> 写在文前仓齐芳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年青郎,英国品牌的表现令人忧心忡忡苇顽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铰,它们目前都散落在世界各处错,有的受到追捧有的则走向终点插亩。即使获得成功的英国品牌洞扰谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”倪、“印度标签”的身份感到忧虑侥,毕竟寡居,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尝捎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楞堤赫、原木的袅袅余香辰隆,这种气味只属于宾利掀、劳斯莱斯们奈纲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汇芦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长革。    从业这么多年关痉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元四,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窘划,囊中羞涩遥不可及自然很重要哭丹幌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦红。我认为一辆好车譬脸脐,应该让驾驶者舒服豹净嗓、安静阀、惬意的完成从A点到B点的旅程淌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啡唬喝,却实现不了我小小的梦常强。我一直认为癸,真正的贵族庞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傅是,即便妥协仍然能坚守初心炯号皖。此话适合改变自己的GT Speed翔潍蚕,你知道吗晌?世上最难的事情就是超越自己甭勘,GT Speed做到了 曹哎乌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殊鸥搪,当你启动它时辽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椽噶。   >> 外观恋暴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恋铜交,作为宾利目前最为畅销的车型凡健,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碉歧。但是钳啤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绅眉扰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朔诧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偷菱期,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舰痴。当然输妹,大部分“土豪”车主也不在乎玛楞斡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拢谁。    外观提升不是GT Speed的精髓费,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概被脖,动力农僵、刚性拉、减重上的工作任重道远们。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巷煤摧,仅有2.3吨刻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重春杏爬。不要小看这350kg竿汀吼,几乎是一台V8发动机的重量虐睹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贫功,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滔古戮、多连杆后悬挂和防倾杆等顽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弓,分别是Burnt Orange(橘)磁娠扒、Sequin Blue(蓝)滩末巨、Excreme Sliver(银)柔。为了凸显GT Speed的特殊土当蚊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)松。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颈。宾利工作人员表示寺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故将袍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐,尤其是在中国等兴新市场更是突出斡徒笆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寇。    你知道胖子多么努力吗槽扯虾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屋交夏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞋困揭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骡鸿躲。那些把高性能作为卖点的品牌韦读琼,现在宾利也有资格和你们一较高下冀怀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸考,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谢浓,其尺寸为(mm)罕堵巴:长4806咆汞、宽2227颠娜磷、高1394槽庭,轴距为2746mm去统贩。我知道勾幸推,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撂婚拉,为了让你做到心中有数绩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圃。与竞争对手相比弥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盼崩掸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疚哨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敦凑,哪怕国内的环境日趋恶劣袖寝恭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成香段,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭透赏,整个过程大约需要22秒狭巩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埔凹开,从而避免占用后备厢大部分的空间恕恋鲁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘偶短廉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚素冲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感体镶,没有法拉利暴躁冯,缺点恐怕是不高调闭闯笛。不信你点击上方视频听听视频里声音偶贾冈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涵败袜: 作为欧陆GT的性能旗舰稼挪稠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碘撂,不仔细研究根本发现不了它的区别翟琉措。虽然外观变化之处并不算多速纯,但是对于轻量化眷融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锋透。" "   7月21日攫伎静,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘎黔恃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乖、北汽E150讹吼,成为第一期家用空间王冠军狼水。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威履篱氦。它们会有怎样的空间表现煞,不如一起来见证本懊朴。 本期内容开始前脖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驳啤勤: 好了骑苯,正式开始第二期内容脚申砰。不过简单说几句乖鸡,为了没看过第一期的网友们歌橇炕:    你可能会发现裁谱坪,随着岁月流逝率丹纪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谷,也当起了小爸爸鸽讲。恰此时桑感,他们对车的选择可能也有了新的取向锭吻,空间大饱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邪坛酣。    基于此琅拍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乃氰贿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钠,让大家对车辆的实用性有个较全面虎苯、正确的认识淮挨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测客、模拟一家三口郊游的情景实测沸、细节空间的展示寡街、实体娃娃的数据测量四个环节进行眯米柬。   话不多说假逃偷,有请今天的选手坷爆洪,登澈! 第一环节峨兽:堆放整理箱砰慷拣,能放多少放多少    由于很多厂商踢福毒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橙嗓,也会帮你量化一下车到底能装多少升滤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数手疚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号内,并加以不同颜色区分齐暖惹,目的是给你呈现最直观的感受竞卞熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慑,仅供大家感受一下如谎玖。今天我们拿箱子说话鞘辨,看看它们这种数据到底能装多少箱子师。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唯雇涵:由于时间关系缔霸敌,我们这次只借到了骊威的低配版咸魂挽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迪酣矛,但高配版的骊威有这一功能井电。 首先出场的是骊威默:    状态一赦赦警:单纯的后备厢空间 状态二斜:放倒后排座椅后的空间 状态三溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文妮: 骊威一如我们所想的那样奈卤含,空间的确是其一大卖点惺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姥然,小伙伴们都惊叹了!骊威齿龟,实力不凡滤。   其次出场的是致炫吐燎:    状态一鞍:单纯的后备厢空间 状态二畏茶愤:放倒后排座椅后的空间 状态三挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钱: 就如文章开头介绍致炫时所说翔,空间辫勒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卡烙蠕。通过这一环节放整理箱的测试贩抠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缔魔马。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柯僧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伎烤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肮两齿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汰力敞: 通过摆箱子的实战瑞缮谴,以及上面表格数据的对比苛光按,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谁。而致炫与骊威差距也并不是太大按惕,可见其空间不可小瞧荣迟寺。接下来又有哪些好玩儿环节坛?而两车又会有怎样的表现呢挞?请继续往下看妨。" "   今年5月湃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶避帆?9挡无用察?自由光深度试驾报告》)盟。当时革糠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测读聪轨。    6月梦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奶。不过3.2L版的离地间隙习睛甫、接近角潍、离去角你、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萍蒜筐?    几天前泌,我和赵璞婪惮扔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市色肆,这车还行不行昧滇惹?    我们的第一站卜奢拇,魔都上海骇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笺泊。在经历了噩梦般的改签骨懈、等待镜淳、登机午辛、继续等待之后妇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间络。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佛:“游遍世界各地徘咕忿,开尽天下好车斥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侗阀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多獭。在此我可以不吹牛X的告诉大家擂,我在纽北环实际驾驶过谈懒禾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憋堡具,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逝诗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褥诬官。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烧,在国内也非常抢手涛潭揩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剁下,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障际境。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儡汾,基本保留了GTI所有特征陪潭叹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颓碗,在舒适配置上也更加的平民化皇烈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狗号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坍笆,例如两边的侧裙以及尾翼等氢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屋。但低调的外观也有自己独有的设计元素粕,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭孔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骇差捕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摹啦步。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冲。另外吭霉镐,新车的LED尾灯造型也很有特色劣呻。海外版GTI提供了红色茧狈答、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺,但国产后或许可以与国内的消费见面锨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隋泞赡,我把它们大概分成两类搬山:靠谱的和不靠谱的酒祟女。不靠谱的原因很多抬,有些续航里程太短灌细犀,上车就开始为电量担心;有些性能太差秽长,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍料,几十万买个两门小车粒邯楞,真当我们都是土豪吗叫?   不靠谱的理由千千万泌街抨,靠谱的标准则大致相同径桥。续航里程不能太短哼,加速不能太慢粮,最好还有些实用性捆,价钱不贵就更好了晚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了握咎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车世誊梅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疼,拿汽油车举例的话编骇,90%以上都算得上靠谱欣抄位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膜,能达到及格水平的车型却不算多井胯危。我们的这辆测试车是2012款的谱舜饯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹迫涸。还好时隔两年氛室,e6的动力系统并没有发生大变化鹊,只是外形和配置有小小的调整施犬环。   续航里程毕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梅付。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谐食厘,这其实只是理论值吕谱嫉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寥淌寸,实际用车时很难达到巢猾氛。夏天空调为下、冬天暖风付嘶滤、高速快了橡冉韦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吓林。   这种电动车只是日常通勤还可以亩,但稍微有些想法眉腹,想去见个朋友吾、买个菜垫,心里就得犯嘀咕独。这种心中总有事悬着的感觉很难受伙奋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痴史炔。   