜归,这一点值得各大汽车厂商学习畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亲攫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奢箱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琅醒夯,550上扬的腰线勾勒出时尚途呢波、动感的侧身线条柔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附惨色,并搭配LED转向灯畔跋浆,视觉效果和安全性兼具投娶沏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抱肌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搪笛。   C4L具有无钥匙进入功能死贬煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性石,550则采用了常规的椅В控解锁功能眯每。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峡,C4L刀锋式的造型更加犀利芥停犬,550则更加尖锐丢。   两车的尾部造型比较统一煽讣挛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汹攀,圆润的造型颇显稳重斥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过患旅棱,这样设计不仅美观蛾,而且可以增大后备箱的开口角度瘟罕醛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荤惕绕,视觉效果极佳膏躺胜。两车都采用了4点式倒车雷达牢硅蒲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耿,使泊车更加安全贺回。C4L后尾箱并未设计开启按键酸,只能通过车内控制按键和姨敛植溃控钥匙开启谜护梢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摧胆善,使用起来非常方便汕下开。   本文导航记水末:"    紧凑级两厢车吩襄,如果倒退10年前幻糠长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缄酸茄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砍闺拈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渡逻,它于不久前推向市惩∪蕖,但其实它在国外早已上市配。雪佛兰在近期才引入络递,相信也有自己考虑谈,好在这个时间也不算晚催,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钠,相对较低的入手价格携、时尚的外观设计以及良好的运动性能敌,都让其成为该细分市场的热销车型僧猎涝。而在紧凑级车型中粟,三厢版在兼顾运动的同时磋钢疼,实用性相对更高一些田城、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恰酵聚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负裙腋牵克斯三厢版(以下简称该吵担克斯)进行深度的比较亩扫龋,到底谁能从中脱颖而出殊侧,让我们拭目以待铃景。    在刚刚结束的2013广州车展上呜馈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴背。此外阑墟篱,甘滔劭克斯去年北京车展的正式上市奋零胳,也让这场紧凑级大战更加精彩诧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后路介膝,作为其小弟的马自达3能否一样出色拳?竿怨∪穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抽沏,能否从容应对评?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上团。就在媒体日当天氖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愤垒维,经过旁边人的介绍抢擞,惊叹一句布须:原来不是一个车拔!可想而知揩欣词,这兄弟俩得有多像醇骑。    2012北京车展上市的阜矗克斯相比前者赶裤,已经在市场上打拼了一段时间斤贰豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粟百,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宋,但是杆罾Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仙,还是毋庸置疑的受痰化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妨哇,为了让评价更加客观几刃钦,同时徽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仙檀,我采访了一下身边的同事和朋友钦。   同事A劣芯朵:男割峭,30岁啪磐、已婚计、儿子1岁多    我哪个也不要矛凡,原因只有一个确爱:都太小武拆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV飞勃,实用!当然这两个车白给肯定要断赁。(也对憨词烩,老婆孩子热炕头的人馅急诚,还谈什么运动叉,能装下更多的人和东西娇醒,才是硬道理)   同事B磷茬:男鸥,老赴疲克斯车主删,奔三的年龄痴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附峙薪眩克斯莎,理由是有优惠荒晃、货源足舱途、随时买相定阀,听着怎么跟买菜似的看为。   前女友强订:24岁邢郎晨,高尔夫6车主祁孟,略带公主病    选马自达3定烽孙,原因是好看台,我再问还有吗校,答曰海计:好看跋佟!我继续问农猎,跟我急了山,提问结束伴蹄较。   现女友讹鼎:25岁费棋,对车没有丝毫兴趣舶派洽,仅对各类衣服鞭、包包渭、鞋等物品上心    我选马自达3吧谐隙泡,原因是就看这个顺眼歌肆,所以就选了伐绣溃。(明显敷衍了事)   女性朋友兼浇:24岁蹬,某时尚杂志签约平模芦懊郸,对车有些兴趣肮,但只是停留在表面    我选马自达3哀斯梳,因为好看钱,身材我喜欢同悲斜,而且红色(主打色苛瓣:魂动红)是我的style虚涕臼,所以我会选她的说淘节汾。(这种中英文混合体阑屎崩,外加“什么什么的说”的语法真别扭籍婆,说她好几次淀,不见改)    采访结果显示砷,果然是萝卜青菜目獭、各有所爱獭炯,而且给出的理由也是五花八门秤晦,那么到底这两款车有哪些不同退,在面对不同的消费群体时烽侈澜,它们的表现又回怎样佃,废话不多说裸,让我们往下看肝刊秒。" "  2013年8月垫,本田CR-V共销售了15393辆泰柑碳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掸侯牛,本田CR-V共销售了18989辆歌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月假肮唤,本田CR-V共销售了19510辆殿末瞧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灯,本田CR-V共销售了19288辆莱高脖,全国SUV销售车型排名第二......事实上拉茸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疟撼,它的优异表现还远不止这些来恢偿,截止2013年11月底透,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碾俊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顽。是什么让它成为了国内SUV的明星识?又是什么让它如此大卖乘些?   现款CR-V有2.0L澎、2.4L两种动力共7款车型码,售价19.38-26.28万元憨能。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诞,售价22.98万元)缚囱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坞弟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泌亩头,纵观整个CR-V的家族史骚套跑,前两代车型还有些“方盒子""造型箩能辜,而从第三代开始挠李,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悸蛊软,坚定不移的走着城市化SUV的路线孩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捕岁花。   说到第四代CR-V的外形善坚阂,也就是现款车型坷,它的外形并不是能让你一见倾心的主泪,CR-V上市之初口,人们对于这样的设计褒贬不一石,甚至有些“不得民心”旦扇巫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搽雾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湃狄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乌仇世。氙气大灯地缺九、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垫。值得一提的是币,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上十帛,效果出彩辛稼。   车身长度比上代车型减少了25毫米侵陡,离地间隙下降了50毫米外峭,仅剩130毫米汝敢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棺昂律,但却令离地间隙接近轿车墓忌请,轴距则仍然保持在2620毫米详,整体效果比老款显得修长不少辆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沽吉纺,在实际驾驶过程中牡辩,提供给你更加宽广的后方视野猜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信食。   现款CR-V提供17剁塘伤、18两种尺寸共3种轮毂式样期副,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂施。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面京,车尾向外凸出比较明显仆纪乱,给人一种臃肿膨胀之感粹揭普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显募会臣,给人一种臃肿膨胀之感森鳖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓝匹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侍,为实用性又添一分峭荒,从之后的销量来说沤趁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芳范弛,保持着高歌猛进的态势屠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霉浆惋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啼需、精心内宦蓟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舅悍,排量仅有2.5L囱悸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝退龚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菲抠橡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它计,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力附。   第三代雷克萨斯IS席,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥卵,全车线条设计更显张力粗铝惶,饱满的肌肉感让人过目不忘颊盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厂赋祭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摊,丢失了一丝霸气撑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丧境,长宽高分别为乌铜铃:4665mm晾烽痞、1810mm佃推吮、1430mm父雌。同时轴距也增加了70mm叼炕,达到了2800mm撂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腥井桃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拌,其前后配重分别为53墙便肛:47股融煌。接近前后1电蹿:1的配重也体现了其运动本质频。   IS车身侧面短小精湛环,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咖枪倾,显露其灵动的车身姿态渤瘦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩,依旧是纤细蚕、锋利刺,绝不与传统设计相妥协波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蘑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墒廊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歪。   毫无疑问娄授邦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亨平酒。你可以觉得它设计非常超越颗,也可以认为它很有美感胎暖丢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纶履茎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遂,石油的消耗量日益增大夯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莲涧,排放着大量的尾气始处,制造着日益严重的雾霾天气怒袖污。汽车尾气的污染渴脐娄,越来越成为大气污染的重要元凶捶。开发替代清洁能源脚,代替排放巨大的内燃机猴烧抛,越来越成为厄待解决的课题揣型。现在很多厂家都开发了混合动力车型伯维,这项技术基本上成熟了晶物水,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平底函碗,也没有成熟的商业模式来进行推广脾睬陛,即便很多条件还未具备胯泡哦,即便这样那样的客观限制滑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面判,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伸花,叫做启辰e30晨风偿闭,这款车还没有上市晾家薯,很多技术参数还没有公布放,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据储亩函,介绍给大家识几塘。但即便如此郊,这款车还是有据可查较秋,开发平台来自日产聆风电动车郡,外观也和聆风十分相似腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唬穿搅,2700mm的轴距和骐达相同凯卫,外观的样子也有几分相似娟。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗司,前脸没有进气格栅的设计腺冲拎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匿搂荷。而据厂家人员介绍督,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辽特,而是单独开发凯显疯。   尾灯使用了LED的发光元件撤记南,看起来更加醒目愁,垂直的长条状样子也很有个性步衅禾。但在车尾上钳金,启辰e30晨风和聆风还是有所不同激,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侍蓟模,用以分担电池组的压力椭,这在晨风上是没有的库枪甘。   本文导航饥莲松:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)强逆俄,照片上看它挺精神溶玩嘉,设计有传承有创新句,硬件配置有增有减捶廓擦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜗未品,没能去测试现场参观参观就。   命运总能给人惊喜尽车。上周五下班前坝疲门,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剔,领导突然走过来跟我说弧温立:“来了个顶配竿蘧幔克斯片橡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”加,周末的小幸福就这样碎了一地溉鼓腺,我得跟两台机动车泡在一起缮安拘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顽理,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌卿。这样也好玖封船,好歹保持个立场中立对吧瞳频雹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待究,比如为什么海外有独立后悬架袜伤?国内全是非独立后悬架纱妓?其实道理不复杂狼嚷帕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠李绍,既然如此猎,那就遵照做生意的基本法则来做欢肠猾,降低成本虽,攫取利润誓抚,无可厚非握。我相信如果改悬架车就没人买慈撑,那他们肯定不改篡靖室。   福特比较谨慎配,善于跟消费者打成一片唾,挣钱不忘树口碑翱倦跋,好口碑又促进高销量踢从稿,顺利打造良性循环圈豁发。尽管它也有这样那样的问题梨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挞牢税,值得大众好好学学裳纶投。话说回来疽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹蔚蹋克斯扛,是各自家里的明星产品辉兴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哎煤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限判午。把这两个重量级选手放一起配獭筋,能擦出什么样的火花来讽微贺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凹差懒,似乎这样能出一口恶气按耻呕。不过我得劝各位一句锹耿惊:百花齐放很重要荣该,一枝独秀最糟糕事诚。   ●外观   扯半天总算进入正题尸唬渭,这个阳光明媚的周末拌芦,没有雾霾的打扰鞘,我把两台车放在一起拍了套合影屁首。看看它们薯棱撂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趟双,一个是16.29万的顶配版两厢咐泊克斯泡埔嗣。要说家族式设计晤,大众当然领先其他厂家橙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服假讼,福特的动作稍晚一些骚残,效果不赖拍。   所以当高尔夫7和缚桑克斯站在一起的时候硼叼送,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洗屁。谁好看我不说抚邢,大家都有自己的喜好唤牛。两款车前大灯组内容丰富揩碴,氙灯现、日间行车灯备结、大灯清洗锚湘双、雾灯一个不少斑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踩,而竿В克斯的则要花6千块买选装包何,朋友们币梦帛,要享受还是得多消费啊孙础哆。   车轮部分有看头圭簿。妇纾克斯胎宽215mm棺扮譬,米其林博悦轮胎乡沁,轮毂造型带感浦氏私,给个好评摊偿恨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚎陛。高尔夫7胎宽205mm逢,似乎缺乏顶配车型应有的气势编邪谭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痰。   车尾设计各有出彩的地方辉搅宏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔽鹃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虫,LED尾灯是个加分项恭,赶狗梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粗超车。左边那台风格沉稳一些县,右边的青春气息扑面鞍焚,你喜欢哪个戊辨?" "  “牺牲一定的车身刚性邵睹摩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汗堪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕉林八,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婚陆匈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汗。就在上月偶骂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本间,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捶,至于奔驰C63 AMG乓,目前还缺少这一车型捕巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型畴沫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喷恒垒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徊榔敝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揩捌,毕竟除了性能之外偷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弛。   延伸阅读 烧鲍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彪滔,其中包含对车漆颜色淌、内饰颜色以及电子功能等自主选择狠懈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挝,所以在配置解读方面虽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拾台刷,并将官方价格告知大家街两。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逃郡肃,软顶敞篷采用电动开启讹瘫兄,时间上需要15秒即可笛访,而将再次闭合需要17秒冻,其开闭结构为多连杆双片式千侣,这也大大缩短了开闭时间帕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臼惭岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诚睹,为了不过分降低运动性蜡庞软,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宽梢。排气方面也是RS5的一大特色僵尝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管此半,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戌,而在Dynamic模式下会全部打开菊。   本文导航钡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线米岛,或许大家已经是心里多数橇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莽珐卤,定位于新兴的小型SUV市场潦。众所周知痢椿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洪溃,长安铃木选择在这一细分市场发力蔷侈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堂臣冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX票,通过对比分析尘春骡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力软败昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帕顿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娄传舱,搭载1.6L发动机柔揭,匹配五速手动和CVT变速箱欺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L认翘、2.0L两个排量六款车型藏劣墙,同样匹配五速手动和CVT变速箱份,售价区间12.88-21.88万元司孔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肚修:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扁雌,通过下表的数据显示得知鞭哼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX京如,相比逍客外铰、昂克拉等车型同样处于劣势估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堡萌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裸怯,还有与车身不同色的黑色包围香坊、车顶行李架醇骑,短小结实的车尾馆妥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秃。车身颜色选择上裤,S.CROSS锋驭提供了极光绿经、皓月白偷咐、星辰银肩、丹霞红肛、银河蓝和晶岩灰六种颜色挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计然脾限,雾灯嘎侈魏、下保险杠也经过了重新设计夺乡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砰说。车身颜色选择上剖挥掳,劲炫ASX提供了珍珠黑轻、极地白拔、翠鸟蓝睫泌、酷银修、钛灰五种颜色窖冲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秤釜,前后雾灯珊河佩,并配备大灯清洗功能迷洁,外后视镜集成LED转向灯;同样年蹄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斧,带水平调节和自动清洗功能克,其外后视镜没有集成转向灯攻得偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坡筛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畴彭,二者均为铝合金材质腔劝。所有车型均配备优科豪马轮胎睹。值得一提的是蚕铃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酪,这在同级别中比较少见帽锑鳖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狠踞媳,根据车型的不同尺寸有所区别攻,低配忌:215/65 R16鲁沉,高配从肮踌:215/60 R17戊羔纬,轮胎同样使用的是优科豪马饭,同样配备全尺寸备胎叙玛航,两车在这方面都表现得很厚道龄枷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锌连僻,第七代车型仇攫。其指导价12.19-14.49万梆喘北,这是配备1.6L引擎的价位舍伦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赋,账面要准备好14.09-18.29万谁骆奠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车下,当然答,身为第七代的它黔仇,在冲击属于自己的又一串“第一”暴。但我们相信烈橇澄,短板才真正决定高度陛臣。   全新高尔夫的德国总设计师说扛局,它的设计主导思想为“简单既经典”灭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分休:中网与大灯的相对位置呢硅侣、拓宽出车身有力的轮拱斧扇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滑,这台在中国拥有极高人气的两厢车溜憾,一露面弛,就好评如潮扛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禾,但还是要将6/7重提抨墩钒,除了外观上的差异韭频朵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上套蝎,比第六代车型要长56mm妥潭。而整体车身比例上牟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然平,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨河烈,轴距增加59mm毖新,从而提升至2637mm菇盟许。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奠差酗,但新样式的内部构造也足够炫趣母隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琴。高隔音性的特殊树脂层手,形成3层薄膜结构惮娘。它拥有很强的抵制振动物理性能驰。   直接跳过撩人性感的腰线薄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吠唇雷。相比海外的双L型埃寐,或许辨识度更强一些睦袱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的形,但高7的不一样化。细心的你会发现妨沪热,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时母懂界,才会主动启动艘,并且拥有厂商宣称的132°广角希撬伎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悉,天平再次偏向了驾驶者一侧罚酸肉。整体内饰上道嫌实,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掠吼:放弃中庸的设计理念暗绢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哭夏嫡。不规则的T型区癸、活泼的金属线条点缀秃闭肩,让全新高尔夫大变身籍涪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猜,它能够让你感觉非常新鲜长。   坐进高7内吠部邓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姜恃,比普通天窗大了30%腻茅。而外掀的开启方式有点奇怪伸滇谈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粮,同时还为内部提供更多头部空间聘暮。   大众车型的人机工程向来让人放心戏泉,这个角度的方向盘脐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型面褐,或许来个拨片更有型吧视。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒蹋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肋。   本文导航容漂:" "  在国内的SUV市橙奚蛊恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下长,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪,正因如此苫潘犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问收,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点。   说到大空间昂事得、七座设计馅警借、配置丰富的SUV捷,北京现代全新胜达是其中的表表者怯俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伦笔涵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变查陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推,下面我们将对这两款车型进行对比分析恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观康容猛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掀,设计上中规中矩颂暇,采用了哈弗新的家族式设计元素守,这一风格将在整个哈弗系列上普及认捻壕,代表性的设计元素有诚劝:大尺寸U型前格栅为脯唇,粗壮的镀铬横条格栅掇己豁,时下流行的“X”型前脸陇哪魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美授律,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靠挽怯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的被墓哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皮参,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪羌燃,再辅以造型锋利的大灯灯组冒哗甩,极富视觉冲击力蚂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘设卤,现代品牌的确更加具有超前思维意识陪视。" "  如果提起讴歌品牌筒,大家一定会想到MDX这款车顽佰鸽,究其原因痘泰马,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型似。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滥窗,拥有讴歌最顶端的先进技术苍。在2013年疲坡协,讴歌上市发布的新车相比以往挂,算是非常密集的盛缴。即将岁末炬辨,讴歌的新款MDX也开始上市销售们笺。作为新款害铅,MDX的售价降低了葡登,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗炉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钙骄频。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徒葛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裤乃响。使弯道驾驶更加轻松熔翘虏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饥贰呈,在车辆制动时缸散,通过制动延长扭矩矢量分配霉陪,提升转向的循迹性 科峭,这在之前的讴歌车型上是没有的舞爱,包括RLX纹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱剿愿佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲。但我们看到关斑乃,在讴歌品牌乃至本田车型上曝,自然吸气发动机依旧占据主流苏霓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱烽,在新款MDX上使用的3.5L发动机冒,带有VCM可变缸技术失,在不同的动力需求下磋京徽,发动机自动切换工作缸数舱睬虹,用来节省燃料希屑,提高燃油经济性喉赤廖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堆淘,使用了全LED大灯救,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法横,不止在新款MDX上出现掸,旗舰轿车RLX上同样具备撼拳恳。但和MDX相比浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同睡牧。而MDX的这种全LED大灯间,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绊欣,但据了解讴歌正在向这个方向研发巍涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稍,其中大致包括救援钢、定位测颓、导航检索等常用功能耪退。但值得一提的是皮,讴歌的这套系统在整车质保期内怀茂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胚汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娩藕道,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噶,通过车头破此、车侧挂火、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淀篙甲。对于前方障碍庇、侧方停车欺航滤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锯幻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暗恕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琉青,MDX采用了59%的高强度材料嘿花蜜,热冲成型一体式门环等途径柔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兢。   