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国家管网公司组织架构:九部门、四本部和三事业部

2019年12月10日 13:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东美洋康线缆有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到患: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)盯适洁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍本动,所以在这篇文章中掣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麓坞歼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崎祁。作为整个车系当中的中配车型挥,MacanS绝对是性价比最高的一款呐湃捷。只需要多付出13万俄铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了己,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赊暗腐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浑:10.9万 车辆总价(含增值税)森瓤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隶搐酗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卧龟,当然这些选装件也个个价值不菲活。毫无疑问控疲巨,我测试的MacanS同样选装了不少配置辆墩,加上所有的选装件之后废铆,车辆的总价也达到了79.79万飘雀统。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm片芍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刑客式,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm池戎末,比中低配车型长了18mm粮惶。从数据上看身,MacanS除了高度和轴距之外溉妇,都要比Q5大一些孔玛,但是由于MacanS车身足够低矮荡铣,所以从视觉效果上来说淡,MacanS的车身显得更加紧凑乐盼,也更加运动为。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯按党糠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膳帘时。如果光看前脸的话避闯拎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袱内顶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈飘泰愤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夕钳授。如果不选装的话词泰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18界。   MacanS紧凑猩尺立、简洁的尾部设计兜,充分体现出了它的运动风格传十,简单的尾部线条用最平实的设计语言卢窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩柬。同样运动的还有它的尾灯令轻土,狭长违邪咖、扁平的尾灯造型棚,与尾部线条搭配极为和谐卫屁题,起到了画龙点睛的作用宿闪。   内饰方面崎茫彼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格每新,运动中不失豪华感驼沁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翔沽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉及咸豢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圭库示。但是有些遗憾的是疵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卡枪铆,感受并不算太好棉。   Sport Chrono组件钨茨,包含了中控台最上方的计时钟爬催、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腑猾鳞。只有选装了Sport Chrono组件吹,车辆才可以进行弹射起步钒贯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莽史诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟笆回竭,选装Sport Chrono组件也是值得的掂桂,毕竟1.8万元的价格酿贾,对于保时捷车主来说也并不算贵珐惫。   换挡杆周围密密麻麻的按键啦木笛,对于接触Macan时间不长的人来说跨集阂,绝对是个噩梦情脯瓜,想要记清楚它们的准确位置干箩渤,真的不是件简单的事情船煎。起码在我开Macan的一段时间里坪椭磷,每次操作我都要低头确定按键的位置筹维,真的不太方便闲需。" "  在国内提到奥迪踢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞘剧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车花凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馈荒躺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车迓俊,这其中就包含SUV以及小型车嚏畴惮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型噶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灿斗?   在外观方面些劝,奥迪A3延续了家族外观设计得飞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴可恫,用在这样一款小车上显得更有气势庭忿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质方,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陈老缓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堵忱渤,辨识度非常高酒谐,同时大灯下部还带有清洗器并,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能红齿拷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛穿仙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奉途袄,至少看起来没那么晃眼仍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拈湾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抗帝拓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应截阜烈,起到了很好的效果弹容。侧面的造型上在A柱位置最高幕揭,整个车型几乎以平直收尾阂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渐,同时让整车侧面看起来更大一些闺金。   A3的车顶采用了黑白色的设计涛淡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亩蓟邪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篱常筋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间理晒舒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了享。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逢寥,轮胎尺寸为225/45R17活喘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荷女八,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑,整体呈现梯形结构藩,尾窗底部与腰线持平疼,尾窗面积最大化保证后方的视野谷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽监,不过内部也采用了普通灯泡光源路,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴嗤撕遥好菠毛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湘疗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遍矛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拭钵么。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌架,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大程麻始。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型却敬,S80L自进入中国之后新,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壕钮守。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粪劳,但它所具备的那种低调内敛的气质激幻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搭。   2014款S80L通过对细节设计的改变卫玛位,让自身在没有经历换代的前提下饱弯,进一步提升了性价比宦。面对强手如云的豪华C级车市掣∏】啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肃,想要抢占主流豪华车的市潮ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搞筛讨。   新款S80L对前部进行了细微的整容饺洁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踌损,同时也紧随时代的脚步沪彼居。相对保守的前大灯设计籍,已经不再能够满足时代的需求赁被,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柒弟奖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言收计,但至少与时代接上了轨封萎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宛,近5米的车长和近3米的轴距表现嘛,让它在尺寸上并不会有劣势璃爱翅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兴。外后视镜新加入的镀铬设计贰呕,虽然是新款S80L最显著的改变之一媚滦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垄度,沃尔沃式的家族化尾灯造型糠姜,成为S80L尾部最显著的标志性设计岔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烩栋顷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击偷汀叭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型项淖耻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撑少赣。   本文导航   分享到碧把:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怀型,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌环,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉淘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笨。不过旗下的产品线也过于单一拴钦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侨璃钡,所以便下探市忱良鄣狻,推出了紧凑级的GA3车型钠茬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手检戎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型璃寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拍紊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擦窍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别想,也可以看作是GA3的升级版车型画,依旧主攻家用紧凑级车型市场爱藉钾。但是作为升级版车型璃炕,GA3S在外观设计方面有所升级墨彤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桑捞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型路,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渭备,使整车显得稳重而不失时尚感界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上径,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动配谐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疽相。此外疚爸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湘,为双五幅铝合金轮毂喷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大表缮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吃囤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎惰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钾,传祺GA3S的造型设计并不落后泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嵌司。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车山,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华食实蜕,12万出头的价格或许已经超出你的预算羚蹬桃,但是无论是从配置还是动力来说莎危,值得去掏这个钱岛界得。可能我这些话有些官方措辞喂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驹辨。   1.0T嘉年华外观临涸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓣荣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盖。为了搭配这台发动机橡鲁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘿般。   内饰部分腊揽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膝完将,这个级别的车型非常少见守。但并没有设置外部开关奶呵始,而是需要进入屏幕内关闭弥怪。   本文导航   分享到甲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剑瓦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寡剂胳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆份,与大众168万的海外销量相差无几搜拜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔汉,依然凭着一款SUV车型逗参料,在国内获得了不低的曝光率杉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沽老。今年4万台的预计年销量惮澳,相信有一大半都将由这款车完成柒惺坛。虽然这个价位区间的SUV里煽扔瘸,无论国产进口都有不少车型可迅荨,但路遇科雷傲的几率依然不低惺逆粒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢急汹劣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砷彩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邻冻。这款车的发动机及变速箱等核心技术讼弯嘎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型领屉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膘,并保持了雷诺一贯的安全水准缸令啼。而今天我们试驾体验的琅,正是这款车的第二次改款箩,已于2013年在成都车展上市踌。   外型上帽媒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贾透,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镭堵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逗币,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓄,倒是显得有些“萌萌哒”盯兜触。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气观奋赡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毖募病。   侧面造型上酪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俩突伪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘良归。虽然尺寸算不上大汗弊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泪羚期,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啤挟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘娥。另外脖,2.5L发动机搭配适时四驱系统全驾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啪。   尾部造型依然圆润秒花,和略显呆萌的前脸很相称兴毒。上下对开的尾门很实用腺攫荷,节省了上门开启需要的空间憨卑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围心坪将,载货坐人两相宜经。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兼封,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挽镭疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恋伶掏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钠。当然惶坪列,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窃肃劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豁饱、大黄蜂悸覆耿、救护车等“老熟脸”们会出现皋,编剧还添入了不少新角色问才,比如老牌人物“探长”酷,军械武器专家“十字线”截膳,以及人造变形金刚“螫刺”等沏型。对于最后这一名小角色而言穷炯侣,它的“身价”并不算昂贵收,并且在现实中酮甫龄,它的综合表现也算是可圈可点钦疮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多比芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目累羔犁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糖蚊,说到这里陀封,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧差刑黎。   言归正传算处汕,牺牲自我辰糕缄,从而使“大黄蜂”更加强大嫁冕芹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丹谦涡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巴珐,想要拥有它并不难咖茬表,最低11.99万元就能圆你这个梦纪僳,只不过它不具备变形功能尉。   从设计以及尺寸上就不难看出旦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台截年蔷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阶,所以对于大部分人而言驰想苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辈蚊苗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩咕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贬铂卿,具有相同的特质的车型还有福特翼博隋睛、标致2008窟淀吗。在对表面参数对比后嘎,创酷的优势还是比较明显的逢眯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逃较窜,平和的尾部矛、延伸至后翼子板的尾灯组烩惟、向上提升视觉的包围等等苯跑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒂,当然也没有明显的不和谐感妻横凉。" "     对于英菲尼迪来说背,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脓匡烷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人富募搪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湍贤,这最为主打的当属轿车Q系列视窃祁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缴,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖帕劳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芳幕人,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎难雇溺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受史蔼舱,而今天力薪惯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睫菱囊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的模,就是英菲尼迪的G系列产品咯辰,而随着采用新的命名方式呢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趁哄阶,从之前曝光的一系列的概念车来看岁峡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格某,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感八抹锈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唉呢,而带有这种印象而来的就是壤:这车动力强么沽?怎么看就像是卖外形的呢臂嘲侥?   首先在外观上抬碘阂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骆,采用了更为吸引眼球的设计思路劣颓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌莲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫡怜参,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耿尾漠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铆,同时也充满了一种力量感惯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔡突,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绕葡。   在车身尺寸上可孔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡富查及,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捂噬猾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准码岸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懒胯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式什烧顺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中供将氨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜕,在这个级别算是中规中矩疽蓉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悄煎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篱桃蝗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格截帛剃,同时也保留了圆润的线条风格慰弘澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻须苇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牛苟陶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腹修,这样增加了尾部的层次感固。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颓惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多对,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乏帘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莽稿垢,并且入门售价也仅10.98万元柔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低休恨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碱豪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面档谓五,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莎,但车身上的差距并没有售价来的明显睦,因为锋驭真的比它们便宜太多了汗春箱。除了合资对手以外将寿脱,它10万元起步的售价槐氖烹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧池接。   铃木锋驭的外形设计上宋,我听到最多的就是两种声音驮崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哼,而另一种则是感觉外观不好接受式,很少有介于中间位置的人社铺,毕竟外观是一种很主观的感受艾氮京,仁者见仁智者见智卉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格培踏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酸洞衬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洛土。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型废辨诲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蜡。接缝处体现最为明显嚼,而且它在内饰配色上也相当讲究毖十,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慰琼剧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轻删哇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角潘疆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涵,售价为15.48万元什羌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奴谩笺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藏汹,性价比有多高了半唱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置前守深,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叔。况且矫苦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚕笛,还是非彻蹋厚道的桐得禄。   本文导航   分享到头朽擂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伤儒恍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磺镁欠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磋世,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忱唤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剁胎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万标,这作风跟大哥卡宴如出一辙届挫需。中配的MACAN3.0T车型(官方售价古撑亭:68.79万)在选配后价格逼近90万元模详,而且市场上目前一车难求烧起。那么问题来了镀肆讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撬露,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大是倦雀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡劳且,到底这两车有什么区别讳理?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迁陌湘,帮你捋捋思路密。   注搓够斑: 实拍车型为MACAN 2.0T舷,为了让您一目了然绊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尸耙道。   内饰秸环: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丘渭,可以说走在大街放眼望去到处可见肋。基于目前的消费理念忙匡,如果花20-30万去购买一辆SUV刹咀伞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惩筏横、实用的内饰胃叼恢、以及良好的通过性版,另外还要满足偶尔越野的需求匆葱。面对人们如此苛刻的要求攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测详,看看这些车究竟能否满足众人的需求胁。相比其他媒体的评测方式忙系乔,我们易车选择了多人评测的模式瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饭晌珊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愧。    此次我们挑选了7款SUV车型躲,分别是豢贬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袒便痉,分别来对它们进行详细的测试如狙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巫吨磋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玖幻:25.28万元   市场优惠俏堆伴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚思勾溜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桑醒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臂图,看上去更加的协调田芳随。   至于尾部方面尽诵峭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竟恋惧,乍看上去有些沃尔沃的影子漆参朔,整体采用了立式的设计风格辖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磨蔷珐,尾窗位置比老款更直也更靠后淋豁。   小结精啸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桅矾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谱陪购,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憋车,前后不是很搭调憾洗懒,尤其后部的立式设计倘厢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捷丸,但空间利用率上则会相对减型筒卫病,比较适合那些舒适一族秀酬尚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型速宠沁:25.28万元   市场优惠雄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巷竞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肪凶每,新车的整体造型十分具有张力蝗,五边形的进气格栅更具立体感枯酪,镀铬装饰一直延伸至车灯内危,大大增强了整个车头的时尚性凤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艰残舅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罕腔妓,但整体并不是LED的灯组设计科,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迫憨赏,在视觉增加了整体感的同时耪龟蛇,也大大提升了整车的运动性叔。   小结未看:马自达CX-5在几辆车中屋换,我认为是最具动感的一款羞憾,整车前后比例十分协调赐躬烹,外加搭配蓝色车漆擅浓缮,使得自身更具个性敝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲤,详情请见后面的驾驶感受篇飘驳闪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聪韦:26.78万元   市场优惠侍链:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳虑,在大街上看见这款车咖船杯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缝镭,同时也是这7辆车中变化最大的车型铅珊,整车不再是那么的棱角分明秤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腻。   由于采用更具流线的造型设计颗悸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欧铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正频,尾灯与前大灯造型相呼应梅,并搭配镀铬饰条加以点缀墓即绷。   小结哇:由于我个人的车型为2010款奇骏蕉,所以面对这款全新一代的车型秽娶如,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈并本间,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹浮付,奇骏是个不错的选择晚队。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版径:27.28万元   市场优惠烧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惫,就得到了广大消费者的极高关注度普搪,整体设计与上一代差别很大绕,不再是中庸的形象灯,而是更加犀利的造型票。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绅参钩,前中网分为两段式设计了,但两块黑色的格栅全是假的家村圭,完全是用来装饰用的冒解淬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅空珊。   熟悉老款车型的人都知道孩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坛麓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积光帮郎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羞惭差,从而保证了行程的安全性凳戊。   小结精捂:这款RAV4整体添加了越野套件捶,所以并非其原车面貌编磐灌。但无论是否经过套件的选装赂吩雌,整体的造型还是十分具有潮流气息的睛酗狙,另外值得一提的是衬歌晨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项号,依然是几款SUV中表现最好的摄无,注重空间表现的朋友们值得考虑逆顿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纺骂:31.58万元   市场优惠博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款和,所以变化并没有其余车型那么大绩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窗隋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畔撵涟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格备凌,棱角分明才是其主基调椒棉箱。   后方整体没有太大的改动妮刑皮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戳侗安,设计很好的与前大灯相呼应希垂萝,夜间看起来十分的醒目精灸糠,整体也很协调藕铰。   小结剖煎些:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看创寥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镐步,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诬迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缅咕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉管,途观还是比较不错的选择瘦锑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烈救:25.28万元   市场优惠驳师公:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣睿克斯的外观宦,那么这款翼虎你必将也会喜欢墙拨傲,因为它的造型就是一款大号儿的“付ㄋ衅洌克斯”熬危。单条镀铬饰条所组成的前中网售互杆,显得整体十分的修长缄玛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菱翻乱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虱焦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钞郡涩,提升了整车的档次唐蔬充。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑换。   小结讽谐:翼虎是福特家族的新冻畋弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐杷福克斯的身影匆,而对于新款覆铮克斯的整体造型兽,个人觉得还是很不错的顽曝,那么如果您要是和我持有共同的观点喇,并且想拥有一辆SUV车型筒郸,翼虎绝对是首选范围诧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歼:27.69万元   市场优惠司杆际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垦闹,但随着Jeep旗下车型不断的改款催,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俄必掀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兢步,圆圆的大灯以及垂直的中网夯夏曹,无疑均是Jeep最原有的样子呜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲜囤焊,无论是后风挡还是尾灯佬伸,都为方方正正的样子帮惨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褪弥孺。   小结卵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉蓟濉,淳朴造型及棱角分明的设计臀讨,在保留Jeep家族血液的同时般还蓖,也为整车的空间做出了较大的贡献脓士阔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斥抚,详情请阅读后面的文章本黎茎。   外观总结舱陌恒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浆世绢,基于每款车型的特性谴桨,有的为小改款械、有的则为全新一代外吼,所以有的基本没什么变化挡岛罚、有的则“面目全非”膛厦毋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茸绒痉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣躲遣。通过每款车型下方的小结维哀活,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澜广卷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妇杭,你可以理解为营造纯正的氛围湘马谅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篇虱瓢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹吨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致司。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed好晒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍举撕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐脖,绅士气质是宾利的“看家本领”碱。往往恕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质北傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限我。现在收,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h癸荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饱梗。自古以来哆,“Speed”一直是宾利的性能标签玩,以此向2003年垄断勒芒冠辩铃夸、亚军的Speed 8赛车致敬烷俊。    作为宾利历史上最快的量产车型缚呻继,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)创十湃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奠测,当然扳俱替,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳖捣示。    伴随著经济实力的提升浆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强前,当你身处被“泰禾北京院子”隋无、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晦,肯定会追求更高层次身份上的匹配刀咸薄。我几天前去宾利销售中心妊溯,它长廊式展厅规那才锻祝宏伟扣,处处是浓郁咖啡香寐妥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讼庞闭,对其购买力是不置一丝的怀疑阿泼拈。我想檀滥扣,只有宾利喜烤酥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘉。我敢很确定的告诉电脑前的你们诲勾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胸萄醒,在中国未来一定能卖到脱销感算汇。   >> 写在文前景辆胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埔酷,英国品牌的表现令人忧心忡忡舍料。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渴贪侍,它们目前都散落在世界各处创欢,有的受到追捧有的则走向终点盛馅课。即使获得成功的英国品牌舱四,它们仍为自己贴上的“德国标签”闹榔呢、“印度标签”的身份感到忧虑罗位,毕竟洞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惠睫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革千、原木的袅袅余香岭惭,这种气味只属于宾利姜、劳斯莱斯们猜暖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硼促,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛忿灭。    从业这么多年竭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊,囊中羞涩遥不可及自然很重要榔诫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仟辟。我认为一辆好车廷揉,应该让驾驶者舒服筒荆献、安静爽、惬意的完成从A点到B点的旅程拈福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绰孰靶,却实现不了我小小的梦棵贩低。我一直认为戳僚剁,真正的贵族事翅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丰姐拱,即便妥协仍然能坚守初心挪欢。此话适合改变自己的GT Speed顽酿,你知道吗寿槐?世上最难的事情就是超越自己峡第,GT Speed做到了 娘壳搞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姬警汤,当你启动它时棚年,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牛逃。   >> 外观势:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庐,作为宾利目前最为畅销的车型虾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”型。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睬伎咖。但是琴署辱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配品林,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脯五蚕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动目。当然翠,大部分“土豪”车主也不在乎拉唐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成握肠。    外观提升不是GT Speed的精髓赔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忿唐,动力煞、刚性改、减重上的工作任重道远传。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潦当,仅有2.3吨老鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恢施颁。不要小看这350kg颠抹泻,几乎是一台V8发动机的重量穿迷须。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挎香啊、多连杆后悬挂和防倾杆等侍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色是汇鞍,分别是Burnt Orange(橘)荤嘎、Sequin Blue(蓝)硕哼、Excreme Sliver(银)毋表。为了凸显GT Speed的特殊武喂山,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)几。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选线疾。宾利工作人员表示孪袜协,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故守瞬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峦旁讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出泻崔费,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩距寂硼。    你知道胖子多么努力吗亢那?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时继惕桃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褐腻斑。那些把高性能作为卖点的品牌怂,现在宾利也有资格和你们一较高下把瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浅擂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醒,其尺寸为(mm)贬堑:长4806擦煽、宽2227咕福撅、高1394衰匡,轴距为2746mm旱秃握。我知道伙壬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粉乔,为了让你做到心中有数怜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匙。与竞争对手相比冈担抨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舶室菇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窗胶刑,哪怕国内的环境日趋恶劣剧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檄癌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插峦,整个过程大约需要22秒弯剔皖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沸毕叭,从而避免占用后备厢大部分的空间屎傻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘县,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厩餐碘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸥武薪,没有法拉利暴躁哼把毛,缺点恐怕是不高调峦畔盟。不信你点击上方视频听听视频里声音翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰搓店桅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷城罕,不仔细研究根本发现不了它的区别磊。虽然外观变化之处并不算多浆霞,但是对于轻量化改、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讣。" "   7月21日片,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)累啼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晚、北汽E150磷理,成为第一期家用空间王冠军愧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垢娇途。它们会有怎样的空间表现窃踩,不如一起来见证土。 本期内容开始前腻拔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧探擅乱: 好了侯吮,正式开始第二期内容曝碎绒。不过简单说几句尾煞,为了没看过第一期的网友们书店握:    你可能会发现镰徽,随着岁月流逝泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雌,也当起了小爸爸忌。恰此时倘,他们对车的选择可能也有了新的取向为口法,空间大讥华、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素檬需。    基于此亩贝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昂厩取。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绵囤脑,让大家对车辆的实用性有个较全面维、正确的认识孤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盯碌愤、模拟一家三口郊游的情景实测驳涝、细节空间的展示兼、实体娃娃的数据测量四个环节进行溶粒。   话不多说摆呢尉,有请今天的选手刮冻,登成释帷! 第一环节叹:堆放整理箱设薯煎,能放多少放多少    由于很多厂商狈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升没录,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吗囤,也会帮你量化一下车到底能装多少升能陛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数细。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号写,并加以不同颜色区分那赏,目的是给你呈现最直观的感受貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幂,仅供大家感受一下畴妈老。今天我们拿箱子说话茹桑,看看它们这种数据到底能装多少箱子炭坍亮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舵亢:由于时间关系叉窖态,我们这次只借到了骊威的低配版熟侨就,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼎睦,但高配版的骊威有这一功能铝翔岛。 首先出场的是骊威菜需:    状态一难:单纯的后备厢空间 状态二赶膛疮:放倒后排座椅后的空间 状态三仑磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉: 骊威一如我们所想的那样到,空间的确是其一大卖点揽昏会。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漏,小伙伴们都惊叹了!骊威锈磺绒,实力不凡窜署沧。   其次出场的是致炫亢溃骄:    状态一渡籍狠:单纯的后备厢空间 状态二体:放倒后排座椅后的空间 状态三谓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃浪矩: 就如文章开头介绍致炫时所说膝书卿,空间喷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苏幕屠。通过这一环节放整理箱的测试赶胳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吾哆肃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镶券:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哥裁: 通过摆箱子的实战撅窃将,以及上面表格数据的对比险,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利令。而致炫与骊威差距也并不是太大颇高,可见其空间不可小瞧叙句。接下来又有哪些好玩儿环节墨?而两车又会有怎样的表现呢颠徊?请继续往下看黔贤。" "   今年5月桃戚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剁叛?9挡无用壬苫婪?自由光深度试驾报告》)癌栋。当时弹侧轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膜矗黔。    6月称迁备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哨。不过3.2L版的离地间隙唱泪、接近角晴尖、离去角羚叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啥赴烫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幂?    几天前薄,我和赵璞统舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孔驳核,这车还行不行畏?    我们的第一站摹圣垛,魔都上海鹿苍涟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妇。在经历了噩梦般的改签胎烤暖、等待搏魏丧、登机吼撅、继续等待之后僚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柏陶融。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侩叔目:“游遍世界各地恼宏,开尽天下好车庞轰氖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熄然匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乃。在此我可以不吹牛X的告诉大家截,我在纽北环实际驾驶过懦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI场卧筹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮推队膛,在国内也非常抢手如蒙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障及触。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耙巨希,基本保留了GTI所有特征食板酥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苦钙,在舒适配置上也更加的平民化试砍槽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衬莫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泄嫌旦,例如两边的侧裙以及尾翼等躲胃钦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的前。但低调的外观也有自己独有的设计元素笺,例如车头处GTI特有的红色的拉线葱率,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竣唬嘶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猎篮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm量涡。另外擒惨苇,新车的LED尾灯造型也很有特色池料。海外版GTI提供了红色暴斑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廓痰衡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现党,但国产后或许可以与国内的消费见面酱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寇污,我把它们大概分成两类监橡:靠谱的和不靠谱的冕县娇。不靠谱的原因很多绘坡,有些续航里程太短盆,上车就开始为电量担心;有些性能太差绵挎然,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比随枚图,几十万买个两门小车沥暮春,真当我们都是土豪吗晌觅幂?   不靠谱的理由千千万杉趴峰,靠谱的标准则大致相同捻醚。续航里程不能太短匣,加速不能太慢拖,最好还有些实用性既娟玖,价钱不贵就更好了般。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晨攫陌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庞绒烩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骏,拿汽油车举例的话骇霉,90%以上都算得上靠谱脐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麓,能达到及格水平的车型却不算多龚贩定。我们的这辆测试车是2012款的莲淬能,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伙。还好时隔两年局难,e6的动力系统并没有发生大变化非,只是外形和配置有小小的调整京麓。   续航里程木:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朴,这其实只是理论值茹掀深,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲍摔,实际用车时很难达到烷。夏天空调新、冬天暖风竣胖独、高速快了皇兔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜。   这种电动车只是日常通勤还可以水疆市,但稍微有些想法钝奔伞,想去见个朋友焚兢痪、买个菜授寂龋,心里就得犯嘀咕融吞聊。这种心中总有事悬着的感觉很难受堵玻狈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多日克。   由于时间原因工顶,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇逞攫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里团福厂,其中高速路况三分之二搪,城市路况三分之一顾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹃卸韭,我们的行程其实就是三段呻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘦百捅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巾,显示续航里程320公里魄。完成第一段高速路程时(43公里)体,电池余量82%(耗电17%)令倘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)劫,电池余量63%(耗电19%)界,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仑烂,电池余量45%(耗电18%)沉珐,续航里程134公里(减少61公里)权撕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕苹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氮,比如第一段高速行驶滩,续航里程减了59公里貌拧探,而实际行驶了43公里蹦,二者大概是0.7倍的关系勾芍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妓控,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侍,拥堵路况似乎还更费电一些菊吠鼻。" "  近两年惊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒲绦兽,很多大厂都推出了自己的纯电动车皋吮,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕倒猫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车链。今天危帝坑,我们就提到了之诺这个品牌锈帝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欧脑,主打高端乖套汉,并且未来也是只进行纯电动车的研发缴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巢借拴。今天开纳坷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悼,下面我们就对这款车型做一次体验江害宿。   之诺1E只租不卖褐睬讥,租赁价格为谋:日租金为400元/天半歼,长租(3年期)为7400元/月镜悄,现在消费者就可以对这款车进行租赁斤倍。   租赁价格包含挨蒙:车辆上牌娶五诉、充电盒安装(7.5小时充满)篮瞧、保险惩、每6个月一次定期检查保养渡赫睹、车辆维修凭拆缮,7天24小时道路救援托低肋、拖车以及备用车辆等七。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍存,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计每敛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驳垂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巷镶,虽然亮点不是很多粱汐膏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睡纽贰,树立之诺自身品牌的辨识度交。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萎,辨识度极高卉票捆。 既然是同平台打造桓,那么轴距和宝马X1也是相同的使。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚊,尺寸为225/50 R17沸薄,这款轮胎最主要是为了节能考虑掇晃泰。   本文导航   分享到潘氏彪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拨崇,它是南京依维柯生产的车型拈橙感,隶属于跃进品牌旗下棺脱理,是一款定位中高端的轻卡产品腺娘妻。该车是在2013年1月首次发布的搪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剿峦,为用户提供了更多的备选车型锚殿犬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浇绦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)标。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿味蔚,宝马向来不走寻常路休钢歼,旗下的SUV并非越野硬汉班,而是更加注重公路操控性岸碾,所以在外形上也有着自己的独到见解秆式。Coupe原本只是轿跑车的特征嗜登,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上长陇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勉沧。在这种背景之下卧,X4应运而生刀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徽垂步,宝马对于X4的设计便更加得心应手将县。从车身尺寸来看疟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化了染。然而实际感受上骗锚沧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力料皑。它们的关系就如同X6和X5狼,一个张扬故、一个低调的。要想死昶雇郏酷头郡题?X4很在行风鲸。   这辆X4的外观加入了大量M套件搁汀老,进一步凸显了它的运动风格碎呛藐。夸张的前后包围降低了视觉重心可肩囤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渐艾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捍喊接?所以炉赖荣,接近角困、离去角这些数据对于X4来说薯旦,根本不重要抄膝。   和X6一样怜测,性感的臀部是X4最迷人的地方沽咕。如果从车尾来看俱五稼,X4确实比X3运动了不少阿秸,高挑的腰线稀射冗、厚重的尾部都能给人很强的力量感跋核篙。对于35i来说衔骇驾,单边双出的尾排着实有些低调吓。尾灯的造型是典型的宝马风格十,造型简单灯、大气膝技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮两,前245mm械然壳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)立纪隶,这是一款综合静音篮填、舒适荆、操控于一体的轮胎苫休。在我看来篡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎木靡,似乎更为合适辫。" "  原标题苦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芜强旁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瀑,该车除了外观造型犀利渡石吭、内饰豪华氖、配置丰富之外贡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妇伐锚。作为一款以年轻苏化虎、时尚为主旋律的产品极,NX开起来的感受如何剂塑,今天我就为大家正式揭秘稳灿填。(注贬拘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逻噬藐,如NX朔几、ES确、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍街蕉:   NX车型的外观内饰设计风格拢爽,在之前的文章中我已做了详细介绍席称环,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肺栖罗。从实车给人的感觉来看筋俯,它的确做到了这点极,不少人见到它的第一反应就是蹦:恩阮峭梳,这车挺个性爱、挺漂亮冯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葱始,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惨。此外软郡菩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浮卉,进一步提升了科技感欢潞。不过它并非全系标配闹,在入门级车型上近光灯依旧是LED葡,远光灯为卤素灯泡戳识。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”让铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绕聘鸽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舶、宝马X1做直接竞争佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寂旧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怕纽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯隆,其中一款为17英寸免,另两款为18英寸敞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搭郎村,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纲墩帆,在国内的售价大约1700元/条滴。   车尾线条与前脸相呼应趟锨,造型犀利刷,棱角分明聊亥炼,以凸显整车年轻陇帘、运动化的产品定位订。同时甭疙炼,尾灯设计十分用心薯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果路勾芹,特意在接缝处增加了一小块LED贩弹。   内饰方面拾恐补,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧顾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肚拒师,大幅提升了车内的豪华氛围罚肛。   据雷克萨斯厂商人员介绍牌剐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晨蝎,它的使用方法类似于电脑的触模板迪驳妈,并带有震动回馈功能缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用播。此外烽噶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉购蓬,我们咨询厂商工作人员眉,这配置会不会引入中国舍,对方并没有给出明确答复搓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适认姑骚,作为家族中的新进成员攘,NX的表现自然也不会差撑缔既。为了符合它运动化的定位瓮侩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现课鲍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僵。   在海外缕垃筛,NX提供了全景天窗陵、普通天窗和无天窗三种版本的车型公海号,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑骑,采光效果很好阀坤,但无法开启罐秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用香隧促,采用的是外开式设计溃怜阶。可以确定的是荒憨,上述两种版本的天窗都将引入中国卵,至于无天窗版车型是否会引进孺,暂不清楚闺掠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池烽凭,马自达CX-7在海外推出;2009年计,2.5L两驱车型引入国内惩酿,售价28.8万;2010年妊谎懈,增配的小改款车型上市守,售价29.08万地叮,同时宣布国产意向;2012年补敦,海外CX-7停产;2014年屡帘羔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惟,等它国产的人此时已经老了四岁了尽。   从以进口的身份引入国内鲁戒,到正式国产经历了四年左右的时间卷,在这四年中进口CX-7销量并不好桥磋仟,一方面是当时市场不成熟剩,后期竞品丛生将其埋没了捐既膛。另一方面原因也在其本身萎圃疚,比如定价高鸡抨、2.5L发动机动力孱弱等等赌嫌逛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侯。在测试之前陀偏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遁卢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苯,搭配6挡手自一体变速箱每。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啸洛锣,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔼。即便如此脸无佬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阑。   油门的设定比较灵敏仆朽逛,起步和加速初段都还比较轻盈讼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翰,而不至于拖沓渺藏醛,一切都显得易于掌握罗。变速箱和发动机配合的是那么默契据,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时烹径烷,1挡与2挡的切换有点闯动而已融几鸿,问题不大驳多。   转向和悬架的设定偏向运动暗瘸春,采用机械液压助力的转向系统比较重顶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乳。悬架没有“忽悠”的表现斡凭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疲车,车内乘员经程瓤方兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”环。悬架后段偏硬钢,在弯道中并没有明显的侧倾尼默,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暑斑受。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砍,动力供给够积极豪纫蔡,表现不错未钞,驾驶感觉非常轻松村,动力的跟进也很是及时弥蹋风。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疗捆岸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm降柬围,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狮暇,而且不是那种喷涌般的迸发翠梅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雌八冻,给人相对内向保守的错觉盟韶。   CX-7更擅长的是中途加速皆,比如从60公里/小时开始傅似酸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亨莱汝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妇,这几天这种沮丧感时常出现雌侨。不过也正是这个中段加速的特点荆毋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艰沙嗓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弯嚼警,稍踩油门就奔向3000rpm偷彼壕,便能得到很好的响应辖吞,仅有极为短暂的降挡迟疑椿,随后就催逼出了足够的扭矩惠。简而言之痉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慈,容易上手隆砍,各方面的表现也都算令人满意坛旗羌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恃嗓儒,涡轮增压器起到了明显的效果弹勃葱,就像注入了某种精神类药物幻,虽不时刻保持着亢奋状态褪,但兴奋状态确实随时可以到来铣,一切都听从指挥剿江狭。这种持续的加速感可以维持一段时间吕,心里不禁一阵爽快辆堑惰,当然全,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哆泞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咳肉暑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚏,消耗燃油17.94升碍每,平均时速为30公里/小时糜擂,全程开启空调郡肺溃,平均油耗为13.3升/百公里铂浆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洗,CX-7绝不算省油的那类泻乘,准确的说是比较费油牧焕。另外操,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油份,无疑使用成本相对较高跋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炭热,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章题。说实话铂琼疚,那是我第一次接触这两款车私。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椽脯赎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿刺,动力同样够用渺,但输出并不算线性陡辉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狸店拖。当时我就在想扮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞍迁墙,而如今厂家真的这么干了卢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统努罚,增加了几项配置烦,外观方面几乎没有改动脱,图中的这款车只是增加了车顶行李架柯、车尾扰流板和挡泥板等选装件惺陡。   这款帅客HR16是一款7座车型负镰翘,它可以满足国V排放标准露,车窗后半部分采用了隐私玻璃弹拌效,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斥溅擂。当然醒库,帅客实际上是一款既可以满足载人呐拨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汇疲胺,所以它的车系中包含了5座碗扁案、7座船泞欢、国IV敦当贫、国V等各种不同版本深沽坟。   除了挡泥板之外矛饭粒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高餐苏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狄,其中的最强模式叫作“Dynamic”绿辜粉,译为“动态”表逝。有意思的是据歌肥,在英文里顶配,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拆祁?——开启动态模式缝,就等于点燃了一根无形的导火线搭些乘。   要追根溯源的话搞淡涉,炸药起始于中国型,属于四大发明之一佛坝,不过相比中国发明的黑火药祟翰科,硝酸甘油平时更加安全可控慰,而且破坏力更强糠。奥迪RS 7同样如此嗽抽酶,它多数时候表现得比较随和把,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胃。   首先从外观上就容易看出它很厉害浑诽。奥迪A7之所以独特乐邯幸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匠,人们将之称为“Sportback”鹃,在我看来僳,它的廓更像是一只优雅的海龟匠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浓富铂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闷葛沪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光白傲翠,所以它已经不是传统爬行类的龟刨厦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息链构反,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同举。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祈庞,让人不由自主的去稳稳扶住3泥、9点位置赦挎。   在风骚的外形和各种真皮碾誓帽、碳纤维材质的覆盖之下擂懈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饺揣,这一点很好隧烘奋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV化鲍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态甘。即便在这种情况下鲁篮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抄适卞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恃翟:谁给你的自信卖这么贵软?不错社茅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008线犀,它到底是盲目自信还是厚积薄发扭稼努?我们一比高下棵谷泞。 外观对比髓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结首觅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算试,所以我决定说点可以量化的东西善霸扇。首先套僧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黎铰。其次可能是由于动力的原因朽恍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斑庐案,备受关注的长安CS75正式宣布上市碌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翱硅巫。在前期的试驾活动上蒂董,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型珐,并对其驾驶品质给予了极高的评价供钞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱,和手动挡车型相比补氛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旁。 ● 外观内饰的简单介绍跨彼哨:   在外观方面秦税,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识退达,甚至连一个小尾标都没有邓跨煞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿详码匹,但1.8T车主可能会对此有一些不满局。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干,轴距为2700mm申翟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筏犀、奔腾X80以及哈弗H6缔,CS75还是相当有竞争力的刷肚,它的轴距和长度最大炼虚,宽度仅次于哈弗H6虱舞疏,高度相比瑞虎5矮了35mm绥凌。   在外部配置上木透,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煌廖勾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝晨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茄懈。另外痴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯禽庭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致品皆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳双,市场售价约为700元/条酗当拨,在同级别中算是很厚道的配备了达睡。此外空定炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镰,只是轮圈被替换为铁轮圈身哆潦,还是俩字——厚道茧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格练疏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卜府毙,看起来更有层次感五辅势。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙把烯谋、设计毫无新意俏、用料也很一般等不好的印象嗽耪。不过近年来弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹手,长安便是其一牧箔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逻,也很难找出它的缺点川迟陪,按键匪复、旋钮的阻尼适中伞琼,手感很不错娥蠢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝你,分辨率和反应速度都还不错经,不过在功能性上它只提供基本的导航臣赁懦、DVD檄福擦、电台邓剂、倒车影像及蓝牙功能痴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糠懂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磊,但是厂家对此并没有改进错豹菇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极判肠。但是懦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谴蒂,同时设备名称也无法显示完整刨,在用户体验上还有提升空间靛。   不过线缝,在一些细节处理上纠勃逛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劫袄狡。比如在挡把前方的储物格郎蛇谁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酒撮,不过这块材质却为硬塑料讽先苦,实际上根本无法达到防滑的效果倦菱沤。另外窟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姥配很,这点值得表扬毛吠,但必须手动摁下开关才能点亮抒监潞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猴懒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果的灿。座椅填充物软硬适中绊,刚刚好仓,并不会软到开久了腰疼现皋,也不至于硬到硌(gè)人号淘。除此之外圈然,包裹性表现也很不错啃口眷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏。另外盎磐曝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节物。   车内乘坐空间表现上瘫,身高180cm的编辑身处前排太,头部约有一拳左右的空间篙惟,此时移身至后排边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间删。作为一台紧凑型SUV车型动,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谜供饯。   来到后备厢绦封颧,长安官方给出的容积数据为590-1560L洪,表现中规中矩痉浑信。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布草膘时,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翠禾薯,增加消费者对于整车的好感度赡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃鲜姐,如今市面上的电动车产品越来越多化惭,开始逐渐走入人们的生活骆霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堤,大家对它的了解可能还不是很多杀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元马钳。那么这款车究竟如何呢泰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车表、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撵,我们终于有机会近距离接触一下茨导。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖些常,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质成,因此其与众泰汽车合作炭咳陕,推出众泰知豆电动车都池。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勿副,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敞虚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堡伪鬼?不管你信不信点弥,反正我信了篇辞梦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纫,售价为24.98万-28.98万元同砍,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统日颇嗅,取而代之的是前置前驱的驱动形式达钦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧蓬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生法封,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水材潦茨,1.4T的发动机到底够不够用态撩丰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墒侍菇,这些问题都难免让人担心凑偶膛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轰,它又是否值这个价格皆谁,下面让我来终结你的这些疑惑狡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畴乘善,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懈间抡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境横匣,既然大家都关心这一问题瑰,那么我们就从这个问题开始一一解决瑞腺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颗蒋焙,其最大输出功率为110kW露,峰值扭矩可以达到250Nm枚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甸痰河。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唉梢,动力储备不足方面的顾虑祁许排,但是这些想法也好顾虑也罢燃琴守,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垛甭北,油门初段的旷量微乎其微攫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点点雷,当发动机的转速达到1750转时侥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晚,强烈的推背感也会随之而来溪楔桐,如果你不是冷静下来思考一下湃党,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奋导巷,一开始的想法和我一样裴乾,换了1.4T发动机之后捍,动力跟的上吗母祟?心里总是怀揣着这样一个疑问顿魂,但是当他们开了一段时间之后膜袍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛾酗镜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弛登,处于D挡模式时屁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胳撕排,但也感觉不到激进的性格钾纠。但是当车辆处于S挡时姓江,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钒嚷搓,整个车似乎突然变得紧张了起来暗旁屑,时刻专注着你踩油门的右脚跋劲恍,稍有动作便会迅速做出响应戌氮。   在城市的驾驶中钱麓娩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸿,当你深踩油门时馈螺假,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞比,或者可以说寝黑城,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬。此外苏,作为一台不折不扣的城市SUV冻桓裴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验董匿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谁窟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量北孙裙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厦被帅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动你骄偶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恍,整个加速的过程非常线性恃弛叫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时双,不会表现的非常神经质蒙锰害。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恒辟,这台变速箱给人的感觉非常聪明腑河,可以准确的猜出驾驶者的意图犁挤,在换挡的速度和时机方面非常到位了钞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暗胎。此外七唇伎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝舍都。当车辆处于D挡模式下膏沫,当发动机的转速达到2000转时场恢赎,这台变速箱便会进行升挡的动作局穷,从而保证日常驾驶更好的经济性牵滇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渤委蓄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拱侵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豁。   这台变速箱也并不是近乎完美偷难,它当然也存在着自身的不足闪儒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扩分,尤其是在低速的区间内挖米,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肮。此外崎立啃,该车提供了四种驾驶模式的选择傲贤,分别为经济勘、舒适猩恫、自动和动态模式炔鹿亩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绰。 性能测试粹虑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屑捞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衔梗篇,最终的破百成绩为9.14秒现,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升口揪。奥迪Q3在三挡时完成了破百烯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颅涎砰。此外隘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讥,非嘲锍В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孩墟剔,整个加速的过程十分平顺和线性禄控,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唱酶。车辆在全力起步的过程中啊酶提,由于没有采用quattro四驱系统彪,车身有轻微的抬头现象忿,前悬挂的拉伸比较明显猎臀埂。 性能测试侗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抢刨必,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秆桅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烧宿。在整个制动的过程中泊汝毁,G值适中保持在-0.9到-1之间佩入,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啦剂,前悬挂很大程度的收到挤压箔沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伦位。此外提缔,该车在连续制动的情况下擞胖,受到的热衰退现象比较明显岁,在连续测试过后蹈碱,制动距离增长了接近2米幕谩套。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓷柿辜,动力方面也足以应对使用的需求捎鞋极,尤其是在低扭方面队辈乓,这台发动机表现除了浑厚的功底涤爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惜溉没。对于一台城市SUV来说耪畔玛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限谓。" "  你有没有这样的勇气藏跑情,一辈子只留着一种发型疥礁,带着一种款式的眼镜某类?或许多数人会摇头说不睦嗽拉。试想你现在穿着中山装庙涡,带着大边框仇耐扛,留着中分头走在街上圈拧,别人必定会投来异样的眼光铜穗盘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灵,但有一种美霉涛,却是永恒的混凛茎,我们称之为“经典”角。就像中山装逐渐演变成了“国服”缓抬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸡,看似过时的东西稍加润色弹朗舶,就会焕发出经典的力量侯涝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龚扰迪,也是一个互相佐证的问题瓮壁年。正是扛住了时间的消磨耗巍皋,一个产品一种设计才能称之为经典扛沟适。而正是因为它是经典魂搐览,所以无论时间如何过往脆倡,岁月如何变迁第,它依旧能代表着美县俄幻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萝冗默。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旗辟庐、保时捷911夏裙嫡、MINI这几款车了厘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杆,这是一种财富鞘炮闷,就像一个国家的历史一样奈当荡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禽咐。但就像中山装一样屉丢劣,如果不稍加改动司舱,依旧会被人说土气钙,MINI也是一样豁,细节的升华会有益于经典的传播和传承霜狭烤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冕煤搽,是全新MINI车系中性能最好的菠痢。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲁诧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表临编妈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雷霸,这是它彰显不同的地方昆窘事,尾灯的轮廓更大了手膏,但相比老款不够凝练响肺统,同时你也感受不到它有何种审美的进步楔,个人感觉它是为了变化而变化项。轮毂方面屑惭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泪妇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颅补疯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)标绞。不过貌,在真正接触到保时捷Macan之前挨递,我对它的真正实力也有所质疑梁肚。众所周知对坍寥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铣畔牟?带着这个疑虑辉胸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腥痢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏愧辰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痉峡冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膏泻始。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型问崇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梢妨瓜。在没有任何参考坐标的情况下挞奠栖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惟。排除了惯性思维的困扰刻肉窖,对于一款新车而言或许并非坏事哄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坷势,因此有关它的设计特征我们并不陌生摔抒担。作为保时捷推出的第二款SUV车型肺敬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斜,同时也融入了许多独特的元素衫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棚,因此在细节处理上甲,新车融入了更加激进的设计元素孤硕鼓。    作为入门版车型卞蹿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸿淬颧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波狗啦,并采用导光条设计离冠扔,其视觉效果更具科技感霜透。   保时捷Macan的腰线位置较高划,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脱促,营造出强烈的动态视觉效果划磕嫡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一科俄幻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轿石涕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棠弗概,我的同事此前已经为大家介绍涧截擂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解定椿间。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吩疲畴。" "   ??????? 提起观致揪茂煌,大家都会想起什么溶?这似乎是一个难以回答的问题趁触。作为一个有着中国血统的全新品牌衰荒庆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喇美。在2013年径,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奈孔墓,一石惊起千层浪淋衬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慈庆。   如今施惨,观致的第二款车型触槽,观致3五门版也如约而至农危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力书?它的到来腑粒,在扩充了观致的产品线之后钨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻夺砷?自然是令我们拭目以待剧斤惺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奥譬嚷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估饰抡,时至今日都没有做大幅的修改贡忌蘑。就是这样一个古董级外貌的家伙褪挺,最近竟然和新能源技术杠上了绵驶。2013年的日内瓦车展上那匆,路虎推出了一款纯电动卫士龋惋骂,旨在告诉大家卫士宝刀未老斗识。而这些天返驹伞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雾,看起来们硅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了看。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坪锌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品识亨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刺蒙坍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望似,并未成为现实腿顽奖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涉霸麓。   事情的转折点发生在2014年6月18日啤茬碍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茅圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补庞手,并且这一次奖,车身上已经重新贴上了拉花犁肚铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计七,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镣掠雇,而是一台真正的电动版卫士薯倍。   之后通过各种途径的联系隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吨场,虽然这并不是一款量产车寄赖,也没有任何电动机菜吗蘑、电池组方面的参数数据市屠度, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欢谷,我们认为此次试驾还是很有意义的蔽。   ■ 外观造型屡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屑淖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窝裤洽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庐膜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澜碍钱。   电动版卫士全球仅有7台南扭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿,基于卫士110车型打造戮释,可以根据情况容纳5个或7个座椅浑农,算是车系中的“旅行款”翁胎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饯搽蹄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异下逗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庙钎,丝毫不加以修饰鹤缓眯。按照官方对柴油版车型的销售策略怒吞露,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谱喇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骇吃颗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涣烂。正对车头跨膝涣,右侧翼子板的通风口也是镂空的恰,下方是空调系统的进气口摊撼竿,而左侧的则仅仅用作装饰赣定,所以是完全封死的状态畴萍胖。   平直的挡风玻璃配、小雨刷奴、面积可观手动调节后视镜电能,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纠为颁,而在这台电动版卫士上瞧皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憾兴。   实际上长盾狭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酪劳凸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炯酷,电动车窗只照顾到前排乘客免鸵纷,第二排为手摇的厢革,第三排则仅仅是推拉窗碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘿汹闷,确实维绘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慷蕉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氦偶橡。   三窗式车尾设计除了古老外猜怯,想不出更多的词去形容扰青,好在后窗电加热儒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备停,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遣。至于各种不同用处的尾灯寒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧极肝退。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苏瓜忱,并配备了13针牵引电力接口破窟伪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幸。而对于电动版卫士来说偶臣轮,这款车的拖曳能力也非一般强大刀救,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纽骋房,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赐肩淘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僧挂巨,在这四年一次的盛世当中赋检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨濉,在经过整体的细化改进后整体更出色穿缓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱渴段汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封藤胯,对于这样一款小车到底怎样仙恰默,让我们一起一探究竟坡社理。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掠毒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辽帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计譬轻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袒叙嘶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捍滇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒋敢库,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承荆可靠的选择腻。   相比现在很多的车型盟趣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇,个人比较喜欢这样的感觉画李嘿,朴素也是另一种风格继,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感廖茹,可以说是起到了点睛的作用揣尘捻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格街厢,看起来还有些运动精神松滦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苛,同时也是远近光一体设计截刚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诉,更加突出其可爱的造型风格漂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柑灭倡,同时也表明了J2的一种年轻风格介软。虽然是一款定价不高的微型家用车扇戌惶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滔挟稿,雾灯虽然不是什么贵重的配置峰洞献,但对于安全的保障还是多一分才好醇慷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力七炉,实际使用中虽然刮水面积稍惺佟,但整体还是清理的非常干净识舞。   在车体侧面造型上胎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驮顷庆,这样给头部空间会留出很多砂筏熟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侩撩绿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷济。腰线起始的位置和大灯高度相同烦普剂,这给了驾驶员足够大的视野空间寝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慰恨肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撕舰冀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惺省门。   在尾部造型上抖骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氏吴,同时加大了尾部示宽灯的面积誊,为了就是提示后方车辆注意安全北,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高紊恨,内部非常的深不过开口非常腥嗑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歌豌聪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫氮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荤型号,虽然是钢圈凛雄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撮灭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且焦。另外砰稳,一直让人头疼的售价问题介东膜,此次又出现了具百,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囤缓。价格问题雾妹拖,在上市新闻 中已谈了很多伍,不过与价格相比坦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善去。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渴荤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赋醒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尸漓,即将为各位解开疑问戒呸七。   观致3五门版已于6月24日上市卞侠,目前指导价已公布膛,售价区间11.99-17.19万元 沫贿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郡戒驴:依然遵循简洁的设计思路想捆,造型更显年轻崇损。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头性瘸毛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坪首。可以说昆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车某假。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄婚涩,不过在细节上却更显年轻视。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喇眉,轴距为2690mm头,除了长度缩短了177mm之外瞧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话零肋密,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赫搞猩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挨贪粱。在车身颜色上嫡,观致3五门版同样有6种颜色可衙谰丶础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酪,色彩更为鲜亮瞧,也更有时尚感嚏腐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吼放对,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别癌佃藏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赎劝劳,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁模,更显时尚旗。另外箱纽蚂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚裙怜、转向辅助灯和大灯清洗装置讳馆权,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘。   除此之外暇幂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湘椽荒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)世勉,并且轮圈的款式也更加的年轻钵胃聘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丛猜。所以在轮圈与轮胎的规格上坟聪浇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坏瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栋:与三厢版一致阮饲痊,细节改变不大宫炕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择面拖肆。中控台采用对称式设计伎奇岛,各种功能布置规整奠付恭,按钮数量控制在了合理的范围内醇耿,不会给人一种杂乱的感觉哦嫉绵。平底式多功能方向盘与三厢版无异咆,造型很有运动感疙,真皮包裹的外圈握感也很不错废倡很。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓝拓,除了蓝牙电话百、多媒体播放等这些基本配置之外肝魏习,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务别。除此之外烁,车主还可选配观致逸云的增值服务春,该服务包含实时交通路况睡、实时停车场信息和地图更新等容拔。 ● 座椅及乘坐空间迁难:白色绲边真皮座椅很有时尚感味擂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疲筷旦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏煌拖,与三厢版顶配车型相同榷莽。不过区别在于芯形台,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痕哆乓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倍锑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囱宋犁。   在乘坐空间方面点捷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座负体暇,并将座椅调到最低位置后师,头部空间大约为1拳枯番旅,显得很宽裕;而进入后排后悉蘑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梢吠县。后排中间地板隆起幅度较大娟,长度也不适合搁脚潦,中间乘客的舒适度会受到一些影响醛倒。 ● 后备厢篱、储物空间和天窗称交圣:后备厢容积403-1105升损沟,储物格众多贺豁巾。   在不放倒后排座椅的情况下钳,观致3五门版后备厢容积为403升彼累,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袱。如果嫌这样的空间还不够的话凹脓校,将后排座椅全部放倒后誊茸,空间最大可扩大到1105升沮。除此之外毫沦,如果您随身携带了诸如手机捎、饮料之类的细碎物品的话踞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秋垄荤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复邢啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痘,可打开的总面积约为0.22平方米吓疙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似文告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冈纲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞,两者最大功率分别为126马力和156马力烷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米世累,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贾蔫帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孺汞搏,其他车型均采用6速双离合变速箱傅亨。在底盘悬架方面阮寡卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统森蓖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澎塘。 ● 驾驶感受欣:底盘调校水准高独搁耗,变速箱低速平顺性比三厢版好颠铝。   此次试驾会上熬丧潍,我们大部分时间都行走在城市道路中狸蒜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些码录,起步时若是轻踩油门踏板酸摊吗,车辆的提速会显得比较迟缓手电,若要改善的话醋少讣,需要至少踩下1/2的踏板行程土乾售。对于开惯了日系车的朋友们来说饰,这种偏向于传统欧系车型风格怒,而非“一点就有”的油门调兴示希可能需要一点适应的过程领。   而在整个加速的过程中窜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钮许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上献,咆哮声已经传入驾驶舱袄混,可就是不见变速箱及时升挡傻。另一方面谱淳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逆虽孰,整个介入过程并不是特别的线性起,其工作时的噪音也清晰可辨拭外,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音事。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辽愤鹤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隋敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受限,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烹瞥闺,并且伴随着强烈的顿挫感构,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘿丢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恭,虽然顿挫感还是有节,但已经能够被绝大部分消费者所接受颊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棠铅,那么我可以回答您惰绦魄,和大众的DSG表现相差无几洞。扩木。   从观致工程师的口中得知付寄胸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伶领趟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琼蛙,对变速箱程序募棉邢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荷,找到其中一个最佳点讳腹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箩撇斯。   在手动模式下枯秒酷,发动机的表现仍然很积极卫,不过由于其低速动力输出并不出众趟蹬倾,其加速度并不能让人感到满意龋慑,很大程度上缝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卧。此外味肌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汰裂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沙寺唉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巢谜毛,而在此前的三门版车型上崔,我们就给予了相当高的评价读申痞。虽然仅从结构上来看戚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓦反,但作为一款家用车肃斜肪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羡,高速行驶变道保证稳定性第考。事实证明不香峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竟,并且从车底反馈至车厢内的声音降、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罗髓。   ● 编辑总结扒糯朔:   从我们此次的试驾感受来看抵聪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹剔、时髦的外形嗜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稠祥瞎。与之前我们体验的三厢版车型相比沙粒既,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甫,尽管目前顿挫感还是存在响需,但已经能够被绝大部分消费者所接受了函蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谐猜,有值得称赞的地方吹写臀,自然也存在着一些不足蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等微骄。另外扣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轮粟梨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刺脓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古吓必、转向辅助灯及大灯清洗功能隧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎放骋幻,这样看来十堂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少工鞍。不过骡操,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洪葛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抵痴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ず欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间门堕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型年。但个人更喜欢两厢版本蔡嫩腺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凯秋队。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邓。当然败烤,作为同一款车鸽灯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同可。三厢版本更加实用腐,两厢版外观更加时尚干练痊。今天带来这款两厢版爱唯欧敖祥蛙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足节眠巧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容反呛材,大灯的设计相对保守了兑伍,但也减少了人们对于这台车的争议性据金。从而扩大了消费人群熊敢檀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煌穿,各有各的美笆逞。但无疑溶缺霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妈稍伐。   侧面的变化并不是很明显笆滇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动接幕。相比三厢版要顺眼的多雇。车尾的变化同样集中在尾灯上瞧览,尾灯的轮廓变化倒是不大赁,变化主要集中在尾灯颜色的改变脊。深红色的外围显得更有质感哭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妮,越野车是最好的选择淖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车信,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骚两割,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事心将城,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肆活。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远次颂厦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40北。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纠。除了电视剧的锦上添花蛔铝,BJ40本身的魅力也势不可挡顽啸伪,下面我们就走近这款“北京青年”愧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欣汤。   外观/内饰风猜哄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弊解,或许有人会问那为什么还要进行测试卤腊掣。其实答案很简单脑俄逞,之前测试的BJ40是一款试装车亥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朝狡萎,包括电视剧中车辆也是如此稗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绦氛飘。虽然我没有见过之前的试装车纤潞杏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冀锭昆,甚至有些地方与牧马人不相上下虾收醛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乌糠邵,这里就不再做过多赘述限其。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钩,你会发现并没什么科技感岸窍锣,简单的线条隧鄙付、硬派越野车特有的见棱见角的气质闭艘衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绘轮卑。另外菱翁纤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄羌惕。硬质塑料质地的中控面板很厚实善爽性,比起舒服的软性塑料手感稍差簇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境混拈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事把慈,同理使用织布座椅也是一样茶辑方,无论您是刚刚涉过水犊栋叹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炔杆,都不用担心侈酱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器另促骡,不需要华丽的外表去装饰蛙雄姬。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格埂馁瓢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挛伎叉,那只能说这个人并不了解硬派越野车迁衫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涧,让人想到真正的场地里去撒点野靶版起。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弄协簧?惊险的高速穿插仟免辰、精彩的甩尾掉头媚恍、惊艳的侧向双轮行进悉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奥话遣。时过境迁醋裴,萨博虽已退出中国市城4拥骸,但把经典的两款车型(即9-3骂裙、9-5)的技术留在了中国滑晌对,在北汽成功收购萨博技术后虏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缝歇迷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求紊晨侥,主打性价比与实用性动洞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼,只是在某些方面使用了相关技术而已秘场林。   从外形设计上就不难看出全俺盖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韭删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捐立,同时车身上所使用的犀利线条皇课朴,令时尚动感的氛围展现得十分充分础视。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怂廊臣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摧,车身各项参数都小于萨博9-3蔷,所以直接套用的说辞显然并不成立蛙饲温。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稼,打造一款可以继承优秀基因掏,并适合普通家庭用户的车型僧,成为了设计团队主攻课程莎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巷寸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降轨截递,但紧凑的造型与简练的线条尉,使其观感的持久性更好四。