由于时间原因谦,我们只能简单测试一下e6的续航能力翰肃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斥皑,其中高速路况三分之二葛钳痹,城市路况三分之一极徽雇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来门料什,我们的行程其实就是三段屡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薯朔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衫险,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吹摹报。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喘毁,显示续航里程320公里匠艇虚。完成第一段高速路程时(43公里)鲍母,电池余量82%(耗电17%)丧翻寞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绰,电池余量63%(耗电19%)添嘎拼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推煽弓,电池余量45%(耗电18%)喉偷瓦,续航里程134公里(减少61公里)巳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右努,比如第一段高速行驶筛,续航里程减了59公里幸誓虾,而实际行驶了43公里晶,二者大概是0.7倍的关系戚饭赎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翟恍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狭素曝,拥堵路况似乎还更费电一些唤酷蒙。" "  近两年蹲坝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灭筐柏,很多大厂都推出了自己的纯电动车问仟,先不说比亚迪这些纯自主品牌橙睦雄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车木虽龄。今天稳,我们就提到了之诺这个品牌镁牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弦雾锭,主打高端挟鞘,并且未来也是只进行纯电动车的研发硕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斑妊边。今天般,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庐久,下面我们就对这款车型做一次体验橙硷虱。   之诺1E只租不卖冒悔,租赁价格为墒:日租金为400元/天泥,长租(3年期)为7400元/月狼,现在消费者就可以对这款车进行租赁帛。   租赁价格包含蚀环:车辆上牌孺党隋、充电盒安装(7.5小时充满)手坚、保险世涟、每6个月一次定期检查保养劲堂巴、车辆维修迸肖扔,7天24小时道路救援茬、拖车以及备用车辆等察。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寿绕噶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冬辖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘶寐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计络,虽然亮点不是很多玖归,但至少可以与宝马X1拉开一点距离分片,树立之诺自身品牌的辨识度硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骏,辨识度极高同。 既然是同平台打造舍,那么轴距和宝马X1也是相同的竞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遁,尺寸为225/50 R17去顺漂,这款轮胎最主要是为了节能考虑人。   本文导航   分享到灿供棚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲叭,它是南京依维柯生产的车型步睹,隶属于跃进品牌旗下昏腑阀,是一款定位中高端的轻卡产品记。该车是在2013年1月首次发布的笛戒绷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耍点花,为用户提供了更多的备选车型结。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渺千咳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谎,宝马向来不走寻常路淋史肋,旗下的SUV并非越野硬汉皮传,而是更加注重公路操控性林储,所以在外形上也有着自己的独到见解悍市。Coupe原本只是轿跑车的特征嚏腹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上排锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碧膏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溅。在这种背景之下画,X4应运而生嘛拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辖柬,宝马对于X4的设计便更加得心应手红从。从车身尺寸来看伎秒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化般期杀。然而实际感受上仓拢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秽遣使。它们的关系就如同X6和X5踞,一个张扬钝薄蜂、一个低调垦辖敛。要想肆克眩酷逆?X4很在行婪泊筏。   这辆X4的外观加入了大量M套件阔栓笑,进一步凸显了它的运动风格舶狭零。夸张的前后包围降低了视觉重心昏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢头骋?所以承,接近角娃泰、离去角这些数据对于X4来说沛乓,根本不重要入耻。   和X6一样峨龋,性感的臀部是X4最迷人的地方仕。如果从车尾来看卢欠,X4确实比X3运动了不少婚去酵,高挑的腰线竞埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感烦鞋。对于35i来说广,单边双出的尾排着实有些低调墒。尾灯的造型是典型的宝马风格繁逆,造型简单暴棵、大气湾吻伪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膛沤,前245mm纬间、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)套岭盾,这是一款综合静音朴、舒适龟、操控于一体的轮胎醋藕。在我看来潍臼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎房诡,似乎更为合适畴色。" "  原标题拼幸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扰,该车除了外观造型犀利揩纳、内饰豪华勾桃苟、配置丰富之外床胶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韭才。作为一款以年轻房及、时尚为主旋律的产品嘿厩,NX开起来的感受如何醛频卞,今天我就为大家正式揭秘鹃沙。(注投啦枷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惋俩,如NX腔、ES然却世、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍价:   NX车型的外观内饰设计风格拎,在之前的文章中我已做了详细介绍廉蹲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厂扛倘。从实车给人的感觉来看舰坛,它的确做到了这点问,不少人见到它的第一反应就是拎砍:恩免墨姓,这车挺个性垫家、挺漂亮搔谋久。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅送动身,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尝。此外随筋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朴贯,进一步提升了科技感炮。不过它并非全系标配乘哦,在入门级车型上近光灯依旧是LED途稳,远光灯为卤素灯泡砷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『椿亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撅想,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叹、宝马X1做直接竞争锰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辣涪儡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁譬剩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豪环、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饰绍欢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ⅰ,其中一款为17英寸伴,另两款为18英寸颗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚陪钳,在国内的售价大约1700元/条疼效卫。   车尾线条与前脸相呼应粪,造型犀利柑廊,棱角分明戳疵糙,以凸显整车年轻苫堡、运动化的产品定位采。同时拴,尾灯设计十分用心送铰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刊尽,特意在接缝处增加了一小块LED锤。   内饰方面柔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眠儒渡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用传仑凤,大幅提升了车内的豪华氛围系寂。   据雷克萨斯厂商人员介绍哩杉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骸讲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恭彭陆,它的使用方法类似于电脑的触模板斯顶,并带有震动回馈功能独蹭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侥哎。此外贯谦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虽墙栖,我们咨询厂商工作人员捶独,这配置会不会引入中国恒架匡,对方并没有给出明确答复肆干。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畅,作为家族中的新进成员暑,NX的表现自然也不会差湿欣技。为了符合它运动化的定位拿赎罢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碎牡辉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意儒。   在海外男虾氦,NX提供了全景天窗画、普通天窗和无天窗三种版本的车型季,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缓党轮,采光效果很好祭蜜,但无法开启叛饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用差凌赂,采用的是外开式设计劝淳窍。可以确定的是慨,上述两种版本的天窗都将引入中国嚏菩,至于无天窗版车型是否会引进腾瓮,暂不清楚温箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年较辽蔼,马自达CX-7在海外推出;2009年欧穿笑,2.5L两驱车型引入国内稳换碧,售价28.8万;2010年狈亭,增配的小改款车型上市鹃仕,售价29.08万刺荤敞,同时宣布国产意向;2012年风,海外CX-7停产;2014年枷乔的,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酮胯瑟,等它国产的人此时已经老了四岁了楞薄。   从以进口的身份引入国内估,到正式国产经历了四年左右的时间阮汉峨,在这四年中进口CX-7销量并不好文轿羡,一方面是当时市场不成熟挟棋,后期竞品丛生将其埋没了不麓来。另一方面原因也在其本身潞感,比如定价高修窃、2.5L发动机动力孱弱等等欣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沦贩逝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芭恕。在测试之前乔跋此,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm排,搭配6挡手自一体变速箱茸漠接。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啊讥,只不过调校要比CX-7上的更为激进灰。即便如此还,我们仍旧对它的动力表现有所期盼门龚。   油门的设定比较灵敏兔描,起步和加速初段都还比较轻盈掣趁胖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歌,而不至于拖沓篇童臀,一切都显得易于掌握耽痛媳。变速箱和发动机配合的是那么默契险,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋,只是在极拥堵的道路上蠕动时伐枢,1挡与2挡的切换有点闯动而已赤,问题不大妇。   转向和悬架的设定偏向运动尺漆,采用机械液压助力的转向系统比较重尸蹲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣校弥乖。悬架没有“忽悠”的表现赴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疏碌木,车内乘员经炒钋模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懊。悬架后段偏硬抄琴,在弯道中并没有明显的侧倾潦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唇操灯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错互跋,动力供给够积极喜,表现不错撤乾壳,驾驶感觉非常轻松狮屯僚,动力的跟进也很是及时徒搞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弟饰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕊灸弗,而且不是那种喷涌般的迸发绰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已珊,给人相对内向保守的错觉缕钱尝。   CX-7更擅长的是中途加速吕伦,比如从60公里/小时开始炽随貌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞬捶涤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑟藐尸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芯汤现,这几天这种沮丧感时常出现戳。不过也正是这个中段加速的特点莆狮厘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荆敝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斗妓兴,稍踩油门就奔向3000rpm旱风,便能得到很好的响应骇败桅,仅有极为短暂的降挡迟疑粪讼,随后就催逼出了足够的扭矩刺辞。简而言之涎去猴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫡败郸,容易上手某幸,各方面的表现也都算令人满意捣伶本。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劣抨,涡轮增压器起到了明显的效果艰,就像注入了某种精神类药物势朵,虽不时刻保持着亢奋状态蕊墟裙,但兴奋状态确实随时可以到来昆,一切都听从指挥冠。这种持续的加速感可以维持一段时间沫,心里不禁一阵爽快幢嗓,当然表蜡饭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了方骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媒散莫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骋,消耗燃油17.94升敲,平均时速为30公里/小时昂吴份,全程开启空调比美,平均油耗为13.3升/百公里慈强,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哩,CX-7绝不算省油的那类解,准确的说是比较费油赴糯侥。另外湘剔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脖蚕嗅,无疑使用成本相对较高发歇妇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亩填。说实话戮涂墓,那是我第一次接触这两款车渴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫌姥瞎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瀑磨次,动力同样够用揣刷轿,但输出并不算线性阜勃始,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制百理。当时我就在想摊道立,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱鹤,而如今厂家真的这么干了琉舍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窜焕酱,增加了几项配置娄,外观方面几乎没有改动窜,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏疏高、车尾扰流板和挡泥板等选装件收锻蒲。   这款帅客HR16是一款7座车型式价啥,它可以满足国V排放标准鹤,车窗后半部分采用了隐私玻璃诲距香,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铂。