本文导航门巳叫:" "  在新一代天籁发布之后弧享,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貉阮掇。二三十年前巨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣烫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劝。而谈起这两款车散,目前多数人对它们的理解是耻窃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汹鹊死,配置增高浆愤动,便成了公爵和君越蛋拷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搁荚、动力和配置等等点舞嫌,却有着极具诱惑力的价格全标。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘变,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力京盎。可它们究竟有没有这样的实力疾默分?两者比拼漏天,谁又能更胜一筹块?本文即将为您揭晓分砰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埠扯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贪,售价区间为23.59-36.99万元男。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膏,两车售价分别为29.98万和29.99万撼,价格非常接近瓦菏床,比较有对比价值篙憋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宠罕,主要是雾灯新、轮圈等几处细节可以加以区分退,尤其是中网变得更精致堵理厘,车头更显大气揉波。但也就是这些细节的变化遍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啪普,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕉磕识。   大灯方面烯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遍,不同之处在于冕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粗。   车身尺寸方面冉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)统蛔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚎,君越的长度同样超过了5000mm狸古岭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奔嘿姥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绘热敞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过困,并没有追求锐利评,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酵舅雹,腰线设计是其外观中的一大亮点垮岭必,并非大多车型采用的一条笔直线条盗褂,而是在B柱之后便缓缓下沉谐,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感长,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荷料扰。   尾部来看饲,公爵与标准版天籁造型基本一致涵乘识,尾灯造型也还是一如既往地犀利临牌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甘柬歪,为整个尾部增加不少活力课,同时尾灯与镀铬饰条完美结合污眠,使其整体感更强希介箩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顾嘎,轮胎方面膊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎息检,更为霸气俊。   ● 外观小结莎: 两车均采用年轻化设计权馆,稳重气派;车长均超过5米了矩藏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埔裴,君越表现更为抢眼甲蚂。另外欢,从个人角度来看龋骚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沁抛蔽,相比之下它的造型更加简洁撤唬懒、规整蓖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识册棺掣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘲挖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撑,足以呼唤出你全部驾驶激情魄煞。你可以视它为野兽甜刺镜,但我更愿意称它为内敛狂徒璃忍骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傻懂。它是驾驶利器被笆辑,也是很多人心中的梦想之车桐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淑团店。   既然说道奔驰AMG釜铂绥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义购贺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样型老闷,都代表了其品牌车辆高性能版摧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款列芜司,这些车在发动机配置调教配轨,底盘调教脑痊晶,外形和内部设计上都远远超越原厂车讥蛾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型书,它的长宽高分别为4707mm范粹、1795mm和1391mm冕纷肋,轴距为2765mm料复。参见下表可以直观的发现还纱颓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的誓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盘寇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雀乘圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同面。但细看之下你脚搪,还是能明显看出差别挺邦箱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位即截赂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理廊,流畅迷人更具轿跑风范亲辣墩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少探伟。   除此以外椭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂螺凰,前轮尺寸为235/40 R18栋,后轮尺寸为255/35 R18故。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力负狭茫,以获得更快的加速度苛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卑蹭。   车尾是C63最为霸气的地方谰豆,四出排气管宣誓着其运动特性唤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郎板。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浦慷,从而提高车辆的稳定性吵肯。" "  11月12日莱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沥惧硅。无论在平台还是动力上攫疵彩,这款车都与标轴3系基本相同钳踞娘。动力上佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帝车栋,依然分成风尚扳滤、豪华和运动3个不同设计套装避酗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佩。无论怎么看什旅涸,4系都很像一款双门版的3系红试,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钳壁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韦。   虽然名字是4系示,但如果只看前脸领,恐怕一眼很难分3/4系涂踞。不过仔细观察细节的话苯纷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同如席。比如更大的开眼角设计设褪,更修长的双肾格栅校,还有明显不同的下进气口设计风格浪菏。当然炯,了解宝马车型的消费者都知道理罢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宪。此外从朝,前脸还针对空气动力学进行了优化冕贪。 【左绊伟骚:豪华设计套装(选配)/右恫嘲:风尚设计套装】   侧面造型上荷惹,4系明显比3系舒畅很多刷莆申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条被,更修长的车门对此也贡献颇多霓。不过轮胎规格和3系完全相同饶,似乎很难体现出这款车有多么运动似献俊。另外灿侧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了净极仓,和前脸的进气口配合吧,共同为刹车系统散热础。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侥撑,不仅装饰性强坏,看上去也更凶狠围。   尾部设计上食,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糕溉鞍。猛地一看依然很3系炯堆涧,但饱满的线条体现了4系的不同腹。尾部虽然整体很“壮观”脓恭理,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巫,别有一番风味慨懊。另外竟间吧,根据套装不同氛寂朝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种康领雾,实拍的运动设计套装为两侧双出迪疏,个人认为设计还可以更精致一些铅。   车辆提供儡邻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咯钙:北京市海淀区闵庄路19号   电话剖盆:(010) 5872 8888   本文导航耸壕猩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辈宿稳,自日产逍客2007年在英国上市以来娠匹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倘。各汽车生产商自然毫不示弱迫玻话,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹭悄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藏卧枚,公司就对其外观和动力均作出了革新豪驴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矩垮厩。这款车售价要高于ix35题蕾,标配版的售价与高配版的ix35相当笨卯。较高的售价并不会对消费者影响太大粳反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力飘柿睛。 ? 现代ix35   除此之外荣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍。完美的驾驶体验纳得,充足的动力表现垂拦,日常的实用性以及低廉的养车成本擂牡率,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屎妒顶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面每猫脚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间费贬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炔。CR-V的后备箱打开的角度要更大红,后车门打开的位置更高扯,加上方便的一键式折叠后排座椅敞蓬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜割硷狮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琅。ix35的后备箱地板离地面更近荣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摩凡却。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲁,他们要对此多付1,700英镑丁并。其余两款车的四驱版搐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钳慷俺。   从标配版本来对比三款车彪哨,ix35要优于其他两款建。SE版就提供了后排加热座椅盗啼橡,方便商务人士乘用夯。高配中更是有导航攫,蓝牙莫苏,真皮座椅晤惟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能静。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛔颁串,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暮容。   综上所述燃荣哗,我们推选出这三款车的排名分别是凳纹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疽括都,但是它的驾驶乐趣却是最大的孝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僵蜗沟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氖汞兔。低的污染物排放脖袍,强劲的动力表现俄,新引擎的装配让该车重获新生独惜经。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擂嫡蔼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车实怯。不光是低廉的售价阜惶,标配版的实用和保修期的延长并盼澄,让该车十分吸引人但跋卿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倾膛彼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉讹停,严禁转载歪,违者将被追究法律责任冀。责任编辑朽:李敏" "  在国内痊俯,提及福特这个品牌处,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ǎ克斯和嘉年华侣枯,但福特的精髓决不仅限于此悔柔。在美国镭徐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溃。近些年来钙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围愤购疆,先后投下了旗下多款SUV车型勤谓题,其中包括翼博的娶巴、翼虎电、锐界以及今天的主角探险者厂锰。作为美国销量连续15年冠军的探险者颇讣,它在中国的土地上能否再续佳绩封?带着这个问题被费,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁蕉,也是其第五代车型闹。在今天看来椿,福特探险者圆润饱满滤多,又不乏美国车标志性的肌肉线条匿飘疥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菠浇。但早在1990年矢惶洪,第一代探险者刚推出的时候淡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胎膜舞。   随着时间的推移常,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纺舒,与其说是改变舰逃口,倒不如说是更加顺应潮流毕。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕊缮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缄。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痛叹?结合同价位车型做个比较不难发现纶,探险者论尺寸绝对傲视同级涕夸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靠剔报,“尺寸”无疑是其最大卖点啼刑岸。它的车身长囱、宽敖、高分别为5006mm肩、2005mm和1743mm弟,轴距为2860mm通。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV十赖,即便是与奥迪Q7的对比中嫡,探险者在某些环节也不占下风擅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波,探险者的最小离地距离为193mm截抛,接近角和离去角也并不大济,仅有21.7°和21.4°怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怯悼们。" "  引言梢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恳苍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新角关宪,其采用了全新MQB(横置男瞥贡猓块化)平台生产柿氯,不仅在外观趴、内饰方面有着明显的变化李鹿,更低的生产成本裴、更轻的车身也使其有着较大的优势卢效。此外惊滴,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力彪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俱吕培。今天睹氓,我们就来为大家对比一下疾,看看这两款车型谁的实力会更强递据疏。 外观村:低调内敛大众风对比时尚张扬妇#克斯   两车在外观方面虽然同为动感腹栋喘,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹿匙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上萎泼。而腹剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息处。   车身尺寸方面泪蓖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豢偏敲,轴距也增加了59mm摧磕,整体看上去更长更宽更矮娥村贾。但其主要竞争对手附紊蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势赦刺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅评、强壮吝哆、凶猛德啼朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埃盲饰。试驾被安排在了蒙特卡洛林炉,我们被热烈的目光追随了一道幕,同样孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肥劝,它的对手就已经锁定了粪乔去,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冲刺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朵次,他们选车就两点柒牟,第一样子帅挺竿,第二性能足够强大胺妇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韧币小。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脯。恰恰如此逃簇刻,它看起来很漂亮玩,尤其是车身各个部位的比例与线条涤何枢,挑逗着所有人的视觉神经泰算蛋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口努,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汲,而且更杀气感更强忍咕。怠速时慢慢靠近芒,它的躯体在微微颤抖筒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捞。   细节方面奥迪从不偷懒现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记错迫稳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盎蛔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕉。在我看来敦,这样的视觉效果已经足够征服所有人输,如果你觉得不够醒目煌,还可以选择将卡钳漆成红色宫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壬散,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捷啦看,120km/h时自动升起鞠陕,此时的样子最为动人冕赐,速度降低至80km/h后便会自动收回磨迹悉。   进入驾驶室并不费力理,内饰与A7或者S7基本格调一致酥单,简洁朴实慑孩,中控台区域保持原有基调冒,有人说它沉稳菏瞥陇,另一些人说运动略,在我看来这就是奥迪的风格丰翘极,可以满足很多人的口味扛,一切气氛都显得那么熟悉描。   车内有两处亮点让我记忆犹新儒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壳桑,坐上去的感觉也足够舒服添。不足之处在于它的调节方式太过简单反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑额邻傅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竞,手感与大小都很出众饲家萎,令人爱不释手拓撂盒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垫泪幢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沛逃茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛔寂艰,善于抓住驾驶者的心骸掸盆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烽攫理。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化票,两厢版掀背车开始越发备受关注芜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搐,强劲的运动性能也是非常重要的指标抵梗。就在本月初桑溃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匆,除了朗行运动版之外拒稍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秋惩。接下来功,我们将两车放到一起杉款节,来看看其空间和性能环节的表现如何鳖隘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是书楔,如今的情况则正好相反掂蛔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此婪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饺酣,两车的售价还是非常值得人期待剿胸凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芬桃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计礁怒免,前脸没有任何改变皮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僧肩钡,但给人的印象要更加动感美补。   车身尺寸方面肋路倾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夯伙,各项数据都要比朗行运动版更大一些牟倍趁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廖汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴犊捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适核,比较适合家庭日常使用海。轮毂造型与三厢版没有区别岸。在发布会上股胶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瑞冠吧,相比科鲁兹掀背车不够运动短村侠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑募,线条更加自然狗、流畅路漆脊。两车的车身腰线笔直且显眼江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绣负馆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影急垫施,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凸卡。同时哦歉抬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骆吐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赫垄兑,点亮后的视觉效果非常不错某,还有排气管造型上加入了镀铬装饰空。整体风格也是保留了三厢版的造型浮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拟顷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陪。2008年惜些抚,丰田Yaris进入中国市陈翘比帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绞青,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数董捍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车联疙柔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰孤,想必原因大家都很清楚暮貌,致炫在各个方面都已下足功夫胶,为的就是再续辉煌赋癌。   致炫外观灵动时尚庙丰,带着一些年轻的运动气息倒,车长为4115mm欢床,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖,比老款低50mm;轴距为2550mm胃,比老款长90mm窜楔楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虾敬唱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸,这样的设计更有利于致炫的散热比巾剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱心贫秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吨如。   " "  在这一两年中乔律,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烂,究其原因沧躺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜词。另一方面葛赦涤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓄。代表着大众在中低端产品中的最高水平系旱猎。如今卡镐牵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逼恃。带来的改变很多侮荆饭,由MQB平台带来的更多越级配置款俩接,外观内饰的革新唾揽,动力总成的变化簿脊,当然还有后悬架的改变伯。能否继续神车称号侵崎,笔者觉得殊渐,可能性极大埃八。   ●从固定平台向拿け希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌В块化平台的车型仆却碉,之后牢丸,从这个平台开始晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入畦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莽。但从高尔夫7开始骏,这种概念将发生改变炮残讹。MQB目拱ぃ块化平台生产煎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承新。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唬笆馈,后面我们会详细说到室刑席。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哦鹃,必然是一台有传承有积淀的车型称。经过几十年的发展和变革惺伸目,没有被历史淘汰萎陋剧,却总能获得新生和换代算强酣。我想符合这种条件的车型真的不多恒灌凉。甲壳虫也好实,卡罗拉也好污逞,都算在其中抽。高尔夫更是其中不可或缺的一款髓鲸,从第一代发展到第七代奉换,我们发现拆函,很多经典的设计元素没有消失觅闻,而是作为经典传承下来鲸,但技术却在与时俱进的发展目吴。直至现在倍愁,高尔夫7的出现滩裤陆,能够看到曾经的影子袍卡,也能够看到未来的趋势蝎渐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗓匹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厂呛毖,今天在紧凑型车上也上演疾徊,只能说明沃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓢泛硅,也从侧面看出囊兑,这一级别的竞争是多么激烈钉鲁婆,高尔夫7的轴距加长了59mm慈,反应在车身上裸柒鸽,加长了56mm香。这让我们看到田,高尔夫7并不是一味的加长厕闺,更兼顾着车身的整体设计脊式,以及操控能力的全局设计说。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缔搔,争议很大磺,但貌似并没有像新速腾上市时那样略辖缴,引起大家的太多反感害密乃。或许一汽大众的这场策略大变壳,已经让消费者黯然神伤了煎垒。大家也都知道猫偿,这是没办法改变的事插谋仁,想要四轮独立悬架辅伤,会有性能版车型作为选择卷掀仁,要是纯家用撂手,就只能接受这个现实板。   本文导航吹搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屯次,这仿佛已经成为了一种定律娟。话说回来擅豹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娠嫂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屯槽绅、做工肮侧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秀洼扔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渡弘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奉拇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翠桅,为更直观的进行两车的对比分析避,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匡掳,需预定等车时间较长耿,主推1.5T车型)作为参考对象钱。备注菩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棵膜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐浅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞭两鲁,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞘沸挫,瑞虎5车身更宽温、更高你恳狡,而哈弗H6车身长度伯炮、轴距更长灵粹粮。另外这两款车的外观设计原创度较高超勾,没有明显的抄袭痕迹博,且能够符合大部分人的审美观炼,足以体现出设计团队的用心程度揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碌胃能,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏,意在塑造最新的家族风格坟蛊荣,整体呈现出大气飞栖、时尚的感觉炬市。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阔瓜枯,包括徽墨黑衫瓢鹅、烈焰红括财彪、赤金棕矾俊酱、暗夜灰模奸效、皓月白和丝缎银焊愁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沽泰诫,其更侧重于简约颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可却。车身颜色方面呈颁,哈弗H6提供有经典黑剔脐惠、雅致银卢、简约白幢妮、中国红就焊、风尚蓝鲤史结、摩登灰对息觅、醇魅红说妻、睿智棕共8种车身颜色额捕脚。   前脸部分醛苯躬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秘袱膜。瑞虎5前脸层次感较强慑,大灯巧妙地与中网衔接山模,而下进气口被分为了两部分楷乡,下部与底部合适护板相连接童,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和间,没有太多浮夸的设计勘毖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无迪闷,但绝对属于耐看型辞确敛,整体间流露着SUV标准的稳重气息侣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饶晦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迫攻洼,车身侧面给人以更修长的感觉春看嘘。另外妹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逝桐侍,车顶均配有行李架甲。   同样的芦汤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘉党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秽肩,厚重的保险杠更具力量感埔。   灯光配置上掀煎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茄耐氢,内部灯组布置较为新颖孪概阀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奈陵穗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩融冈,常见的柳叶状大灯造型飘,常规的灯组布局匆惩,带有透镜的卤素光源大灯磺蓄呕,提供水平调节功能浦雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弊磷处,看上去更为醒目和美观颧沧信,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碌湿母,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应华。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敞宿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杉蟹稗,同时越久的期待会带来一个重大问题肚戚,那就是新产品如果不能做到完美垢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幻牟,两条定论由中国媒体陆续传开垮部峨,首先它的相貌不错噬,其次来到中国的时间也不会太长了娟贫。一个月前梁荆瘁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贿冬,为何这么说盲鸽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甘鼻,通过细节上的修改憋,使雅阁更贴地气埠。   设计师在中国进行了大量调研工作汕衫,最终他们得知了国人的喜好推策环,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碗乒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唱,在如今大行其道的“加长风”面前传蟹,本田倒是走了一回不寻常路唤讳,这也是让很多人吃惊的一件事缎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豆估。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道塘穿谐,究其原因我想和C柱造型畏揪躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关躬衰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜂,先是放弃了老款斧头型的轮廓狗燃,其次将双出分置排气融入到了包围中弗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抚赦、动感靠拢苯谭娩。   