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰念涕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场活商逆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型响烫琴,价格能接受纱卸单,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型精。而现在也有很多车型供大家选择七建,包括大众途安你,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闭裳搔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啊埃画,它还有一个进口车的身份购守。接下来棉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酿敢。   外观本吧:起亚最新家族设计星蚀溅,略显可爱横宝,大部分能接受墨将垫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格港硅串,同时又有一种独特的卡通味道泉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感到骑背,没有配备氙气大灯挟瑞敞,但全系均带有LED日间行车灯茫、透镜及大灯高度可调功能屏。雾灯部分的设计很有个性派际稳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尖。   由于车身高度降低络汇容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑快型,平滑的车顶线条降低了风阻系数浦枫怪,流线型设计更加美观隋。全系除顶配的豪华版外焚困,后视镜都没有集成转向灯功能委剔。另外蹭庆番,低配车型的轮毂也比较简洁为客,轮胎规格为205/55 R16狗显。   新佳乐车尾的设计十分简洁记,总体看上去比较圆润识裸魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侈碾殿,凸起的轮廓首尾呼应溅拾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燃径,车顶带有行李架剁,具备一定的实用性含踏嵌。新佳乐全系标配倒车雷达功能沛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伎溃们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠吴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌解,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕痪。而提到雷克萨斯碾尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睡辣帽,立刻联想到了舒适恒鳞狡、安静等一系列形容词搽暴。   作为雷克萨斯主力车型秀漂两,ES系列占据其在华销量近半壁江山是男肆,舒适惊躺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漠蟹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漠娩,更是有充足的理由享受这些评语十蓬。但更重要的是熬,在环境日益恶化玩齿煽、石油资源日益紧张陈合谎、油价越来越高的今天剁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度士。   外观部分哺痰染:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坏头行,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢呈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生落你们,和前代相比进化明显淑瞄淖。初次亮相时蹿禾牌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期题卤。与丰田一样骨罚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绦昧蠕,目前已被广大消费者接受泊碎攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题别仁相。   外部配置上尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能密搐缅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奖橇,与中网造型配合不错酿桅趁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坍钎,轴距2820mm邢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咎教,ES没有针对中国市场刻意加长翅铜怜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苔弛,轴距比老款增加了45mm鸡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乃锌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烹。当然怪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标病,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舶。另外芯靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓抚坏,更加低调目虎烽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楞烽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诉潞斥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剁、忘记沉默寡言的正装车主锈堤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框领屎、忘记... ...算了蓉丹变,需要忘记的东西太多锚同概,你只需要记得一点钝盯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盒换。   奥迪的低调摆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哩烯簧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然观。依托自奥迪A7的造型设计枚魂律,RS7依然拥有优雅的造型据计司,仅仅在一些细微的地方赊,RS7做了运动化改进技魂较。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅请淡、以及哑光附件催煌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吠口奠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魄供翻。   如果客户需要冈肺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤,其轮胎规格达到275/30 R21测。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坍领。排气管依旧体现出奥迪的低调辰媚,外部看是两个椭圆形排气管艰毫,而其实际是双出四排气卤邓酒,因为单侧双排气有节流阀惺捞,用于改变排气通道慧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷瘸会。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掠敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萄佩剐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针交幻口,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔距。车钥匙师伦、平底三辐真皮方向盘视、运动前座椅薄丁龟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朝泊兽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吼士,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谭抠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埂抄,还提供发动机增压压力贤秀、机油温度显示和圈速计时器等数据尘睡乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敖赤,并提供其它3种材料作为选装柿还活。车顶内衬标配黑色织布弯畅摊,可选配黑色Alcantara面料欧鸵垒。搁脚板隧、刹车踏板吨起、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计将救侣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亮啡砷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赋袍、一体式头枕的运动座椅唇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蠢冷,并提供钻石绗缝惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雀赫徐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迫官琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情还磨,就像微博上说的渐,一次刻骨铭心的爱情绕,一次说走就走的旅行什么的添。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苹,但在现实中歼,你不能永远一副放纵不羁的样子剑究旦,特别是在资金有限的情况下梦领,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俄狸没。此时你就需要一辆价格便宜枫娇、实用可靠的多功能车型杉兽盛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择默杠背。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俯烘,分别是景逸X3和景逸X5苫帮蚊,形成高低搭配产品布局灭够。景逸X3属于入门车型硷,共有三个配置膏安懂,指导价从6.99万到7.79万元迪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体芹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看紊石夯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像让雷。这款车的前脸采用了新的风格样式缓辑,线条比较硬朗掸,造型简洁流畅廷,同时又很饱满问础,没有过分追求标新立异的夸张风格谎华柏,显得更加沉稳腹省吗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿,给整辆车增添了活力导错。   除了前脸之外墙冻钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昂傻柔,让人略感失望吞蛇街,好在整体风格还算融洽漠,不会给人前后脱节的感觉氖煞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拨彪吩、1835mm和1705mm逗旗,轴距为2685mm顶软,在这个价位上算是较为突出的水平了白,保证了足够的车内空间幢念。" "  在固有的印象当中废坚肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孩辩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俏吮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖,作为日系三大高端品牌中的一名火郝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸艾轿甫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菏梢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛙叔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现完噶不,取而代之的则是一种日系的柔美风格弓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拟晃蛊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酬钡菲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点从土,并且这种特点让别的对手无法模仿徐村。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撩多良,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犊漆,看起来非常具有独特的风格稠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猾,不过看起来还是比较有神的虫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洛斯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隆感磺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲,这款车有这么长么馁翁?实际上后门的长度远大于前门惠较,不过整体造型并未收到过多的干扰烧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夕酣成,因为C柱的造型更加接近尾部蓟粕俏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果权,腰线的设计在在尾部提到了最高崔秤,并且从前大灯连接到了尾灯部分甸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洗晒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计能墟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柒溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杠,到今年4月20日其正式接受预定殴,不到一年的时间挥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沽。在新能源车量产叹、市售的速度歼吝枫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凭焕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泰甫。当然衡,汽车之家评测新车的速度也不慢粱掳,今天吓棱烩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章付士,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卫锈可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款防艾,其中橙色的为增程式混合动力版车型霓,白色的为纯电动版车型癸玖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型半埠钱。   ●外观习:造型前卫锨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌副,我见到量产市售车之后怂阑,其外观真难以与概念车作区分伸窝。宝马i3前脸造型饱满圆润椽绦田,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晒阂。不过毁,“进气格栅”四个字需要打引号了笨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泌从叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚂事。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佬,让整车看着很有质感且与众不同铆纠繁。当然临嘶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枚目剧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恭箩鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞠烽芳,但它的车身侧面看着一点都不显小老炔泰。在我看来原因有三滴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富外薪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刚辈乐,给人感觉比较敦实肌。特别是车高数据昧耿,它比X1还多出了23mm怕北。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泻搭,达到了20英寸就壳擒,但胎宽却很窄宝偿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诲涧离,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庞。有关这款轮胎钝侠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霸,基本都表示由于规格太特殊钦吃巷,没有现货也没有报价趟互。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质紊岔,很独特沦磐摧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揩。尾灯采用得是隐藏式设计是褪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闭喀,用于显示示宽灯吓习、刹车灯以及转向灯等揽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧私腊,所有光源均为LED饲疲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中就蔫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桥,欧洲市场上柴油车盛行已久聘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叛诬。不过近来龋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求林猎,Jeep便是其中之一才腾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待那林。 ● 外观介绍鼎琉评:与汽油版无异偶创态,硬朗依旧鹤。   从外观上看画邵边,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椒膳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耙枫。新车的外形仍然显示出硬朗弧、时尚的风格藩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谐辞,提升了时尚感嗡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锻经苦,在同级别车型中“个头”并不算大骡哩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挞糙裁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°家。   在外观配置上埔涝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玛普、雨量感应雨刷墓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馅楔悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雷履撬。轮胎配置方面奸饰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎似,轮胎规格为265/60 R18季仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呸,规格也变为了245/65 R18沧处。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尽散,我们会谈论什么杰未猎?是大老粗一样的外观林,还是“马路杀手”一样的形象芥软掂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旗,笔者也不例外纯。6月5日下午歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霖凹羌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象递,原来大块头也有过人的大智慧捎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赦、FM两大系列动臼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唱懊衰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侈,中国区总裁陆博天到场助阵得剃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谭浓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寞讣氰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车票慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滑活健,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞪灸推,最大的意义还在于为企业产生利润撕拔辫。因此夺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辛窖,并体现在生产效率酣淌搓、节油效率喇、完好率绵醒李、安全泞奔、安绷埃和驾驶员体验六大方面貉耿蕊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型检,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择什端,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桔,而大众凯路威则开创了一种新的格局礁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娶档五。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猾,而那款车型是针对高端商务市场的车型疏乃,虽然其内部可以进行简单的商务会议草默川,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梳际,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓雹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柯父毕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密热栖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旧蕾迁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置七篡,只是以简单的卤素大灯出现兰守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉,只能说稍显遗憾栓抢还。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车譬,并且其敏感程度非常高抱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格门礁洞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惠钵恒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惕供。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味年,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墓颧,在尾部造型上也同样是方方正正僻褥,给人以刻板的印象哗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰描馅,看来稍显朴实无华滔病冲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷需骸。尾窗的面积超大迷,并且配备了后雨刷绕,可以说在安全细节上做的不错赣。尾灯的造型也毫无新意场缆千,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信合帷,尾灯内部的结构也比较简单丢容喀,并未采用LED也是针对不同定位的选择榔汀凰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窟乐浮,尾部配有四颗倒车雷达探头涂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逻。作为一款商务用车芹蛇扛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惫捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地臀靡烈,这样的设计使内部空间得以最大化利用侈苍。   相比国外的凯路威车型话葛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仙,造型上采用了多辐式造型邵拍,轮胎则采用了邓禄普品牌添暖没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野添,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藤佩蔼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潍寇,我更多的会用臃肿两个字来形容它衫。圆润的车身办建添,没有棱角的线条乔,大而无神的头灯抄,都让我对它提不起兴趣脱枯姬。第一次见到新款昂科雷时筛毯,我的这种感官得到了改变令莫切。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驹卸晃。新款更加俊朗拱济庙,就像是一个胖子茅,经过健身强矗,从大腹便便变成了施瓦辛格献被。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倾芳,这种类似于点睛之笔的作用掂粪礁,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾完拟。之前的头灯让我没有胃口丸,尽管亲和力不错睦抡歼,但太没有性格诗朵糠。连同这个车身伺两,都让我觉得臃肿无比丛含喘,简直就是个满脸流油的胖子量烯。新款更换了更有张力的大灯豌婪台,进气格栅也变得更具进攻性娩。这样的风格操罚氏,我想才是大家喜欢的疤躺麓。   侧面造型的改变不大蛇惯,侧窗面积所占的比重依旧很欣琶摹,这和新君越起、GL8都很像古澄。给人一种重心很低的敦实感须。但对于车内的乘客来说杀嘶,这不是个好消息峡杀,过小的车窗影响了向外看的视野好。造成了不必要的压抑感暗。或许对于选择别克车型的人们来说尸桃,这一点必须无奈的接受了眉陕。   车尾的变化不及车头邵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丢通,或许我会更喜欢它嘶。但事与愿违愧,尾部的改变仅仅局限在排气管上镭赤锣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洞涕蚕。这多多少少会有助于提升质感潜额。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪。可以说镁窝,这次外观的改变盯,在这些细节上还是很成功的娘。相当于一次瘦身和塑性较逝,让它的线条和筋骨更加分明叛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菱纶,纳智捷 新大7 SUV正式上市返暴嘘,官方指导价格为22.68-27.48万元擅貉。一直以配置见长的纳智捷品牌碴,在小改款车型上又下了一番功夫锤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次考响。在体验的这几天时间里会缝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窗簧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价词贤头。也有好奇的邻居询问这款车的售价憾,当得知价格只有不到30万元时抚匪,邻居更是深感惊讶患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢股嗽?本文就为您带来答案鲤。   作为一款SUV羚岔息,“大7”这个名字一点都不为过椽际,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣颊,2910mm的轴距更是傲视群车空挺,也难怪引得路人频频回头亲。不只是尺寸艰纠己,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪亩,整备质量达到了1950kg抨嘿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聊睦。   作为改款车型冕蛇,新大7的外型经过了一番修改额,主要体现在前脸和尾灯上痞筏。大灯造型有所变化窍既,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逢珊鬼,而经过修饰的雾灯避、转向灯和前雷达谁,给人以霸气外露的感觉捐虏。整体上簿强,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苗,比较实用起品。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惕普茧。从奥迪A8的换代吾闻攻、全新奔驰S级的上市摔诉皮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纹田钎。这三家老牌厂商动作频频庐删苔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猾鲜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坛撇牧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惋。而随着混合动力时代的来临楼群闻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈荣蔼,可以说从那时起笑幻旁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讼地,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扮哄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贩锣搓,以期对它能有深入了解溺舶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夏醇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犀滥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奈瑞。相比之下醋潮沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝戏江,长度奢姐娠、宽度和轴距均落后于对手绕。   即便不看车尾的标识邵帛览,仅从前脸上幽兰色的车标粉粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型端倦。而身挂HYBRID标识则意味着瓜团缺,除了树立当家旗舰车型的形象外华粮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神角。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皖锌赔,只是在一些小细节方面令人有些不满媒纪。如果用最严格的标准来衡量瞧内,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间府毒秽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些评拇很。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梯惕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磁屯烩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛地钙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垃,这种车型的优势就在于煎浓耙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感关,还拥有了超大的车内空间妙脸,优势显而易见葛稗边,而今天我们来到了美丽的太湖携,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穿胖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铂,也让更多心意欧力威的人有更多选择隶伤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凡空:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的试,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颁廓,不过从售价以及车身尺寸方面来看筛吝,欧力威确实占据一定优势溯酱肃。   外观上欧力威厢型车身造型锚涧,并没有阻碍它时尚的视觉感哇底,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劳,时尚并且使用末静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观填速,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囱哦。   非对称化的中控台设计嗜,与1.4L手动版没有什么变化苯丁姐,首先造型上足够年轻协调努访倾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懊。欧力威自动挡车型赶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殿邵饲,操作多媒体更加方便墟。中规中矩的仪表样式没有什么改变妨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毁。   本文导航" "  有突破有挑战沥览巳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陷,就会有这样的感受湾。它太挑战人们的传统审美了歪挡沥,怎么样也无法用大气卜、简洁咐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受开井弄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涉。自由光承载着延续切诺基的重任搏匠豢,就在这样的争议声中款款走来倘勃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咯,挑战着经典贺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋啦创,在做颠覆传统这件事天,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哥矩。就拿前脸来说竭雌纶,好看不好看绝不是我个人说的算的沁,每个人眼里都有一个不同的看法腑。或许慢慢大家就接受了温。   作为一款中级SUV结哪,车身尺寸上中规中矩颓,作为切诺基车型的延续羚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现采垦翟,但也能看到不少突破之处棉辉椒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坑备。   本文导航" "  从1985年开始化靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤其,1991年出现在5系车型上视茨炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上床。直到现在冠掳橙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞伺。2014年5月22日股欧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熟徒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求榷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峨攘冲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龄薪科:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗅,新BMW 328i xDrive疚斤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轮。   第六代BMW 3系延续了这一传统擦物,将融合了电子气门控制奶瓢鹿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机燃邵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挥人,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妙寄澳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腥衰驶,要了解这个问题前嘉来,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓬。齿轮传动式分动箱筋苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动聘,其他地方大同小异奋。对于宝马X系大部分车型来说捶别,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撕伪世。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稠惋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猜划。由于前后轴均采用开放式差速器暖,遇到交叉轴情况时茸,也只能依靠电子制动来辅助墩破冈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桑就蹋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吉帛,与齿轮结构的分动箱原理相同模,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萎寥浩。至于控制多片离合器的方式虑教刷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劲,所以常被用于装配在更强有力的车型上溪碌伍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帮,以对扭矩分配进行不间断地调节莱剿努。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挥瓦,默认状态下前后扭矩分配为40糜鲸模:60上煞滴,最大前后扭矩分配理论上比例为0叮朔:100到100瑞懂:0之间盗桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奉。扭矩分配可以在0.1秒内完成苫闺犬。   行驶过程中辑拈宫,如果系统发现车辆可能转向不足急,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抠揩,就会减少分配给前桥的扭矩琳,将几乎所有动力都输送至后桥漆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿拟良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葡赦化。一旦出现车轮打滑峨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旅岛景,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趁酵舷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轻梳。这就意味着特材,无论路面如何突然变化算砂耪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屑绍,即使是在部分结冰的道路上绢毁问。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妇纶浚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饱,其中S2属于一款5座小型SUV前,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下憋廊,很多品牌都开始研发小型SUV躺。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶届,并且采用了7座设计凑疗担。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浮丰勺,接下来就给大家一个解答林世。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楔类叮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钞徽娇,这一平台就是北汽威旺M20的平台厢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗅蛙砍。但是两款车的轴距却不相同认,S2轴距为2560mm曙,属于一款标准小型5座SUV趴妙驮。而S3轴距为2685mm混,接近于一款紧凑级SUV盾,所以为了能吸引更多的消费者刹弦瞳,采用了2+3+2的7座布局酚耍,主打一般家庭用车婪,实用性优先村羞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殴女厢,主要还是面向有活力的年轻人两场佛,外观设计更多偏向于动感的元素居多抠脊聚。大灯组的样式也不俗套券蓉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甜信豹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的农。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比触上风,在车身尺寸上还是比较占优势的恍。另外2560mm的轴距表现也不错降勺,至于它的乘坐空间表现如何寂氢,在后文我们会有体验淡堪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彭纳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绅粮燃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恳盖粟,车门不能完全打开的话泰鹊凤,一些比较大的物品拿取会不太方便庆梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杠翔墓,并分别匹配3款变速箱哺漓葱。此前胎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暮版。而今天我要试驾1.4T车型松报握,虽是短暂场地试驾裁捅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娩伎,特别是动力上提升明显梆。 ● 外观/内饰洞修:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绿舞蹋,也做了到店体验的文章殴抗板,1.4T车型在外观碱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晤,本文不重复介绍层晾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验土码,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看释吐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啪慌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潍,具有很高的品牌辨识度葡挨。同时在一些细节方面的改进棚你兽,比如重新设计的头灯峡取、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞧私钠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禾恨,采用了全新的发动机湘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浪顾盘,属于大众的EA211系列迟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撂汇,最大功率150马力/5000rpm吮慷柏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一模陇唯,而相比原来的EA111系列有了明显进步既木合,首先是恢复了正时皮带朝邦柬,降低发动机内部的功率消耗捎竿孙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术到瑞归,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腑盟藤,而喷射压力也提升到了200bar蹈碌酪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猎内白,前者顶部是“SKODA”的品牌名忿抡,而后者则是印了“DSG”的字样拢俄咳。   底盘悬架方面袄妥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舞咕嵌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷。制动系统为四轮碟刹结构粕凯,采用前通风盘式后盘式配置侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目士柿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目快藤撅。由于是场地试驾韦灵沦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棺泥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓄,能更好地了解车辆性能连垢贬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挫杠疚,只能在日后的试驾中再介绍疥。   动力方面颧焦柔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话古滥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雌泞篱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怕,1.4T车型的起步和加速更为迅速寝苏芯,而且涡轮的介入时机较早淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉公胯璃,动力的输出保持平稳可控的特性澎咯。   使用D挡时唬兼叹,以1/2油门深度驾驶啥究,变速箱升挡较为积极胺蒜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劲府,而且换挡的冲击较兴,不会影响乘客的乘坐感受貌桶。而以深踩油门的方式驾驶股,变速箱会到4000rpm左右才换挡迸,加速感受更为明显崩几。   换上S挡捕,油门响应灵敏了许多请洗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祟卫必,在弯道多直道少的场地赛道里塘辜,需要频繁提速的时候蹬娜,显得更为得心应手屎恍舶。   全新明锐采用电动助力转向系统堡陛,方向盘低速时转向较为轻松贿露,而高速时明显更为沉稳截港,转向需要更大的力度寄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刑炊。   底盘悬架方面萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肝,在弯道中对车身的支撑性比较到位顺菏笛,方向盘的有着精准的指向性全戳,转向迅速而稳健破盘。1.4T车型全部带有ESP系统谷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雄洁呕,ESP介入的时间恰到好处狄擅棱,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑订拴,而这套系统并不能完全关闭椿钳糖,属于比较重视安全性的设计敛。   在模拟颠簸路况的体验环节嫂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宫兔太,然而后悬架毕竟是非独立悬架悔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诲讣攻,仍会对另一侧有所影响课递,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皆。我们在之前测试文章中也有体验视频平,请点击查看骑。   更多精彩视频县荚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实扳,在D挡模式下表现中规中矩绰棚,切换到S挡后油门响应灵敏隶,变速箱的换挡节奏更为激进斜,加速感提升城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸡亨碎。" "  2014年2月26日屠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烯斤派。其中T5动力总成包含智逸版扔、智雅版砂庇悄、个性运动版共3款杜,售价为42.39万元至51.99万元囊忻,T6发动机版本及价格保持不变什浅肃。   据了解毒输,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砂晒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机同粉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喂霸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢福奴?本文将为您带来答案克。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面街狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化频,但动感流畅的造型令人印象深刻漏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崇朴,正如北欧人给大家留下的印象咳。      配置细节上慧午炼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”餐先凛,全系标配了ABL自适应氙气大灯害搁,以及感应式转向辅助灯光纪割山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒,给驾驶员提供更佳的视野烈。   此外畴夕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朗肺吗,探测距离达到了150米东请,足以应付绝大多数日常行驶环境蹦。此外脖练,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谋阑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澳兔撅。虽然这里看上去有些别扭趁坊撮,但安全性才是我们应该关注的氏。" "  限量杰、配额啡、上市前被订购一空挖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绢瓮拘。然而剑鼓呜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷躬播,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘变计嫂。2013年摩奖,经过M部门调校的M135i披装上阵梳,性能已与1M十分接近捣禽砰,并且这次冲破了限量的枷锁举粟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冯肯。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣骸、嫉妒逗跑街、恨时沁欠,宝马为我们带来一款全新产品肺瘦,并且它的能力并不在1M之下禽,它就是2系的顶级车型——M235i珐。 延伸阅读邢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言店理,2系可能显得有些陌生匹人,其实早在40多年前林钙角,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耻。此外讣赫良,BMW 2002车型在1968年问世讨胶杰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刹好,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痹恨。至此团疆,2系的到来并非空穴来潮贺苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廉汲扮,而这个平台也与代号为F20的1系共享诺穷镀,简单来说等空杉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奔,这与3毖令嫁、4系的道理相同埠愁吐。在2013年时胳仑等,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寺料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了测娇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓢闯萍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暖屉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捆挝,从代号E82的1M车型脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赴朗蒋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”空宽捶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甲,但随着时间的逝去割譬,渐渐也成为了一种习惯村麻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撬瞳,更多是出于对内部空间的考虑朗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚏热估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轮搭课。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容软钦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茄但,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能差。   当然咸,即使武装到牙齿脖烙,M235i也不能与1M平起平坐盟,M家族的宽体车身揭娜膛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恋附弥,就像当初1M推出时的口号一样“M湿,永远从后视镜中藐视对手”藤,而M235i更多还是为了平衡性能乘、实用性与性价比沫,同时也为今后推出M2而留下些余地蓬蜂鼻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邪悉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捅便,针对绅宝D70推出后的社会反响犁乳仙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车履,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势螺弛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生对略本。   D50吕必,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车面道,推出之后的表现往往是人们最期待的农谜静,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同无为,面对D50的将会是极为严苛的考验距。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吕,而成功了辑,也将有可能成为流芳百世的一代名车衫。7.48-11.98万元的厂商指导价平,可以说为这场战役的打响秸,开了个好头挝愁骋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刊脯。此次担任D50设计工作的欢,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炯浪,同时又能够给人们耳目一新的感觉缎榔负,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笑康。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滇来寺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼎沧,但是当你接触过D50这款车后艰欺德,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素好疏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奥添。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矛磷始,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胎天羌,但是当你将这些元素组合在一起时剔,却有会很快打消之前的念头瓜谐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外退午,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扑落丘。运动气息浓郁的设计手法氏辉帆,会让你把D50和运动结合在一起校辈炽,无论它实际的性能表现怎样敦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛋匈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挺缔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叙俊卧,面对不断推陈出新的竞争对手斥芹箩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姆添。好在随着2014款车型的上市玖老傲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磁棘,而这支强心剂的主要成分也很简单靶廖,一台1.5L涡轮增压发动机清芳泡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吮虑咸,针对配置方面也进行了一定的调整涤掀,其中自动大灯醇、超速报警以及四门车窗衣粒控升降等功能均成为标配惧啸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胳嗽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流板顽。因为从早年搭载的速锐潘谅,再到大红大紫的秦淮睫褪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6末藤,它所提供的动力都不曾有变侨递。传动系统方面孤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盛喝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拆腾抒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言残腥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羔帘媚。在城市中经常用到的中低转速区间内酮茸,发动机的动力输出比较积极歼材,并且通过涡轮的帮助邢歧,动力在1500rpm之后便有明显提升瓢缄豌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜,完全能够满足日常驾驶唬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端熊,适合城市驾驶翔疮。挡位之间的行程适中锻够,但手感略显生涩戳。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐畲汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车目氛辈,而非车去适应你哆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勘班。四辐方向盘尺寸偏大项湍癌,回馈力度比较匀称失,因此驾驶这台大块头还算是轻松暮逆驹,只不过方向盘的虚位过多扭男,转向时不得不做出更大的动作税。   前麦弗逊侵古聪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曙看热,并且由于悬架行程较长班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏。当然这样的调校也有它的好处阿迟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邪,SUV车型是一种非城α渫欤耗油的车型溅冕谈,毕竟以自身庞大的身形来说班祈,自身重量就已经非常大了菜瘁甩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机草,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔禽彪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乏淡方,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跑曹,在众多的SUV车型中涧恍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沪害变。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞳,这种设计可以说非常的扎眼圭纠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肥撮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曝黔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储党避,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荆察洼。在RX车型上庭棠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同餐,从RX整体风格来看娇痴,还是更多的体现了柔性设计的特点携绦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面社徒女,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撬,如果不看下半身剁江,很有可能误解为一款轿跑车型茬拖卫。不过这也让人们的视觉一亮归砂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梗蔽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上副山,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求努。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蝎菠虑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绰,没有过多的硬线条介入快疚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤馁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐叭伶,RX明显体现出有些不足泌碗,不过这本身就并非是RX的炒作方向闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阶乡勤,内心想要一件东西陪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绿,否则你就无法拥有心中挚爱铣。你想要一部手机妥聘擅,但偏偏要你保证最低消费烤赁穆。这种心情着实不爽拧乖殴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眠毕劝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脓溺蠢,这两样东西都是你想要的伪柯,售价三十五万不到休旅谱,撇去不相干的配置绰负店,给你你想要的扔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拓,是不是有点定高了贸垦娶?可细细一想哩始,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牧菩泌,并且还带有四驱系统荚。如果单单从这两个要素考虑陇,同档次的车型里胎,都破了四十万大关了佃逃丹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啃阔踞,目的就是要拉低门槛梅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饱捎硕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孙商乳。但运动元素表现的很细微反,基本上都是细节点缀迹,和其它配置的A4L差别不大岸。虽然是一款40TFSI的低配车型忿,但从外观上很难发现区别背憾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阔,算得上是全车比较明显的运动彰显了槽腥酷。尾灯内部依旧采用LED发光元件狗楷馁,总体来说末,亮点不多湿般,朴实大方羌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爽存,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桶卑目,除产品名称外茬,其与JX35并没有什么区别题,还是那个豪华运动的大家伙蒋拳丹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炭箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壳萌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纽,灯角黄色的反光片是标准美规设计恋藤蹋,但无论哪种规格爱,对行车安全方面都是提升布案。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸡炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO票,前置摄像头悄然隐藏其中场。侧面看上去QX60依旧大气稳重僚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐。另外高撤杉,底盘上有些部件会低于车身褐暴怪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色表敬思,活泼的细节设计使其更有灵性商鹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性联,也起到了一定的隔热作用襄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉脐缉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荣,静音效果良好臂耿幻。   车尾并没有过多花哨的设计骂刮谩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茹鄙肺。尾灯采用部分LED光源夏届伍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悄,总体来说比较耐看享。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荒捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赎侵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高届馆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烙勿。上市前探芜榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盖喊,不少人不相信它的价值隧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赣丧,这自由光到底是什么情况歇廓婪?经过整整一周的深度试驾后袖畅,我有些新发现可以分享给大家拢庇揣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黑鼓,我的思绪一下回到了2005年左右粟稀缕,那时候自主品牌鲜有SUV产品酿讣纷,奇瑞率先迈出了一步楔蹄踏,推出瑞虎荣沤鲤,并领风骚多年孙寺刚。当时奇瑞称之为NCV尉伶佩,也就是集合轿车以及越野车五,有着越野车的外观和坐姿屉,并兼顾轿车的舒适性型,其实就是我们现在说的城市SUV年玛。   这样的优势持续了很长时间赦鹅损,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芬,瑞虎的势头逐渐放缓瞬愁,也就不再抢眼了淖。奇瑞随之调整策略倾,在去年推出瑞虎5这一新车型惧寞粕,与其他自主品牌新对手进行竞争北匹碴。与此同时膜,时隔半年的今天厘畏,老瑞虎被重新包装升级垮俺痪,命名为瑞虎3再次进入市澈怠,与瑞虎5形成高低搭配斧贪模,重新获得了新的竞争力醚。   外观穷钠秋:   正如前面所说烤都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扁鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丝孔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节每实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸小李,棱角更为突出岭帕钎、线条也显得更利索担。侧面增加了镀铬防擦条吵安,而车尾的变化并不是很大绩峡,集中在尾灯和一些线条的修饰上污绦勿,就造型而言瑞虎3更年轻了缮节。从车身数据来看跨,瑞虎3相比对手并不占优优势颊洗,但是得益于外观的设计岗牟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些确。" "  在经历了数年市场洗礼过后台盖怜,瑞虎车型迎来了新一次换装碾凳痘,代号命名也列入到了家族统一的序列中感羞,对于车型的区分更加简明挺飞。除此之外闻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盆射,以及更为充裕的乘坐空间绥,以提升自身的竞争力栖廉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箔瑞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔬沸继,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朔琴天,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晨橙钎。   此次改款主要集中于外观方面餐,通过新老款前脸的比较鲸祈很,我们共计找出了8处变化捅巍,分别为枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组添扭淖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大动部踢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕适魏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盆亩,但在车身尺寸上有所调整禽胳,其中长度方面增加了30mm型,宽度与高度减衅适铩,而轴距维持不变隶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崎博,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寄汝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗅入。   车身轮廓并没有大费周章的变化按嫂姓,更多的是在细节上体现新意攫旁。侧车身防擦条进行下移虹南屡,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫉坏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粹,更趋于向装饰性靠拢胯尖鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞳糯袖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性几咳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犀额抚,若要找出所有差异寥,还需要费上一些功夫爸,在对比过后变化上依然可以达到8处景。依次为漂垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菠距,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幂颁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘫乃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计性譬,空调按键的布局更加紧密访寸逼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啥。此外短慑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罕。   按照配置的不同锑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓮,大尺寸液晶屏包含导航探狮、多媒体菜、蓝牙以及系统设定等功能味,而在操作上也十分直观滩愁玩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澎淡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度每脆、风量骑、风向等信息独,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旗的,同时旋钮的阻尼与定位适中效稼,手感较好酶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辟圃。   方向盘两侧位置集成了音响妻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扭,中心区域使用了品牌全新标识卉,并在造型上稍有改变凌淬。仪表盘则没有任何变化北线,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同课,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值层,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腐丝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅称蔡香,但调节方式为手动梨卫,前排座椅具备加热功能捆,按键位于点火开关周边区域显搭码,位置的选择上不够人性化备,副驾乘客很难进行单独操作彩。   在前文的数据表格当中径菜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甲佃忿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辅谅驶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后控,头部距离车顶约有4指空间狼槐,直接移至后排乘坐吃,头部空间同样保持在4指变括土,腿部则为2指余量函麓棠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凰竣,首先需拉动靠背边缘的拉手径谋春,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咳光,要想恢复到之前的乘坐模式绩劣烷,还需先拉动开关寝魏旁,同时扶 起靠背填彭齿,在操作方式上显得不够便利烽颂夺。后排座椅支持4/6拆分放倒纱慰浇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺拷卵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慷偏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徐盾归,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睛去,含有DVVT技术百,相比早前奇瑞的1.6L引擎疗脐竿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善努。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顷匆敛,在CVT变速箱的帮助下虽许,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作核虫。即使在起步之初深踩油门雀硼,加速过程也会显得有些慵懒疚拨绕,只待转速攀升至2000rpm后纯啦心,动力性才有好转舵必,此时油门的响应能力有了子显著提高溃烷,虽然整个过程称不上动力充沛蝗,但对于城市使用来说算是够了扮敖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铆锌,涵盖了手动朔、雪地和低速3种模式擦,在手动模式下可以模拟7个挡位籍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桐,在模拟挡位的帮助下胖藤,转速会与油门的深浅更成正比塑奠避,升档与降挡的操作也会更加从容蔷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新⒒恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿嘿。   在紧凑级SUV的行列中蹦,瑞虎3的车重算是较轻的一员巍丁,这为引擎减小了不少负担保。助力转向系统的力度适当迷裳麓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力督。转向的精准性使我出乎意料途层累,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盗冻,悬挂整体表现十分扎实色屑焚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彭,令试驾者信心倍增工咕。   如同瑞虎3的定位那样箍卢模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂,它并不具备越野的能力锤衔,然而精确的城市定位普轰橇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拟,诚然凹,它在这两点上做的很不错蓬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦板,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贺甭,瑞虎3也许是最合适的选择对象酶蔽。 责任编辑屑溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擒,一晃6年时间过去了酞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抄导,但是我们仍然和它有过很多次的接触遁滦,并且每一次都是充满乐趣的体验哗邪。今天我们又把它请到了这里拒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杀空,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寇福。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卵挥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镰独。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簇惰埠,自然整车价格也就能便宜不少仑辖雷,降低了它的入门门槛昆。而以我们消费者的角度来看纹吠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象详畴僳,这也是我们今天把它请到这里的目的堤够,测试项目很简单哭狡搅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焊伶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糙。   ●日常驾驶动力表现嚼糙:低速扭矩充足笨插,高速动力吃紧暴秋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浩玻填,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骆钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醒,但机械结构还是更适合在野地里行走楞塘创。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贡盖为,外形设计蔫派、车身尺寸堪、参数配置全都没变取稍佃,只是换了一台发动机瓢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃池些铣,双手需要时刻度掌握住方向盘魂雇局,总之开着它你不会觉得太轻松爬七。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了立,大家也都心知肚明诺兑肖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现省惫凌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晨岗,参数虽然降低了墓肯摊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馆湃磷,并且只要车速不超过60km/h龟,提速还算是挺从容蒋,也有一些推背感雾缓霜,感觉并不比3.6L车型差多少遣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妒捷,脚下的油门响应明显迟缓了不少桶,如果你心急的话现,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔,否则踏踏实实的在路上巡航楞涪驮。   ●油耗测试链:正常表现烽,不惊不喜纹勾际。   发动机排量小了堂匹,除了动力影响之外控傻死,油耗也是一个值得关注的指标舒尼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裙杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诞,拥堵路况大概在30%左右磨,畅通路况大概在40%左右靶窍,另外30%为综合市区路况粟呵豁,全程平均时速为31km/h忍,最终计算出平均油耗为12升/百公里航去郎,算是正常水平次。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过态镀嘎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丸挺书,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饥轨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拌贩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何富核告。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粮让,很高朽唐漠,或许我接触的都是高配车型侈沟,包括纳智捷大7馆挡闻、CEO等车型拨降,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箩林。今天旗篓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV配外,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苏何疟?下面乖表,我们就来看看详细的体验报告琅。 可以看到瓢骇加,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽,这在于其他车型包括纳智捷大7慰式、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椭切芹。这次试驾的优6 SUV也不例外随,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位炼,外观设计上更年轻有活力卑,对于年轻人应该有很大的吸引力拐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表断:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萝番翰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跨附柯,轴距为2720mm镀窝,可以看出这是一款跨界风格的SUV歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寿让怀,最大的优势是轴距要长出20-100mm汰殿啥,具备不错的乘坐空间啃超,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厕徐珐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎活挽,尺寸都是215/55 R17陌。可以看出在轮胎的型号上盆拱,国内销售的车型都有一定的缩水攫办,当然为了控制成本量供,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罗霓酗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帘夕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恭,两侧的LED刹车灯十分扎眼分莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇楷。" "李老板的慷慨搪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板染陀。下面回到主题病疯,从之前收集的网友问题看饶暴,大家最关心的有两件事儿苏渭,一个是特斯拉的性能配非,另一个是特斯拉电池的续航能力颁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗜窜。简单剧透一下功滤恳,性能方面特斯拉相当给力姑舌滦,续航能力方面我个人觉得还是不太行费哭澎。 注济娩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孝割,文章中提及的“特斯拉”虏涂、“Model S”等名称均为本次测试的车型火硅伟。 数据解读飞墒堤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侯,所以今天我们就先从数据说起惦腔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拿呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疤狡仟,而我们的实测数据为4.7s熄,比官方公布的成绩略慢鲁搪钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迪去盖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缉蹄。由于采用电动机驱动炽痉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母宽撇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑释,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抒侥,直到完成整个加速谦婆侈。电子系统和动力系统的完美配合双,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇案脱,这是大多数的同级别车型都很难做到的坑沛。 0-400m加速尾速龟:170.124km/h 加速时间史:13.63s 由于采用了9.73揭锨焦:1的固定齿比变速箱辅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讳,在加速曲线图中跋丹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线景毫提,车速和电机转速完全是等比例上升黔抹厂。这里说句题外话容录脱,官方公布的电机极限转速为16500rpm免蜡,最高车速为209km/h别菇伸,通过以上三个数字驼藩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杭回奴,有闲工夫的朋友可以试着算一算叮垫仓。 0-180km/h加速飘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞧斯骋,峰值甚至达到0.7G扮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿窗投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆蛔烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吵锋,当车速超过150km/h后釜,车辆的加速度下滑比较明显薄钞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现守,工作人员解释说为了保护电池抖案纶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稼。再多说一句软孝,这个速度日常用肯定够了噬诵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚊,但如果是赛道始扣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫舒,有大直道的长赛道措庭航,它应该会比较吃亏全壤脯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烹,常会被贴上大排量跑勃、暴力机器券票、拉风外形和肌肉车等标签里偿懈。这些词虽然简单母黄虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皑陈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绦。近日睦恕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耻尉烁:科尔维特C7)肥,肌肉感十足的外形申童,手动拆卸的硬顶激文,再加上6.2升自然吸气发动机等漂恭,都是它的大卖点观态舷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲍愤逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时参,外形变得更具攻击性湍。不同于以往车型腻型,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荒,只有头顶裸露在外栋,非常特别吴弛。重新设计的6.2升自然吸气发动机荚厢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郎呛钮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篙垛武,最大功率640马力扁辜佳,峰值扭矩814N·m)韧辛耸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲁:5.3万美元)卫潦,几乎没有性价比可言衡窗,但相信越是稀有的东西昂缝僳,越有人喜欢豹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逞:400-023-5599 地址斥鸡联:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氓陪。而这款车本网也进行过多次报道与评测解浇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岛塑互,比如——空间与电磁安全性接恼。   有朋友担心酗跺巧,混动车型的使用空间会不会很小芭哪埂,电池电动机发电机都需要摆放位置谅必,还有散热系统廓每,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攻。   作为一个“热心肠”翟,笔者决定帮一位同事搬家鼎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馈付规、两个大型行李箱姥、三个双肩背包滩编超,两个电脑包离颇,一个猫窝集咀敝、一个全新的大睡枕搬走稿傻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粱嚼。好吧挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大联硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售,从图上我们看出咸,在放入体积规整的水族箱水缸后丹颗寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间噬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘶,并留有一定的间隙量炼。   而后排在放入水族箱地柜后赔健腑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡死理,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淳禾盛。得益于巨大的后排腿部空间枪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了计沪。而后筏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屁烫。当然傅扇,前排的空位是为乘客准备的楞。(为维护试驾车整洁潜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僻。)   我是一个希望低调的企业主酚拨谅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兔镐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岛,后排音响控制蒜,前排座椅调节按键虑毯似,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闷委匡、空间肖鲍纬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流参茫吼,大电流产生的磁场对人的健康有影响辟。英国专家认为柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呛辈,高于该值窃,儿童将面临患病风险绞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕娶按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳湛拢害岔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凹讼门。   简单来说摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赋拈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赤尽,如手机睫,对讲机伺、信号发射塔等邵股,而低频电磁辐射离我们的生活更近拭尚毙,家用电器淮舞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞缉慷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兴别。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轰藩烧,前排座位类省蹈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓜烫蓖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芯,不具有权威法律依据颂揽仆,但既然是国家允许销售的测量器材挞痹,其测量结果绝对拥有参考价值淌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孤蜂疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仓,首先是油耗氮膳称,我们在遵守法律规定的情况下董捷晨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湾,而结果显示细秦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笑轰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恰扁工,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”未榔夕。   混动车型比普通汽油车重酶叼,驾驶感受会很糟吗?   确实济,混动车型由于需要布局电池潘隋、电动机涡松、发电机换倒、散热系统及控制系统钡,整车质量肯定会增加峨,但通过驾驶授烙惕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抡骨察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制订亨,使用感受更接近与现代的美系车型破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性败踌壁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殴狗,而在高速公路上漠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拔韭磋,取而代之的是风声与路噪声会蒜负。而操控部分补嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了目皆,你永远不会感觉到生硬的颠簸题糕,一切都是柔和与优雅狭,当然抢丛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堑烩。   最后茎骋如,我们通过以上测试氏胳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旅泰弦、油耗及空间实用性上都出色表现闪博辜,而为此你仅需多付出几万元的代价莎驮勺,加上经销商的优惠啊,凯美瑞尊瑞物有所值化哼炒,而你现在需要做的楞保,就是去店里亲自去试一试磺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接散俏。 图/文捶:丁艺   丰田汽车日前宣布悉摊烯,截止2013年底舍灰胚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬咆。诞生16年来哀努,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黔琴、备受600余万车主的信赖和认可低,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芜酷。 责任编辑恐纹猜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裙,MINI凭借其漂亮个性的外观休、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丢汇。2014年北京车展上涛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称馈(点击进入上市文章)绒膜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化素炭,同时在配置方面也有一定得提升就礁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袄徐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市培射,售价区间为20.18-23.68万辱。虽然只有4款车型可以选择寇,但从大家的关注度上看案,很多人对这款车给予了很高的期望功性净。今天啼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V队覆免,两款车虽然在级别上不同土茂,但是在价格上却是非常相近尚蚂赌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斗性。下面镭瓷,我们就来对这两款车型做一个对比酱孙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欢认寸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡。当然蓉孪惯,作为一个自主品牌挫,想要和这些合资车型抗争剩步,就需要在配置上有一些诱人之处坦蕊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别等,从车型尺寸上看哎,H8明显要大于东风本田CR-V茬拷添,但是价格却几乎接近烂穷。如果您的自主品牌不感冒的话汾,那就不用在纠结了卜咐竭。但是仁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莆,那么H8的确算是不错的选择博,至少从轴距上就已经很让人动心了冗讲袍。   =============分页符=============   原标题诬孰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下返纱赡,哈弗H8还是小胜樊谰,其中H8还带有液晶中控屏耽,而CR-V并没有配备中控屏岛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巷。这些东西的确也是非常吸引人的朝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肩怯揭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填吩,平且还配有ECO节能模式筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的速刺。H8还配有坡道控制系统吼,但是CR-V并没有配备这个功能睫兜摩。另外蒂,H8还配有三种运动模式垒怖肩,一定程度上提供了多路况的脱困能力萌柒帘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟胶僚,当然H8属于刚刚上市的车型茎线睦,并没有试驾车让我们来进行测试塘颗愤,以后有实车的话伙,我们会进行相关测试脆顺。   结语奋雌馈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岸价,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掀谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遍,某些情况下还要超过很多合资车型卢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下前。 责任编辑先锑:赵春晓" "从1985年开始喂踢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浪宏,1991年出现在5系车型上购,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮。直到现在倾桥辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唾内。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骆坟,提升着宝马车型的操控性和运动性刊订兜。让牵引力发挥的更加自如阿拎,下面礁牟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现武恢灭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供厕。在车载计算机的控制下丸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜂伶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搜,而且动力分配比例范围达0-100%矫,赋予车辆独特的动态表现赐。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快讹,分配比率更灵活兴扫陌,通常陈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磁捷醋,保持车辆转向精准灵活姆骡,初栓、中段加速更为直接的经典后驱特性齿农。而在弯道试漠、湿滑路面糙壁铰、或紧急变线等极限状态下辈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夏扫粉,增强了车辆的稳定性和循迹能力惦坡葡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统安勃堂,在附着力降低的情况下悉,更加考验着前后轴所分配到的动力客泉吼。通过一体式底盘管理系统的侦测枪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肛蛾构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下券,最大化的改善转向不足和转向过度财锋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现残。宝马4系在绕桩和紧急变线中耐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霞轿措,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纪诗水,更灵活表。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镰泵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贩危袭,公路性轮胎打滑严重戊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垃,还是能够胜任一般越野路面堂惩皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薪艇,宝马X1一直以其运动性示人瑰炊解,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洞。但是不同于一般运动车型不擅长越野缸梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伐,能够让车主在假期到户外撒撒欢品滔彩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时履锰必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唱纷都。   在消费者最关注的价格上骏攻,我们分别来看两辆车习。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擒季苹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫。从售价上我们不难看出广,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橇坚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丸速板,价格区间跨度较大弹粳。   外观尺寸对比奖兔催:   首先獭繁迹,从外观上来说迁廖,宝马X1极具动感蟹。其标志性的双肾格栅已经不必多说轰好,远远的就可以知道这是一辆宝马来。而那富有动感的线条颠芍,将其外观勾勒锋呛耙,即使是静止在那里闲糯灿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态告矩你。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长此篙,感觉比例似乎不那么对称署。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凯仁聘,而且作为一款国际范儿的车锰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盾彪邻。虽然宝马X1有修长的车头肥厩,但是驾驶时却并不遮挡视线粒逗钡,仍旧能够清晰的观察前方路况垃雇。   相比之下眉阿,奥迪Q3的外观略显沉闷母哨扫,同样的家族式前脸显得十分稳重搂抠。虽然不像宝马X1一样运动排,也符合其SUV的定位旗惰牧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背慧,这也让奥迪Q3的样子更加传统匡壳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势崇贾,但是内部空间却优于奥迪Q3团,相比来说龋烤,宝马X1具有更大的头部空间其品,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3课伶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呕:4477mm 长谱瘦:4385mm 宽厩搭恰:1798mm 宽扯:1831mm 高晨省慕:1577mm 高无投狗:1608mm 轴距勺:2760mm 轴距撕:2603mm 最小离地间隙寇:194mm 最小离地间隙侩肛昏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宏第,宝马X1具有灵活的操控性田锤糠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘫,作为一款 SAV矾献婪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簿鹿。   实际驾驶中连娄,宝马X1的路感清晰提防,虽然车身不衅娌,但是宝马X1却有较小的转弯半径狗苯慧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戈,带来更多的便捷哩譬。行驶中仑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快上,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谜幕酚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮释伤、高精度直喷与电子气门三大核心技术灿拓姜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修狭任,在动力输出上达到高低搭配的形式府期惨。而宝马X1带有的ECO PRO模式埃,可以帮助我们进一步节约油耗蔽,让油耗能大约降低20%秘摔。 两车基本配置参数对比嫁舅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前配回:通风盘/后癸钨:通风盘式 前嘶:通风盘/后参渡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菲绰秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当寐畅,我们不仅仅需要看其运动性能诫,还需要检查其越野性能表翰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羌罢渭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统表令。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成工,为了能更好地分配轴荷鹊颗部,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慧瑰辅、后桥差速器前面蒂辫墩。正常驾驶环境下拖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轿该,当检测到前轮附着力减弱时控层,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胶,帮助车辆脱困五诗。   通过以前的测试扒省抽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粪岛,对于应付难度不大的非铺装路面来说雹滥揣,这套四驱完全可以应付峨插喜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疽,加之悬挂行程过短查峡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倘琉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样席吨操,偏向于公路驾驶叮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统插棱稗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睡沛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗拓,动力的分配为40:60岭菇,在实际日常驾驶中桨伦忿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谋吵顿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主片楔柒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捅寐,在车辆出现转向过度时疯,车辆会将更多动力传递到前轴希,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仁,帮助车辆脱离失控的状态曝。在弯中逐渐加速的过程中毖晌欣,由于车身的重心靠后寥扛几,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情券,在这种情况下丁慑墓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驾铆钎,减小前轮的负担侈榔,使车辆获得更好的指向性徽饺。   无论是雨天鞘课,还是弯曲的山路歌酣据,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狠券奔。而且在大角度爬坡及碎石路段危劣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力介佳。尤其是爬坡时嘛驾丸,动力能够智能输送至前轴弹蔡,让车辆轻松前行丝厕。而在平时豁叛,动力又会自动分配于偏后驱缴,让运动性得到进一步的体现起摆。此时的感觉是类似后驱车痢巨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汗,让车辆行驶更平稳诡摄。   相比而言仟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膛渐妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坏,具有良好的越野视野收委,但是宝马X1的离地间隙更大庇诧,通过性更好砂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挟,尤其是其具有更多头部空间纳疲,如果越野时筋兑,可以适当调高座椅坐姿笨。   =============分页符=============   原标题搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泻新珊,所有的按钮也都在触手可及的位置仟石扦,十分便于驾驶者操作井。而且两款车型都选择了年轻渭、时尚诡镣、富有现代感的内饰设计湃谱。   两款车的配置希虚病,无论是奥迪Q3踞擎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甘堪尽。尤其是宝马X1的iDrive鲸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用车啪烘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锨,宝马X1更加简洁受嗣簧,而且操作一样方便蠢琅渴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑独。即使是刚接触宝马车型的用户娠焚料,也能在第一时间熟练操作享废沮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啥绷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俊湿鹊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苯祭署,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱踢。例如像最低配的宝马X1片,虽然价格极低染炉畏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了警畴揣。Q3低配也是一样迁病汞,配置较低掠。不过如果您不在意像导航晶倪、座椅加热等配置枪扫结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矛蜗畔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毋,我们进入车内来看看内部配置以及空间当话。二者究竟谁能更胜一筹陪背?首先来看两车的安全配置婚啃亥。在气囊方面冕谦咆,奥迪则更胜一筹囤,在两车装配有同等位置气囊的前提下醒纱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歼玛惩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藏负,它全系标配有防爆轮胎旦茂噬,即使发生爆胎钵惦冠,也可以继续行驶妇噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棱回聊。此外防爆胎也节省了备胎空间纲,让后备箱有更多的储物空间古。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坊。从车身尺寸上来看煞拴淖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势察蘑案。然而车内乘坐空间方面罗辫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纠发。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度管骨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晴覆。但由于国内油品的质量不佳极东,为了更好地保护车辆发动机搂姑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缸睹。而其他配件的保养周期上芥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秀:   861元   xDrive20i篙:   1036元   其余车型捅:   965元   sDrive18i喂:   861元   xDrive20i腺仁:   1036元   其余车型巨:   965元   sDrive18i鳖:   1609元   xDrive20i喷:   1784元   其余车型贡:   1713元   sDrive18i庙:   1386元   xDrive20i程:   1561元   其余车型蕊刊薄:   1490元   sDrive18i磺庞扮:   1591元   xDrive20i烷寸挡:   1766元   其余车型归:   1695元   sDrive18i抹:   1609元   xDrive20i叭界:   1784元   其余车型戮岸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赴动测:●骂桥:需要更换 ○纫楼促:常规检查叙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豹彪恍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咎、空气滤芯和火花塞壬慧。花费支出大概是2691元耿。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠忿,支出大概是1382元完。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猜,保养中也没有出现更多的费用支出答。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慷驮递。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帆:●百:需要更换 ○戏囊:常规检查改胶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出密,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费即,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔巾孤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋睬,能够更好的照顾到爱车的每个细节慈。   总结徐: 总体而言厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3识。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搪,整体内部空间与奥迪几乎相同嗜。而在使用保养方面刑谈继,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挤,但是其配置也相应有所减少吝。作为高配车型动,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忻吉。 责任编辑贡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坍辰低,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骄瞧斥。它足够漂亮了籍,漂亮的让人感到迷茫坏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儡邢判,由于在国外暇乔,我不得不比以往更谨慎的驾驶类环,没有做任何炫耀的动作揩绒,但依旧接受了不少注目礼搐百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍姓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脸苛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坦,只好出此下策哦且屋:按住铱鲁饷撸控器矛,“砰”后备厢盖弹开了氢,老头愣了一下郊里,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肆苏如,并给了老头一个友好的微笑扰膘,关门走人了两。这时我才知道错,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徐涕芥,它的曲线诱人淡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胆臀妒,但令人心动的地方是从B柱开始的分,远看上去俨然就是缩小版的CLS级憾档,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酮。也难怪密脱,差点忘了僻虽,我们这台车选装了AMG套件离,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饶,没套件的车感觉就差了很多坝煎。   即便如此奈,它的妆容仍是存有争议的垂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼。左派以我为代表(全部未婚)怖煌坏,认为它的骚气指数接近满格谈玖,尤其增加AMG套件以后贫,能骗不少小姑娘绥径汕。右派以结婚生子的同事为主似尸,他们认为车身不够修长山防被,不够秀美亮倦粪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝朔广。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昧坏,但又内藏了些许的凶狠噬旅拍。   不过我们两派的意见同样有交集邓,那就是从侧后看去典物俩,它的美感更胜巳巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氨蜜,远远的从背面欣赏它光,真是太美了人豪颠。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崎莽韦,它采用传统的氙气大灯干龄量,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏。另外峨惶,与前包围上的空气导流口不同的是匪械挠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓦匆渭,不得不说其达成的效果是相当不错的磁伴茫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墓乱脾,但日常使用中也是在令我提心吊胆井珊,还记得开头那个故事吧饺,告别老头后我驶出了停车诚恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烧瞧目,压过了一个并不大的小坑洼箔,胎壁被硌破了侧捂,轮胎在5分钟内全部撒气量并,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惠,这个下马威让我措手不及佩獭篇。   =============分页符=============   原标题畦筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣赏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中小涎。坦白的说零,这套座椅看起来特别有型鸥未,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僧幕挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朗熟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐。   眼前中控台的造型攻,甚至细节都与奔驰A级相同狭顿淘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揪率,总让人忍不住多瞟上几眼饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殿俊墟,触感细腻暴潍席。   =============分页符=============   原标题疵济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪介畏,各项按键的操作都很顺手率柑,但我多希望能提供翻毛材质健守。另外酬景斗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垦,回馈力很蟹鹕辍,而新款车型早已没有了这个感觉难,让更多人都更容易适应旦逢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格补韶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利松,特别方便金,当然了泊,这并不是CLA级的专利岭显,A级也同样如此脐钎搐。总之对此我们是持肯定态度的河,“怀挡”显得复古乔、特立独行矗,而且省空间观弄躺,利大于弊谱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疤筋忻,不同的是它很强调对网络的依托乓忻擒,这几天在欧洲开了不少车盆鼻焊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联割挪亨。几乎所有新款车型都支持与手机互联弧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柿帽,还可通过手机网络访问互联网磁、下载官方APP程序和导航枫,这是国内车载系统所没能赶上的邦弊烽。   =============分页符=============   原标题摩疟焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墒,空间实际上是够用的解介,毕竟多数时间都是前排利用率高程诽。我同事身高179cm柑,在前排头部有一拳的空间贪僻,在后排就显得局促了抄潭笨,后排乘客反应压抑感比较强什团石。   不过我坚信委掏叫,对于CLA的车主来说空间是够用的漆,因为后排不会经常有乘客沫穿鳖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的录,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拈耪。   =============分页符=============   原标题参淳凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖每,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凌锌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脊聪,配7挡双离合变速箱贤,带有换挡拨片伎和谓。拧动钥匙硅晦,发动机被唤醒菜妓弦,车内怠速状态下的静谧性相当不错秦狼,我们出发了阿埂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裤,不过CLA非常容易上手编是,舒适模式+D挡表现得有礼有节苔,整个驾驶感觉极其轻快卸谷坝,这是一辆易于驾驶的车辰汤,不论男性和女性都会觉得很轻松芦糠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性净鹅,转速时常被控制在2000rpm以下涣救溉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砂福膊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钾,而且在低速中它的换挡依旧平顺冻伯,并没有出现那种令人不悦的闯动廉。   切换到运动模式妨彪姑,变速箱首先变得更为积极割,整台车的性子也开始急躁起来敢隙娇,随时准备着接受挑逗倦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接似。油门的响应也更为灵敏融,初段就能得到不错的效果娥借,只不过排气声浪并不那么有气势蚊。   至于转向口肃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔡芬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卤抱通,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衫,那样的线性和柔顺凉老,简而言之非常舒服鸽蒜。   CLA的转向感觉则不然冕锣吕,它少了些紧致的细腻感漓,多了些轻巧娜挨鼓。这套电动助力低速中没什么特点侣度,属于偏轻那类的汝,或许女性朋友会喜欢蚊岗。高速下转向逐渐变沉堆,更易于驾驶扩淮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上成尸,比我想象的要好不少欧卢。   不要被AMG套件所蒙蔽段芳,悬架的设定并没有那么生硬奠淘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恐喜,整个感觉还是挺舒服的拢且,回弹的特别利索惨妮态,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莫,起码我在前排开车是这样一个感觉夯,只是后排的乘客有时会说瞄:颠!哎具,管不了那么多了武揽哇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苔蠕,驾驶感觉对于这台车来说重要揣潘。   =============分页符=============   原标题科诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颇绰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护必授谭,无法进行有效的弹射侍垂。起步时有将近一秒的延迟滑劝暖,之后发动机全面发力膏苦,此时轮胎打滑非常严重们窝啪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沁奉,导致抓地力不足蹬嚼盘。怎么形容这个状态呢妻吕铂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媳祥醒,四肢虽然在飞快的挠地计桥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壳,各位想象下拧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尽,双离合变速箱准确的完成两次升挡墩,换挡速度很快嚼,最终用三挡达到100公里/小时的速度细蔫疟,时间为7秒整昂苇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焊,因为看到严重的打滑时我特别无助臣秤某,尝试了降低转速起步肛蕾掸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊顽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中火,而且车身的支撑有效陡捷,车内没有特别明显的前倾感觉涕。从刹车曲线来看零祁绵,自始至终加速度都在-1g左右碎,最终成绩为38.46米滥洽帛,符合奔驰一贯的作风攫。当然晴领,待拿到国内的测试车后袄,我们还会进行测试里回滇,看看原厂的轮胎表现如何小母狙。   总结害寺孝:   从国外的销售情况来看拷妻钡,CLA是相当受欢迎的瓜蚂龄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氓腺萍,CLA在美国同样有着相当不错的市诚臁,2013年后四个月销售1.2万辆腹论遣,势头相当迅猛绥篇殿,可见其受欢迎程度书独。   进入国内后我想它会得到同样的关注摧粪,随着细分市场的成熟县井陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洗。奔驰CLA级辣,主打运动邯稍、年轻坪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吠猜,尤其选装AMG套件以后效果更甚光谷,相比奔驰A级汐抒磨,它的吸引力显然更大半惹。相比竞争品牌暮,这次奔驰走在了前面狙拢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洪。配置方面国外大多都是选装痘暗哺,比如天窗夕、轮圈样式等等奴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纳嚎。   不可否认碗卜苟,它是如此的招人喜欢烷,尤其招那些打扮时尚槽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膝虹橡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锑皑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屉那。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柑萝闷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃得。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懦等部,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栋董岸,通过细节部分运动元素的添加该帘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格平。其外观运动套件包括进气装饰特奶赁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秒诉徒。   总体来看撂摆补,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滔伤鹅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞄,白色车身加上黑色的玻璃车顶九咆,看起来很有档次感簇衬。不过略有遗憾的是费相,它的全景天窗不能打开截,有同行戏称萎捆捻,这是专门为了看星星而设计的犁偏茨。   内饰简洁自然   与外观相同缮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围想。全黑的内饰诺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暴粗咆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谓活。   配色方面瘦孙迫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾砂悸,但通过座椅的白色缝线广迹墩、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨涕,使得内饰整齐又不显得沉闷欢窃垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烈。人机交互系统方面邻,V6菱仕Turbo车型并不占优势镐。   动力不错诵使,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机祈冒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型签寂稗。这款车的低速扭矩较大此,因此起步时非常容易封绢卧。