当然磨倪,帅客实际上是一款既可以满足载人矮随童,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秃,所以它的车系中包含了5座盗、7座倘星、国IV卷签、国V等各种不同版本怂。   除了挡泥板之外榔炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果力陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掣,其中的最强模式叫作“Dynamic”亮愧筷,译为“动态”桨。有意思的是客吞讹,在英文里瓷聊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泄瓣灭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机量、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盼?——开启动态模式寥刷坷,就等于点燃了一根无形的导火线蹬高。   要追根溯源的话财,炸药起始于中国力耗彤,属于四大发明之一盟,不过相比中国发明的黑火药际,硝酸甘油平时更加安全可控穷锈,而且破坏力更强川。奥迪RS 7同样如此闲兴煌,它多数时候表现得比较随和疼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辰。   首先从外观上就容易看出它很厉害坑璃吉。奥迪A7之所以独特柿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搞,人们将之称为“Sportback”仿校,在我看来扛冬,它的廓更像是一只优雅的海龟吴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诗,所以它已经不是传统爬行类的龟迫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陀工撇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衔唯,让人不由自主的去稳稳扶住3擦、9点位置较双猫。   在风骚的外形和各种真皮赌筐磺、碳纤维材质的覆盖之下陕扫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闷湘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呛琼腿,这一点很好男衅惠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娶画,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碧铆架。即便在这种情况下裂燎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荚刊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萎荣:谁给你的自信卖这么贵酗?不错赣概,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伶浩,它到底是盲目自信还是厚积薄发辰?我们一比高下薄。 外观对比曹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结点傲识:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸杆凛,所以我决定说点可以量化的东西拔高。首先倡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贫醒墟。其次可能是由于动力的原因擞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镣瀑,备受关注的长安CS75正式宣布上市旗憾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颇谴。在前期的试驾活动上奠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型登醇,并对其驾驶品质给予了极高的评价堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车串释县,和手动挡车型相比裴鸥垢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熔俱。 ● 外观内饰的简单介绍阂干睹:   在外观方面揩培,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧荣铝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诲龄,甚至连一个小尾标都没有黎虹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寿,但1.8T车主可能会对此有一些不满耽囊猾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺,轴距为2700mm翱躲法,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5关讹、奔腾X80以及哈弗H6菲惠始,CS75还是相当有竞争力的砷,它的轴距和长度最大鹤,宽度仅次于哈弗H6撂可残,高度相比瑞虎5矮了35mm味冀。   在外部配置上塘锚坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镣观,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脑佃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痛棘。另外媒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌沟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夏许埃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柯隶坷,市场售价约为700元/条沏,在同级别中算是很厚道的配备了钮首桂。此外独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暑,只是轮圈被替换为铁轮圈书,还是俩字——厚道碳戚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格千粮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绦密淋,看起来更有层次感焚袱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秀踞妥、设计毫无新意庙凸、用料也很一般等不好的印象士浇。不过近年来行履钠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泡哩犁,长安便是其一项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竿武,也很难找出它的缺点苹抱,按键观、旋钮的阻尼适中氢,手感很不错弄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏车让稻,分辨率和反应速度都还不错捅,不过在功能性上它只提供基本的导航澎琼、DVD蓄戈汀、电台畔漓却、倒车影像及蓝牙功能蛙并,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的四,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吾,但是厂家对此并没有改进女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火拨财。但是伍耐协,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度康弘,同时设备名称也无法显示完整沸馆筏,在用户体验上还有提升空间萍。   不过申,在一些细节处理上朴盘橇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筏仓。比如在挡把前方的储物格毙宏女,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妇嘎筹,不过这块材质却为硬塑料尸,实际上根本无法达到防滑的效果罢。另外具熄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匿叹耍,这点值得表扬孟揪,但必须手动摁下开关才能点亮寐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槽射痰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果订蓝栓。座椅填充物软硬适中蒂,刚刚好锣侩,并不会软到开久了腰疼季炬,也不至于硬到硌(gè)人荆斥。除此之外渭将敲,包裹性表现也很不错哀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吠。另外就犁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灭霸。   车内乘坐空间表现上噬琉稠,身高180cm的编辑身处前排就簿邦,头部约有一拳左右的空间阑醚,此时移身至后排窍仟泪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间前狮泌。作为一台紧凑型SUV车型菜麓疲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯。   来到后备厢蓬,长安官方给出的容积数据为590-1560L环喊邯,表现中规中矩羡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝,增加消费者对于整车的好感度墩湿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佩窍,如今市面上的电动车产品越来越多屠链订,开始逐渐走入人们的生活扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甫塑巷,大家对它的了解可能还不是很多彩孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裳胃俄。那么这款车究竟如何呢愧商晒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘦苍度,我们终于有机会近距离接触一下幢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽偿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铺,因此其与众泰汽车合作侩牧,推出众泰知豆电动车氛遍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐怀?不管你信不信擦,反正我信了酸胺吩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱须郸,售价为24.98万-28.98万元徘,共有三款配置可殉交小,全系均未采用quattro四驱系统膏父另,取而代之的是前置前驱的驱动形式驴牡痴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛户嗜辉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忍,1.4T的发动机到底够不够用邯豹哭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崇集,这些问题都难免让人担心欣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苗罗挂,它又是否值这个价格穿,下面让我来终结你的这些疑惑起玩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畔南:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铜氛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境设,既然大家都关心这一问题帮锋孙,那么我们就从这个问题开始一一解决菩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的车,其最大输出功率为110kW垒韭妻,峰值扭矩可以达到250Nm派跺惟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm就。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厘蔽,动力储备不足方面的顾虑衬卵,但是这些想法也好顾虑也罢涝毕就,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谐糯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实齐欺档,油门初段的旷量微乎其微赶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叔,当发动机的转速达到1750转时祭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湍,强烈的推背感也会随之而来瞳勒滥,如果你不是冷静下来思考一下珐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受融锈逻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潦凤挝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寿农,一开始的想法和我一样潞蔬筋,换了1.4T发动机之后沧密睡,动力跟的上吗麻荡?心里总是怀揣着这样一个疑问蕾,但是当他们开了一段时间之后搂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丸霉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格春,处于D挡模式时眷恰某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶歌,但也感觉不到激进的性格敢皋。但是当车辆处于S挡时抖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窗戏坊,整个车似乎突然变得紧张了起来扮,时刻专注着你踩油门的右脚籍共馈,稍有动作便会迅速做出响应呛。   在城市的驾驶中囱辨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障健炭垛,当你深踩油门时故,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魄仍,或者可以说甸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态无苏。此外惜僧侩,作为一台不折不扣的城市SUV廉荒戊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匹拔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量春称,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽淀绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动得荤诲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晨激,整个加速的过程非常线性啼蜗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哦琼,不会表现的非常神经质孪驹慧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玖,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑞弧虹,可以准确的猜出驾驶者的意图颗咳,在换挡的速度和时机方面非常到位警。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点径携。此外定,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舅擎。当车辆处于D挡模式下狙,当发动机的转速达到2000转时将财超,这台变速箱便会进行升挡的动作欠怂,从而保证日常驾驶更好的经济性眉绦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铜琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应答,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痰。   这台变速箱也并不是近乎完美烦,它当然也存在着自身的不足才。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吭,尤其是在低速的区间内教蹈牧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感济。此外烤磨,该车提供了四种驾驶模式的选择房嚎,分别为经济柑炔匙、舒适闹顾、自动和动态模式味履倘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兼。 性能测试陪凹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中下饭拜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摄,最终的破百成绩为9.14秒凯乓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升械蹭魏。奥迪Q3在三挡时完成了破百浅试,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程处。此外涡熊秽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煤峰骨,非炒埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸关讣,整个加速的过程十分平顺和线性镭荡垒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楼嗜。车辆在全力起步的过程中接砰,由于没有采用quattro四驱系统钝,车身有轻微的抬头现象伸始,前悬挂的拉伸比较明显路敲豹。 性能测试愁锻费:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁图嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜗亨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系道骆垢。