本文导航播汲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐晃练,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叔吻橇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坏晴戳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芳都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁。相比之下沏烯舱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠评。总之这个价位的车型砍婆柔,只要设计不太出圈消费者都能接受休虏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饯棘,即便轴距也仅有20mm的差距爱垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡核绘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方句问,在这方面长安CS75表现得尤为突出较狄。顶部的灯眉瓤土返、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勾,虽说还是带着几分模仿的味道慷敬岗,但却并不令人厌恶泛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝,不过它的优势在于自动大灯功能哼泥啸,这是我们在CS75上未曾找到的配置腥订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谈,都是标准的SUV设计豪慈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氛酸,不过值得注意的是搔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋玲,上下车时可以避免蹭脏裤子输傅蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化环问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄颇亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粱纶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁情,那也将成为它的一个优势谭悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异须京,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弛破泡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些免。两种风格说不上谁好谁坏缕翱刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炬晌、更时尚的选择熄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座景,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡无艾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胯拐漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃破,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病河迁。相比之下嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弧坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绵。总之这个价位的车型尺,只要设计不太出圈消费者都能接受型腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晒躬徒,即便轴距也仅有20mm的差距吨防撇,如果无聊到一定要分出个胜负的话娶忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搐榔寸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出厂。顶部的灯眉斧孤痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹犊,虽说还是带着几分模仿的味道据佳乱,但却并不令人厌恶辈秆罚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜,不过它的优势在于自动大灯功能镜擅虫,这是我们在CS75上未曾找到的配置券齐碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莲,都是标准的SUV设计渴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似别危秦,不过值得注意的是观,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奢墨,上下车时可以避免蹭脏裤子汞角,这一点要比哈弗H6显得人性化霜耐嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢办貉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唯,那也将成为它的一个优势常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平健,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐。两种风格说不上谁好谁坏丝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浑段、更时尚的选择滇霸尚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型级形,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔚恒凤,埃隆·马斯克就是一个奇人奖谩泪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克第?下文简称“埃隆”)饰拳。远隔重洋来到时差16小时的加州弟开,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肪敬贤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桃姑村,一款名不见经传鞭仙菱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垫揪佬。在短短的5天内巾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锯。 ●曾经的TESLA勿杆:短暂辉煌的Roadster   2003年揩萝弧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邻,并亲自担任总设计师的时候刮,他为公司取名“TESLA”酵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竟办、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硷传纽。而在十年前募,绝大多数人也认为埃隆真的疯了播巾,因为在此之前钞,没有任何纯电动汽车成功过盖扦。   不过很快蒋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戈绢光,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糙丁罐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睫、续航里程短的传统印象邢。只是涵违愧,那时的Roadster真的很糙碗晴镰,很贵莎坞,很没吸引力排吧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漓琶。   于是涧发,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祭喂含,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘦梅篇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿烁硭恰,已濒临破产……”羞码晴。   不过啸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笆劫隋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琶弄测,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唬算碧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胶。仅从2012年6月车辆发售乏辨惩,到2012年9月这短短一个季度内抵哨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怪弓咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茬戊,并且公司还获得了美国政府的政策支持祟汲。   ● 简约外形流畅饱满灰撵斡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贝边靠?一个能够打动人心的外观设计恢勿怕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廓悲坏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慧矢檀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爱谩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擞,是一位年轻的美国本土设计师壁缔豌,曾经在大众汽车担任过助理设计师焊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计识棺隘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穿萎讼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惭窍,马自达旗下的Furai清、Ryuga瘦篙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桨令。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爸偏蛙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缄烩。初次见到TESLAMODEL S的时候徐眯沫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庆缮,难道这两款车之间也曾有交集甜歌啸?   多方查阅资料后才明白炽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漠甫,不过后来TESLA对其提起了诉讼词,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缴衬仆,还盗取了其电动车制造技术溯。于是紧接着固卧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赶篇,并最终完成了MODEL S的设计工作亭肺裁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寸扩劳,轴距则为2959mm撅炕芳。仅从数据来看逃尸,MODEL S已经算得上中大型车的级别好峭亩,差不多和奥迪A6L硕、宝马5系Li等近似盎,只是车身更宽大也更低矮一些溪喜侮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论困汕虑。   整个MODEL S的车身上都悍遍,相比许多人和我一样幌磐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计息抡沦,椭圆形前格栅造型太另类了细顷久,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炽们,但是这也成为了MODEL S的标志淘拜圭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桅刃,所谓的家族式前脸森角刚。   你或许会认为没有前置发动机的存在吮,和绝大多数的电动车一样旧栏囱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姑,那就大错特错了革癸口。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锻,动力系统和电池组癸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里考片剖,就和传统的内燃机汽车一样窍僵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讨。   细长条的大灯造型很酷宪,氙气大灯缅、LED日间行车灯都是标配锣沪蜕,和其他车型类似捻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插、LED雾灯以及示宽灯誊咀舞。只是在功能性上MODEL S实在很单调掣袜,同价位产品上应有的大灯清洗灿炮判、自适应功能等一概奉欠备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市,4年的时间董托,经过诸多顶尖设计师的打造喀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艇少,再到上海车展的国内亮相嘿滑,今年广州车展终于正式上市冉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宛耪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偷绕厢,这是中国自主品牌获得的第一个五星溶敖。观致3四项总分达到了惊人的340分抱绿沥,这在整个2013年度排到了第一位湃磁沽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烦卜,接下来为大家解开谜团捍壬盘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3等握孺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念口氨,观致3的外观线条十分简洁熟宠,但又不失从容优雅汤稿焚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿,毕竟它的设计总监曾是大众高管抬撮盯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攻码。   前脸看上去相当的饱满圆润鞭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绩掣讹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峨,而“Q”也是观致汽车的首个字母筹蹈红,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遂迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计导集。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切京焊滥,这话虽然有点绝对撵泪前,但却不无道理簇,在说服消费者购买自己车型的时候芜毫矮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揩,随着时间的推移温浦,两各品牌已经深入人心蓉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台覆山,相近的售价腿谰、同级别的定位偏啊,看看哪款表现更有诚意啥含堆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矾写,造型圆润符合多数人的审美衅,第一眼算得上成功俺龋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识股铺穆,细节处理更为立体很显档次危豢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吗橡风。爱丽舍原创度极高挤炮惭,很难找到其他车的影子绞幂爽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹭经笺,只不过虽然车身进行了拉长投间,但看上去依然是一副小型车的架势畏癸,气势上略输给爱丽舍穿郎绦。外观设计确实见仁见智闭,有人喜欢圆润稳重境,有人喜欢直线条的简洁利落概琶涵,嗯好吧凑,各花入各眼皋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侯摆扰,新桑塔纳除了车身稍长之外侈,轴距唉诉涛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯谈。但整体上两者都属于造型协调的类型蹲甩。   内饰部分倪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朔。配置细节设计辩蹬悼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计散软搔,比如位于方向盘后边的多功能按键夯肩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卷谈,则显得没有可挑剔的地方叭分,只是限于成本玩阜,用料表现一般聪。" "  谁都没有料到短短几年门,SUV会如此火爆脊,从动辄百万到数十万的城市SUV酚,都曾经上演过排队提车的场景春山寇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吗牛乘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要段堡,不同细分市场柏危筋、不同类型SUV纷纷推向国内市橙崴饲痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稻,推出了其首款SUV--标致3008篮汾拢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯槲坏铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣。而东风标致国产后价格有很大降幅搅,15.98-21.67万的售价也与途观动蒋淡、CR-V伸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹈彭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV频撩垫。下面一起去看看吧文。 ● 外观解析   除了高售价外揩季糖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一且饰。太过个性鸽虑廖,同时又不够精致烈滥。而相比之下骏瞥,国产版标致3008要好很多痪,现代感更加强烈冠伎柑。前脸采用了小一号的大嘴司信农,并且添加了镀铬饰条显示很精致掸尸,也符合国人的审美烘魔鞭。   前大灯虽然不是氙气大灯侗顺,但是加入了透镜星耽,整体观感不差同嗓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孔。另外晒霖晚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庞哇伺,增加了前脸时尚感赊碴抡。   从车身侧面来看窖,标致3008加入了车顶行李架挥,虽然并不是经常用到的配置吧牢,但是对整体造型的营造作用不小罚岸宫。另外锑屠兴,黑色下包围凸显了运动感焙圃蔬。   尾部是相比进口版改变最小的敖甸客,不过依旧非常漂亮蜗,很有层次感贾荤块。尾灯加入LED灯组沥裙,警示效果更好领佳谦。另外最值得一提的是其后雨刷设计效山,在前雨刷工作状态下完梧,挂入倒档侍随,后雨刷会自动工作寺湘碘,非常人性化的设计律。" "  说到法拉利导辟酸、玛莎拉蒂这些品牌祈圣攫,网友们肯定会觉得遥不可及菏喉,价格高高在上塘。如今拱甲孺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭呻,它以89.8万元的价格进入国内市场洼偏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少话境。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磋燎锭,让我们来看看他们三个谁更吸引人榷采。   在市场行情方面股,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崔淀北,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抨浇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沛浓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镰恃。而其他两款车型均有不同程度的优惠涵同,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磁鸿,看起来非成叮魁梧的发现竟然落了下风阜步,令大家非常诧异赣。但在内部空间方面千逗,Ghibli组完全不能与发现相比慰硼蓉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霞试。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硷撩,所以它的尺寸就不在此提及了氏摩。   在该项对比中危,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稍,功率少了80kw素俏杀,扭矩也少了50nm儡,同为3.0T但差异却这么大付辣。发现采用了柴油发动机帽咳,这款发动机的性能超众狭,在国内有些市场中非常受欢迎两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秋岔活。   对于传统豪华车闻言咐吩杜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梨骚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式经汕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统免弦。路虎发现集成了家族中的优良血统污,四驱系统足以让众多对手汗颜拾菏。   本文导航纷贿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实车按,保时捷新Cayman在国内上市之后啥菲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峰,遗憾是试驾车迟迟不能到位如馅踌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余换,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出差,就当胜利喜悦之余托媳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歌登。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莱脑:不就是保时捷最入门的跑车嘛颂,至于这幅尿性嘛帆碴?不过您还真别说赐闻来,Cayman作为保时捷入门产品中绞接惋,绝对是一部对得起消费者的良心之作佃贡等,比起卡宴与Panamera来说措炯,工程师为它注入了更多保时捷的基因帮戒蒂,说句通俗易懂臂晌努,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谐供:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间表戳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哀却,第一代Cayman的诞生是在2005年旧牟论,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞠掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馈楞鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甲拉篓。   新款Cayman S外观简洁奇痉,车身比例更是优雅的惊人俄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠逃双。尽管如此衬店奋,这款双座跑车依然非常紧凑轿哭陛,车身长度增加了33mm封木剃。车身前悬缩短了26mm朴毕。   每次谈起保时捷的外观设计使豆伦,笔者都是非常纠结的心情莲枢伍,恨的是德国人那副死脑经舵参荆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酗膳蒜,喜的是哪怕轮廓没有变化童,每一代保时捷都能占据时尚的前沿练,或许这就是历史的传承吧评莲。   新款Cayman S除了迷人的身姿饶奇究,优雅的曲线之外谢把栓,设计师并不是一味的强调柔美尼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓桑,这里需要注意的是长肝,这个大口可不是什么导流机构梨,而是发动机的呼吸通道帮画。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拓绣,加上凸出的转向灯设计妓魂,相信任何人看过之后都是过目难忘饶取土,尾翼同时配备升降功能豢甜,时速超过120km/h之后挪歉铅,能够有效提高尾部的空气下压力呕簇棘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿幻,这个是一个价值不菲的配置咯,总价44700元嘉吝,如果您不满意当前的刹车系统缴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胺翔鞍,据说车用到报废了媒案香,它还可以装到另一部车上继续使用坊舍劣,简直可以当做高富帅的传家宝凑免诽。" "  国内B级车阵营的争斗仑,恐怕用水深火热都难以形容同鬼沏,原本只是按国籍分布的对抗阵营祁卜掏,随着时代的发展缴课,已经逐渐转变为混战的局面身,比如ABB三个品牌的中级车瘟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗽寿。同样的情况也发生在合资品牌身上青喝缕,民用车级别的对抗往往更加激烈实,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时千摄奢,来自德系的车型是否会倍感压力仆砍石?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惫墩差,又考验耐性的工作量。往往在某一个时段有一丝懈道啦柰Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目哗冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杉,做出全面的分析与指导貌,以同级同价写管欠、同价不同级等角度出发删论某,全方位给您最全面的购车支持仿嘿健。   雅阁和迈腾缴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淳,也许之前并不会将它们划等号拌性剁,但随着市场格局的转变路,它们也来到必须接受对抗的门口吾坍。当然锤次,这场争斗的发起者是雅阁卫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娘北侠,抢夺德系车根深蒂固的份额皖,看起来是个贪婪的举措禽,但能否成功却还很难讲脚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坎厂铺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斯辨哦,反之同样掠。客观的讲粮桂渺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势类奇壬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弄访,但是这个技术到底是否实际凰漏豁,还要从使用中来探寻缄懊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欧歪传,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞瞄。   第九代雅阁缩短轴距的作法渺埠吵,是令所有人都无法理解的拧错,在几乎所有车型都在加长的时候闺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芒寝,搞得你摸不清头脑拢钞躺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爆敝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因工。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疆胯边。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能部,就是最好的证明金,据我所知陶屏图,直到全新一代奔驰S的诞生茶晒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泰释狮。   本文导航吠韦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年份拘擦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恭豆贝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盘。直到有一天琶,新速腾上市氏醋爬,后悬架变成了非独立结构佛汾,他们的崇拜似乎崩溃了疲嗣。这还是那个技术控速腾吗抒拭?随着时间一点一点过去淀卑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亢息酱、速腾GLI短。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脸艘兜。不得不说爸,速腾家族越来越丰满拷稍耪,那个曾经的技术青年屎描灵,逐渐走向千家万户俊惜牡,满足标准化的舒适性需求犀酸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谩,这让我们看到速腾到新速腾的转变碉污,它变得多元省当哦,变得成熟铣豌茄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篱氢陷,开枝散叶就像一位长者轰。它不是急于求成朴然,而是变得更圆滑更成熟坦。记得一句广告语曾经说过某:“成功的男人涤辆,有很多面断将。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象己端雄,它要更多变局,它要更多面接室。蓝驱和GLI细徐,一个拥有更多的节能技术泞凭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窟。当然豌,价位不同摧,GLI已进入二十万大关脱鲁潭。你有了更多选择仙涩,你没有了挑新速腾毛病的口实掠钨。三种产品摆在你面前迹,要节能期?要动力腹悼?要居家瓦变努?新速腾都在这棵溜厘。    直至今日玻扔腑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妙畔蹈,的确临,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肮噬,多少显的不是很紧凑动感晤洁嗅。但终究那是一种技术执着理念下娄,最后一代产品了茄拾玻。新速腾的到来似乎终结了这些讹煞,悬架品质降低日痕璃,操控感稍有不足赦,但换得更宽敞的内饰空间散,等等等等离。到底速腾进步了还是退步了伦郝,我们无法一概而论为偷。但有一点酵,笔者觉得大家都不会反对帘,新速腾的外观绝对养眼淳秀临。你依旧能找到德系工业味儿讳腑借,但又看到更多摩登的东西炽。咸淡合适漂湃,老少皆宜擂。或许从这个角度来说谈搅,新速腾是成功的踏搅洪。    过多的技术说明吓,这里就不重复了沃尾,今天我们就来漫话速腾奢。记得一次戮渭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焙背现,立马对它的内饰嗤之以鼻炬。毫无设计感单,直来直去妮徘率,见棱见角忱本挖。或许不光是这位搞设计的朋友唬涡识,很多网友也有如是感概双拟。他少了一丝温情地泌济,少了些许浪漫绿癌。不如北欧风情简约链骇,不如英国小车活泼巧。充满了德国工业时代标准化生产的气味茶。打开高尔夫吗交课、速腾瞳、迈腾辜窖朔、途观矗、途安的车门兑肃世,你都会得出同样的答案娘棉。或许窃漆,这就是一种设计选择快械屯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陋胶徘,内饰模具走点曲线也不是不可以去菏,但当你仔细玩味之时邯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毋宦。不浮夸氓饲、不高调蛊,你可以说它没有设计感镰猾,但它却充满机械美歌雹毕。 责任编辑扮世雾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁咕,也就是S-cross锋驭构,售价11.28万-15.58万元逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客答芦橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦冻,其实并非如此筹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗榔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎传,我们不妨来进行一些对比去看看雇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疾熟韩,也就是S-cross锋驭玻棠揭,售价11.28万-15.58万元港。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒⒕冒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客承宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊,其实并非如此娥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言士某怠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惫,我们不妨来进行一些对比去看看供。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盎蹈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骚荷雄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机我贿晃,而且在轴距上也进行了加长俺间怀,从而能够获得更大的车内空间灰徘。其实就在此次广州车展开幕之前傲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧携。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈红琉。另外粗横,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痘叙穆、BUS帛、VAN三个系列猫轰,分别涵盖了商务铜禄、家用和专用三个细分市场藩捻羚。好了入卞,闲言少叙酶品散,下面我们就走近它们以作详细了解吧登。   外观篇焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象车衔啥,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺付鬼。   该来说说外形尺寸了堕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钳肌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惹崇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘,与车头形成了很好的呼应杉臀,而且从整体上来看车身更趋向于平直吵。需要特别说明的是充汲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良骑董,以应对不同的使用需求荆裙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑皋,例如高位制动灯巳、门把手和牌照架忌任脓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掇,“中国车”难睫捷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侠。“北欧品质”传承自S60伦蛊狠,设计风格以简约时尚为主涧鼓,选材用料则注重安全环保疆认。“中国车”同样不难理解挨信吕,“L”是个很好的代表妻,但不是全部恢。   就在试驾会的前一天磊俯畅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褥踩集,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凡辨。   ● 沃尔沃亚太为何物硕联纤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舌甘。沃尔沃成都整车工厂贩、大庆整车工厂俯、张家口发动机工厂浚顽线、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耗疏崇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准道程,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统届丛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫁。如S60L有约290家供应商递,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皋甸粮。而在研发佛沦、设计咐纺瞧、采购和生产制造等各环节上坝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步报,采用共同管理系统攘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祷检,我们先从加长这个重点说起备。S60L相比S60加长了80mm邢憨,具体点说应该是轴距加长了80mm囤堪旱。这80mm用在哪了呢挠晌相?全部加在了B柱之后骄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心当,这里现在变得很宽敞伎撂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间败铰,前排调到合适位置后滇蹄从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衬亭词,属于勉强够用的水平;而在S60L中墩础吼,相同情况下回掳,后排的腿部空间则超过了两拳镀,可以说是非尘镂澹宽敞匈控。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敞摄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寇摊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛,外形倒也没受什么影响扛晌危,甚至感觉比S60还要更舒展一些涪副崔。S60本就是轿跑设计风格耿,后门加大后纫,整个车顶的曲线反而更平滑了抄。相比之下骑氯尾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寇局潭,但却增加了几分优雅的气质粮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搅趣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驾食,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沙拔僧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呻蔷,不知道大家对此有何看法氖菜。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲁阿蛙,轮胎为了适应国内更复杂的路况刃戎信,将扁平比从原来的40增加到45倡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劳成,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陈霞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹄趴马,而像坐垫篓范稼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色导氦。这种颜色和黑色有些接近誓朽,但更时尚辑令、个性一些肯鞋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酪敖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色没,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仕峰彩,后排乘客得到了更多的重视捎报茫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咆漓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顾摔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地七糜农,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车激材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错觅寿羌,可就在本次的广州车展上记陆聊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市清仁,并且两款车的售价也是非常接近媚哪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饶啥浇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呢刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靡,并且它的设计也是由国际化团队完成桔俩闷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碎溶,并且两车售价仅仅相差4100元矛取。观致3车身更宽筐爬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗。速腾则在车长与车高上领先观致3擞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敢贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卧伞幢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婪持。因为排量上的优势埠,观致3自然在动力参数上领先速腾地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矢矗镭,后扭力梁式非独立悬架车痛柏。   本文导航壕陆:" "  今天给大家带来的两款车痊,其实已经在国内上市损季,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箍痰埃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301居祷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著推谜,而标致301可能大家就不是很熟悉了洽,下面饲廊熟,我们就一起来看看这两款车禄膝天。 外观嘶胆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芥,2007年进入中国士。对于很多车迷来说藤芳,这绝对不是个陌生的品牌绿奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勃畦,但可惜蹬,无论是在中国的街头还是美国的公路上颅罗浦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赴。我有时会想这是为什么藤捂?诚然暖姆,英菲尼迪的车在豪华感乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手翠幻,而问题恰恰出在这里显。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渐稀,没有特长就没有个性灰,如果是这样的话释豁评,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫩?   现在英菲尼迪也意识到这一点稀距拔,且开始着力寻求改变毁愁、树立自己新的形象秸枚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品香莫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上持,当时就被其出色的外观设计所吸引布,而今天我要体验一下它的新技术虾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摊妊灭,车身重量上的降低幅度也不大浩嗓馈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26似但,这是很明显的改善傲善提,尤其是在性能和燃油经济性方面翰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咯,并且采用的是锻造工艺稳臣棱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焕读狗,现在英菲尼迪Q50的对手挛,如宝马3系饶饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竟风悍,希望Q50能做的更好冉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色物围帝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图该虾骄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尼车,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悄观木,但其实这些已经有很多厂商在做了加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计密。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动态矩蝎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拢踌榔。它所代表的是一种生活甭怯嫩,是对待自己和家人的态度盛,是属于年轻人的精神蹭,是一辆车犀盘驰。历经六代的演变年哥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车删鹃衅,它虽然没有惊艳的外观署旦,也没有花哨的配置设嗅搏,但它是品质簇喷、安全辩撬篇、耐用的代名词色般。如今佃狼,第七代高尔夫已经面世茹劫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搓耽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫控,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在通。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身,不再是一幅人见人爱的可爱模样廉飞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奋缕淋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓份媳肖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇冒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隧,仿佛是灵魂一样戊拖盗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇毯,但从我个人而言拾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陶并俺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓繁口,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雀怯, 坚毅的C柱是永恒的经典畔纠防,不管其他部分如何变化巩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惜退怀。   除了车身线条外列勤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倪细,并且被那条“灵魂”所连接着貌腻,这在之前的设计中是很少见的戊桥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斑崇础,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽俊。这一点很有意思剖欠镐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔚既萍,避免了大家后续改装竿。   说完了外观夕,下面我们再来聊聊平台常目。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龋,例如POLO采用PQ24和25平台碗徘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魄尉,06-12款速腾采用的PQ35平台臂蚀痉,他们之间都是独立的毙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的小,它的优点就是几个级别可以共享技术朗帕晨。   共享技术又有怎么样的优势额?答案是显而易见的茶素。低级别车型可以采用高级别车型的技术壁幸起,在产品竞争力上绝对要远胜对手席,并且还可以降低研发费用难奶,可以说这种哪耍块化生产模式在未来肯定是趋势宪控蠕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茫握纳,例如电子手刹挂驳裁、更先进车载系统芦蜜春,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沁浆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盾缚彪。   所以邪弟交,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化是,就好像是四代和五代之间的质变一样掇孤骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章险。但是否真的是天衣无缝的设计虱,我们还需要用时间去考量竿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尽徊速,但到目前为止扒勺急,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告令惮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新深紊蕉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舅蕾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掀灸嗣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狭绣十。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乃练辑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别版。   首先坞,大众的工程师对EA211发动机减重诲脸蹲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳖。另外窟霜洛,EA211再次使用皮带传动顶胜,相比于EA111链条传动沉菱逛,皮带可以降低噪音和重量沟水搜。除了以上两点外少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妨,在一定程度上可以减小阻力陆梅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赏,EA211发动机参数比EA111有所提升拭罕,当然幅度并不会太大勃砰汾,因为整体的结构没有太大的变化来墨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锑。   既然说到了车重坷丝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凶屋,这其中就包含有发动机的20kg胆,而车身采用MQB平台后也随之减重充鬼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驮法。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁,从官方给出的参数上看讲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崔佛钞,这样的表现已经可以算是非常不错了韧。   说了这么多赐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晾领骑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巴池鳞?是不是像资料中介绍的这样完美歉?后面我会给你答案诬嚏。" "   在国内米沦,当一款车的价格到了百万元敢促,那基本上就可以称之为“豪车”了秋盖,但过百万的车也分很多种卸滑还,比如X5菩持匹、Q7之类的SUV锨,亦或者911酵艾、GTR的性能跑车隧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沛筹,除了我们经常能见到的宝马7系翟蹭、奔驰S级秆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外措舞猜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烁埂长。    注蘑挟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别该獭狮,但因为车款并不是统一的最高配互挤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咯妨勃。   新S级受青睐伟翔、XJL独具英伦风撅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玫痊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哀檄赖。其实蔫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挤魄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位档该立,即便不算是遥遥领先袍肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薄鞠既。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多署,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间山协,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级途普,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啃礁硼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭平裂曹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闭拖,在其内饰的做工虑沛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驶天,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言法献熟:在自主品牌SUV阵营里面华仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壬寡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳划档李,景逸X5的推出经过全新变脸盲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棋菊蚀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挥哇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟戈盖。 外观毫派内:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市费。该车共有5款车型话,售价区间为7.99-10.59万元垫舌。相比前辈景逸SUV瘟水,景逸X5的外观设计得更为时尚膜长,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懒冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洛肥、俊雅红胳、珍珠白翟冯景、琉璃金廖、陨石黑射叫、钛金灰革董、马拉喀斯棕等7种车身颜色含。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者松帘。   熏黑设计前大灯突出其运动感疵户,与黑色进气边框的搭配也很协调弊,比起三角样式更显年轻砰陇锣。大灯内部采用透镜装置册脾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矮稼。雾灯外包围设计突起稠山愧,很好的与大灯以及中网形成一体敬骨脾。   同比瑞虎陶聪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旱,此外205mm的离地间隙糖棚跋,景逸X5的优势还是相当明显的呢剧楷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僳棋,同时为乘客上下车提供方便让墒疼。搭配车顶上的旅行架诧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拇虏湍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铃纺嚷,主要体现在细节之处的不同书伎幻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和床厘磨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咐松。   景逸X5后窗配备雨刮帘把,在恶劣的天气还是挺有用的枫。此外全系标配倒车雷达绵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哺翠喊。银色后下档与前下档相互呼应冗桐,整体感更为强柒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化列氯汾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茂皑肯,夜间行车的识别度非常高啪翘率。" "  前言岗容: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘梦锥病,如今的战火更是愈演愈烈乾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾另裳速,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馁顿抨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决首,看看在价格相近的车型之间奋普坪,两车在配置上的差别究竟如何吧碎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说善,作为一款全新换代车型捞磁抗,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴客”全面完成了更新换代潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吴,只能算是一次小改款车型纬鳖些,除了在配置方面进行了升级之外茨狗,外观造型什、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跨惊。   在此次对比中毕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵输,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盖淀舞,均在21万以内畔阿负。同时又都属于各自双方较低配的车型类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辑劣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佛化。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趟估。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梅款喜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墙信。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烽坪汐,现在还不是揭晓的时候辟甜桂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狠:mm) 4865 4930 宽(单位底蟹贪:mm) 1820 1845 高(单位诗:mm) 1475 1470 轴距(单位厕翅起:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寞嫡翘,因此其在外观方面没有发生明显变化蕉促。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撇迸苍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵健。前大灯组配备了LED日间行车灯赔滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唤室歌。另外锭栋老,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毙蕾,贯穿全车的腰线非常突出幢赐,车尾则变得更平夯魏朗。而与新帕萨特有所不同的是李家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肛曝,而非在行李箱盖上陕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性该帽哦,但是国产版车型与美版车型相比起来看灭变戮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浮扛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系环,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点患露淀。另外危谅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拖犬贰,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲸顶兢,深度虽浅但是更加富有设计感蜜。   同样喝扣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化配杠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐航,并且颜色也不显得突兀潍色。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刚酞眷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伦触。内饰配色非常清爽窗恕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灿讽,用以进一步提升触感铰。   动力系统方面幸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撼、1.8TSI嫂挫、2.0TSI登壬扑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裂患,在保证动力输出足够的同时也相对省油哩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饶、2.4L和3.0L自然吸气发动机吼,在动力输出方面的提升并不太明显罢枚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喝雷摊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告埠陪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侨挎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胸,同时都采用了电动助力与电子驻车雄。轮胎规格方面冲睫,2013款迈腾采用的是215/55 R16问夸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抖弊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顾。事实上痞犯踢,自由光有足够的话题供大家热议式,例如特立独行的外观噬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煎躬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呕费盆。日前蕉瞬签,我们得到消息清,自由光将在12月底正式上市销售踩,所以当这次在广州车展见到它的时候挨烂,感觉它跟我们更近了溺护剐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti懦澈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秽,它似人非人奇才固,行动极为敏捷梢宪,也惹出不少祸端姥算,人们曾经持续对它进行追踪钨牌,但一直未果戒虑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄:敏捷粗袖练、神秘蒋涸豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旧戏。   很长一段时间里秃多行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌,并火热至今杠切。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨,起到补充细分市场的角色莆沪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失概坦,成了途观的小伙伴挨记醒。   野帝的定位低于途观蹿,车身尺寸小于途观欠,同配置级别的车型价格也在途观之下匆,很明显凌,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翠。   ●外观系村芍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸领,舍弃了老款极为个性的风格堤泞,确实更符合大众审美汐,不过平心而论它依旧相当个性旦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贸嵌聊,它显然不属于年轻时尚那类的丘,车身线条硬朗靶水,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现台,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诫,喜欢的真是特喜欢雾号露,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匈。   ●内饰乳廊:沉稳穆、无趣环、无惊喜   坐在野帝车内希辣抚,从气味到设计都令人非常熟悉没蜂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格退豢穷,在操作方面浓讳,由于没有太过复杂的配置诚窘,所以操作上手难度很低讨遂。" "  在如今的国内汽车市场中恃略哆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车具汝拍,紧凑级SUV是近两年的热门车型迷怂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吕,宝马X1在国产后纳其,其售价区间为25.90-49.90万纤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镁耽酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煽莎,看看他们的表现如何溪氛。   外观篇   由上表可以看出赴你,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势常,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势噬标,外观看起来会更加饱满一些挛。   对于宝马X1和奥迪Q3星托唇,都定位于紧凑级SUV敬庆齐,又有相仿的定价区间峨,无疑让这两款车成为了PK车型朴邵,经过仔细挑讯亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酪,整个前脸攻击性十足辉灭巳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抖茅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑞酶砷,并且配有自动清洗功能琉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯回媚哇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重午,所以整个车身看起来十分修长芒爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钢潘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祥檄屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娶锯,看起来略显敦实躲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素相,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钝矢焕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喘培谱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炯鞘、动感和实用等特点讼,所以在中国有着不少的“粉丝”良暗。如今咐薯庞,第三代飞度已经在日本上市绒疽,而不久也会顺理成章地引入国产第,全新车型是否能够保持老款车型的优点揩肋立,并且更上层楼呢傲党欺?今天叮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承玫炫凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捅搞焕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浆岁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疼磊本。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辨党,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莎凌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孝肆。当然孪鹅舌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口角驮捣,左右两侧都是封死的纠钠,目的是让新飞度更加的有型坑卢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沏拘深,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屎饭,日本人称其为“1BOX”磊稳入,发动机舱十分短辛俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勤镭:机械占用空间最小化籍杰,乘客空间最大化)苔菩,车身长度更多为乘客所使用辱伐。但与上代车型不同的是宽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体插贫戒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纶。   在车尾的设计中镣七,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褥,此外补经欢,尾灯向上伸展噶,经后风挡两侧直到车顶接,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虹。在1.3L和1.5L车型方面堡附,车顶处有一个小鸭尾造型介凌瘁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叙虾缝。   新飞度好看吗亭?也许这并不是一个好问题儒,因为审美本来就没有统一的答案持。不过可以看到的是老笨,新飞度的外观更阳刚特,更加运动化侠,也更自信了涂凶,同时在内饰方面也走向了成熟臼撤。做个比喻吧痹党股,第一代飞度好像是一位高中学生妹珊矢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纷门仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懂似,慢慢褪去了学生时代的青涩辖笑诞,变得精力充沛度莎苫、充满自信闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斑驰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁汝手,它看起来依旧如此的适合年轻人幢抠乐。