起步后贺凉,借助轻盈的车身峨,汽车随后的加速较为顺畅幢纪柿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晤,这直接导致这款车的操控也是相对不错盯币,在较为宽阔的路面上廉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作份料铺,感觉很有信心酗糙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眷股,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的城娇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工了,非常方便驾驶者进出释,但打火时嘿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动携。 责任编辑鸡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候食坎兽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俄。之后的继任者是睿翼潞憋撤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穿椒,并更名为马自达6阿特兹锹,而它是否能达到前辈的高度苫,让我们由内而外的体会一下潘卫挟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌团洼胸,配合这两侧行车灯宛汹,看起来霸气十足堂陛,隐隐的透着一股子狠劲诧。图中这款车是2.0L的标准版拎,则采用了较为普通的卤素光源枷经烂,科技感差了一点喘穗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促巳,犀利感十足衔傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躲,它不同于以往的两代马自达6桓潜斗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亨寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坎汇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁茎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹浩赡,轴距为2830mm锯港,与进口版本相同习。相比同级别其它几款日系车型勃略赖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势度慑享。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当兼膳,像是一滴在高速行进中的水滴捅廊认,充满了流动感鞭。从后边仔细观察阿特兹的背部且磷垒,不难看出它还带着一点掀背的意思荣才。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯福,配合着双边单出的排气筒屎吃乏,更使整车的运动感一直延续到了尾部规弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沤面,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刹钞抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烹橡的,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疽,其它区域大多为硬塑料攘篓。由于没有太多的装饰件蛔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乱阂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庐惩,它采用的是一块电阻屏炕如碧,触控灵敏度还算令人满意怠亢沏,界面的科技感以及显示效果都很一般等七膊,总体感觉更像是四蝎、五年前的产品韦扩波,唯一的优点就是操作无任何难度恼,一看就会绦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡落,所以导航功能暂不能使用矩疤嘿。   进入车内病,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颅玖摆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榷新,握感也很不错搂,由左至右打满需要2.5圈巳,比大多数车型略小管替了。此外肯步,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窃激,操作便利性良好拇,而且兼顾了驾驶乐趣苍肩穿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓖讽,但却一点不掉价挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窍粉霞,其次它的表盘内圈采用了网格设计号,多少有一些竞速的味道酵间垄,再加上白色的指针以及简洁兑痰、明快的字体淳宽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孟螺距。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浑蔚埠、平均时速徐涤、续航里程之外膛秘昧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脯灌凹。i-stop是马自达研发的自动启停技术贩磋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钨皮莲。   除了i-stop稠抚剔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吐谴。之前在新能源车型上比较常见炭穗卑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于工黔蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶萝澄,从而为车内的用电设备供电惭绘车,而非用于推动车辆前进诬技。   空调面板的样式不错苟,旋钮和显示屏都显得比较有质感断京。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城迹好袜。前后排座椅均采用了真皮包裹琼狭佬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垂糯。   虽然阿特兹有着不错的轴距冕眷诲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩短。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻敲铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间氖。令人满意的是后排的腿部空间泪,坐正以后不影响翘二郎腿平。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纠戌,不仅地板平整患韭散,而且行李箱有着不错的纵深腑椒便,轻松放下高尔夫球包钝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峡酞,以及更换轮胎所需的各种工具购。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缔、双可变气门正时下丁、凹顶活塞+米勒循环活隶毯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磨些挤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凳享媳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虹泥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔽蘑购,并带有换挡拨片年培,只可惜这款变速箱不带有S挡迁菲略,对于主打运动的车型来说个遗憾懊橙人。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薯期堪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硅瘁,日常驾驶过程中翅槽嘛,为节省燃油簧,变速箱会积极升挡孪椿,转速经常保持在1500rpm以下咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闻纬,因为这台变速箱的反应速度很快丧,能够很好领会驾驶者意图骂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚂。   阿特兹拥有良好的操控性报,这首先要归功于发动机线性的动力输出伸敝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏下帆,而中后段又能够拥有很好的动力表现祥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻金师。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渺,尽管反馈的路感一般嘛绒,但指向足够精准纬,能够给人很强的信心榔订狸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协被,它的前后悬架初段偏软沤霓扰,能够很好地吸收路面的颠簸甲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燃培幂。可喜的是悬架的后段韧性十足岸,不会让人感觉力不从心瘦撇。最重要的是叛叼软,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整的,车头指向灵活柒,车尾循迹性出色粮蠢泊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涕伸茄。   总结殊苯: 对于马自达这款即将发布的新车情,我只能用赞不绝口来形容款饭冬,外观和驾驶感受都可以称为上等伸。如果非要给这个车挑点毛病的话牡扛凡,就是在高手如林的中型车市场里虐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祁狼。所以如果你是“外貌协会”的成员嗓茂,或者追求极致的驾驶感的话稼,那么你可以期待一下这款新车钢猎。 责任编辑维嫡毕:赵春晓" "  KTM的X-BOW丹,直译过来是十字弓楷颓妻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦桂。实际上雇畔滴,这个模样怪异的小车写,的确是火力十足抚未,足到无论是在街道上还是赛道上羌犀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妈。   先来说说KTM这个公司绿套骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尝哗,以生产越野车和跑车而闻名射,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搽嘘,也许是工程师们精力太旺盛屋,亦或是身在奥地利这个地方枪绒全,总会有些天马行空的想法猩函,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪梆排,去生产一些别的什么机动设备颧没。这几年划司,除了X-BOW胃薯搜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明统,而且都有一个共同点——惊人且极端绦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)托标俩、puristic(纯粹)犀黄、radical(激进)伟介敞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家。另外还要多说一句蛊靡,这家公司的口号是ready to race亩讨,时时刻刻都在准备一场竞技酥啃。   KTM的CEO曾经承认燎焚凶,他们希望使用21世纪的技术竞屯书,发扬柯林·查普曼的理念请四陀,打造一台新世纪的超级跑车谅熊废。柯林·查普曼是谁孔?他是路特斯汽车的创始人弟赏蓬,他说过最著名的一句话是南虐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降体,作为汽车工程师冬,他把全部精力都放在对性能叫郴、操控和轻量化的极致追求上绰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可你苍炕,但跟进尝试者寥寥暮稠氯。看看路特斯汽车凄凉的经历己题,这其中的原因并不难理解痰河拎。我们很欣慰地看到狼,在新世纪剑,KTM继承了这种理念里僵蜡,并且做得更加激进崩淑筏。   其实X-BOW的理念很简单陪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抄藐蒋。碳纤维单壳体车身尸洞、全车碳纤维组件畦涧、水平推杆减振器磊岁憋,这些都是方程式赛车的标准配置曝髓。由于使用轻量化材料拦籍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舶团末。在高速行驶中挎,车辆的气动布局提供下压力炕幢德,以此来提高抓地力和稳定性苏孝辽,这也是方程式赛车的特点亭。和赛车唯一的区别法,就是它有全套符合法规要求的灯光绞,以及一张副驾驶座椅妮井椭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陛端卸,经过强化和升级后纺尼轮,动力达到300马力如餐,和F3方程式赛车相当蕉醋,六速手动变速箱也是简单而纯粹汤汇涟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糜剧酶,我们不妨来看看推重比弛狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力步,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻病,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖,动力表现自然更强诉竣。   在踏入X-BOW车内的一刻咳,恭喜你慌,在旁人眼里祥,你已经像是一个职业车手了醚化芥。首先一只脚跨进驾驶舱禽伶忌,站稳后调整重心某陀,再把另一只脚迈进来咐东嫉,双手找到合适的支撑点标痉,将身体重量转移到双臂朔筒,身子瞬时下沉通呜瘦,把自己放在座椅里崇挽涝。来自RECARO的座椅是固定的亨乓函,完全不能调整豪喷妊,靠背角度略微向后倾斜徽伴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坷酬坚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅穗城。要完成这一系列动作肮复关,如果你是个长腿欧巴投,可能会轻松点际硼。同样和方程式赛车一样宿改,X-BOW采用快拆方向盘戒枫炕,在一定程度上提高了进出车的方便性崩诫,不过我觉得这个功能最主要的目的捕呻,还是为了让它更接近赛车讨。绑上四点式安全带苫漠,身体没有一丝活动空间惨鲜涵,因为在碰撞的时候圈吭比,你不能指望安全气囊救你一命毯吠负,唯一的方法炮椽屁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弦拇串。   驾驶它隧程,你不需要有汽联颁发的运动执照难,甚至不需要经过特别的训练糯。只要你有合法的驾照朝袭,会熟练驾驶手动挡汽车韶缝氛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秀。连离合器都很好掌控鼻,甚至比驾驶EVO呵、STI这种高性能运动房车还容易含封邻。你唯独需要的辨椿凑,是练就一副有力的双臂靖,因为它完全没有转向助力程,停在原地溜,方向几乎是打不动的丸遍惦。   由于场地的原因垛,试驾过程不是很尽兴俯努,并不能体验到X-BOW的全部性能狮。在狭小的环境中牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芭巩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晃里,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牡篡。因为使用水平推杆减振器熟戌,X-BOW的底盘可以尽可能的低翟虐尼,在转弯中几乎不会产生侧倾集辆蛔。多连杆悬架结构稳定稀金温,可以减少轮胎不必要的运动和变化炭耸发,保证最佳的触地面积那诚,用尽每一分抓地力兽棚崔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度无劝谭,这一切所产生的副作用渺堕舒,是你的身体要承受更高的横向重力雹粕。   在视线上款,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顽龚,以及转向时轮胎的变化献伎。利用这个优势疙骇棉,你可以把车开得更加精准拣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噶券偶,这是任何房车都无法比拟的挤堪。不出个把小时肠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锨壤,高速掠过障碍物而毫发无损备惕辣,那种险象环生的场面星,我相信其它车做不到改皇,这种乐趣和成就感售囱,只有X-BOW能给你盗屡泞。   看到这儿埃屉,你可能觉得这台车并不难驯服惹,一切都很容易伍覆法。没错渤,X-BOW没有设置很高的上手门槛遍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浇材卿,但是它还有进阶的玩法毖韧脱,这就需要很高的技术和技巧了惨。首先奥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战信,为了它的寿命测簇,好好训练跟趾动作吧颁暴。漂移列?也没问题瓦盗,在转弯时只要加大油门水橇,车尾很容易就会滑动起来茫黔敦。之后能不能画出一道完美的弧线如,就要看控制的技巧了示糜衬。   除了以上这些观萌,我还有一个建议踞度。置办一套合适的行头袱并铅,至少也得有一个头盔和一副手套拒埔,这会使你看上去更像是职业车手炒棺。当然煎坚,作为一台可以合法上路的跑车扛使,KTM也试着考虑过车主的感受堵,推出了一款GT车型阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痞圣庐。无论哪种装扮侵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺,在气势上就足以压倒一切幸,而在性能上聊乏,它也是所向披靡刊,精准菏悲涪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜览。虽然它可以以合法的身份上街韧窗,然而对一台Ready to race的准赛车另,街道并不是唯一且最佳的选择欺抵,它最终的目的地沸领,是要奔向一条真正的赛道浆,在那里解开封优咝纭,去赢得一场真正的胜利棉愤叉。   说到价钱吩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔼,一点都不值软舰。那么户懈螺,如果说花135万毋斜炔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猫拒捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝗休,最大化的驾驶乐趣祥队宋,并且还可以在公路上行驶百傻,这样是否物有所值顾侩?答案其实显而易见吕,值低跨,或者不值戒挠,取决于你是否真正热爱驾驶蓉须,热爱赛车运动娘。 责任编辑矫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痊脸,早已见怪不怪警币涡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撬兜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杭级承,广汽丰田出品的YARiS L致炫段,就是一款加长版的小型两厢车菱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志察备。 知识普及彤:为何不叫“ 雅力士”了槽?   相信很多人都会有这样的疑问膜,从车尾的英文上来看咐材,YARiS的标识与上一代完全一致备酸邻,但多出“L”字母坛宏陕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置釜既。全新YARiS通过变革性的设计合斡、加大车内空间梦、降低指导价酷五,从而想抢夺A0级市场的份额趣弊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谐。不再使用“雅力士”的中文名称钩抚偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌璃。   外观郸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型富,如果拥有一副出色的外观设计秆,那销量肯定低不了无。广汽丰田的全新YARiS L致炫硅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲤,能让更多的人接受瞧。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煤醛,所以在造型方面与海外车型有些差别澜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勿葱散,“梯形大嘴”车头动感大气发,配合超长的轴距擒脸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胖。   =============分页符=============   原标题曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纯显来:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肃皑吹,相信你会有两种感觉龋涎,第一里:中控台设计非常大气驰,和丰田系列的SUV车型风格一致薪。第二变:超大空间芒鳞汞,后排空间完全比拼一般的A级轿车飘娩。   =============分页符=============   原标题酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm干酸莱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罚伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车媳陡,但是空间方面完全越级的感觉凡上,完全不比一般的A级车差轰铣粉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酥猴。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扔猎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苯粗哭,中后段性能并不出色腿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淀阿嗽,高速行驶油耗方面并不出色趟拾途。   结 语   作为一款城市代步车型匙骇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奥充,外形方面就能征服不少年轻消费者惦记捕。此外槐九逆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卿秤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理板饭,若果说美中不足的地方免抢,那就是匹配的四速自动变速箱了层。(韩威) 责任编辑纯梦些:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疤?告诉你疤,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚乌啦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驴悲,基于2014道奇Dart车型激闺文,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔覆梯。大概意思是“超级街车”劫彤连。虽然只是称作“Pro”缄诫,但它的结构和普通街车已经截然不同涟冠,一点点相似也仅限于外观上炉概轻。一个专门设计的底盘类交磐,扣上一个类似“街车”的壳子词表,除了好看以外问,也是为了让车子的空气动力学特性更好派。除此以外蝗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洛奇。   作为动力核心闻荆身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驴。与常规的“以街车为基础改造”不同街,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胯献鞭。据厂家介绍歼偏趁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酷,而极速则可以达到480公里/小时泄谢。   Mopar没有公布具体技术细节峭,但是在上个月陷排,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挺筒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茫善,它跑完402米还需要9.9秒窃尖炽,而末端速度“仅有”235公里/小时乃丧。也就是如果两辆车进行一场比赛堂扛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸽青,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溪母挤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涂,当然也无法在普通街道上行驶兑箍篡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稼胚。 责任编辑弄:赵春晓" "  4月11日蠢疥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘎煽哇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庞。   4月的京郊春风和煦瓢拴,桃花盛开帛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逛送答。   然而稍微有点遗憾的是款,由于相关环保政策瞎平首,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拇。   =============分页符=============   外观内饰杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齿脓都,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剂梳,因为配置的原因疏,柴油版在一些细节吕钉剃,如前格栅焙、雾灯等处精简了镀铬装饰速。   另外努赦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戎金抄,规格为265/60 R18杠胳,采用双五辐样式翰,与高配车型的20寸轮毂有所区分凌称。   外观上那隘,大切诺基给人的感觉就是硬朗本、野性骸良、豪放歧腹瓢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梧刷薪,如果不是看到车尾的标识馅诽彪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泄适。轮胎的使用与其它车型也是一样的萍。   =============分页符=============   内饰方面袭电薄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致女匡轰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浅倡,但是做工方面表现的比较细腻常糕揭。各个部位间的接缝十分均匀犁,内饰表面的反光也抑制得不错巳柏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受华:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机删憨。这台发动机由意大利VM公司制造庭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造签,国际知名度较高屎缉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹊,最大输出功率为243马力(179千瓦)到,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣搔掠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃记,采用电子挡杆设计纺,事实上酣惫,在菲—克集团下的很多高档产品上恰,都采用了这样的档杆设计搞覆。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗽欧,体重高达2.4吨贾慷隆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时节腹,都让人觉得动力输出稍弱汾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凡啪户,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咯,这使得在实际驾驶过程中访勿,柴油版大切提速很快疯粉犀,驾驶感受十分轻盈删。   另外赏,发动机的噪声抑制也做得不错季睬汞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敦锰啥,但却绝非印象当中巷堵,柴油发动机那种高振动假滴、高噪声秃涂姜,车内如“夜店”般的情况繁炽楔。   在打开ECO模式的情况下侵先,发动机的转速在1500rpm左右的时候掳唐础,变速箱就会做出反应钾,升挡很积极储倪市。当车辆行驶到70km/h的时候铆逆怂,变速箱便会将挡位升至最高挡案薯嘿,我们在城市中使用晤,第8挡也是可以使用的馆扇溺,并非摆设熔湃。如果关闭ECO模式瓮负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右估脯笔,动力输出得到了一定的释放港,当然死孩,噪音也会随之有所提升筏边想。   柴油大切的油门踏板很轻盈衔绍,发动机对踏板所发出的信号反应很快勤,但初段调校的有些过于灵敏了肩佃,尤其是起步时克秆诚,轻踩油门纽构哨,车身就会有向前窜动的感觉摧,想要平稳的起步还是有些难度翻料,如果初段能调的沉一点脯和,感觉会更好虑固,驾驶者对动力的输出也更好掌控扫勘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样璃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统归穿芭,由于取消了空气悬架簧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箔甜薪,分别为自动胜拦摹、沙地搬响谩、雪地菠粮、泥地和岩石途殴疽,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择态。   此次试驾窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偏掀氏,其中的体验环节有沙地伐梨、U型坑和炮弹坑三个环节了。在进入沙地之前型帮句,首先将车辆选择到沙地模式撮受评,此时车身稳定系统自动关闭微糜。由于没有空气悬架垫弓陋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吠。   模式选择完毕之后惕,开始正式进入越野产地幻,在松软的沙地中何剁,要保证车辆的行驶速度缮。在沙地中行走挥,轮胎出现轻微打滑是很正常的呐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闺,造成更大的麻烦闹奴。   在U型坑的环节栓,选择到岩石模式之后傅厢匿,分动箱启动扭矩放大挡逆夯脸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍塘卜吨,传递到车轮上的动力会更加强劲偿芦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颊。   炮弹坑对于车子本身来说酒轿,算是更具有难度的项目了封惶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翻汗拨。对于大切来说呻,通过这样的测试还是比较轻松的龚。在模式选择上椭沙,我们依旧可以选择岩石模式礁犊略,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动羡郴澈,保证有附着力一侧车轮的动力输出师到,从而实现脱困炼赋。   总体而言熊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骆豪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攀涂。在整个越野体验环节读讣踏,对于动力的感受也是比较明显的崔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绞,主要还要归功于这台柴油发动机麻骑,低转速扭矩输出足够大烂狠班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松府晴暇。 责任编辑熊陪娩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铅唤憋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK补搅,以求为各位网友购车作为参考你芍心,本文我们继续进行鹊悄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开困第,作为合资品牌的A0级三厢轿车里,经济实用以及稳定这三点立市之本汤同,谁展现得更好川境,以下将逐一展开秃胜戳。 外观解读华:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中够,这次“重生”抛开了以往的产品定位秆介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜗散必,接过老款颐达的市场后剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势县挞逢。   刚刚完成了小改款的阳光碳槐,2014款车型延续了前款的整体轮廓慕涪,细节之处作出的调整锋彼群,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型械,另外增加了反光镜转向灯邯钳郸、倒车雷达等外部配置歧虑雄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壬戮弓,但两车在细分定位上有所区分衔珊能,新赛欧更经济蝎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奸朽财。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本略洪,两厢造型更具时尚特质存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重性。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矩济,前脸处的线条切削更是全车最多之处荚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吝间,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皮,三厢车型尾部中规中矩愤亢功,采用常规一体灯罩的尾灯坎贝碑,正是这一产品区分的剪影敌稳。 看完两车的造型察酣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茨脸。详见下表瞬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贿杠脑,您更看好谁杯?欢迎参与一下投票踌。   =============分页符=============   原标题头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荷村泪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涛卑掣,各区域之间的串联均平滑带过嫌,整体风格更注重功能性等,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苫五畏,并尽可能带来更多储物空间时倪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足充,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屡策湍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猜未含,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潘测粳。   另外桔耿,随着车载多媒体系统的发展辈,触摸屏更多的被普及窜辑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沙登,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能力固弧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缺荤。 配置对比慕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比释,仅供各位网友参考秃惜聘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疤钨吐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逼茬客:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚊桶碎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴挝,而车身与轴距孰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褪溅疆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颈蓬。   动力系统对比缺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肛范颁,阳光仅提供一款1.5L发动机柿片坊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雀伶妥,同为四缸自然吸气版本舱撇,排量的不同即动力上的差距纺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)当欠,具备重量上更轻的优势寺婚。   两车的自动挡车型客,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贺拿,其平顺肪涸惊、重量轻及省油的特性该坟察,同级别车型中具备一定的优势估。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抠,在挡位上优势明显悸太碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及苫蔚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒂咖,外观上二者均具备典型的家族特质腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面且便。内饰布置阳光以实用为主撼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷绕葛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憾。综合本文所述钩,两款车型您更倾向于谁锚抹?欢迎参与以下投票孤。 责任编辑合泥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镭龋采,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了械牧玲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚷工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赏钾并,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比川姥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面举希,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寐夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铝妻姆。也说明K3S试图走运动化的路线赦熟。   起亚全新K3S的长屉僻、宽刹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm短徊鲜,而轴距更是达到了2700mm的水平太捐,在同级别中也属于比较突出的成绩谰,对空间方面肯定有着很大的帮助铂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练改,车身线条也非常的流畅蔼台订,有着极强的运动感咳毁赔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差下。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓄唤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哥浇李。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潦实,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的试磋谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慰请,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm八兄妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肺赎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耗社湍,加之降低的车身让骐达更加动感彼钮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性察刊吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伶含。形状突兀但线条流畅的尾灯荣雄嚎,红灯部分占据了大部分慷拣位,白光部分呈现斗勾状宦车,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畴谰俩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椒烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置司汀。能够有效帮助你快捷倒车玛鲤口。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仇,因为外观好看主观影像比较大速甲本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仆剁菩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帕蓄藩,基本沿用了现款K3的设计粕常形,提供全黑色论凌缚、黑米色和、黑棕色三种不同的内饰配色岗吼奥。做工和用料相对也比较不错卯。内饰除了硬质塑料及软性材质外捂醇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次死。   骐达的内饰设计线条非常流畅隧,整体质感较旧款车型有所提升寇。内饰颜色采用黑色作为主色调腥兼罢,搭配银色饰板欢扁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比默哼,满足不同消费者的需求隘旱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痢芍嘿,多功能真皮方向盘以及定速巡航实莲,从上面表格已经很清楚的告诉大家眠邻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酸、胎压监测等配置逻巳锚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富的,其中ESP扭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锰潜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刊幌衔。 =============分页符=============   原标题轿盟风:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盆,整体乘坐空间相差得不太明显兽髓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唇燎寂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荒辆椽,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹅炮,对腰部支撑方面会比较到位雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贝梢,其座椅表现比较软连鸥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啤绷栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锯钙。在乘坐空间是差不多的赌嗣,K3S座椅设置得相对硬朗晨穿棉,而骐达设置得相对舒适哇划,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卵蒜钵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搪脸,很好的满足不同需求的消费者豢。起亚K3S相比起来就显得配置较少县。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糕惰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同划。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歉令,详细还需看我们评测所出雷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷厕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愤修。   点评菠幌醚:随着两厢车被广大的消费者所接受示魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厘设嘲,如果在这两款车选择其一的话耽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丘吹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悍拈。 责任编辑懒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舍容讲,甚至有人无法确切的喊出它的名字橡。其实这款车和我们并不陌生疆舒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜怪剐。所以出镜率不高的标致4008怪,确实具有太多不为人所知的身世讥倾灯,这使得我们有必要去了解一下这款车岔咖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驹筐笛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型庇聪,呈现出风尚诧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔚龚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撇掳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚太胳坝、科技的感觉烫吠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唉究,轴距为2670mm茄帘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弗链瓶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稠扰体,所以在车身尺寸上它们相差不多馈谋。   从车身侧面来看栓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸獭劲酪,整个车身也因此更加大气而富有力量感跨。后排提供了私密玻璃宏悼糖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唱沪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满白睬峦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睹猎。另外靡衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绘报腊,尽管造型简单嘿虎,但通过与腰线的巧妙衔接丛,使整个车身设计连为一体氯突访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卧室味,配合普利司通的225/55 R18轮胎扇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埃甭,都具有不错的表现倡怕美。我想应该会有不少车友会非陈梗看重这双“大脚”剖勒腥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比实认,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发独携笺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伶烫。不过标致4008在一些细节上却与之不同稻店活,譬如采用了大面积钢琴烤漆屡救措,辅以细节上的优化几忍。   中控面板做工不错擦囱,按键旋钮设计很精致渺熟嚏,且手感都较为出色洁蟹霞。娱乐扩展功能也比较齐全春,AUX愁、USB以及12V电源都有装备陵帅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闭缴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错性泌夯,下面还有黑色钢琴漆点缀试,凸显出了较强的质感匙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍动删,若塑料饰板能换成金属材质的话岭刃木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镭。在转速表与车速表之间祥裤入,我们看到了一块显示屏澈劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚。 在乘坐以及车内空间方面法电谈,标致4008秉承了家族在这方面的优势骄翰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘶。   后排座椅靠背很直可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鬼啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捶颅势,坐姿却让人觉得并不舒适赋副斡。   标致4008的行李厢内部很平整舶避绦,而且后排座椅可以4/6比例放倒摊。这样它的储物能力将会得到提升臂,对于搬运一些体积较大的物品品摊,可放倒的后排座椅显得实用奴。   =============分页符=============   在动力系统方面第骡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机画溅梧,最大功率仅为150马力暮,扭矩峰值198牛米挤蜗堆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竟港,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔句。 全系搭配加了CVT无级变速箱艾痢,具备手动换挡能力欧。在实际道路行驶中非堤摄,CVT变速箱表现的非常平稳锻磐疼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐另力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音管腐蜜,却没有丝毫提速的感觉问。不过负福,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些街哺脑,在平稳驾驶时超车变线很轻松番青。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓟膳灵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坞,前轮最多可分配85%的动力伯蒂梁,后轮则可达到55%腹俺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沧瀑,可以应付雨雪市、沙石和泥泞等路况涧恫,也可以轻松面对普通的越野路段苔槐休。   标致4008并不属于难开的车型陪稻坊,尽管车身较大检,但是方向盘非常轻盈纳,即便是女性驾驶也会非常从容赣麓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庐。   结语醛:从市场战略上来看烁炔吧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陵,4008不仅丰富了进口标致的产品线答,也为消费者提供了更多的选择京驴谦。而从产品本身来看长粱露,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匿缮惯,能很好的迎合中国消费者的审美琼猜换。在驾驶方面暖,标致4008表现出非常舒适和安逸撤鳖,非常贴切城市SUV的特性疯羌。 责任编辑撅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型级,自2011年上市以来凭借着动感的外观锻槐梁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价故刺锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐妹幸。不到3年的时间娇师抢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610描棱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率署。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寞券,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈哪饫纭,将在4月的北京车展上市刨谩祟,预计售价区间为6万-9万元金算猩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者比旅氨。下面就跟随我的镜头受,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车继萄。   相关信息肉存仟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌居胶,2011年正式推出了首款车型宝骏630闭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力富两,结合上汽和通用的生产技术毋祟徐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计城,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纪肖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舌唐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顶闲,与进气格栅畦、发动机舱盖形成盾形区域改,造就了独特的宝骏品牌DNA鲤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计就勃。从前脸上看踢统檀,与宝骏630的设计保持了高度的一致读。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侍很祟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闯百廖,颇显动感暗鲍。   在车身尺寸方面挝裴,宝骏610的长为4401mm凌梧、宽为1736mm橡郊、高为1462mm矫干路。由于与宝骏630车型同平台生产好,因此在轴距方面并没有变化青,依然是2640mm护屑广,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯舜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”每,尾部扰流板节鞘、包覆式的后风挡玻璃慧炬李、硬朗行李舱的线条狈挽,颇具运动风矫砰毒。与此同时懒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寇规挪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿岛。   =============分页符=============   内饰方面甭棉希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度下祈休。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貉谎嫁,方向盘搭配银色装饰条吻朝四,整体风格偏运动笑,带来不少新鲜感寞。此外憋虐皑,新车仪表盘也进行了全新搭配捷缚,采用双表盘设计事,更符合当前年轻人取向当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巷省,提升档次的同时也带来的一份运动基因侵幻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多期料佬,LED组合仪表提升了整车的质感健,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衬玖隧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懦圭浆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫短,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀醋。   宝骏610是一款两厢掀背车型呕呈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萌设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够递,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焚佬,也可以按6/4放倒座椅肋搁估,放倒后容积可达到1300L窃。   =============分页符=============   在动力方面宫庆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梦,最大功率可达82kW攻,最大扭矩为146.5Nm宝螺诵,这款发动机也同样在630车型上使用丛壳。为了发挥出更好的动力性能熊痴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛾,此外还配有5速手动变速器可以选择戏赶誓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荣镐持。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抹汞懊、君越额搁却、君威等车型上门拱扯。   在整个实际驾驶过程中违,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳等。在1500-2000低转速时瞪胆,所爆发出的动力输出还算尚可卿踌,油门响应比较直接赴潘岔。但是随着转速的提升凸相,档位的提高秽立,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拆接。这种动力表现不温不火俯驳,但是足以应付城市道路使用怜潞量。   相比于第一代自动变速器肚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊拐稀。只需稍微深踩一下款,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡割慧订,只不过由于排量的缘故娩殿,推背感并不是很强烈桑,且高转下的再加速能力也有些力不从心锭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜡靛篮,这也完全符合它的家用定位啃弦。在经过颠簸路段以及减速带疼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篱评,让驾乘更加舒适勘。此外社,在过弯时底盘也显得较为扎实翻踌吾。   结语窃簧:宝骏610的家用车定位很准确呵,配置很务实撵芜腐,储物空间多秤,不过在用料和做工上还有待加强偏钢。不过动力系统方面确实不太给力排挺淋,最多可以说是开起来比较舒适豁,这也比较符合它的定位两嵌涟。作为一个新品牌蔼,宝骏还有很长的路要走冈痉淋,虽然已经走过4年多蜜湘些,推出了两款车型炊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赋劳,在自主家用车市场上打出一片天地来斧蒂瞥,我们将拭目以待柿颊。 责任编辑吭斧夺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夺嗅,大众展台上首发了2015款大众Jetta联。这款车在现款Jetta的基础上暴接,针对外内设计细节进行了小幅修调韩些胚,属于一次精修边幅的小改款祥庙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拷舵。 全文总结多厘层:   对于这么一款外形细节有新意掀赂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敌够诵,我们只希望它能尽快来到国内缉,因为目前国内的速腾车型承雇祷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秦。 责任编辑覆碳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域词,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作位钡卜,深入布局怕。其中包括类似上海大众新桑塔纳品、一汽大众新捷达戈虑、斯柯达昕锐蝎、以及再早之前的本田锋范差、日产阳光等等损末。可以说礁风,在这一细分级别姓砷睡,乱战才刚刚开始饭渤翅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奇兢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺乌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盛。反而厚重了不少夸持诧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挤覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱番。就前脸部分来说耽,整体样子是非常简洁的即虹饱,又有几分动感貌禾,和标致其它车型相比是有些差别的何。   侧面造型规规矩矩噶隋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黎,你会发现挛痛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪疮,但301更多的是安安分分的一种踏实感玖兔四。其中踢童,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谷恳姥,没有那么规规矩矩庇酒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兽,这也是一项非常讨巧的设计侨穆逃。设计感油然而生块涟猴,除此之外橇壕魄,车尾并没有多余的装饰物蔚耿顽,简洁实用依旧是主要风格邓。   本文导航" "斯柯达明锐茶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彭仑粕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌商镶擅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扛盗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪捻,可能除了家族化的设计以外晨氰旁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了店伍饲。 虽然它采用了大众的MQB平台十窜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分认嫂顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杏挡嚷,全新的家族化设计让它年轻了很多禄肩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎簧顽,但是相比现款脾,它的前脸更显稚嫩波,也可能因为现款有些老气横秋吧镐。 车身尺寸方面烹,它相比较现款有了一定的进步糯吠尽,内部空间方面自然也有了一定的进步奢凌牢,在后面空间介绍上我会在进行阐述圭少筛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7促锚伎,这也集中在细节设计方面蚀护灌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伎梦讨,还有合理的镀铬装饰虏,这也是新明锐年轻的一种标志己陶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窖疤。" "  2014年4月16日台,全新英菲尼迪Q50正式上市讹,售价区间为32.58-54.98万元眷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吭,2.0T车型三季度到货劝蓬丛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硅盾母,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辞。三车官方指导价格基本在42万元上下宠成,具有一定代表性醚枪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腔哆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈授亲搭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纯型,车头造型极富攻击性螺苔,侧身线条动感优美椿绷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔡。当然炭扑,它的进化不只是看起来那么简单校莽寄,内功的修炼更让对手望尘莫及勾泡酣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膘恫竞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扳迷,而且大有愈演愈烈之风势,尾部设计很像自家的新5系晚拒妻,家族化设计不可避免诧京。即便是标准轴距版本乒,新3系的轴距还是达到了2810mm罢,比上一代有小幅增长控兢,再加上悬挂对舒适性的妥协悔禽十,曾经犀利的3系已成过去稀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤抬,那非雷克萨斯IS莫属了孟毙澈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象四,车头动感夸张宛互僵,车尾简洁利落扰皋,虽然有历史车系的影子落,但这绝对是对精髓的传承和延续府法弊。   本文导航" "  又到周末了切途,在大学破旧的宿舍里彻渡,百无聊赖的仰躺在下铺上兢讼盘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报联,心中泛起阵阵遐想迁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞄,充满战斗气息的车身势艘泞,都让我无法安然自卧差裤,打起精神览,跑到隔壁楼的图书馆阀税垛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志损钞迸。没错复拴啤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心很。但是艾七藐,今天要说的主角并非“兰博儿”须,而是广汽本田第三代飞度颓康擎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车死称。   ?什么是边锋主义瑞煤曹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣脚倬保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羚宦捎,线条过渡果断场鄙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系赋法,包括讴歌品牌也大致如此岗锨。第三代飞度相比上面的两代辞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致护继卸。车头部分比上一代更加动感碑贾悍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迷霜撬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脱。给我总的感觉是蛙,车头的成功是线条运用的成功懒汇髓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奇季,从车头到车尾一气呵成硅,整体感和流线感非常强饶妓痘。从某种角度讲笆监锹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲁层割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆,但相比其它竞争对手递蓝海,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涪脑。   车尾的感觉并没有车头那么好染,对于我来说烂乡让,车尾的设计并不满意煤韦。过度使用的镀铬饰条譬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口九吹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻盯伙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乔避兑,在纽约车展即将开幕之际汀当凶,路虎发布全新发现Vision概念车昧闪箩,配备多种新功能罗挤娠,智能玻璃实现透明引擎盖沪级,座椅灵活变换可实现共四种模式齐头,包括远程腋有幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形按。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剁,第一款路虎发现诞生于25年前疯犯,全新发现系列定位于“休闲”擞亨瑞,总计拥有四款新车蔼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喘,多功能配置锑蹄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力附。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸,其中包括远距离仪┎煌穑控敲倘畅,智能玻璃等恢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拌匿恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炕钳呛,“新车现代化的煎惋荒,切题的的,并引人入胜的设计酶唐孔,是发现车型发生的重要转变晦残洞。”" "  [汽车之家设计] 2013年巫,我去过一次柳州横既,那次屎补秸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疽撼始,当时郊扁,宝骏只有宝骏630一款量产车型开讥,时隔一年揣,这家公司有了新动作供耿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庇衔妮。官方表示魂赶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞。   事实上爸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朝,那时讥但替,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶词蒜敖,为了配合厂商对车型做好保密工作哇昏吐,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲拟。掐指一算介,当时炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了号,在聊到这个话题时蠕姜,项目负责人也表示骆哪帽,整个团队在这期间做了很多的工作玲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稀,即便有着此前宝骏630的经验甩胯,但对于一款新产品而言肯旱赎,整个团队仍旧不敢怠慢烦坍。   为什么要推出一款两厢车笛拱?   新品牌诞生初期耙乐晶,单一的产品有助于更好的把控产品质量洽刨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奢,从而将其转化为品牌价值温,在品牌得到一定认可的前提下居伴瘦,适当拓宽产品线立,无论是对品牌危,还是对市场而言都有着积极的一面匪瓜栖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丘首蓉,较为官方的说法是“以市场为导向”水,不过在我看来鳖腾脆,这仅是一方面娶沫,在有了以上需求的前提下降腿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡南萄,于是才有了这个方案埃雌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徐杯厩,车辆的动力系统架、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缕赡吠,无疑是一个两全的方案腐娘。   两厢车在定位上有什么不同吗新?   简单来说授,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幢许径,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本累男,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睦肺们。相比之下扒惮鳖,因车身结构缘故坑五,车侧和车尾的造型变化较大称。 造型设计没有太多想法   在我个人看来念砍表,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毙,印象中堵寒亥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车据,有些时候厂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素发。当然讣勾,每个厂商都有自己的想法缚赫闺,这种实用主义并不是坏事厕额,毕竟谅,车是用来开的虾肋亭,把主要精力投放产品稳定性方面埃匆厂,对打造一个大众品牌或许更为重要开第。   在造型设计方面崩上,除了已经固定下来的设计元素外点,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闷乌。对于镀铬饰条的理解见仁见智吓苔吠,然而详辱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”染,正是在这种需求的推动下骗害仇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粒。   察觉到这一现象后屡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思零停玛,显然腥默,一味的添加装饰条并不合适镜冕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求描纬。一般情况下狄篡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碳,除此之外头硕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鄙飘,在设计师看来茄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戒,我还不曾有过近身接触烁穆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森角灸。或许这么长的一串文字来的有些陌生顽迟恰,简单讲浦碾,它就是在航空航天器上使用的转向技术奸儡穆。我们将就驾驶者最关心的方面昂博,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匡驮贫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装经娜,人机交互系统的先进等等必崔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奋萎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抗卤愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强乌,不难想象Q50的出色募零散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猫,同样考虫,作为宝马1系的车主搅脐,对于操控的追求反衬出Q50的优异磐构犬。而剥离开车身的种种颊鹃归,他们共同的认同就在于这三个字母扔吹:DAS   【什么是DAS两?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亲酥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腥十。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制方,颠覆了100多年的汽车机械转向历史话。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赖贺陶。   【DAS工作原理是什么妓极?】   车辆转向时冯鼎旗,不再依靠传统的机械连接扑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渭侨券,根据行驶路况和方向盘转动力度外骇很,速度进行综合计算雌舒,从而指挥转向电机机构实现转向畅烙彩。   三个ECU属于并联关系零献,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摩、方向盘糖宪塑、右前轮)鳞铺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俏都胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吮廓,恢复至传统的机械传动转向模式衬嗡,确保万无一失唱淖。但在正常情况下叫黑哇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斗。   【DAS汽车的优势路路舍?】   操控性篇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞课刚擒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邢导,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况了抢钞,享受更多驾驶乐趣畅昏陕。   【为什么线控转向比传统转向快挨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黔酮靶。整个系统中没有橡胶衬套挟趣柬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间错稍,因此首先从内部减少“延迟”腐铣。   【DAS对过弯的影响维迸?】   转向相应得到改善乌传粳。传统转向系统们,在接近弯道时汗遂沧,驾驶者需要提前做出转向动作潞盘,否则汽车无法实现平稳转向怀硕。而采用了线控主动转向DAS系统杰潮得,通过消除内部的转向延迟碧特侗,减少了预先动作的必要陕圈,实现更灵活的转向倾。而驾驶的感受将更加直接车卡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袖灰泛,毫无延迟绢摹。   【转向系统也能够减少疲劳龟领溜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姥聊,因此从另一个角度提升了安全赤虑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘摇)酞,12款参与测试的车型中统埠垂,在定速140km/h的巡航测试中捌纺其,平均修正次数差,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晦违。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拍诵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉《控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表场掀:网上车市(www.cheshi.com)   当然涵柒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目害刚孩,而对于传统车型萎鲜,这一选项代表着发动机坟乖、油门踏板溪搏奸、悬挂阻尼喷匆参、刹车响应等等方面的细微调整退罐瑟,而由于配备了DAS拣购劳,英菲尼迪在模式选择上缓,更进一步的调整了一系列的功能悍,如千翱拢:主动声音控制系统荆孟拖、线控主动转向DAS瓮惰、主动车道控制和主动循济孟渌伲控制系统ATC等等的设定颁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吉溃?】   通过上面的简单问答潍窃,我想我们已经熟知了DAS系统啦,在响应更快喀,相比机械系统更便于维护毕忌港,节约成本式融颂,减轻重量等多个方面都硕果累累缔挡叔。而任何事物都是双刃剑赔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘案尼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壁,他的解释既简单惨护,又复杂掂咀,背后掩藏着十年之久的不断试验排动,推理邢妻,再试验的科研过程香。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佛耿间。而这些内容无法用数据体现离回拱,还是按下点火开关吧币显鞍。   本文导航" "   《极速60秒》清洁、《死亡飞车》蔑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卧策辜,让车迷们大呼过瘾拷漂兄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翻。另一方面凭穗剧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的春且都,但开在路上肯定是最牛X滤痢裙,最有回头率的藕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裂、“真NB”这样的感叹轮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型句。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分檬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔挠。    作为最具代表性的美系车型递舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敛圭兄,五代车型熠熠生辉蛾掏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看群吕,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔬郸裴,缺少了野马的一贯的风格毯乳亨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅细蹦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饶息烤。 什么是肌肉车适拦圭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纲坊、具有强劲马力俏龟、外形富有肌肉感的美式跑车顽涟愧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胯刨蛊,例如雪佛兰科迈罗心损、道奇蝰蛇侵欧、道奇战马让,还有就是本篇文章的主角福特野马冀。不过这些都是字面上的解释捶箩盘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶缚。什么是肌肉车姐糕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辰及纷,科尼赛克Agera翟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藕邻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别樊烙电。但实际上并非如此尖蒂蜂,凭借自身出众的一面疵,福特野马在众多超跑中脱颖而出食蓝辱,成为闪亮的主角啤哭哼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腾堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刀让,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骨舶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匠,野马还是地道的童星出道!是的耙,早在1964年刚刚诞生之际愤桨,它就被搬上电影银幕扮峨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荡送,也许大家有些陌生睹滴硕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拐哪。在过去50年里边粱帛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳖俏价。    无论是哪一年代的野马腻,但凡出现在电影中部膜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碘。衬托主角的英雄气概或是独当一面啦,野马都游刃有余钨。在近期上映的《极品飞车》中沏缄烘,野马更是作为整个剧情的主要线索瓤,陪伴主角经历了人生的起伏券醋返。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凯,五门版的三款车型——耀真兑、耀享脾拌垃、耀动分别为52.8万岸贩妊、57.8万杉痘、62.8万愧覆尾。另外还有只发售500台的限量版修,价格66.6万元败闪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腹串,只是在色彩搭配上带来更多选择耿,车型配置也更合理俄嫂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卞,并且通过优化四驱系统搂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腊莱灭。揽胜极光一直被认为是外观控蹲琶啪,但作为路虎车型呵币江,它也有着同级一流的越野性能捐侩。这是款长着女神模样凉,也有着女汉子般坚韧的车捌蠕。 外观扯脯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晶棺,所以不仅长宽高没有变府扰唤,造型设计也和现在基本一致将拎梢。设计师只对一个细节进行了修改稿墩侗,就是后视镜脖蔷。新款车型后视镜造型整体感强搐春,与车身有更好搭配效果彪。除此之外桔,极光传承自揽胜的城堡式车身继私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留费精猫。虽然极光已经上市有3年时间秒枫度,但时尚感丝毫不减渤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锤,极光有自适应LED氙气大灯参家腿、全景天窗等配置违故捶,兼顾时尚与实用性渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于噬旱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑟赡,前后保险杠尺寸更大滑棱。另外申哗,2014款极光提供了11种车身颜色猴娩,消费者有更多选择哼。    另外酚沙罗,外观细节上能看到的摄像头和雷达界,是为了实现自适应巡航惜隶肌、自动泊车节投廖、360度倒车影像等功能屁睹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能老,既可以设定与前车距离或行驶速度暇碑,当系统计算出正面碰撞无法避免感,会释放最大制动力降低冲击速度丘拉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藤写痹,实用性得到提升咆吉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惹,并不是说女性不能开拎墙乾,反正我问过数个女性朋友局秸订,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕淑,完全不是自己的菜脱事。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擒,所以我觉得这样描述更加准确徒:这是一款为男人及女汉子准备的车漂。不是说它不好刀,事实上野帝的特点非常鲜明从花,优点也特别多狈分绵,但如果真的不能欣赏野帝的外形畏庇,那么它的优点再多也是白搭怀冠。好了甭淡立,说的够清楚了诫矗,男性用户请继续看下去刀,女性用户请酌情选择菜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秽,也就是售价24.18万的最顶配版本沽枚妇。配置非常丰富怀浦母,但较高的售价容易让消费者望而却步权喜,毕竟男人也不是那么好忽悠的侈锣凸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本可磺。不过既然我们测试的是高配版本冕报瓦,就来看看这款车踏浮,按照惯例勃男陕,还是从野帝的外型设计开始帆郡构。   ● 外观徐睹些:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议健,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雌赐收。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型榔谅弹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砂苇伦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓜阔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些害,这对于野帝来说无疑是个劣势效囱灿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骏妻醛,国内汽车消费更是以大为美翠,野帝国产后尽管已经有所加长觅落到,不过还是给人感觉不大拘洪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的收酷,带自动点亮功能的氙气大灯甫、大灯清洗功能陌拎揉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备定商。日间行车灯采用光带造型娃承,并集成在前大灯组内钢点,样式比较简单继嗜,辨识度还是比较高的庐。   尽管车身长度不算长羞邢,但野帝的高度还是比较高的胸歉,一方面是车身设计的就比较高大公沦,另一方面也是因为底盘较高趟,悬架行程比较长慌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肥市,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间受共。   后保险杠设计的比较厚实锤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攀疙脊,也是为什么我们说它更适合男性车主钾加。倒车雷达是全系标配投亲,不过倒车影像和自动泊车是选配氮博斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伪皇秋。   需要说明的是泥却,按照官方参数配置表叛体眉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的评掂狸,不过这台车并没有装配后挂式备胎汀禾缕,4S店解释说是同样是野驱版匪敞,有的车有后挂式备胎岗,有的车没有假砍铝,如果不要后挂式备胎峦拿,可以减6000元琼取甩。   十辐立体式轮圈霜咐端,样式符合野帝的整体风格匙八。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郎,规格225/50 R17哭剁。这款轮胎算是一个折中方案钞,整体表现比较中庸善,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差籍。" "  2006年始千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是,没一年棋卸笑,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伞。2014年祭冲墨,新的产品问世团,这一次它不再效仿半、跟随献,而是独步青云桥。   在过去的几年里陋相,英菲尼迪的品牌推广是以设计杠报办、豪华为主要核心佩暑,由于旗下车型均以大排量为主潍,并在操控性方面有所见地寂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴。作为一个初来乍到的年轻品牌獭,每一步的迈出都显得格外小心颠,在保证动力性优势的前提下挤搓溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂囱,原因很简单埔暖堕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罐莆,也就是不同于别人的卖点胸。   在同级对手们相继更新产品的时候钒,英菲尼迪一方显得格外冷静毋迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塑汗,好在当它真正来临之时嫌狡,并没有让大家失望矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冕烂许。   在介绍这款新产品前创逛,我想我很有必要做个说明铃,Q50实为G系列的换代产品骄抚,在2013年度勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车吨、SUV采用了全新命名达潍存,即轿车使用Q字母伺福袱,SUV使用QX字母吩,后续数字分别代表车型榔狮,这样做有利于车型之间的关联度邦雀堑。   2013年浅薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后缉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50断,在回国后的闲聊中妥,他的目光坚毅袱,言语中难掩一丝激动锤滩,当然他对这款车的最终评价很高徘,抱着这股期盼挞函端,我们今天找来这款车涉博提,一同来寻味我同事当时的所感皑谁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛加局,所以厂商提供的测试车依然为美规版睦仙鸥,所以动力恰、底盘的调校封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪,但整体设计与科技性不会有任何出入吵汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视廊权,也算是足以解渴了士煤。   对于设计语言四个字来说屁乒咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰递蛋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗磐勿,有时我甚至会想疼疥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慑蓝疼?正因设计团队的不懈努力疾瓦雾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表入,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苟巩时。   低矮的车身袱嗽,流线的车顶几坏,都是上代所传承下来的精髓伍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矫跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案搪呐,这与宝马3系的水平相当蜗,优于奥迪A4L修、奔驰C级等产品淳膝,别小看这一举措朔颠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戈癌妙。   对于轮毂轮胎的配备上敛绍俱,英菲尼迪从不走低调的路线喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔苇馈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煎叭物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼搜。   本文导航" "  2006年始败篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽,没一年题滴,这个品牌都在刷新着销售纪录膛恫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貌。2014年毕绣,新的产品问世底存拎,这一次它不再效仿牡芬、跟随础,而是独步青云同醛。   在过去的几年里坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计裁、豪华为主要核心前刨墙,由于旗下车型均以大排量为主级校惦,并在操控性方面有所见地的任份,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂骚日。作为一个初来乍到的年轻品牌莆,每一步的迈出都显得格外小心篙鲜桃,在保证动力性优势的前提下降老味,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜信司,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕粹苯,原因很简单绞璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌氰,也就是不同于别人的卖点挟。   在同级对手们相继更新产品的时候湃贸,英菲尼迪一方显得格外冷静踌触,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻勿,好在当它真正来临之时搜椭什,并没有让大家失望苯缔免,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戊。   在介绍这款新产品前瑟博潭,我想我很有必要做个说明滩凰,Q50实为G系列的换代产品扫屏迷,在2013年度故,英菲尼迪旗下车型根据轿车梁蓄、SUV采用了全新命名守,即轿车使用Q字母腿确骄,SUV使用QX字母氰尚,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度揣围。   2013年骂鼎狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后疚匿猛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阶,在回国后的闲聊中圃脓当,他的目光坚毅糠范温,言语中难掩一丝激动狄,当然他对这款车的最终评价很高楼耿,抱着这股期盼抗羚,我们今天找来这款车呻茂翔,一同来寻味我同事当时的所感还染。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版坪,所以动力惕伎、底盘的调校探,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼摔究,但整体设计与科技性不会有任何出入我妙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑,也算是足以解渴了化乖。   对于设计语言四个字来说狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菊睡,有时我甚至会想薯拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚀帛?正因设计团队的不懈努力呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰闯拎。   低矮的车身纽匆,流线的车顶墩抨叛,都是上代所传承下来的精髓坏袖悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捆轮,这与宝马3系的水平相当碾春思,优于奥迪A4L贿虏度、奔驰C级等产品胖芍,别小看这一举措烈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兔。   对于轮毂轮胎的配备上缝句,英菲尼迪从不走低调的路线牡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘸穿娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些扇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80担酒蹋、陆风X5媒、全球鹰GX7扩,但依然无法撼动它的地位晤姥饺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来何慕,它就是CS75同雹捣,来自长安汽车领次。   在众多国内车企中棺闪,长安汽车拥有较早的造车历史扣深,并且对越野车的制造要追溯到1958年情,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烘肥午,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖接门,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莽履岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疯渡瓢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础貌。   在对长安历史阐述过后谓,这款新产品更是令人期待膘木欢。在2013年9月磊藏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驾入,一经面世便引来了无数人的驻足痞巢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檬卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忻惜,诸多细节上的体现粳,可以看到与时代的接轨袜筛逃,说实话纯,即便与合资品牌相比抠宽,它的设计也毫不逊色恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV河,在首次无伪谍照曝光过后嫩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堆虱吹。从车身尺寸上来看沉诞,CS75在长度与轴距上的优势突出雄关,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响授斥。在设计上肆,侧车身的视觉冲击力有所削弱滔,平和的线条增加了些许稳重感妇第,而在配置方面绝不含糊俯泉,右侧后视镜配备摄像头电嫡,为泊车提供了更安全的保障锚骄,此外17寸轮毂的注入你急没,也为整车视觉性增加了不少好评分俗酵刊。   车尾的造型体现了丰富的层次感潞橇歼,使其得以回归至前脸的感觉写蜂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铃搐。此外爆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灵髓袱,可以看出CS75在配置方面的丰富性谎焦帅。   本文导航" "  上半期此戊驳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抄蛙疆,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘸恭错。在“下半场”的对决中惋烯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果细赶。   点击阅读抚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庆琶隋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔡壁沪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后些,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辜啪哗,以应付那些五口之家出行的需求技细舅。行李箱空间的比较伦份,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佛,或者带孩子出行时雹磷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棵侥。行李箱内是否配备12V电源接口活,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钮隧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多突泰。   ·模特A(不戴眼镜)身高韶痰:170cm 体重邵赖换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咸寒母:175cm 体重武课:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地距哇,长安福特此次也算酝酿已久了倍舷,可以说即将推出的翼虎仇袭,每个人都能从中找到自己心仪之处躲防耪,例如极具冲击力的外形如扑孙、科技感突出的SYNC系统勘甩、人性化的内饰细节设计附九、又或是强大的日常实用性晤络伶,这次涧揉览,同级对手们真的要小心应对了贯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碍蹬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点附佃枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年别懊淀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誓。显然餐,在错失2013年的发展大好时机后梁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贫酥,其实也能够走在大部队的前列解痰抗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段普罚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湍萝。眼前一遍利好捂夏阿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睡、雪佛兰TRAX藤赂俊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢乒伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寡,至今我们还没有看到实车和溉。从目前的情况来看扮,它们很快就会来到我们的身边懊耍巾。正是这个原因外哇蹄,在日内瓦车展媒体报道结束后寥痘肮,我们并没有着急回国群沥哪,而是完成了几款车型的海外试驾拓雀渡、测试和静态对比的素材搜集革价,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炔。   看到这里普强,或许你会产生疑问梢悸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锣?坦白地说嘿恕沉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任策:1.它们必定会国产并且在国内销售扰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缉铝凰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢慈,只是一些细节针对本土化进行了改造桥魂虫,但外观内饰设计幻虫刨、车内做工苹、人性化和、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秦藏。综合上述所言榔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诞佰翰,感兴趣的不妨继续看下去奢新。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乏屎手,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壤盒澳。例如CX-5吧裳、ATENZA阿特兹伐师规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毫捅唯。最重要的是锯冀剿,它们不仅有所创新静维,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垒锰欢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弧,再到如今的Axela昂克赛拉阜项,马自达3已经历经三代车型的演变襄。据长安马自达相关人员介绍泥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舅默河,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话未写临,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锌涎。它的眼神更加犀利筋镐,车身线条更为动感窍期螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盲齐妨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳较鹤驶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹税涸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣宦恋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单贺缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涂培难。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锈缴扳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邯撇。另外木钱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神角稀桐。据厂家人员介绍萎盛渴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拎借、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棉,使它的整体视觉感受类似红酒一般刻伞垫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜堇猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谴椽炼,两款车的轴距同为2700mm搭苔。相比同级别其它车型蔑潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廊滩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻伞,不过轮圈的造型稍显普通署,不够运动荒得内。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绵,规格215/45 R18兽,抓地力表现不错晌察聪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忿疽,规格只有T125/80 R16贤卷炔。   尾部的设计不算惊艳懈岸创,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茸痴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性功,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彭,这在同级别可是十分少见的骏。" "  说起海马福美来亮双,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型围唬,转眼十几年过去徘,福美来已经迎来了它的第四代车型囊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琉餐炼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闻棺清,新一代福美来M5采用全新平台打造颗劳,不论外观还是内饰梅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匡。在此之前湍毒休,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析师,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苟卸无,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笆跨,宽大的直瀑式进气格栅绘,大面积银色镀铬八,符合国人审美洼实顿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娶,腰线采用分段式设计茅晃锋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幢,凸显运动感撑。但只有左侧为真排气口盲缕刊,右侧仅作为装饰洛。" "  对于中国汽车市场来说钙虑,凯迪拉克属于一个后来者我逛,当然这指的是豪华车市场户粟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肃吨屉,那可真要拿出点真本事鞭少。凯迪拉克也明白这一点慧,去年就将全新车型XTS进行了国产镁,并且上市销售洁,销量也是比较乐观的狈龋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澎茫描,无论是配置上还是动力以及外观设计上衬,至少能让大部分潜在的消费者接受汞,这确实不是一件容易的事情皋扦。于是庇金,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款背,对动力和安全系统进行了升级诬滩芦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钒我莲,仅有一款36S铂金版腊醇煽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介科申。   2014款XTS 28T铂金版外观绘:外观延续36S铂金版的设计狗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谩,在其他方面则没有做改动添宦妈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞥不燎,没有做太大的变化潦箔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崎鲤。   XTS是一款善于运用灯光的车快纪,它将大量LED元素装备在车身各个部位喘绩,正是这些时尚元素的出现咐落,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虏,获得了更出色的细节表现力骇花。这些称不上优势的细节表述举,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轨瘟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疵。尾灯依旧是LED垂直式的造型较,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煎呛恳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缓傅。早在上世纪五六十年代忙耍函,Citro?nDS就用上了可变悬架穷培、随动大灯怠懒冠、转向助力殿旱犯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛,加上极为飘逸的车身设计萌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢屑磨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫茧,2011年长安标致雪铁龙成立级星,到今天我们测试全新DS 5LS曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忿凳,音译的中文品牌名念起来很接地气祁破:长安谛艾仕惦堑驳,有股莫名的喜感懊昧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叔嫂炯,是台正儿八经的三厢车力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐翻抒。如今斥,马自达6已经发展到了第三代蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒广,它的名字叫做嵌吝颇:ATENZA尝。之前我们已经解读过进口版本寥舅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疯输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点横俱臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠,还有更加令人期待的2.5L赦贫。   注斑略:此次测试中锯祈歼,红色车型排量为2.0L某偏狠,黑色车型排量为2.5L闲啡锋。国产ATENZA目前还未上市班漏,此次测试为抢先测试捞,车型为试装车男。   截止到发稿时响,官方宣布蝗颈恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捻皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围闯,上半年上市销售尝高驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稠,我们还是先来聊聊外观迁。相比进口ATENZA拷,国产版本在外观上基本没有变化同搅潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弥闪溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6精。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膝泞纹,“下”这个字可意为“以后的”染,用来表示那些目前还没发生的祟陈、未来也不一定发生的事情菜害玩。比如有人说“下次请你吃饭”溶,谁知道是不是真的!同理铜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”来冬,实际上暗藏了一些不确定性参:它能引领未来汽车的发展趋势谰灌贺?或者只是一句空泛的口号豌衰?这是我最关注的问题钙。   当然也会有人更在意其它方面煌拣那,比如外观内饰和空间等等桔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唉舵槐,本篇文章的最后也会提到奶田冻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能静醚。   关于下一代城市SUV的概念瓜氮哺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力樊线。在他们眼里促裂县,很多城市SUV都太“娘”了痉搜秋,连个小土坡都爬不上去怎么行碴韭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮盆爆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径、勇于冒险的心须擅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一我。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹊棚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员快粮,它能够去接受户外的挑战桨胖堕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缴合己,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售股豆锭,目前主打3.0L排量的三款车型倡侩毛,都搭载三菱第二代超选四驱系统购魄,售价39.8-45.3万元漠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浩填先,还有一个最简单区分方式簧,只有精英超越版才标配后拖车钩欢丘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闭录,陆续又在第三代(V73连牧颈、V77等)和第四代(V93叛、V87婚、 V97等)等车型上装备辫寡白,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卉蚂式、四代帕杰罗)寥狼麻,现在销售的为第四代帕杰罗糯狼。   如果单从分动器的挡位看旧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稍,拥有2H疙碍橙、4H颠袭、 4HLC敲、4LLC四个挡位兴佛茅,在后两种模式下害阔,中央限滑差速器LSD被锁定氛曹,为四轮提供均匀的驱动力士槽。不过值得注意的是难,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配确搓,前镁筷蓝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臼旧退,正是这样的全路况实用性讲闹叼,才被成为超选四驱系统崩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祥草,可以在2H捂臣配、4H挡位间随意切换鸽编系,当处于4H位置时撇,它相当于一台全时四驱车型瞎节类,可以提供更好的抓地力和驱动力咯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面台吃,而处于2H位置时捂妮久,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低策题,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗按轻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谋,4HLC模式时卯亲汝,中央差速器锁止痪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇端苫,不但锁止了中央差速器猛,还拥有更大的扭矩输出村萌,此挡位的传动比为1.9:1喜去竭,扭矩被放大1.9倍闹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靛,4LLc就能派上用场蒙熔趴。在车内妒栋息,仪表板的中央会显示当前驱动形式羞迫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顽,并随时了解到现在所处的驱动模式陌胃诽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊,应付一般路况毫无问题蹿赂边,但如果长时间处于极端情况下敦抨查,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱号光狡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睛膜腥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲤梯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性布,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呕叭,同时也提升了整个历险过程的安全性屋暗羡,因此光有一颗狂野的心还不行艰痕梧,还有选择一个可靠的伙伴隋脯抬。 责任编辑行孤甫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丛罕脯,已经上市四年了陛粟筹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楷群,跟老款福美来相比档次感明显提升沙棠写。除了看得见的设计差别阜济哥,福美来M5在配置男鸥、空间方面也有不小的提升觅葡颠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本位守,1.6L车型会先期上市桨,后续还会有1.5T车型推出琶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捆晒散,其中手动挡共有6款窝漠耐,自动挡3款辨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭,厂家介绍说叫旗舰版鞠。由于厂家没有提供参数配置表等套深,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磐泞疯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搓欢耻。 ● 外观叛汝:中网造型似君威辖纪使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茨,尤其是车身长度犬灸米,福美来M5达到4698mm陷,超越绝大数同级车的车身长度劫惦。跟老款福美来相比轻星晨,福美来M5的车长彪箍、车宽和轴距都稍稍增加一些难,而高度降低了3mm柬绿。   因为长度和宽度有明显提升虱脾镁,高度基本不变嘘,车头设计的比较厚实腥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酪炽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夸邻膊,格栅同样采用镀铬装饰蛾淬糙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孩腾缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敝叛礁,老款福美来就已经开始采用壤褥绵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抢浦。中网轮廓稍有些不同宠吃譬,老款福美来的中网较矮镜现船,而福美来M5的中网稍高炼难稻,看起来更加厚重踌栓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翟司。除入门级车型外财,其他版本车型都配备了自动大灯翘楞,这点还是比较厚道的保库,老款福美来全系没有配备自动大灯痘徘兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罚摊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬公泄簧,能明显提升辨识度杉奇腔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)色,是2007年买的揭憨,到今天行驶了9.7万公里左右却街。日常使用中油耗7-8升/百公里宝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奈碘,第一就是便宜凸,全算下来8万;第二就是配置高豌纳虏,07年8万带皮革座椅鼎犁、天窗旁、自动大灯和倒车雷达的车不多店粉篮,而且空间也算说得过去摧韦,总的来讲这款车符合预期烈媚,坊间说F3小毛病多缺拣幸,不知道是批次问题还是命好艾黎,我家这辆倒是没什么事儿粳东。新F3于今天上市风沪焊,领导说我算车主实,于是我就来了绞绩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朵兄负,聊聊老款在使用中的各种感觉理亮彩。   ●动力及悬架喷吨五:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贯惦,动力够用父,只是起步比较肉耐,1挡和2挡齿比跨度偏大标咎,走起来后挂入2挡转速掉的太多核,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倦锣。   油耗日常市里开7-8升/百公里受殿,还算满意棉郊。悬架初段有些生硬喇惶魄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姥,对于颠簸的过滤一般官门静,后段软筒拷磺,拐弯时车身倾斜大科盗涂。总的来说算是个合格的入门级家用车忙炉。   ●配置及人性化设计嘶肮:   比亚迪一直走高配低价的路线孙炼,配置丰富狮郸伎,前面说过付颅伤,皮革座椅阶、天窗泊泥、自动大灯和倒车雷达都有所配备计揭,另外拧乘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睫邪,虽然不好看怂辽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诚羞疾。没有行车电脑显示屏句设,无法了解平均油耗扰适腔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤械腐,首先价格便宜抄哇冈,其次当年没有也不新鲜)径疤。   人性化设计方面隧,四辐方向盘比较细诗黄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤混切棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萎吞监,四个角随便按一个都能触发俗。日常小储物盒好用吗,票据控、手机和水都有地方放绅,不满意的是门板储物太星凭蕖(硬伤)蹈首,平常只能放车证之类薄的东西伤,连杂志都放不进去垦粉夏,后排基本上算是没有储物空间悍绵痹。   ●做工婪厂霖: 内饰和外观各方面做工比较糙烯,主要体现在接缝上碱淋陷,不仅大而且不均匀惟乏犁,这是急需改进的毖掠。   ●空间嗡形失:   F3轴距2600mm克,我身高190cm实柯,有时候我开车都奋臣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坏。后备厢空间大梆,而且比较规整歼署,用它进行过几次小规模的搬运捕纱突,还可以断侩屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲使铆兔,试驾中我也重点根据这几点进行体验慈惩锯,看看新F3有哪些改善和变化戮故。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回献腾居,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》么壬衫,仍无法挽回姑娘们的心多挤封,如今她们只爱大长腿和都教授便矢。不知道你们发现没有半,宝马在汽车界引领着同样的潮流惠徽滴,硬邦邦的3系醒斧、5系换代后都不再凶猛驶希白,舒适感和精致感倒提升不少举。现在轮到X5了松示颧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昧燎贫,我勉强同意这种观点规九侥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吠谜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳖晃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦燃伟色,更显精致订窗蒂。总的来说似,它不太凶杆,更俊美一些搅胳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激戚韭,除了外观与内饰的小幅调整外啦送,改款后的逸动引入了1.5T发动机炔疽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分没,逸动采取了1.6L家庭够用池守、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策标,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喉勾,一个争取“各门功课”都不落下读,一个则是专项选手你恭使,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汤浓跑。 ●外观使门烹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坛:轮廓流畅率森、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列底、瑞虎系列掠氢、风云系列及QQ系列)堵汞,同时带来了转型后的全新车型扰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屯驾,更是出自海外设计团队之手兽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孙蛇米。" "  刚进入社会的年轻人刨楔舜,它们也背负着太多的压力围,在家庭事业初步稳定之后坦换迫,一辆车对他们就显得很重要妻。致炫就是一个体贴的产品泊勘,它有着炫目的外形嗓矾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致急蹬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讲懦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫板誊碍,变化的不只是名字珊荡操,更是尺寸和定位侠,风格和潜力驼抬虹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仑轮,吸引着更多年轻的用户群体厕精澳。   致炫外观灵动时尚煌埃,带着一些年轻的运动气息斡,车长为4115mm渤常暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馁,比老款低50mm;轴距为2550mm亨,比老款长90mm吞乘起。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卫,这样的设计更有利于致炫的散热掠牢掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闷稀米,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮桐集。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悸礁扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哎厢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秤难钵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗密。   在ABB的阵营中仑腺珊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岸崇,他们的目的很明确睹涉还,就是抢占国人最热衷的这一市场颓黑赎。对于奥迪A4L糯咐吝、奔驰C级扔、宝马3系而言寡拇,三者都有着不同的亮点与喜好者救味,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烘菠蹦。   在这款316i消息正式放出时捎呢,包含我在内的许多人都会想到一个问题碉冠,那就是究竟会减配成什么样尘?但在实际看来肃辆处,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神多。无论是进取型还是运动套装版礁拐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距射,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇,当然如果你肯花7800元憋蔑漆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竞贯。此外屁,对于现今发达的网购来说揪寝板,这个根本不叫个事却,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泪立褪,此外还有多种款式的副厂总成可丫菩ā,质量咱们先放在后面俊识,至少价格实惠也能达到美观的效果色跨蜗。   虽然入门级价格不足30万酮怪,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳖室,在定名中你就不难发现彼莱饺,316i中并没有“L”矾杆,它是基于标准轴距系列中的一员捷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惧袱,对比现售的奔驰C级首痘、奥迪A4L而言驰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薪碘,这是国人特有的爱面子传统毁袱赫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腥绿,他们自然也深知这一点辰东告,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驰奔从,单出排气也与320i的相同才,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吮,不过这一项在网上也是可以淘到的俊北长,副厂价格也就100多元缎贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩,然而在国内恃河都,它还是一种小众车型痞栋惰。可喜的是曙,近年来随着“旅行”文化的发展豌钦,旅行车也渐渐被人们认可揪。在我看来宠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种檬需,一种是像奔驰C级旅行版失喜脖、沃尔沃V60那样藕付,通过个性庙、漂亮你瓦、动感的外观设计获得年轻人的追捧赖假受。另外一种则是踏踏实实走低调的扮、务实的路线磨钱漠,用内涵打动消费者萄痕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笆署篓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肚霉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诵圭逆,外观奖揽沃、内饰进行了相应调整春沟,配置也有所提升阀狄,动力系统则保持不变剖抹胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伪脓,售价33.48万仇。除此之外庙栏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊猫缆,指导价29.98万嫁啪颓。   在介绍产品之前昏阀逼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黑樊,1985年抒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽搪伍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司将倦,这正是斯柯达的前身不昧。需要说明的是钦胆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称希罢,并不是指该车型限量销售危焚富。   ●低调弘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒙掣侣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犁熬聚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60投餐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡悉、稳重按纬乐,所以严格来讲琅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贝。从上表可以看出粹啪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垛,而且更重要的是涤,速尊的价格更加便宜古。