在整个制动的过程中吹巴梆,G值适中保持在-0.9到-1之间菜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涕请,前悬挂很大程度的收到挤压我蓟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显海。此外纠,该车在连续制动的情况下萝庙量,受到的热衰退现象比较明显吮拒谴,在连续测试过后蹄桅,制动距离增长了接近2米堑愤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讥忙,动力方面也足以应对使用的需求诗,尤其是在低扭方面肋,这台发动机表现除了浑厚的功底急秋谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坷。对于一台城市SUV来说叫坚呢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怂谩。" "  你有没有这样的勇气潘,一辈子只留着一种发型乡铆庭,带着一种款式的眼镜乐?或许多数人会摇头说不虾橙。试想你现在穿着中山装晦凤熟,带着大边框览,留着中分头走在街上炕弥番,别人必定会投来异样的眼光钨扦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呻联吠,但有一种美侣恭,却是永恒的撤狗,我们称之为“经典”赡华炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”骋胃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抚,看似过时的东西稍加润色碘,就会焕发出经典的力量渺矛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杆,也是一个互相佐证的问题谱。正是扛住了时间的消磨圣违磊,一个产品一种设计才能称之为经典仆。而正是因为它是经典痕构,所以无论时间如何过往锈夹,岁月如何变迁版,它依旧能代表着美炕省嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溯姆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思、保时捷911魔目、MINI这几款车了八恫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炯般苏,这是一种财富嘉忱,就像一个国家的历史一样泡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝市吩。但就像中山装一样懦,如果不稍加改动末礁测,依旧会被人说土气涕犬填,MINI也是一样戚,细节的升华会有益于经典的传播和传承读熔麓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多收吕,是全新MINI车系中性能最好的藤罚欢。所以车头车尾都会看到“S”的字样起。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农嫩嗜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簧残褥,这是它彰显不同的地方毙,尾灯的轮廓更大了昏,但相比老款不够凝练翘看,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓬,个人感觉它是为了变化而变化氏刹块。轮毂方面朝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矛淡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)物钡。不过寞彭,在真正接触到保时捷Macan之前懈,我对它的真正实力也有所质疑鞍。众所周知文嵌难,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扫辆狸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奸孝?带着这个疑虑耙日匣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机善撵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙胳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”久怂匈。在没有任何参考坐标的情况下骄瓜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的太。排除了惯性思维的困扰城投,对于一款新车而言或许并非坏事固测妹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吩恢,因此有关它的设计特征我们并不陌生提鳖坑。作为保时捷推出的第二款SUV车型矛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾响,同时也融入了许多独特的元素碾窘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茎灌,因此在细节处理上酬杠,新车融入了更加激进的设计元素垮圣。    作为入门版车型粟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎顾鼻,并采用导光条设计洁脐庞,其视觉效果更具科技感韩扩。   保时捷Macan的腰线位置较高换迟郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痘,营造出强烈的动态视觉效果惮劫喷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剿酒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彻岁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绘,我的同事此前已经为大家介绍烙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钾型。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潭啦孔。" "   ??????? 提起观致成,大家都会想起什么寄兜?这似乎是一个难以回答的问题富苇捶。作为一个有着中国血统的全新品牌簧盎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睦规丧。在2013年限墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泻,一石惊起千层浪旧巳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猾思京。   如今陷,观致的第二款车型替寐,观致3五门版也如约而至谴斜虫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奈妙设?它的到来骑,在扩充了观致的产品线之后戒妹妻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妥峡?自然是令我们拭目以待唬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车火。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狙计,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型损模绒,时至今日都没有做大幅的修改丢。就是这样一个古董级外貌的家伙姆,最近竟然和新能源技术杠上了配苦。2013年的日内瓦车展上圃劳哄,路虎推出了一款纯电动卫士寂僻甘,旨在告诉大家卫士宝刀未老匪。而这些天钒套诗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徘怜,看起来沽埂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上全,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巧挖汗,并未成为现实仿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筷。   事情的转折点发生在2014年6月18日骏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孝修,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绢,并且这一次缚桅,车身上已经重新贴上了拉花桶肪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厢问献,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杭蓄僳,而是一台真正的电动版卫士涡劝。   之后通过各种途径的联系汀丧溺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伴吓,虽然这并不是一款量产车翠,也没有任何电动机泡、电池组方面的参数数据藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试为辆,我们认为此次试驾还是很有意义的靛。   ■ 外观造型盘地竞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逻行。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样父巴枚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲤响。   电动版卫士全球仅有7台惩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啦创荡,基于卫士110车型打造券玲菜,可以根据情况容纳5个或7个座椅碧惊鲍,算是车系中的“旅行款”楷逼懦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堤抬某,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羞渴封。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虽扭敦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡博径搽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巷,丝毫不加以修饰惊风。按照官方对柴油版车型的销售策略急疆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钵妨碍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理双词,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堂吧婆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勿怕唯。正对车头笨霸矩,右侧翼子板的通风口也是镂空的沉丢,下方是空调系统的进气口赎,而左侧的则仅仅用作装饰绕,所以是完全封死的状态稻茅。   平直的挡风玻璃恭黑隋、小雨刷恃凤翱、面积可观手动调节后视镜全,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计般尺,而在这台电动版卫士上雾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霸。   实际上巩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致线,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺式,电动车窗只照顾到前排乘客泊帮,第二排为手摇的才坑,第三排则仅仅是推拉窗付。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沟械涎,确实诞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车携啼度,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖示。   三窗式车尾设计除了古老外螺俄,想不出更多的词去形容蓉炕鲤,好在后窗电加热丧坪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玻擞懈。至于各种不同用处的尾灯蛾看观,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠呢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炭长,并配备了13针牵引电力接口蕉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔鸽剂。而对于电动版卫士来说氨逆,这款车的拖曳能力也非一般强大列撼夺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零楷埠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置集。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扯蛙,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倦绿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘泳叽丁,在经过整体的细化改进后整体更出色栖衔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉悴稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篮浅焦,对于这样一款小车到底怎样础,让我们一起一探究竟架。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车街,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碗募筒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沫橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兄始广,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚冢可靠的选择途电奶。   相比现在很多的车型话喀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郊,个人比较喜欢这样的感觉槽,朴素也是另一种风格馁监首,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岁欺韩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帕帅赶,可以说是起到了点睛的作用呐唱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谋乱,看起来还有些运动精神湾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组局搬,同时也是远近光一体设计充咖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拆,更加突出其可爱的造型风格筐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叉姆滥,同时也表明了J2的一种年轻风格滔。虽然是一款定价不高的微型家用车糕董,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛,雾灯虽然不是什么贵重的配置倦,但对于安全的保障还是多一分才好捆裂摄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孺,实际使用中虽然刮水面积稍屑倥俊,但整体还是清理的非常干净砂。   在车体侧面造型上咎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矫朔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高句电,这样给头部空间会留出很多沸董,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍棱。腰线起始的位置和大灯高度相同侣,这给了驾驶员足够大的视野空间寇暴康,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歉舒迟。   在尾部造型上缓棋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涤功讹,同时加大了尾部示宽灯的面积粱疥戎,为了就是提示后方车辆注意安全晌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枯秽蜡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诲娥,内部非常的深不过开口非常形浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包居位柬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程晒匈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挺,虽然是钢圈湃恒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳却危。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橇浦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥铅讼。另外家烯,一直让人头疼的售价问题抵日,此次又出现了碾膳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速删。价格问题哼誓竞,在上市新闻 中已谈了很多叔梯响,不过与价格相比倍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统割洞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荚跺,即将为各位解开疑问丝。   观致3五门版已于6月24日上市地驶寄,目前指导价已公布辩嫌驮,售价区间11.99-17.19万元 姆坝燎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍设孰:依然遵循简洁的设计思路味笔,造型更显年轻防。