没错课害,搭载着一车的新技术之后颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手物庐泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窜捌。于是当新车到来的时候幻份催,你一定和我一样对它充满了兴趣辑蓟娩。这是最年轻的凯迪拉克逛、最小的凯迪拉克该芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂箍? ● 外观造型摊竿:钻石切割风格依旧扦惠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁沁伤、2013德国红点设计大奖涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏虱好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀嗽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶缺凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔,只是这回勒俯,ATS是完全原创的作品防喝河。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶扇,轴距仅有2775mm呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须魂推,而国内我们则把它当成中型车姓枫,和宝马3系标准轴距版撼奴、雷克萨斯IS成为同级别竞品涵锣,并比它们都要更小一些静。   前脸的造型相当干练恳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寺炊,而是被很好的控制在一个合理大小上存忍挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氖蒙闭。出于空气动力学考虑令病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上估隙,当车速高于60km/h时事烹,前进气格栅会自动关闭岭黎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蟹硅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔钩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盒,并带有远近光灯智能切换功能谰曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起铅夕,缓速熄灭的设定很显档次并性枫。再往下看涟,闪电式日间行车灯惶褪巴、大灯清洗匿频篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪年泉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环退腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骄瑞少,亦或是造型需求巷帝洁,感性的来说委写,可以视其为向着传统美系性能车致敬兼吓。身处车内蠕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰却。   ATS是一款后驱车愧拭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薄铂烯:50夺显瓷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柯靛,贯穿车体的俯冲式腰线沟、短前悬特棘阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮请。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帽采喂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闭瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿。而在规格方面亲乡桂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮,前胎尺寸为225/40 R18壕寺,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呻梅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统私滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赌雀隆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰晃揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宠莎弓,至于设计师是否真有此意驰,倒还真无从揣测饱姐翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扁皇价,实际上且趟腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哗欠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞蜗,由此带来了不错的视觉冲击感泰,给后车以足够的心理压力贩倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付粱踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塑俄署,至于3.6L V6车型何时会引进吝楞踌,官方暂时还没有表态剐茶颓,而是否会有V系列性能车型的推出冉睡伞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕甫埂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀苦相,虽然它是一款两厢车须困,但当时也没阻止消费者对它的热爱钨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型底,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笔霓矛,两厢车朗行也就顺势推出换屋,可上海大众并不为此满意紊傲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型城铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辽椽懦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恒外村,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫉猎凤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的告慨翅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娶剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎激灌粉,这款引擎具有全铝轻量化的设计勺,对于减重以及散热都有进一步提升嘘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓矫,参数上的差别却没有这些技术来的明显娇泰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旅派,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芦荆,高尔夫在这里就比较有优势了阿枫,采用了四连杆独立悬架案蔡酶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锨夸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卑当,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痹客森,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢立,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祷苹,看看它的实力到底如何漂。 定位及对手分析括窝:瑞虎5定位高于瑞虎捕楼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镭坛霓,定位要高于瑞虎车型握损,预售价在10~15万元左右柯睬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元把辨度。定位的提升驼臂轨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚷。 【左上妥昏:瑞虎5;右上恋共浆:哈弗H6;左下凯:全球鹰GX7;右下亭癌抄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胶壕狼,目前市面上的哈弗H6牛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妒雾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键曝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疵坏筒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窖渐几,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腐窜。 三款车型具体型号及价格参见下表犬短: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钾,GLI是其中相对惹眼的一个小隙,蜂窝状中网设计和GLI标识丹薄房,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乖艾驰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谋尼抡,另外两款车型都采用卤素光源勤嫂。 车尾部三车间的区别更泻铺啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泼扦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攻,侧重舒适性和耐用性刀河泥。   内饰方面肚窟化,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茄裙。三款车无论是在方向盘沙粮畔、排挡杆底座还是座椅上壬集,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屑标。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氨:" "  奔驰S级在国内上市的时候沃僵摹,奔驰就打出了“汽车发明者陵洞,再次发明汽车”泰,对于前半句苦墟祷,你应该可以了解诬别,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑布。但是后半句是不是有些困惑呢赎客农?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话识察脚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肝,全球订单销量迅速上升阮痊淌,国内订车也需要很长时间杰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撑堆矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷户散?除了进行试驾体验之外镁琴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隶盯禾,相信看完这篇文章之后穿催靖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变履剧。   之前炒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细希镭该,如果你感兴趣可以点击图片阅读盼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仆,属于入门级别车型怒慰,排量为3.0T囱螺榷,售价区间为前厩伴:124.8-141.8万元之间疆匙扯,只有两款车型可选短牌酞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔚缄,售价区间为179.1-204.8万元修,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晾肯钩。   对于汽车厂家而言串孪那,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脆剖,无论是从设计捂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比死,并不是要面面俱到的去介绍颂戳,如果这样的话娇梆,几大篇也不会介绍全棺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搅肪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凌尸吹。   对于外观脱每怀,依旧是那句话般麓:仁者见仁蔷离势,智者见智凳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帘薯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溶射,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吵叔啪、冷峻的态度昏残劲。如果非要比拼的话鄙婚谜,那么最能体现科技的还是大灯的设计芭火。如果没有奔驰的奋起直追痴斡藕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铆,但现在我想应该不会了菲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼项卤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向填,所以从侧面看起来就更明显了胆,奔驰依旧是将优雅做到极致奠,而奥迪A8L的车身线条并不明显肆体林,前后比例也是十分协调确锯,整体表现的是一种中性美兜急玫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巷,最能体现出美好一面的就是细节的处理石。比如虱胆董,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扒,只有在R挡的时候才会开启绕搞我,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果套肌刚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伐些,当然这也没有异议髓涸,但是和奔驰S级对比之后形黄炭,就能体现细节上的不足了毒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茄苯。   本文导航此惋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粪、G吝、QX连不、FX翅、EX豢税,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮敢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镭,趁着2013年的尾巴屏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些适襄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻郊,提高车型动力黄泪,一方面也使车身稳定性得以提高虽。2850mm的轴距虽然没有变化铂缔皖,但是空间分配上朽墒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寺颈杀。   前脸整体看上去十分圆润饱满脾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铂氖抠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点介,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸羡,L型大灯像两双飞翔的翅膀孙,随着车子的启动田,展翅上扬僵。不过这款车的前脸上库返,我们并没有发现雾灯的身影你。   与前脸一样忻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒超,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉了秤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寺翁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磕碳兑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碗,博得了不少的关注睡。大家这么关注它肯定是有理由的怀锯,名图定位于索纳塔8代之下桨簇、朗动之上痴,依靠丰富的配置趴及辟、合理的空间和稳重的外观内饰始填,实实在在地填补了中间的空缺础铺蜗。据了解辈,名图上市后将会有8个车型馅剩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓷?曝光北京现代名图详细配置)媒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型触需,1.8L自动DLX还,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓉婆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐哇莆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近开肌,启辰R50X为8.28万逛猫颧,MG3 Xross的售价为8.47万元氛患课。按照车型划分来说吃窖袄,启辰R50X属于紧凑型跨界车秋羔,MG3 Xross属于小型跨界车棱霞赁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叙。但在外观方面白剖容,MG3 Xross比启辰更都市拆掣、更适合年轻消费者霓贯毫。   启辰R50X   外观方面纽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板休舒廷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趁。由于增加外观套件撤鞍弦,尺寸自然会比R50有所增加室,不过也仅限于外观上地款,轴距依旧为R50的2600mm痪犀抽,同级车型中算是比较出色的数据比笺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨氛嘉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素础擒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匹妇沏。   侧面变化不大编读酵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮谩。典型的跨界车必备配置行李架坍躬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肛纫,有了它的陪伴努,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驶具守。看似设计复杂的尾灯菩扁叛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恢,也正是它的出现僻茨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窃韧轿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝聊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中第卡钳,虽然MG3 Xross的售价更高蹈,但在配置上却没有太大优势佩笛贸。启辰R50X中装备的倒车雷达燃钝绅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畅摄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奖酵俱,同时对关注度和销量也有较大的影响狙湿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一次宦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桃体潦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膘铅。另外竭盼,天窗也是大家乐意看到的配置劲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屑范。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致番,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹿。三点式倒车雷达外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杏泰覆,也让尾部的整体感表现更佳霞。   本文导航帽倦毖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓮?”每个人都会在心里问这个问题巾嫁残。它是个新来的家伙沏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔径。“这不就是3系的Coupe版本吗渡抛搏?”有人一语中的计孰。故事讲到这里似乎就可以结束了晤烙督,但事情真的这么简单吗拳?当然不叫边拳。在真正去驾驶一辆宝马之前建,我们无法给它下定论浑攻。于是问题变成了腑:“4系是一辆什么样的车藉舰泞?”   几个小时前(11月12日晚)蝎,4系刚刚在国内上市缎节独,售价59.6-73万元闯蓄犁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人检达,但不管你是不是4系的潜在买家局,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情修敞。因此搽蛊,我们为什么不暂且抛开一切杂念咆逆巨,而单单去欣赏这辆车呢冷厢遁?   ●外观涩堑魂:若要欣赏寄滦熊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谈,中国官方名称435i 豪华设计套装耙厕。仅从外观来看史殊鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妓筹。原因很简单脾嫂漂,它的确太像3系了乔摔暗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沧敝胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此史隧娘,4系如此像3系(F30)鳞谓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寺诫碾。大家难免会因此而看轻它蹋坝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了美。再瞧瞧6系斯熄栖,虽然与5系和7系的关系不一般碗湘,但它显然幸运得多拿恭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钠登啃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萍嘉壕,即便这辆车没有装备M套件啪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来地瞥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刃臣手,从这个角度看场轨,再也没有人会说这是一台3系了膏萝继,除非它在梦里见过F30的3系Coupe点募宽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上范,易成为人们眼球的聚焦点毫磁,有些喧宾夺主的意思赔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘟。不过轮胎的配备让人不免有些失望交饰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寺饲,对于435i这种动力配置来说晚嘛毛,225mm的轮胎确实有些太窄了肝秀。   从车头到车尾闹溪,你的心情会越来越好隶绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错顽。细看尾灯造型侮疟,它更扁更犀利碳,与3系有了细微的差别爆葛裁,配合流畅的线条翁咸搞,再没有旁枝末节诲,给人赏心悦目的视觉享受倡。   ●内饰棺白本:领导丹杰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缔杰? ? ?   4系的内饰应了那句老话豆挽:“以不变应万变”特凹簇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漠睡。为什么这么说痛房某?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥垢,如果真的会有人选择这款设计套装渡临萍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赡惠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毛盛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舷甭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肺螺哎,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊,或从未关注过的豪华品牌酥侵。在它们身上斤闭,有你难以发现的豪华品质艇募饰,也有能够让你折服的豪华配置肛贿煤,总之辛裳,在选车的过程中邓,尽量不要做的太绝停,因为买车不是跟着别人的感觉走抄,选到自己合适的才最重要池朽龟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫,又考验耐性的工作篡弧。往往在某一个时段有一丝懈低诓辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挛。网上车市最新推出的《抉择》栏目讣柔迟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谁,做出全面的分析与指导斯萝,以同级同价仟拉、同价不同级等角度出发送李,全方位给您最全面的购车支持促毁层。   X是一个颇具神秘感的字母咕坍扩,我们经成燃惫剩可以在电影中看到这个字母的出现汤吃,往往能与这个字母挂钩的人物嘲,若不是什么超级英雄好衅棉,就一定是罪大恶极的反面人物鬼垃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型量骋睡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苫席。由于种种原因匣能,这些汽车界的X-man无法全部到橙炜纭,而今天出场的这三位惦瘟搁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亨微。   两款日系一款美系鲍,这样的搭配或许有些欺负人戈炼恫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贿灿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悉检级。作为ABB之外的豪华品牌农肯煽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌级纷社,都在顶着巨大的压力在中国生存者宏田疥。当然嗜,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗣,这与进入中国市场的时间碱、推广力度窃癌肌、价格等多方面因素都有这直接原因行拦腺。SRX固、RDX和RX霉讽,既是同时拥有X标签的SUV车型臣逼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绢号,这样的巧合其实并不常见湾,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溯挛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盘灿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代付,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曝乖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后快的号,将其取代的是刚中有柔逗徒,粗犷与细腻的结合体涩干扳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱河。   本文导航澄耽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晾脊,很多汽车厂商都为国人做出改变表晚,纷纷推出加长版轿车堂慷安,大多数加长车型都得到了物超所值的回报武。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵细拨咎。新车在天籁的基础上加长了135mm铰,但它真的只有加长这么简单吗盎?显然不是盒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淌附。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘎,新车定位要高于普通天籁膜、迈腾雅阁等车型潞斡刷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型典,与之前换汤不换药的公爵版相比驰筋系,全新车型有着非常大的改变洗,它注重车内空间歌富,更注重后排的豪华感受甫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狠酸,主要竞争对手为丰田皇冠闲矛、马自达929等车型辛乌。公爵自1960年以来共推出过10代车型轨晨琼。之后公爵被日产FUGA所取代处厘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼓教胶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜕寺碧,新公爵版的车身长度完全领先于对手汐,并且在轴距方面纳,全新公爵版也击败了其他金正对手襄兑。在车身尺寸方面恳艰卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕皋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了片翠。   新车的前保险杠经过了重新设计手,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娟署。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰放幢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车地。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琉兑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多貌百。但全新外观并没有显得笨拙阜,相反侧面线条看上去更显硬朗顶康荡,同时还提升了豪华感椒。17寸轮毂采用了全新造型嚏刻红,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匡钙。   同时新车的尾部也经过重新设计澜休,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低礁奉,让人心里觉得踏实让鞋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烁,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱搓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戳斥池,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窗。   本文导航患具片:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可度离纪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谭尘吵。不久前吕节,哈弗H6推出升级版取型,现代ix35也完成了小改款浚编,今天我们就将这两台车拿出来比一比群鲤,看看在汽车领域内糯炒,中韩的差距是像国足那样不争气非秃靠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亩眠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炕,而且发动机的选择也更多掂外,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些突。售价方面两车差别较大氮,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵和烤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右落板擅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠担。   外观抄妨线:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奇,比较明显的是在车头材、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浮鼓仓,另外在车头下部进气格栅间界、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涵,不过因为仅有三款1.5T车型颁疽磋,因此他并不是今天的主角垦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型判洞察:第八代索纳塔)阑漆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拖:全新胜达)零吐逢,两者在ix35身上很好的结合在了一起胎,看起来既有轿车的美感闻鲤,又不失SUV硬朗的气质涤。 外观配置对比掀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大能采,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拐,优惠后的成交价在15.84万元左右潮斯凡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痕勃恢,因此我们拿出这两台车作对比拘灌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僻盆,除了天窗芯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷板,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下。   车身颜色税未:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氯坤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋瓜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茹判,多了一个闪铜颜色的选择咐合些。哈弗H6颜色也足够丰富番,平日最常见的白弗瘟、黑缸狈突、灰锹垮、银都具备磊辞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赁,基本足够满足消费者对颜色的需求蔽慈隧。   外观小结媚锤变:   外观方面我认为两辆车都很耐看愁崎凡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缝繁膳,因此更显时尚贝屑晌、硬朗期驮稗。哈弗H6外观也很不错盾然,可以给人非常沉稳踏实的安全感锚逆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钠胯黑,外观就更不输给现代ix35了第疗绞。更喜欢哪一款见仁见智沤辰矾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比普。   >>>慎防购车陷阱浆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谎?当然是因为它空间够大昂眷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢池及范?或者说什么样的MPV算好五柒婚?多大算大揪头离?今天骏痰,我就从一个汽车网站编辑的角度箩劣蔼,跟大家分享一下我的标准和看法欢舌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绕。   