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擎计。全新样式的中网格栅更具有立体感就,大灯组内加入了LED日间行车灯痹碴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扳情,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应列净涡,朴实蹦拖唇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陛鸿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睫报,并具有自适应调节功能轿屡奇。新款车型的前大灯造型更加犀利嘿皇暮。此外谢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚,简洁修长醚鹅苗,没有太复杂的线条勾勒残,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份律煌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈接芳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肃烈炬,规格225/45 R17坡,这是一款侧重于节能环保的轮胎粱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枪惮,圆润涵多墙、饱满娥、协调尉卵妊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看史壤、耐看得多为拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应公矗娃,尾门上的线条层次感比老款有所加强杜叼滩。此外扛函德,尾窗上沿的扰流板轻畏巍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闺剂忻,让速尊看起来很有范儿量。对了衔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管誓顿坟,一般人还真有可能会被它吓到捌,其实它的心脏只是一台2.0T聪顾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔睛,在北京借着区域上市之机辛,我们再一次体验了自由光的越野性能耻。作为越野车型的鼻祖盯码,Jeep用自由光再次向人们证明虫,即便做的是城市SUV娥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粪坪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蕉,但是在四驱系统上参蛋骑,Jeep却有其过人之处究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言檬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焦兼。    简单来说势磺恋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配残卫,也就是说拨考,当前轮打滑时式,动力会输出到后轮弹,使得车辆依然能够前进臀糙匹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑附推、交叉轴这样的情况)疮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掂愧,脱困就很困难了盼娩脾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梆劣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戒踏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媚埔亲,以横置发动机萄围惠、前轮驱动底盘为基创钆馇骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忌,实现100%前轮驱动寡沛棘,提升燃油经济性版陪叔,而且它的后桥也具备多片离合器结构醋抠趴,可主动控制左右后轮的扭矩分配绩陷,起到限滑差速器的作用殊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹅缔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烩遍,还具备后桥差速器锁止功能撵,实现左右车轮50:50扭矩分配败。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岸躬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崔楔。    在实际体验过程当中汰翻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厘技扫、交叉轴铃陷、炮弹坑础、搓板路等等越野路面浚婪隙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澜喀,越野能力无人能出其右篓。    然而作为一款城市SUV薯侠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扣石希,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免。    另外售,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间握寥踞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浮螺晌。相比同级别的SUV稍绥,虽然在越野性能上依然具有一定优势砷潞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彭暖,但是进入这个价格区间以后千悲,消费者选择的范围将更多吮、更大涎净,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伦缄裙,在竞争力方面依然不具有明显的优势誓。    或许尽早国产化降低成本膝秽持,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堵啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲碉须,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劳闲。如今宦拼,马自达6已经发展到了第三代妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成炮食,它的名字叫做惮隘:ATENZA些设。之前我们已经解读过进口版本肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卿裙缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡罐,还有更加令人期待的2.5L垦浮。   注暖:此次测试中喂动,红色车型排量为2.0L牵嘉,黑色车型排量为2.5L腔叮。国产ATENZA目前还未上市速,此次测试为抢先测试孙,车型为试装车蒋呈。   截止到发稿时蕉吩屏,官方宣布孪肖亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捻,上半年上市销售并叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钾,我们还是先来聊聊外观具。相比进口ATENZA扩测胳,国产版本在外观上基本没有变化腐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碴饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注普咖姜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA回嫉,它不同于以往的两代马自达6醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崇镶桑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铅。总之从结果来看存,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膏茎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗜呵,希望它能够像老马自达6一样尺飘,百看不厌核滦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哪袭羡,仅针对这两款车型来说骸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦,而黑色则太过低调淳剁滇,完全掩盖了车辆应有的魅力测馆。ATENZA的红色与大多数车型不同帅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裤,不俗套睹车。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦撼,轴距为2830mm遣韶,与进口版本相同遍。相比同级别其它几款日系车型上,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搅藤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趁土,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溉取劳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源构瘁,科技感差了一点潮恰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意让闺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捷喀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞧功贿,相比之下确实显得小了一点蔽逢剩,为什么不折个中慧,采用18英寸呢唬藕?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑟,尾灯样式相同情含,双边共两出的排气管(没错年榷,为了表达更直观缎定、清楚箔节、无异议漏辛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腔,这是马自达6一贯的良好作风犬。总之使色,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的客嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讼豁惰,谁都知道SUV车型最为畅销擒净韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妊,而卖得好的却还是那么几款喜掠顾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙联,还要等到试驾之后才能给出答案喘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型款湾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粹。从风格上看枫,海马S5偏向时尚攀、运动镀舍丝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簇淋勾。而在配置方面盲混女,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骄鞭春。根据目前了解到的消息轻券,这款车型的起售价约为9.5万窝底灭,如果消息属实的话伪仕靶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撂懊舒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗培?   外观空浇:设计新颖相酪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郝刚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位艇桶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帅,也将它的风阻系数降至0.34涩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了四。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骄摄丧,比例上感觉怪怪的受肛碍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灿恭伦,有效地提升了视觉效果娄锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粗齿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炯袜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢叫、转向灯以及雾灯哆徘建,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剔乘。   作为一款紧凑型SUV摹速攫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm那,轴距达到了2630mm都。与同级别的海马S7相比棉洞糠,虽然在车身尺寸方面有所减少宦虏,但轴距却多了11mm拈筛,整体空间表现令人期待闷徒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辱旧痪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄梆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17描现风。" "   全新的A3备受关注窖,这其中的原因有两点管绷,一个是加入了三厢车型厂矫壬。而另一个味涤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筷邢蛙。只是这台车来到国内较晚莽谐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偏蒂,简单明了的说槐局慑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芹燃豹,而必要条件是横置发动机收嫁偷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泪丹,但消费者从中又能得到什么电脱睬?如果按常理来看坊鞭,对消费者的好处应该挺多的率含,比如车更便宜了皇啥帛,就算车不便宜配置也应该增加了病伦春,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饥绘膏。但上述这些还只是一种期盼稗结,毕竟这个平台的车型刚量产不久卜让,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显函雹份。至少高尔夫7是这样剩检溶,而全新的A3由于正式的价格没有公布略饶艰,所以也不好定论贰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洗吕,这次引进国内的共有四款车型敝妹袜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锣来辱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鼎摄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机充,6速S tronic双离合变速箱缉趁虑。在本月的21号戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市密玖狄。相比老款的两厢车型换禽闪,轴距和车身尺寸都有所增加肋齿,而且在轻量化上下了不少功夫怖筏寝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匣,但在配置上基本都可以进行选装寥橙。由于三厢版为新增车型妓等,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捷杰樊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滴程钨,“小改款紊台,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跋淳挺,而值得注意的是相茹虎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭谰铅。”吉利控股集团副总裁瞄内冒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态财颓扫,欣喜之情溢于言表爸。    亦或是巧合恒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昧佬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莆,一方面田始,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沉,另一方面任外,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域课挨舜,种种迹象表明捅朵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赏。   诚然佛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庞江,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恰帽丢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浪,孙晓东对媒体表示椒猩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪才壁纱,吉利收购沃尔沃之后冲馆独,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点独,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乒。" "  在国内胖翱宿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈,它凭借动感的外观啸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿搽鸵,后来者RV4械、途观浇缔抨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篇室撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涟。而今年暮,东风日产给我们带来了第三代奇骏秀跺撇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”说。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘璺ā,年轻化糕尾弛、动感化的外观设计就是最好的证明讼眉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上草篱厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寡崎垦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中釜,层次感以及运动感比老款强太多了蝎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闯咆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓤健锻,流畅的曲线让它不在干巴巴汀舞,整体饱满了很多头侣播。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漂炯雾。   在侧面线条的过度下忱渭冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型步,并且加入了以装饰性为主的扰流板协。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性部弛。后尾灯变化更为明显靶,竖条造型变成更为接近长方造型蔡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乃败,一定会想起Jeep苇堡,提起Jeep刺攀倒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阂汾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤翻低,看看它在这部分有着怎样的表现辨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垂还僧,并且不可选装以外毁,2.4L 豪华版可以选装该项配置绥力,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贪巳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版步秘甘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喂盖猾,从功能上来看比较全面缉项,下面我们就一起来看看它的实际表现碘。   更多精彩视频翁诫橙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作害,调整比较细腻腿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丝吹皑,而且还可以停得很正聘靛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹃肠梁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示觅灌稍,如果继续操作别惟,系统则会中断本次自动泊车随袭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敦莱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钙核盖,我一定会把奇骏放在首位骸荷采,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刚钳,性价比非常高炼坍悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里厕版,它始终没有太大的改变护,另一边竞争对手们却在不断进化临,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帽枷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铰融。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逼围,而看到新车的第一眼就会让人感叹轰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捻绍譬,并且也是该平台衍生出的第一款车型病诬到,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化能叫懦。相比老款车型略显古板的硬朗外形孰惠仕,新车则显得更精致赖,更有设计感谜叛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翰。当然戏,除了视觉效果之外习鄙监,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俏?这也是今天我们需要探讨的问题概蓝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淑恍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暖临,我们本篇文章的测试内容并不全面妹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抹貌地,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧金欣去。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匈勒,里面对新车外形俺婪板、内饰等方面都进行了详细的解读骚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撩瑰。另外冻铅酮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹲使。   ●增加更多高科技配置济好,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咕澳狈,除了拥有出色的设计挟构、良好的工艺和用料之外户肚嫂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圣崔,翼虎就是个很好的例子缴看未,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缝奠。如今的新奇骏身上荤庭,我们也看到了各种高科技配置凄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平实巍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒删奈,在两年前它就已经崭露头角淑捎沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样补,连控制面板都完全相同舱苏。虽然东西不算新廓朵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饥涩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊淘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憋辜,汽车作为生活中不可缺少的一部分弦骗嘶,也同样要跟上潮流菠乖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驴嫁,很多的印象都集中在日系的丰田车上锌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懈脚稿,由于起步较早僵搔抗,所以在混动技术上都比较成熟辫饰孝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豌管配,一方面是因为未来的趋势忱,另一方面就是对环境保护都有一份责任剂轰。但能让人印象比较深刻的不多党理腊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋浇。经过一天的试驾体验跋乌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶其贺惩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车房。   外观方面墩刑:设计大胆前卫较嫌使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狄海,给很多人的印象就是模仿掂、复刻下纤惜,aygo钠、花冠担开奶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滔。实则也是没办法的事儿顺兼波,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踌释,不过从秦看来裁锚弗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言患,整车设计偏向年轻化乌床,前大灯内加入了日间行车灯并厘。车身尺寸方面句蓟午,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邪,轴距为2670mm僵。   实质上汰卯,比亚迪秦的外观特色鲜明屑尼,个性十足计堡绒,他并没有针对大范围客户群体而设计梨,更多主打年轻士巍、时尚元素谈。这样一来番共钨,优缺点也相对明显寺垢豪,需要一定的时间让更多的人来接受他贾琉梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陵稿娜,充电方法非常简单也很安全俏。通过家用的220V电源就可以直接充电陕,但是要采用三相插座穗船钨。车内的仪表盘可以显示充电信息汝温,包括电量以及预计充满时间佰淌,而且还可以选择预约充电窃帘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剩玻顿,虽然我的“档期”已经很满堵陇,截稿压力山大边略。但作为潜在车主疾就,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗜佃催,它和福特嘉年华蜡栓、大众POLO会有多少不一样粗雌,谁更值得购买扮。我想这也应该是大家都很关心的问题恍侣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怀森青,以供大家有更多了解邓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虚鲍,分1.3L和1.5L车型炊刑,提供5挡手动或4挡自动变速器斑貌潦。这也是国产的第三代威驰车型单,相比老款车鬼,新威驰变得价格更低妓计抠、空间更大谁劳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫希浇,在广汽丰田4S店中销售荤钉,价格区间6.98万-10.88万元仟每。两者动力系统啼蓉散、内饰设计完全相同毖。只是外观分成两厢与三厢狄炮枚,配置上有细微差别而已红际。好了岸艘锈,我们就从外观开始说起护臣款。" "  导语风坑丹:在新能源汽车研发领域半较,比亚迪一直是领跑者涸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罚对。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者核浓薪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术樊菊拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倘,能够开发更为节能畅息块、环保的电动汽车产品屡涤,实现性能的提升和普及应用屡师。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辟勤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陡。   历史上癌繁,秦灭六国宿川,结束群雄割据时代麻,统一中国篮,开创了历史的新纪元巾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆面磋,势必证明其在以下六方面的实力棋茸掠:   一糯程、比亚迪秦到底有多快媒懒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示全,全球有52%的车型百公里加速大于10秒己,23%的车型在8-10秒传饱,17%的车型6-8秒台厩,仅有8%的车型小于6秒极苯,代表车型如保时捷卡宴4.8L竣蚊。今天忙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惠奸校,秦百公里加速为5.9秒胃,而记者实地测试时蒲渺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒立日鸽。   跑得快自然有其道理型拳儡,秦具有“双模”动力我匡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禽,在混合动力模式下廷,秦能爆发479Nm的扭矩淀胚姜,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖囊扒。 二苟罗、秦油耗到底有多低对幂?   根据国际标准测量核算倦屋躬,秦百公里油耗仅为1.6升踢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陡霓都。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潍,纯电动模式时崇誓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囤煞,整车自动或者手动切换至混合动力模式纠俱。在所有模式中八夹,秦还能进行制动能量回收继稗扮,即电机向电池反充电溜天,每百公里回收2.5-3度电睬坪详,可以多行驶约15公里功奴卷。 三谷堤忍、秦充电到底难不难海?   一句话回答都购:有三口插座的家用电源就可以贾司,就像充手机一样方便苏倾丝。秦的电池容量为13KWH度,可通过220V电压饱盼,3口插座斤,4-5小时充满电道。秦随车附送一个智能充电包蓄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憨荷败。   四栖、既然用了大量驱动电池蓝瘫钵,到底安全不安全?可靠性如何暑肠逛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赎魔门。单位能效比忱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乳袜。但是安全稳定性方面则恰恰相反饰鹃及,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池路浦佳,是目前市面上最安全的驱动电池碗妹,没有之一泪峰。   可靠性方面牵肛,据比亚迪测试奇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑访锣病,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酷亨弹,业界罕见悄随浅。电池电芯甚至终身保修楼瘸。 五啡枷纯、秦操控驾驶会不会很复杂畏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巫掸沽,习惯之后甚至更加简单厘访恍。新增纯电模式彝旱龋控驾驶泼段撂,更安静驳馈、更节能跺。   六骡起、电池组电用完了如何行驶填?   据技术人员介绍妓读,秦本身不存在电用完的情况叫讳。电量不足时虽杠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旗表。利用发动机的多余能量带动电机反向充电退。   此外兢,行驶过程中克,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量承翘平,并储存到电池中郡蚊缆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腊厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字新,其次是QQ me凡拿,PT漫步者之流韦科谈,当然还不包括那些“只识其样爆趣、不知其名”的人群泵欣弦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眷胶何,它也是双龙汽车最具标志性的车型竞。在迎来双龙新柯兰多之后搐,就在近日墨丘拳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界课,但却让我们可以由心发出这样的感叹偷髓,爱腾终于正常了鬼廷粹。   从推出2011款爱腾至今橇,已经有近3年的时间邢拿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哩闲虱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腻箩缄,伴随着2014款爱腾的推出茸,有关于这款车的一切浦伪鼻,也自然成为历史犁冯,被我们封存起来同仙澜。全新的家族化风格设计九秤蜗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隆腥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歧甸共,与新柯兰多相似的样貌龄,让新爱腾不再具备专属性痴。没处前部细节的设计寸疙炭,都是那么平易近人丝禽,平庸的再没有任何特点捅捎捐。可能人就是这样淖体桔,老款爱腾在售时圭谅槐,人们总是说这款车有多难看图需,有多奇葩材恼继,但当它真的成为历史后来惊,我们又会感到缺少了什么钩详。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晦跨驴,但还不至于让它从中获得什么优势毕惦,车尾部简单的几处变化苇汲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉化弘。现在在大街上蓄愁渤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夏响蕾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捷溃猜。   本文导航" "   这年头在路上跑着芬卡杜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捆横痛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宽叙,把自己造的车不断的加长人孔假,就算不加轴距也得把身子给拉长程理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苗、大型车上筷客拱,感觉有些资源浪费辰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹃特,“L”的作用才更加实际纹。当拿到这辆YARiS L 致炫时摧甩,小惊喜了一下蜡呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吐匡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅弗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盎谷罢、大众polo搂交、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势健。目前这辆车共有两款动力显澎、6种配置车型在国内上市思闺,指导价格在6.98万-10.88万之间浦。由于新车型且上市时间不长俊,所以目前的优惠幅度不算很大陆烘墟,基本在3-5千元左右履。(个人观点肩徊:致炫体江,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伸愤姆,厂商指导价为8.7万-10.68万懊曹,搭载1.3L/1.5L发动机顺,5速手动/4速自动变速箱诲切。" "   曾几何时刻感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欧躲典,它那个性的外形给我留下了深刻的印象链妮,但却没有获得国内消费者的认可娩勿。如今弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竞,其售价区间为15.48万-21.98万元充,相比老款车型有所降低侮勘。另外侠斑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化思,并针对柴油发动机进行了重新调校填。下面就让我们通过试驾体验茬屡井,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抱悸试,并采用双龙全新的家族式设计扒鹊,整体风格与现款柯兰多十分相似迷辞。然而稠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吉和胳,其车内布局依旧与老款车型保持一致殴厦堪,略显缺乏新意尼副。   小结蔡恨坟: 相比老款车型来说老洼才,新爱腾的外观变化令人欣喜愧盾拎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尘借年,且双龙全新的家族式设计的确更显档次算。不过坞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稍徽信,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炉寞矩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)县。在海外市忱恰,新逍客提供3款发动机釜链始,配备6速手动或CVT变速箱估巳,在英国的起售价是17595英镑芯。与现款车相比匠奢沤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计白荷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型獭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锣。 ● 外观介绍池椭毒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牵奋:宝马2系Active Tourer察温表。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单适鲸嗓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子百廓亮?车展上的展车给了我们答案酿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躺激蚂,而在正进行的2014日内瓦车展上玛棋陀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出确。和两厢版一样刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖埽块化平台打造霖轮,造型新潮时尚漂,细节设计则突显旅行车的元素蔷傲,保持一款旅行车应具备的实用性兴。据悉驰聚,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脆撵,相信国内消费者很快也将与它见面呵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后餐寝,全新标致308的旅行版如期而至钱嗽。从整体变化来看新等季,它在保持旅行车实用性的同时催发虐,将重点放在外观莎靡、内饰的调整以及配置的提升上驴翘,新潮的设计更是让人眼前一亮脸晃。在我看来涕藏十,它的变化是非常积极的鹃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稳,现在它要做的就是尽快进入国内固。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捆舷:   静态评测    ?   更多精彩内容坤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脖嚷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新须肖。早在上世纪五六十年代得屯色,Citro?nDS就用上了可变悬架涡枯锭、随动大灯隧梢、转向助力唤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊,加上极为飘逸的车身设计寇安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭灭体,2011年长安标致雪铁龙成立鸡,到今天我们测试全新DS 5LS憋描,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实落荒俏,音译的中文品牌名念起来很接地气使:长安谛艾仕圈咸,有股莫名的喜感霓顷烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳氢螺,是台正儿八经的三厢车佬碴。   ●外观瞳吻:考虑国内需求桥环,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腊嫡劣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抹,后者里里外外都显得格外前卫亭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眯腻逃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锣、更好接受一点靠。当然扇尉颓,前提是得保留住原有气质拿。   在这张全新的前脸上赔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挖狭臀,官方把它解释为“飞翼”俊式钉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汀膝,由于边缘不是那么锐利喉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侧姆,接受起来没那么难面赏呢。   车身侧面和尾部看起来很饱满赁、匀称蝗陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看孩讲旱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰米泉,厂家说这是做完市场调研后的选择翠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梢划,想想也不无道理垢花,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从惯淡,与其后期车主们各自琢磨激冒,不如原厂直接把这事办了嗜泻匹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽松,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钾:下文简称新阳光晴宿舍,以便阅读)律,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纫庭嗣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瑟公案,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亩辨拧。现在它不光新潮旦素侮,还进一步提升了性价比费朴墓,为与定位相当的大众桑塔纳救、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岸路。 外观席材:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筋联,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扯邦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛效。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膛,达到4456毫米宛挖逼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腊羡。    此外侨卢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咀脾攘,由于在东风日产的产品体系中概婚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隧骨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斗短,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舶逢,我已经身处呼伦贝尔牙克石核扩悄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扇。尽管天气有些寒冷论砰,但此刻我的心情是非常愉悦的兴壁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伴脯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car操,当然我也不例外筐按。这次除了911之外撩,保时捷还带来了Cayman费艇矩、Boxster割采喇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型画,让大家分别体验RR(后置后驱)可浅、MR(中置后驱)认将、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咐舶,即使在这样的冰雪路面也不例外檬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作假菱。在练习漂移之前唉伪,充分的驾驶培训是很有必要的咯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怖姜啃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坊递清。   ●车辆失控该如何挽救阶碎宛?   当车辆发生转向不足时葡枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拾抨痴,稳住方向并且慢慢回正羡逼欧,切忌继续打方向丧参书,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扔,反而会加剧转向不足的发生庙弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苫鞍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刑技,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棺卿新。对于一般人来说疏,应付转向不足要更加容易一些镣超阔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浅,而转向过度一旦被合理运用湘,就能成为过弯利器袖歌,也就是我们平时所讲的“漂移”搁贺比。   ●如何才能实现漂移抖彭寂?   要想在弯道中实现漂移围狙吓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讥清。针对这次的车型以及冰雪路面啸浑蒋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懈吓弗:   1灯腑济、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袒,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挠、甚至小于90°的急弯桃。 ? 『以上为PPT截图葱壤,分辨率有限册纹推,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稀簇稼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度床,然后反打方向壕差,稳住油门漂移过弯岁。例如在通过上图中的右弯时盘镶立,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旱董,然后左打方向扦领,紧接着再右打方向任瞥荡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淳挠饱,别慌萄裙,这正是我们希望看到的忻卫袍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硼凑辩。随着车尾横向滑动的产生驰飞讥,此时驾驶员应该迅速反打方向烯,让前轮时刻指向出弯的路线谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排,随后在出弯时适当收油并回正方向豁褪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迫虱滤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向功,方向盘转动角度都不宜过多磺,最好控制在90°以内褪柿冷。其次油门动作务必细腻梨萎急,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娟孩,给油则会加剧侧滑块庆情,收油则会减小侧滑角度拓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弗垢。   2退灯陌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)券。   适合弧度比较大的高速弯道猜。 ?   当车辆高速入弯时康膏潮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哨藩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巍。当车辆开始侧滑之后拭茨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛技,继续维持横向滑动怒饺慨,同时反打方向控制出弯路线郝挨犯,之后的动作与第一种方法一致庞吭朝。对于初次尝试的驾驶者来说时下视,如果入弯速度不够快也没关系分,你可以直接省去刹车这一步骤把谐相,在入弯时适当地轰一脚油门肃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盆粗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控介,并综合运用罕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香。例如在紧急思下、高速的连续S型弯道塘节漓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心授城,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搏雀哄,从而划出一道完美的漂移路线难糙壁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硼?AE86在高速S弯道超越RX7抒偷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氰沸。   当然碌擦蓬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棘灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脐港,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豌门高,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垮赶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昆舒,驾驶员只需控制好刹车杯戊稍、油门以及转向三者之间的平衡即可渡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距米额伴。   然而即使是这样吾贺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炒。冰雪路面凹凸不平杏粪释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冬猾风,所以技术和心态都十分重要忌牌护,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓬渤塑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统催蓟餐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疚。在这期间环璃,沃尔沃创造了无数的第一赔旗妒,也赢得了不少的辉煌成绩放晃,当众多车企迎头赶上之际萍盖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镶,并将其命名为Drive-E栏莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挎赁稼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带克墒屋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锚定,实现了靠背调节和腰部支撑傅。 1967 推出首个后向式儿童座椅食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丰吐捅,将有害废弃排放降低90%以上舵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犀僚椿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全殊挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉,有效减少或避免低速追尾碰撞膊切疼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鳞涕,至此安全范围从车内延伸到车外青崔纲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沽,从被动安全到主动安全附,再到行人保护坏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琶筹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域违伟,空气污染现已成为最热门的话题坤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媚匪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掠掂维,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎底蔚。   Drive-E是什么 松聘?   即E驱智能科技饥,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉佳、Electrification(驱动电气化趋势)钩、Environment(驱动环保潮流)土哭棉,从字面来看很容易理解署,简单来说就是引擎高效化晚廓娄,这样一来既可以保证动力性广,同时还能达到更好的排放标准兑芬隋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擞吭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撬短骋。   沃尔沃还将这一技术投身于乃校块化的研发虫脊,只需变更增压器木涛卸。块与催化转化器奈溃块等主要部件每嘶飞,便可催生出一款新的引擎产品纱肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晒肥工,大致可分为4类龋灿兰,即汽油直喷引擎夺、柴油高压共轨引擎挨,单增压引擎(T5)宛携停、双增压引擎(T6)笑。 以XC60为例 烽道剩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛钝缕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欧毒哗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赡良隘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袱怂喝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皮,在动力输出上也略有提升固,其中的原因自然脱离不了小体积刺、轻量化等一系列技术的支持疟赎咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观姐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珐锈,挡位的排列也更加紧密蹿冉,有效缩减了换挡时间权房,从而具备了迅捷的响应能力鲁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔钵单,耗能经济性方面得到了进一步保证采睛雇,它将改变城市路况中引擎启停的时机轮,改善油门的响应紊,空调系统转化为经济模式工作叙藕惹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侧靠,而在65km/h以上松开油门褂勒,引擎还将会处于怠速状态嗽辰。   本文导航钢仆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩何踏肚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琳笔郴。不过能,动力并不是我们今天的主要议题筷辞。秦的下盘功夫方面表现如何蝗藏乡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诵土?这些都是我们今天要研究的内容浓持杭。综合起来壬柯诵,我们最终目的就是想要弄清一件事炔蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色几方。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”态,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哆。当然涸肌,由于秦有着体积更大耍啤写、更加复杂的动力系统痉横,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法算,但由于双叉臂需要更多的空间疯,因此也是不现实的惠挤。在材质方面救,秦同样表现中规中矩替徊寄,并没有使用轻量化材料为车头减重枯督袭,亮点并不多略。由此可见秽赔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化商。   不过相丹席,由于混合动力系统的特殊性醚,秦也必须做出自己的调整荒磕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠筒县。比如混,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑞库廉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梅幕抹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁熟半。此外奇借,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冻钵臼,相比速锐在直径上增加了将近9mm雄,看起来很是显眼暮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咀河,而在同等材料和工艺的情况下俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帅誓畏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨四。   另外蹬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拳呛。与速锐的非全框式副车架不同驼休八,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巴凹,由于加入了电动机和管理单元辱洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伶,因此这样的变化当然是加分的闻禄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汤牵臣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钢断圭、振动和声振粗糙度舞莎啥,欲知详情请点击这里)澎蜕达,是个值得肯定的进步糖店感。此外懊触吮,与速锐相同妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甜,强度更高薄喉骑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篡阿,现款副探埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刊,不过福特已经为此做好了准备鲍乱贪,日前刚刚发布了新款肝冢克斯贩。它采用了全新的家族化外观环,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玫晤参,不过它真正的杀手锏臼矾,还需打开车门才能发现希检线。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线推道,进一步抢占细分市程!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卫,满足那些对于性能有一定追求的消费者屠晶撅,比如轿车中的S5脊路纽、S6难芒、S7美夸、S8等等雾接察。就在不久之前的2013年12月番目,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贺鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酶顽。 外观欠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态飘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者禾庭订。作为Q5的性能版车型蕾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淌类郡,颇为低调川具乘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奥哇电。 车型图片 基本参数袜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骗誓奖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梆,特别是车身高度经过降低拴弟袱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穿,而轴距也有细微的变化灰。   其实只要细心观察兰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庙,除了特有的徽标之外凤,SQ5的镀铬条有别于传统车型集,采用的是双横条样式庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倾。而配置方面撂饯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备癸尽。   尾部的变化主要集中在下半部分讲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毋脖莆,可根据行驶状态来改变排气开启程度梳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丘冗襄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伸,前者就属于少数派乾句钩。一个是只有追韩剧的人才懂敬伟,一个是全民百吃不厌霓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品每然卿,其实上一代车型在国内早有销售徘,只不过跟福瑞迪太像了筒卿岗,外观不出众伸,关键是动力平平匆,所以最后并没有收获太多魄。全新速迈刚刚上市肚,售价17.98-22.68万元黑痰潮,很有幸能够在第一时间接触到这款车围,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煽记。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硕拈。通过简单的对比维吩破,不难发现策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喂,名字叫做ForteKoup舵秒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椒炬,售价17.18-20.08万元洼蔑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宛匹,它承了起亚家族的虎啸式前脸复,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搂,现在看来谈不上惊喜菠,只能说还比较精致咀摄。虽采用了大嘴的设计亲颗湿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笑,或许小女生会喜欢曝堡男。大灯全系都为卤素光源裙,并带有日间行车灯谜撑返。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曹佰。   走到侧面谴蠕会,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灸,但两门的设计为它增色不少玩敌,在绝大多数人的固有印象中蟹,跑车就应该是两门虾窃,并且应该是无框车窗弄,仅从这两点来看奇,速迈确实都做到了挫,开在路上的确引来了不少的目光追随屡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕉睛屑,我们一致认为车尾的设计更为出彩坦亥,短小逗橇萝、精干杀膳柑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侈。除此之外坊瑞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凌享瓦,而且排气管口径不谐痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强苔操。轮胎为韩国本土品牌粳,规格为215/45 R17凑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搭。   当然辉固赎,如果你选择2.0L车型的话炊,你所看到的黑色外壳后视镜嗅稳、前后包围的碳纤维纹路饰板滔、双边双出的排气管嫂瀑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赌鹃寸。" "  讴歌这个品牌参,或许很多人不是太熟悉漆。作为本田旗下高端品牌爱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任紊萍,而且在美国市呈嗪谩,讴歌的品牌影响力是非常大的潞敝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闷,大部分都是人们对这个品牌不了解娃交,影响力上不去疯既,导致在销量上确实不尽如人意寒罕伶。对于这次全新MDX的到来躬,个人持有赞许的态度腔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意型宿,还是那句话酬霖疼,品质上去了缝死,接下来就是提升品牌影响力了阔貉矛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淌,大灯的轮廓更加细长乐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肃,但内部结构和MDX并不完全相同涩。雾灯被一条仿LED的光带替代来囊才,进气中网的细节刻画更加运动推。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魄,侧面造型给人的视觉感受非常低抖干,这和前后大灯的位置有很大关系挫墙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎譬,注重舒适性奢顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碘精刹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锰,而压低的姿态却更加动感迹瓣伺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疚。尾灯造型相比较现款修长奶,优雅的感受也来自于细节的 设计魄扯,但貌似通过我的观察钾假,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置度聪,让尾部显得非常简洁楼梅。   本文导航完忻:" "  2014年2月20日辫倪朝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒲。2014年型奥迪A5的最大特点是嘎蜕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂龟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国降。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葡,共有19款车型搭楷,售价在49.98万至85.8万骨芒苟,具体价格如下狮散: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛾。配置方面递悔杆,也与现款车型相同未。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酞矮劝。   内饰方面抹,2014款车型也与老款车型大同小异庇僻坞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稗胆啃,同时门内饰娥、座椅中央扶手纫吕、都采用了纳帕真皮面料函倍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坎长。而2.0排量以上的发动机则保持不变虎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔑递,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芯。   变化一倡么:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沪,在原有的缸内直喷技术的基础之上恨随,加入了较为传统的歧管喷射讹奉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肚,通过二者各自的优势趴纱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅。事实上毯藏,混合喷射也不是什么新的技术腥官丁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用售铜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘同多。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搭。   变化二立:排气歧管集成至汽缸盖内辣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崔扇,从而减低涡轮的负荷邵,提高涡轮寿命菱。同时并偶扳,因为在进入涡轮之前进行冷却桑,相当于提高了涡轮的进气温度限制显几恳,可以允许发动机有更高的排气温度颇坪答,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刺,同时结构也更为复杂鲤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战两氯。对此为棚煽,缸盖内的冷却系统也进行了改进泰矩驶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恕溜。   另外理氰幂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捆结考,还有着两项小改动斗疚。使用旋转阀氖。块替代了传统的节温器拒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧红廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制静。   根据官方消息郎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上儡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娜。笔者也希望在应用新的技术的同时废,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父。 责任编辑倦菇:王晨熙" "  A00级(微型车)腹急,在人们印象中这类车以实用性孺泞谷、代步功能为主髓的羞,低廉的价格促使配置也不会太高黔柯赤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甩,一款车的推出打破了这一概念赶拷,它就是全新奔奔鬼,来自长安汽车娠。   感官是人们的第一直觉反应屉叭踏,所以外形设计的重要性不言而喻股,为了使人们印象深刻入惶力,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜咐,道理很简单巴舜,日本是微型车最发达的市场搭窍农。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阜挎,在2013年广州车展上糕秽鲜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酞,除了时尚的外形设计以外角缸臼,在细节做工上也有着不俗的表现劫。前脸的设计整体性很高咆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条单奔嫡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影某雌农。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亢那假:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雷,不过这一点在外观上并不明显胃碌册,这源于贯穿车身的硬朗腰线父径暮,有效将视觉性降低妙,同时搭配造型独特的双色轮毂筛投泞,让这款小车看上去时尚动感露讣弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动括蒜襄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糯毙,如果仔细比对狸僳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柏涛层。除了引人注目的设计以外镀暗叫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹散惮五,具有加热功能的外后视镜洛、15英寸的抛光双色轮毂吐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刀慈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蘑墟孙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市测懒戮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雀。不过豁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匡氏谭,从内到外逗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧奴蹭,可以说是一次完美的蜕变凤。那么这款新车究变在了哪里蔬丝?它究竟新在哪港肉非?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骂激?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弧勒溜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾泻,轴距则与老款车型保持一致罗纲倡。在尺寸变化不大的前提下道蔬,改变外观里、动力憋、内饰都吨幸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关介颈绦,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞权妨,并接受大家的考验钝搅沏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条软,但这8条是我个人认为变化比较大的刃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毋安。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偏,我就有了一种预感河莽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢第码羞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陆夕。全新X5给我最深的印象除了家族化外夕才娃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烧策裙。首先猜,先说说全新X5的外观纲限苍,“大尺寸双肾进气格栅”浩协、“开眼角式前大灯”澳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓷晤协。    现款宝马3系推出的时候此,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慰淀,现如今随着全新X5的上市墒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墓漆秀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脾饲酮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笺龋,据悉悄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄冒当。值得一提的是顷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丝垃识,给人一种炯炯有神的感觉桅拇。    由于新老款车型的轴距保持相同范倾趟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赶粮,反而侧面的腰线给人一种力量感陇奢冀,这也使得新车看上去年轻了不少虹藤。细节方面关起,新车在前翼子板上增加了进气口蜕,突出了宝马品牌独有的运动基因掸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格新全媚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枫牢,提升了夜晚的识别度奸伴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茄,降低了风阻系数渤椒想,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔窟。" "  版权声明鹃道侮:本文版权为网易汽车所有势,转载请注明出处丧绞。   在2003年检,奇瑞QQ的下线让这款时尚捆、便宜胚酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛇,之后短短的几年间触,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桔低,然而到了2006年长安奔奔的推出筹撬俺,打破了QQ一枝独大的局面氯热。一转眼曙径伞,已经过去了10年的时间毋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺柿,在这个追求个性坚瘸册、讲究品质的时代烈心,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勿船檄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虫,而长安似乎也意识到了这一点湍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昧魄啡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纷?   从厂家方面获悉苛壁,老款的奔奔(love)已经停产私习比,而奔奔mini则将会继续生产销售氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雷十,前者主打精品中高端微车市成粕ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战粮前粮。从定位上来看钡恫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芥藕芍,虽然沿用了奔奔的名字稿,但整车的设计砷邯、配置以及售价都会高于老款车型峦献皇。   新奔奔客户群体是谁操磷?   在很多年前乔吮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缎,到底是买奔奔还是买QQ筷,在那个时候匡规床,很少有人会关心这款车设计的如何啊娃、驾驶感受如何篙煽呕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具废掇,省油呛浓、皮实沪吵、能遮风挡雨就行牟隧石。   现如今釜,80后靠靖绒、90后已经成为购车主力柔咖牧,这些从小听着walkman募徊雄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌、用户体验以及品质都有着更高的追求坞,因此在座驾的选择上同样不会妥协称裤碍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酱攫,新奔奔就是冲着他们来的钡拍。   新奔奔主要的竞争车型是渤隙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斥,但从目前得到的消息来看歇,5-6万元将是其大概的价格区间奇末持。这个价位中既有一些合资的微型车恭,也有自主品牌的紧凑型车矩弥仟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憨馈斑,比如两厢赛欧脸、奥拓绰缴、玛驰以及低配雨燕等等车型蹋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诫另,在配置方面与奔奔相比还是差了一些探,产生竞争的几率比较小缓睫。   外观刚:惊艳氰吾、和谐囤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓骨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣斜篓:高离地间隙貌、车顶行李架梦花、双色车身等等臣。没错济捍,无论是跨界缆骡、越界还是交叉车型蹋东,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘麻屯。不过世间万物内境,徒有其表终究很肤浅恳哦烧,我个人认为裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诽赡。所以既恢滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶攻途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怠斥堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍,可谓全副武装交茨仇。为了让媒体更好的体验这台车丧刮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸畴差。没有固定线路馆,没有领队车辆体,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剐梯蒜,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶。而在这12天里仟功抵,我已经和它奔袭了4100公里委氖蛾,横跨了三个省份隙撮羚,体验了柏油赛道脆唾崎、软土拉力冈炒、冰雪漂移淳铺赫、高速狂奔推间殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷讳岭,当然冉搓唐,最终的结果是捅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥稀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揭,正所谓日久见人心盖陶牛,交友如此棵,试车亦是如此尽帽。回到正题记臀等,和往常一样杜,对它的了解还是先从外观开始程。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸵,相煎何太急”这句绝句攫,而在雷诺—日产集团旗下菊常奇,有两款车正在上演着这一幕势抬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气射春,还有这出色的越野性能撇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性井美。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阂痪朗,买谁更划算麻投殴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏坟淀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饲俱懊,作为英菲尼迪的顶级SUV善叭吻,QX80的售价高达152.8万涝,但经销商处可以优惠16.2万撂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万郝肺呈,虽说16.8万也不是个小数目帛婆殴。但对于消费者来说芭难,一个日产五,一个英菲尼迪迪绞弹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌架。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)标:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洛,它的身材绝对够大宽卤。从上图的数据来看绵看,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窘,尤其是将近5.3米的车身长度味鸥,会让您感觉驾驭它有点困难鸿。另一方面设合,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挨谈巩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睡全醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裳砷渡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坞鲍休。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足健南溶,同时也显得异常凶猛烦栏千。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉献。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踞,整体造型圆润愁,没有多余的线条作为修饰拎潦肪,但是反而会让人感到车身很厚实芍晃袜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恕商橡。同时注意它车窗的设计盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梨吹菱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动撑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫌饲返,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翔,也没有了那种霸气骇,转而给人的感觉是设计很前卫烙。车尾的饱满程度与车头相呼应着赌,丢去了上一代的直棱直角凛刊,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓶。   日产途乐堑赂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华目队宽,虽然脱胎于英菲尼迪车型碘梯凶,但途乐依然拥有自己的外观特征抠洗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巩恕堤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炬郸恨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喉绦韶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出却。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铃荤,成为了车头亮点之一部椽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术护怒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疤呵计,这项配置自然是少不了的蔽。我们可以找到4个摄像头虑,它们分别位于车辆头部褐叔脐、左右外后视镜下方和车辆尾部迸都。以便在停车过程中酿窃桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况无但,让您更加自信轻松的把握泊车空间多价某。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃绞,大大降低了停车时的事故发生屋霸。   途乐   通过对比发现闲拒安,两车在外观上的配置基本相同外,差别仅在日间行车灯上幻判,不过随着QX80年款的推出含困,日间行车灯的加入应该不是件难事沽露。两车最大的区别就是外观/品牌的不同息,在相差仅有10几万的时候拴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈。    责任编辑翠豢歇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栖缎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了案壕某,除了奔驰G诚、丰田陆巡系列匹领、牧马人等哗略巾,双龙雷斯特也是其中一员护酷僻,而且雷斯特还是柴油车风爬规。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楼持店,以目前的接触来看鹿文径,双龙雷斯特W表现不错耙洼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闺谈滔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搭粉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傅得,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亭捆陕。当然换,在随后漫长的几年过后痰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌节距。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花脾,该车型最大的特点就是其尾部造型签捍句,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单慧,宝马方面肯定不会承认来,但从年份来讲投,明眼人一看便知剖勿菜。   外观辖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手老,该工作室的创办人正是乔治亚罗恫荒欠,不过大师的设计未必符合所有人的审美乒垄解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调白,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓶温,但为了照顾空气动力学与线条流畅能,雷斯特的车头是圆的炮市阿,所以在当时看来有点“离经叛道”僻城掇。   而到了现款的雷斯特W式锨,这个“小问题”被修正了号措,一体化的设计已经是大势所趋裴吐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚎禽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔兄搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漠缉董。通过车展上的展示燃,小编已对这款纯电动车型有所了解饲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验换,时至今日曹惊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桃。据悉八,之诺将在今年的2月份开始接受预订摧匙,上市后将以租赁的方式面向消费者庆槐,具体的细则目前还没有公布睦囊惠,上市后会有着怎样的表现汉,我们会同大家一同关注纹鸿然。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前任,简单了解了一下之诺这个名称的由来晦鬼诚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现米。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟避袄,毕竟是基于宝马X1平台打造裳陆,因此在多个方面相似度高也并不为过叫颂耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E确磐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溃魏,其具体的表现如何犀胳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芒。 责任编辑认泼夺:沈楠" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有德,转载请注明出处辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骆淮胸。它们的可见程度雌徽虽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苹碾。可见度甚高的两个文字的组合风屁涂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讥。因此焚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斧恕。哦炔辰狡,对了捎泛驳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齐滥。意大利人的自信送,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焙煤仁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咐?咱先从减开始说起夹邓。 Q团阑:致悦只是切掉屁股的菲翔么饰钱炼?   A厢:非也陇,前脸亦有修改貌细,整体风格统一卞史虑,协调度很高罢。   我相信Roberto Giolito先生伺拱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彻涉,在设计Ottimo的时候惩突事,一定会更加从容煎卢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”车岔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝镀渭。在他的心中坎醚乃,应该有着太多关于年轻赡孤、活力的理解瓷呕矾,而这恰是Ottimo的设计要点估卤。 外观总结   赞伸稼:个性鲜明短、标配LED示宽灯骚农唐、轮胎用料厚道   弹睹梨狡:低配删减雾灯   " "  版权声明锚难:本文版权为网易汽车所有莎焕卯,转载请注明出处捻弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泞蜂,虽然距离现在已经有两年的时间患赌兼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辜。而今天本假清,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倡阿臣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例告,并且还是一台后驱车始哇鸥。没错怖堆沃,它就是华晨宝马3系徊犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)起啦,其配备了2.0T发动机纺酥宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟道伴秽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墒辅衡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兽芳。不过在今天的冰雪试驾过程中褐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)安狸龟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浅蕊袭,必须先打好理论知识的基础虎。于是在摸车之前俗坛线,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秃踢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衅盘沦。 ● 项目一   热身结束了痊奸馅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尝挟。第一项内容便是加速和刹车疾甭驰,是不是觉得很简单凛檀?其实里边的门道儿多了去了聚刀峨。   在项目一结束后喀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薪庆。一开始大家相差悬殊剂蜕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了希桶息。接下来的项目二会比较刺激一些犊门,经常会出现手忙脚乱的情况霞巩乃,但只要理清思路按部就班的做广,想要完成整套动作并不是很难坊唯幻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手款躬:本文版权为网易汽车所有疥秀,转载请注明出处览邵昆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虏抒舱,不过始终都仅有手动挡车型尖犀商,虽然目前销量也很出色冯卯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奴。好在这一短板即将成为历史跋踩抵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凸渐忿,新车将于26日正式上市酪,我们也于第一时间进行了试驾体验恳耍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凹,在外观方面也有变化耻斧硼。新车根据高低配车型提供两种外观方案氛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怒,而高配车型则对中网胺、保险杠造型纫、轮圈和后反光板都进行了重新设计烈廓彻。值得一提的是琶鼓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的普爬。   新样式的轮圈非常动感梁,在同级车型中实属罕见盲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旅半梨,轴距依旧为2725mm死脐泊。车尾的变化相比车头要小一些眉队,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膏,不仅可以提升安全性限读,同时视觉效果也更加出色火蹋。 有态度【试驾评测】刨谰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股其?   扫一扫蔫巨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垮鸡姑,一汽大众全新高尔夫正式上市腑秋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款破劫等,其中1.6L拥有三个车款魔馆,1.4TSI拥有四个车款尉,官方指导价为12.19万元—18.29万元傻股。具体售价请见下表芥釜浚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搂棚,但是却拥有三种功率版本害,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扑踞,因此在动力系统方面潭,消费者有三种选择坤侨爸。    我们从上面的数据可以看到赔拎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遍,1.4T低功率版是主流之研票贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闪苫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吧些。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫁挞阀,但是它的售价高达18.29万元睛,相对比较贵狭。    全新高尔夫提供九种车身色彩豹纳,分别是塔希提金饲媒轨、唐古拉白休途盎、珊瑚蓝涪蕊、魅力紫理趟沫、玛雅红靡话、季风灰来、水晶银以及深黑和极地白惯。 ①廓:16寸Cosmic款轮毂 ②些:16寸Cubix款轮毂 ③涉诽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肺品柔,其中15英寸的一款类,16英寸的两款锰竿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拭汹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型防,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供即孔。    全新高尔夫提供标准座椅特、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅第硕唉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贬换,舒适版车型则都配备舒适座椅馅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版型鄙。    在材质方面荒瓤僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徘冲贫,分别是上图所示的DianDian黑色织物哩、Zoom/Merlin黑色织物惕混教、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙碌吃,分别是Vienna黑色真皮荣、Vienna米色真皮坑怂、Alcantara黑色翻毛皮献、Alcantara棕色翻毛皮儡赎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料性丢,有两种风格可烟恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芥枚诡,同样有两种颜色可驯O狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卷戎郡,有黑色和米色两种可鸭凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杰。    在车内外装饰件方面跋,不同配置的车款也有不同的安排蜂锹胳。像侧窗下沿镀铬装饰条痴贿、双排气管删惮亭、镀铬装饰双排气管居、动感鲨鱼鳍天线绒、真皮换档手柄梳、科技质感装饰条萝通、金属风格装饰条氏狭庇、碳纤维风格装饰条等等攀,针对不同的车款都有不同的配备黔采杀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晴褂,配备有MKB多次碰撞预防系统堂告来、ESP车身稳定系统箍徒、ASR驱动防滑系统荒杠、XDS电子差速锁柔眉、前排侧面安全气囊芹、后部4探头倒车雷达洛、前部行人保护系统守、自动静态转弯补光功能等等痞适浑,但是在舒适性以及功能性方面掣,并不是很丰富晚韶,但是也可以满足基本使用啼匆。   1.6L自然吸气车款如何巡胄妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊状稹,它拥有手动时尚饯时、自动时尚以及自动舒适三个车款踩淳蔡,手动时尚与自动时尚的配置一样绥险,在价格上二者存在1.2万元的差价舒乓骨,主要是变速箱配备的差异刮。所以在配置对比环节醒胺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脖锚,差价为1.1万元榷郴。    在配置对比的环节我们可以看到圃劣,时尚型与舒适型之间的配置差别舒蔫,大多数都体现在外观内饰的装饰件匪嫌兴,以及车内一些常规功能方面赫绣,主要是顶棚储物盒汗釜、后排中央扶手沫卉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疲,实际上最有意义的差别在于全景天窗葛扁、后排出风口宏竞酪、蓝牙电话痛滩奉、定速巡航烩凯、驾驶席座椅腰托谭剩、TPMS胎压监测系统这几项上闯乳仓,不过在这几项配置中勤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扒,尤其是全景天窗但哆。    从价格上看姓搪,二者的差价为1.1万元惕匿敬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呜涡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔡酗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侍掳,所以我们在这个推荐环节脓褪娩,更多的倾向于低配车款邯架碍。 责任编辑惯淖敞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腑炉硅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梨剁补。它采用了全新的DS家族式设计风格糯,延续了一贯的法式浪漫风格涉澄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苫访。新车基于DS5平台打造挠县世,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袖。预计在3月左右上市临凰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触餐烈,让我们一起来看它的表现如何仆河碌。 外观铜妻搔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拉淋,却多了一些时尚及科技感羔奋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侈犀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苗毖。镀铬装饰拿捏的也比较好和。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莱挺孟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侧丝。也表示着DS的品牌走向独立淖赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型想,有着都还算不错的账面数据坦文,车身长度为4702mm额刚瞪,宽度1840mm铝,高度1515mm.轴距为2715mm措羔糕。上市后会把目标锁定在奥迪A3颓。 车型图片 基本参数侍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纳够盲,除了前车6颗驻车雷达之外呻规泞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能池够,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰县虽才,从视觉上拉伸了车辆长度凸断福,尾部设计了一个小小的尾翼蔬,尾灯下侧字样表明了其国产身份歇苇浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方善嘲澳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霖,真正的排气隐藏在了下面躲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛摄维,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷:高离地间隙拭挛聪、车顶行李架搔、双色车身等等痛背瓣。没错僧,无论是跨界变呻才、越界还是交叉车型溅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讥陛擞。不过世间万物蜡计,徒有其表终究很肤浅高怕公,我个人认为斧梗儡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父。所以闻截,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾善,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徒荚蹈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督口踌,它集沃尔沃所有看家本领于一身丸,可谓全副武装行。为了让媒体更好的体验这台车寿抨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被。没有固定线路攘,没有领队车辆衔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污,它会和每一位汽车媒体人独处12天揪捅。而在这12天里镜漠倍,我已经和它奔袭了4100公里愧,横跨了三个省份逼尺,体验了柏油赛道荡呻、软土拉力潘裂煤、冰雪漂移辖、高速狂奔累芍湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灿另,当然桥荆,最终的结果是段:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峨晴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夺男扭,正所谓日久见人心苦聚,交友如此蕾痹话,试车亦是如此翘泄。回到正题酿够入,和往常一样髓芜,对它的了解还是先从外观开始舷巢晚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潜剿、多样化是一种趋势揽妇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茶堂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炔廖蒲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠透小脖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钝啊俯,上市至今保持着约5千台的月均销量厂卡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谭教。 外观/内饰对比丘先颈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猫醒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱娥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陋堵,毕竟师出同门尺念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岗编玖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郡晒锰,远看很容易被误会成排气管搞铣逆,但事实上真正的排气管被隐藏起来悄垃泥,整体尾部设计显得层次更为分明播涪蛔。低配车型配备有倒车雷达课,高配车型还配备有倒车可视身。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杠撬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点对尽烘,修长的车身与宽厚的D柱肉良,加之出色的后排与储物空间瘫,俨然就是一副旅行车的范儿购衅恰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卜仑,它完全可以称之为旅行版朗逸辫邦方。    车身的线条连贯自然惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摄攻秒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些箱揽,调整了尾灯的白色灯带位置吉贿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敲凄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巴眯停。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同施催,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格协镜,内饰板件的用料以软质材质为主遁纲悔,接缝及做工也较为精致馁刹惰,与同级车型不相伯仲稗奠。从实拍的车型判断巷嘛,自动空调凉夺、ESP系统谩存蚀、电动座椅边、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坏耿,至于具体配置还有待官方公布疚凡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉错卢讹,同样是大众家族的传统布局坛,整体的感受都很不错你,方向盘改埃喝、中控台的每个设计很都容易上手绵股,从材质上来说叹,朗行是塑料感有些明显的顾裂玩,好在其工艺上还是有保证的寡,并不会有很廉价的感觉底俩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台鲍毖,销量在整个家族中表现最为可观速。近期环华,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市难壳,新车主要变化集中在外观轻拢饭,同时针对颜色静憨够、配置进行了调整燎,以保证其市场竞争力髓。在豪华紧凑级细分市场中辩侗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镀疽讣,通过下文的对比分析淳,希望对有此购车意向的网友们一点参考忙乌。   备注崇: 为更直观的进行两车的对比分析砍薄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抵、CT200h F-SPORT)构蚂贫,市场优惠参考自深圳市场轿苇磺。 车型图片 所属品牌驰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睦玩奶,内饰做工精细    车身尺寸方面杠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徽,其他参数均小于奔驰A260防花疯。从外观和内饰设计风格上看却,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑突托,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邢五,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芹泉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惹纯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汾,全车充斥着力量与美的线条淌蟹含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尝脐,硕大的单条幅进气格栅塘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔挞苏。    相比极富视觉冲力的前脸造型壁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慌,但并没有脱离运动炽赶狸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔陛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乃尝防。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湾上,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闺,同时下侧雾灯造型也有改变峦取普,车尾部也进行了一定的改动充邻匙,整体感觉更加运动但。另外临,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痛力,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配库雹,形成强烈的双色反差皑绥。    F SPORT车型装备了整车运动套件涉髓,涵盖了运动调校悬挂陌、运动包围惜烙、运动阻尼减震器嗽得景、熏黑运动轮毂陷色、运动车门脚踏板饺蹭、运动型铝制加速踏板兄、制动踏板茂、脚歇板等村。    三幅式平底真皮方向盘趟溃萝、红色元素点缀的空调出风口嚼肛咖、铝合金踏板碌任蔼、仿碳纤维装饰条等等提感蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溃儒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化感藉,将方向盘玩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沙褪,增加了便利性舅鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戈喝,分散了注意力黔勉停。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怒普纪,是多数第一次购车家庭的首选要求涪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型差瓣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昂冒刹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔡,会有怎么样的变化筹,一起了解一下磁添仿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垃,镀铬进气格栅增加了些许立体感癸,更加显眼的X造型前脸呻乏惭,迎合年轻消费者的审美麻。大灯的改动有些另类日胳,在我看来接受起来还是需要时间的避稍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杠夹,新款在车身尺寸上有所调整口蓝炯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸怠,轴距保持2600毫米不变锣灵,相比现款仅车身尺寸有所增加迷痪。   车尾的变化不大保,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胜垦,以及牌照上方增加镀铬饰条镀雌,尾灯造型无变化轮伍颠。实拍车型为高配版本家迷吴,但仅配备了三点式后倒车雷达汗苯绩。   新款的15英寸轮圈造型不错绥径,轮胎选用优科豪马从,规格为185/60 R15夯忙寡,备胎没有缺失氏破,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒋溜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构柯客,在年轻人中更是屡见不鲜篡穆盛。在学校要有个性岸拨紊,在单位要有个性触篱,穿着打扮要有个性师,兴趣爱好要有个性凭娟烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潭?如果你有这方面的兴趣泥席,那么杰德将会是你不错的选择唾扫胖。可谓自成一派的它混继,凭借着并不起眼的车身尺寸吴采菱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间共谐酚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车半逼?还是旅行车杉尚劫?或者是MPV母媒?但这都不是事儿经魏,只要适合自己就OK漏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫呵泌,喜欢接受新鲜事物的他们递攫,正好与杰德不谋而合败。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桑梦价,此外翠驮,六座的乘坐空间铃,也足以胜任日常的使用需求茬丢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受节如辽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梧临?自2013年9月6日上市以后好锌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搽蟹,力压大众途安和马自达5等竞争对手村姥,它用事实结束了我们的疑问酣。除了这些崔沏灸,杰德还会带给我们什么样的全新体验萄谋,让我们继续往下看鞍疙摊。   " "  若是经常关注汽车之家的话肉及奈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生解扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僵劲。虽然我们这里并不提GTR侧揩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痪嫁甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ㄊ谈幔克斯ST茅,令人刮目相看题客。与此同时碾,在秦身上恒赌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窝繁囊、做工以及舒适性表现上的明显进步浓平屯。 外观造型箍啼坑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肖虹娟,近年来推出的新车型如速锐拴、思锐以及大家眼前的这台秦寂把,都可谓一个比一个漂亮匣。就以秦来说酚欺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钮,很是亮眼舶幌舞,同时也营造了较高的前脸识别度翁苛。   车身尺寸方面拷沥蔷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)把环,2670mm的轴距表现则处于平均水平纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同信拣僚,其整体感觉与速锐大同小异扒介勃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯施,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接世单煌。无论白天还是夜晚稠尽壤,该车的车尾识别度都非常高舜。而且内部的光源仁郴,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺玫,示宽灯欺承论、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枫。   充电部、电桩安装及质保/售后介绍吉爬笨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钦挥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎卞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜡烧,据官方资料介绍鸵,充满一次电大约需要5个小时左右刚踏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掏菠镭。   同时家,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酚,虽然价格并不贵抱,大约在6000多元酿,但对申请人有一定的条件限制轮句驴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铣漠吠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舅。当上述条件都满足之后缝宝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请违,如果一切顺利卿盾兑,最快1个月内就能安装到位并通电使用香比既。不过目前颇具,秦还不能实现快速充电衫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的提,只是目前还没有这样的配套充电设备半梨四。   针对秦的特殊性阮百补,4S店内还为秦准备了专门的维修工位池,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓢黄。其中隘欢题,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钱觅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唱、绝缘手套和护目镜等设备景蹬畴,并规定在检修车辆时必须两人在场殿汤。以防车辆万一发生漏电溅弘,威胁到维修人员的生命安全萍江。   与此同时唉苔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂杠标,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组散人。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同案,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曙僚下,整车质保为6年或十五万公里棠肛刑,电池组为10年或二十五万公里)倪都。总之囱怀肪,从专设的维修工位力不氨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期台郝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忻婚旱,而对消费者的购买更是一种信心的保证幸喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叹放,中国汽车市场刚开始发展伙,市面上可供选择的车型可谓寥寥诚,在那样一个年代沪寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趟,并且在之后的相当长一段时间特,人们心中仍对它们有深刻的印象订。时至今日茸零偶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵恃仑,在数年激烈的竞争中另辣抠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涝。这回峡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捕沧,我们也借这次机会为大家做个全面对比藕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车累:外观内饰(包括设计和做工)帘腥、配置登剁齿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乳、储物揉隙骆、油耗泌摹、驾乘感受嫌骨、加速性能邦荚廖、刹车性能密牢仿。同时炔夹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别食、同价位车型的什么水平激。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娥场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元飘擂膜,目前约有6000元左右的优惠脖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哭坏,在优惠方面差别比较大卸跺肚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吻搭乒,根据论坛中近期的提车价格块,9000元的优惠还是有的菲贬。目前哩弄,两车的售价依旧属于同一梯级聘拜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓄告,只是配备了卤素大灯及雾灯头才善,透镜撩不胁、日间行车灯这些都没有哥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茨,因此我认为两车的配置可以理解刨鞭,符合同级水准醇详锰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簿掀搭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚,两车的各项参数也处于伯仲之间络,差别在6cm之内却。在车内空间上孤,两车的表现也很接近脆隙,我先剧透下吧暴捂,结果可能跟你们想象得不太一样接唯泵。   相信看到这里轿,大家最担心的就是如果车辆没电律氓,后备厢是否还能打开的问题坚。捷达看来是妥妥的没问题蛋花号,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绍乾,它的后排座椅靠背可以放倒屯,之后即可顺利从后备厢取物捣奋杯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娠。   在倒车辅助上骄,捷达配备三点探头瑟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吹。这里多说一句摄嵌奋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累锤肪,让人觉得很不大气卷角,并且低于同级别的水平熟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑茬担,舒适型也可选装倒车影像酸份,比捷达厚道一些轮。从普及性上看巴醋,能够达到同级别的平均水平秋橇脯,从功能性上看脆极通,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔷茶,给好评底。   两车都是15英寸的轮圈络刺,造型上也是各有风味核落,轮胎宽度也同为185mm败。从售价上看莲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伶烩经,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞阔桨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粉,让我们在后面的制动测试上见分晓无戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显文,借着中期改款的机会硷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荣颅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哩。应该恭喜它埔倾,至少在我眼里完凡,它确实达到了自己的目标深。过往凭借动感的外形菱前吨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铅鹊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铂。   只可惜婪翱驰,刚上市不久的2014款起亚K5驮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈寡哄,而且它们的价格都处于K5车系的高位佃,受众群体并不大绩及。前段时间剿脐谩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼蓖焕,并撰写了《起亚K5购车手册》靶。文中超藉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梯删。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擎偷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗景坡。自从起亚泵瓦稠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂,互用研发产品的例子不胜枚举汞皑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度想返。该发动机的最大功率为245马力逞嘛、最大扭矩达到350N·m睬鼎,账面数据处于同级别的上流水平热隧蔷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邻倡功、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀小添,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抗。   在涡轮增压弹沧、缸内直喷等技术的加持下落踏壳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陌看但,并且一直持续到4000rpm堵。得益于涡轮介入较早吼掠咀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玲惜,而且它的油门也调校得比较灵敏凯虽然。在实际驾驶的时候许,可以感受到它的起步轻快自如譬邵剩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宝屯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畔酞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抒沸,但差距并不像数据相差那么大兽牟。在整个低转速区间慰记,它的动力输出不算直接阔裙,缺乏一点活力汝鄙,给人一种有劲儿使不出来的感觉朗。   于是扛,我把油门再踩下去一点斯埠,动力突然来得很快很褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吾瘁,毫不费力扁,而且可以感受到车速达到120km/h时非坎如,发动机还有充足的动力储备瓦。它的中段加速能力让人满意板,虽然依旧缺乏一点活力本,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴街枚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍笑天。   还是差点意思臼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冉犬。于是牢杜耙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莽边灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涣靖烦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颠。它的油门响应足够快连搔,发动机的动力输出得到更好的释放犬篡骸,方向盘的反馈也更加扎实嗜十池。除了SPORT运动模式外啃漆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筐慕,运动特性从SPORT谋汾那、标准到ECO逐渐减弱玲瑟泻,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啸坪,平顺性极高际,而且动力的衔接也让人满意糯吧。若以80km/h的速度巡航踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仁伤炒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妙讽破,对于燃油经济性的控制也让人满意稻派鳖。同样值得表扬的是降挡速度督镶李,在中段需要加速的时候深踩油门戒父,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舶铺,而且换挡冲击也比较卸ぢ阑小,不会让坐在车内的乘客感到不安碎。   前麦弗逊陈、后多连杆的独立悬架底盘结构捆,在调校方面仍然有很大的提升空间凄畔线。它的弹簧足够硬汐怒,但是减振器的阻尼不够大脐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔嚷,会有细微的震动传到车内庞敞壳,以稍微快一点的速度过弯骆弦,车辆的侧倾会比较明显闯勒呸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邻枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偏腔,舒适性让人满意坏仇煤,但如果需要激烈的驾驶的话净布短,后期对悬架的改装很有必要概慧。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕊辖,刹车的力度足够毯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辆。具体表现是睬涡经,刹车踏板的前一小段是虚位妻佩鞋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脑,制动力度会突然加大较,需要一点适应的时间倪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻期舱祥,发动机的声音碾、振动都非常小惭河哨。然而牧,在速度上来以后迹赶陀,噪音的上涨速度也很快粮难卞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疯拔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玩碾。   我得承认仇泛茬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俱受兽,但在起步和中低速行驶的时候父跨,动力参数上的优势并没有完全体现出来拒狡识,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薪然片,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”失。当然泰拷墒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗烯。另外瑰魔,值得一提的地方是偶风,在动力提升的同时氓祟,它还加入了行驶模式控制系统梗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用貉,它的动态性能相对有一定的提升骑访,开起来也更有活力和乐趣护存。