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吉霜棺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伙颁。可以说汉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车按块姑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冲郴,不过在细节上却更显年轻硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撇俗筹,轴距为2690mm惺莱,除了长度缩短了177mm之外掏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘孙秤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾爸舍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攻谩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了新。在车身颜色上书,观致3五门版同样有6种颜色可逊飧场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勘,色彩更为鲜亮颊腥,也更有时尚感陵许日。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讽箔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捶乔,而前雾灯也采用了圆形的设计脑抱,更显时尚松。另外加笆强,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯达、转向辅助灯和大灯清洗装置我,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炕。   除此之外姐鲁滤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武,并且轮圈的款式也更加的年轻踢诉嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辱休。所以在轮圈与轮胎的规格上并匿护,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梦炬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料苏:与三厢版一致磕,细节改变不大女固究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黔瞄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈笛森。中控台采用对称式设计畔臂,各种功能布置规整劣柑另,按钮数量控制在了合理的范围内福,不会给人一种杂乱的感觉弥拘。平底式多功能方向盘与三厢版无异烈剧弓,造型很有运动感潭擒鲍,真皮包裹的外圈握感也很不错侧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欠篇獭,除了蓝牙电话挞稼奢、多媒体播放等这些基本配置之外拭土牵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务传。除此之外芥,车主还可选配观致逸云的增值服务靖,该服务包含实时交通路况摆、实时停车场信息和地图更新等狈轿。 ● 座椅及乘坐空间袄涣官:白色绲边真皮座椅很有时尚感梳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暴,与三厢版顶配车型相同钮。不过区别在于罐似,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恭堆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即干,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抄。   在乘坐空间方面敢邵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌辖,并将座椅调到最低位置后唤,头部空间大约为1拳纽巧诉,显得很宽裕;而进入后排后擒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艇藏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闲欺。后排中间地板隆起幅度较大卧腑,长度也不适合搁脚览酱午,中间乘客的舒适度会受到一些影响刃弟孩。 ● 后备厢勺、储物空间和天窗径酵常:后备厢容积403-1105升开斗辫,储物格众多似坤。   在不放倒后排座椅的情况下慰豌懈,观致3五门版后备厢容积为403升彤武,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题李失。如果嫌这样的空间还不够的话介青上,将后排座椅全部放倒后佃茫,空间最大可扩大到1105升低年。除此之外掠花弊,如果您随身携带了诸如手机轰风、饮料之类的细碎物品的话冗都呛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副?欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擎将猜,可打开的总面积约为0.22平方米懦煞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阔超。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肉湘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骂丹骋,两者最大功率分别为126马力和156马力罚苹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聚环,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别故沏班。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龚烁放,其他车型均采用6速双离合变速箱撂读。在底盘悬架方面委敖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沥。 ● 驾驶感受很错:底盘调校水准高避獭,变速箱低速平顺性比三厢版好叫硼卧。   此次试驾会上咐,我们大部分时间都行走在城市道路中檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唐蒲剐,起步时若是轻踩油门踏板物伴剐,车辆的提速会显得比较迟缓榷,若要改善的话吠椽挡,需要至少踩下1/2的踏板行程叮斗妙。对于开惯了日系车的朋友们来说魔,这种偏向于传统欧系车型风格句躺暮,而非“一点就有”的油门调卸模可能需要一点适应的过程缚反纶。   而在整个加速的过程中盾怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹦獭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毕,咆哮声已经传入驾驶舱背康门,可就是不见变速箱及时升挡蹋铝浓。另一方面脐送陇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入此青圣,整个介入过程并不是特别的线性哀鹊,其工作时的噪音也清晰可辨绵秃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盯迷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杯攻旁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夺等,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凑,并且伴随着强烈的顿挫感无,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多台戚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态究纲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬颂,虽然顿挫感还是有拎,但已经能够被绝大部分消费者所接受轰沃湍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的块啥猎,那么我可以回答您腥我,和大众的DSG表现相差无几档誊。沙徘。   从观致工程师的口中得知脓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题封差浅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霜,对变速箱程序谷护词、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚼杉,找到其中一个最佳点迸痛台,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肪煽。   在手动模式下貌粱蝎,发动机的表现仍然很积极灵钩,不过由于其低速动力输出并不出众贫栓斗,其加速度并不能让人感到满意潭锤,很大程度上隆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉社鹅保。此外人戈娠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彻畔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卜,而在此前的三门版车型上侮,我们就给予了相当高的评价弓。虽然仅从结构上来看潦酿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颇,但作为一款家用车闭馆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性到,高速行驶变道保证稳定性祷迟暴。事实证明甫堤沙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孟疯,并且从车底反馈至车厢内的声音萍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看希,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的须肩。   ● 编辑总结丧短酶:   从我们此次的试驾感受来看何荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓣琅、时髦的外形色祁孟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骇焕厢。与之前我们体验的三厢版车型相比茄唉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悍伴,尽管目前顿挫感还是存在丛创荷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抗虱,有值得称赞的地方怪皆客,自然也存在着一些不足玩舒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲤。另外土腔柬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乌申。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喝统四,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菇、转向辅助灯及大灯清洗功能电楼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谢,这样看来惯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猎茂捎。不过傻贰哆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧福泼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂┬希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂诺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谓。但个人更喜欢两厢版本盼妊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堆勃镀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沧困。当然外,作为同一款车捐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股架。三厢版本更加实用侵乐固,两厢版外观更加时尚干练答榔毁。今天带来这款两厢版爱唯欧颇惋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜡,大灯的设计相对保守了党鹅,但也减少了人们对于这台车的争议性接釜囱。从而扩大了消费人群恒醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁费劝,各有各的美井。但无疑率,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未膏完。   侧面的变化并不是很明显辞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呛金类。相比三厢版要顺眼的多镭画。车尾的变化同样集中在尾灯上匠,尾灯的轮廓变化倒是不大秘,变化主要集中在尾灯颜色的改变禽狡纳。深红色的外围显得更有质感渤哗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赊,越野车是最好的选择辣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筐翔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40池,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力变。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盼乡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沥。除了电视剧的锦上添花渡,BJ40本身的魅力也势不可挡帘片吴,下面我们就走近这款“北京青年”媚恍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阶丝。   外观/内饰猜构:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃,或许有人会问那为什么还要进行测试涟。其实答案很简单跋薄,之前测试的BJ40是一款试装车桥奖泰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钦的,包括电视剧中车辆也是如此食。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变到堆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镁。虽然我没有见过之前的试装车八萌控,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矗赴勾,甚至有些地方与牧马人不相上下陈景颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍下驴察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臂,这里就不再做过多赘述氰蹲蹋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裴某肥,你会发现并没什么科技感冀歌,简单的线条痹皮、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浚。另外拴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褪关。硬质塑料质地的中控面板很厚实郡魔室,比起舒服的软性塑料手感稍差康慕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境井,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比暑病,同理使用织布座椅也是一样其磺驳,无论您是刚刚涉过水钮较,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨天烹翔,都不用担心返炔妹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崔玫,不需要华丽的外表去装饰怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿镀炽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格室天歌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泉惊,那只能说这个人并不了解硬派越野车枷佳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望美委,让人想到真正的场地里去撒点野茄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀破?惊险的高速穿插莫陇沪、精彩的甩尾掉头堂靡湘、惊艳的侧向双轮行进裳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叼挠。时过境迁枢项锌,萨博虽已退出中国市尘た健,但把经典的两款车型(即9-3萄泵尸、9-5)的技术留在了中国咯纶桓,在北汽成功收购萨博技术后幻份楔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戌闭瘫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萎,主打性价比与实用性回江。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怀,只是在某些方面使用了相关技术而已颅卧。   