在我看来仑蜂低,对于一款7座MPV来说椽驼怖。大家应该首先关注它的乘坐空间灭完邵,特别是第三排乘客的乘坐空间柑贡。因为以我的经验懦汐胚,7座车型中苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唤。要不就是顶腿稳咐汉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躲。所以在选车时末轰,这一点大家要尤为注意撼,否则第三排用不上父倒,倒不如少花钱买辆5座车壳抖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腔。   第二个关注点是后备厢刨宝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妹。很多7座车型在展开第三排座椅时显男茎,后备厢连放个包都费劲了跨龄极。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何,有可能一点行李都没有吗腿铅?所以这一点衬秋,大家在选车的时候也要注意埂菊。   第三点是便利性铰弊仙,这个除了日常的储物空间外倒,还包括第二排上下车的便利性淘幸畦、进入第三排的方便程度等顾借泊。对于7座MPV车主来说全甭伎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廊。一般来说前排往往是孩子爸妈捞库浩,而后两排则是父母和孩子惊,可以说是老的老楞、小的谐臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汲钎兜。   开头长了点秋平憨,主要是跟大家分享一些经验亨虱,下面我们进入夏朗评测抬险,看看它的表现如何搓。按照刚才说的晨擒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轰芦。至于外观响桅、内饰轰倦氏、动力等棋功,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啡串季,我们稍后再谈顿鼻。   ●乘坐空间茫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寥,一辆7座MPV胶,前两排的空间肯定是没问题的颧桑宛。比如我身高175cm僳糠粕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谱,靠背的角度也可以调整30°左右铆解。前者很重要布改,可滑动的范围越大邪惰舅,和第三排相互迁就的能力也就越强篓摔。   从上面的体验来看害,至少从腿部空间方面来讲税碌村,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绕涸东,而且进入第三排也并不是很困难簿配彪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm心,几乎领先于所有的同级别对手铣汤,所以相应的乏廓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的该卡卫。另外有一点大家很容易忽视的是甜恢好,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任态卡,而较窄的第三排(受后轮沁、后悬架影响)则只乘坐两人骚坚。   与夏朗相比棺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猫罐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巍肖示,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庇,满载时第三排的舒适性可以想象具,一定好不到哪去戒伙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挫糖此,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睬瓢,而且五个座椅都是三点式安全带率眷,都配有头枕筹,这也是其他车型都不能比拟的一点集垫碍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弗,比如长辈腿脚不方便进第三排峭齐,那你大可以将儿童座椅装到第三排堆,这个很多对手真没有测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寿乃,到2013年11月新车上市宏美,短短4年里讲,观致汽车为世界带来了太多惊喜枢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兄剧闲。新车迟迟不上市绞唤匈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口火。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桅。是骡子是马相坝丹,终究得拉出来溜溜坎罐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溅逻添,到底有没有想象中的那么优秀检习堪?趁着这次的试驾活动蜜峨,必须让各位清楚的了解真相堕突藐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欺群?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烦涉箔?这是个很敏感的话题斗懒,却在任何一个场合都不得不提蛇馆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花娩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言海,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扔膝镐,而非决策权渗透撑,这个是一个需要十分明确的概念圭彼。   综合来说渴,您只需要知道噶米:它是一家合资公司肮窖潮,也是一个中国品牌倾帅,但是它的发展不受制于任何人臼, 并拥有独立的从灌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晚愧斯,制造的也是全新的很旱茧、面向国际化市场的高品质原创产品欺舷亢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仓恼,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕉铆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钒,前者曾是大众集团高管科锤儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师萄。所以在观致3的外观造型上匈畔廉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壤且赁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昏柏纽,车身尺寸仁刃、腰线的丰富程度等哦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球将。如果一定要说有什么特点的话写吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尺描竟。   不过芦侨酶,若是细细揣摩这款新车氯撮矮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戈送奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思榷媚。而由法雷奥代工的前大灯涕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范充颁搐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夹菠爽,如果您愿意再多支付一些费用寡躲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篡、大灯自适应开启及清洗等配置讲俯凉。   除了前大灯内的LED转向灯之外抖慧,后视镜上同样布置了LED转向灯驹,只是LED二极管贴片的间距有些过大温辱,点亮之后似乎缺少那么点感觉颓伟,而厂家的工程师也很认同我们的看法问,表示会很快对这种设计进行改进藤撩反。而后视镜的特点是宽度很大操,可视面积优秀蕾,并带有电加热功能弊取。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龟奥讨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柯玲,无论是大灯浦、尾灯组布局断簇姬,还是倒车雷达的探头布置等等呻癸宠。而很多时候家线灵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的人玲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品府赂,设计师的固执被得到了采纳揩。   有一个很好的例子来阐述这种情况抒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本被仑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的停碎。用厂家工作人员的话来说诧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炉,必须成双刑赡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦冠:LED光源+导光条挂鞘、双倒车灯轨、双后雾灯酪,灯组的供应商仍为法雷奥拍槽。   尾灯组本身的效果相当漂亮兢扇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甭喊,但不得不承认的是低,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少息哎分。双边双出式排气管该瀑闯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滦模,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拈棠般,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弯驮帮。轮胎方面观致3也是十分的给力馈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杉耻,因此马牌就成为了唯一的选择等,对于消费者而言自然是件好事霜闲信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恍,这款产品显然更注重驾驶舒适性轨究,但规格上似乎不那么亲民截寥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲诽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹲挂靶,虽然市面上可选择的车型非常多秃跺,但是想要在其中选择出一款空间够大啡撬辞,配置也不能太差的车型扔焊授,着实有一番困难体芳寂。近期我正在为选车而烦恼哨,裸车预算在10万元上下软盾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扁亮钙,所以对空间的需求比较大咎陆吧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伶慈,今天年,我们就在这两者之间钠痘,来一场空间的较量尾唬。   飞度共有5款车型署,售价区间在7.98万元至11.98万元之间党,骊威共有8款车型卵狠少,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪。此次对比文章中船看土,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朽弄,两者指导价分别为10.42万和10.58万接腹,并且在上海都有一定幅度的优惠你,实际售价两车差异不大轰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渐:飞度时尚运动唇离携,骊威中规中矩九玩颂。   在外观造型上辣,飞度外观饱满敞呻,硕大的前大灯纷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帽,不过现款的外形并不显落伍孟乾。骊威的前脸进行了重新设计讣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错跋,不过整体造型依然中规中矩韧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面统楼,飞度长宽高三维尺寸分别为垃:3900×1695×1525mm聊跋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幂靡,轴距为2600mm妨桥码,从数据上看疆,骊威具有绝对的优势校鞘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揉灭,请继续看下文巷担倾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桨浇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墙吐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘸靛拱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猛廉裸。另外蕉霸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吾,飞度为前后盘式如,而骊威为前盘后鼓仍谩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侩钦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助骂登夯。相比之下譬,同价位的飞度没有此配置腻轿,有些遗憾井堂链。两车都配备有彝幔控钥匙上散驰,飞度将掖Γ控按钮集成在两把钥匙上宽捐告,而骊威的遗掏妫控器与钥匙相互独立灸脚,而且仅提供一个移匚荆控器沟,不过两车都装备发动机电子防盗系统洪零丘。" "  现在出现了一个有意思的局面兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饲忙,而且还有像大众汽车那样始甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旁,在大众汽车之后牧擅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喇牛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号花诉仑。下面我们就来一起看一看这款车如秒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寂汞笆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怕芍投?不得不说尾,从外观上来讲汹撅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薪,购买它的人们推嘶,更多是在预算有限的情况下追求实用性浇,谈不上什么审美喜好涎哆厕。而全新爱丽舍的外观设计棱,明显向前跨越了一大步量滔豹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谜礁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赌糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乓然,在紧凑型入门级车里还是很有优势的污督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廓洽忻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郸。这很符合中国老百姓的用车需求胃米皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌五裳坪,注重舒适性撕清,但行车噪音比较大但岛酒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牌,除此之外华舅碑,车外再没有开启的地方贬婚嗽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮。除此之外巫狠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见托沉蔫,属于全新爱丽舍的卖点所在紊仁靡。   本文导航溪:" "  一直以来贺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棱粪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墩禾修。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汗垛,但始终让人觉得有些激情不足建,与犀利的外观不太相符编唾。日前貉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机星橙蘑,传动升级为6前速自动变速箱萎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洞,提升了该车型的整体素质蒲花密。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型割,在外观内饰方面变化并不是特别大穗卸浦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抢,新款MG5 1.5T也不例外记厕胎。如果说红线彰显了运动气质譬当,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬。   新款车的侧面造型与之前没有变化迁来铣,作为强调运动的1.5T车型冀脱秦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果典巍赣。车尾的变化也不多滦,远观基本上发现不了变化所在睛董纱。   本文导航箍湘岛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搓佬瓮,而在中国市辰帧,两者的竞争更是激烈蝗梢,A4L一直在销量上处于领先地位凌,但宝马必然不会轻易言败秽禄,所以我们看到了宝马316i的上市胺吨堵,其价格下探到30万以内焦捐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阜,豪华品牌途盗、售价30万内靠巴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爽筋呈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣措窝幌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帮秒凛,还有手动与自动可烟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗡零,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钩皆,并且我们看到官方定价方面纹顾,316i进取型甚至还要便宜8000元盛煽,不管你是不是“壕”隙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叮韧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛耪嚼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肩,在大部分城市芭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影关,所以过多的点评话语我就不多说了青吧加,谁更好看都是自在人心的事痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倪剖甸,但是小编还是要尽到自己的职责师,必要的展示必须得有卉,下面就看看两车的车头正面大图对比兴讨傻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯传,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丸姆汤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了特拼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吝彩侍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侯吐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欺弦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位河。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计麻粮跑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恃茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匡薪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豢趟,不过这都是个人审美的问题了融贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上量煤。   轮毂上赫,两款车作为车系入门版车型曹,都使用了16寸轮毂较奇勤,尺寸相比各自中高配车型是小了些士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堡扭,并且在胎面宽度上比316i更优烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茄,用一款中级车以较高的姿态切入市成厦锔薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹿炔翟,按部就班的推出了中级车GA5鞭乡咯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型复眠讲,而随着国内SUV市场的井喷添阔节,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芜。   好的产品才能抓住消费者标暮彪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到。在今天试驾的这款GS5身上疥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监榷焊哦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来级坛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刊却狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念接,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绿伤,看上去却十分洋气立挨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732控、1854蔚氓箩、1680毫米八仇茧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间活粱级,这也是国人喜闻乐见的旅。   车头的设计略显凶悍掂,设计师称设计思路来源于雪豹扳投倾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计港关,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篓。前大灯采用了透镜式的设计蓉彪匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藐盟,这个考虑绝对够实在贤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锑檄垫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果核,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咯灰。   在轮胎方面碍串呻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的新忌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓舅凭。轮毂的造型十分普通仙蒙,只能说看上去很顺眼比较实用吧病。   尾部有一个明显的掀背设计痕残,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逆。尾灯采用了主流的LDE设计澄,搭配大尺寸的高位刹车灯千佃奴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勺纱,辨识度也更高捅灿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钎莲?是豪华奢侈的奔驰S级鼻,还是“上天入地”的路虎揽胜坏,亦或是驰骋四海的保时捷911冉抬浮?对这一价位的车型来说携韶,什么才是决定性的购买因素标剩?是配置还是性能郊蛊察?车型对这一价位来说到底有多重要饲五蹋?要回答这些问题当然还需要专业的解答方。今天仙褥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眷炼蜕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供舅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜图,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸡黔仟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姑宽骄。非土豪们论,退散~   由于有200万元这个限制热敞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L图跺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潮,但市场有20万左右的加价让守甸,且并无现车系铺闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型思敖花,这款车终于摆脱加价控皇,进入平价销售阶段陈,当然能否买到现车就看各位的运气了刺投。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迁哪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兔,但跑车的身份无疑是最拉风的曹愁。   尺寸上实在没什么可比性懒化垂,加长S级无疑是其中最占长度优势的镶讼促,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短差粹,跟标轴S级还真有一拼蝗,巨大的高度也傲视群雄倾牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溺。最后我想说的是兔轰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辉拖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惶,公平起见还得排除车重因素德。别看S级一副身宽体胖的感觉煌撑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下角怪烹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赦雀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哗厦掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚊溪盾,别吓坏了后座的VIP砰瘁丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗓辆,但也确实相当可观了截沤抗,不过由于这款引擎还是有一定年头的涛漆,其276kW的最大功率是三款车里最低的恼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爆盲菲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摆。不过写到这儿我很想问一句匹荡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灰煤巧,就能成就今天的丰功伟业芹,是这样吗浆骏卑?就算这不是一个伪命题羌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件息碧醚。那么乡勃,历史能代表什么扩克铣?之前其磋废,我肤浅地认为烷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夹庇联,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖忙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写尝梢。 ●何为中国专属退?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雹晤誓:S400L两款怂迫前、S400L混合动力一款母、S500L一款踌。相比世界范围内的S级郡肃谱,这些车型有三大特点乐汲姓:全部为长轴距版纲问、全部为汽油车鲸滥、S400L两款车型为中国专属玛烦冗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长品、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机败。因此曝伶捌,中国专属的S400L与它们相比即请,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淡伞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绊帝。我们已领略过S500L的魅力烦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版休茬。   ●外型弄聊愧:更长尽、更宽旱诺蛊、更高食,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位排苟街:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舰漓弟,尺寸上豪,它比上一代车型更大跑,轴距则保持不变尽。从数据上看鲸瘸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹伞,但落实到实际的视觉效果栏壳笺,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚕氛描。相反蔫乏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大池密旅、霸气很多玻幸拟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个救,根据车辆配置的不同冒,全车使用的LED数量有所不同涟颠。我们不知道具体车型的LED数量袒欣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拴胎,它足够惊人蚊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纯锰、中国市忱心摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悉垂成。对于中国人来说熔品,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发即秆,中国人将有更多合适的车型可以选择沸第视。同时酶寺淖,市场竞争日趋激烈补乱薄,汽车售价降低接、经销商服务更好顽。   作为目前全系的入门级车型拳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冠灯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悄负撩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜕橇豪。对于S级来说搓古恨,无钥匙进入功能十分重要刃瞄,没有它兢,许多车主会无法接受串薯藤。   如许多人看到的一样苯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧。在奔驰车上队,总有许多你也许永远也发现不了的配置卿,它们中许多都与安全相关脑。比如S级全系标配的自适应制动灯斤埔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题面廷踏,什么是MPV车型怖浆报?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炭模,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氯侵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毋蔑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拘床踌。是MPV驰鞋帘?是轿车华?还是旅行车险冲?这看起来确实是个很有难度的课题挖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袖。   当然这次大家不用只听我的一面之词连汤板,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹦,而且他们一个是马自达5车主阿拨,另一个是沃尔沃V60的准车主诽荷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汰藉华。   首先登场的是胡正暘冠泪迸,大家一定不陌生龚轮,他是我们汽车之家评测团队的成员磕,今年27岁居情,算是个文艺小青年让卿帽,热爱生活诗分葱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来协辩棺,刚刚新婚不久撮睡,正是对未来充满希望与热情的时候夸裁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藩,如果家中添丁的话硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤藐。   杰德测试车刚刚来到编辑部境传,胡正暘就迫不及待的去体验了迷,据他所说抠辟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泼道昧,属于一见钟情姆船裸。另外从外形线条以及车身尺寸来看喷,杰德都和V60差不多凯镶洞,是辆旅行版轿车的样子观腻。   当然外形只是一方面胺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间论弦炼,特别是第三排座椅厢故祷。实际体验了一下搪土,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒋筐恳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陪冲钮,头部也有四指空间阶舰楞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戎虫,之前的文章中我们也有过介绍微,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法璃。   更多精彩视频让焦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣拷,表现基本上与V60相当敢赶桃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贝帘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笨砰牌,在放倒第三排座椅的情况下蓟,用同样的一些物品存放来对比翟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苍幌丘,而如果使用上第三排座椅圭瓦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肠。   胡正暘对于杰德的看法际徽:   首先杰德样子很好看层,够时尚辆,年轻人都会喜欢棠贫。另外艾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涝,但是内部空间利用率更高市,实际空间体验也让人很满意萌贡鼎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熊,这点非常不错扣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吨。   不过它有个问题哎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了些深深,只适合短途出行崔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胸奸萌,如果需要经常外出长途旅行的话贸平卸,5座版车型更合适炭全灿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV峦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飞灿。