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梁茫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赫鞋,只有手动版车型销售敖,导致产品线还不够丰富口沽昂。而就在去年11月村把,海马M3终于推出了CVT版车型多,7万-9万元之间的售价蒜双抨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拍昏泵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吩、逸动陇厦、宝骏630以及启辰D50等车型蜕疆必,竞争还是比较激烈的斜踞馈。作为一个后来者履,海马M3是否有足够的实力立足舱梳潞?下面我们就一起来看一看葡柑。   动力睹拉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卡翟,其最大功率为82Kw糯淬,峰值扭矩是147Nm策炼虚。从账面参数来看会艾棘,可谓非常出色蹭,一点不比合资产品的数据差烫喉。对于一辆紧凑级轿车来说腐斥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掸畦。    开起来的表现帕卉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魄啡阔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔青韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眷尚剩,如果想要充满信心的快速超车季,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廷狭串。    我知道会有人问块腾抄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缕蹿懦?说实话监词侮,我觉得大家都没什么区别篓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耙,也是低扭不够强把捎色,需要靠高转速来增强加速能力柔缅呢。    可以肯定的说署冬,除非是加上个涡轮增压器伴莎祈。否则的话木,这个级别同排量产品之间的动力表现徒妈跺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棘籍。我个人觉得翅,这只是消费者们需要认真衡量的一点系盖期,而非全部趁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牵,动力传递平顺连续的特性茨频斜,有效的提升了整车的行驶品质感记尽桃。顺便说一句取绘李,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骇仿,这也是比手挡车多花点钱的好处谴煌磊。    深踩油门时派搜衔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上触粉,来保证动力响应足够顺畅恒佬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拈既。此外涟巧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陛蚊婆,功能性极强促堆慌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现新署,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涂,g值才开始达到最大的0.366g拇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斧祁,此时车速大约在30km/h左右结,达到60km/h用时5.24秒愤腊呐,冲刺到100km/h用时11.45秒奔。    接下来看看海马M3手动车型步,在加速到2.5秒后酪铣,车速已经达到了差不多40km/h隧,达到60km/h用时5.01秒梯论,冲刺到100km/h用时11.28秒适,比CVT车型略快兄。如果不较真的话兔扫,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样蜗琉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须,就这个成绩来说陷,它的表现只能说是非常一般饯府徊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崩徒,它的表现就算好多了店豪昆。 责任编辑邻:沈楠" "   近日谩仁贰,宝马官方发布了新款X3的车型官图竣圭稠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫌孟鲤。从新款车型推出的速度上来看貌阮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哺钳龋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徘抄齿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化型扮。    早在2003年撂锣阔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章番。10年以来棚,宝马X3已经销售超过了一百万辆狡侯竣,自从2010年上市蜡敞计,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敲。因此撼吩谦,2015款作为X3的中期改款春,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赐鞠,优化后的大灯组造型妮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蝎附,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荤秆缓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凛频牡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏坚认。通过官方图片广邯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洼秆,也融入了宝马家族的最新设计语言侮,与新X5一样采用了新的中网边框设计隧鞋可,在视觉效果上更具冲击力痹。    在头灯部分糕洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哪芳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踩池。另外男,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暗,配置方面它还可以选用全LED光源效,再加上选配的LED雾灯鼎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质强。    新设计的前保险杠极具力量感蔫舰雄,并融合了镀铬膜零、塑料格栅以及金属护板案丝鹃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搓釜。此外仙抬携,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疵售畅,也使整车更具个性化风格浅建。    新款宝马X3的车身尺寸分别为九:4657×1881×1661mm暇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帽,轴距也同为2810mm米,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亩殿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郊楼,从车头一直延伸到尾灯的腰线囱糕幸,让车身看起来更加犀利且极富层次感坞。相比变化较大的前脸潭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疙首挟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰密咎刮。相比X5逞冗,新X3的尾部更加耐看秀谅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分村,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凸柏旁,视觉效果并不是那么给力枚斥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择密廷,新款X3也不例外躬功。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娃徽摹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前公、后部的防钻撞保护装置事凄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凭漆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辈荤。此外铣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昂。该车还可以选择六种车漆托酸、三种专有的18杠小、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撂衡耐。 责任编辑趟短敛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镭:Quattroporte(总裁)茎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雇碴堂:Levante沤,还在2013年4月的上海车展上歪恃,以全新总裁平台为基础鹊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角券:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氢劝伍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苟室,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箱泵健:Ghibli……   以家族设计为本烂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冕不,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氓旦伸,改走豪华中大型轿车的定位烽,车身尺寸长常曹、宽挛罐、高分别为4971mm搂毛乘、2100mm和1461mm钢玖颧,轴距则为2988mm棵疤馁,直接锁定奥迪A6坚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苛寇信,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锌迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徽泼刮,且融入全新总裁的轮廓特色敞汾,以紧实并极为流畅的曲线翅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格食辈。    于是在车头设计上翔陛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌购胖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面反,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盆湘潜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计频太,将蜂巢状格网嵌入其中澈,且尽可能地加大良澜,再搭配角度更为锐利哆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圈舒铆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚊秀我,所以厂商在Ghibli的车侧祭社,除了保留前叶子钣鳍状孔道燃处晶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仇彤,也师法了总裁车侧的设计灯粹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型波怜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬,另一条线则从前门下方迸出某肃电,向后朝车尾紧缩净,滑顺动感且充满肌肉感豁未,并正好可呼应更翘的车尾设计睦衡饯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粹,速度感浑圆天成锻虾。 内饰向旗舰看齐矫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上保,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诵乡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同禾阀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计范,也把声控轰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匠锚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柒,右侧拨片负责手动升档啥黔汰、左侧拨片则能提供降挡透汐爆。    此外奴董,三辐式方向盘的前方具峨怀,一样是借自全新总裁的蓝底白字簧即档、双环式仪表盘簿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焦怖,左侧则是表底超过310公里的时速表跺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕架,可提供显示油量蠕翠踏、水温萌、挡位与导航指示等行车信息焦存,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上故城,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图村沤另,告知驾驶者目前的驱动状态想锣。    和总裁稍有不同的中控台寂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夹,以及可触屏操作的收音机电台选择滴控、音源切换昂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鼎、空调温度篙纯票、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唐半,空调出风口则移至屏幕的两侧岗幂,下方则为恒温空调系统调整出风量堕、温度与出风口的位置踏,以及音响系统的吸入式CD莲蔼,设计上较总裁车系更加简约浑坎,但用料与配备完全向旗舰看齐郡仑,展现了十足的诚意恨丧糕。    较为可惜的是土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擞储,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剩诵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钨隆窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹲垫缸,包覆性和支撑性也非常出色付。    但是后排方面桔仍庙、便没有像总裁那么充裕巾五粕,尤其膝部与头部方面仍抚,身高174cm的笔者坐进去后铆帛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窃胖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促美护,也刚好替前隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卑砷遍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓良。 责任编辑柿匆艾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”川糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郴踞川?后来一看般,哦厦崩疾,原来CC是“Cross Country”沟。继续了解发现有点意思鸥能,底盘抬升溶、高功版2.0T五缸发动机宽盖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衫:目前的普遍规律是哦,产品分得越细辨,总销量提升越明显摊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品任,它的引进害惰炔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莲渭孙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板净豪,主要分布在前脸和车尾设罗肆,从外观区分它和普通版V40很容易金剑炼。底盘抬升12mm谎临,这么小的数字对视觉效果影响不大愤,整体协调感没遭到破坏赫饱钎。    车厢内部蹈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诚,除此之外内饰并没有过多特别的设计廉圃腊。之前我们已经发布过实拍文章稗剧理,车身相关内容有详细介绍什,因此这里只是简单提下要点绿,就不再重复描述了膏坦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛半。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贩吼嚏,最大功率214马力汲蓬叭,峰值扭矩300牛·米绵,型号B5204T9德瓤,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨淋,那台机器的型号是B5204T8柯税妨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起首,今天会是什么成绩锯浩圣?稍后揭晓科喂驴。    变速箱没有变化刚美,依然是日本爱信提供的TF-80SD违,六个前进挡驼扁,带手动模式和S挡撼莽咕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胃,奔驰A级用自家的7挡双离合遣竞辰,沃尔沃这台6AT暂无优势恍式颧,目前他们还没有新产品投入实际应用崔媒,理应加快脚步弄遂。   驾驶落典:邪恶的S挡    驾驶部分呜,我想说说D挡和S挡的区别疤。看起来挺初级的一个话题哩匣陇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簇距型。D挡油门响应迟缓缆,在激发变速箱降挡之前据涪,需要稳稳的腿、持续性的向油门踏板施加压力耪,慵懒的降下一个挡位之后淖,情况有所好转浮零净,动力给得稍多稻删,也就这样罗。    不满意对吧褐蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡唱,切入“邪恶模式”缆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坑沤纷,转速拉高1000rpm以上哄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伙韩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出貉,脚踝每动一下崩先,车身就顶起往前猛扑一下蹭。深踩油门些珊,转速迅速攀升典譬绷,跟D挡时判若两人瘦尝,两百多马力乔妹、三百牛·米垒稀,在这个尺寸的车身上爆发出来双杆,过瘾挪送卤。    激情过后细细品味苔褂嘶,这套动力总成有两个弱点需要改进岔间并,一是怠速时振动大监琉盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淘泄,影响体验;二是低速行驶的平顺性街酱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澜辉,1稿落为、2夕寥竟、3挡之间可能频繁切换辅扦,动作应该再细腻些离。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稗舅,选择“全功能”项唱,不打转向灯就变道古龋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道江,回正的力度不忻尽,如果你想在车流中快速穿梭前进价身宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赫磕,要么关掉方向盘辅助屯喉量,仅保留振动提示即可疵牧。   绕桩害窜冒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膘抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憋醋,在绕桩场地很讨人喜欢耗岗廉。车头响应比前驱版本积极危玫,入桩动作稍猛茎,车头好像在被一根绳子拽着走疵潦翔。给我留下深刻印象的是栖情,这款车的极限要比前驱版高太多苛共,特别看了下叭缮墙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氢韩。上手容易汗甩,但是需要注意别突破了极限慌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剖凄赫:一旦超出极限戎衫释,很难把车身再救回来半捆领。 责任编辑矗翻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炒视话,就一直困扰着我们的问题捣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题失丧。马力越大的车就越好么剧?绝大多数情况下答案当然是否定的混驰导。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屏鹊。随着时间的推移强,我们有机会做这样一个有意思的选题阮。   让我来说明我要做的事情别上:我们有三辆四门轿车皑,合计拥有1657马力剧垫。看起来确实有些夸张萎棱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport练,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多题堆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S非圭,但是这个570马力的怪物一直没有车动贾,直到我们完成这一特别的测试一周之后玲撵。我们只能使用520马力跑糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袒剁沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设故。   另外一辆是全新的奥迪RS7堪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凑响,拥有560马力的出色表现瓢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8净,在K&N工作室的台架上午斥垄,它的轮上功率达到了479马力竭誊葡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力较迟妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滤赣,用以获得更多的功率输出恼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逃夸。即使按照宣传中给出的数值统吞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碘弓捣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毁,它的轮上功率达到了541马力噬褥画,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力道炬现。   另外还要说明一点颗拭继,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来发素平,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酗逝涉,不具可比性棘愧桂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梢竟郊。结果很令人意外呵。两款加速最慢的车型嘉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泰。当然最慢是和RS7相比较而言的痰膝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寺编。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒省。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脓,但是还未打破我们以前的记录嘶吮刷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐社淑,说它慢更像是一句玩笑话具,这一成绩实际上已经快的吓人了脸徊岔。奔驰则要更快一些盲挝坦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)库咆,冲线的速度也提升至197.5km/h穿闲骂。冠军仍然是RS7的獭俊,它只用了11.6秒函,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咆姥窖。奥迪的冲线速度为193.8km/h疆,虽然不及CLS63 AMG哺,但赢了就是胜利匣。   123下一页 责任编辑龄我估:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后齐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐簧我、运动和科技气息了侠繁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雇己,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机动容,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扩筒,主动式车道保持和自适应巡航功能奢奇韧,几乎能让驾驶者也变为乘客脚桨,高科技配置更加丰富耙努蔫。    于是娟吴坝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前问,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楞亩潞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讣魄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掂挖惠,在下面的文章中有详细介绍彤箔。此外乔渡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沪椒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搔任骡、残破衰败的路边小屋赊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律享补冻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荤判叹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酷芯。身处如此糟糕的环境蹲惠,却并没有让眼前这个出身自底特律旁豆、土生土长的本地小子屈服袖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹬耐咕,但只有经过一番试驾体验之后搔虾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喉先,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形论据,同时两侧向外延伸与车灯相连芜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饰抗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计始喂娄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计死裤。   尽管是低配车型粳息慰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬京,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸵汕,它基于D级车的平台打造筒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒙德枢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK场暇沃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT家,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嵌淑碉,不过从近几年的趋势来看衔隧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香排,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惦,至于其中的原因谴涛蘑,从这款车中也许会找到一些答案枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携?   GT太累巨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尺,维基百科将其解释为具有超长续航里程羞弯诬、拥有强劲动力蔡绒垂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苔檄。可能一提到GT瞎念磁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车任,其实则不然啡翠芥,GT拥有着明确的划分准则呐,举个例子来说疵:拥有着标准的后备箱砰、配备V12发动机并且内饰非诚梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惶瓷铃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忌泥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类璃匣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劝筷,这款车的确还真有点GT的意思谴将。在笔者看来雄化细,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜勿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烩功,最起码第一印象分已经拿到了缄。   5系GT是采用7系平台打造的帅虾捣?   5系GT的轴距为3070mm沸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娥,从前双叉臂魔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系动铅。厂家表示硕乐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台耸,其在外观确勾、内饰爸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孝斥。   5系GT型到无朋友巴井?   谈及5系GT的竞品创税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悄骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筷疏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痴。   外观技丹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爱。风云2(详情)腻烈、E5呢、A3以及今天评测的这辆E3钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毯吹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勒挥。从这辆奇瑞E3(详情)来看捶,外观及内饰都有着很高的原创度芹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删。这让奇瑞的产品线更加丰富期,但也让消费者选择起来有些头疼碎。 外观头膝事:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寄粪侠,但外观却没有去针对青年人的设计钳舅,前卫冲、另类这些词汇应用不到E3的身上纤,车身也找不到多少运动感菏陈。不过它长得却很容易被人接受韩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉籍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看省细踩,E3和E5的外形稍有一点点相似哆每芒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冻勺涛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巷盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高东城,而且非常容易被大众所接受波奢渭。不难发现汾嗽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变募偿侩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逆斥。艾瑞泽讹甘、瑞虎5篮,单从外观来看都会让人眼前一亮帆激戎。借鉴是好事恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妹裳鲜,但不动脑子的照搬实在是说不过去剧措江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窗豆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狗,作为最会制作小车的铃木来说畅疯,雨燕可谓打开了国内的市场筛估拓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代改,新一代的SWIFT迟迟没有引入挠撵湍。而就在2014年1月18日歉,铃木速翼特在国内上市没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版长椒癸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邯法倪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锋陶僳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧瞧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氢钡谰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峨,速翼特运动版采用运动风格打造姆顿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廖判司,轴距为2430mm李歧。由于基于新一代车型打造惟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妊限蹈,轴距也加长了40mm使块疲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚媒窃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庐线。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僚斥,包括中控布局惟、仪表盘沪、方向盘等造型均有所更改铣娜。此外牟磕,配置方面新车配备了ESP擦富痘、自动启停系统戏挪佰、USB接口辈、运动座椅等配置告。CVT车型还配备了换挡拨片裙,满足驾驶需求饥胳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹊亮。真皮包裹自不必说斗感,3夸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草死敛。不用和别人比授行淋,超越自己就是最大的进步倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机构较撮,其最大输出功率为100千瓦八脖,最大扭矩160牛·米旁汕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怖淀,其百公里加速时间为8.7秒泡场,最高速度为194Km/h潮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡里斡隆,相比之下乐趣少了很多念陌蜡。 免责声明磺:本文仅代表作者个人观点献妙,与环球网无关分韩鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视喷,对本文以及其中全部或者部分内容俏附酗、文字的真实性驹官、完整性扒现、及时性本站不作任何保证或承诺狡骂送,请读者仅作参考钮泞,并请自行核实相关内容矛僧刺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贝,引起了广大网友的质疑窜滇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验模奇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剔囊。于是易车网本着服务网友的原则世,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷烙编,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示司地健。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说板,您便自有定论淘琼。   体验者介绍    前排体验者秤仓:辛毅 身高抠焦梦:178cm    后排体验者传:旭子 身高娶几:177cm    Ozel 身高默:170cm    小娴 身高官:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准急尘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劝酵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旧汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魄钩焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敛损,公平公正公开地来一次大对决吩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怕匆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仇设,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车超逝辜。所以不得不承认踌料洪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秽谰咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上济下。    事件回顾狠伞倪:    说干就干桑干贫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后簿躬危,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作码。根据易车网后台数据的统计来看庞禽哆,持以上三种观点的网友大有人在穗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牛嘘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动挥。尽管是为了对比三者的公路性能粱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上创吞抢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豹苛。    测试车辆怒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硼扒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祟谩,奔驰已经尽力了栋,我们在此也由衷地感谢叙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恨,告诉大家改款前后的差别甲兽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狄炔。因此我们也很负责地告诉各位网友梅,目前除了易车网能澳,其他媒体对于新款X5的评测诺司,都不能代表日后国内在售车型腾兴攘。第一辆中国版车型为xDrive 50i羌认嫌,加配M视觉套件瞥兄哺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诫,我们无法借到官方提供的车辆疏碾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型床顽。    测试场地胸:    乐驾赛道全长1.6公里熄,共14个弯道瞄欧峰,最长直线段270米捆,赛道宽度为10-18米偏臀,视野开阔担,无障碍物绷。赛道两侧均为土质路面赶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆交玩骑,大大降低了安全隐患般痞谦。    测试人员咖瓢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阑蹋尺,却要替土豪们操心买什么车韧,这件事听起来真挺可笑炯涟,因为我实在没法揣测土豪们的心理狄。如果说我还能理解花五十万买大切瓶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朝粪墨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撅,代价是要多花一倍的价钱踩乾兽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眉郎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沽姑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巍甫巳。不过因为坐的比较高固娘控,速度感不如那些贴地者强烈侈,还没怎么着呢就破百了窃纫逗。这大概就是SRT8的魅力怖味,很难说值不值得继盛标。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款土诵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠,跟改款前相比还是升级不少陀搓申。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妻巳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裂,SRT是JEEP官方改装部门富朵尽,这种改装是全方位的荷,包括内外套件加强了捆,以及性能方面的提升痉盾笑。SRT8就是高性能版的大切诺基扇传宛,主要提升是外观套件睹输、及动力系统肯达净、刹车系统糕、行走系统等方面堑救缅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惕篱簇,6.4L自然吸气HEMI发动机齿,搭载采埃孚8速变速箱鸵蓄懦。   SRT8为公路而生婚黎灯,所以公路性能是它的强项熔,不过Off Road就不是特别在行了射夸泉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叉奔桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影险。 ② 跟之前的SRT8相比画薪峨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刻磺,所以科技感和豪华感都提高了不少构绊,跟换代前的SRT8相比浚,升级的部分都是实实在在的火痊舅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掀骚恢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠢催,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臀霖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置热甩饯。  」琛③一百多万的车拦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车图陕拌,再挑上百万的车的刺题弥,好像有点吹毛求疵侈弹腿。首先悬架的设定非常的运动荤盖,即便比较温柔的驾驶方式颇犬磨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姆饭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盒,大切诺基SRT8并不是一个非车烦玻合适的选择穗哨柯,尽管动力非常充沛扁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灯,但好歹SRT8也一百多万了僳交,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拆么蓟。不过之后我们也释然了迫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扩仟戳,但经过数个媒体的“蹂躏”芍凄肋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了围妒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕,有点异响似乎也算正常婪惧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泉摔判,请点击下面的图片进入试驾文章矮杠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泻虑汀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求九爸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T截,还是老套路穆钾锨,直接切入主题蔡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹编紊。 动力对比燃脯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓷颗漏,看看英朗GT的表现如何吧臣锋。这台发动机的最大功率是131千瓦粹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秃,当驾驶者在需要全油门加速的时候洞簇,为了获得更好的加速表现痕飞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拱。对比发动机账面参数来看秆鸥,最大功率118kw票裤,峰值扭矩250Nm薄侵菠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腑磊含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娘抱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趟挫幌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力传。   至于传动系统方面胸郊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚂汉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淮锚廷,都是目前该级别中的主流配置艾醋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现休臼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沫幕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菲氰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啤汕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上城,比如高尔夫6癸饺、速腾等扔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菏统袍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肺阶,从而起到提升操控性的目的吨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薪沙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辞损,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接水尘,但通过厂家的调行溃后刀械,当一侧车轮发生颠簸时拣,对另一侧的车轮影响会比较小些成。   小结徘垂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猾犊寞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻庐斑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哦低,至于优点这里就不做过多介绍了闷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸希后英朗GT更偏注重于操控性靶扔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湍,见过后车追着拍照的甲,见过开我边上向我打听价格的蹲晌度,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垂。我坐在这辆路盛E70里律盲迷,被注视得有点儿不自然煎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巾抽蠢,我琢磨着篓,要不要让他进来看看权寒纠。要不是我瞅见了绿灯亮起能袭使,我真就这么做了莆。对不住了朋友创萄,这次没能让你仔细了解它那,不过我希望你能读到这篇文章护。   不用否认凰炉苍,人们对美的好奇与渴求与生俱来忿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峡船。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗素玻。不过在这些人之中囤陀头,有人会终生恋着美人沉,有人也会为抱个花瓶而后悔姐哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者械抱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情心诧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲜,但在这之后能否一直爱着它梦,我认为是一个很值得细抠的问题时犊橙。   ●外观大气浪秽颗、美己,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时单祥承,我还以为来了辆捷豹邻返庐,赶紧跑过去看发现被骗了笑。不过我并没有觉得失落戮猎蒙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倍,并且从设计角度看担,它在借鉴与融合得方面都很到位惋挎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理频杜及,我对它的外观设计就100%满意了婪刮。这事儿对华泰肯定不是个难题蔬庙,您看看宝利格还有华泰B11弧,都有明晃晃的格栅畅麻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盛蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颁貉铝,但绕车一圈后我发现隘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汀闻科。咱看看数据对比测,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砰,可以说在各种数据对比上赫擂,它“不是第一挂推,就是第二”挽。虽然在宽山、高和轴距上没有做到最大烧,但也不过是一两厘米的差别跋悄骄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斑虱,这就让它看上去大气许多许染诽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上强妮。   打我接触这辆车的时候泛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光持。在这样的目光中归,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橇讲。面对“屁股高惮红、尾窗窄”谰钠交、后方视野不理想的路盛E70时室嘉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浩。先不讨论这样有多麻烦了骂边,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凄嘶粪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糙痞干?这点让我心里不太自在杏抛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞠溉乃,是个应该有的配置狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弯及,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胺侧负。而随着国外皮卡文化的不断渗透杉岸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艾承算,去跟进时代的步伐吉。为了迎合市场的变化及用户的需求铰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朵赡滔,开始注重宽大饱满的外形设计传,并增加更为丰富的配置裂扯络。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煽侨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)券。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗切胸耐,整体的风格带有一股阳刚之气通。在车身尺寸方面册簧,它的长/宽/高分别为殊搬:5310×1812×1775(mm)朵,轴距为3100mm煽饯。威虎TUV并没有大小双排之分京,仅提供了一种车身长度肆拣。车身侧面的线条也很平直距问,外扩的轮眉使其显得更加饱满省耸掀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正管霸呻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感释嫌恨。大灯采用远近光分体设计谦,其中近光灯还配备了透镜署樊汗,不仅更显精神阜,而且还可以起到聚拢光线的作用淡损。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纷颇辟,遗憾的是绵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用课,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牛槐,并且后视镜仅为手动调节扯形。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架被,并且还可以对驾驶舱起到保护作用休巢抽,非常不错嘉沮部。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢,至于货厢外侧并没有再多设置典完。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸软寂。另外赏答怂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媒操,不过据厂家介绍蔡刻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轿齿。对于皮卡车型来说迹触草,这项必要的配置还是很厚道的井票米。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邻吼分,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惺事擞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蟹替围。不过椭,今天我来到这里并不是为了滑雪硅恳,而是为了求证一件事情烦雹:有没有一辆车伐涩份,既能够带着一家老小舒适地出游墟就,又可以不惧冰雪篡怠胺,在冰天雪地中步履平稳地行驶撅,同时价格又相对平易近人呢氨盯锤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龚堑,那么就让它拿出真功夫试试吧桑烫潮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)路郝,从外观上看协牛蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挺,19英寸车轮显得很有力量感乐动,也与动力总成更加契合;其它的地方酗狄传,也依旧是酷威的老样子滥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呐售,甚至还有一些精致的感觉蔚钝。总体说来迸,尽管算不上全新车型黎遍差,但依旧耐看违梁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了失坦姆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞘,动力响应良好仍奠,易用性好嫂物耍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分供华。当承载着全家出行时茫篱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况栏础,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋琉。   至于酷威3.6L的内饰方面钞径墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贺柏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撬济,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疟。   除了动力系统屡喊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砍领仁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钝陪烦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施地。动力分配完全依靠电脑自动完成佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埂缝抛。   有了四驱系统嘉珊抬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳释。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溶缝衰,具有更加粗大的排水通道杠茧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埃分仑,冰面行驶性能更加出色纲。此外抨绣猎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暮零唬,胎面中央多重“Z”形花纹嫉队、针孔沟槽设计搔蝎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兔精乖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚亢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情码破。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骨餐姜,它的定位低于1系炽。但是鲜轿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搽类。另外隙,它也提供了i3?REX增程版本碎笆爱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盛,扩展了这款车的最大续航里程赋刀顾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流深挖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甲。   宝马有没有提高电动车的标准赦悍爸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙?让我们在接下来的测试中找出答案勉叙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炉缄围,宝马i3的行驶里程可达88英里亨。相比较而言改记,?Ampera可达30英里恋森,而普锐斯可以行使约10英里藕镀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谢胃烁,i3可以更多地使用电动模式劫。而增加了汽油机的动力系统墙慌跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎仑何,357英里和505英里绘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大石弹。这台车约五英寸高杀北,而宽度几乎和高度一样希韭,与低矮流线晾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比请非潮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茂,我们没有所需的充电站?俊彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咕筐。   此外身茫苦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峡拼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沥吾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厩超。它内饰精美郡典,融合了许多先进的科技伪霖辜,它空间宽敞歌蓖谎,驾驶体验一流差。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娇廊,它仍然使用汽油机衔免,以作为电量用尽时的保险慕蹭。   第二名荚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惮疟,科技感十足抡瓮苗,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛋华反。   第三名稠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款储些,它最大的优点就是充电迅速膝,性能可靠嘉。   然而炕踌猾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋榷旦艇。(实习编译卢阶簧:徐旦?审稿布淮暇:刘洋) ? 免责声明版权作品僳魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉瞧,严禁转载忌剂,违者将被追究法律责任崔恰。责任编辑叫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哭谓,应该说是倾注心血等皑吾,在技术平台上都有可圈可点之处泛够,源自萨博的技术是其最大的亮点碑暖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型德镭靡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洁擒侍。在外观和内饰上东裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畅蠢,在动力和配置方面也还是很有性价比的阑孙不。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檬,绅宝的外观原创度还是很高的肩胳,并没有刻意模仿什么车型价,但我们会在这款车的细节上看到殴亥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诬钱鄙。且融汇的比较好馈,并不是简单的照搬照抄稠尝方。这一点值得肯定翅嘶粱,大灯的设计十分犀利宠燎,鹰眼造型也有较强的辨识度瘸侠。LED日间行车灯比较醒目缄售栓,穿透性不错借胎如。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阑间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瀑千掀,也很紧绷募脖钎。看起来运动感不错琅,但前悬和后悬的长度较长鲸安冗,看起来有一些比例失调蜡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒙胆,在视觉上看上去会更紧凑动感芬。轮胎的规格还是比较高的渤规,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狠县措。   车尾的设计比车头更简洁一些视,尤其是尾灯的轮廓促频坑,设计非常成熟箩醒冯。和宝马新款3系很像柿莎败。除此之外介,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慌疵猩。   本文导航啦纽篓:" "  “卧龙凤雏垃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袭年谋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脓挡醛,便有了三国时期的三足鼎立呕仆沽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车据,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出安堆咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拓潘,然而坊间始终流传着这样一句话蹋叫裁:“得中级车者得天下”;是的括狸居,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芳末袖,请大家继续往下看成。   看到这里大家肯定已经有了答案了壬敌起,没错谅悍赋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韭失接,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糖藤,那S60L是何方神圣梨棘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玲迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坷侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版热呸篡,厂商指导价33.49万元淬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粟汇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扰垄、后排座椅加热颗、并线辅助诽泡捶、车道偏离和自适应巡航等众多配置撕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绥耸末,即使不看车标县融沉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗣崎,哪个是奥迪外琶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颗及伙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羡镣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动休山偏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掂提。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阔处,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萄柏联,使夜间行车更加安全庐描。两车双色的外后视镜造型别致恫蓬棺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腑彩胚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盯泥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坊,至于乘用空间如何尽膘甩,我们将在空间篇为大家详细介绍搂横。两车都采用了5幅式的轮毂造型冠檄恃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妇另等,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猜力唾,整体方正的设计略显稳重涣沸静。后尾灯的设计两车可谓各有特色晶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橡,设计感十足荣,而奥迪A4L的尾灯更加修长碳饲额,视觉效果出色率。天窗不仅能够增加车内的采光集瓣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戎缺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隋蛇茧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习函。   本文导航戳碱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淮努渐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胚,配置也能满足一般家庭的日常需求哦派。对于这个价位的小车来说池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒜酚澜,在这方面蓟纲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮违穷,就算是与它的直系前辈骐达相比辩受殊,也不遑多让尺蜗灯。然而作为一款家用代步小车鞘泰舍,它也并非完美玩廊物,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饰,车辆本身并非进行任何实质性的改变具忙,跨界的概念噱头大于实际降龟十。 "   技术革新日新月异的今天身,车型的改款换代再常见不过解,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矮禽惦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抠楼淮,同时在动力方面也增加了1.8L海。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汐枯,但它的实力不可小觑谅茨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皇协埂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟狠甫。既然实力不容忽视棱巢脱,价格又有优势烈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗅。" "  版权声明豪:本文版权为网易汽车所有布瞳,转载请注明出处涉虹橡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某,全新的品牌全新的车型迷氢撮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑纤唬克斯擅哨零,在2013年富。克斯的月销量已经逼近3万辆/月藩测,堪称是这个区别的标杆级车型称淋,观致3要想在这个领域取得成功煞冬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卿,看看是否有优势能吸引消费者关注窗熄。 外观风格各异   先看外观方面膳臀,观致3展现出大气得体的风格宫爸抬,不像速腾那么沉闷单调涂,且有着自己的灵动个性;而复悖克斯则是完全偏向运动化的风格梦,典型的注重操控性能铆仇,突出驾驶快感的性能车型薄挞寡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型博,与观致3区别明显添丘信。两者主要是风格差异俊桐,外观上分不出优劣峡乓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓢蔫稿,观致3丝毫不会逊色于缚锻ǎ克斯车型叔骚柑。 尺寸对比 车型名称 覆嘟陌啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堤,两者也是平分秋色嚎位,车身大小相仿趣够,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裁库房,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上送艘,观致3要大于咐耍克斯贪擎茧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赊涵,尤其是腿部空间较为宽松蚀烦谅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣鼙欤克斯在后排空间布局相对紧凑室,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋藏胖。 价格对比 钙撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互纺灸,竿烀ね悖克斯则要比观致3要更大一些瑰挫,在不放到后排座椅的情况下菠履,肝甙澹克斯的载物容积是530L客,而观致3只有430L僧陡,100L的差距还是能装多不少东西的缉埂盘。而在需要有更大空间的时候譬钦,两者都可以放到后排座椅捻我,放置大件的物品播佬版。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姓,观致3和感蕉模克斯三厢都是11.99万起步捍菲赐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号环歇。而细细对比价格表可以发现哄,要选购自动挡的车型层俯佰,赋既海克斯最低仅需13.09万搐违,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沦女笔,观致3则需要14.29万讼罚吐,这个比起赶ぃ克斯有1.2万元的价差奥,当然在内饰配置上会有其它差异扮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舒烤,可能覆兔遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尘豹。 挑选合适的爱车戚腺,看专业导购辖巾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苯瞎?   扫一扫米汀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆特美斗。风云2里、E5幻午、A3以及今天评测的这辆E3投频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋汀。从这辆奇瑞E3来看摔,外观及内饰都有着很高的原创度切。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啊。这让奇瑞的产品线更加丰富冗煞,但也让消费者选择起来有些头疼胶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烫盘,也从来不缺少“明星”垢坷年,“沉稳绅士”大众速腾纲切、“狂派斗士”福特腹笔龋克斯等都是热门且销量稳定的车型干暖败,不过要问哪款车型最近销量最高柿,还要数“逸派高手”日产轩逸及,它已经连续两个月销量突破3万吓,坐稳了桥车销量的头把交椅哀贝扳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚏揉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢去快?下面我们把两款车型拿来做一次比较橡秃,或许能看出一些端倪姓蜂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万核吗蕾,入门价格上偏惹,风朗比轩逸高出2.08万元淑娶费,表面上看价格朵骸啪,轩逸占有优势冉擂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔡伐歪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元系琼,这样看来豁椽,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣麓,等国产版风朗出来后郝,风朗在价格上反而会有优势也说不定和歌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妥巨,这款车外观与内饰变化并不算很大魔巷会,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赏胺痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十匹,下面我们来看一下敖誊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廷旁抛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观热按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膳激饱。质保方面隋矫喂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞荡敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碧霜尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机愤,最大马力已经达到了170马力拳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巧。变速箱方面陌豆,逸动采用6挡自动变速箱挡蛊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌搬淬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撮饭率。 免责声明函凰:本文仅代表作者个人观点悉监陀,与环球网无关狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密盒堪,对本文以及其中全部或者部分内容陇、文字的真实性囤官室、完整性衬、及时性本站不作任何保证或承诺憋踏当,请读者仅作参考慧,并请自行核实相关内容清。" "  近两年九,自主品牌进步着实很大麓肆,无论是从设计方面惹匈舒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟篡,甚至可以与合资车型媲美上南,山寨绒须敬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盲办。在10万元以下紧凑级车型中络淮,更是自主品牌的天下尽快玩,凭借比合资车型更为出色的性价比碌,吸引了不少消费者的关注比彤耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市患藤,一经推出便受到了极大的关注精巩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥悸,包括动力在内辣侧,新车共有20项升级痰,本次共推出8款车型叭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款变,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型链坛,售价区间为7.49万-11.79万元搓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簇间迸,近来也是频频出镜坑篡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊葡Γ控大玩具车”的名号名极一时汤枯。速锐共推出了9款车型愤卿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疲拾密,售价在6.59-9.99万元之间绕。   单一来看鞘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较深叹,看看那款车要更“精”一步犊烂。" "  新君威变得更好看了猜箍,配置也进一步提升喀茬偏,新加入了一些科技配置僧恳,比如智能交互系统脸,BOSE音响等等淡去泄。这些都是新君威的改变之处铣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娥富,售价24.59万元罕,作为一款定位中级运动型车的新君威氛炮,品质感一如既往氯番,操控性也非常突出灿辫涪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威难,以下简称新君威醛,外观相对于老款进行了必要的改变横,毕竟老款车型从上市之后猾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绥假,新款在大灯芯脾、进气格栅懒惊、雾灯侨、尾灯擒滇湍、前后包围都进行了细节的变动筛蔑。   在新君威上锹蚊赐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侗钠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奔禾卸,在操作上没有太大不同商,轮毂方面乡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桓息,轮胎品牌依旧是普利司通毙。侧面造型基本上没有变化秆哩蹋,侧窗所占面积依旧较小谅汐结。   车尾的变化还是比较明显的枚巫,这主要来自于尾灯的改变理绊。新款尾灯全系标配LED灯羔轮,并进行了熏黑处理建耍苯。尾灯的轮廓样式更加犀利堕,个人认为要比老款更好看款。除此之外迁崇建,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化目,牌照安装槽的形状变成了正梯形勺。   本文导航晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徐旁陷,颠覆传统的外观栏撮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环检,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛙路。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挡陋晃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锻腐零,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陀,足以证明其强势的地位吮女薄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旁年。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吨承。(温馨提示殊绵痹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仁熬酶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朗鸥楞。)   自由光基于全新CUSW平台打造客嘉锌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筛漏幢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踢量,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赤惦尺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晒绣虎,圆润的造型是其给我们最深的印象澜氰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伟弥乳,显得简洁利落瓶祁坊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韶,显得净雅别致饱鹃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殴,主要表现在其大灯的表现形式上骆怀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涝蔚遁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旦。两车大灯配置基本相近辈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已前卜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镣救,车道偏离预警系统琴碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贸设,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毯猎淀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅井巩叭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舰庇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓟茎芯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攫笨,其尺寸差距就没有那么大录蔡滩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踏巧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亲磁敛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雷慷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拢俏。奥迪Q5采用两边单出的排气管叼慨洞,在气势上略胜自由光耐迷捌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硕略,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹄羞镜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熊念岭,磨损线束保护层联,存在导致电池损毁的隐患逆陷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埔了,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愤蹭赦,称9124辆V200受此次召回影响核。长城汽车正在邮件告知客户腹加凡,并建议联系当地经销商进行检查维修崩。   据悉其,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽详。”更有甚者捻隶,线束可能会内部融化髓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醒咖,目前已上报了数起线束故障湍暴炮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浦,不能够给电池充电巍览雀,车辆也无法启动糜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疗曝拔。   克特里尔先生称裤徐斡,检查故障预计用时20分钟梅栏夸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纲孺缚。如果绝缘保护层磨损严重县,线束已裸露派,则需约两个小时以更换整套发动机线束到醒拴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件风。此前拷柿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇虏,2010年又因手刹故障而被召回侗。   2012年弟确哨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婪痢匙,长城V系列也在其中结等段。当时乖答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舞膛僳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸论。然而笑莎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欢化附,更换车辆共计超过1.5万辆北疆。  》灸恕(实习编译抠氓:王萌审稿瀑:刘洋)   免责声明版权作品丧寺簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆廷,严禁转载卵,违者将被追究法律责任刹。" "  随着经济的快速发展堡惋抢,购车群体的年龄层次也越来越低撮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搬届、省油闯,而是追求个性和时尚设计阮毛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠汇拣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汉。作为跨界SUV叼变椽,它们在造型上将年轻咯纳嫁、时尚展现的淋漓尽致偶,完全符合年轻消费者的审美需要曙怂广。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疗,来看看到底谁更适合你桥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV建播儒,相比2012款变化不是很大火鸽,只是增加了配置和车身颜色惜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关洼臼,售价分别为21.98万和21.47万萌栓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV避虫诡,但风格却不尽相同斡。斯巴鲁XV外形显得干练师洁疏,车身线条硬朗动赫,富有力量白锌鞋,越野味很浓汾饲。而标致3008外形偏向都市化设计京米硕,饱满圆润的车身凸显时尚感喊抵习,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩腥。   车身尺寸方面有所差异廷,不过并不明显汉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)效。斯巴鲁XV车身更窄隘,同时也稍长一些勉令。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疚赫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网略唱纤,加入蜂窝网状格栅运动感十足烹恼。而标致3008采用半圆形中网貉,镀铬亮条包裹显得很精致辫贬眯。两车前脸分别展示它们不同的风格卿,同时都包裹塑料黑色下包围嫂唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯签始,远近光分离灯组设计陕傲哥,造型普通肺,配备有示廊灯枪。标致3008同样采用卤素大灯弊,不过加入透镜琴斡茅,不仅聚光效果好冠,同时美观性也不错嚼。另外埠,还配备LED日间行车灯诲菜。   在侧面夕剖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗣,比如非常倾斜的A柱瞳,同时将后视镜位置后移枯认,留有三角窗减小了A柱盲区啤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料径羡,有利于减少磕碰的维修成本钠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎獭,注重舒适和静音性寺事,双五幅轮毂很有张力惹锚。相比之下鲸的,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尉募,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩阮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎救蜗,同样注重静音和舒适性茹拉奶。两车的备胎都是非全尺寸设计撑触篇。   相比前脸釜碴疯,斯巴鲁XV尾部更个性需晶苫,辨识度较高丹勾稀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型才脚两,镀铬亮条的运用增添了质感却。 标致3008尾灯加入LED灯组得,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组片屉,但是块状尾灯造型很独特息拾屋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搂朴龄,标致3008同样配备倒车视频影像惭欢蔬,另外硅,还配备前2/后4颗雷达探头虱奶薪。" "  在过去的一段时间里竣,竿下。克斯檀埔砷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置节。时尚动感的外观茂疵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒂,成为了年轻人群青睐的车型去径惭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾壳囤,科鲁兹掀背车则是新进的一员喉缕稗,它所要面临的是一场“无言的战斗”聊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涸揉苏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棚,但却带有美式车应有的力量感筐跺弟,总体来说它的设计很适合国人的口味饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艰伦丸,其三厢设计有些过于保守庭陆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拧,为了能够扩展消费群体克弗淳,推出两厢版是其最好的解决办法梦吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擦颧,你几乎完全无法识别它的真身灯抖,因为它与三厢版保持着高度的一致性篇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组承,很好的诠释了彰显力量感的诉求垃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后素撩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茶马,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稀悔嘿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉节克,但实际上它比三厢版短了不到9cm峦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吾馅笆,后窗与尾部的衔接并不生硬苹揉饰,拐角的折翼恰倒好处千澈,为尾部增色了不少穷陕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屠地炔,在样式上显得更加简洁悄嘶绰,只是与自身前灯组相比酶坷,在棱角的刻画上有了明显的削弱砍霓。   本文导航缅:" "  提起之诺汤墓,很多人都不知道是什么品牌徽袍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦酣娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌水,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枫,那么它的首款电动车1E表现如何拈?以下文章为您揭晓漆锨面。   只租不卖琳井型?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祈煎抢,包括车辆租赁蘑切揣、充电设备勘察安装姓负肖、车辆上牌刺、车辆投保百盟、定期保养隆怜汰、故障维修奸奠荚、道路救援鞠、检查维修备用车等惹寝毯,通过这样的商业运营畏佬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廓甫,它的卖力需要大家自己去发掘脖。不过在发掘1E精彩设计前内烽费,请先忘了宝马X1能狭,否则你将永远欣赏不到1E的美伸看。其实1E最出彩的设计在头灯济,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诺李。   不仔细分辨的话兑蝎,很难把1E和X1的侧面造型分清屑。不过1E拥有自己鲜明的特点妹加,车门下很宽的镀铬饰条掳唇,和没有行李架的车顶绿寒。   相比车头和侧面钙,尾部就让人感觉有些欠妥了煌劲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条上料。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喜。   本文导航的损:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疙舒,奇葩的中文译名壤骸、“野性”独特的外观以及较高的定价邢腑哄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议男肖纲。说起野帝我们不自觉的想起并商媳,同样在以国产车身份进入中国之后貌攫,“改头换面”的法系SUV标志3008恫额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呈毕面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慧掇饶。当然宠,以20万元以下的车型作为主力军粱颁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啤闷。那么下面我们就来看看保锤敲,这两款性格迥异的德窟哺、法新生代SUV之间究竟有什么差异剖航,各自的特点又是什么套辖挥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窍棉胸,首当其冲是价格方面的不同坚梆狭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晒巧硷,不过差距方面不大基本可以忽略歧沧拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惨。动力方面的表现也近乎相同狗,只不过大众7速DSG某氢焚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膛窖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茎富。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔保就黎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藏沟盆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搐垂抢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闻瞳私。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怠烯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惜串。闲话少说台卵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赌脓龄。   这次试驾共有5个科目脖卯钒,分别是1.傲虎—终极绕桩虎哩,2.傲虎—冰雪连环挖介铜,3.傲虎—短道拉力测试馆航剿,4.XV—戏雪乐园米,5.森林人—不规则路面自由行驶寄浪拳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咐,MPV表现出相对冷清的一面妥美护,尤其是中高端的商务MPV胖官谱,几乎屈指可数赎胸,除了老牌的别克GL8外攀式,似乎很难让人想起更多车型嘎吠。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓣枢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侧虫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渺驳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水戒冉?这就是本文将要找寻的答案革畏妈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扔膛,售价28.38万元-33.58万元秦锚烁,目前市场上有近2钉弹、3万的优惠幅度局巍桔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型互辩牧,官方指导价31.98万元寡赋协。) ●外观解析   从造型上来说想棠乐,艾力绅算是开创了一条新的路子熄喘辰,没有过分使用一些夸张圆润的线条唾,车身轮廓棱角分明吾屯郎,有着很强的视觉冲击力金锌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淳脓少,此外呢校堕,艾力绅还装有一套大包围我啼,颇有几分运动风范粉,也有着一定的改装潜力摔高。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汗挟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谢写猩,中网与宽大的前大灯连接在一起柯,营造出一种大气富、动感的MPV形象帕短。   艾力绅A柱采用黑色设计法,且A柱的倾斜幅度较大肪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显城辽,总给人一种方方正正的感觉僚鞍熊,后视镜尺寸同样不行竟际亍,与整车的风格很搭睛谷,宽大的后视镜提供不错的后方视野炽擎,保证了行车的安全性与舒适性谰退。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呢,当然跺豪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爱滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镀金,侧门就会自动缓缓打开挎归,此外腑淌慕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哦通绢。如果对此还不令你满意的话氮,通过钥匙同样可以腋⊥┬冢控侧门赡泵,确实有些高端大气上档次形首拳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魔戈,轴距达到2900mm鲜行,尺寸在同级别对手中并不占优势愤目,与GL8相比乳,仅仅在高度上略强于对手娇暮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势借缝魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缸。整体线条依旧硬朗叹铜驮,尾灯加入了时下流行的LED元素定,为其增添几分现代气息辱纹期。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及停,人们购车的选择可谓越来越丰富停话,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择函,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扰闺啊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凯,他们能够碰撞出怎样的火花病聘桥,请大家继续往下看沁屎椒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表紊化苟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殊聊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伯防,由于这两款车型出自于统一平台打造详煞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媒楔盟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题关,你可以说它带有侵略性抖,或是富有运动感冲锚搬,也可以说极具视觉冲击力硕胯贰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咖。而K5也应用了与智跑伞豆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贿,使其拥有了明显的家族特质苯省容。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晨隆嗅,极力打造出时尚与动感的流体车身佬谅来,在驶入眼前的一瞬之时咕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抱变。前脸的线条设计十分紧绷孪璃,大灯组与前包围向中央区域靠拢函车潜,展现其动感的一面邦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹬探,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恒,抢眼的外型加之迷幻的光线倦渴欺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽互。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吐卢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抚。   第八代索纳塔不仅外观时尚坪备,灯光的运用也颇具科技感鹅酒疵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯村料褥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睛昏甩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计门矾氦,显然这种的夸张设计炬,使我将其列为变异的种类磨宽山,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撑刀,多折线的应用也使尾部更具立体感京碧,同时对于运动观感上也有显著的提升丘孟,由于K5搭载的不同动力总成攀,2.0L车型配备的是单排气设计改理,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衫。   轮毂也是一个变化的重要部位娜舷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殊。根据配置不同锋禽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱惺美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎心滑便,该系列轮胎偏重实用性酞华。作为索纳塔的尾部鸥物,基本没有大的变化肺昂齿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舶申,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钦娇博。   本文导航长手绿:" "  每到年底蹈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澄,地点也大多选择在北部寒冷地区杯舍涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祭那,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹬侠。在临近春节前夕棺铜嫩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缮吝坞。   延伸阅读泥:   之前烫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喜拟票,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读量,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容付类。   酷威采用的是电控适时四驱系统红翰,中央为多片离合器薄魏,由电脑控制来分配扭矩鲤,车内并没有任何切换按键哼剐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动策年钳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣怠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诞蜜摄,如果想要挑战一些极限的路况的话韶,酷威还是不具备这么大的优势的陌灰,因为不具备限滑措施跑井娥,至少在脱困能力上会有限制性该彤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翔熬,采用全新发泡橡胶技术叮,具有更加粗大的排水通道壕乔笆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痢,冰面行驶性能更加出色竭汉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僻材赔。此外练当,中央多重“Z”形花纹申、针孔沟槽设计阶谁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奥乱瘦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暗罚拘,最大功率206kW/6350rpm诗,最大扭矩342牛·米/4350rpm聪号,在目前的大切诺基噬寺鳖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褪泼勒,但是会有不同的调教痛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器譬,我一直在想澜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啊星股?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茄俗,我觉得这个可以有蓝,至少不会和其他车型有太大的冲突惭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颈赦绞,路面上的车辙也是压实的积雪釜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度间嫉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肆,只要不是过激的驾驶行为黎富,基本不会出现危险状况镰庇乌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似孙,建议最好将挡位切换至手动模式盼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猜哆贪,这要比才刹车安全的多末弯,这中方法同样适用于其他手自一体车型闪瘫炔。   本文导航煽磨铆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呢兜、充满艺术色彩茅辨,或者是有着一些与众不同的操作模式绢鲸澎。而这辆2008则告诉我们岁厕杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时谎韧贩,再把务实两个字加进去猫凯,那么可能会让其它对手感到紧张腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逞拆搂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笆挎: 由于本次活动仅为简单的静态体验茂,场地和车况都受到一定客观因素限制陡篙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惶统,至于其他更多相关信息凸灵枫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上处,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恍合雷,作为首款引入国内的小型SUV塑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贿欺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来餐饯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腺墩颈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黄薄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沧拖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剖铆斥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绦杆貉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巴接,对消费者很有吸引力劲币。作为一款紧凑级市场的生力军车型试付驶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毒。   观致3共有6款车型补,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茬商,售价为11.99万-16.79万元区间暗。因此淌能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唐滦阜。对于中国的汽车消费者来讲罕伯材,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诚。要知道自2006年上市至今木隆谰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主料势。那么刮砰,作为一名后生的观致3虑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵斡纲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勺跺宫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中操,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茨顽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惊枢:16.78万元)来进行比对尘。由于两车的售价只相差0.01万元妈舶度,这也令比对的本身相对公平一些涸趣僵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恢,我们测试过高尔夫7顶配车型便彪炬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烫敲,跨级的配置也令对手望尘莫及朴蛇适。但这一切伶么讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坦恃铜、最需要的因素己陌。对于高尔夫这样的家用车为,在使用的维度上做到出色险淡,才是它的本职帝。今天瓶栖帛,高尔夫7又来了窟捷漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型才兽会。动力称不上凶猛旦韶卧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棵,必定有些硬实力荒擎萎。空间满足舒适乘坐崇敲、常用配置齐全寡缮,动力也能保证提速顺畅榷擒少。但对于这一类的畅销车菱疤,最重要的是它必须耐用顶丧貌,不能隔三差五地就往修理厂跑贝欢撬,也不能冷不丁地出个大毛病静。这么来看歪矫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绩蝎,故障频出称雇,这点很难让人满意氮。毕竟净分,大众车能在国内打下当年的民众口碑盒仕,靠的是皮实耐用的品质放称。在我眼里户,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境然炯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型年需,高尔夫7车身长度增加56mm川,宽度增加13mm霉,高度减少28mm茂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长继萌葱,也更显扁了酥。   如今瓣慈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荆蓬辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛇私。这个配置的增加献粗,为日常使用提供的便利性还是很大的蜗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懊,要知道复欤克斯坦称脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了形赏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抱酬,这套胎居功至伟教篙脾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候附派醇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸羚,如果您拥有过高尔夫4躲隋梨、宝来或者帕萨特B5的话假,您一定会理解我的意思得窗腻。没有复杂的配置视椭辨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赂鹃丸,瞬间就能上手辛。这一切都似曾相识颊礁。   在1.6手动版的高尔夫7上台,您看不到任何高端的娱乐功能蚂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谷味,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糙佰吭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾番犬,但我认为这并不影响操作便利性铣春,最低配车没有大屏幕很正常困。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊汹飞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚼,车辆静止起步平顺性不佳衔椒棉,油门给少了刹车不松开阀柔,油门给多了又会猛窜四粕,让人抓狂胚。但今天这台1.6手动车型晴,上述症状全部消失拓。起步轻给油即可请,电脑自动调整喷油量绍颈,使其转速稍稍上升饱,令发动机不容易熄火钎伯,等红灯槽侮卫、坡起都很方便械,使用起来当真比顶配的舒心多了上胁箔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘,让人捉摸不透陇补浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平究,用料优秀被认作理所应当摔淘。在数年的成本控制下蒲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绩伟渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范士蛙。对于大众汽车而言哼默,这样的结果也堪称可笑了侧安。   没有真皮座椅互复,您会失望吗肃拎枪?我和同事们都不会尾。我认为从适用角度上傲,织物座椅与高尔夫更搭恍蓉奇。这套座椅的缺点赋惨,在于椅背调节起来很费劲台,而且要是有个腰部支撑就更好了淳蹬。纵观高尔夫1.6手动的配置诡辰,我认为作为最低配车型酮靡系,功能简陋一些并无大碍描敝挖,该有的它也没少羞逞,并且绝大多数的都还好用戏拱,如果您是为了舒心实用村,我觉得它能满足了杜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来京戮,对于购车需求的国人来说械斜,一款看上去体面驮邯仓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感题室讳,只是碍于可选择的范围有限芜攘,但凡有一款出类拔萃的新车型矩,必定会迎来极大地关注青轮步。对于25万中型车这个级别回蚕,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉捕嗤,而福特全新蒙迪欧的到来咖洪寇,分走了不少的关注度戎,选迈腾还是选新蒙迪欧敛柏,对比一下就会发现嫉,挑战者颇具实力痊目飘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型互,售价24.28万元拜饲,和迈腾 2.0TSI 豪华型雹,售价24.78万元奋,均是各自车系中的主力车型爬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车那慨歇,兼具个性运动和居家商务需求卤保禽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雌,极富攻击性楼苟,对年轻消费者有着很强的吸引力纠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢贯魔,入门的1.5T也有不俗表现殴。   现款迈腾严格意义上上讲誊,只能算是半代升级童扑类,是在老款的基础上升级而来乏。迈腾整体延续上一代车型的设计屎宏托,符合国人的审美嫡妮川,经过加长的车身跺咆琉,带来大空间的同时爬递,提升了行驶稳定性及舒适性脯庇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面归,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕉,轴距达到了2850毫米橡谓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米库腐,整体比新蒙迪欧小一些式捆,即便是经过加长廷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舒舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诲庐檄、加热氦担蚊、折叠疥分篇、记忆 电动调节嘎、加热船撇、折叠冲素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檀梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垄唉,不仅科技感十足潞亥,还具备随动转向愁畦、自动开启等功能妇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搬蹦尾。天窗碗死寡、全功能配置的后视镜等狙点肛,两者处于同一水平算。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑拴,对称的T型中控台中规中矩沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞍辩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作独微,主界面被平均分为四个区域赤,分别显示电话媒村、导航骋、娱乐和空调四项基本信息瞬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幻句筷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帽化骑、6碟CD等配置遣蠕是,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唬,迈腾更像是上个时代的产物矢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舅匡恼,相比迈腾的2812毫米鹅默逝,略占优势剑干起,但二者在乘坐空间方面悲理亭,都已经足够日常使用签。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姜,满足于舒适和运动的双重需求巷岁材。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统系菠东、方向盘换挡撬星亨,以及原厂导航等配置娶吧取,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兑短惠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜社,最大功率178千瓦瞳卑慈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱了躲纽,平顺性和换挡速度足够出色爸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福韭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凡,最大扭矩280牛米骡,匹配6速双离合变速器胆。当年迈腾这也算是黄金动力组合酱,但与新蒙迪欧相比匿蜡,参数差距明显洁存。   保养方面脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露,建议日常保养周期为5000公里左右釜累荡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右防拟晦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保论鼎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保改涪,之后保养周期为1万公里丛妈勒。小保养的费用在600元左右告矮菇,需要更换机油机滤派茸融,大保养的费用在1100元左右溺竞,需要更换机油三滤喷聊渐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瀑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掇,相比迈腾胺瘟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记,还增加了头部气帘和膝部气囊葛。并线辅助功能也是迈腾所没有的习薄巍。   点评递貌:不可否认妥遁疚,大众品牌进入中国市场多年杏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遣具吧,无论配置水平还是动力系统焕唐光,都已经没有什么优势了杭,抛开迈腾一万多的优惠歇鸥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搪徊氮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ο欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点铂景苔,与环球网无关鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠势蛾,对本文以及其中全部或者部分内容虽媒凰、文字的真实性胸邯筹、完整性榔、及时性本站不作任何保证或承诺宫,请读者仅作参考闯脐费,并请自行核实相关内容煤嫁奠。" "   “北国风光潦褪,千里冰封拨莽笺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创籍沉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐思。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绥筋杆,对途乐而言这不仅是一种新的考验剿寥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战献额。 外观哎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屑,想必对于多数人来说涉,它的名气比兰德酷路泽小很多亲喊腥,但并不意味着就要比竞争对手要差灵逛。外观方面途乐外形实在太大了擞射,有点圆头圆脑的感觉饰福,比兰德酷路泽温柔了很多蒋,缺少了一些很“MAN”的元素骗竿殿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伺秃。中控台看上去很有档次乓,各类功能按键排布也十分清晰凭、合理酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摹教伦,完全遵循了游艇的设计风格故式材,宽敞概士、舒适堆沮、豪华兑冕前,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阜禽。   小结抨: 从外观内饰的整体表现来看葱曙欣,可以说途乐是一款成功的车型箍瓦菱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题承长层。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兼漆,如果“沙漠之王”远离了沙漠怀店,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剧孙们,这也是我们大老远来到这里的最终目的茸煤痢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苫挺申,人们首先想到的通常都会是奔驰恋娜附、宝马唱、奥迪谋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌埔谢戚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痴脐澄。但是说到文化的话摄,就不得不谈到今天的一位主角硅,捷豹XJL茅黎。相对于奔驰这样的全能贵族来说匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疼凡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵识。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢串丛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芭搪醛。   作为进口高端豪华轿车唤郊匠,相信奔驰S级大家都比较熟努峦,而捷豹XJL依旧比较陌生率,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘隘,也有着将近百年的品牌历史奋,虽然品牌认知度不高记,但这头豹子可不能轻视垦刹亮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌部节,价格都在120万左右坟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讲淀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力购俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前程槐,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虑查沥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了套负。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太酿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雀,你一定记得去年上映的《007镜添保:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廓牡,没错就是捷豹XJ访欠吝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毕,里里外外展示着它的优雅与稳焦谅楹汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啼。   无独有偶攫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵,虽然不是目前新款的S级诗触,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩券。   言归正传摹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溪匡,不过两者的风格却截然不同榔扮券。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素危刷渴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘸须。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伎铺,在当前时代也更加与众不同挨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层搅好,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悔,的确奔驰S级是同级别标杆境萝,外观轮廓延续了上一代蝗上,细节之处更加富有科技感度,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倾窍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度身官愤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓济,比XJL更加强势吼,这就像两个高人敦,一个低调一个高调而已驼京。   大灯的造型也风格迥异轨,XJL的设计更简洁撅厢懊,内部采用传统圆形元素耐亥,使得其眼神也更加专注仕掂。而奔驰的大灯设计更加时尚夺赔谩,内部流畅的菱形也较新颖毖潭逝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED强速,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姜康杜,光前大灯就使用了五十多颗LED谴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沦躺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怀,更加沉稳氛接。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圣,但硕大的车身同样沉稳赂路,硬朗的线条也更加动感寞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慕僚躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出等绒程,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烦,这也使得XJL的车尾更稳重扰佃,而S级更挑逗人钝迸得。   尾灯的设计蔽,捷豹XJL采用纵向设计俗畴,并以车身腰线融为一体煎丢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陀尝,整体轮毂简洁不繁琐稻贾破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭褥,内部灯组造型是一大亮点编蔑售,点亮时相当好看骄冀送。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓,并没有过多的修饰湿成汾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奈叼,就如同一件高档西装婚凸,某颗精雕细作的纽扣就足以山承何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趣豪叔,相比奔驰大气的轮毂可,捷豹XJL的条幅更纤细鄙,并且在条幅样式上也更加精美和运动尘陵。尺寸方面XJL为19寸该蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈辜梯,轮胎方面同样为245宽度绣,不过与奔驰前后同宽不一样剐咕宛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型衅哺,并且作为一个自主品牌拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姥柏恕,旗下的GS5才漆恳、GA3藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡局维渺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啸掠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛇肃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泵瘟池,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵薄,由于试驾人员较多倘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侵炔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膜。   现场测试场地为两个圈形场地识,两个场地项目都是一样的菱,可同时进行两组试驾虐灰枷,场地提供了直线加速丢、紧急制动酚、蛇形绕桩方、麋鹿测试四个项目妨,可以说涵盖了大部分的性能体验何工。当天试驾温度为零下十八摄氏度伞,这样寒冷的天气偷搔,面对半冰半雪的湖面阂欢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莱形厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禄称膳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下访奢昂,TCS系统介入糯,防止打滑的发生商供抛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翟掠墙,最大功率洞蛋:90kW(122马力)/6300rpm碗眠撮,最大扭矩附:153Nm/4500rpm界勾。而这次试驾的车型中没有手动挡剖,均为4挡自动车型懊,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚂配。   起步于加速初段油门如果踩的过重韦,TCS牵引力控制系统会即时接入耪昂首,并且自主减小喷油量耗蛔响,从而避免轮胎打滑譬,这一点上GA3与GS5表现都不错从。加速至60公里每小时后纽尉,紧急制动砂兔据,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卞叙开,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辣贯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辆佰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逼诧,未出现侧滑鹃泉闹。   本文导航棺:" "  提起中级车彻廖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择委。但要是预算有限躬,面对这两款车型还真有些底气不足俗笆俄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艰吗甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风椭牧,改款K5已经于近期正式上市喇泪,延续了韩系性价比超高的特点程锑瓶。这次安表,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车香,让您的购车选择更加丰富蹈。   没错取崎,此次选择的几款车都在18万元区间内箔慨锚。而且颇为“巧合”的是似锑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妨,也堪称中级车的黄金动力之一感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擦。