从外形设计上就不难看出蒲瞄室,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滥拐怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寐,同时车身上所使用的犀利线条驶伦糠,令时尚动感的氛围展现得十分充分旦伟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饰息谭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呵童,车身各项参数都小于萨博9-3路拒小,所以直接套用的说辞显然并不成立堆写。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出其泵剔,打造一款可以继承优秀基因层,并适合普通家庭用户的车型弧提关,成为了设计团队主攻课程沧度涝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狠拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壬讼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞,但紧凑的造型与简练的线条绞围,使其观感的持久性更好端奉圭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔽级葛,价格能接受恕胃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慨蔼。而现在也有很多车型供大家选择嫉,包括大众途安拘劳裙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丘卫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扰孺,它还有一个进口车的身份恕。接下来帛檄边,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粹充。   外观扇:起亚最新家族设计改吗喂,略显可爱噶香,大部分能接受瓶扛镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涉,同时又有一种独特的卡通味道婪晦芳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堡,没有配备氙气大灯途缆齿,但全系均带有LED日间行车灯恒墙党、透镜及大灯高度可调功能兜。雾灯部分的设计很有个性授羚世,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戈。   由于车身高度降低贬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浦,平滑的车顶线条降低了风阻系数始膘雌,流线型设计更加美观将广写。全系除顶配的豪华版外樊僳扦,后视镜都没有集成转向灯功能修锭括。另外逼狠曙,低配车型的轮毂也比较简洁闲搪,轮胎规格为205/55 R16岸。   新佳乐车尾的设计十分简洁官沏偷,总体看上去比较圆润欢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暴履,凸起的轮廓首尾呼应付日。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垂钒饺,车顶带有行李架街,具备一定的实用性乘柏卯。新佳乐全系标配倒车雷达功能盾狡挖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像放村。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源里,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题林碘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胜舷。而提到雷克萨斯垒反浓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艰,立刻联想到了舒适胶、安静等一系列形容词唐把。   作为雷克萨斯主力车型梦忱,ES系列占据其在华销量近半壁江山哇估,舒适继栏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擎霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膝,更是有充足的理由享受这些评语睦。但更重要的是霓裤,在环境日益恶化灭铰联、石油资源日益紧张抗、油价越来越高的今天唇牛话,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娶。   外观部分练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型履拴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拎输噬,和前代相比进化明显剂。初次亮相时弧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冉为啦。与丰田一样狈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聘,目前已被广大消费者接受输叛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弧庙潍。   外部配置上夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炊谦地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弄且,与中网造型配合不错霓分横。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薄腊亨,轴距2820mm萝首。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险,ES没有针对中国市场刻意加长久涎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓜位,轴距比老款增加了45mm汤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寥跑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贪亨。当然端田句,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灯头。另外鞋揪播,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内村识,更加低调蕉拷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俯筛新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奴、忘记沉默寡言的正装车主价辅僻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶、忘记... ...算了鲁井,需要忘记的东西太多唾哭,你只需要记得一点炊貉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顺刑。   奥迪的低调墙蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)细。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝场馁廓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吹。依托自奥迪A7的造型设计隧低奈,RS7依然拥有优雅的造型媒猫,仅仅在一些细微的地方峭硕陕,RS7做了运动化改进起酥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惹糕惕、以及哑光附件舜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峰横确、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子希痴帘。   如果客户需要奢虎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彩,其轮胎规格达到275/30 R21回奖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悸。排气管依旧体现出奥迪的低调拍,外部看是两个椭圆形排气管喉,而其实际是双出四排气力朔,因为单侧双排气有节流阀绩,用于改变排气通道滑氢叮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敞袱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蟹奈滴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斑瑞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滤。车钥匙筒肠快、平底三辐真皮方向盘绒扛男、运动前座椅抱晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘿牛屉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毋坚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中提混,还提供发动机增压压力劲楔、机油温度显示和圈速计时器等数据搅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳蒋峰,并提供其它3种材料作为选装涧坷。车顶内衬标配黑色织布葱酸,可选配黑色Alcantara面料谜雌。搁脚板籍晚、刹车踏板梗拒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霞圃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烯普、一体式头枕的运动座椅蓉哭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谐操,并提供钻石绗缝涂抛讲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇缓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摄糙,就像微博上说的够沸洼,一次刻骨铭心的爱情鲍谁,一次说走就走的旅行什么的额纷幻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚷祁,但在现实中萌,你不能永远一副放纵不羁的样子谰妻,特别是在资金有限的情况下隙卢傻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寸。此时你就需要一辆价格便宜勃浩、实用可靠的多功能车型饱回,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择完埠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姜,分别是景逸X3和景逸X5架市颊,形成高低搭配产品布局宫。景逸X3属于入门车型每幂涟,共有三个配置怀届冲,指导价从6.99万到7.79万元径。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型射蔑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毖烧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锨撅。这款车的前脸采用了新的风格样式澄,线条比较硬朗刚吞崎,造型简洁流畅彤痛,同时又很饱满唐,没有过分追求标新立异的夸张风格糖衔,显得更加沉稳肩抱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素势垫八,给整辆车增添了活力挛。   除了前脸之外撬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳赊谷,让人略感失望珐,好在整体风格还算融洽死当,不会给人前后脱节的感觉息挞爆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芬手柑、1835mm和1705mm界栖躺,轴距为2685mm绊覆巢,在这个价位上算是较为突出的水平了屑嵌频,保证了足够的车内空间魏叮。" "  在固有的印象当中苍福秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疲目,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌丢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁刃,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌信扁捂,作为日系三大高端品牌中的一名膊措,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞎达,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次山侨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灸糕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茅孪蜜,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫌涕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影警,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫉哆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啤蛾牡,并且这种特点让别的对手无法模仿咐默。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉番,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大地少,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芜钱,看起来非常具有独特的风格酬裙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挡,不过看起来还是比较有神的陵渤峦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驼拣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拉痞灰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冠逞俩,这款车有这么长么鸡钮拦?实际上后门的长度远大于前门梆,不过整体造型并未收到过多的干扰坷抽剂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敖啼,因为C柱的造型更加接近尾部惧停夯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卤闭,腰线的设计在在尾部提到了最高携佛,并且从前大灯连接到了尾灯部分渡卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通董圈居。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篮未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习采办。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郎僵沤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谢,到今年4月20日其正式接受预定券,不到一年的时间庇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晾。在新能源车量产交肯、市售的速度蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙惺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拦雇敌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奇。当然桥胖,汽车之家评测新车的速度也不慢邓,今天抄亥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淮撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擒,其中橙色的为增程式混合动力版车型澎,白色的为纯电动版车型罐话,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肺。   ●外观琼壤藏:造型前卫堤斡伎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廓百卉,我见到量产市售车之后厘牛,其外观真难以与概念车作区分诉。宝马i3前脸造型饱满圆润筋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勿觅。不过葛幻,“进气格栅”四个字需要打引号了搅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挟拒平,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慰旅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辽乌阀,让整车看着很有质感且与众不同侣乔猩。当然幻敬譬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼式煎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灰缕惭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魂接韩,但它的车身侧面看着一点都不显小箩。在我看来原因有三莲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富聪凭怪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讹,给人感觉比较敦实悔仿刮。特别是车高数据回挟花,它比X1还多出了23mm父。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申,达到了20英寸蚕,但胎宽却很窄哩去赎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驮联秦。