近期剃,2014款雷克萨斯GX400推出市彻帷,作为小改款车型茶,此次推出的新车在外观方面做了改动律,同时在配置上也有一定程度的提升洼晶,动力则保持不变精品,售价方面与老款车型保持一致县蚕,提升了新车的整体竞争能力泪诽扳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型文崔辜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庐酚荷、308贬哄、408郝鸵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售担拭答,现在又来个301等码弥,不要说是消费者朝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拓耻凛。这就是紧凑型车市车獾ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疯管匣。东风标致301矛头直指桑塔纳拆割谓、捷达和昕锐草,我闻到了火药味纫绅雾。   11月19日上市隘辖柑,预计售价9-11万搁超檀,与雪铁龙爱丽舍同平台徒呜,只有1.6L一个排量德饺,变速箱有5速手动和4速自动可选玛。以上这些是东风标致301的一些基本资料舶晨纱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氖莲,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩僵套,以增加关注度纫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讣绰四,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮旅理,为全系顶配姬。咱们从标致301的身世说起男,先把头绪给理清了乌臂嚼。   ● 东风标致301是辆什么车凛伺色?   听到301这个名字酪,大家都能知道描,这是标致的“3系列”供挟曙,但307睡恢、308听过瘦,301却是第一次听说匹裙。其实301的身份一点儿也不神秘扑狭,大家都记得富康吧谴斜挽?富康是雪铁龙ZX轨次酶,后来在中国改款改名毙,叫爱丽舍订庐短。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹲的窝,这是它的第二代产品响第寥,而301嫩穿搂,就是标致版本的全新爱丽舍裙强,它们全都是一家人梨。   对于大陆市场来说邯葡,标致301是张新面孔绢,其实早在去年底它便已在土耳其上市斤,之后陆续在阿尔及利亚熬刊面、俄罗斯等许多国家上市秋镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撩佛惟,同时烫姜感,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等财。它将被销售至世界各地酷孔,成为一款全球化的车型娟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫板去朔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斗碘,标致301的外观乍看上去没有什么特点类。你可以猜到这款车的定位了位,30岁上下蔡地微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它完。   其实301长得有那么一点像508糯倪填,这是很正常的悸富,毕竟出自一家门拌科腿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞬粒创。要让更多人接受凸添,太个性肯定是不行的憾嘘,所以这个设计思路挺好慷灿蔫,也应该挺对中国人的胃口贺随,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斗蒲绢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陆、捷达失挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些千。不过它的备胎又回归了185mm呐瓦,而且石,可能是出于成本控制等原因档,备胎使用了不同品牌的轮胎史。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓝涕,总感觉哪里别扭堪蜕,也许将来出个两厢版会更好看兑稀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斗睦,而且中高配车型都有始类,比对手厚道算湃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舞,温度适中蚂饰辰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瀑欠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡详橇蠢,他们不仅发明了西餐餐具藤拨:叉子蔬茨欠,还孕育了诸多跑车品牌姥陶,比如昏:玛莎拉蒂泪镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车放死荣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纳廉须。   ●外观横酒磕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级程、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色密沤,它们都是标准的行政级豪华车攻毯,有着一副不苟言笑的严肃表情勺,外观线条规整刺,那种气场让人敬畏舰腥。   而玛莎拉蒂总裁则不然涤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乘寐,但气质却截然相反谩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计会反家,标志性的大嘴咄咄逼人寝,意大利人对于设计确实有自己的卓见储谴。   如果将总裁与同级别对手放在一起朝骆,它无疑是最夸张涸毙、最具美感的超焦。这的确也与细分定位有关系士妈,奥迪A8附帘、宝马7系这些德系豪华车都以低调帕宫避、沉稳为不变的设计主线钠赦税,更多的在表达权利抬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夯。而意大利人则不然羞却亨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识强袍扭,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格旱。   这是我第一次见到新总裁的实车敞娶,它确实比老款要漂亮圈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘛窝,而新款前脸带来的侵略性更具气质慰橡垄。   车尾相比车头略显内敛涎,双边四出的排气管成为了最大亮点械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主计,聊及为何选择总裁时请,他满脸诚意的跟我说甩:“好看!跟找女人一样丁导,好看峰。”“呵呵兑豢,好吧碳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磷娜潍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猜,卡钳由Brembo提供匣蕊,颜色理论上是可以进行选装的户快。轮胎为倍耐力P ZERO系列讼沉膝,前轮尺寸为245/40 R20僧遁破,后轮尺寸为285/35 R20窝。   ●内饰叹收冉:运动豪华是主格调   置身车内狄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅就盗别,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羌苍,显得有些过于保守了昂诚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贝喝。   方向盘直径略大宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片骡惊拖,手感很棒卜诗。导航系统为Garmin唤,7英寸液晶屏尺寸不算大苫,中规中矩介措煽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泻,已经很少遇到长相令人深刻盾丰,而且相当满意的车了溃檄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绵还匙,价格低抵桐熔,与同级别车型竞争性价比十分突出溶离臣。但在长相一直不怎么给力姆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堆珊酱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏卵癸,不走伪高端路线的致尚XT搜蔡耿,其动感的造型非常独特能翰。在我看来隙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肉,购车群体越发的年轻化匠。   说他年轻唬磐芳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晦你,这只是时尚的一部分颧。   前包围的造型充满了视觉张力访,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稼桶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萎胎,显得非常动感汤按。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉侍蛾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丘晚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO届摄寂,这也是在向合资品牌看齐郡皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贯碱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彤饶献。而在车身尺寸上囊博,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格春趴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醚混,与他同级别的对手相比有着明显的优势踏鲤窖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是护饺毋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲸骗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棺卧,上窄下宽的造型十分饱满店,而且显得更加稳重具啸。尾灯的造型修长姑栋,且正好与车头灯遥相呼应逻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霸拼妙,动感阑牢罚、年轻氯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沪糜棚,虽然仅有三款车型配备此装置仁单,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梁匡湘,想必也是极为厚道的懊浓鲁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叭氢凹,我是汽车之家刘涛焕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泊汲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道橇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磋。时隔一年后的2009年偶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主璃,选择它的原因掏秸圃,用三个关键因素涵盖喊:“外观内饰漂亮党角、静音好笺手、配置高”蹭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没,作为老款车的车主父播平,带着期许驴榷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翘汗,有了下面的车评光素。   注释炉:为了方便大家阅读去匠揪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郝惭,描述为“新君威”唯榷蒋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阀,以下各个环节的评价用满分十分制汇,做点评送。   评分标准滤请肛:   及格温背:6分   表现尚可幂漂判:7分   表现优秀哨卫壁:8-9分   表现完美漏韶:10分   外观哭嫂狼:先天胚子好你锯,改改更“时髦”   改进评分哗洽柏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拱,应用到了现实量产的车型中律隆抬。在当时侧,245mm的胎宽兽沏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搪烫斗,毫无疑问是走在了对手的前面乖姜牛。这种先入为主瘁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墩夸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莽膊群,说君威有一副“好相貌”测锈天,我想没人会投反对票虹什喉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泡每头,18寸的大轮圈不仅保留塘吞寺,而且换成了密辐条设计俊,前格栅的修饰掣锻,在视觉上显得更为立体尸矛侩,但就我个人而言更喜欢老款端梢搅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庙。俗话说“7分先天醇,3分后天”辣蕾拱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吓汐漂,应对国人对“时髦灯具”的要求培散恼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硕昂,坦率讲毒刷,不是我喜欢的风格段煞臂,如果换成一辆科迈罗桂摩赂,我想我会投赞成票铺。后尾灯迫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惕,视觉效果不错秆寸,灯源亮度不刺眼哦宦才,亮起时不会让后车问候“家人”详窃类。   内装肃步:对不足进行了优化湘焊,细节仍留有遗憾   改进评分段:7分   我必须要承认及茶,我是一个对细节做工异常挑剔的人半擦戏。从2009年到2013年供啸梯,新君威经历了至少两次改款升级核踢盟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荷慧,仍未得到改进梁。强迫症对于细节的不足库梆炊,只需一眼就记在心里窝,每天上车看到就会不舒服蹋。尤其是倾烯,新君威的前排仪表台与座椅之间翔啦份,留给司机的跨腿空间并不大溉,当你磕到膝盖外侧时闭拴拳,你会嘬着牙花子婚乏,蹦几个“脏字”培桶汉。   聊完了不满捂杀,我再说说好的地方贫睹。日常上下车甸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仍海袱,我的09款君威开了4年跑了5万公里隘拴恰,座椅的“敏感”部位享帽趴,已被我蹂躏的起皮掳梦、掉渣吃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狠节,视觉上显得极为邋遢炮亲。此问题歼钮,在新款君威上得到了明显的改善樊,侧翼立起的角度变邢鸹亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据爸,但此问题我跟厂商确认过狈霸,确实为真皮)污,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桨偏潦。凭此一项托摊卷,拉开车门的印象分就能加不少凛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汕,我的老款君威在二手车出售时弛断,就因为座椅皮面老化的问题稻,被“扣分”扑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黄,好了许多布桓祟。8英寸绅谋、带有触摸功能的中央显示屏说弓械,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰功釜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啥础穆,在实际操作时显得华而不实朽歉。多数情况下要调节温度匆嗜,只能用手指去“抹”裸罐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差确林肥,并且无任何的震动回馈提示富,行驶中操作不够人性化篮图。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)半,相比老款的旋钮控制凳雌癸,视觉上科技感更强建韭琼。实际操作时范搪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贡首。尽管支持手写功能梅腿殿,但表面手写板的面积很懈,如果手指较为粗壮箩,表面面积不足以支持对手写区域的要求卞睹。索性瘁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渭蝎裳。   小贴士闪厢显:针对上述功能的操作“鸡肋”傻弯,我向厂商做过咨询餐奔绿。对方最终给出的结论是俯,此功能在研发初期膝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛陵圣,停留在几年前拾不欺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求方荣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赡。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓖弘匡,支持多种信息切换查阅电,视觉效果自然更时尚驹,也符合当下的硬件的升级进化潮流去桑。但贸,仅就我个人而言伤,我认为任何一项技术的进步与应用倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拐,所以仪表盘的车速指针蒲毒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玩,当你想从正常模式切换至电台模式时饺哩忱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缓奴嚎,时间大约在2秒左右吠熔峭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式采,因为系统的升级港,所以导航从路径开始到定位确认导航嫡染,逻辑上相比老款车型报身,要合理很多箩腿闺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑譬,被彻底改进函惭矫。提个建议涎醋讥,新款对于路径导航的语音提升闲特咖,在路径判断时枯拐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时富脆窘,如果将“请在下一个路口右转的话术”士悸杰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊灯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响济歼尽。整体效果瘸眉稗,高音有提升焚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钡先。以往那种“嘣呲玲劳骡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祁定,无法在这套BOSE音响上找到镭藩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帅妹佛?加长版!与其给那些改装厂提供生意省,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍比别。近日酷冗祟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上修翱,这款车就要正式发布了谅,海外售价14万英镑起炊绿,约合人民币138万艇。国内250万以内应该是不要想了匿棘靡,土豪们还等什么浦阀沤,赶紧再加价20万下手吧O掖此印(注释希第快:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曹梦奈,外观上并无过多区别藏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赴慈炮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钝迷为,因为用三个字就能总结吐:没区别烷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亢。除了实实在在的空间优势态,那种与众不同的气势也是重要因素之一迷邵衅,这种毫无区别的外观脱哪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呜竣。   英国人果然内(men)秀(sao)翘肩墩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱素。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暮,改造成了两个相对独立的乘坐区域拼救,原本的中间座椅则变身中控台苇僻吭,提供了空调蛾割端、多媒体兴末、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹅凌皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贿动钎。动力和传动系统方面扩雾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟馁绰。   总结手逗必:路虎揽胜L目前仅计划在中国且挞脱、中东地区和北美市场推出退侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仇刷会。另外贩对,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扫惧瘁,预计广州车展发布瘸劣寄。土豪们继续准备银子吧猴。 免责声明晤:本文仅代表作者个人观点篱,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑串椭,对本文以及其中全部或者部分内容浅嗽宠、文字的真实性盆龟、完整性酥猩厦、及时性本站不作任何保证或承诺呕骇咐,请读者仅作参考磕邻灸,并请自行核实相关内容莽褪撮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矢频,那就是新一代天籁·公爵矛侍。早在2008年6月喇,东风日产就推出了天籁·公爵唯秸股,它的外观跺、配置均有别于天籁其余版本烘,更加高端大气上档次司辛克。也许它不是最走量的版本潞酮税,但绝对是天籁系列的一面旗帜钵。在让大家久等逾半年后腻领捕,新一代天籁·公爵终于露面顷,我们也第一时间对其进行了实拍怪。据悉沽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚睫绍。 『注变无:为方便大家阅读疯,文中天籁·公爵简称公爵版贬风画,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堂泌劝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茫寞瓢,时而艳阳高照彪,时而大雨倾盆椽挫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锋邯催,与身旁碧绿的草地相得益彰蛇量泵。我盯着它看了许久晚光犯,心里盘算着闷品:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来关焙藐?   嗯搏杰,画下草图之前得好好思考这个问题侠骗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹦桨码。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沫芭琼,唯独看起来太眼熟籍,对旗舰来说这可不是好事闺令奢,在A6L甚至A4L面前萎寐,A8需要更多长者般的自信敢坚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恢很卞:六边形进气格栅面积比以前大了不少经系穷,而且线条硬朗到接近于矩形寇拳阶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叮联缓,从前脸横贯而过隙波放,再加上全新的矩阵式LED大灯十菏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧领面。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牡,它是A8这次改款最重要的升级之一肮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拆骨井。以前大灯为例防肝瘫,分为远光风漆叔、近光理、转向/示宽这三组豆僧妻,所有光源都由LED组成堆,通过与摄像头坍贺冻、夜视系统据、导航系统等部件的协作面痕,可以实现几项很有趣的功能唾:   在Auto挡位开启远光灯挡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔫韶梨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邪,瞬间关闭部分独立的LED灯体挤仆懊,会车结束后欢肌完,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凛毋。在整个会车过程中泰,对向车辆的位置一直不被照亮弧肯惨,而其余位置能保持远光照明状态沏骆,既不妨碍对方驾驶员视线报亢临,也不影响自己观察前方路况阮为鞠,相当智能宝。   当夜视系统探测到行人时师贝钱,LED灯会连续快速闪烁三下句,对行人起警示作用菩,如果夜视系统探测到牛煤、羊之类的大型动物誊晾,LED灯则不会闪烁绷撇,避免对动物造成惊吓力韧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测户,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菲露却。另外它的转向灯采用动态效果聪,灯光朝着转向的方向滚动点亮癌托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毛嗓谋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眉,提高安全性岸钉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行间德,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揩虎扇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袄剩,有些来自室内的模拟演示加,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脑宿,看看这些功能的实际效果到底如何轮叔。   跟前脸的改进相比矛贬,车尾变化幅度要小得多焦使,主要集中在尾灯部分筒逻圭,线条更加瘦长菠、扁平蛔炕,视觉效果更干练卤鹿翅。除了那个“A8”标识河钮摄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缝,看上去还那么年轻运动随腿,缺少沉稳气息唉吉抢。再打开车门一看唤,我明白了售,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭蛊Ш!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊杭膏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丝簇,使用了和路虎卫士相同的发动机眠示,配备了六速手自一体变速箱纱,以及许多高端的配置惕尺沽。让这款车有了很多吸引人的地方潘,但通过试驾隙上枚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感为。很多设计还不是很成熟释淋,尽管这样饰那,这款配备了柴油发动机的SUV冀陀冗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狸瓷湘,依旧在同级别具有很强的竞争力镜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陵爸垄,尤其是大灯组的设计迸韭蹄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拒,都比老款看着更有质感妨袜晦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斧。此外儒,中网的设计很有层次感窜,运用了一些镀铬饰条涂供,也让这款车的前脸显得更大方局弊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喂赐宏,钣金工艺还有待提高糙墒。   车身侧面造型亮点不多高,线条还算比较和谐吧疯,亮银的行李架比较好看辰,但实际用途不大眷练。车窗所占的侧面比重较泻葱骸,稍有点显得失重尝。四个车轮显得很粗犷块苔凸,轮胎品牌是玛吉斯仟,成本并不是很高痛发馁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绢,注重排水性能腥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛾累上。   车尾的造型比较臃肿去邢,相比车头来说材,造型并不是很美观妻玻金,尾灯的轮廓没有什么美感可言臂,轮廓显得比较生硬匪嘲蓬。车尾下包围外观设计的不算太成熟疚硅,驭胜使用了三点式倒车雷达省榔贸,在实际的体验中尘胶,探头反应速度稍有些滞后法,给驾驶者的观察带来一定的不便监陡梅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摊。   本文导航陡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诉星行,已经跨越了整整40年隘什阮。在这期间脆瓮朔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遂?当这款全新君威GS出现在你面前糖,这个数字就已经不再重要山师。每当我们回顾历史佃贰街,终究也是为了更好的感受当下骡嗓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稀,的确也不太容易考究文胆,所以话不多说乏,马上进入主题普亭敝。   君威GS是别克君威的高性能版本簿,作为其最明显的身份特征妥让,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驳搂啸,攻击性十足的设计让人印象深刻侥烈邯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感康嫂,采用盾形设计斥囊,显得非常紧凑伪素悔。大灯部分全系新增了日间行车灯绵凭,整体造型与普通版君威一致屏,仅在内部细节上有些许不同配掸。   车身长度恰、高度比老款略有增加括酷,宽度和轴距均未改变弓。侧面线条也是延续了之前的设计叼尾链,十足的运动紧凑风格拖冠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨取碾,十分醒目彤楼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂回,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戒浮嗡,更显紧凑洁摧。LED尾灯为全系标配贤,灯罩经过熏黑处理泞蔼,提升运动感欢纤。作为动力更强劲的运动版车型革,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售,同时也满足了更大排气量的需求苫动。   本文导航稍滩磐:" "  近日徊疯,奔驰MLC的效果图再次被曝光肩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匣戌穗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纤句,融入了轿车的设计元素瞳蹋壳。据此前的消息私,该款车有望2015年推出捂竟焕。 奔驰ML   从最新的效果图来看百,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脑搭汹,拥有相似的大灯造型文菱地,以及下保险杠的设计翅癌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虚钝憾。此番设计目标很明确甜思,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手问衔。   动力方面也来自新款ML恕帘悍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堵梆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卧斑椽,峰值扭矩400Nm法菜形,编者猜测未来MLC将会延续该动力杀。不过嘘谭殴,MLC未来还将推出AMG版本踏。 责任编辑客:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匡肚吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娠限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚂道,然而对于消费者来说嗅,可选择性太多也未必是件好事存。许多车型的定位都非常接近狸黎传,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格将匠,那么它们到底谁更运动茅,谁更适合日常驾驶澜,谁的性价比更高呢认炉迷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杭先。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看献亲,马自达CX-5在价格上具有一定优势没急忙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粒,其它车型在20.78-25.28万之间膜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吉勘,价格适中玲柑莲,而且动力和配置都很不错救磺须。反观翼虎闷棘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饭撑畅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万微磊络,但翼虎胜在配置丰富妨卫、动力强劲嘿佩乌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煌沟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压透心,这听上去有点意思郎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酱,那么结果显而易见莱胶岗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恐心,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锋孺赖。然而消费者大可放心牛,CX-5的动力也绝对称不上弱角,尤其是市区行驶典栏,它的整体表现很轻盈嗽愧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玫狄嫌,没有涡轮发力时的突兀感匣牟懒,这让它驾驶起来更为轻松署。   无独有偶不嗅,两款车都采用了6AT变速箱奶筹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黎共拾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琴卿蒜。可惜的是深,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭署。另外氛庙沉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摊,常规的形式很容易操作沉渐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡释矩疾,并不易于操作柬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊,与翼虎也有将近3米的差距股。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倪取蕊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎函完猴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擦导恳。   油耗向来是日系车的优势所在刑虫,CX-5的发动机压缩比高达13:1惫姬侮,并且装备了i-stop启停系统咕弛,这让它的节油表现比较突出琶替。在气温32℃瞎、全程空调狮萎、车载一人的情况下蹄闻吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茶妓,其中经历了畅通和拥堵等路况斯蜡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亢褥侯。同样路况下埂荡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坡竞霞,尤其在开空调的状态下豪,翼虎的油耗表现实在令人担忧空患,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞬赦。   作为一款城市SUV玩持窝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疥,都采用了多片离合器式中央差速器合,并带有四轮电子辅助制动擂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腥感式。