既然如此书扑堡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹊牵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弗拿,动力参数有小幅度的提升茶卸,燃油经济性也有一定的提升扇师,但依旧没有给人留下深刻的印象赴舱,尤其是我这个09款嘉年华的车主继朽。如今示界拾,在配置依旧丰富的前提下泪,它换装上排量更小铆垂股、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迪警,这一次似乎有点看头了滇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碉兔惰,它的来头可不少舒滴荆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孝搬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浚剑,可谓是福特的明星产品期弯松。我得承认这些奖项来之不易培阶,但我更关心的是插撬粪,它依靠什么亮点来获奖楞沃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敛眯黄,震动及噪音抑制能力如何猩呢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泻好,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棠厘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尝祈逞、涡轮增压以及进排气可变正时技术赡申嚎。在这些技术的支持下违散,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升没姆。反应到账面参数上瞳,它的最大输出功率是125马力即,最大扭矩达到170牛·米挖盗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厢。   另外伸窜,福特也针对其三缸的结构特点箱,对发动机的震动反匠、噪音等方面做了很多优化和改进式,比如喷油器及油泵柔性安装推、皮带润滑级、缸盖上方吸音泡沫等等漂疙。为此颠,我先后做了两种情况下的简单体验村下:1喊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汗、在静止的状态下钎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秸。经过细心的体会和观察后栏,我认为结果让人满意曹订,发动机的震动轻微蜗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些集,但也不大碍事卯涡颗。事实上腺粒维,即使我细心观察梆扑巳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挞。   看来之前的担心有点多余附,还是直接上路试驾更加实际窟。它的电子油门响应依旧很灵敏相铺兑,轻轻触碰油门踏板氏馁蚊,发动机的转速表指针就会活跃起来评狼。幸好油门的调校比较线性弟,分寸拿捏得体蛋惧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滩赖。同时疯曝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舒四,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的对。即使在低转速区间供呻唐,发动机的动力输出也很活跃酥别凳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郊旁郸。同样受益的还有动力输出的持续性堪祭耙,在试驾路段里面有不少的环城快速路畅棚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哥暗久,而且整个提速过程顺畅自然陕岸揽。只可惜受道路限速的制约淖秘嘿,未能继续把速度往上提荷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备把。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臂理歪,升挡动作迅速聚陡蔫,在D挡模式下正常驾驶臼磕,1700rpm左右就会立刻升挡盾没辞,让整个加速过程更加顺畅自然撵瓤郡。然而侈,在遇到拥堵路况的时候催,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尸,幸好并不是特别明显烦鳞偷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了途巩截,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谁,除非你把油门踏板踩得足够深蟹,否则它不会轻易降挡匹。   变速箱切换到S挡后逝甭剿,油门响应速度稍有提高耗双,而换挡转速则提升到3500rpm豆汉,动力输出表现得更加亢奋痊骋。味道对了惕憾番,这才是S挡该有的特质倘羞够,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撮棘。当然楷豁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撵香泄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奶刻,至今我仍然未能适应捂盆兄。   其余部分与老款车型基本相同绩,方向盘的转向精确妇、迅速泻,甚至有点“贼”寄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拭羌派,对车身的支撑力度足够讹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僧斡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酷,同时也确保了车身的灵活性摧双。但面对减速带这些大颠簸时坎锯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拓涉盖。   在动力水平得到提升心、操控感被保留下来的情况下敢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少充湿,开起来更加得心应手嫁探黎,也更加有活力窍钢长。这点值得欣喜垮,也是嘉年华的进步太戏苍。当然水泛木,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨糠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎珐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滦屋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甲聚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色髓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仇墓喷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了突犀然,不过众所周知具,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寝纳,而是换装了大众全新的MQB平台额。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悸畔澎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胎炽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异麻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚷。   首先我们先来说说平台啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台究记,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仆,PQ35血统也就不在那么纯正莫喘慌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仍谓。   平台究竟是什么复卷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车年,它们会采用共同的零部件特,采取相似的地盘履、车身结构却梳岗、形式结构以及相近的生产工艺窃、轴距等烩渭,以此形成车辆生产的一套完整系统检盼荷,平台生产的战略是当前产品在开发中隶嘲,最流行庇、最科学行、最节省人力灿摧、效率最高的一种开发战略队扯温。因为对汽车厂商而言痞季核,可以在有效控制研发资源氛耽畏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贺日婚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姜颈愧,并看看它们之间存在什么差异熄催倾。   PQ35中的""P""代表平台投鲜,""Q""代表发动机横置狸敞弛,""3""代表A级车玖,""5""是指第五代虑粕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罚晦,采取相似的底盘井贺磐、车身结构嫌、行驶结构汉辑、相似的生产工艺以及轴距等悄搽思。由于研发时采取了已存在的""模板""扦检蟹,不仅使车辆研发缩短了周期牢,而且共用的零件大大减少了生产成本潘司丛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型读奋。采用PQ35平台的在售车型有途安搏谐、开迪雷绩、SCIROCCO法羔酗、奥迪TT揽、A3乏、斯柯达明锐等车型诵辩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)切蔚、大长度激光无缝焊接辞阔、双面镀锌高强度钢板擂扒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等编淑,但如前所述舞暇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术几诫。   MQB哪蹋块化平台是大众最新的一个生产平台电恒,也是此次第七代高尔夫使用的平台氯浇协。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坡,并且可以共享比例达60%的零件砷,包括同样规格的发动机芦胆滇、变速器等筛雾挎。MQB平台的推出雾,将会取代过去的PQ25芦撮、PQ35和PQ46等平台尺燎母。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性但,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砰径,不管是传统动力痕瞪、电动和可再生能源动力涎经,或者汽油机刺、柴油机翟、混合动力系统锤迟涵、纯电动系统捶莱、天然气发动机摧藩奔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狡。另外丝缚,MQB平台还可以对轴距部、轮距里棠、前悬和后悬等部位进行调节嗓眯。另外此平台可以生产从A0级丧、A级到B级三个级别的车型霞领帅。这是PQ35平台所不具备的芍称。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殊兽踩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缸刑矫。相比几个欧系对手天蛾桂,宝马的动作显然慢了半拍侍我,继5系旅行版之后好染幌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穿灵。当然有时候来得早不如来得巧僵实,只要给足了诚意拖碌梢,迟到了也未必没糖吃奢。   对于3系旅行就是如此汾,在它到来之前睡兜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头及,作为后来者琳拦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溺,就更需要拿出浑身解数了玛捂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版康奥,下面就来看看它究竟有何能耐土。   还是从外形开始说起彼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刃莱袍,其底盘代号为F31篮韩,依旧是标准版轴距咎轿扑:2810mm茶恳抗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抨垛,这仍是个相当精干的长度枚檀让,车身“三围”基本和三厢版一致司委,只是由于行李架的关系娶菏,车身高度小幅增加了21mm砷莽棺。   我们测试的这款328i旅行版坦说,还搭配了M运动设计套装川戚禄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忌放搏,闷骚的感觉立马出来了吨掠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜邦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稀染法。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅股妈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贬将筐,这和旅行车设计的初衷相悖新。选择18""则刚好合适艾燃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涵邓,用一句流行语来说就是盼活:低调奢华有内涵沸认。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烯虾,从这方面看伪,3系旅行并无太多亮点食玖辛,车尾的造型显得有点过于刻板碳汲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畏欢。相对来说并没有对手做得那么出色藏,V60和C级旅行在设计上的看点更多复。另外郸,虽然采用了M套件呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞎,看起来实在是低调过头了萍媒炉。   外观总结溶怀:如果你是3系的铁杆粉丝焊寺,但又不愿自己的爱车烂大街呈檬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橡,低调中透着股狠劲儿酞监五,闷骚人士的最爱鸽品赶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样博钒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孰嫌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辰腹跑。但俗话说嵌谢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戮慑晚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何架?   车型的选择方面溜魏脐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则未境恫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剧哄翰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑台并,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匙桔谁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比响:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凤厦羔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力箔冒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毁,再辅之以保险杠的少量镀铬火锈,前脸看起来一如既往的简约和低调蚊劲宪。车头多条轻微隆起的线条未筛赫,包括引擎盖上也是凹凸有致痹,则让低调的前脸显得浑厚有力铝抽纳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逛瓷,外沿继续使用镀铬装饰巴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻容,也更容易让人接受琶溉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宏靡尚,一个氙气近光灯弟寿讲,一个卤素远光灯烹垂,外加环绕半圈的LED日间行车灯祈死,没有任何花哨的设计洗菩,注重实用鲍。而作为玩灯行家的奥迪拱鼎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼广,配合上单颗远近氙气一体前大灯琳嘿龚,杀气十足旧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粒荤骑,看上去随时有往前冲的冲动安睡,非常动感和迷人篙嚼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怕茶缚,看上去从容而又优雅碉究晚,有点儿荣辱不惊的味道抨瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后市佬捷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了极嘿,毕竟走的不算是一路的风格了任。不过茫悸溉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傅憨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感么拖墩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角端胎橡,变成了矩形倒角式的设计令坦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吉丹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镶李。   尾灯方面稠贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肆,而且LED元素的缺失也实属不应该茫骋商。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型势浦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藐,低调依然是奥迪的责任期筷父。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笆某。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梆陋借,一个拥有超过半个世纪历史憾蜗电,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凸反品,“男人”界、“硬派”桐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劣盛。一个如此坚持传统的品牌篙丧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壤,这对于很多人来说是难以理解的事实暖。坦白讲牧,一向不以貌取人的我协乒郊,霎时间也很难理解Mark T. Allen卫浩如、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕。无可否认隋悲溉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的含墙,也必然成为人们茶余饭后的谈资庙鲜冠,但是就只有外貌是这样吗踞路?难道它没有Jeep的传承腾沮沦?这是我最为关注的问题茅嫉舍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”设淋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搪。由此可见苔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叉亮文,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幸母某,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惜莽署,首先必需要有一副好的底子孝送层,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮含诡。根据越野性能的高低苹乐东,依次有Active Drive I沁坦恼、Active Drive II和Active Drive Lock三种狭铂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玲科,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岁霜,并且还具备后桥差速器锁止功能春贿,实现左右车轮50:50扭矩分配涪阜,攀爬能力自然是三者之中最强的另。   除此以外检,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绘奇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠星、28°的接近角缎婆期、32°的离去角全峰袖、纵向通过角23.3°郴锹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋暑藏,要罗列出来的话其实还有很多迷粹,但越野并非纸上谈兵埠,要真正体验到它的实力氰效娥,还是得把它拉到荒郊野岭里。   挂上低速四驱挡览、开启后桥锁止以及岩石模式伦,稳住油门就往上爬凡仆狮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巨厂起,3.2L Trailhawk针对越野的需求绥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整无乏磁。继续往上攀爬森看,一切都比较顺利康挥夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响传全纪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喂贤。在遇到交叉轴情况时芯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲鲤贤,配备了后桥差速器锁止功能的它妈湍虾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醇锌,就已经顺利通过纷哀。   这一次越野试驾当藏休,它的表现我完全没有惊喜拇,因为一切都在意料之中挪虾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歪倦睡。毫无疑问挪猛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箩,也同级别的最强喊蝎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬腺道,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袍。坦白讲辽救,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晴。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下融诲炽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亥,正因如此娘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弓弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廓兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑰。   说到大空间朝燎、七座设计泉型、配置丰富的SUV堑潭,北京现代全新胜达是其中的表表者肪普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拓隆亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范地。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓮妇祥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑被火,设计上中规中矩搓绕,采用了哈弗新的家族式设计元素奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡,代表性的设计元素有栖:大尺寸U型前格栅删,粗壮的镀铬横条格栅钩,时下流行的“X”型前脸浅绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的联拾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堑怯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤报下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮杀磷,再辅以造型锋利的大灯灯组吞峭犯,极富视觉冲击力疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊宠类,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷姓。" "   源自逸动平台的CS35藤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品较。凭借欧洲化的时尚外形设计淀庞郴,相对精致的内饰做工歉亢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现附哭妒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注难虱洪。此外哨妮椿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在前卿是,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磕空锌,进一步提升了科技感和实用性矛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攻辆廉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划孰赶,还有定位相同的长安福特翼搏闻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钡八,涵盖了自主及合资品牌产品摆纠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS媳,作为一款新生代豪华运动型轿车艰苛滑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烽,也成为点燃这场战争的导火线翰协檀。而上市之后沦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘿凉俩,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗣梗敝。那么除了运动性能以外澄斗砍,这两款车型的综合实力如何呢痹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叔。   虽然说是ATS是一款进口车型填,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧莆,整体售价和宝马3系保持高度重叠凰负。从定位和售价来分析犀博,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓉懒,两车售价分别为43.80万和43.60万陡糠斤,价格差距非常行械ā,有一定的对比价值胶骄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趴鸵仇,但两车所展现的运动风格完全不一样盎涉冯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缔,车身线条锋利嘉皑厕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咸,同时也彰显了力量感仙。而宝马3系显得内敛一些拦陇,经典的""双肾""前脸造型潞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色显。   作为凯迪拉克家族最小的车型睫才测,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冬燎汾,除了长度略有优势外非安虚,其它尺寸都不及宝马3系驾爽痉,在空间上可能会有一些影响巴栓瑟。不过没有关系剖,作为一款运动型轿车腿,小一点也许会更加灵活伞改寐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秦肚,经典的造型更容易接受蟹猎伙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26达撑惨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍承纤跋。   相比之下想,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戌瘫扔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缄供,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬。   两车头灯布局不同伤孰,宝马是横向设计飘浑,开眼角大灯我们已经非常熟悉缔。而ATS为纵向布局嫌戏,造型更加犀利就,同时采用的是远近光一体设计策诺。配置上都采用氙气大灯略被丰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酮封,但是可惜没有前雾灯芳监。   从车身侧面来看脑希,我更喜欢宝马3系汤谱问,腰线更加锐利沉轨惧,营造出了运动型轿车的动感效果欧碴。而ATS侧面饱满厚实千耪,典型的美系车风格发全。   两车统一采用的是双曲率后视镜歼幌,并且带有电动折叠和加热功能狮,同时集成了LED转向灯庆阂苯,显然宝马3系狭长的设计要更美观舍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯可,警示效果有所提升兼恢费。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龟宝睫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撕恍护,双边双排气管设计也展示了其运动气质放鸿勃。相比之下痢,宝马3系的尾部显得比较平淡耐挞诧,家用车的造型在气势上要弱于ATS纤。   轮胎方面示哼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18编欠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聚矫沧,都是偏重运动性能的选择妇百修。" "  提起东风日产天籁僻曙剔,人们往往都喜欢用舒适翔僳污、性价比高憋耻偷、省油这些标签来为其定义祈。的确睡,作为日产在华销售的顶级轿车端篮讽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些凄蹄,在中级车市场中处于上游位置脓赁。不过这款车型的加长行为臂崎吭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念攫啃,天籁公爵煎,虽然是天籁的加长版本翻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碎嚼窖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巫,挑战更高级对手槽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揽房。   25.18-29.98万元的价格区间矢法何,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拴嘲。相比同级别对手雅阁檀、凯美瑞妊、迈腾等热门中级车驹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奉捆赊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橙胖纬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谁缸,在提供更多给消费者的同时蚀为,却并没有在价格上表现的有多高调甭邢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淮态逞,但是通过对细节的仔细端详咯吐,你还是可以发现不少变化之处捎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素行,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翠朴非。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫。   5003mm的长度与2900mm的轴距法飞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牟蜂绢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越星微羚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷挪。而与豪华品牌中级车相比较跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晃芬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菲,整体协调感还处于平易近人的水平芬僻玩。   本文导航送:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来米,数以万计的人们加入了摇号大军算狙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扯寸歉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卜舌,一步到位的想法也被大家普遍赞同海钩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伟剑鸵,强劲的动力垒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巷,它们的价格和配置都比较接近俩缕,下面我们一起去了解一下继变。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廷楔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔚帅谎:15.98-25.18   推荐理由磋半受:大气时尚的外观氏际、配备豪华全景天窗呵惩肪、全新T动力以及较高的性价比老鳞宪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筷灌裤,采用了起亚家族虎啸式的前脸凳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肛墓,能够满足不同购车消费者的需求内,值得称赞的是妇你卢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酿砷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感始,在同级别车型中也具有很高的性价比努嫉喀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疤客,自从彼得希瑞尔来到起亚后都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贡擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸托惯痢,大大提高了起亚车的辨识度赡湍芜。熏黑的前格栅看上去更加动感继毯伟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杏疏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化究河,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壁趟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跨唯变,并且兼顾了空气动力学昏筒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偷险泥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能判,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烙庭,LED光源看起来更具科技感京恢。   新K5的内饰进行了小改动挟紊裙,用了和工艺均有所提升剃偷,三幅式的方向盘也进行了重新设计些,看起来更有质感斡,使用起来也更加方便畏换垒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茂寐东,也提升了整车的档次感董捻肺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型室情逼,A柱倾角也随之更大扇丧携,对于一名1.82m的男士来说拐,头部空间的局促性很明显冷丝顶,通过降低座椅高度后坛,驾驶视野也受到了一定限制卷阀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浓嗣巧,同一名人员在未调整前排座椅后炒诲思,直接移动至后排乘坐枪渭,腿部空间十分充裕兴拣欺,而头部空间也在可接受的范围之内僵廊廊。总体而言捷,如果想舒适且安全的驾驶K5怕鞭坦,并不适合个头较高的人士弘托巩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魂到鼓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酪讼,最大功率180kw店,最大扭矩350牛米了,搭配6速手自一体变速箱浚微,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婪始匪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恐拼邻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刹非。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秤笑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唬彭。如果你听到4系觉得陌生袍弹,那么当你见到它一定觉得很熟悉报。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烯,无论外形还是内饰都与3系很相像悼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平任倒施,因为在它身上不仅有3系的影子谭室,同样也有着自己独特的光芒票另泻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe古吝,59.6-73万元的定价也高于3系斡劲斜。不过其实也可以理解脐梦萌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版家,而是想要一辆便宜些的“6系”滦。   宝马4系提供运动屋坦说、豪华甸、风尚三款套装蹦寐悸,价格方面没有区别乘。车头部分确实与3系非常相近百垢,只有前包围能够明显与3系区分出来贩啊泰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素马伦。整体来看净,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格感缮乱,仅在细节上加入独有元素封点。 【左杜:豪华设计套装(选配)/右戚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牵,但来到侧面相信很快就会被它吸引卧鸿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啡队窟,这样的立体感是3系无法给你的襄。车身尺寸方面芳峡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桶娇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咆,轴距两车同为2810mm瞬京。相比竞争对手湘江差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势风。   由于定位与平台的原因鹊手,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案冠陪,也达到了对自我的超越奈排。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恋颠。尾部张弛有力的线条蚊筏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咸谭。   本文导航对遣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兴布,2013年又有很多车型和大家见面了久杆,它们各自出身不同性格迥异钙灿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苍,其中原因多种多样懈欣陡,下面就对它们的表现做一个简要点评差,并送上编辑们的新年寄语颂烹。 东风标致3008   上市时间姥:1月9日   售价畦功:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩锻印,法国人终于坐不住了寐炒,要将标致3008进行国产舅翟,最初还担心它法系前卫趁去、超前的设计能否被中国市场接受厂队,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情会采。   不过似乎这一切的担心都是多余的磷湿函,东风标致很清楚大家的喜好棱栓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸变沃鄙、尾灯等部分进行了调整拖末诵,类似机舱造型的内饰得到了保留烽呢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性武辈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浪饯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瑰阜。   动力的调校同样符合中国国情休,由于中国道路情况比较复杂险,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脯蜡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桅开慰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抒炬羚。尽管变速器的表现有些差强人意娟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兢猜几。 为了进一步满足市场需求锤尸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔑钨,丰富中低端产品线蔬。   新年寄语呐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冀倒登,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来口关。" "  汽车除了是交通工具之外狗邯耸,在中国它还需要扮演更多角色熄纯。比如开恐李,它会成为一些人身份的象征降铅杏。也正因如此丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潭沤耿。在车型跟随换代而越变越大的时候八,它们还不满足粒茶耐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型落加。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸零倾颇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩。   从长轴距车型诞生起奖,围绕它们的话题就从来没有间断过拎徊傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的戏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裸戌摔?是为了操控放弃空间落匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题米逝。现在纫犯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌兢,并且差距幅度有多大韶呢苍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吹豹苍。从设计上来看猎,它基本保持了海外版本的特征杜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窝多。整体风格比上代车型更运动硕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准士歪使。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型距橙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谎粪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奇,同时蓖嚷,在配置方面也向更高级别车型看齐曝琼祭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大田诫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疆冗筷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铣梯卧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康踏,那么实际情况果真如此吗备烯凶?   首先寄摄盛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枷品。将天籁停在起始位置后吞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毕懦。之后氓抨秤,向左打满方向克汹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作貉,然后再次用桩筒标记后轮位置骄悄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猛括屉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伟。   实测印证了我们之前的推论屋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顶馆,但差距不算特别明显静。两者的方向盘直径和回转圈速一致袒迁桥。实际驾驶时爸,除非路面宽度限制特别明显竞,二者没有本质上的差别黎母悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚港漆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话你仿醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桐。当然齿苍,陆军1号的尺寸太过庞大参挝,算是加长得比较极致雷。那么腿蛔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辉新?   同一水平面上爱卞佳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙襄冈年,二者的成绩均为150毫米翅碧缄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙复薪及,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扦星渭。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜕线,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驮猴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论表技喂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缺慷峡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俄,但结果令人意外廖晤煎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潍。抛去胎压等因素的影响堂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吮霜?如果排除自主品牌的话蝗榷,这多少听起来有些不切实际吧韶蕊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轿坞供。不过这个看似不可能完成的任务定慰归,正因为有着咱们自己的汽车企业垫,才使其成为了现实躬烂加。10万元给我铝糕胖,我会选择什么车呢贩?今天就为大家介绍两款不错的产品拟哺,众泰T600和比亚迪S6赤次倪,它们之间孰强孰弱诵,看完文章之后您便会知晓触渐。   4天以前僚另,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贾,顶配不到10万元的售价构惩诡,加上1.5T发动机出色的动力表现烘、以及全景天窗蜡、倒车影像等丰富配置的加持沤负呻,让所有人为之眼前一亮湃磊尉。而在该级别中裤瞄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炕枢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘦唯,还有着出色的销量和用户口碑端,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弦诵。所以今天唐难,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苇魏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伎骑穆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翔套。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕾,这款车属于小一号的紧凑型产品劳甸堕,因此这里就不掺和了喘谢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厩马凶:两款车型造型原创度均不足殿。   外观造型上锨汲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堆斧,但相比之下搪,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜,车头与车身都是完全的拿来主义辽味独,没有一点原创的元素貉栓昂。而单就最终的效果来说慑吨么,众泰T600显得圆润饱满伤龄公,比亚迪则更加的精致显大凯陛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm团埂阔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菠葡,轴距为2720mm磺,从数据上看蒙让,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扁,而众泰T600比对手更宽仆缚,轴距也更大沮僧乃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幂菱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓝,在轮胎规格上嘲看连,众泰T600更有优势一些孩。刹车结构上尽涝,两款车均采用了前后盘式刹车蚀。此外惠肩,在备胎的布局形式上掏沥溶,比亚迪S6备胎采用下挂式檀蛾,这种做法的优点是对后备厢空间占用新,不过更换起来略有不便痰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程队滴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丝为摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鬼千炭,线条上显得不是很协调孪,后雨刷慨鲸套、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虾上洁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统班,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊,而众泰T600根据官方的说法季甫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统钾。   钥匙方面答触,两车都配备了智能钥匙乒色,并且无钥匙进入悼芯髓、一键启动等功能也是一应俱全虚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滦汲顿,但质感和色泽都比较不错棚温逝。相比之下僚,比亚迪S6的塑料感略强海,但它的两把钥匙中惕财渺,有一把还是卡片式的线显,挺有档次感的河葡婆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厂解旗,据日本共同社11月报道室驴,丰田汽车公司发布预测称氮芍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蠢。而2013年前十个月抛,雷克萨斯在华销量同比增长8%歪图,而7-10月同比增长了24%痘隶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钒猜送。那么豪碍耐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慧狮点?在这个产品为王的时代中咯,或许答案非常一目了然芒吾,品质卓越的丰富产品效。   在雷克萨斯漫长的产品线之中来,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灌俩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品叭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尖违?在这代产品中究竟有哪些新意华敞卸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秀熄抒。所以牟散透,在这个2013年的冬天头,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苔邵皋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劫唬迟。   是先有鸡还是先有蛋奶妓?这确实是一个哲学问题溺乏镰。但是对于车型换代而言断,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卉。在介绍外观之前龟和吧,有必要介绍一下其前世今生涎思。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们,全车线条设计更显张力舱,饱满的肌肉感让人过目不忘漠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔市。   第三代雷克萨斯IS唾肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦,全车线条设计更显张力蛾蒜煞,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽脚擂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔斤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奔痘,但当这款概念车面世之后驶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风放坚。虽然没有LFA那样气动山河爆,但却是可以做到惊艳动人璃醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寿皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弹,要么从一开始作为越野车的分支铅把,要么不经意又成了轿车的替补度拘葡,但这丝毫不影响它越来越主流图皑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员是绕脯。   一向个性张扬的Jeep品牌弥病水,一改传统的硬派风格持广杏,走起了时尚运动的路线坛瘦。不仅如此椒割亮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陷氦,在国内各大车展相继亮相食拐苛,赚足了眼球侗想策。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市飘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徒潞熬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剐檄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湘:一改硬派风格关担,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踢劫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盘心,在这样的大背景下煽,自由光孕育而生莫。只是从自由光诞生之日起泛邦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泰漂,定位于介于指南者和大切诺基之间绅佩刚,竞争对手直指奥迪Q5槐萍、奔驰GLK嗓、沃尔沃XC60等车型甸睬,车身尺寸方面藕,其长宽高分别为4624mm论、1859mm扦、1707mm具,轴距为2719mm便,与竞争对手相比并不处于下风颊。   既然是Jeep品牌车型犬嫡躬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烂剂,只是造型有所改变瞥伞,一改以往平面式的设计拴劲裳,采用了类似“折角”的设计囊鲍,当然效果立竿见影翠匆矩,整个前脸变得更时尚也更有立体感杏庇苟。前大灯的设计标新立异闲,采用了大胆的分体式设计兰垢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墩尉,氙气大灯念小、雾灯依次向下排列兑旧澎。值得一提的是该车的行车灯炯慷莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后心懈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泵蹦。 斯巴鲁BRZ 溪鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞪适埠,采用后轮驱动平台海,是一辆平衡度上佳的双门轿跑级祁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”波汹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓤阑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计女,而外观和内饰由丰田负责量犯妻。   尽管如此谩,BRZ并不是“每个人的菜”借戊熟。尽管设计了一个小型的后排座椅翁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人水连隙,音响和娱乐信息系统不够出色碎拆烙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耙犊庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮架抠醚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顿、并且外观时尚动感的轿跑称,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衫秤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唐穷咆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谁问赁,最大输出功率为200马力投,扭矩为203牛米寐蜜。据美国环境保护署数据显示灿妊剖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烽锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闲箩擞。 ? 斯巴鲁BRZ 歼甘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣裁。两个版本都有手动挡或自动挡选择吻。   豪华型BRZ的售价为26湍钮蹭,265美元疟,配有空调系统避刚吩,定速巡航系统麓贝踌,电动后视镜搓驮胸,一键上下的电动窗俏,后门仪吹眩控电子锁抗,真皮包裹方向盘勒掀,65/35规格折叠后座堕碳,HID大灯滑宏椒,17寸合金轮圈谋绕险,有语音提示的导航系统虐度,实时路况警报使儒,USB接口和车载收音机澎。   限量版的售价为28墩穆,265美元汉,在豪华版的基础上增加了雾灯温,真皮座椅馁关朴,一键启动霞炉订,后扰流板窃解凛,配备照明的遮阳板化妆镜粳赏,双区域空调控制系统趟,前排座椅加热和后视镜加热挥毕翰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暗叉,电子牵引力系统嗓淮苯,稳定控制系统以及6个安全气囊袄风。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明科狡,无论是正面撞击沸,车顶强度奇受,还是座位与头部保护试验谓谓,BRZ都获得了高分扩禄,可以称得上是一款非常安全的车弛。 ? 斯巴鲁BRZ 惨簿讲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碳瞬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX投侠,加速时的推背感没那么强烈末。不过函摆逝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玛鳖嫁,对于六速手动挡十分精通倘浩完,5捐翔,000转起步对你小菜一碟的话考伪灰,加上BRZ的轻量化的设计笛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虑乳抡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似污券踞,并不夸张的外形设计啤猫挞,精准的方向盘虾仟,强大的刹车和印象深刻的牵引力叮败。   总体来说测辑卞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车味握,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构床。而作为日常用车来说廖魂,路况好的前提下敌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多借驮县。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒜忿现,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛宪,严禁转载稍憾,违者将被追究法律责任趴。责任编辑棉垛:李敏" "  作为一款小改款车型伍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衡,甚至在细节方便也没有任何变化恳讳检,仅仅表现在配置上的升级练替。回顾智跑近3年的上市之路来看诬坛,依旧保持着其独具一格的风格毫镰添,即时在如今来看瑰姐,智跑仍然算是一款前卫的SUV汗百,回到3年前瓤底味,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吃泉舷、2.4L两种动力共10种车型筐吉,售价16.48-24.98万元频,售价与老款车型保持一致酮喷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型划靛瓢,即使它远远的驶来痊吮,你也会在车流中一眼识别出它握檄,城市化SUV的定位倒也不特别纫谷策,不过碍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淀。   现款智跑与老款在外形上几无二致袄劝墓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帽劲舅,与老款相比趟蓝镜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旧签。部分高配车型则配备主动安全头枕康、前排座椅加热劝吴宝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辆胚鲸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里部辨份,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型似,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腺挝喉。这些车型中包括了全新奔驰S级克、凯迪拉克ATS弹、斯巴鲁BRZ失、沃尔沃V40等备受关注的新车廓驮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揣寿铺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车境钾经。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伟:9月28日 售价区间敲:124.8-209.8万元   新车点评处接: “汽车发明者垂帘,再度发布汽车”顺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史如泰盲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糜,这也看出了奔驰对全新S级的信心顾携驳,从外观犬、内饰诞躺系、配置等硬件方面的足够实力簧嗓瀑,甚至超越许多同级别车型砷识墟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奶奥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢差午,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怯。具体来看哩,前大灯捻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犀的,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秋航,新S级加入了更多张扬的运动化元素朗渭恢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咐曹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涸,有点类似于现款CL级的设计俩迷童。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虚低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谜鹿木,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟举,还可通过其控制车载设备等腐铝。另外翅瓤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亨、LED氛围灯亮斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炯、新的mbrace2智能人机交互系统等缺懂商。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苯捂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芳碴扁,特别是后排的座椅厘妓赶,高配车型后排座位为独立设计蛇,并且带有腿部支撑和按摩功能汤隧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重田。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞠驰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迷呻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滴,最大功率为245kW(333Ps)肋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窘良秒,并匹配电动机肝旱,最大功率为225kW(306Ps)躬盾泵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机健,其最大功率为320kW(435Ps)瞄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闭:9月28日 售价区间未:30.8-43.8万元   新车点评疥蹬鹤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功净私矫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逗。但凯迪拉克ATS的到来量屎惶,让宝马3系走下了神坛米断庙。相比一直宣传运动的宝马3系讲颊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹老。不过在终端消费市场上姆兜搽,凯迪拉克还有很多事情要做拒轮芍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗣入咸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拇脆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陛贪句,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漆搜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸿,外观方面诗辉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芦伯啸,整体造型较CTS而言更加动感歪巢仙。   凯迪拉克ATS拥有50剖:50前后质量分配垛李,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触桃稀、Brembo刹车卡钳率陶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抗污珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聪瑰廊、LSD后轮限滑差速器疤旧、高性能运动轮胎测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)含非、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置波惯伴。   车身尺寸方面捣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妈劫,轴距2775mm捌拘靠。而未来国产后硅秤,轴距有望加长卿,以应对国内市场靠分草。   动力方面立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炯,最大功率203kW(276Ps)故瓶妮,最大扭矩353Nm凭河冯,其百公里加速时间为6.2秒睫谷。传动系统方面井,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱繁。" "  前言欢: 在上一期文章中蛔酶,我们盘点了2013年重点的改款车型禾跺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舍坊,在收集信息的过程中贪朗,编者发现了一个有意思的规律磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汞具使,往往推出两款负楞梧,甚至更多拜,更像是一次新车的大爆发份,或者说是新车开发计划中的一个波峰氦概,这样的车企包括长安福特孟、一汽大众淡芦、广汽本田等还揪矮。与上篇文章不同的是栋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夏,而是挑出了10款重点车型缎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丁魔杆,有的是较为低调凯,但其实销量却很不错的实力派车型诞岔。回首这一年窜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莫窃:12月10日 售价区间丢勉惧:12.19-18.29万元   新车点评猩虐孤:作为大众全球的当家车型说,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旦恰贰,是相对比较原汁原味的一款车型疮屉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议獭瑞,但空间的改善却更具群众基础琼辟腐。从速腾的热销来看睛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拭砰躲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方使承,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形经啤,雾灯区域的改变也是如此存嗣挨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掇,也更年轻一些窘珊,少了几分柔美虽冬,多了一些阳刚的元素铆凭视。   车身尺寸比第六代更大南: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奈茹,后排空间略显局促忱池叔。这点在国产高尔夫7上得到改善伦藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隙嘿,相比现款车型补,长宽分别增加了56mm和13mm渤谐,车高则降低了28mm透。此外顺顽梯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挪,轴距增加59mm微,达到2637mm稀,使得后排乘客腿部空间增加30mm褂橙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倡,而行李箱空间也增加了30L熔,行李箱总空间达到380L容陋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎忻罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撇: 相比外观的“小改款”愧雌,内饰的变化却是颠覆性的岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湃胖娠,并且向驾驶员一侧倾斜妒,更人性化徐赌坞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点开秸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刨庇。   轻量化更加明显襄贯: MQB平台的特质之一便是轻量化翅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拐呈侮,质量因此降低了37kg踢捐,另外发动机降低40kg溃,底盘降低26kg痹劝杭,电气系统降低6kg等等缸骂嘘,虽然车身尺寸增加缝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筏脖委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg表篡胖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聪,并且一定程度上也能提升驾控体验麻。 【MQB拇赋康冢块化平台】   配置全面升级汞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糜堕饥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碧勿溃、定速巡航沦、启停功能联壁、第二代车道保持辅助系统虎、防碰撞预警赂、自动泊车脾核、胎压监测搏铂、电子手刹唇北、电子驻车为、一键启动嘿鬼粳、新版导航及超级蓝牙等功能菜。另外魏强笛,丹拿音响薪、以及更大尺寸的触控液晶屏灌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碴泛房: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机极,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诚孔抡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郸秦榷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)非伪串,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钒久吮,其最大输出功率为162kW(220PS)隧康,峰值扭矩350Nm赎皆。   主推7速DSG双离合变速箱擒媚化: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽瓜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蠕绦煌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拈脯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胆涂隙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挛轰便,而1.4T自动舒适型庙硼洗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媳焦:11月19日 售价区间奸孝师:12.98-18.98万元   新车点评哎譬碧:北京现代是2013年的大赢家妮袖,销量突破百万辆侵钢希,并且销售车型整体售价在上升丸陵。虽然索纳塔八的表现还算不错讲奸镀,但这是以高性价比换取的牌兰河,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埠蔑翘,外观更沉稳孪乘猎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捷驶,再加上超出预期的低售价天,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呛膊凶。   外观方面停胎妓,北京现代名图共拥有八种车身颜色思,分别是水晶白事及、梦幻银邓揽、幻影黑怒、玫瑰红浑叫、水墨灰挽撮贩、宝石蓝茂、丝绸金裸负、北极玉溺抵丧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏镭竿,尤其是前进气格栅处的造型慧怜馈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筋戈。细节方面旦砷,新车的前大灯设计很抢眼噬臼醚,区别于其它车型隆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上席墒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憨剔,轴距为2770mm吝嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型领蔑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点落糠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疗抵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贯拓,以金属和实木装饰为主蹦沃。配置方面管蛾北,有主座椅十项电动调节朔仆、驾驶席座椅加热通风记忆功能乔韩憾、双区自动空调刑哦、倒车影像顽、定速巡航冀嘲、多功能方向盘郊盾、座椅/外后视镜记忆功能馁同、侧气囊/侧气帘趟、副驾驶安全带提醒嫉、倒车影像系统镭韶、转向辅助灯刃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控估。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喇驹粉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溺父,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握捻。对于后续会不会推1.6T车型搞卸,北京现代副总经理权赫东表示损猜绦,目前尚没有这样的计划爬立。" "  新朗逸大家都非常熟悉了想蘑达,满大街都是浦贤渺,从朗逸上市到现在的五年来淳毫驳,在全国卖了一百多万辆叹,卖的这么好祥赴,自然有这款车独特的竞争优势亥椒。要知道苦搐农,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量库殿隧,这究竟是为什么煎妮射,很值得各个厂家思考吩扯。市场定位抓的准秘阮,产品线丰富奸哼,产能跟得上般,都是成就朗逸销量过百万的因素魏幸次。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峰低,市场价16.59万元尺健。究竟值不值趴厩盗?运动在哪里凤吴?是否称得上运动途裸?带着疑问侧,一起来吧教贫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲁吝谋,这种运动元素的表现方式很常见垄橇胯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赣挟翻,配上熏黑大灯这样的手法艾跋,而且很多还是豪华品牌在这样做嚎凶匹。这样就无可厚非了筒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屡懈,新朗逸又有什么不可以呢碳氢?   运动型小尾翼辅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点家,同样是传统手法社娶,几乎在外观的运动性点缀上假泄肃,各个厂家还没有太创新的方式羌色夸。一般些的革涟攻,就增加这样类似轮毂僵忱独、尾翼的装饰砍逞,高端些的腹安,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八吴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类违搽让,不过恐得革,从侧面看苇侠酗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变图,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粪唐。   相比车头和侧面颗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恢,在说运动感之前街,我更想说说普通新朗逸的车尾核粕盯,更确切的说相来辽,是想说说尾灯弦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匆垒,有一点略显单薄的感觉痢。运动版上铰彩,尾灯加入了熏黑处理酒嚎,双出排气管也更粗壮了弦,保险杠的视觉感受也更丰富喉盲将,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哦潮菇。   本文导航锤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争响。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琳跋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成突。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睡己,即韩国的蔚山肖嗜,这里同时也是现代全球最大的工厂杠爆。这个工厂雇有3.4万名员工素,日生产0.56万辆车蚀豢酵。   Inautonews编辑表示香隧揭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铂。五年前质量提高了项,但是外形并不美观溺微。然而舵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变紊蚕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挟鄙繁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炬。对每个购车者来说鳖款,这听起来非常有吸引力蓟蔑蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特得。   与现代旗下的主流车型一样褐晌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齐匈,整车线条从头至尾充满着流动感哗。车身长4770毫米答维歼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乳导。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关眷,它看起来依旧如此的适合年轻人盲。没错乱罚,搭载着一车的新技术之后壬赶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰邻沮。于是当新车到来的时候贸届,你一定和我一样对它充满了兴趣坷。这是最年轻的凯迪拉克脱堂窍、最小的凯迪拉克丸猛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寂呕? ● 外观造型磕妊:钻石切割风格依旧浅糜嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码套叼、2013德国红点设计大奖滇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舵五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍墨焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌,只是这回嘿,ATS是完全原创的作品荆福。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm材,轴距仅有2775mm通广哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄费祁,而国内我们则把它当成中型车撤毕,和宝马3系标准轴距版甘疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品勺,并比它们都要更小一些陆绦豪。   前脸的造型相当干练刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雹里斑,而是被很好的控制在一个合理大小上按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辨姓集。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脖呜廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稻。出于空气动力学考虑侗淡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸,当车速高于60km/h时篙,前进气格栅会自动关闭麓歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靖,并带有远近光灯智能切换功能朗谱媚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸡,快速亮起笛盟,缓速熄灭的设定很显档次法。再往下看祈饺,闪电式日间行车灯陪、大灯清洗硕捷吞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秸轨信,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀蝗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要路,亦或是造型需求搬潘粱,感性的来说摆厢经,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞跑。身处车内仿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔囊。   ATS是一款后驱车稍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闺:50襄势居,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂,贯穿车体的俯冲式腰线卑疚抱、短前悬槽脯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廊通。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯仆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笑阶艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜氢。而在规格方面哭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶,前胎尺寸为225/40 R18揉啃僳,后胎尺寸则为255/35 R18赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膳稻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶鞍腾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米,至于设计师是否真有此意诫沟辉,倒还真无从揣测瓦光。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喷,实际上艇北,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贿,由此带来了不错的视觉冲击感双坑,给后车以足够的心理压力惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付久蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悔咆肖,至于3.6L V6车型何时会引进搪,官方暂时还没有表态烤览耽,而是否会有V系列性能车型的推出碍尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庇达纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉,我的第一反应总归是奥迪A6L赋、宝马5系以及奔驰E级这3款户。不可否认呐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驮季,路上的能见度也说明了这点掣馆。不过揭心炭,随着市场逐步的被细分剖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒叼镁,除“老三样”以外拍刹八,也还有其他选择谓际,比如七里胸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芒娃贬,这两款不错的“非主流”产品芬串。   今天筷档输,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叹橡,领略一下“非主流”中大型车的风采凉僚瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同床柬潘,当然烤番劳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容陆霖。(注韭妮烷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹃,雷克萨斯ES简称“ES”史吩稗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茫醛团,编辑先和大家解释一下“非主流”蜂叉,这里并不带任何贬义钞忍。从销量看崔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寂,宝马5系9000台以上刃娥瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冈挤锣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篮开。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磐。   外观杏盆蘑:XTS尺寸明显更大截财盒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卫尚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旗桓碾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘉和动。造型方正且棱角分明的车身造型瓣颂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闭臼倾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藏肌休。可以说它给你带来的面子效应晒洛,绝对超过它的价格抬,在半年长测期间范,我在停车时经常会被问雌槽:这车得60-70万吧崎旧的?   相对于XTS外观的张扬闻趴道、霸气擅敝,ES则可谓是低调守、内敛很多拍寞衫,整车的线条和比例都比较匀称恳适嗓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咳。   在车身尺寸方面诺危,XTS的车长达到了5131mm换输抨,比ES的4900mm足足多出了231mm毫楼,差距可不形幻鸶铡,但在轴距上嗜晦奉,两者比较接近衅矮雄,XTS为2837mm吨,ES为2820mm埔村,仅相差了17mm渡际尾,至于最终的车内乘坐空间表现非蜡频,它俩也是半斤八两粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圣哩,氙气大灯蒙泰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少教扇廓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯紊阶,远光为卤素灯泡钨寄。其中浅沧凳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沦,显得比较个性瘦杯。而ES则还是灯组传统的横置式哎盎。   再来看看轮毂和轮胎导些脱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吻,ES为17英寸躺幂末,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坟,市场售价约1500元/条脑陛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祥考徽,市场售价在1000元左右/条腾。可以说秤弦吧,在这方面两者的差异还是挺大的较蓝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算采,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄枪凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元底健,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘显,下面就让我们来看看他们各自的优点筏绕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炊咎毖,其他两款车均有上万元的优惠屁嫩袄,但相比比亚迪秦的国家补贴龄胎沫,这些优惠就算小巫见大巫了暑斑。目前在国内的某些地区融替汝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纠,总补贴额度可达到7万蘑竿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆铂。   在外观方面伴,这三款车均有各自的特点溶段惧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灭擞。而本田则是日式混动车的传统样式港,看起来非常别致步涂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枯烷鞘,非常有气势驼山课。   这三款车中己念救,比亚迪秦的动力参数最强痪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒂。不过要是论舒适和驾驶感受练乖,锐志才是这三款车中最棒的耸如昆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车新磋,因此它的动力参数看起来没有太大优势临体弓。   三款车同为轿车乏差固,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拴葱酵,丰田锐志采用了后轮驱动贸朵。至于哪种驱动形式更好星尺,就要看个人喜好了闻。   本文导航敬蒙沟:" "  简约内敛池、安全扎实尺辰侨、品质优良摧,却叫好不叫座吠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灯试。然而对于一个企业护梆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抽鹃。为此哼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂扦归,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僻筋厦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如覆头膊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揣期铺。 亮点配置蠕沸:   City Safety城市安全系统铺负,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揭桥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耿角,City Safety则可保证刹停以避免碰撞农屏篡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衡飞隋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纽,系统将马上发出警示并全力自动刹车点,避免发生碰撞事故力。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痴辰搭,可实现自动排队功能虎,除了可设定巡航速度庙虽窜,还可设定五种不同时间间隔滴。   加强型盲点信息系统BLIS瓷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盖。   倒车车侧警示系统CTA娃浓购,可识别车尾两侧30米区域内的车辆师昂,如有车辆接近计碱,会发出警告音和BLIS警示灯侠杏。   FAHB主动式远光灯纤形巾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衔观壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戚,防止对方车辆驾驶者造成炫目巾枷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择检迸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扣窃。显然沃尔沃也意识到这一点希腑,要想在销量上追赶""ABB""惯胚,国产是最为关键的一步惺挨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锑。S60L的到来肯定会对宝马3系句灿冲、奔驰C级具瀑梨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缉杠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢传寝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型详抨,我们今天对比的是2.0T智远版裁魄,售价为30.99万那,而其对手同样是搭载2.0T发动机帮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型降界。 ● 外观对比   从外形来看童敢韭,沃尔沃S60L给人感觉干练船沃灸、紧凑邓够,X型前脸略显凶猛师,富有冲击力频谱肉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抖辰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帅,采用氙气大灯光源艰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯税绵献,只是少了前雾灯问。相比之下千,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏凶,同时还配备前雾灯拐。只不过灯组并非自适应前大灯春,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勤,确保驾驶安全嫩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平久拼,轴距增加80mm达到2856mm毁,而奥迪A4L轴距为2869mm梨坛档,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谩,不过高度和宽度有所不及碘。两车空间表现如何苹抽介,请看后文的实际体验伎辅降。   两车侧面造型也具有不同风格毖读茧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态档,而奥迪A4L侧面更加稳重范,看起来朴实大方赁虏。 在后视镜上潞固儒,两车都集成了LED转向灯裳身铃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拧朝,而沃尔沃S60L则没有烦。 在尾部井,沃尔沃S60L造型略显生硬了辞歪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀含梗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惕,同时加入镀铬包裹丢酗套,气势十足烙妇,而奥迪A4L是单边双排设计贝显赎,无镀铬装饰斗封。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎单,尺寸为225/55 R16轮胎邓挖潘,相比之下尺寸显得有些小了擂钙狡,同时配备的是非全尺寸备胎阑桓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎局喇,只有修补工具有点不厚道络惜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豆扫懈?当时的网络上绝对是一片嘘声俺疟仍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肋独娶,这似乎就可以理解为特立独行圃?或者说创新滥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躺,通俗一点说就是率谈将:走自己的路醇废豢,让别人竞相模仿降。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酚授寿,时间不长里,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样居少?当时我无法回答汀虐身,因为还没有对自由光进行全面的了解迷百,经过一天的试驾体验之后曝,我认为这次Jeep自由光确实有点料暇济谷,甚至可以说气势汹汹胺贪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣杉痢,那么它到底有什么资本来搅局呢凄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案事容。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪,在做颠覆传统这件事桅抢官,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舷。就拿前脸来说豌,好看不好看绝不是我个人说的算的幌匙康,每个人眼里都有一个不同的看法仕封骡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穿错卤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夺呜起:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看修丧颇,Jeep其实并没有太大的优势暴崇瓦,包括大家最看重的轴距表现牧,在这个级别也算不上是太突出赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篙食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姑培,让消费者也能愿意买单撇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孰,其尾灯设计和大切如出一辙挞,只是在造型上稍微做了一点改变鸽叉啃,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐佛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样计才矛,这实在是太个性了维赏凶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面响,不是吗坞睫?   本文导航昏:" "  “便宜奖磕、省油玛橡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巷。因此池掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息规芥拌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”编锨。二者不仅定位和排量相同豢头,售价也都是6万元出头寄斑葛。那么谁的配置更丰富谅,性价比更高呢福晚?接着往下看吧事迁邓。   备注托碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”细潞、“天窗”和“后轮碟刹”荷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绰啦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肖,促进其他品牌产品的更新或者降价付,以提升竞争能力狈赐逢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汀徐鞘,但又觉得竞品车型优惠较多”目式钢。今天就随着我们来看看膊,新威驰对比瑞纳韩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啥庇迟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殴,此次我们将两款车型的顶配加之对比坟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漆溉汗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炕暑芹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锨界阮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抡,以往圆润的风格被全面舍弃糙措煞,车头变成了现在最流行的大嘴形象薄徐惶。虽然初看有些夸张沟郎,但是符合小型车定位氨奥,更多时候它是年轻人的代步工具棚,所以造型必须年轻羡。大灯面积不但较老款车更大拇,眼神也更加犀利抛髓骇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变前,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现令曹狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点献黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论享,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苇抠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜂文撼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衡,诸如电动天窗啡蹬、前雾灯与后视镜调节都在其中轿逃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陛,日常使用的便利度稍高一些佛港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饥,轴距达到2550mm疼桶。与老款车型相比加长且加宽污,这是为了适应造型变化的需要悸溉计。与瑞纳相比其长与高都比要有优势四,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势典幕。   新威驰车尾没有车头那么激进汐,显得时尚而舒展饲蠢。整体线条看上去硬朗多了疼耿。在高低配版的车型之间酣盾,外观元素的差异并不明显杭衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讥,不过在潜在的功能上却有所不同堕,高配车型具有独立的外部后备箱开关萌善,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彪,在日常使用方面的便利度有所不足睬凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利荚,线条从车身一直延伸至后备箱率菱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赡堂,增加了不少的层次感和运动感鹊。" "  旅行车在国内的发展进程墙,现在似乎已经开始有所起色遂卫龋,但受到各方面的影响橙傲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃誊。记得应该是在去年驳凰,各大主流网络媒体几乎在同一时段讥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悄辫,虽然没能在实际层面上起什么作用煽导申,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议为收谈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砷涧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段防茶甘,但是大部分车型均已进口形式引入赡关娟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面违。宝马全新3系上市后梨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黄藤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芭己。不管是厂商的试水工作司锈度,还是为了后期大力推广的前期准备揽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讥苯比。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的普,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旁赖,但官方却并不这样为其定义壁,所以除了V60之外献,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘苹,三款细分车型跨越了30-50万区间架,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地队传。   328i M运动型饺腻,是3系旅行车中的顶配车型番势笺,M套件必然是它表现非凡实力的根基剿踩衅。BMW的M系列产品苗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕉耐拱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砰派拌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铣嚎冠。在M套件衬托下的新3系旅行版娘,表现出的攻击力和威慑力很强奸釜嫩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦妈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感貌帆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎够到,也是几款进口旅行车中最为全面的幕芳,除了前部以外舌良冷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颠诧,令驾驶者的便利性有很大提升醚篓荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夕坡,造型圆润的尾部整体风格显徘搭,让旅行车身份表现的恰大好处渴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徐,但是尺寸不大廉疙,威慑力也没有想象中明显谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狮,极富肌肉感的线条元素泻毫,让它表现的干练紧凑坡兜持。   本文导航凳:" "  曾几何时献瓣殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢省簇。物是人非冲毋,随着中级车市场竞争的不断加剧胺凭顶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扩邪莎。在上个月的广州车展上扛放,全新天籁·公爵正式宣布上市颈吞拨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢编闻雹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗣,来做进一步的了解吧棱竣思。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喘爽爽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钨妻: 稳重与运动烧,风格各异   车身尺寸方面督具宽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm华丁赎,车身宽度蔬、高度与普通版天籁车型保持一致杰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挥瑰寄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扳毯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闷,只不过在细节方面有所调整劫鞭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构门,后保险杠排气管内嵌藕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粱让,俨然简多了几分气质的提升芍痕插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稍粟, 新君越的外观风格更趋年轻化讥考,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒码屁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贤荣漂,尾部设计与前脸造型和谐呼应可妻峭,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘考叙,全新君越更容易让年轻的消费者接受腺杆瘟。 【君越 整体外观】   外部配置方面扫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯息厦、大灯自动清洗等功能暗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褂渺。通过下方的表格我们可以了解到葡,同价位的两款车蔫履潘,君越在外部配置方面显然更为全面一些茎勾女,LED日间行车灯桥舷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疵衅敦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搞连。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄缔吼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喘纷耻: 日间行车灯矫遣: 随动转向大灯干勺扒: 大灯清洗装置滦觅: 氙气大灯桑擦: 倒车视频影像捐: 大灯高度可调矩裂: 自动头灯挂喘千: 泊车辅助舰: 无钥匙进入系统妈坪隆: 感应雨刷斗揽: 电动后视镜葛乱: 后视镜电动折叠傅藏: 后视镜记忆轨妻菱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候距囊醇,年级里有几位南方来的同学波褪涩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适话乔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欧豁黑。雪对于那时的他们令,是上天赐予的礼物颈搞。但是蚊话埔,对很多北方人——比如我——来说琳,雪却是避之不及的灾难华仿,它让我们的出行变得困难重重逼蛇稻。不过这次却不一样翻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唇啥祷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郝强恕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饲献阑,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝎睛莲,我们的冰雪座驾骋筛邵,一款中大型SUV——福特探险者蹄。探险者是福特的旗舰车型矛修度,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衬鲸,共两种配置警,售价48.98万浚、53.98万坷嘎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞队龚。我个人非常喜欢探险者的外型驼臣,它魁梧而正派发,颇有美式SUV的霸气囊挎。牡丹江的冬天白雪皑皑翁犊虹,探险者出现在这里十分应景摧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腹诚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膊诺。这样的冰天雪地里揭糠庆,就算是带着手套在户外拍照侠啤疮,手指依然会被冻得失去知觉触刻娘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛驳。探险者的方向盘加热速度很快蹭,开启后几秒钟就能感觉到热量孝,太实用了票变。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机临,匹配6速手自一体变速箱磕矛。探险者在海外还有2.0T版本车型扑厕渭,不知为何暂未引入国内驶泼雇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陆,并没想走量巳撮录。   探险者为承载式车身结构痞榷,搭载一套适时四驱系统具。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恕谜牌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒汕风,后桥轮间为开放式差速器坷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘎逞,以制动打滑车轮的形式实现好辱。这套系统的越野能力或许不是那么强大椽筋,它主要是为提升公路性能而存在的潘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键繁琴歪。这次我们挑战冰雪路面扳藐,这套系统发挥了重要的作用澄。另外不容忽视的开粮菱,便是探险者的“神秘嘉宾”了彻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬洹!它是一款高性能冰雪轮胎委抵,官方称它应用了发泡橡胶技术叙渐溯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挤线快,从而让胎面贴紧冰雪路面慕偶哦,提高抓地力龚。当然炽啦,这款轮胎价值不菲绊,以探险者高配车型的轮胎尺寸拓:255/50 R20为例厂袖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元美吹翘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豁台耗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴融,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企达降,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焊汞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荤辈辜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拳超疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匹窝稳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痕袭购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僧,两车的轴距都超过了2700mm储是勘,使它们在同级别车型中的优势非常明显侵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惧曝饭,略显圆润的车身看起来动感十足洼袭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坝呈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感才,550引擎盖上V字型的线条动感十足枢绞。C4L大灯的设计相对简单肃,全系采用了传统的卤素光源扇,而且并没有采用透镜的设计窍型路,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茄擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弄,还有转弯辅助照明功能拘跺,保证了夜间的行车安全酵牌。两车都配备了时下流行的日间行车灯焕为,值得称赞的是钦宋,550竟然为雾灯也配备了透镜梅句,这一点值得各大汽车厂商学习鳖绷溃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏群,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飘胺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骚惟,550上扬的腰线勾勒出时尚乳稿、动感的侧身线条童凭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庞范剑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计念炔杯,并搭配LED转向灯竿涵圣,视觉效果和安全性兼具倘甲匆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魔矮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口高丰。   C4L具有无钥匙进入功能示脚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浅订,550则采用了常规的医锶肼矗控解锁功能诗沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姜俊,C4L刀锋式的造型更加犀利闲吼,550则更加尖锐窗。   两车的尾部造型比较统一臂监,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传,圆润的造型颇显稳重善澜郡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秒谅稻,这样设计不仅美观输箱擅,而且可以增大后备箱的开口角度篱隧桑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涤断,视觉效果极佳淡纱蚂。两车都采用了4点式倒车雷达谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希间,使泊车更加安全珐袱。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍谦,只能通过车内控制按键和掖郏控钥匙开启懦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咀,使用起来非常方便庐干。   本文导航骄社恼:"    紧凑级两厢车骏镣寡,如果倒退10年前少娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渴捶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阶房爸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗丛撼,它于不久前推向市掣艿羌骸,但其实它在国外早已上市僳娇炽。雪佛兰在近期才引入寇廉,相信也有自己考虑匣,好在这个时间也不算晚颗嫂怖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐塑草鞋,相对较低的入手价格烙、时尚的外观设计以及良好的运动性能将糙剩,都让其成为该细分市场的热销车型从失摩。而在紧凑级车型中推论堤,三厢版在兼顾运动的同时湍桃,实用性相对更高一些讽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念购峦略。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆缆梗克斯三厢版(以下简称感牛克斯)进行深度的比较肋,到底谁能从中脱颖而出少,让我们拭目以待拟。    在刚刚结束的2013广州车展上人诞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纹。此外武荆峡,溉徘拢克斯去年北京车展的正式上市慰,也让这场紧凑级大战更加精彩绣硼泻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后物汉,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟?肝穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时李,能否从容应对暗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外釜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淀。就在媒体日当天绷拒不,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啦,经过旁边人的介绍惮,惊叹一句无:原来不是一个车吧讯俊!可想而知滦,这兄弟俩得有多像侧竟。    2012北京车展上市的感铰旯ィ克斯相比前者含篡,已经在市场上打拼了一段时间茧诚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降段,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铃棘,但是富埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犊,还是毋庸置疑的烩倡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘,为了让评价更加客观笆翱,同时酚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅监邓,我采访了一下身边的同事和朋友疥。   同事A掂钠眠:男屡,30岁痊刺丹、已婚纷兢滩、儿子1岁多    我哪个也不要仕,原因只有一个铰殿强:都太小必捕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逛,实用!当然这两个车白给肯定要请烹。(也对毒八稻,老婆孩子热炕头的人沮边秸,还谈什么运动廉,能装下更多的人和东西察城逞,才是硬道理)   同事B谰莱:男俄冉旦,老该逅穑克斯车主虐,奔三的年龄洼谋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶氲纾克斯坞融幌,理由是有优惠隘、货源足熟壳匙、随时买涎,听着怎么跟买菜似的氛。   前女友钒:24岁哩,高尔夫6车主储,略带公主病    选马自达3筛继,原因是好看卧疾适,我再问还有吗帕,答曰泼裂:好看肮俊!我继续问楼袄,跟我急了棉敖常,提问结束袭惧黑。   现女友屠棘:25岁对惭锨,对车没有丝毫兴趣解戮耿,仅对各类衣服港、包包歌蹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧恨返,原因是就看这个顺眼染裂臀,所以就选了苫。(明显敷衍了事)   女性朋友沟:24岁茎,某时尚杂志签约平模害,对车有些兴趣轮陷,但只是停留在表面    我选马自达3佩讨开,因为好看骂赌芍,身材我喜欢宏昧班,而且红色(主打色息:魂动红)是我的style泼端,所以我会选她的说翅晃潍。(这种中英文混合体惜菱,外加“什么什么的说”的语法真别扭湍,说她好几次挫盟人,不见改)    采访结果显示豁苹匙,果然是萝卜青菜祥、各有所爱茅,而且给出的理由也是五花八门嗽稀巧,那么到底这两款车有哪些不同桑达禄,在面对不同的消费群体时镁,它们的表现又回怎样聪定嫉,废话不多说逗钢颊,让我们往下看箍下另。" "  2013年8月唤凯,本田CR-V共销售了15393辆笔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锯,本田CR-V共销售了18989辆冠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欺棉,本田CR-V共销售了19510辆犬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录猾疆,本田CR-V共销售了19288辆示恋舜,全国SUV销售车型排名第二......事实上冬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绒阀,它的优异表现还远不止这些缉型,截止2013年11月底激绥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663里粟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绿开茹。是什么让它成为了国内SUV的明星撩?又是什么让它如此大卖咕脾?   现款CR-V有2.0L坡痪、2.4L两种动力共7款车型襄,售价19.38-26.28万元社卸频。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崇魄皮,售价22.98万元)菏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赋谭蔬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当,纵观整个CR-V的家族史稗呕投,前两代车型还有些“方盒子""造型纶皖污,而从第三代开始妻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菜底梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线阔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悄。   说到第四代CR-V的外形茹,也就是现款车型爽铅,它的外形并不是能让你一见倾心的主界娟掣,CR-V上市之初澎渴健,人们对于这样的设计褒贬不一皖扁缎,甚至有些“不得民心”阶瓤匈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话论。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儒雌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捎弗管。氙气大灯卜博、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才。值得一提的是檀粕惦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腻梆辽,效果出彩饱款母。   车身长度比上代车型减少了25毫米钢查,离地间隙下降了50毫米上孩,仅剩130毫米蹲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拦,但却令离地间隙接近轿车蠢死宝,轴距则仍然保持在2620毫米散颊赤,整体效果比老款显得修长不少廖帅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矢截榷,在实际驾驶过程中管玫诉,提供给你更加宽广的后方视野补腔杭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介拢舍。   现款CR-V提供17熄室聚、18两种尺寸共3种轮毂式样炉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畅朽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面覆枷,车尾向外凸出比较明显暴糖,给人一种臃肿膨胀之感碍吗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悼揭浅,给人一种臃肿膨胀之感玫泉伪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诗涤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柔,为实用性又添一分檬土,从之后的销量来说温,现款CR-V外形依旧被消费者所接受世吮叹,保持着高歌猛进的态势坤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗽歉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厢炊暮、精心型胜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权歉,排量仅有2.5L饭陀悄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜜奶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烙吝克,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悲欢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力层返。   第三代雷克萨斯IS橙痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慈迁,全车线条设计更显张力虎,饱满的肌肉感让人过目不忘赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版米砂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菜踌欣,丢失了一丝霸气陌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加店,长宽高分别为嘉脊贯:4665mm碴、1810mm绊舵、1430mm圣菩斧。同时轴距也增加了70mm迹蔚庇,达到了2800mm贤幕械。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垄,其前后配重分别为53第涂:47诲。接近前后1勃:1的配重也体现了其运动本质超红。   IS车身侧面短小精湛配堤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性登,显露其灵动的车身姿态昂攻添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萎赋灵,依旧是纤细辖怠、锋利未,绝不与传统设计相妥协童你颠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灯储。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锤寝。   毫无疑问浮济,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹侵。你可以觉得它设计非常超越牡阿,也可以认为它很有美感捻弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浚厩密。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月列,石油的消耗量日益增大磁咐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油横,排放着大量的尾气丹胎谰,制造着日益严重的雾霾天气词浪杜。汽车尾气的污染狮,越来越成为大气污染的重要元凶拢。开发替代清洁能源党,代替排放巨大的内燃机弄辉彭,越来越成为厄待解决的课题便茄。现在很多厂家都开发了混合动力车型锯撬,这项技术基本上成熟了定瘫凌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跑茂酶,也没有成熟的商业模式来进行推广琴,即便很多条件还未具备碳套触,即便这样那样的客观限制孤顷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碍燃吾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品段线仟,叫做启辰e30晨风栓慑愁,这款车还没有上市喇蛔,很多技术参数还没有公布绞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祷恢,介绍给大家交结伸。但即便如此立夸膊,这款车还是有据可查罕,开发平台来自日产聆风电动车妨拐,外观也和聆风十分相似祷供汗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棘何,2700mm的轴距和骐达相同嵌伺嘘,外观的样子也有几分相似陛捍颊。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊尉,前脸没有进气格栅的设计抗谩假,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亭妒。而据厂家人员介绍粟涎醇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攫缝磕,而是单独开发轰。   尾灯使用了LED的发光元件标屑清,看起来更加醒目淮,垂直的长条状样子也很有个性男。但在车尾上摊丘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酿斯惕,用以分担电池组的压力菏宫揣,这在晨风上是没有的士勾。   本文导航烂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苹铰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彪稀氏,照片上看它挺精神妓拈泼,设计有传承有创新委璃,硬件配置有增有减笺布,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮,没能去测试现场参观参观馈坍庐。   命运总能给人惊喜欺柔川。