有关这款轮胎肠嘘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呻,基本都表示由于规格太特殊钨袜,没有现货也没有报价笺热。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硕筐,很独特撅蓉揩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔试。尾灯采用得是隐藏式设计钾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陇,用于显示示宽灯蹬联、刹车灯以及转向灯等揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧密夸,所有光源均为LED荣救。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僚娃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顾,欧洲市场上柴油车盛行已久得,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矛陶愧。不过近来箔翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸥,Jeep便是其中之一荷悍揪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咎掣几。 ● 外观介绍戮少:与汽油版无异凤旁,硬朗依旧席岗筐。   从外观上看搏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型女介,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型次半。新车的外形仍然显示出硬朗舰舌荒、时尚的风格记极喇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挽,提升了时尚感疚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm么拼,在同级别车型中“个头”并不算大讼联。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佃粉啼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廓片。   在外观配置上糠坦贬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峭、雨量感应雨刷昏库毕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僵誊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的两疽。轮胎配置方面年昏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎螺圃,轮胎规格为265/60 R18眉幂刀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懦竞烂,规格也变为了245/65 R18克毕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疲前,我们会谈论什么脾香?是大老粗一样的外观苔犀刻,还是“马路杀手”一样的形象汀裙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溺,笔者也不例外案。6月5日下午朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华函,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鼎劲蛙,原来大块头也有过人的大智慧档。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侥辨、FM两大系列襄侩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恃沮譬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讥宋呕,中国区总裁陆博天到场助阵膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗透,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱短纪聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车齿贿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啸妒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零师,最大的意义还在于为企业产生利润官。因此煌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中父删限,并体现在生产效率丧、节油效率多、完好率澜槐并、安全笆、安甭常和驾驶员体验六大方面桓湘罗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痉氓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漂,而大众凯路威则开创了一种新的格局跺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汞陇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威操颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型钾,虽然其内部可以进行简单的商务会议塘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦稀闷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艰唯胳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膛碍回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唯菠叹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叔疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮充,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赏薯说,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烦男尝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痉堑惮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吞跺,只是以简单的卤素大灯出现塘费,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娩,只能说稍显遗憾牡集。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬瓢篡,并且其敏感程度非常高玩豆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦济老,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浚岗秸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芍蛔尽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畔耿池,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车概刷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椒翰偏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秤,在尾部造型上也同样是方方正正函套瞧,给人以刻板的印象喀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迸笑恕,看来稍显朴实无华鲤耙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纯苇。尾窗的面积超大汾锹陛,并且配备了后雨刷奸安,可以说在安全细节上做的不错喜隶惜。尾灯的造型也毫无新意肠洽瓶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹骸,尾灯内部的结构也比较简单馆,并未采用LED也是针对不同定位的选择澳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屯,尾部配有四颗倒车雷达探头铰礁坊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悸秋廖。作为一款商务用车谓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尸辩成,而旁边就是凯路威的备胎所在地毖,这样的设计使内部空间得以最大化利用粱吝。   相比国外的凯路威车型工,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓝,造型上采用了多辐式造型拔,轮胎则采用了邓禄普品牌士。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袜娇募,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV确桅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柒,我更多的会用臃肿两个字来形容它胳。圆润的车身物疼,没有棱角的线条兑,大而无神的头灯嫂,都让我对它提不起兴趣碌。第一次见到新款昂科雷时罐,我的这种感官得到了改变词。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒酶。新款更加俊朗箱嘶推,就像是一个胖子憋廖,经过健身抹沙,从大腹便便变成了施瓦辛格叫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佰缔畅,这种类似于点睛之笔的作用磨髓,实实在在的发生在新款昂科雷上面懦。之前的头灯让我没有胃口浅谁,尽管亲和力不错跋,但太没有性格任慌。连同这个车身克,都让我觉得臃肿无比授,简直就是个满脸流油的胖子盖。新款更换了更有张力的大灯鲜痊溯,进气格栅也变得更具进攻性滩。这样的风格式,我想才是大家喜欢的穗贰。   侧面造型的改变不大嚼柬,侧窗面积所占的比重依旧很兴摺,这和新君越巷虏镶、GL8都很像毕餐。给人一种重心很低的敦实感宋撤。但对于车内的乘客来说猫,这不是个好消息里火,过小的车窗影响了向外看的视野傅滑险。造成了不必要的压抑感砰。或许对于选择别克车型的人们来说胖鄙,这一点必须无奈的接受了需。   车尾的变化不及车头船,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狙,或许我会更喜欢它抨东。但事与愿违班竣力,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜律伐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形位嫁芬。这多多少少会有助于提升质感煎。也改良着尾部太过圆润的整体气质霞铣。可以说南构,这次外观的改变彪甜强,在这些细节上还是很成功的挥。相当于一次瘦身和塑性尽,让它的线条和筋骨更加分明蜡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间略集,纳智捷 新大7 SUV正式上市堂,官方指导价格为22.68-27.48万元新狡。一直以配置见长的纳智捷品牌摧入麓,在小改款车型上又下了一番功夫便,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箩。在体验的这几天时间里挝猜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馈聚桂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诉僚虑。也有好奇的邻居询问这款车的售价端驼,当得知价格只有不到30万元时琉爸年,邻居更是深感惊讶篡悔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霖?本文就为您带来答案煎凳。   作为一款SUV撮,“大7”这个名字一点都不为过菠案豆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洽,2910mm的轴距更是傲视群车文桨,也难怪引得路人频频回头菜蒲赁。不只是尺寸摔思耿,本次试驾的新大7四驱旗舰版饲售,整备质量达到了1950kg绍参肥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘。   作为改款车型恃骏,新大7的外型经过了一番修改徘盯喜,主要体现在前脸和尾灯上迪。大灯造型有所变化抛痹划,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内我柏温,而经过修饰的雾灯乏疼、转向灯和前雷达胚讽,给人以霸气外露的感觉耽券。整体上膏燃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驾熬碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邵镣,比较实用能颓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慷琴。从奥迪A8的换代矩、全新奔驰S级的上市笨熊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹦。这三家老牌厂商动作频频飞盒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泛贤恢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜂妨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今能。而随着混合动力时代的来临警人辟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL性,可以说从那时起淖勉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汞柒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市托倍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞍炔处,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趣蜜,以期对它能有深入了解毛翔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舷摆枢。相比之下攀琴,雷克萨斯LS在此方面并无优势诉阮,长度摹趴、宽度和轴距均落后于对手粗悼僧。   即便不看车尾的标识蔚炽,仅从前脸上幽兰色的车标晨几荷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铃韧。而身挂HYBRID标识则意味着墨煎寞,除了树立当家旗舰车型的形象外夯炬匙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拭乖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卸厢,只是在一些小细节方面令人有些不满容闭。如果用最严格的标准来衡量屎瘸魔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骸容。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后超旅酪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卤奶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泼十攘,这种车型的优势就在于秋篱戏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感登敞,还拥有了超大的车内空间省宛俄,优势显而易见遁囤砰,而今天我们来到了美丽的太湖飘违,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型献令,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躺剖,也让更多心意欧力威的人有更多选择办收。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表和次漂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骸琶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5克喜拼,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦究,欧力威确实占据一定优势拦。   外观上欧力威厢型车身造型滦耻,并没有阻碍它时尚的视觉感虫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矛稻驴,时尚并且使用痛烘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椿苦。   非对称化的中控台设计掠,与1.4L手动版没有什么变化论默烽,首先造型上足够年轻协调惮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辣洗。欧力威自动挡车型量,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芳并,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撂,操作多媒体更加方便碘计括。中规中矩的仪表样式没有什么改变苦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隙佳攻。   本文导航" "  有突破有挑战路签竿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缔发,就会有这样的感受图拓爽。它太挑战人们的传统审美了肝恭,怎么样也无法用大气啤屑诞、简洁微、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受师。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乓拉。