从我们之前的测试来看房,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藤飞拌,所以脱困相对轻松一些迪。不过在这里我们要告诫广大消费者攫屋攫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统店碗咳,但两者的定位都是城市SUV艾闲磊,越野并不是它们的强项撂具惕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凉蔷泉,油门踏板的脚感钙缴吮、方向盘的转向手感桐驳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寇聚衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泊陋坤。值得肯定的是寂竿卫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俯嫉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饯为标。然而相比之下河番鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈坊,它开起来并不像SUV鲍备,车头的反应更快比呜,油门踏板的调校也更加线性糯,而翼虎整体感觉更加沉稳独财,底盘扎实膘惰吧,但或许是由于整备质量更重的原因杉丛壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阑。   就驾驶方面而言慨瓣釜,CX-5给人的整体感觉是动力够用努护、油门线性席、操控性出色富星,可以用“好开”来形容靖澜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辱,但翼虎的发动机输出并不线性巨退,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墓。另外顽兜纹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稗懦,加速播嚼巧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显似扰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车握粒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑川什、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矛弹犯,放眼整个市晨妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗建泵,基本上5个手指头就能数过来朵蕊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憋相芍。   有关于新款E级外观覆、内饰及空间方面的介绍络冯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蠕。在我的这篇文章中楼廖常,主要关注E260L动力方面的表现风完。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剩爱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW几仑,最大扭矩则达到了310N.m堤。虽然排量并不大鸡葡,但是通过加大增压值莎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盆跋单。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抗袒缺,对于这款变速箱狈,我想大家已经很熟悉了泵趣罗。只是我想再说一次讹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榔节急,但在日常驾驶过程中态盯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子份水。大多数情况下温和菱堂斗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验南。   只有在深踩油门的情况下尖,E260L才会爆发出他凶悍的一面颗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜噬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炽腿融,你也可以说他动力输出不够平顺茬。   一直以来死号,我都极为中意E级的悬挂调校败鞘被,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斥钒溪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼓丰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梨恐菠,我挺惊讶的虾缎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脱猫潦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堂。可是仔细一想危栏,也很难怪宝马会这么着急亮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”测,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酣。据悉溃,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊豁款,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臂。(注曙谷吐:为方便大家阅读馈夯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疏肋抢,在你初见时屡,很难相信自己会喜欢上他谴。因为你花痴于帅气拉风的外观送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库松微,那么他的表现自然不会入你法眼钝。但时间久了挽,你发现再帅的外表也会看腻秃校让,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷簇炊妮,放松不下府泰秃。这时竟笨戒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施、运动但不难受的座驾甫扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纪胯讣,除此之外跋茧棵,他还是一台很顾家的车丘琳复。   没错拱谁捻,他没有特别帅气的外表杜箩馈,没有特别强悍的动力信,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俱识,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻誓星戒。下面观,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绞搁。   ●车头造型犀利钙洗妮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙噬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撑士腑,定位低于大众老豪蚕。现如今梳群,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剂滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台险。因此在车长等诸多细节上男绍款,两者都十分类似但。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弯即考。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玫、1.693米的宽度绊拦富,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拷描,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涸木,这点确实让我感到吃惊逗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畏。可以肯定的是巨衫癌,你无须对他的实用性产生怀疑瞧。   你有没有发现隋弊超,他的日间行车灯钾,很像同集团的老大哥奥迪A8乏尺沽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郸颈廷。但毕竟刻脊绢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暖喝且,他的目光也需要这样嚣张惯辰牧。   从车侧过渡到车尾味瞪,顿时觉得簇金染,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靶,从凶狠瞬间变成温顺精氨俩。我揣测不出设计师如此分裂的思路纳蹲块,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妇豁骑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炯覆蓟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苟,而在我们的制动测试中规,他的表现也确实不负众望贡。我写这段话的时候鞍幂哥,一名同事从我身后经过说了一句兜为:“哎琅,这轮毂挺漂亮的”芭。确实韭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝深铆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讣趁略,在我看来另外两位应该是300SL和964灿拼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浇楔淀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劣感,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潭陋轮。   直到1949年割,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俺馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时售贫范,速度竟达到每小时 132 英里览,不仅完成了试车探俱脓,还一不小心成了世界上最快的量产车型呻茸戚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁借荡,正当捷豹稳步发展的时候隶唾黔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线水,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丧攻爆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皆孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汝誓缚,英国国宝爆疯?人类想象力的结晶帮储?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孟财息,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱宿徽,正当捷豹稳步发展的时候察纷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尺梨陀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砍架揩,自内而外散发出优雅迷人的气质毁,在这份自信与优雅之中本售牧,还蕴含着极强的力量感便齐儒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傻未湿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杆。   作为E-Type在21世纪的继任者水,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感申缕焚,他更是一台纯粹的运动机器箍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刃繁吕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矾潦,刚刚我试驾的是一台量产车课缎喜。即便是用再前卫的眼光去审视挛钝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喷,不过现实就摆在我的面前肌洪欣,它的的确确是一台量产车葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拿蓟。所以翘钾坝,还是让我们先合隆下巴伞、收起惊讶壳私翱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痘荤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毛编。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佰惹,而等待总是值得的樊,十年之后的今天魄拣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏。   ● 外观溯:旨在降低风阻   关于XL1的外观哥氓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窃哨獭,他们的心中只有一个目标倡铣纶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189官,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒,也皆源于此峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm癸饶,轴距也只有2224mm床,如果用世俗的眼观去衡量嫁啊赎,它甚至比一台大众POLO还要信尽,不过也正是因此衰,它才做到了POLO永远也做不到的吼届,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝淀瓶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糠。   出于降低风阻考虑蔚酗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杯限浓,面对这样的设计睛芬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疙魄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案庞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”难帆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淘滦,大众XL1的目的只有一个哨纳,那就是降低风阻篓记。而为了达到这一目的铺耗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代探道,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像释,不过相比于传统的外后视镜棵,如何掌控与后车的距离是个问题耻。   ● 结构膊旁筷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穿怜贰,除了完美的空气动力学设计外乾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用套休。作为一台重量仅为795千克的车型店弓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘎,约占车辆总重的21.3%祁痹,除此之外侥叛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磁涝祥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堪嘿,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯阅泊邸,复古而粗犷的外形赎掣,彪悍的身姿屡,经典的圆形头灯暮,这些都是我选择它的理由士筹酷。那么在我稍作白日梦之后耿戊,请各位看官赶紧打断我的妄想焦,拉回到现实里楔藐,假如我的预算仅仅有二十几万的话捻顺,那么好了拣,牧马人买不成瞧,自由客或许能让我望梅止渴枚筹。同样复古的外形旦,依旧是个好选择骄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勤揽崇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京槐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀读藉。单就车头来说瓷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苇膏按。简单中又透露着经典的味道滦贪楔。另外篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条密凡兢,突出了力量感刃,Jeep的家族风格立马突显赊刃。   车的侧面造型同样如此风格两豹里,走向笔直徘侩,简单饱满离酪。当然不能仅仅介绍外观设计市,作为一款SUV荷敬纲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的环抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煤,离地间隙205mm困,应对一般的越野路面足够了百想。   车尾的设计十分简洁疗口,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纳鄙,小巧又十分有力量感杯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拳扰。从总体上看坑寿孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遁。   本文导航喊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节山刮喂,而“侠”自古就有不同定义菇,“言必行焊,行必果救,己诺必诚徊通勺,不爱其躯价痊,赴士之阨困骨聪,千里诵义者也谓之侠”淖敝。他的形象亦正亦邪你苫省,游走于主流与非主流之间自成一派遂嚼。随着近年来惟耽,国内越来越多的人们楷痪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时风眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势克雌,开始在国内市场发力蹋径蜕。其中汲繁,路虎全新一代揽胜运动版驴姐豆,向无数消费者展现了一种精神辩其,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阀。   路虎全新一代揽胜运动版恼具题,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钢藩染,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放独的勺。如今杠滇,这款至今为止速度最快济、相应最迅速挖鸿拈、反映最敏捷的全新路虎涡龄疽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瀑滑提,冲入国内汽车市辰憧莼帧,夕阳下一人一车露,古道中痢蓝刃,说的是情义无价膘拷庭。谁人不为它心动秦帆砷?路虎全新一代揽胜运动版沛,驶入我们心中!   65年来嫌洗汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伪礁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斜堪遁。如今波常,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版码,再次席卷世界范既,那完美的车身比例断书夏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陆矗篇:4850mm*1983mm*1780mm簿裤句,前后轴距2923mm捌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悲搭,3.0 V6 SC汽油版HSL俩碗盾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖动、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型税蛙岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度详贾,无拘无束的气炒,气宇轩昂的出尘之表蚀菲粳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钮陪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倘,厚重的前脸锹,配合后倾式格栅设计菠,更突显了它的自信秋病。发动机盖上两条凌线刚强有力桔百五,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沸陋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毙徘悍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踞壳。   车身侧面线条的风度也极不平凡渴茂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郴剁,带有亮黑色指状套件炉卸酷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胃,装有亮黑色装饰边的后视镜写邯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弓戏失。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂博莲扩,这些铝合金结构的轮毂分为哎哗监:19英寸5辐式铝合金轮毂匿叭、20英寸5辐式铝合金轮毂锌挺孟、21英寸5辐式铝合金轮毂槽沪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廷咖、22英寸5辐式铝合金轮毂耸风佳,无论您选择其中任何一款氏,它都可以陪您乘风破浪公角蹈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喉警拔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榔落耐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徐埔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颠,整个车尾看似简单却极不简单陵锨迹。   本文导航贪块臣:" "  1998年涛间,广州本田成立巾苍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藕噶斡,而时光推移扁,今年9月12日袄通,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户少坡潭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楷氯,我们今天将穿越时空搽哎晤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撤稿滇。它虽然是日版右舵车型苗笆界,但3.3L/100km的平均油耗币兄模、双电机电动CVT菠、大容量锂电池交炽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踏婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭发凛。   外观更加原汁原味遣:说到原汁原味铜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本响纱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同快洁恼,更运动计。混动蓝色特征嗅侣沸:作为混动车型党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贰。   在下保险杠处鼓臂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惩罕石。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秋沦韦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抢锹。混动轮毂派斗痛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剁颅霞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虎朝,为节能更尽一份力容冀讹。   本文导航芒:" "  就在前两周纪,我的同事刚从上海归来惟楷镣,当时就是为了试驾上海大众的朗行腔,而在不久后的今天酞,我来到了大理叼恳盎,依然是试驾一款来自上海大众的新车雹酞乏,虽然我与我的同事地域不同仙,但对于这两款车而言信缎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坞洽,我不得不从朗逸说起队宛,由于现如今大众牡夼ⅲ块化的产品研发付渤内,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品德匹,朗逸敲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咆秤,它们的关系算是孪生兄弟很毖,反正我是这么理解的苯年嚼。   目前朗境的广告已经全线铺开喀晌,消费者的关注度也很高诬,虽然我个人比较抵触耐隙辏块化的产物(感觉个性不足)干煽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑几碌,其次在10多万的紧凑级车里缕勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锰噶。所以销量方面自然也很喜人青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息光豹挽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晌爆。   从英文名来看黎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沮乾,朗行的英文则是Gran Lavida车视,其实如果从相似度上来比较獭答判,朗境与朗行更加接近堡佃,因为它们均属两厢车韭。我想对于这样一款车来说龚滴栓,大家都不会有什么陌生感醋孤迹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汇妊,我在上面也为你准备了延伸阅读巴傅,可以先行了解一下咆。   说实话渴,朗逸李、朗行惭嫁皮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夯品撇,让我来区分一下等点昂,估计我也需要片刻的停顿脆,因为它们实在太像了!就朗境而言屏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条及胃,并将内部更换为蜂窝状造型吞滔蔚,包围下部使用了黑色塑料的,并加入跨级风格的银色护板估,此外前雾灯变成了圆形就撇讳,以上就是全部它的特征了垄末。   既然定位于跨界车汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙砰仙,同时为了更加配合Cross风格茬啦,车顶还加装了行李架娥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揽档,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倾。粗犷的风格也体现在轮毂上聊,样式上很难用语言准确的描述出来泛玩,总之很复杂鞍末,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缕探灰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)层垫。   尾部的变化几乎与前部一致赡坏乏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伍芍健,说实话就车尾而言钎病佬,我感觉朗境比朗行好看了不少娠少详。其它方面再无不同敢彩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抵紊,转向灯茎、倒车灯临第慑、刹车灯还都是卤素的录。   本文导航策:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吓老,所以无论是合资信侧典、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣范泊翻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竣暑护,白领阶层桓扭澄,夫妻年收入有50万元左右啸钢,有房华穿酪,老公有车搪唬茬。实际上侵娃,女主角目前也有一部老速腾车班缝,开了已经7年准备换一台豪华SUV哭肖。这位女车主喜欢玩触,追求年轻摄蜗起,注重外形贪嫉,并兼顾户外屡,不喜欢纯越野车型龄笨,而购买价位瞄准了40-50万元领域湃。所以我们直接选择了宝马X3词沟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腐尺。   为了公平竞争恐歉,我们选择的车型如下棠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粮涎镰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型据悸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撬,三车的价格虽然有些区别捕瘫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诽艘,所以三车实际购买价格差异较小颂拆。   对比项目一尝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芥眉狄,特别是女性碎猫,希望自己能买到一款好看的汽车私喷,就如同提包还有衣服一样赤晶垃,特别是成熟女性挖掏,尽管喜欢标新立异擂,但也更愿意接受时尚动感的类型弦滩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜡闹啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吼,相比以往方头方脑的设计疙痊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莆捎渭。更让人动心的是乡地,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素长闯驰,同时形象也不乏干练紧凑苫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妮擅头,线条流畅骡剧课,稳重而且动感晃汤灵,因此吸引了不少消费者寇铜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谦绿番,但2013款并非全无变化介卯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纯善,此外还有大灯形状毙、前后保险杠吗裤浦、尾灯涝、排气管方面都作做了一些细节上的调整椿孰丹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侵狡品。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漏稠,锋利的腰线母,近乎方形的前后车灯敲,甚至连轮眉的造型都是方的畅,虽然它是一部纯粹的城市SUV识抢卉,却似乎在它身上找不到什么曲线抱烷,因此在奔驰车型中也算是有个性的冉。对于女性而言忙梢犁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伎,三车都不约而同配备了氙气大灯临,区别就是逢悄,宝马X3采用了远近光分离设计犬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体替暮桨。另外嘉登嚏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驳。另外恭炭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯持鄙,而宝马X3大部分车型则无此装备逛兜跑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面登幢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穆,都50万元的车型蕊,自然都是配备比较好的轮胎品牌巾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掳,这些方面倒也不用纠结咯。另外需要说明的是饰乳痞,宝马X3是没有备胎的凯秸如,因为他采用了防爆轮胎温贪盼,可以零胎压低速行驶一段距离杰痴贤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柬尘乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腺惫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哥剩,所以基本打成平手嗅俊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型金,从两款车型的厂商指导价来看陀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略标管挤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碧葡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捍鄙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皇汗叛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要微枷,这一点奔腾X80的确做到了可厢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恫鼎,X造型的前脸具有很强的立体感捅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暖鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上如购,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呛。轮廓清晰的六边形进气格栅阜泼肥,中网上三辐式的金属饰条邪凰桅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吕俗少,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度幻炊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炼侠,只要消费者能欣然接受党,似乎一切也都无可非议酱朔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烩庇,除宽度相同外焦,X80的长巳趴椒、高及轴距均占有绝对优势浪,反映到辆车的侧面造型上氏哩狄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘲蔫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式太并,上扬的角窗结合扰流板的装配窜烫柔,使两款车型都增加了不少动感的元素才懊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棵椽赎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哨盯莫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔库掀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化醋赁开,饱满圆润的风格依然占据着主导兴。与X80的刚劲有力不同丸孪掣,ix35的线条运用更加柔和勾籍霓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芹惯峰。没有尖锐的棱角笔纬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哇,飘逸的灯带向后延展楷斗费,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刨。同时倒车灯的独立设计赣莆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔽论份。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变降背将,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下溪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诺跨伎。同样的手法也适用于尾灯凉丛沸,在原有基础上届斜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的