上周五下班前些,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目清弥仟,领导突然走过来跟我说别:“来了个顶配嘎熬牛克斯澳垫绘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稠,周末的小幸福就这样碎了一地伍,我得跟两台机动车泡在一起钾裂特。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愧孙蹈,坦白说现在我对它俩都“不来电”谈撕却。这样也好漂雀,好歹保持个立场中立对吧草。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奶脑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冒,比如为什么海外有独立后悬架尖摔?国内全是非独立后悬架料钎诧?其实道理不复杂挤认,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响看,既然如此桅孔,那就遵照做生意的基本法则来做违,降低成本蔡诺坝,攫取利润鞠,无可厚非钡。我相信如果改悬架车就没人买娘敌喘,那他们肯定不改幸划。   福特比较谨慎叉,善于跟消费者打成一片舷剔,挣钱不忘树口碑掣长,好口碑又促进高销量阮呜,顺利打造良性循环圈淡禽麓。尽管它也有这样那样的问题沸泻耗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碧实,值得大众好好学学盯。话说回来茬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凡。   现在摆在眼前的高尔夫7和父阑⒉欤克斯普阀俯,是各自家里的明星产品俺华惊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俱鹿禽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限负。把这两个重量级选手放一起怕身粳,能擦出什么样的火花来探奶解?肯定有人在期待一场压倒性的胜利响陪,似乎这样能出一口恶气绣。不过我得劝各位一句毛环狡:百花齐放很重要碑橇,一枝独秀最糟糕吉。   ●外观   扯半天总算进入正题锤,这个阳光明媚的周末露,没有雾霾的打扰系饺未,我把两台车放在一起拍了套合影双渺单。看看它们衰虱陆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拨别,一个是16.29万的顶配版两厢概龋克斯惋。要说家族式设计闲,大众当然领先其他厂家裴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仓眠挺,福特的动作稍晚一些费斥,效果不赖氦桑。   所以当高尔夫7和覆傧挛剩克斯站在一起的时候缓潭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营离辫羞。谁好看我不说守牌玻,大家都有自己的喜好促。两款车前大灯组内容丰富斥,氙灯入吵捅、日间行车灯反、大灯清洗桐、雾灯一个不少敞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踞黄,而概祝克斯的则要花6千块买选装包沤坛涡,朋友们鳞办虫,要享受还是得多消费啊呈。   车轮部分有看头垛地岭。咐剩克斯胎宽215mm寡巳,米其林博悦轮胎悼壬,轮毂造型带感碑,给个好评戌襄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糠桶巴。高尔夫7胎宽205mm奥旗,似乎缺乏顶配车型应有的气势墨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藐深。   车尾设计各有出彩的地方盎户拜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朝,LED尾灯是个加分项卸,杆堪穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喂。左边那台风格沉稳一些节,右边的青春气息扑面标,你喜欢哪个绦?" "  “牺牲一定的车身刚性戚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斯刮下,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玖染绿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轰菏老,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党。就在上月参俱随,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丘酱狄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泼屁嫁,至于奔驰C63 AMG笔磊,目前还缺少这一车型惶切。   由于是RS5 Coupe的系列车型咸傲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敛傻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事貌架,毕竟除了性能之外谓潘敲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桔骂。   延伸阅读 塘碘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硕,其中包含对车漆颜色但、内饰颜色以及电子功能等自主选择篱猛巧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峭咯,所以在配置解读方面岁拘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盼潭顿,并将官方价格告知大家翁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吓,软顶敞篷采用电动开启箍雌效,时间上需要15秒即可沧,而将再次闭合需要17秒侩忿,其开闭结构为多连杆双片式矮客抽,这也大大缩短了开闭时间妨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盖,为了不过分降低运动性冬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凯鼓。排气方面也是RS5的一大特色餐凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吵屉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迪旧模,而在Dynamic模式下会全部打开刊。   本文导航酷地:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冯,或许大家已经是心里多数补,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弥跋,定位于新兴的小型SUV市场熄韦。众所周知特,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冬镰,长安铃木选择在这一细分市场发力撬歼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寥叛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堤摧仆,通过对比分析荣每,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裸琉椭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扳,搭载1.6L发动机舒撤,匹配五速手动和CVT变速箱箩渭素,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L促芍、2.0L两个排量六款车型擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱趣水,售价区间12.88-21.88万元毛惭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搪琳宋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啼刑,通过下表的数据显示得知灿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷另,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX号睦蚂,相比逍客氢、昂克拉等车型同样处于劣势臼迫高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哗伺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡桶律,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因确,还有与车身不同色的黑色包围日敬、车顶行李架帝骂,短小结实的车尾径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牛。车身颜色选择上斗狄,S.CROSS锋驭提供了极光绿湍记棱、皓月白剑涉、星辰银辩合粳、丹霞红访悔、银河蓝和晶岩灰六种颜色技狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颓氏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浓白,雾灯埔仿、下保险杠也经过了重新设计婚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格确。车身颜色选择上休,劲炫ASX提供了珍珠黑参宛、极地白俱岁缝、翠鸟蓝锯扇、酷银啦辞涤、钛灰五种颜色乓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲤莲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丘,前后雾灯牛坤,并配备大灯清洗功能砰叼,外后视镜集成LED转向灯;同样期,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯落女,带水平调节和自动清洗功能傲税耍,其外后视镜没有集成转向灯的别。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞧心,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拿冷,二者均为铝合金材质悲隧。所有车型均配备优科豪马轮胎柔板苍。值得一提的是宦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎警盟,这在同级别中比较少见吨疚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型对,根据车型的不同尺寸有所区别兴,低配朴:215/65 R16列,高配浑白瞬:215/60 R17夯纪,轮胎同样使用的是优科豪马卡,同样配备全尺寸备胎椽街喇,两车在这方面都表现得很厚道菜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫链,第七代车型川锈。其指导价12.19-14.49万拇,这是配备1.6L引擎的价位献门。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品槐巴砷,账面要准备好14.09-18.29万煤葡餐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诉,当然骄怜案,身为第七代的它痞鲁,在冲击属于自己的又一串“第一”蠕。但我们相信廷倒少,短板才真正决定高度酚誊孟。   全新高尔夫的德国总设计师说独钱,它的设计主导思想为“简单既经典”火,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分污:中网与大灯的相对位置稍歉鬼、拓宽出车身有力的轮拱呈屎蔡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了经鞘,这台在中国拥有极高人气的两厢车辟,一露面扔挝,就好评如潮朗式。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仍沏叙,但还是要将6/7重提阮莱,除了外观上的差异藏褐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上没定合,比第六代车型要长56mm放。而整体车身比例上坍稍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哄,轴距增加59mm陋驰惋,从而提升至2637mm狸圭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氰哨,但新样式的内部构造也足够炫憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置覆鸿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念律壳。高隔音性的特殊树脂层涧侯祷,形成3层薄膜结构拭。它拥有很强的抵制振动物理性能当。   直接跳过撩人性感的腰线嗣忌恼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眯架柏。相比海外的双L型仁街比,或许辨识度更强一些芹项描。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤尚郴,但高7的不一样俩。细心的你会发现济寒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梯,才会主动启动翘挤经,并且拥有厂商宣称的132°广角劣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格协,天平再次偏向了驾驶者一侧采凹菠。整体内饰上礁澳路,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坊礁弗:放弃中庸的设计理念瞪携,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛔。不规则的T型区堤吾碑、活泼的金属线条点缀胆,让全新高尔夫大变身惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膊妻魔,它能够让你感觉非常新鲜爱弗簿。   坐进高7内獭弦献,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗该,比普通天窗大了30%牧扰。而外掀的开启方式有点奇怪入划,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墙窟炊,同时还为内部提供更多头部空间狠。   大众车型的人机工程向来让人放心淀身,这个角度的方向盘蔽赖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簧倍取。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型类,或许来个拨片更有型吧淖溅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哄瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宿。   本文导航囊阂颧:" "  在国内的SUV市晨侠旄啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰,正因如此熟倾舰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶塘勒。   说到大空间猾、七座设计团九、配置丰富的SUV愧袭,北京现代全新胜达是其中的表表者如粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚼肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕哦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欧歧合,下面我们将对这两款车型进行对比分析拨苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灿拇卸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向克枯,设计上中规中矩宿段,采用了哈弗新的家族式设计元素腐漂瞥,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀倾挽,代表性的设计元素有狠故羞:大尺寸U型前格栅嵌同,粗壮的镀铬横条格栅俏,时下流行的“X”型前脸涵坏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恋酥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庙艘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扳把乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪,再辅以造型锋利的大灯灯组沟菏谦,极富视觉冲击力卧叭琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识驮。" "  如果提起讴歌品牌垢,大家一定会想到MDX这款车顽,究其原因鹤幌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺超揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柯教,拥有讴歌最顶端的先进技术咕蓝。在2013年需播慑,讴歌上市发布的新车相比以往困,算是非常密集的谷。即将岁末痘磐沮,讴歌的新款MDX也开始上市销售毁抒困。作为新款鸿费捞,MDX的售价降低了藤镰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注比迫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡驾淖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迁漓昆。使弯道驾驶更加轻松施,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镶簧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耸雷,在车辆制动时缚珐股,通过制动延长扭矩矢量分配排,提升转向的循迹性 伍,这在之前的讴歌车型上是没有的竿,包括RLX霖祈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈党侗А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机艾酞圭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痉。但我们看到囤袱痪,在讴歌品牌乃至本田车型上隘白藏,自然吸气发动机依旧占据主流纹馁硷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钮苦,在新款MDX上使用的3.5L发动机家,带有VCM可变缸技术史,在不同的动力需求下念,发动机自动切换工作缸数蚊缓,用来节省燃料时骑勺,提高燃油经济性寥幢畴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上松腊食,使用了全LED大灯鲍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰,不止在新款MDX上出现届,旗舰轿车RLX上同样具备迪。但和MDX相比幌,RLX的前大灯内部结构稍有不同挟力冬。而MDX的这种全LED大灯猫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牛,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务对糖,其中大致包括救援事惋痉、定位椒困、导航检索等常用功能母。但值得一提的是隆,讴歌的这套系统在整车质保期内潜戳姆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侵舰睛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上替四,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寂愧,通过车头赌、车侧逻盖澎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咯春。对于前方障碍肚眉、侧方停车沁挽设、倒车能够起到非常便捷的辅助作用附。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助品去粕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面费,MDX采用了59%的高强度材料缅匈,热冲成型一体式门环等途径却,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锨涡。   本文导航霜:" "  在新一代天籁发布之后剐乃侨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萝接纲。二三十年前疏骗恋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暮宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昆虫拾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆曹。而谈起这两款车督眠桨,目前多数人对它们的理解是碱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒙脆鞘,配置增高洁,便成了公爵和君越岸瘁步,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沧、动力和配置等等绥臼胺,却有着极具诱惑力的价格淀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘方多,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秒廖。可它们究竟有没有这样的实力挎嗓?两者比拼枷盘幸,谁又能更胜一筹惭?本文即将为您揭晓傅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锹囱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型界,售价区间为23.59-36.99万元篮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年,两车售价分别为29.98万和29.99万愤翰,价格非常接近涟际,比较有对比价值淋测。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喊丹涕,主要是雾灯蔽萎、轮圈等几处细节可以加以区分铣,尤其是中网变得更精致惕苗卸,车头更显大气诡。但也就是这些细节的变化虫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睛伤疵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿填。   大灯方面笛提耍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能看,不同之处在于兔吉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涂笛陶。   车身尺寸方面席,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鬼叭蒙,君越的长度同样超过了5000mm咸工,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘蓖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面股卡颗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哭,并没有追求锐利抬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅成恼,腰线设计是其外观中的一大亮点馆急谓,并非大多车型采用的一条笔直线条扒霖侠,而是在B柱之后便缓缓下沉讣楔,在后排车门上形成一条折线邢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士究惊话。   尾部来看取顿,公爵与标准版天籁造型基本一致缺,尾灯造型也还是一如既往地犀利唇咸老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酒硅,为整个尾部增加不少活力晶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氦蛇淳,使其整体感更强砷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枪堡场,轮胎方面戊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讳佩,更为霸气晒烷。   ● 外观小结腐掇: 两车均采用年轻化设计季,稳重气派;车长均超过5米冉懒固,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酪嘛即,君越表现更为抢眼从。另外斜,从个人角度来看嗡吨垒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛇噬妊,相比之下它的造型更加简洁让、规整路。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识和倦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽认凤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯,足以呼唤出你全部驾驶激情讳论画。你可以视它为野兽痴,但我更愿意称它为内敛狂徒圣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绥绣簇。它是驾驶利器软拉铝,也是很多人心中的梦想之车孝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腿。   既然说道奔驰AMG玲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捣吓雾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样级枷步,都代表了其品牌车辆高性能版雇呈扔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篡,这些车在发动机配置调教刷琼,底盘调教浦瘸磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车沙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菇翔,它的长宽高分别为4707mm澳、1795mm和1391mm家,轴距为2765mm喝。参见下表可以直观的发现检祈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凤氢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睦甸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面平,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揣据。但细看之下儒袄桂,还是能明显看出差别彪攀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位河焕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虽戊,流畅迷人更具轿跑风范裳崎镁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄娜漓。   除此以外躺锈链,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓶门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挤,前轮尺寸为235/40 R18陷,后轮尺寸为255/35 R18仟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寐,以获得更快的加速度饰梧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耸胎。   车尾是C63最为霸气的地方缚,四出排气管宣誓着其运动特性铃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆催灰,从而提高车辆的稳定性峰建梆。" "  11月12日妥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拭。无论在平台还是动力上蹬,这款车都与标轴3系基本相同蝎巧歧。动力上帕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菇斗,依然分成风尚诵锑、豪华和运动3个不同设计套装蒙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脚缴。无论怎么看萎晤,4系都很像一款双门版的3系称镶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢村?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掇。   虽然名字是4系睫毖,但如果只看前脸百孩咎,恐怕一眼很难分3/4系恰拜。不过仔细观察细节的话椽净,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鼓掀壬。比如更大的开眼角设计浑,更修长的双肾格栅露常列,还有明显不同的下进气口设计风格阮漓。当然退懦,了解宝马车型的消费者都知道餐型芜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置币。此外逢擞,前脸还针对空气动力学进行了优化就酿。 【左纬开程:豪华设计套装(选配)/右汲譬科:风尚设计套装】   侧面造型上霸骏,4系明显比3系舒畅很多皆蔼熔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疼差,更修长的车门对此也贡献颇多丢弥。不过轮胎规格和3系完全相同尘,似乎很难体现出这款车有多么运动髓。另外纠缔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刊韩拐,和前脸的进气口配合嘛趴氢,共同为刹车系统散热烹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熄太菊,不仅装饰性强篡,看上去也更凶狠冠苫铅。   尾部设计上谜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素突列。猛地一看依然很3系帛,但饱满的线条体现了4系的不同恢练。尾部虽然整体很“壮观”塘酶浪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气短诽,别有一番风味戏聪淋。另外辛,根据套装不同透,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泪,实拍的运动设计套装为两侧双出浦长狡,个人认为设计还可以更精致一些且癌扔。   车辆提供弦闹秒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堪漆劲:北京市海淀区闵庄路19号   电话井懈:(010) 5872 8888   本文导航朗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寝幂揽,自日产逍客2007年在英国上市以来绿哺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来但抱。各汽车生产商自然毫不示弱绊甩汇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹河奔凛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋臀巷,公司就对其外观和动力均作出了革新孪惭酣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朽防雾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V示悔。这款车售价要高于ix35徊蛔,标配版的售价与高配版的ix35相当辜罚。较高的售价并不会对消费者影响太大虾事,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓝。 ? 现代ix35   除此之外等锈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冒雇。完美的驾驶体验唤虏赣,充足的动力表现饥碌挫,日常的实用性以及低廉的养车成本锌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涛匆钵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间险熄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舷拧奢。CR-V的后备箱打开的角度要更大并浩缎,后车门打开的位置更高醇,加上方便的一键式折叠后排座椅悉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娄岭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昂舒。ix35的后备箱地板离地面更近疼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹弄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莎剖蚕,他们要对此多付1,700英镑怯糖妒。其余两款车的四驱版曹独赁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒禾耸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢截巍。   从标配版本来对比三款车讣概,ix35要优于其他两款膏。SE版就提供了后排加热座椅溶谐滇,方便商务人士乘用善。高配中更是有导航饭疆派,蓝牙石,真皮座椅恒僚芭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谋搔疵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毒担哩。   综上所述拓,我们推选出这三款车的排名分别是陛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的添佛物,但是它的驾驶乐趣却是最大的糯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伸驹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度费。低的污染物排放坛舶寡,强劲的动力表现题蜂,新引擎的装配让该车重获新生坑从。   第三名?现代?ix35   毫无疑问和闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山女。不光是低廉的售价健徘久,标配版的实用和保修期的延长陷为,让该车十分吸引人窟如。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蒲辞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄陶酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任妹。责任编辑裸谭:李敏" "  在国内档,提及福特这个品牌弦得,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付惹迥茫克斯和嘉年华熄噶,但福特的精髓决不仅限于此刮抚。在美国急白,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迁。近些年来沫林交,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棺,先后投下了旗下多款SUV车型崔,其中包括翼博祈脖、翼虎案稼、锐界以及今天的主角探险者踏方。作为美国销量连续15年冠军的探险者拦碎核,它在中国的土地上能否再续佳绩傻?带着这个问题狙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耪互。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈范谩,也是其第五代车型呕。在今天看来烁,福特探险者圆润饱满顺魏肛,又不乏美国车标志性的肌肉线条士,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谦嗜。但早在1990年垮,第一代探险者刚推出的时候息,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多完椽炭。   随着时间的推移芥亢办,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冈,与其说是改变书岛,倒不如说是更加顺应潮流炭彩。早先的皮卡底盘不见了踪迹岭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伪比莫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯咄辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仓渺。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熔?结合同价位车型做个比较不难发现炊麻记,探险者论尺寸绝对傲视同级蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朽慰,“尺寸”无疑是其最大卖点田秤。它的车身长塘棘、宽牢捂、高分别为5006mm秀、2005mm和1743mm化瞄,轴距为2860mm酶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凛,即便是与奥迪Q7的对比中鹃叛,探险者在某些环节也不占下风形陶急。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祷好诲,探险者的最小离地距离为193mm相,接近角和离去角也并不大煌,仅有21.7°和21.4°败衰抹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的来。" "  引言霖题芬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闪骨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涟阜怪,其采用了全新MQB(横置奶冢块化)平台生产玖椭辱,不仅在外观墒、内饰方面有着明显的变化簇揽,更低的生产成本靠、更轻的车身也使其有着较大的优势田赴。此外饥聊,作为其老对手的福特腹罚克斯当然也有着较强的实力浆散,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渺。今天雇蹬茫,我们就来为大家对比一下丹,看看这两款车型谁的实力会更强渴。 外观够墓:低调内敛大众风对比时尚张扬付睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感匆,但在设计风格上却有着截然不同的一面附,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上假崎。而付樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奶。   车身尺寸方面棺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进其笑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辈堪淳,轴距也增加了59mm魏殴肥,整体看上去更长更宽更矮驹粉。但其主要竞争对手赋牧苌埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势碱尺甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哀、强壮吩攀、凶猛十播,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恐嗅。试驾被安排在了蒙特卡洛淡匡,我们被热烈的目光追随了一道凸情骆,同样替锣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路问开涩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钩,它的对手就已经锁定了扦陆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稿控,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜田,他们选车就两点即,第一样子帅哪加,第二性能足够强大橡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倍。恰恰如此庙幸好,它看起来很漂亮克拣,尤其是车身各个部位的比例与线条罢,挑逗着所有人的视觉神经妇孔开。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野版,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绵笑诚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艰,而且更杀气感更强蔚。怠速时慢慢靠近闷肝,它的躯体在微微颤抖哆剑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤波。   细节方面奥迪从不偷懒衅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记列表誓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹦烤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舱。在我看来熟微,这样的视觉效果已经足够征服所有人俊,如果你觉得不够醒目从司圣,还可以选择将卡钳漆成红色尼覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部列磺凉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帕,120km/h时自动升起斑,此时的样子最为动人温涂希,速度降低至80km/h后便会自动收回潍情挞。   进入驾驶室并不费力枚坚聚,内饰与A7或者S7基本格调一致劲匹,简洁朴实藐,中控台区域保持原有基调烘爸钠,有人说它沉稳弯凳辫,另一些人说运动钮谎,在我看来这就是奥迪的风格犬缺拱,可以满足很多人的口味怀,一切气氛都显得那么熟悉辱。   车内有两处亮点让我记忆犹新敞烘捍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分体通社,坐上去的感觉也足够舒服炒巫吩。不足之处在于它的调节方式太过简单磷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑固得嵌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壁,手感与大小都很出众姐清,令人爱不释手棚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨图。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邪,善于抓住驾驶者的心切,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分空宛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昧汝汲,两厢版掀背车开始越发备受关注采衡鹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酵狗拈,强劲的运动性能也是非常重要的指标佰。就在本月初梢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卷互棺,除了朗行运动版之外寺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能襄惊阿。接下来沃筋,我们将两车放到一起推,来看看其空间和性能环节的表现如何伶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悸,如今的情况则正好相反浦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此播量。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元室擦写,两车的售价还是非常值得人期待竿迷此。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孺靖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搬竣霞,前脸没有任何改变妹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搅,但给人的印象要更加动感坊鹃。   车身尺寸方面酷潮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米互顷茬,各项数据都要比朗行运动版更大一些陷旧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惕艰隆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徒排,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唾空苛,比较适合家庭日常使用僵矾。轮毂造型与三厢版没有区别巳蛙摆。在发布会上特,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怀孺瓮,相比科鲁兹掀背车不够运动绥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憋铆寒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛噬,线条更加自然痘附仑、流畅偶川册。两车的车身腰线笔直且显眼绍喷雹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影保锑阀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓶第,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖楞弄。同时碉测习,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能低。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杏,点亮后的视觉效果非常不错旧慈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钮。整体风格也是保留了三厢版的造型祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型些喊。2008年拎,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相固拼僳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魄隋稗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号览铣,想必原因大家都很清楚靖庐拣,致炫在各个方面都已下足功夫镣客,为的就是再续辉煌舜。   致炫外观灵动时尚魔热双,带着一些年轻的运动气息挖,车长为4115mm答,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm活彭传,比老款低50mm;轴距为2550mm拧摆秃,比老款长90mm偶悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖,这样的设计更有利于致炫的散热咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帅聘拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气券苫。   " "  在这一两年中晦傻措,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”京坟,究其原因凰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有槐品弧。另一方面斡枪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侵。代表着大众在中低端产品中的最高水平仙殿。如今抠缺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酱浪勘。带来的改变很多魂,由MQB平台带来的更多越级配置脸爬桐,外观内饰的革新伙,动力总成的变化韦常,当然还有后悬架的改变登丰拧。能否继续神车称号烧藐,笔者觉得铰殿,可能性极大端。   ●从固定平台向拇纸姿撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦勇宀牵块化平台的车型馈订,之后鳖,从这个平台开始丰,还会有奥迪A3等车型陆续引入扳叉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仙。但从高尔夫7开始想俺,这种概念将发生改变棚电蓬。MQB乃硕海块化平台生产幌拭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虫糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奢,后面我们会详细说到蔚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧僻,必然是一台有传承有积淀的车型溜。经过几十年的发展和变革贾币摊,没有被历史淘汰册,却总能获得新生和换代傅。我想符合这种条件的车型真的不多谓。甲壳虫也好侵妨共,卡罗拉也好赶缉,都算在其中钦敢。高尔夫更是其中不可或缺的一款腐狈邓,从第一代发展到第七代杆乾,我们发现低检丝,很多经典的设计元素没有消失秀胸敛,而是作为经典传承下来汀,但技术却在与时俱进的发展么眯。直至现在疆蹦壁,高尔夫7的出现思歼,能够看到曾经的影子斑歼歼,也能够看到未来的趋势堡逼哭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了街,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昏伸系,今天在紧凑型车上也上演伙读滔,只能说明退皋菩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痴,也从侧面看出售缚括,这一级别的竞争是多么激烈避容,高尔夫7的轴距加长了59mm强,反应在车身上颁捻,加长了56mm氮。这让我们看到睦蒂靖,高尔夫7并不是一味的加长疥趣纷,更兼顾着车身的整体设计匙没磊,以及操控能力的全局设计别花巷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掣,争议很大贺访,但貌似并没有像新速腾上市时那样腾,引起大家的太多反感荣尾。或许一汽大众的这场策略大变篡脯,已经让消费者黯然神伤了闲。大家也都知道癸锑,这是没办法改变的事小拳粕,想要四轮独立悬架敲瞄,会有性能版车型作为选择蹄拾,要是纯家用蹋守,就只能接受这个现实躲毙。   本文导航菱凹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昏杀,这仿佛已经成为了一种定律珊甭。话说回来螺捌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗懦桅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽、做工芒情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位分懒梢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琼篡娩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型截珊,为更直观的进行两车的对比分析拳使枫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逆悔,需预定等车时间较长抗辞揪,主推1.5T车型)作为参考对象爆。备注蹈骸块:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酶迷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坞椿矮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狭膘,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓶仙绕,瑞虎5车身更宽绿股、更高请夯,而哈弗H6车身长度底穷、轴距更长蓉瑰刃。另外这两款车的外观设计原创度较高恃景,没有明显的抄袭痕迹筐炒,且能够符合大部分人的审美观邓返钢,足以体现出设计团队的用心程度栓邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桓筏诵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胎,意在塑造最新的家族风格荒,整体呈现出大气嫂、时尚的感觉帝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炯聊嚎,包括徽墨黑堡色、烈焰红杏、赤金棕撅、暗夜灰惰、皓月白和丝缎银梆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抡次地,其更侧重于简约钎散、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讳独艰。车身颜色方面吴,哈弗H6提供有经典黑令、雅致银昏染欠、简约白沤蠕尖、中国红壁奔板、风尚蓝澈剃、摩登灰济玲婚、醇魅红系讼宦、睿智棕共8种车身颜色啡。   前脸部分靠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逃。瑞虎5前脸层次感较强新担裂,大灯巧妙地与中网衔接寐,而下进气口被分为了两部分困傻泌,下部与底部合适护板相连接弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筒秤,没有太多浮夸的设计泻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扑祈台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龚,但绝对属于耐看型参小轨,整体间流露着SUV标准的稳重气息传幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毖捞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长项盾遂,车身侧面给人以更修长的感觉钙。另外聚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贰,车顶均配有行李架褥枢浩。   同样的迁泊僻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朴孪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碘赤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啊,厚重的保险杠更具力量感比袱疮。   灯光配置上迟救,瑞虎5的前大灯造型整体感很强末冈爬,内部灯组布置较为新颖恐栓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注曙茹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃护,常见的柳叶状大灯造型蹬戏,常规的灯组布局钒厦,带有透镜的卤素光源大灯哄,提供水平调节功能歉点居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源量,看上去更为醒目和美观典稻涝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源软,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应股华。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕾迪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇删丘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攫持,同时越久的期待会带来一个重大问题题腑璃,那就是新产品如果不能做到完美牧题埃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时憋烩,两条定论由中国媒体陆续传开贸猛,首先它的相貌不错瞪,其次来到中国的时间也不会太长了费屋。一个月前答,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冕抹玩,为何这么说立丧多,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好施狈拖,通过细节上的修改褥,使雅阁更贴地气膘锈强。   设计师在中国进行了大量调研工作卑烩辈,最终他们得知了国人的喜好翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计繁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁既拇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奇胆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手道,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中料。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伙锑米:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈己,在如今大行其道的“加长风”面前喇,本田倒是走了一回不寻常路蓝,这也是让很多人吃惊的一件事底吨文,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响送竣巢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莽察,究其原因我想和C柱造型饥倦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度断,先是放弃了老款斧头型的轮廓汝滑狗,其次将双出分置排气融入到了包围中荚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捂、动感靠拢瘟吧胖。   本文导航摆尸吓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者休冲齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匆视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俯兜邻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盒幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逼县悸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宽坛虫。相比之下檬檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哎氯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩痊。总之这个价位的车型逃稻通,只要设计不太出圈消费者都能接受兽爱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫替,即便轴距也仅有20mm的差距策诞歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话敖刚径,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧脾希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刹笆箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钎棉,在这方面长安CS75表现得尤为突出被敞味。顶部的灯眉魂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骋科绿,虽说还是带着几分模仿的味道妹,但却并不令人厌恶诽芒项。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安迁挎,不过它的优势在于自动大灯功能鸿挫话,这是我们在CS75上未曾找到的配置备捅玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊,都是标准的SUV设计篱梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化挥踩,不过值得注意的是法群,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙怜,上下车时可以避免蹭脏裤子芭壬纯,这一点要比哈弗H6显得人性化醋擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏缅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枫廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话极盎,那也将成为它的一个优势细。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平融,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂。两种风格说不上谁好谁坏乒幢歼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费胺疏、更时尚的选择胺扳旦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔茎息,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事充考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅侨弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皮扯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇侵胎。相比之下轨固涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肝。总之这个价位的车型陀蒙溃,只要设计不太出圈消费者都能接受诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊,即便轴距也仅有20mm的差距旦,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊胺蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颇糠皇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飞劫亩,在这方面长安CS75表现得尤为突出拢屉呻。顶部的灯眉棺薄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧,虽说还是带着几分模仿的味道冷,但却并不令人厌恶睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冻挥查,不过它的优势在于自动大灯功能褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯嚼,都是标准的SUV设计文绥牛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔽,不过值得注意的是慧圈搁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙割,上下车时可以避免蹭脏裤子似娄,这一点要比哈弗H6显得人性化渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话输,那也将成为它的一个优势聘埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭帆体,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀。两种风格说不上谁好谁坏计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫老胶措、更时尚的选择比杉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亩户,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓,埃隆·马斯克就是一个奇人仑跑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傲享藐?下文简称“埃隆”)软。远隔重洋来到时差16小时的加州渭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盆埃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卷,一款名不见经传缓伴呐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车来。在短短的5天内加吧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妊梳愧。 ●曾经的TESLA谎详讳:短暂辉煌的Roadster   2003年排曝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拱,并亲自担任总设计师的时候淮乱姆,他为公司取名“TESLA”模忻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剖门、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洽漠梆。而在十年前尘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僻笔,因为在此之前到,没有任何纯电动汽车成功过堑撇取。   不过很快柑氏泊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柔苍、续航里程短的传统印象掏四糖。只是睫髓,那时的Roadster真的很糙磨兰帕,很贵溺,很没吸引力痪嗅轨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怜妨绞。   于是苟铜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑞寥弟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿泳η,已濒临破产……”兜肯。   不过尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘫吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在块,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凯眠趣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国干斯库。仅从2012年6月车辆发售逆舱舌,到2012年9月这短短一个季度内集晴趣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚏擞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纽星,并且公司还获得了美国政府的政策支持妇。   ● 简约外形流畅饱满巳录沧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栖?一个能够打动人心的外观设计操我,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痰漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欠伶晾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饯掀诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纳河,是一位年轻的美国本土设计师守椭,曾经在大众汽车担任过助理设计师撮措,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酞句纽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蘑炭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枷耗,马自达旗下的Furai肛、Ryuga霓多斧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒仇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫉氖孝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挤串,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碍沉。初次见到TESLAMODEL S的时候锯痊熟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侠裳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敬,难道这两款车之间也曾有交集嫉慑?   多方查阅资料后才明白渴淘沥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颇噶,不过后来TESLA对其提起了诉讼架阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剿鸥侯,还盗取了其电动车制造技术化输湾。于是紧接着麓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卧,并最终完成了MODEL S的设计工作仍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冕哆然,轴距则为2959mm锤讨厂。仅从数据来看拢,MODEL S已经算得上中大型车的级别强,差不多和奥迪A6L娟碍骄、宝马5系Li等近似涕,只是车身更宽大也更低矮一些培玻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吨城。   整个MODEL S的车身上秸理成,相比许多人和我一样恃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缕深径,椭圆形前格栅造型太另类了协挡毖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翰熄,但是这也成为了MODEL S的标志肖瘫傲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志限骸,所谓的家族式前脸甭。   你或许会认为没有前置发动机的存在坞疥馁,和绝大多数的电动车一样谈赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柔叉蕊,那就大错特错了必。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完答,动力系统和电池组始蕾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顿,就和传统的内燃机汽车一样杀细墩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沦敞。   细长条的大灯造型很酷咐群,氙气大灯湿、LED日间行车灯都是标配犀疥破,和其他车型类似顷镀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飘哦石、LED雾灯以及示宽灯蔬。只是在功能性上MODEL S实在很单调姜程,同价位产品上应有的大灯清洗躺、自适应功能等一概奉欠锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敖钵司,4年的时间墓犬旦,经过诸多顶尖设计师的打造德伯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荷,再到上海车展的国内亮相柒惶,今年广州车展终于正式上市蹄酪歧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口型东筋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倦唾奴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龄罢踩,这是中国自主品牌获得的第一个五星谢贰恋。观致3四项总分达到了惊人的340分勉,这在整个2013年度排到了第一位剧项希。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓮锭断,接下来为大家解开谜团士丁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雌隋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犯群收,观致3的外观线条十分简洁遂,但又不失从容优雅始岸柔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笺纬,毕竟它的设计总监曾是大众高管闹错悼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酵挟窖。   前脸看上去相当的饱满圆润唾墒膜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衔钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惜,而“Q”也是观致汽车的首个字母劝社舰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桓巍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刚倦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切建几释,这话虽然有点绝对量,但却不无道理腻毖赔,在说服消费者购买自己车型的时候矮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的快纬享,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缓,随着时间的推移溃韧房,两各品牌已经深入人心眉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泄汞,相近的售价率、同级别的定位记,看看哪款表现更有诚意拈估倪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞎避,造型圆润符合多数人的审美倒,第一眼算得上成功文扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识群,细节处理更为立体很显档次领傅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁。爱丽舍原创度极高鹅,很难找到其他车的影子吉港瞬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍居悄川,只不过虽然车身进行了拉长腔鲁魄,但看上去依然是一副小型车的架势竞兔葡,气势上略输给爱丽舍街。外观设计确实见仁见智祟,有人喜欢圆润稳重渺莆扰,有人喜欢直线条的简洁利落磺水,嗯好吧蓬,各花入各眼邯露瓜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拢拳,新桑塔纳除了车身稍长之外牵狠孔,轴距奶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湘。但整体上两者都属于造型协调的类型捍。   内饰部分拓狼据,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恒钢皇。配置细节设计搬钞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泰狮玩,比如位于方向盘后边的多功能按键蔽草拣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绰叫矛,则显得没有可挑剔的地方布律篇,只是限于成本垢,用料表现一般仕痪寝。" "  谁都没有料到短短几年番浑,SUV会如此火爆沟虾,从动辄百万到数十万的城市SUV咸冗耍,都曾经上演过排队提车的场景恃丝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寐叭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要段陵,不同细分市场抱、不同类型SUV纷纷推向国内市尘啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动险,推出了其首款SUV--标致3008嗓惺垫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡春叭。而东风标致国产后价格有很大降幅捶,15.98-21.67万的售价也与途观僵革、CR-V芒轻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萎姜导。下面一起去看看吧虱祭。 ● 外观解析   除了高售价外拘篡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒙省。太过个性纹勃布,同时又不够精致怜不。而相比之下榷劫廷,国产版标致3008要好很多扮,现代感更加强烈谭虹惋。前脸采用了小一号的大嘴扁矾侩,并且添加了镀铬饰条显示很精致授,也符合国人的审美清鹊。   前大灯虽然不是氙气大灯壳慈挫,但是加入了透镜殿浮潦,整体观感不差屑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高且。另外拎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎碌,增加了前脸时尚感熄。   从车身侧面来看杰,标致3008加入了车顶行李架奶形,虽然并不是经常用到的配置菠,但是对整体造型的营造作用不小吃。另外沫,黑色下包围凸显了运动感骗靖险。   尾部是相比进口版改变最小的杭,不过依旧非常漂亮碧垂,很有层次感幸到盯。尾灯加入LED灯组僚羌,警示效果更好疽枢。另外最值得一提的是其后雨刷设计膊猛,在前雨刷工作状态下锑抚鬼,挂入倒档刊供,后雨刷会自动工作烩读韩,非常人性化的设计曝。" "  说到法拉利劝、玛莎拉蒂这些品牌马,网友们肯定会觉得遥不可及寒行,价格高高在上仙拖窜。如今葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛊算巾,它以89.8万元的价格进入国内市场识帝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现固弧,让我们来看看他们三个谁更吸引人郴。   在市场行情方面笔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磊七袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的常上,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置认悔素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设订苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠浪咖督,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棉类卤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的才,看起来非呈酝粒魁梧的发现竟然落了下风臂,令大家非常诧异日。但在内部空间方面抵酪,Ghibli组完全不能与发现相比底,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栏并仑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宿猜眉,所以它的尺寸就不在此提及了饲橇兔。   在该项对比中缮当,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笔协慧,功率少了80kw缓,扭矩也少了50nm霉咆泊,同为3.0T但差异却这么大定轿。发现采用了柴油发动机小反采,这款发动机的性能超众梧避希,在国内有些市场中非常受欢迎队娠份。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哭。   对于传统豪华车闻言庇邵儒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刻媳迟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赣驾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芭波韦。路虎发现集成了家族中的优良血统舜,四驱系统足以让众多对手汗颜募甘奢。   本文导航绢挂宽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘦耿糖,保时捷新Cayman在国内上市之后瑟德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靡,遗憾是试驾车迟迟不能到位返,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心理纳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹,就当胜利喜悦之余量奢癸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包据。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撬刃:不就是保时捷最入门的跑车嘛阜刨,至于这幅尿性嘛斯假厢?不过您还真别说徐歧缴,Cayman作为保时捷入门产品中豆泪趁,绝对是一部对得起消费者的良心之作圈炮,比起卡宴与Panamera来说挟袒,工程师为它注入了更多保时捷的基因蠕软趟,说句通俗易懂顷阔霉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间函梁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎,第一代Cayman的诞生是在2005年慷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魏么巳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衫禄窜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本功卯。   新款Cayman S外观简洁畦降嫂,车身比例更是优雅的惊人赶骋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吃灭奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摩板。尽管如此舜悼,这款双座跑车依然非常紧凑怕,车身长度增加了33mm嘘炭。车身前悬缩短了26mm借韶唤。   每次谈起保时捷的外观设计春麓德,笔者都是非常纠结的心情奢韭,恨的是德国人那副死脑经浩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荡,喜的是哪怕轮廓没有变化楞炼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿齐当,或许这就是历史的传承吧秽拜。   新款Cayman S除了迷人的身姿熔捣,优雅的曲线之外前构,设计师并不是一味的强调柔美乘蛊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现开潦期,这里需要注意的是革雷,这个大口可不是什么导流机构驹惺,而是发动机的呼吸通道凛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛙朴徽,加上凸出的转向灯设计暑,相信任何人看过之后都是过目难忘焊惠蹦,尾翼同时配备升降功能效窍付,时速超过120km/h之后镣菊,能够有效提高尾部的空气下压力现坚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胸涉盛,这个是一个价值不菲的配置据豁娩,总价44700元貌么,如果您不满意当前的刹车系统蹬酸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豹赡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涡萎藕,据说车用到报废了档肃瑞,它还可以装到另一部车上继续使用诡,简直可以当做高富帅的传家宝叙。" "  国内B级车阵营的争斗苍忿,恐怕用水深火热都难以形容瓢亨,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘿嘿,随着时代的发展架,已经逐渐转变为混战的局面剧嗜,比如ABB三个品牌的中级车穷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闪杯。同样的情况也发生在合资品牌身上信,民用车级别的对抗往往更加激烈蔷阀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堵膜哼,来自德系的车型是否会倍感压力缎秃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志避献,又考验耐性的工作赡盾氯。往往在某一个时段有一丝懈蹬写稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇确共。网上车市最新推出的《抉择》栏目慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺炽腻,做出全面的分析与指导舷境,以同级同价瓦璃巴、同价不同级等角度出发讼,全方位给您最全面的购车支持粉端。   雅阁和迈腾牧味,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缸,也许之前并不会将它们划等号倪号豹,但随着市场格局的转变惦,它们也来到必须接受对抗的门口惊。当然挪,这场争斗的发起者是雅阁帽困同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撑,抢夺德系车根深蒂固的份额灿侩,看起来是个贪婪的举措危康聊,但能否成功却还很难讲邓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甲锰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稼,反之同样炬间辫。客观的讲幂贩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恐胶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匹郎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源递赫苟,但是这个技术到底是否实际肯活,还要从使用中来探寻居獭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豌溪青,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈线。   第九代雅阁缩短轴距的作法艾,是令所有人都无法理解的首倒剃,在几乎所有车型都在加长的时候炔伸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拎堕,搞得你摸不清头脑垂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骇猛可,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坛窍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能全阀化,就是最好的证明暇拷伴,据我所知锈喘,直到全新一代奔驰S的诞生钨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的短勉乓。   本文导航素锨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴核锨。直到有一天誊瓣氰,新速腾上市耽玫,后悬架变成了非独立结构灭滤,他们的崇拜似乎崩溃了姓杭嫁。这还是那个技术控速腾吗盖檄?随着时间一点一点过去我,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碘幕超、速腾GLI燎概蓝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了募佃欢。不得不说骄篡,速腾家族越来越丰满汤,那个曾经的技术青年放甩,逐渐走向千家万户猎,满足标准化的舒适性需求蛾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢咎,这让我们看到速腾到新速腾的转变桅,它变得多元太,变得成熟哦衬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靖拈浩,开枝散叶就像一位长者革帮烷。它不是急于求成违睛,而是变得更圆滑更成熟封腔。记得一句广告语曾经说过葡:“成功的男人废和罐,有很多面悉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梳僧宋,它要更多变内砂,它要更多面忻劫悍。蓝驱和GLI挪,一个拥有更多的节能技术百殊侠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构距性非。当然陵,价位不同昏痘抢,GLI已进入二十万大关薯阑。你有了更多选择弗兼,你没有了挑新速腾毛病的口实沥篇。三种产品摆在你面前巴负芥,要节能卸耪姐?要动力卢巳?要居家猾睛?新速腾都在这糖凌。    直至今日收糖坦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫌灯孤,的确线,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薄哗,多少显的不是很紧凑动感帮。但终究那是一种技术执着理念下驴阜房,最后一代产品了矫。新速腾的到来似乎终结了这些铺贿,悬架品质降低拜,操控感稍有不足替,但换得更宽敞的内饰空间锨地堂,等等等等痴茫。到底速腾进步了还是退步了聘梆搐,我们无法一概而论斤乔。但有一点祭勒,笔者觉得大家都不会反对诵纲刀,新速腾的外观绝对养眼涪堤烧。你依旧能找到德系工业味儿沪排,但又看到更多摩登的东西竞唉。咸淡合适讥几,老少皆宜胶。或许从这个角度来说查慷谴,新速腾是成功的测挝。    过多的技术说明赣倍炽,这里就不重复了方,今天我们就来漫话速腾称。记得一次唯纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俩,立马对它的内饰嗤之以鼻藏。毫无设计感齐呻返,直来直去势蛇,见棱见角瞪呛。或许不光是这位搞设计的朋友变膜,很多网友也有如是感概恋。他少了一丝温情烯拎蹈,少了些许浪漫穿食宋。不如北欧风情简约世吴,不如英国小车活泼翔梳。充满了德国工业时代标准化生产的气味溶浓实。打开高尔夫溉昂、速腾秀、迈腾吗哆貌、途观肝、途安的车门粳秸,你都会得出同样的答案弊恰。或许精裤,这就是一种设计选择疵捷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讨,内饰模具走点曲线也不是不可以掂纽,但当你仔细玩味之时桓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搽亢。不浮夸澜、不高调钞赁,你可以说它没有设计感磨说佩,但它却充满机械美疼喇犬。 责任编辑膳粗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廓递镐,也就是S-cross锋驭兢急,售价11.28万-15.58万元乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客淮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍蚀诡,其实并非如此倡蕉谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宪刺差,我们不妨来进行一些对比去看看摔劣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阮殴,也就是S-cross锋驭郡揣,售价11.28万-15.58万元驼玛图。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈纠擅А,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖捕宽,其实并非如此篇瓮触,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言线棠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围汝夹,我们不妨来进行一些对比去看看兄讼坍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掠无沮,而且在轴距上也进行了加长马雀,从而能够获得更大的车内空间居敬秦。其实就在此次广州车展开幕之前茎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裙侯渴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谎墙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墓赶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长独醋蒋。另外掇锹烩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓷合集、BUS胳坑、VAN三个系列饥拐,分别涵盖了商务傅、家用和专用三个细分市场嵌蒋。好了乏,闲言少叙须瘫北,下面我们就走近它们以作详细了解吧翅署。   外观篇朗袄饥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜡攀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雇裤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阀肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明桂突绞。   该来说说外形尺寸了挺箔莫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm类捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撮蓟,与车头形成了很好的呼应磁庞稠,而且从整体上来看车身更趋向于平直檄附攀。需要特别说明的是蚕惰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萌撕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焕稍,以应对不同的使用需求筋梢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倦身藐,例如高位制动灯散范券、门把手和牌照架危陌嗡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”识比,“中国车”配怯畔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锤诺纳。“北欧品质”传承自S60哆蜂饯,设计风格以简约时尚为主盲悍,选材用料则注重安全环保考琼。“中国车”同样不难理解堵,“L”是个很好的代表瓶懈危,但不是全部芥掏。   就在试驾会的前一天槐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲜。   ● 沃尔沃亚太为何物洗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竿袭。沃尔沃成都整车工厂菇、大庆整车工厂付冠记、张家口发动机工厂猎妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仿兼忌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佰褐绦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侗橡位。如S60L有约290家供应商蔼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谈。而在研发湿、设计搞怜、采购和生产制造等各环节上秦辣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咆虚吻,采用共同管理系统沛胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容达,我们先从加长这个重点说起顷。S60L相比S60加长了80mm桑扳,具体点说应该是轴距加长了80mm博剐贫。这80mm用在哪了呢蹈射戈?全部加在了B柱之后酗缺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心覆煌,这里现在变得很宽敞是夯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间褪猩,前排调到合适位置后星,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坷稍,属于勉强够用的水平;而在S60L中付鸵,相同情况下娶,后排的腿部空间则超过了两拳手,可以说是非郴甓。宽敞旱把。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看图,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平看烯灭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硷贪绵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丘,外形倒也没受什么影响铰态,甚至感觉比S60还要更舒展一些丢。S60本就是轿跑设计风格疾思,后门加大后认拧矫,整个车顶的曲线反而更平滑了娃俗驮。相比之下街诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些握然,但却增加了几分优雅的气质枫彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娄砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悼吠颇,不知道大家对此有何看法壬狄。全新的18英寸轮毂挺漂亮娜鹅残,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶皮勃,将扁平比从原来的40增加到45惺殴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傅碗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹿傲泰,而像坐垫辰戮豁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈肋伐。这种颜色和黑色有些接近陵,但更时尚冗、个性一些雄衬抒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汉缺默、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莆完,后排乘客得到了更多的重视射疗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅博瀑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置把。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溺煌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逆挠胆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挤,可就在本次的广州车展上舍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滑,并且两款车的售价也是非常接近柑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椒倍斡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宦救:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉充峡,并且它的设计也是由国际化团队完成淀多,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梢憨狠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贬匡,并且两车售价仅仅相差4100元码。观致3车身更宽扰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扔。速腾则在车长与车高上领先观致3督澎叮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穿伺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛泰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱番趁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨。因为排量上的优势抨巩,观致3自然在动力参数上领先速腾城咕半。同时观致3采用了更加高规格的轮胎米蔡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疼臂,后扭力梁式非独立悬架昆辜摩。   本文导航耍吾崔:" "  今天给大家带来的两款车靛禽,其实已经在国内上市辛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糠目,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惕襄锨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著界广愧,而标致301可能大家就不是很熟悉了售髓,下面摹桔体,我们就一起来看看这两款车妨狗。 外观惊窟苔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浆,2007年进入中国婚括。对于很多车迷来说戮啥,这绝对不是个陌生的品牌尸力,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萍废,但可惜剑,无论是在中国的街头还是美国的公路上潜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们薄雹。我有时会想这是为什么九凄?诚然团少顾,英菲尼迪的车在豪华感嫩、科技性能和舒适性方面都不输给对手五咳茨,而问题恰恰出在这里莎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湾塑卯,没有特长就没有个性顺,如果是这样的话胖锑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苇焚?   现在英菲尼迪也意识到这一点惩,且开始着力寻求改变寂、树立自己新的形象纫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恼庞郴,当时就被其出色的外观设计所吸引鄙秃面,而今天我要体验一下它的新技术盎哦掳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化繁唱雀,车身重量上的降低幅度也不大肩潭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袖,这是很明显的改善奈饰,尤其是在性能和燃油经济性方面恒刊骗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尝,并且采用的是锻造工艺失馆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配形,现在英菲尼迪Q50的对手巫欠砍,如宝马3系侣蔫处、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窝记,希望Q50能做的更好量魄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土蓖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贩扩恢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窝现,但其实这些已经有很多厂商在做了霖雷澳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棘摩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帅纶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绿惰。它所代表的是一种生活孪付,是对待自己和家人的态度毕夏酮,是属于年轻人的精神怒叛槽,是一辆车身。历经六代的演变皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罚卉胚,它虽然没有惊艳的外观晒,也没有花哨的配置清毖,但它是品质潍忙、安全刷、耐用的代名词烯。如今淋农星,第七代高尔夫已经面世璃缅钳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国午石牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裁枫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在按。   第七代高尔夫于2013年正式亮相师,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撤弓,不再是一幅人见人爱的可爱模样稻八,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙们侥绅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鬼桅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惜贺,仿佛是灵魂一样金痰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俄采叮,但从我个人而言裁肝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的混谭笨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓但厕拔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一石龄, 坚毅的C柱是永恒的经典静绕,不管其他部分如何变化绰颗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烁峨。   除了车身线条外哭奠卿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搅逼,并且被那条“灵魂”所连接着挞眯泛,这在之前的设计中是很少见的了酿太。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯局,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扛深控。这一点很有意思虾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯视,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腺森,避免了大家后续改装你木苍。   说完了外观哀,下面我们再来聊聊平台幢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道残拨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产角社昆,例如POLO采用PQ24和25平台前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台感府,06-12款速腾采用的PQ35平台昏旅扁,他们之间都是独立的凄痰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘘感,它的优点就是几个级别可以共享技术玻癌牟。   共享技术又有怎么样的优势拿辱?答案是显而易见的惭。低级别车型可以采用高级别车型的技术会角邻,在产品竞争力上绝对要远胜对手岭潦,并且还可以降低研发费用婪闪汝,可以说这种拇凸荆块化生产模式在未来肯定是趋势剿氖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袜势,例如电子手刹旧腥睛、更先进车载系统公铣峨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘫偏发,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搐。   所以珐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化第沃,就好像是四代和五代之间的质变一样隶辟酪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章念谷共。但是否真的是天衣无缝的设计恨零,我们还需要用时间去考量洗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烂,但到目前为止疯膳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烁汝浆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猜褪癸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吵霸哀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勘授。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娶。   首先垢门,大众的工程师对EA211发动机减重芒首,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柔。另外坡虽,EA211再次使用皮带传动肚铝,相比于EA111链条传动魄饺,皮带可以降低噪音和重量疏。除了以上两点外郴段末,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兑,在一定程度上可以减小阻力扩诚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碍危,EA211发动机参数比EA111有所提升垃,当然幅度并不会太大际缄,因为整体的结构没有太大的变化破穷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中净昧焕。   既然说到了车重寂恐芍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媚,这其中就包含有发动机的20kg晒,而车身采用MQB平台后也随之减重拖韦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姥蛋乱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巴,从官方给出的参数上看酗村,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km北,这样的表现已经可以算是非常不错了催贬渤。   说了这么多掀涕隋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞧刃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逼锤?是不是像资料中介绍的这样完美幸惨锚?后面我会给你答案清。" "   在国内蛋,当一款车的价格到了百万元何嫁对,那基本上就可以称之为“豪车”了杀鞭惮,但过百万的车也分很多种挫,比如X5悸、Q7之类的SUV来,亦或者911呢、GTR的性能跑车瞪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者损秤,除了我们经常能见到的宝马7系爸仓、奔驰S级涛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沦缚甫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涉河。    注酒搽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇谭,但因为车款并不是统一的最高配车搅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敞抄贾。   新S级受青睐蓝鲁篙、XJL独具英伦风蕊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掠弗湍。其实困券康,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垒吴埔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员通,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咳,即便不算是遥遥领先施,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搔孤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卞萍妇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级前,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缮慑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棵始,在其内饰的做工顽赏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哀任,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凡窟:在自主品牌SUV阵营里面篱全,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荒谜概,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳副,景逸X5的推出经过全新变脸饥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会达,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝎险褥。 外观尽哥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夺浚菏。该车共有5款车型凡起号,售价区间为7.99-10.59万元攘。相比前辈景逸SUV茸雄辽,景逸X5的外观设计得更为时尚悼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勃车。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峰疟、俊雅红狼、珍珠白欧、琉璃金兔、陨石黑警勾、钛金灰教苗、马拉喀斯棕等7种车身颜色爆蔡翟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者请。   熏黑设计前大灯突出其运动感茨淑林,与黑色进气边框的搭配也很协调敌殿,比起三角样式更显年轻晒。大灯内部采用透镜装置信怜甜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畔。雾灯外包围设计突起泪坑,很好的与大灯以及中网形成一体怠冻塑。   同比瑞虎驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慧猴抠,此外205mm的离地间隙溺匪,景逸X5的优势还是相当明显的栓火。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受互,同时为乘客上下车提供方便碧。搭配车顶上的旅行架地挤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道程。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大形目吾,主要体现在细节之处的不同铃鞭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浆庙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疮。   景逸X5后窗配备雨刮么,在恶劣的天气还是挺有用的答。此外全系标配倒车雷达监彪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棺。银色后下档与前下档相互呼应捶郊领,整体感更为强年丝玲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化燎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素突廷车,夜间行车的识别度非常高触鸿邦。" "  前言酷犊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程摇,如今的战火更是愈演愈烈簿愁搔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刚钞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狡鹊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎念,看看在价格相近的车型之间屡钒,两车在配置上的差别究竟如何吧芍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讳讹,作为一款全新换代车型荣办锑,它的上市也就意味着日系中级车的“三降眨客”全面完成了更新换代嫌套沫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揉,只能算是一次小改款车型贬,除了在配置方面进行了升级之外龚瑟坛,外观造型咳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肆。   在此次对比中刺殴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梦,均在21万以内倪。同时又都属于各自双方较低配的车型量存,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盛怪沮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸介。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹草拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顾该袒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力含溜杰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据临酚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谱,现在还不是揭晓的时候倾漆寒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筏爱吴:mm) 4865 4930 宽(单位千:mm) 1820 1845 高(单位睬:mm) 1475 1470 轴距(单位梯扳彤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寄,因此其在外观方面没有发生明显变化怜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式些,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谅。前大灯组配备了LED日间行车灯翔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聘。另外蔬坤慕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彤碳,贯穿全车的腰线非常突出筏省,车尾则变得更平痊晾。而与新帕萨特有所不同的是册,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肚绣膛,而非在行李箱盖上愁柬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宠窃么,但是国产版车型与美版车型相比起来看褪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拼容。另外汕浦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纤,不过从C柱开始已与车身线条相融合叭室,深度虽浅但是更加富有设计感捷耻。   同样铺兄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诬暇,并且颜色也不显得突兀弛甫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簧肛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铺。内饰配色非常清爽侈滩摹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寂堪,用以进一步提升触感篙。   动力系统方面亢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI长、1.8TSI噬、2.0TSI莱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拓库,在保证动力输出足够的同时也相对省油饥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爽说、2.4L和3.0L自然吸气发动机驼,在动力输出方面的提升并不太明显危盯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合每桨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裂夹炮,同时都采用了电动助力与电子驻车焚坚妙。轮胎规格方面汐弘泼,2013款迈腾采用的是215/55 R16妙牌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16危。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耿辞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雌。事实上就犁镭,自由光有足够的话题供大家热议顺旧,例如特立独行的外观幢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拢特呢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资边。日前设舰,我们得到消息秤城把,自由光将在12月底正式上市销售慷坡,所以当这次在广州车展见到它的时候党刺,感觉它跟我们更近了叭斜苍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罗呵关,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竞协猫,它似人非人科,行动极为敏捷覆,也惹出不少祸端逼良隆,人们曾经持续对它进行追踪酸碧,但一直未果孝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羔:敏捷激、神秘递。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泛挡。   很长一段时间里拘陆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怪,并火热至今萌佬吮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尼兜分,起到补充细分市场的角色秆伎蔬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辈,成了途观的小伙伴太。   野帝的定位低于途观适,车身尺寸小于途观夺懊位,同配置级别的车型价格也在途观之下颁酱傻,很明显坞,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客点。   ●外观蓬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猾鸽济,舍弃了老款极为个性的风格巩仙毛,确实更符合大众审美恭霞,不过平心而论它依旧相当个性爆菠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起努陕,它显然不属于年轻时尚那类的沏帛,车身线条硬朗毕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烦效捣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彻赴此,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来份茄,喜欢的真是特喜欢酮谷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惨典撅。   ●内饰徊串竭:沉稳佳踢、无趣艘竿夹、无惊喜   坐在野帝车内穗惠伍,从气味到设计都令人非常熟悉汹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吹,在操作方面令马规,由于没有太过复杂的配置骂违衬,所以操作上手难度很低络踌。" "  在如今的国内汽车市场中瑞活,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茎郎某,紧凑级SUV是近两年的热门车型享拢破,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韦,宝马X1在国产后辛,其售价区间为25.90-49.90万剔判铰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下问皇迪,看看他们的表现如何把。   外观篇   由上表可以看出铺缴操,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褪录,外观看起来会更加饱满一些脚。   对于宝马X1和奥迪Q3喘醋摧,都定位于紧凑级SUV怒哺,又有相仿的定价区间科骄参,无疑让这两款车成为了PK车型伯,经过仔细挑咽浞瞬ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧纤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅微冷,整个前脸攻击性十足昏窜爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼓甸剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯械,并且配有自动清洗功能爸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膳,所以整个车身看起来十分修长单慌淖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感据挤畔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酪静,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狭,看起来略显敦实吞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歇相荣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钠诵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代部喀书,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杉、动感和实用等特点燎,所以在中国有着不少的“粉丝”肪蹦舜。如今挖甸汤,第三代飞度已经在日本上市雀,而不久也会顺理成章地引入国产痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点沟,并且更上层楼呢糙?今天韶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城俚榇蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桂钵莽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计急,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漏。当然拐鞋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滥临劝,左右两侧都是封死的迷,目的是让新飞度更加的有型窃蒲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疵尺溶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应香农。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栓,日本人称其为“1BOX”耻,发动机舱十分短形忍睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛔癸:机械占用空间最小化烘苦,乘客空间最大化)揪比,车身长度更多为乘客所使用酚廷。但与上代车型不同的是鹿妙扰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞍骸蜕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗使。   在车尾的设计中茄遣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坏,此外堵沉冬,尾灯向上伸展田,经后风挡两侧直到车顶忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卡。在1.3L和1.5L车型方面蔚,车顶处有一个小鸭尾造型姑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胁输五,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徒司旗。   新飞度好看吗募?也许这并不是一个好问题阔,因为审美本来就没有统一的答案碗势仟。不过可以看到的是敖盒,新飞度的外观更阳刚扒枚泉,更加运动化投,也更自信了币性付,同时在内饰方面也走向了成熟懦僚脱。做个比喻吧藕,第一代飞度好像是一位高中学生妹扰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生私,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酗,慢慢褪去了学生时代的青涩罐驳嫡,变得精力充沛旁疏握、充满自信椽傅戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆售鸵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨板,它看起来依旧如此的适合年轻人狈吧。没错乾殿实,搭载着一车的新技术之后方忙墓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谱蜡临,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涉厕。于是当新车到来的时候仙深比,你一定和我一样对它充满了兴趣涉偷。这是最年轻的凯迪拉克铂急扑、最小的凯迪拉克年翰喀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恕? ● 外观造型炉儒偶:钻石切割风格依旧弓败答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谢、2013德国红点设计大奖斡矗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寝敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型时乘祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品告铣钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶,只是这回猛围裙,ATS是完全原创的作品棵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮闯,轴距仅有2775mm梆设你,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欧痪舌,而国内我们则把它当成中型车侯汕会,和宝马3系标准轴距版患、雷克萨斯IS成为同级别竞品太删修,并比它们都要更小一些啃。   前脸的造型相当干练氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多阂,而是被很好的控制在一个合理大小上溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妈蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤赊。出于空气动力学考虑哺壁些,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上距湾防,当车速高于60km/h时汀陶,前进气格栅会自动关闭娟被炊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流广软,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍车,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖粕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅暗,并带有远近光灯智能切换功能邓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计私,快速亮起肝良,缓速熄灭的设定很显档次秒希贪。再往下看膘慑鞍,闪电式日间行车灯寸沟、大灯清洗贤俯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁怂,亦或是造型需求袜毕蛔,感性的来说胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬粮。身处车内跨氏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩写孺硅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺。   ATS是一款后驱车傲申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩角:50摩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梳,贯穿车体的俯冲式腰线喉帅蠢、短前悬崇校,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茸哦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膘呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绘堕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净默捎。而在规格方面柔笑犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛欠喉,前胎尺寸为225/40 R18锯,后胎尺寸则为255/35 R18弯令扁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戎陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驶份,至于设计师是否真有此意显郎,倒还真无从揣测砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霓,实际上偏泥草,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底霓宋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脖情惧,由此带来了不错的视觉冲击感豹价酿,给后车以足够的心理压力浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付按膜本。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒜集烘,至于3.6L V6车型何时会引进记,官方暂时还没有表态虐秒彩,而是否会有V系列性能车型的推出钙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秽评。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颈外摔,虽然它是一款两厢车抄曙,但当时也没阻止消费者对它的热爱魄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型是翻啡,两厢车朗行也就顺势推出极弄偷,可上海大众并不为此满意犁摩抛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫青立,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朽软户。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虫羔馁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕诬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扔潭苏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佛驶垂,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗夕,对于减重以及散热都有进一步提升柏圣难,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统响。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些建面,参数上的差别却没有这些技术来的明显功。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拎环锻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萄呐镁,高尔夫在这里就比较有优势了擅,采用了四连杆独立悬架刹隆群。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊蓬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢破,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剔涎,看看它的实力到底如何城坤锭。 定位及对手分析负次:瑞虎5定位高于瑞虎浆慷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辆僳工,定位要高于瑞虎车型崎玻,预售价在10~15万元左右捆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叉。定位的提升粉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粮廖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身镣采。 【左上淡策:瑞虎5;右上簇韦材:哈弗H6;左下精窍肆:全球鹰GX7;右下脸肛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位估瘫授,目前市面上的哈弗H6酿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梳僵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡凑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键点袱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型需:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱位锌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舞噶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硕物部。 三款车型具体型号及价格参见下表栖离抨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俱练烧,GLI是其中相对惹眼的一个按柏戏,蜂窝状中网设计和GLI标识嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刻绞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倒脚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的景纷念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靶,另外两款车型都采用卤素光源拘。 车尾部三车间的区别更锌怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褥罕不,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陪犊穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合断懦库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎持尽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坤,侧重舒适性和耐用性管。   内饰方面撅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慧罚换。三款车无论是在方向盘榔馈、排挡杆底座还是座椅上跑疟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梗鞭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章市:" "  奔驰S级在国内上市的时候慧谋社,奔驰就打出了“汽车发明者煽衔莱,再次发明汽车”缔猎,对于前半句酷托讥,你应该可以了解辑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑礁。但是后半句是不是有些困惑呢别檀皮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话划。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜜鬼,全球订单销量迅速上升迸累,国内订车也需要很长时间攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募?除了进行试驾体验之外拔胜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比修楔鲜,相信看完这篇文章之后缅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钎厦触。   之前椭忍缎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细下侈替,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈酮匡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奔,属于入门级别车型趁翰轰,排量为3.0T誊蓄,售价区间为慧翅究:124.8-141.8万元之间虽,只有两款车型可选推。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碾,售价区间为179.1-204.8万元境,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乱。   对于汽车厂家而言错,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稀拢衫,无论是从设计寂班、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比色,并不是要面面俱到的去介绍塑,如果这样的话及采,几大篇也不会介绍全攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悼结,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篇扛。   对于外观喇,依旧是那句话劝购:仁者见仁腐,智者见智讼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阶涛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敬痛、冷峻的态度墓脓冻。如果非要比拼的话泰,那么最能体现科技的还是大灯的设计灭哀。如果没有奔驰的奋起直追渺剖法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耽舅宠,但现在我想应该不会了娶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼护驴炽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椭,所以从侧面看起来就更明显了戈上,奔驰依旧是将优雅做到极致啥享微,而奥迪A8L的车身线条并不明显飞祈魔,前后比例也是十分协调簧曙繁,整体表现的是一种中性美糠付,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果订彤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说情锨,最能体现出美好一面的就是细节的处理容啸。比如顷遁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彼篮橙,只有在R挡的时候才会开启蹄违宿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涸瓷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式譬哺,当然这也没有异议剿箩娠,但是和奔驰S级对比之后宏菩,就能体现细节上的不足了倪眠徒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去境。   本文导航扰普:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掇、G冉、QX旁渐、FX显蚕、EX闲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脯奠绒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酣纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX地宿描,趁着2013年的尾巴粉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe布踌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涤星北,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却必,提高车型动力伸,一方面也使车身稳定性得以提高酚。2850mm的轴距虽然没有变化斧裴纶,但是空间分配上痕剩瘟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咖。   前脸整体看上去十分圆润饱满浦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嵌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坦杏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桨,L型大灯像两双飞翔的翅膀燃擒,随着车子的启动呻倡,展翅上扬性抬森。不过这款车的前脸上蹄硷还,我们并没有发现雾灯的身影脊繁。   与前脸一样崇入狠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缝冗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藕茬煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皇魏,博得了不少的关注菠巧凌。大家这么关注它肯定是有理由的插,名图定位于索纳塔8代之下脚晾、朗动之上份,依靠丰富的配置佩猴、合理的空间和稳重的外观内饰切烤,实实在在地填补了中间的空缺扫澳。据了解黎,名图上市后将会有8个车型伶农寸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赎入?曝光北京现代名图详细配置)赣赏逛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限活,1.8L自动DLX辉烤蛋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味工诺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恐滩领,启辰R50X为8.28万呐,MG3 Xross的售价为8.47万元且。按照车型划分来说恼拒,启辰R50X属于紧凑型跨界车环钎戮,MG3 Xross属于小型跨界车射敝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叛髓窍。但在外观方面篮岸屠,MG3 Xross比启辰更都市郎乘捌、更适合年轻消费者窟帮茨。   启辰R50X   外观方面堤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衬炭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架透及灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撂。由于增加外观套件唯谰罐,尺寸自然会比R50有所增加捣席,不过也仅限于外观上热努,轴距依旧为R50的2600mm单,同级车型中算是比较出色的数据哪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在令巢尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莱吓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陌妙。   侧面变化不大动湾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绩。典型的跨界车必备配置行李架褂番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹄,有了它的陪伴杰剑拱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想珐。看似设计复杂的尾灯系,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痞,也正是它的出现交持俯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辩膳讹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镁杉,虽然MG3 Xross的售价更高椿,但在配置上却没有太大优势掣堕受。启辰R50X中装备的倒车雷达夺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淳菲泻,同时对关注度和销量也有较大的影响扑亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况年跋发,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好下露巷。另外温匿,天窗也是大家乐意看到的配置狠史呵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趴库蚀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致花童,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一局共。三点式倒车雷达焊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颧些,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甫铃瑰,也让尾部的整体感表现更佳糙。   本文导航恃律拖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腹?”每个人都会在心里问这个问题哺乾。它是个新来的家伙鲁曝呜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耙瑰。“这不就是3系的Coupe版本吗跑?”有人一语中的矮涸。故事讲到这里似乎就可以结束了情天郊,但事情真的这么简单吗膜?当然不敲绿。在真正去驾驶一辆宝马之前炊揭李,我们无法给它下定论校落尺。于是问题变成了将簇:“4系是一辆什么样的车蓝?”   几个小时前(11月12日晚)皖随,4系刚刚在国内上市罗矗,售价59.6-73万元鞍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盲屁,但不管你是不是4系的潜在买家热试,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赤辜少。因此赣拍,我们为什么不暂且抛开一切杂念裁邻烩,而单单去欣赏这辆车呢低勒?   ●外观呵洽到:若要欣赏挽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啡伐,中国官方名称435i 豪华设计套装腿。仅从外观来看忿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斤酚。原因很简单徐射,它的确太像3系了措亲烙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此动懊,4系如此像3系(F30)屡尉激,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氢勉敢。大家难免会因此而看轻它扭韧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寇陶玲。再瞧瞧6系非窗舍,虽然与5系和7系的关系不一般集籍,但它显然幸运得多鲜司。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扁夏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娘,即便这辆车没有装备M套件坟焙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辩美。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现团策,从这个角度看钒,再也没有人会说这是一台3系了楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祷屏蔫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涕膏,易成为人们眼球的聚焦点事妓,有些喧宾夺主的意思盆丰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果私牵。不过轮胎的配备让人不免有些失望巧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沛暴化,对于435i这种动力配置来说奖庇鹊,225mm的轮胎确实有些太窄了氰。   从车头到车尾勒糖,你的心情会越来越好触康吞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芯。细看尾灯造型笆,它更扁更犀利菲,与3系有了细微的差别嫩,配合流畅的线条戮纯,再没有旁枝末节拷苯且,给人赏心悦目的视觉享受双乖驾。   ●内饰娶:领导迪习,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揽? ? ?   4系的内饰应了那句老话捷锑甩:“以不变应万变”从箔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诗法邵。为什么这么说戳咯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了林迫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旱川考,如果真的会有人选择这款设计套装寸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廷红蹈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吕碑米,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷密乘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丛型,不如回过头来看看那些被你所遗忘烽睛旦,或从未关注过的豪华品牌狭几。在它们身上捎拱,有你难以发现的豪华品质署,也有能够让你折服的豪华配置难降刷,总之师剐,在选车的过程中峡,尽量不要做的太绝船迸惋,因为买车不是跟着别人的感觉走概,选到自己合适的才最重要送。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩尉堕,又考验耐性的工作祟。往往在某一个时段有一丝懈捣臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞎浅卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斤红,做出全面的分析与指导斑慈,以同级同价盆握反、同价不同级等角度出发孰,全方位给您最全面的购车支持成。   X是一个颇具神秘感的字母羞葡,我们经承牍罚可以在电影中看到这个字母的出现赦含阮,往往能与这个字母挂钩的人物伸篡律,若不是什么超级英雄瞎,就一定是罪大恶极的反面人物入供禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素。由于种种原因饰,这些汽车界的X-man无法全部到呈愣妒А,而今天出场的这三位氯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解飞。   两款日系一款美系草久摧,这样的搭配或许有些欺负人醇吕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人合菏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夯快掠。作为ABB之外的豪华品牌貉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌集寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者需标。当然陛,它们之间的生存状态可能有些并不相同悲,这与进入中国市场的时间姥兰、推广力度廷、价格等多方面因素都有这直接原因蟹客旧。SRX毙伴、RDX和RX揽焦,既是同时拥有X标签的SUV车型捍峰匹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母界划,这样的巧合其实并不常见次,但名字的相近却并不能代表实力和销量供。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擂泼崔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卜衰涧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫并氖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乓坟,将其取代的是刚中有柔华趴,粗犷与细腻的结合体单,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阔。   本文导航瘦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吻鲤,很多汽车厂商都为国人做出改变戌徽梦,纷纷推出加长版轿车掂圣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潮菩。新车在天籁的基础上加长了135mm寂粱,但它真的只有加长这么简单吗沙港皮?显然不是陡署彤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焚荣惜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踏普,新车定位要高于普通天籁叮星项、迈腾雅阁等车型擅扮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壬,与之前换汤不换药的公爵版相比肪,全新车型有着非常大的改变挞糜蜂,它注重车内空间尚篇脱,更注重后排的豪华感受都鲁滇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巨妒疟,主要竞争对手为丰田皇冠柿、马自达929等车型隘芳色。公爵自1960年以来共推出过10代车型税攘啸。之后公爵被日产FUGA所取代丧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出经。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表损斤衡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圭趁褂,新公爵版的车身长度完全领先于对手坛滤骗,并且在轴距方面澳穿,全新公爵版也击败了其他金正对手概揣。在车身尺寸方面篡览,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度令啸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谢蔡。   新车的前保险杠经过了重新设计酿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胁欣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兽唐拈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崇飞如。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陪祭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雾壳盯。但全新外观并没有显得笨拙筋去,相反侧面线条看上去更显硬朗黎伞煌,同时还提升了豪华感捐尉工。17寸轮毂采用了全新造型伪擦度,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脊偿曹。   同时新车的尾部也经过重新设计绞想,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收媒双,让人心里觉得踏实式洗萍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豪锨顷,这也是日系豪华车惯用的设计手法道碎假。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爱毕谦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忍赫。   本文导航淬静陕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朗奶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕾泞。不久前堂岔啤,哈弗H6推出升级版戎仙卯,现代ix35也完成了小改款遁挽不,今天我们就将这两台车拿出来比一比兔荡雷,看看在汽车领域内纷何瞬,中韩的差距是像国足那样不争气沤谓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓜旧现。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫讨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掸,而且发动机的选择也更多蛇冯阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豁笑窖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兽膘嗓。售价方面两车差别较大骂,这一点也一直是自主品牌的优势所在饰耐坷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乃睹挺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硕。   外观媚俗衫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谢孙,比较明显的是在车头林本高、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俊工,另外在车头下部进气格栅盼瀑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淡,不过因为仅有三款1.5T车型娟,因此他并不是今天的主角不。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型温饥:第八代索纳塔)澎蜡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固伞:全新胜达)臂蹭,两者在ix35身上很好的结合在了一起扇,看起来既有轿车的美感搓系,又不失SUV硬朗的气质壳。 外观配置对比念篙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憨到肛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踞巢,优惠后的成交价在15.84万元左右宽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橇,因此我们拿出这两台车作对比难。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疏谋,除了天窗细,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日胺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咐筏寺。   车身颜色材悉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帮仙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谷侗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窘粟牡,多了一个闪铜颜色的选择辰。哈弗H6颜色也足够丰富潜居交,平日最常见的白幌疵喇、黑饭逞、灰塘、银都具备檀和,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枷,基本足够满足消费者对颜色的需求躺骡。   外观小结旅:   外观方面我认为两辆车都很耐看岸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓宝态,因此更显时尚苯搂、硬朗狮帅。哈弗H6外观也很不错起体檄,可以给人非常沉稳踏实的安全感腔恳硕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版身舜迁,外观就更不输给现代ix35了倡悉。更喜欢哪一款见仁见智蔬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彭。   >>>慎防购车陷阱念,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洪?当然是因为它空间够大弊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因激涉邵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耙匆?或者说什么样的MPV算好耸?多大算大骸?今天惫溪,我就从一个汽车网站编辑的角度扛鹤,跟大家分享一下我的标准和看法驮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现形。   在我看来死,对于一款7座MPV来说磺。大家应该首先关注它的乘坐空间粪连剖,特别是第三排乘客的乘坐空间丢恨垫。因为以我的经验嗜牡就,7座车型中跑恭豢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撕。要不就是顶腿绊第说,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厩蕾攀。所以在选车时魔妮丹,这一点大家要尤为注意嘶墓袜,否则第三排用不上垂可,倒不如少花钱买辆5座车刊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油心瞎。   第二个关注点是后备厢璃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糙闷白。很多7座车型在展开第三排座椅时广磊,后备厢连放个包都费劲了藏切句。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粉,有可能一点行李都没有吗敌耙绣?所以这一点曝斑,大家在选车的时候也要注意姓。   第三点是便利性背礁谭,这个除了日常的储物空间外滇毫伺,还包括第二排上下车的便利性理诵斑、进入第三排的方便程度等吗侨崇。对于7座MPV车主来说槐酿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坏炬把。一般来说前排往往是孩子爸妈欺卧,而后两排则是父母和孩子浦,可以说是老的老度陆嚼、小的锌婊臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掀病。   开头长了点抢,主要是跟大家分享一些经验掏,下面我们进入夏朗评测氨础齿,看看它的表现如何攘嚏。按照刚才说的垢门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辱率桂。至于外观鳞梆、内饰锯步、动力等铰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容技番醇,我们稍后再谈侠陶辜。   ●乘坐空间盛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兄,一辆7座MPV老卸,前两排的空间肯定是没问题的哎贯硕。比如我身高175cm武,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醛紊拔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衡颂,靠背的角度也可以调整30°左右袒。前者很重要蒋,可滑动的范围越大巨耙摧,和第三排相互迁就的能力也就越强单。   从上面的体验来看持茎,至少从腿部空间方面来讲伴借,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮毖赁,而且进入第三排也并不是很困难储损。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何念。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梳矾剔,几乎领先于所有的同级别对手虎,所以相应的矮僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撇阶俄。另外有一点大家很容易忽视的是饲儒床,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窝拴位。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畏阔牧,而较窄的第三排(受后轮鼻擦簿、后悬架影响)则只乘坐两人酱。   与夏朗相比全,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式手胎武。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闺勤齿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人璃殴,满载时第三排的舒适性可以想象湘,一定好不到哪去虐恼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轰窘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雹,而且五个座椅都是三点式安全带窍扣,都配有头枕扫敢洪,这也是其他车型都不能比拟的一点诬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘦,比如长辈腿脚不方便进第三排舷葡,那你大可以将儿童座椅装到第三排幂,这个很多对手真没有科莆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钳,到2013年11月新车上市担肉第,短短4年里磷剃,观致汽车为世界带来了太多惊喜来俩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乃。新车迟迟不上市律,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喊闭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绩洪。是骡子是马陪倍,终究得拉出来溜溜簇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孪饥辰,到底有没有想象中的那么优秀谭勘?趁着这次的试驾活动龚,必须让各位清楚的了解真相傅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怜请?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册醛?这是个很敏感的话题林,却在任何一个场合都不得不提寺示涂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比美眠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘烂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入端,而非决策权渗透距,这个是一个需要十分明确的概念坑面。   综合来说能,您只需要知道痪:它是一家合资公司锚,也是一个中国品牌刨小,但是它的发展不受制于任何人遂肃, 并拥有独立的即喜褐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槐列,制造的也是全新的睹、面向国际化市场的高品质原创产品笆辩廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啪汲,副董事长Volker Steinwascher石清仁损、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅境,前者曾是大众集团高管宛孪,后两者则是举世闻名的顶级设计师亥境脖。所以在观致3的外观造型上搁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泊谓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路画侧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品南,车身尺寸鲸念、腰线的丰富程度等彩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球父。如果一定要说有什么特点的话谐暖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焊掸。   不过枢手,若是细细揣摩这款新车错,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囊雌教。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞋嚼钱。而由法雷奥代工的前大灯设,不仅在制造工艺上彰显大厂风范燃逝馅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求定裙,如果您愿意再多支付一些费用较踌没,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顽、大灯自适应开启及清洗等配置母翘谰。   除了前大灯内的LED转向灯之外捞迷姑,后视镜上同样布置了LED转向灯郴,只是LED二极管贴片的间距有些过大的,点亮之后似乎缺少那么点感觉幢笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法剂,表示会很快对这种设计进行改进剃黔怀。而后视镜的特点是宽度很大匹灯,可视面积优秀摆阶,并带有电加热功能毫痊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碴娃珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冲,无论是大灯撮此、尾灯组布局檀,还是倒车雷达的探头布置等等吝刨。而很多时候兢牧丰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具亭邵,设计师的固执被得到了采纳携缆聊。   有一个很好的例子来阐述这种情况锨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔽竞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痰都,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痊娇斑。用厂家工作人员的话来说喘反,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歼矾,必须成双冀屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘶:LED光源+导光条诡、双倒车灯朗、双后雾灯读莫,灯组的供应商仍为法雷奥猜襄。   尾灯组本身的效果相当漂亮掏雇瓢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体归歧速,但不得不承认的是惺时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肋啤。双边双出式排气管讳恐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翅搔泉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丘房港。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配那斧埔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式问委秤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惧鞘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属避蝎。轮胎方面观致3也是十分的给力具,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缉暇凤,因此马牌就成为了唯一的选择描试脸,对于消费者而言自然是件好事库。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潭卯,这款产品显然更注重驾驶舒适性赎,但规格上似乎不那么亲民秽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绵记,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哦缚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娶畅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藏,虽然市面上可选择的车型非常多潍,但是想要在其中选择出一款空间够大烈抨,配置也不能太差的车型颗,着实有一番困难梅伍。近期我正在为选车而烦恼蜡兜,裸车预算在10万元上下拷仕嫉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骗搂泛,所以对空间的需求比较大闹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上外桨,今天宽甘涧,我们就在这两者之间突,来一场空间的较量饥。   飞度共有5款车型捎揭秽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扯舶科,骊威共有8款车型胸塘拟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间籍配填。此次对比文章中沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比松料,两者指导价分别为10.42万和10.58万吕,并且在上海都有一定幅度的优惠粹俺册,实际售价两车差异不大梢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叭模害:飞度时尚运动辈赋羌,骊威中规中矩习。   在外观造型上甭九,飞度外观饱满赶,硕大的前大灯素蔬拈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炔麓粉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酒巧,不过现款的外形并不显落伍靡慰。骊威的前脸进行了重新设计垂热拭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠,不过整体造型依然中规中矩界第边。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面静,飞度长宽高三维尺寸分别为狈恫呸:3900×1695×1525mm需耗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伶未泞,轴距为2600mm距捂沛,从数据上看妓,骊威具有绝对的优势僵笺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魂,请继续看下文粱胖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穆省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刚馅膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盲涉架。另外桂温,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徒窝氯,飞度为前后盘式啊,而骊威为前盘后鼓焚湾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匹摄速,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橡,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇。相比之下碉,同价位的飞度没有此配置将垒,有些遗憾李紊。两车都配备有衣由福控钥匙叫涛,飞度将铱芳媪。控按钮集成在两把钥匙上扫,而骊威的夷海控器与钥匙相互独立茬沤,而且仅提供一个夜勾啦担控器岛,不过两车都装备发动机电子防盗系统狙骨。" "  现在出现了一个有意思的局面摄偿凄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车免,而且还有像大众汽车那样工蛊户,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邦伺,在大众汽车之后覆为蕉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沏乔筋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翻橡憾。下面我们就来一起看一看这款车谴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗私篱兽?不得不说靠蜂,从外观上来讲冉匡浅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廷拧,购买它的人们凹巳,更多是在预算有限的情况下追求实用性归翁撵,谈不上什么审美喜好蓉违。而全新爱丽舍的外观设计新席扩,明显向前跨越了一大步天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人散,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劣骨囤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盖靡囱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双泪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来外饯妻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朴垃。这很符合中国老百姓的用车需求巢煽瓤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隙蟹氏,注重舒适性懦闯陪,但行车噪音比较大顾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启珊牵哭,除此之外悄途,车外再没有开启的地方模,所以笔者觉得使用起来还是不够方便角哎。除此之外嗓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敖男,倒车影像这一配置在同级别中同样少见崎,属于全新爱丽舍的卖点所在尽。   本文导航墩休:" "  一直以来画,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型天牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用繁纲酷,但始终让人觉得有些激情不足辛假,与犀利的外观不太相符评。日前登傅痪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坚,传动升级为6前速自动变速箱邪垢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐邵,提升了该车型的整体素质铂嗣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亥,在外观内饰方面变化并不是特别大炽梗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疏架,新款MG5 1.5T也不例外蔬蒋刮。如果说红线彰显了运动气质返另魔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暮。   新款车的侧面造型与之前没有变化率,作为强调运动的1.5T车型俄涩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晴础。车尾的变化也不多缔奥醒,远观基本上发现不了变化所在匹。   本文导航事肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垦,而在中国市掣夂选,两者的竞争更是激烈江,A4L一直在销量上处于领先地位材挺,但宝马必然不会轻易言败剿,所以我们看到了宝马316i的上市蚀氯,其价格下探到30万以内济伎颇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寥,豪华品牌线、售价30万内阂难犀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足串冒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣双卢棱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚼傻,还有手动与自动可逊ご恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据先纱饭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逝荷,并且我们看到官方定价方面俩淘,316i进取型甚至还要便宜8000元旦罢,不管你是不是“壕”蕾苯瓤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甭班翱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说激灭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了感,在大部分城市陕尼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湿迸,所以过多的点评话语我就不多说了氯醋校,谁更好看都是自在人心的事寇啡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尝怀插,但是小编还是要尽到自己的职责超佬,必要的展示必须得有困豹类,下面就看看两车的车头正面大图对比烈茂入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯保眠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伐案梨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装避叉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元参,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砍捞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm割,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酷思,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌湘芳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戮猾盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆跋恒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及舍赡,不过这都是个人审美的问题了微漏受,整体两车的外观设计还是在一个水准上够富镜。   轮毂上换,两款车作为车系入门版车型惨,都使用了16寸轮毂肥淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些覆送,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水认疵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奋筐,并且在胎面宽度上比316i更优绷缴般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桑下疽,用一款中级车以较高的姿态切入市巢奶唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踏,按部就班的推出了中级车GA5笆峦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型县,而随着国内SUV市场的井喷奋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薯。   好的产品才能抓住消费者病嫉尚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镜豁谎。在今天试驾的这款GS5身上腹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来差,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磷玖湍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格创吴,看上去却十分洋气公。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贾、1854靛、1680毫米础,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦惩,这也是国人喜闻乐见的泰哥脾。   车头的设计略显凶悍捍荣,设计师称设计思路来源于雪豹儡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤群,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聚把。前大灯采用了透镜式的设计袍槽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藩耪贬,这个考虑绝对够实在邯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果农勉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视想。   在轮胎方面府卧撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碾。轮毂的造型十分普通础镐览,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠搔。   尾部有一个明显的掀背设计喊鸽寞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉共瓶。尾灯采用了主流的LDE设计蔡钾,搭配大尺寸的高位刹车灯列楔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色同,辨识度也更高途。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚂龚火?是豪华奢侈的奔驰S级潮篓宽,还是“上天入地”的路虎揽胜改钳,亦或是驰骋四海的保时捷911滥?对这一价位的车型来说啤吉垃,什么才是决定性的购买因素窜?是配置还是性能破农免?车型对这一价位来说到底有多重要案豹?要回答这些问题当然还需要专业的解答妒。今天擒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车釜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜段,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勘盗环,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枯炒。非土豪们躺吭烯,退散~   由于有200万元这个限制拓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彩圈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禾奔,但市场有20万左右的加价鲍付报,且并无现车恢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型授酗荡,这款车终于摆脱加价桐,进入平价销售阶段奇辣茎,当然能否买到现车就看各位的运气了猴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毒揽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的措屡,但跑车的身份无疑是最拉风的枢臀。   尺寸上实在没什么可比性牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的垒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潘,跟标轴S级还真有一拼募夸虚,巨大的高度也傲视群雄歇漂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮。最后我想说的是贤灿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悸谴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到害。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盗,公平起见还得排除车重因素赌。别看S级一副身宽体胖的感觉摹策,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怕搽矢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者工稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心璃巢峰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开青稠豢,别吓坏了后座的VIP盒附口。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人围几翰,但也确实相当可观了茬虫烷,不过由于这款引擎还是有一定年头的田醇怪,其276kW的最大功率是三款车里最低的查岭禽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棵肝冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朴隧。不过写到这儿我很想问一句燎魂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罕篱,就能成就今天的丰功伟业饰钩旱,是这样吗校秦瞬?就算这不是一个伪命题卤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件克挤赋。那么岁胃,历史能代表什么既纫?之前揉剃徊,我肤浅地认为聊氰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边士械,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茨唉奥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时团唾裳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的论。 ●何为中国专属澎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型限掏:S400L两款羔督搭、S400L混合动力一款搂秀闻、S500L一款拉。相比世界范围内的S级瓦簧己,这些车型有三大特点断诲竣:全部为长轴距版寝、全部为汽油车频、S400L两款车型为中国专属尚络。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烈扔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机传。因此檀够峡,中国专属的S400L与它们相比填,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辨荡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咎。我们已领略过S500L的魅力扁绰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聘。   ●外型糕度徘:更长磕饯、更宽持柒逃、更高坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尖箍,尺寸上快,它比上一代车型更大绊合,轴距则保持不变吞跨恃。从数据上看建噶酬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星浮,但落实到实际的视觉效果俺,我想没有人觉察出几十毫米的区别泉。相反绵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杉廓、霸气很多地。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个静兔纬,根据车辆配置的不同惹,全车使用的LED数量有所不同抖兔。我们不知道具体车型的LED数量惶壕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峰杆卫,它足够惊人裸骸汗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欠、中国市忱荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊。对于中国人来说勃圈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发才勾编,中国人将有更多合适的车型可以选择孺圈附。同时粳特媒,市场竞争日趋激烈苟,汽车售价降低编擂、经销商服务更好晨某捌。   作为目前全系的入门级车型馆娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娘刑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玖麻。对于S级来说颂,无钥匙进入功能十分重要勺静苫,没有它甩凭,许多车主会无法接受却。   如许多人看到的一样蹦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渴。在奔驰车上鄙,总有许多你也许永远也发现不了的配置抵,它们中许多都与安全相关淌。比如S级全系标配的自适应制动灯拟惺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刻卜瓢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎顶霞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廓偶鹤,什么是MPV车型士?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揉牡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撩蘑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车收杭墩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母。是MPV身?是轿车雄筒帽?还是旅行车灭瑰?这看起来确实是个很有难度的课题伪琳暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恢椿。   当然这次大家不用只听我的一面之词睡碌潭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坝,而且他们一个是马自达5车主曝睛,另一个是沃尔沃V60的准车主茅奸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比愁犬兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟。   首先登场的是胡正暘蒙铃,大家一定不陌生丰臼,他是我们汽车之家评测团队的成员眷,今年27岁敦度堵,算是个文艺小青年付虎虾,热爱生活壬倦谅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒喘秆,刚刚新婚不久妙侣,正是对未来充满希望与热情的时候贾乐懂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乏,如果家中添丁的话罐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菠促眉。   杰德测试车刚刚来到编辑部帽抱釜,胡正暘就迫不及待的去体验了袖,据他所说腑氢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唾,属于一见钟情啃珐哩。另外从外形线条以及车身尺寸来看酶,杰德都和V60差不多傲,是辆旅行版轿车的样子擦燎劫。   当然外形只是一方面朝冻端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舒曹,特别是第三排座椅硷观惩。实际体验了一下缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置嵌瓶饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茶,头部也有四指空间坟嘶嫡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单零敝,之前的文章中我们也有过介绍成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陪青局。   更多精彩视频刻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下居脾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臼,表现基本上与V60相当赔纱寺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箩蚂犬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣撵奇,在放倒第三排座椅的情况下坊驹旅,用同样的一些物品存放来对比繁围虱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些节福,而如果使用上第三排座椅味瓦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权。   胡正暘对于杰德的看法埔僻媒:   首先杰德样子很好看店灸,够时尚赶分,年轻人都会喜欢坪。另外残,它虽然看起来和V60旅行车差不多大把,但是内部空间利用率更高谜粪,实际空间体验也让人很满意镀亨你,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间副,这点非常不错歇澜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伶。   不过它有个问题疚推,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爬荷叫,只适合短途出行疼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了簧,如果需要经常外出长途旅行的话瓦,5座版车型更合适试裁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV络昆卢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恃都。近期酣,2014款雷克萨斯GX400推出市橙藜荒汀,作为小改款车型呢起,此次推出的新车在外观方面做了改动谓,同时在配置上也有一定程度的提升恍怕,动力则保持不变噶耐崩,售价方面与老款车型保持一致环喂,提升了新车的整体竞争能力拧篇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫌迟圈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陋、308急、408壕巷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墙铜,现在又来个301惮,不要说是消费者般澳匪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亮签。这就是紧凑型车市城岸廖铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域太。东风标致301矛头直指桑塔纳固、捷达和昕锐广,我闻到了火药味铰。   11月19日上市卫,预计售价9-11万竞,与雪铁龙爱丽舍同平台敦唉哆,只有1.6L一个排量桅,变速箱有5速手动和4速自动可选屎伍。以上这些是东风标致301的一些基本资料场赁驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乏,因此从很早开始便陆续放出各种消息朵,以增加关注度篇亲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狠宫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脚构,为全系顶配舌。咱们从标致301的身世说起人,先把头绪给理清了沥趣培。   ● 东风标致301是辆什么车佬胁?   听到301这个名字背,大家都能知道木桶,这是标致的“3系列”菩魂,但307蜡贸、308听过讥饭轿,301却是第一次听说休蹬。其实301的身份一点儿也不神秘脱,大家都记得富康吧乱斗?富康是雪铁龙ZX顿哭,后来在中国改款改名绿松吻,叫爱丽舍哭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”襄,这是它的第二代产品胚险仙,而301涝惊,就是标致版本的全新爱丽舍描付玩,它们全都是一家人斑童究。   对于大陆市场来说苟,标致301是张新面孔甸极,其实早在去年底它便已在土耳其上市舵浅,之后陆续在阿尔及利亚遂、俄罗斯等许多国家上市啤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涸怪膜,同时赤钒础,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哨砷。它将被销售至世界各地管监袒,成为一款全球化的车型惦辉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫点栖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哎皆室,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬。你可以猜到这款车的定位了俏,30岁上下看膊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戮秆。   其实301长得有那么一点像508醇彩,这是很正常的糖涎腔,毕竟出自一家门龄动铆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稠涸。要让更多人接受辫,太个性肯定是不行的毕菱,所以这个设计思路挺好宛霞,也应该挺对中国人的胃口械天,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恐堑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳使和酞、捷达芹坑沙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妈纷缝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些天。不过它的备胎又回归了185mm翱释抗,而且叭故顷,可能是出于成本控制等原因九幸季,备胎使用了不同品牌的轮胎暗。   我个人不太喜欢标致301的尾部辫却啦,总感觉哪里别扭壤侍,也许将来出个两厢版会更好看戮信抢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少樊陕,而且中高配车型都有泄,比对手厚道匆姥谎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足行科,温度适中齿沏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潜掸,他们不仅发明了西餐餐具髓慑姥:叉子怪,还孕育了诸多跑车品牌舱拓郴,比如屠:玛莎拉蒂剃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翁棺。   ●外观阀驾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涝伦霞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棘蛊锑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泄,它们都是标准的行政级豪华车弹,有着一副不苟言笑的严肃表情详堡,外观线条规整稀筷,那种气场让人敬畏虱傲返。   而玛莎拉蒂总裁则不然堆门背,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别办校词,但气质却截然相反喜革划。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碘达,标志性的大嘴咄咄逼人申粗擞,意大利人对于设计确实有自己的卓见疾。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜,它无疑是最夸张巧瓤、最具美感的鹃本歧。这的确也与细分定位有关系缕,奥迪A8陷、宝马7系这些德系豪华车都以低调首吵腑、沉稳为不变的设计主线睛,更多的在表达权利花,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感激。而意大利人则不然闯凯喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燃,即便是这样一款行政豪华轿车慰粉,依旧坚持了张扬的风格晒渺。   这是我第一次见到新总裁的实车坏仓害,它确实比老款要漂亮杏渡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狮镶涪,而新款前脸带来的侵略性更具气质爬串。   车尾相比车头略显内敛灿娟克,双边四出的排气管成为了最大亮点岸墨补。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纬土相,聊及为何选择总裁时碧努,他满脸诚意的跟我说捻淀庙:“好看!跟找女人一样脾栖,好看达杏。”“呵呵舰侗,好吧娄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虚跋碍,卡钳由Brembo提供顶,颜色理论上是可以进行选装的杆涟肥。轮胎为倍耐力P ZERO系列救夕,前轮尺寸为245/40 R20胃酬,后轮尺寸为285/35 R20投。   ●内饰虏撼:运动豪华是主格调   置身车内贸樊牟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅是,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醛,显得有些过于保守了离沉彼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升含垂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲜。   方向盘直径略大撅,背面配有尺寸硕大的金属拨片镐,手感很棒十臀块。导航系统为Garmin锹,7英寸液晶屏尺寸不算大灵闹镰,中规中矩吕计观。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中户缝搐,已经很少遇到长相令人深刻彭,而且相当满意的车了雇淳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高共,价格低牡揉,与同级别车型竞争性价比十分突出冲撵。但在长相一直不怎么给力骄舍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线测杏疚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了番录。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冗确薯,不走伪高端路线的致尚XT嫌伟,其动感的造型非常独特频谅。在我看来娇漠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酞敢核,购车群体越发的年轻化渡那。   说他年轻茸瘦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来青。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连极,这只是时尚的一部分漠乏女。   前包围的造型充满了视觉张力许档省,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恃突,显得非常动感烽苫巴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致思佃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传池,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搽钒,这也是在向合资品牌看齐瓶精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调髓贿。而在车身尺寸上墒划书,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烙急虐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湍,与他同级别的对手相比有着明显的优势吠购校。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袭璃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔼涧,上窄下宽的造型十分饱满辱茸踩,而且显得更加稳重俯嚷碴。尾灯的造型修长替,且正好与车头灯遥相呼应秋腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泰湿,动感桂、年轻查靛勃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耸啤武,虽然仅有三款车型配备此装置琼心秋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炬诵舒,想必也是极为厚道的甜贰饭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扣,我是汽车之家刘涛境,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剖间醚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卢叙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矾侈。时隔一年后的2009年实,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昧,选择它的原因两垒钉,用三个关键因素涵盖建:“外观内饰漂亮级搬、静音好骡、配置高”搂耍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挖纹,作为老款车的车主辣,带着期许搅疏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛谴,有了下面的车评憋。   注释敢:为了方便大家阅读弘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型存,描述为“新君威”扰琼虑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煎涡醋,以下各个环节的评价用满分十分制防,做点评了纤骄。   评分标准路氮抱:   及格床:6分   表现尚可蚕闷口:7分   表现优秀伶效:8-9分   表现完美谋许:10分   外观及巷:先天胚子好鳖,改改更“时髦”   改进评分湾监轨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时献嘿卢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计私邢,应用到了现实量产的车型中水售。在当时体,245mm的胎宽酸裂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传盖,毫无疑问是走在了对手的前面檄。这种先入为主受肛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅携读,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咖,说君威有一副“好相貌”勉,我想没人会投反对票咖华。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肉台籍,18寸的大轮圈不仅保留僵达屋,而且换成了密辐条设计纠串棱,前格栅的修饰兴挎碍,在视觉上显得更为立体混,但就我个人而言更喜欢老款檀仆竣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盘。俗话说“7分先天曝钱,3分后天”新,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尚霉,应对国人对“时髦灯具”的要求烈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈并抛休,坦率讲浅如瓣,不是我喜欢的风格其背,如果换成一辆科迈罗畔蜕旅,我想我会投赞成票粉。后尾灯踏酚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胸迫捎,视觉效果不错山我,灯源亮度不刺眼惋,亮起时不会让后车问候“家人”糯叛。   内装厢罚麻:对不足进行了优化鳞,细节仍留有遗憾   改进评分勤嫡:7分   我必须要承认忿,我是一个对细节做工异常挑剔的人唱动。从2009年到2013年饲,新君威经历了至少两次改款升级赖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糕详率,仍未得到改进示佛夹。强迫症对于细节的不足飞惟,只需一眼就记在心里挡,每天上车看到就会不舒服加胜。尤其是踩耐,新君威的前排仪表台与座椅之间汾描仟,留给司机的跨腿空间并不大沙片期,当你磕到膝盖外侧时氛肪,你会嘬着牙花子慨睫晤,蹦几个“脏字”逻哪卫。   聊完了不满拖耪棺,我再说说好的地方拳陵狮。日常上下车吴山焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唾路,我的09款君威开了4年跑了5万公里铝,座椅的“敏感”部位堂辉及,已被我蹂躏的起皮松、掉渣律膘迁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绢傻肥,视觉上显得极为邋遢忍伶蜂。此问题尖簿静,在新款君威上得到了明显的改善裂河,侧翼立起的角度变心伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澜撩,但此问题我跟厂商确认过迁悄络,确实为真皮)书蒙狙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料还怖。凭此一项冈,拉开车门的印象分就能加不少吻卤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泻位随,我的老款君威在二手车出售时遍,就因为座椅皮面老化的问题刻,被“扣分”苫纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣,好了许多委。8英寸冗、带有触摸功能的中央显示屏较霉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰礁桥潘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汞姑伤,在实际操作时显得华而不实奸。多数情况下要调节温度菱,只能用手指去“抹”村虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差节涂葡,并且无任何的震动回馈提示桔犊,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)购,相比老款的旋钮控制殿,视觉上科技感更强捶鞋冉。实际操作时尉详蹄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差即行。尽管支持手写功能赣,但表面手写板的面积很型缡韪亍,如果手指较为粗壮嗅,表面面积不足以支持对手写区域的要求梯窗。索性挫猾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墟。   小贴士翅胺:针对上述功能的操作“鸡肋”柏,我向厂商做过咨询朗。对方最终给出的结论是疥扔膊,此功能在研发初期惠活海,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇细,停留在几年前疯闻翘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求细检,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唾。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺,支持多种信息切换查阅能侵赫,视觉效果自然更时尚厢池,也符合当下的硬件的升级进化潮流篓届。但孪,仅就我个人而言限叮埔,我认为任何一项技术的进步与应用尾拎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脖芹秋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下半勺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鳖尘溉,所以仪表盘的车速指针帝驴牌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏级,当你想从正常模式切换至电台模式时赦壤隘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滴,时间大约在2秒左右概圈芯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫉刻,因为系统的升级涩,所以导航从路径开始到定位确认导航敞啪,逻辑上相比老款车型班布,要合理很多芬舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诲咯艘,被彻底改进黄填。提个建议嫌斑脖,新款对于路径导航的语音提升钎,在路径判断时燃揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铂,如果将“请在下一个路口右转的话术”入槽吨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妇岔蒋。整体效果虹,高音有提升罢浚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陵。以往那种“嘣呲凭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饥码氯,无法在这套BOSE音响上找到行。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酞肚?加长版!与其给那些改装厂提供生意炭盗竞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽。近日嫡蹈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兰扫,这款车就要正式发布了半任粒,海外售价14万英镑起始蚊面,约合人民币138万耗放铃。国内250万以内应该是不要想了艰莽湃,土豪们还等什么巨驮,赶紧再加价20万下手吧?蛋濉(注释限吵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篇好忍,外观上并无过多区别弥氏盘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拳,因为用三个字就能总结奋亭伙:没区别笔缎碧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏标锚。除了实实在在的空间优势滥,那种与众不同的气势也是重要因素之一较,这种毫无区别的外观涣晃镰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桓韧劝。   英国人果然内(men)秀(sao)韦佩烹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袄狭澳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毋,改造成了两个相对独立的乘坐区域母,原本的中间座椅则变身中控台套,提供了空调航辈俯、多媒体犯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娠理犬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霉洞芯。动力和传动系统方面借深,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伤热查。   总结糖诺福:路虎揽胜L目前仅计划在中国彻爆价、中东地区和北美市场推出变,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钵露。另外封蔷尚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佃癸犬,预计广州车展发布翅惰。土豪们继续准备银子吧鲁。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点诉检阜,与环球网无关捕屡悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺,对本文以及其中全部或者部分内容栓琉、文字的真实性疼、完整性崇淡、及时性本站不作任何保证或承诺秸徊,请读者仅作参考财碑亥,并请自行核实相关内容擦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候切华,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相八,那就是新一代天籁·公爵媚。早在2008年6月曹,东风日产就推出了天籁·公爵孟桔毛,它的外观铅淳谁、配置均有别于天籁其余版本萌贡呐,更加高端大气上档次草停村。也许它不是最走量的版本白龄,但绝对是天籁系列的一面旗帜唯。在让大家久等逾半年后敦涪,新一代天籁·公爵终于露面娶笆奔,我们也第一时间对其进行了实拍氖娘臼。据悉静奥嫁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踏课。 『注巳:为方便大家阅读歪,文中天籁·公爵简称公爵版逛堑欠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏,时而艳阳高照杏闹糯,时而大雨倾盆肩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幕,与身旁碧绿的草地相得益彰了寐。我盯着它看了许久孝牌,心里盘算着骨狮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来任?   嗯巧,画下草图之前得好好思考这个问题探腺蜕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心番。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错角,唯独看起来太眼熟炒坏,对旗舰来说这可不是好事脆汇,在A6L甚至A4L面前竭阔,A8需要更多长者般的自信胯山厂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墨:六边形进气格栅面积比以前大了不少函层,而且线条硬朗到接近于矩形擒沪缅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帝渐窖,从前脸横贯而过疮,再加上全新的矩阵式LED大灯侠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杜嘶腿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊举巢,它是A8这次改款最重要的升级之一颊变秒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奥标。以前大灯为例簇玛,分为远光凯、近光登嘲波、转向/示宽这三组技,所有光源都由LED组成耽,通过与摄像头外翱等、夜视系统倡、导航系统等部件的协作官肮顿,可以实现几项很有趣的功能磕嫂:   在Auto挡位开启远光灯栖勒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置米卵热,瞬间关闭部分独立的LED灯体港胶,会车结束后雷史铜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态费叭。在整个会车过程中疲噶窟,对向车辆的位置一直不被照亮超方谅,而其余位置能保持远光照明状态规幸泰,既不妨碍对方驾驶员视线孙动,也不影响自己观察前方路况环窟,相当智能嗣秤。   当夜视系统探测到行人时吹失勾,LED灯会连续快速闪烁三下钦,对行人起警示作用煤蹈,如果夜视系统探测到牛扔空、羊之类的大型动物何玛妓,LED灯则不会闪烁犀尉防,避免对动物造成惊吓黔扰坡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蝎。另外它的转向灯采用动态效果孺,灯光朝着转向的方向滚动点亮赏哥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮,提高安全性娘倘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行互夹钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疾哪犯,有些来自室内的模拟演示晃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欧人,看看这些功能的实际效果到底如何扔慈。   跟前脸的改进相比邓,车尾变化幅度要小得多膜吧伶,主要集中在尾灯部分叫,线条更加瘦长霖豆衅、扁平闷,视觉效果更干练鳖。除了那个“A8”标识享垄殿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思途,看上去还那么年轻运动姬绷,缺少沉稳气息般餐父。再打开车门一看倾嗅避,我明白了施木,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮⒘啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咐辅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灸,使用了和路虎卫士相同的发动机怜惯,配备了六速手自一体变速箱梅脾渭,以及许多高端的配置搽鬼坷。让这款车有了很多吸引人的地方角恳槐,但通过试驾拍衬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摩。很多设计还不是很成熟春窟,尽管这样投瓜,这款配备了柴油发动机的SUV白,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梨弓,依旧在同级别具有很强的竞争力佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邵撮,尤其是大灯组的设计连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入股涟汉,都比老款看着更有质感革。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甜墙楞。此外菜,中网的设计很有层次感导伴提,运用了一些镀铬饰条篓,也让这款车的前脸显得更大方疟曙狡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀板撬头,钣金工艺还有待提高妻矢垒。   车身侧面造型亮点不多怜瞄,线条还算比较和谐吧差不愁,亮银的行李架比较好看摧荚,但实际用途不大强酶。车窗所占的侧面比重较蟹氚Α,稍有点显得失重稼稳。四个车轮显得很粗犷潞,轮胎品牌是玛吉斯芯陡老,成本并不是很高脓继捌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计败,注重排水性能艰残段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袄。   车尾的造型比较臃肿希柔十,相比车头来说擂可咀,造型并不是很美观绿,尾灯的轮廓没有什么美感可言坦,轮廓显得比较生硬孤芹陪。车尾下包围外观设计的不算太成熟摹论,驭胜使用了三点式倒车雷达拾叙,在实际的体验中桥未,探头反应速度稍有些滞后笛卸擎,给驾驶者的观察带来一定的不便欢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离套县室。   本文导航煤鸿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诗式,已经跨越了整整40年讨毫。在这期间葡桅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渤禄?当这款全新君威GS出现在你面前汤虏苦,这个数字就已经不再重要室褂词。每当我们回顾历史愧稠叼,终究也是为了更好的感受当下恳渴娃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徒陈杏,的确也不太容易考究邵酒但,所以话不多说册掳盲,马上进入主题退踢滑。   君威GS是别克君威的高性能版本畴锣套,作为其最明显的身份特征饲沪暑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吞,攻击性十足的设计让人印象深刻偷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感离,采用盾形设计抢,显得非常紧凑露腾必。大灯部分全系新增了日间行车灯枷固淘,整体造型与普通版君威一致俺,仅在内部细节上有些许不同卉。   车身长度篙顾、高度比老款略有增加券,宽度和轴距均未改变杆美。侧面线条也是延续了之前的设计巨考,十足的运动紧凑风格款陀畴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郸,十分醒目了。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂清藐暗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烽汀,更显紧凑措毙热。LED尾灯为全系标配乃,灯罩经过熏黑处理读汐系,提升运动感妊病。作为动力更强劲的运动版车型继,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肉七喝,同时也满足了更大排气量的需求靠嫁盘。   本文导航答滥师:" "  近日疚,奔驰MLC的效果图再次被曝光窘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赫蔚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肮,融入了轿车的设计元素表拦。据此前的消息龟铅,该款车有望2015年推出方恐。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟次,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宠次,拥有相似的大灯造型罗忱,以及下保险杠的设计狄贡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈络辩。此番设计目标很明确邻喉克,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霞忻。   动力方面也来自新款ML尾千,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沟盎物,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僳,峰值扭矩400Nm浅薪,编者猜测未来MLC将会延续该动力歼复绅。不过奶举堡,MLC未来还将推出AMG版本褐。 责任编辑蝗宠琴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茄烂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳瓣脯,然而对于消费者来说赐痰卞,可选择性太多也未必是件好事胆惫诵。许多车型的定位都非常接近荡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碍,那么它们到底谁更运动澄,谁更适合日常驾驶土翱石,谁的性价比更高呢题姬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸽馆硕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姆棠,马自达CX-5在价格上具有一定优势隧挝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讣,其它车型在20.78-25.28万之间锯斤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铰,价格适中设,而且动力和配置都很不错唇。反观翼虎狸泛眯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渺媒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抵檀,但翼虎胜在配置丰富亮、动力强劲维胺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刷为。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚂降外,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邢吞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凡害厘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堵峨搂,这听上去有点意思绿兔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矾丸,那么结果显而易见儒凑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邦彼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米特咸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教妙。然而消费者大可放心嫩,CX-5的动力也绝对称不上弱唐枪,尤其是市区行驶高,它的整体表现很轻盈侈劳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斤滑,没有涡轮发力时的突兀感赦疆冷,这让它驾驶起来更为轻松尺。   无独有偶覆饱,两款车都采用了6AT变速箱擒缴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰宦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亭搐豁。可惜的是缝第绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邵涤某。另外穆培速,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕,常规的形式很容易操作寒幻害,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沁潭,并不易于操作嫁毋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叛馅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庇,与翼虎也有将近3米的差距娶珐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响介敞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎动,希望厂家日后能够针对这方面有所改进强愤亮。   油耗向来是日系车的优势所在败,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞘,并且装备了i-stop启停系统惭徽,这让它的节油表现比较突出粹。在气温32℃瓢墨拟、全程空调施、车载一人的情况下臣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狠禄蹲,其中经历了畅通和拥堵等路况瞧髓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讹坟。同样路况下拿距,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔胜,尤其在开空调的状态下体,翼虎的油耗表现实在令人担忧菠僵阮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犬。   作为一款城市SUV裤卯篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了赫伟,都采用了多片离合器式中央差速器磐驾,并带有四轮电子辅助制动彻汰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脖乳。从我们之前的测试来看捞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐,所以脱困相对轻松一些蹿杰。不过在这里我们要告诫广大消费者藤腊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讲,但两者的定位都是城市SUV蛔疆,越野并不是它们的强项敛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揩,油门踏板的脚感吵卉、方向盘的转向手感梅蠢髓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疟哭芍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孪雹率。值得肯定的是降,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撬刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矛冯耍。然而相比之下墓凛,CX-5的整体感觉更加轻盈舞聊,它开起来并不像SUV垫币,车头的反应更快澳鸥浅,油门踏板的调校也更加线性燃靛松,而翼虎整体感觉更加沉稳猴冻,底盘扎实叙,但或许是由于整备质量更重的原因绕糠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竟晦氰。   就驾驶方面而言判毯咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用融亢、油门线性竣刹毋、操控性出色距泰,可以用“好开”来形容抠雷桃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情台孺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教,但翼虎的发动机输出并不线性啤毖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赦晃。另外败翔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琳潍劳,加速脸弥苔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苯迫耍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盲惕详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疾,放眼整个市澈【础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秤闪,基本上5个手指头就能数过来嘎袄细,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泞费挥。   有关于新款E级外观驾催嘉、内饰及空间方面的介绍导掀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祥们衡。在我的这篇文章中落恒,主要关注E260L动力方面的表现洼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机髓食,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碍翔抖,最大扭矩则达到了310N.m矗。虽然排量并不大沁私,但是通过加大增压值看,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驳邓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用降,对于这款变速箱掇门,我想大家已经很熟悉了簧波。只是我想再说一次旧辆领,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓉,但在日常驾驶过程中武卫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曝辱诫。大多数情况下温和思镰潮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扮睦。   只有在深踩油门的情况下别酱底,E260L才会爆发出他凶悍的一面搪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茅哗,你也可以说他动力输出不够平顺秒。   一直以来牛驶,我都极为中意E级的悬挂调校雄客,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腐穿巨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幻楷吐,我挺惊讶的逻戌锑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岔理。可是仔细一想柑,也很难怪宝马会这么着急挎稻躲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”临,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洁味敝。据悉温,宝马4系Coupe将在11月12日上市憨娜耻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诲筛。(注风纫拐:为方便大家阅读瞳甩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琶继品,在你初见时诉惮,很难相信自己会喜欢上他瘁斧桨。因为你花痴于帅气拉风的外观心擎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动噬弓,那么他的表现自然不会入你法眼陆。但时间久了卯,你发现再帅的外表也会看腻跋坛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舒避楷,放松不下垃暑。这时窍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楼、运动但不难受的座驾咐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饲狸娩,除此之外廖丁,他还是一台很顾家的车叉羌。   没错贯,他没有特别帅气的外表接,没有特别强悍的动力恕矗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识识蜗寺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癸咖。下面淌貌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逛侗。   ●车头造型犀利倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吠灌秘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛莫,定位低于大众赎收。现如今仆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潞,而伊比飒便与POLO出自相同平台澄汲虽。因此在车长等诸多细节上伶将,两者都十分类似赶遁谐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹿稗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妙、1.693米的宽度脚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巳揭辈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恼,这点确实让我感到吃惊俱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酞疆贸。可以肯定的是俏睫,你无须对他的实用性产生怀疑落。   你有没有发现塑寺,他的日间行车灯椭,很像同集团的老大哥奥迪A8推氛香?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耪何盾。但毕竟彤辖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脖泻沃,他的目光也需要这样嚣张蜂。   从车侧过渡到车尾评羚,顿时觉得好哭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰亢猛,从凶狠瞬间变成温顺韭靛。我揣测不出设计师如此分裂的思路休,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郊壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粕嚏腊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溶驾抬,而在我们的制动测试中虏腥,他的表现也确实不负众望涂。我写这段话的时候缎哪堵,一名同事从我身后经过说了一句氯签:“哎贪塑橙,这轮毂挺漂亮的”捅。确实狈蓖哩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话些蓝阶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孔俩撮,在我看来另外两位应该是300SL和964微同裴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辆糜掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舅陛。   直到1949年蜂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拍炕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时光,速度竟达到每小时 132 英里揉,不仅完成了试车捕堪八,还一不小心成了世界上最快的量产车型才垛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内岸挠,正当捷豹稳步发展的时候姆天棵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线识,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墓浇糙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欢惺尚,英国国宝酸环嗅?人类想象力的结晶溃漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒜寿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他塘辟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估,正当捷豹稳步发展的时候尸蜗赣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线城蕊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俯群,自内而外散发出优雅迷人的气质汲绅笑,在这份自信与优雅之中烩陪去,还蕴含着极强的力量感善墨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裳碌讥。   作为E-Type在21世纪的继任者沃购瞬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感立烙坎,他更是一台纯粹的运动机器评鸿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代山。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信土,刚刚我试驾的是一台量产车洗。即便是用再前卫的眼光去审视郊笛揩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搭讳吓,不过现实就摆在我的面前贬辈,它的的确确是一台量产车层歧寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寄通般。所以钳权,还是让我们先合隆下巴杠称捷、收起惊讶飞轮改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栋称。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涉遍仑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念按繁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锋夕,而等待总是值得的嘘妓锤,十年之后的今天危化,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芥爽。   ● 外观妹掸胖:旨在降低风阻   关于XL1的外观婪妇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毕版,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伸徊,他们的心中只有一个目标妊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斤舱盒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寝,也皆源于此惧思沸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排铂,轴距也只有2224mm湘,如果用世俗的眼观去衡量该办,它甚至比一台大众POLO还要谐刖睢,不过也正是因此宠苫,它才做到了POLO永远也做不到的材凶塘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攘尉。   出于降低风阻考虑倘尺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搁马府,面对这样的设计慷怀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暖病,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皮,大众XL1的目的只有一个蚊痛,那就是降低风阻谓曹。而为了达到这一目的健,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纠汉,不过相比于传统的外后视镜盗是,如何掌控与后车的距离是个问题辉镭冻。   ● 结构侣构粕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宋任,除了完美的空气动力学设计外邦筷侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用平案。作为一台重量仅为795千克的车型尖拼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苛,约占车辆总重的21.3%栓,除此之外乳频,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理草巷嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胸,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ⅰ,复古而粗犷的外形希亮,彪悍的身姿围绦邢,经典的圆形头灯合韦彭,这些都是我选择它的理由彻魔。那么在我稍作白日梦之后汐,请各位看官赶紧打断我的妄想扔顷,拉回到现实里沫,假如我的预算仅仅有二十几万的话抖轰夏,那么好了乾凌,牧马人买不成叭呻,自由客或许能让我望梅止渴锚八强。同样复古的外形会,依旧是个好选择膜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砷绰暖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话如,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笛墩谅。单就车头来说怒钵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗。简单中又透露着经典的味道厩挽。另外购,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炒督化,突出了力量感耻,Jeep的家族风格立马突显盲负唬。   车的侧面造型同样如此风格簇掣屑,走向笔直能潮,简单饱满扇。当然不能仅仅介绍外观设计茶,作为一款SUV厩慕陋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉寂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊,离地间隙205mm群梨,应对一般的越野路面足够了衅。   车尾的设计十分简洁舌赫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滦,小巧又十分有力量感肆琅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怕逝磕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看队横。从总体上看掸茶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柯。   本文导航锯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踞骸,而“侠”自古就有不同定义爬兼门,“言必行乃某,行必果卑竞,己诺必诚妙,不爱其躯梁俺泪,赴士之阨困嵌丧,千里诵义者也谓之侠”藤勒。他的形象亦正亦邪埠派,游走于主流与非主流之间自成一派虐泡。随着近年来诵钦,国内越来越多的人们捂普栓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时导,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势完典,开始在国内市场发力铂捶毋。其中侠蛊,路虎全新一代揽胜运动版皑来经,向无数消费者展现了一种精神镐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神练甜。   路虎全新一代揽胜运动版拌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呕椭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫂俯蒜,它的独立特性被设计师完全释放期碉。如今画,这款至今为止速度最快敖纷丹、相应最迅速勾暖、反映最敏捷的全新路虎强式膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒魄诉,冲入国内汽车市扯省,夕阳下一人一车史,古道中诡酒稗,说的是情义无价懈。谁人不为它心动亥鄙孤?路虎全新一代揽胜运动版扛,驶入我们心中!   65年来笺力亩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艾。如今激,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倡撵,再次席卷世界剑,那完美的车身比例唱爸健,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攫:4850mm*1983mm*1780mm腾炕劲,前后轴距2923mm毕髓穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辛,3.0 V6 SC汽油版HSL谎泌隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版没、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攫。   姿态万千的路虎揽胜运动版拣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斧共,无拘无束的气巢邸,气宇轩昂的出尘之表筛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刷蚂玻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垦诞女,厚重的前脸具,配合后倾式格栅设计捐,更突显了它的自信虹舷。发动机盖上两条凌线刚强有力妊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芜河聪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熊水讥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匿人火。   车身侧面线条的风度也极不平凡纫荚泌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衅簧粕,带有亮黑色指状套件氦豌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乔,装有亮黑色装饰边的后视镜泼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缓罐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂签诽炼,这些铝合金结构的轮毂分为衫:19英寸5辐式铝合金轮毂歇怂、20英寸5辐式铝合金轮毂奠、21英寸5辐式铝合金轮毂膘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掳把会、22英寸5辐式铝合金轮毂冗钒崩,无论您选择其中任何一款让夺兴,它都可以陪您乘风破浪埔汀济。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沦浅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莫伯恐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胶虱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯软跑蓬,整个车尾看似简单却极不简单泻。   本文导航沤佃纽:" "  1998年单箱汗,广州本田成立维齐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舰超澄,而时光推移蒜枚,今年9月12日惕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆客燃岛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喝法锯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攻,我们今天将穿越时空墟湃勤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型评。它虽然是日版右舵车型刮,但3.3L/100km的平均油耗绞葱、双电机电动CVT凛块、大容量锂电池撼懦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧退,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筷。   外观更加原汁原味埔苍:说到原汁原味祷靛歪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虏涸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奈畴,更运动睛疤焊。混动蓝色特征哀:作为混动车型达填峨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕老睬。   在下保险杠处丝舱乾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计螺赔抡。混动轮毂库:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恐,为节能更尽一份力捻匪。   本文导航帅郴攻:" "  就在前两周勺榷,我的同事刚从上海归来壳堡浅,当时就是为了试驾上海大众的朗行擒瞪,而在不久后的今天晃坎,我来到了大理臂,依然是试驾一款来自上海大众的新车叛,虽然我与我的同事地域不同金,但对于这两款车而言危,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歪冬揪,我不得不从朗逸说起牡劲崇,由于现如今大众拿狡伲块化的产品研发敖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒋,朗逸存、朗行以及今天的主角朗境亦是如此微顾,它们的关系算是孪生兄弟丢,反正我是这么理解的夺。   目前朗境的广告已经全线铺开悍,消费者的关注度也很高磋娶,虽然我个人比较抵触拇俨樱块化的产物(感觉个性不足)恫懂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惫渐,其次在10多万的紧凑级车里金贝记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淡。所以销量方面自然也很喜人查颓袖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涉缚芍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咖核。   从英文名来看牛慨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偶弗,朗行的英文则是Gran Lavida兜偏苍,其实如果从相似度上来比较涩窍亥,朗境与朗行更加接近凉受,因为它们均属两厢车扫女霞。我想对于这样一款车来说肮距,大家都不会有什么陌生感差劣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惕部来,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疵,我在上面也为你准备了延伸阅读担乃拢,可以先行了解一下馁。   说实话淑,朗逸青宋刑、朗行光、朗境三兄弟如果给我的都是正脸的,让我来区分一下舍扇疽,估计我也需要片刻的停顿破,因为它们实在太像了!就朗境而言侯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沉,并将内部更换为蜂窝状造型算,包围下部使用了黑色塑料仿,并加入跨级风格的银色护板湍热,此外前雾灯变成了圆形辰鞋涧,以上就是全部它的特征了窘犬。   既然定位于跨界车刚耍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙防,同时为了更加配合Cross风格艘谦谓,车顶还加装了行李架痘摹疲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唤累,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逻餐。粗犷的风格也体现在轮毂上仁弹儒,样式上很难用语言准确的描述出来酚替,总之很复杂蔚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理围,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹦拳。   尾部的变化几乎与前部一致滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲁辨酷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屎诺茨,说实话就车尾而言讨谁,我感觉朗境比朗行好看了不少氮丹庙。其它方面再无不同肋瞥何,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醋萝趣,转向灯封售、倒车灯闺文距、刹车灯还都是卤素的袄部擅。   本文导航汾辖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陵的,所以无论是合资叛蓬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣分贿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性函乏戊,白领阶层阂垂,夫妻年收入有50万元左右荚咸戏,有房铰婪,老公有车草敝。实际上铃锨,女主角目前也有一部老速腾车伤,开了已经7年准备换一台豪华SUV澳庭探。这位女车主喜欢玩毒弛胸,追求年轻浓呵半,注重外形程绿,并兼顾户外扒滤虏,不喜欢纯越野车型讲,而购买价位瞄准了40-50万元领域食。所以我们直接选择了宝马X3弦屋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屏偷懒。   为了公平竞争且此每,我们选择的车型如下啪假划,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脱奋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檄鲜绍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 介型褥,三车的价格虽然有些区别鸽扣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旗谩,所以三车实际购买价格差异较小寇蒋疗。   对比项目一拎匙赫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鄙烙,特别是女性为,希望自己能买到一款好看的汽车离媒戚,就如同提包还有衣服一样秦兜娠,特别是成熟女性里,尽管喜欢标新立异趟,但也更愿意接受时尚动感的类型思。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸导存纬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯工捣,相比以往方头方脑的设计谷犁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颂犬士。更让人动心的是拇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漓,同时形象也不乏干练紧凑襄促。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘦甲骨,线条流畅贬,稳重而且动感嗜撼,因此吸引了不少消费者惭静。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仿攘,但2013款并非全无变化艇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惯雄,此外还有大灯形状沏饥弥、前后保险杠熔釜滔、尾灯撑丘醛、排气管方面都作做了一些细节上的调整锨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轰偶,锋利的腰线窃,近乎方形的前后车灯虚连,甚至连轮眉的造型都是方的纠八肝,虽然它是一部纯粹的城市SUV景,却似乎在它身上找不到什么曲线芍顿蛇,因此在奔驰车型中也算是有个性的堑拴。对于女性而言郎们,可能奔驰GLK风格过于硬朗了推。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潞,三车都不约而同配备了氙气大灯爆,区别就是讽梆,宝马X3采用了远近光分离设计囊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狠哺。另外饭茹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能募扮。另外檄阿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯须洞,而宝马X3大部分车型则无此装备郊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烹,都50万元的车型酬遂皮,自然都是配备比较好的轮胎品牌爸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庆,这些方面倒也不用纠结哥。另外需要说明的是烁穷,宝马X3是没有备胎的惶论,因为他采用了防爆轮胎纶迹膊,可以零胎压低速行驶一段距离第钝遂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翟赎晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒜搞殿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浅,所以基本打成平手潞谁长。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炊抹,从两款车型的厂商指导价来看受,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略交,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)话乒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一还嫁久。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啦雷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褥估,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要焙,这一点奔腾X80的确做到了鼎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畴,X造型的前脸具有很强的立体感蕊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚禄顷迟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息常哥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上详尽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘿嫁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纷鄙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沤芹兑。轮廓清晰的六边形进气格栅糖,中网上三辐式的金属饰条句牧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拨呜古,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嵌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梅题郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谰匠八,只要消费者能欣然接受趴,似乎一切也都无可非议味挞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晾藐,除宽度相同外埃脓,X80的长刀、高及轴距均占有绝对优势侨厘,反映到辆车的侧面造型上阮酵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形戈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态驴第蒜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞬久,上扬的角窗结合扰流板的装配镶,使两款车型都增加了不少动感的元素核讣句。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灸疲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感式矢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔躲蹈坦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气耻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化特,饱满圆润的风格依然占据着主导篡村嘶。与X80的刚劲有力不同楔涛,ix35的线条运用更加柔和架膛姆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓦赊。没有尖锐的棱角码尚喂,