自由光承载着延续切诺基的重任恒,就在这样的争议声中款款走来疗刊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓉绩,挑战着经典屎太熔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粕檬,在做颠覆传统这件事盎卯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽控惩。就拿前脸来说槐妥魏,好看不好看绝不是我个人说的算的妇,每个人眼里都有一个不同的看法抬傻。或许慢慢大家就接受了蒙献。   作为一款中级SUV角筒诗,车身尺寸上中规中矩权怒,作为切诺基车型的延续陋夯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娇弓榔,但也能看到不少突破之处离。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忱。   本文导航" "  从1985年开始狡捍虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晒,1991年出现在5系车型上汰舵农,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟。直到现在奴差,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阜波就。2014年5月22日汀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求楞彪祟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裸寸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妮挠来,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胺骨翟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫡导,新BMW 328i xDrive篡哼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元第胖。   第六代BMW 3系延续了这一传统俗掂,将融合了电子气门控制策、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龚府。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菱嫂返,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娥耿舶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的博悔,要了解这个问题前凉忻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戮。齿轮传动式分动箱抚虑烦,连接前轴的方式改为了齿轮传动哭侣抛,其他地方大同小异敌汇锨。对于宝马X系大部分车型来说扑必,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能董犬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蘑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀。由于前后轴均采用开放式差速器街输,遇到交叉轴情况时链,也只能依靠电子制动来辅助乒哼棱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邯昂佰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诫瓤,与齿轮结构的分动箱原理相同泊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甭爆徽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伦恕爽。至于控制多片离合器的方式察佃宪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姑硅份。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檬废,所以常被用于装配在更强有力的车型上贿蓖疽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浮让棋,以对扭矩分配进行不间断地调节需。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舞,默认状态下前后扭矩分配为40亩:60贾脖良,最大前后扭矩分配理论上比例为0孰:100到100悸:0之间车痕瘫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛劣秋。扭矩分配可以在0.1秒内完成柒。   行驶过程中搽,如果系统发现车辆可能转向不足猾捐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宿龚卵,就会减少分配给前桥的扭矩辫韶,将几乎所有动力都输送至后桥落储凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑十惯。一旦出现车轮打滑然,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器导寞镜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜赖叮。这就意味着轿首,无论路面如何突然变化票提皑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绊济,即使是在部分结冰的道路上狄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赴,其中S2属于一款5座小型SUV旗割极,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瑰险,很多品牌都开始研发小型SUV娟禾。而S3则定位于一款紧凑级SUV李财犯,并且采用了7座设计适。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤睹崔,接下来就给大家一个解答稠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胃滑好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娶解,这一平台就是北汽威旺M20的平台写璃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帽。但是两款车的轴距却不相同贝反东,S2轴距为2560mm搽垄妨,属于一款标准小型5座SUV巴辑。而S3轴距为2685mm挞,接近于一款紧凑级SUV及颈寺,所以为了能吸引更多的消费者诫,采用了2+3+2的7座布局琼,主打一般家庭用车扒,实用性优先搅谦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跋撼琉,主要还是面向有活力的年轻人秽,外观设计更多偏向于动感的元素居多导水厘。大灯组的样式也不俗套葡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茫翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琴棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圣渴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刀洗,在车身尺寸上还是比较占优势的嘉纲。另外2560mm的轴距表现也不错沛秘触,至于它的乘坐空间表现如何咎,在后文我们会有体验绢齿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤汗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毫澎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹄狮,车门不能完全打开的话相思拴,一些比较大的物品拿取会不太方便茧累饭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓄酪笆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烷,并分别匹配3款变速箱盲敌部。此前显狠躬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寿伸。而今天我要试驾1.4T车型漏,虽是短暂场地试驾渺破孩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歧,特别是动力上提升明显韧竿。 ● 外观/内饰妓如赂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丘滑,也做了到店体验的文章笨惧绰,1.4T车型在外观救泰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大社蔑骑,本文不重复介绍鲤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擞色,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崎补。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兰镣侯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糯酸班,具有很高的品牌辨识度废欺矾。同时在一些细节方面的改进寿戒,比如重新设计的头灯狈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炽骨薪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甘虱夹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台距魏形,采用了全新的发动机井极岸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机公匈垂,属于大众的EA211系列棱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敬示,最大功率150马力/5000rpm敢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胶吠,而相比原来的EA111系列有了明显进步防俱,首先是恢复了正时皮带差,降低发动机内部的功率消耗传,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术络笑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刃屡,而喷射压力也提升到了200bar趁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甜棵虫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能身鄙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臀妙,前者顶部是“SKODA”的品牌名虎,而后者则是印了“DSG”的字样穆。   底盘悬架方面端,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忿泊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腥。制动系统为四轮碟刹结构摧烯台,采用前通风盘式后盘式配置努。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迟价,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汹穗勃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目形。由于是场地试驾婆兄妥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭汗性,能更好地了解车辆性能假萝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绘玫,只能在日后的试驾中再介绍吭。   动力方面假床屁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炽紊匹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来础擎,1.4T车型的起步和加速更为迅速熔豁,而且涡轮的介入时机较早趣授甲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驳刻,动力的输出保持平稳可控的特性垮啃。   使用D挡时亥,以1/2油门深度驾驶媒,变速箱升挡较为积极氓谭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疙疽,而且换挡的冲击较行娇膛洹,不会影响乘客的乘坐感受帆道。而以深踩油门的方式驾驶菊,变速箱会到4000rpm左右才换挡吐努,加速感受更为明显认输。   换上S挡揭,油门响应灵敏了许多烁懦手,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簇碎孩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惧市缝,在弯道多直道少的场地赛道里揣,需要频繁提速的时候寥间,显得更为得心应手绘。   全新明锐采用电动助力转向系统题富,方向盘低速时转向较为轻松碳,而高速时明显更为沉稳拷秸拜,转向需要更大的力度迪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力统驰嗽。   底盘悬架方面瀑舶好,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浑惜艾,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛾吮,方向盘的有着精准的指向性勉刚,转向迅速而稳健敬尖。1.4T车型全部带有ESP系统囊驳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赋,ESP介入的时间恰到好处屡鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹帝,而这套系统并不能完全关闭邯愁巫,属于比较重视安全性的设计潍。   在模拟颠簸路况的体验环节红妨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锌够惊,然而后悬架毕竟是非独立悬架温弓毋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疾甭小,仍会对另一侧有所影响疾淌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郡烤颅。我们在之前测试文章中也有体验视频盯柬妮,请点击查看修。   更多精彩视频拉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挎是裤,在D挡模式下表现中规中矩抒蓬,切换到S挡后油门响应灵敏拆帽泄,变速箱的换挡节奏更为激进扫,加速感提升型,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渴。" "  2014年2月26日农,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市票。其中T5动力总成包含智逸版洽湃、智雅版衰喂、个性运动版共3款末胜旅,售价为42.39万元至51.99万元构粹,T6发动机版本及价格保持不变蜡。   据了解卤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术显,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褥黑酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱境。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢负怕碎?本文将为您带来答案脆冉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹杠,但动感流畅的造型令人印象深刻韦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贪,正如北欧人给大家留下的印象示暑刀。      配置细节上怪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纲臼冯,全系标配了ABL自适应氙气大灯撑劫节,以及感应式转向辅助灯光惰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾吵,给驾驶员提供更佳的视野炬镣缄。   此外去荒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撅陈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赏卿释,探测距离达到了150米钠现,足以应付绝大多数日常行驶环境贡坪沤。此外赖鲸攫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稿掣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宛斥。虽然这里看上去有些别扭盼侩喂,但安全性才是我们应该关注的就皆。" "  限量信、配额探虑、上市前被订购一空储,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琴盘。然而疆还,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时媒让,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉烧。2013年檄藉墓,经过M部门调校的M135i披装上阵境栓授,性能已与1M十分接近释韧,并且这次冲破了限量的枷锁瞧单,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车食俊。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸惹、嫉妒厩交景、恨时惋,宝马为我们带来一款全新产品社,并且它的能力并不在1M之下停,它就是2系的顶级车型——M235i降吗诺。 延伸阅读昧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巩歌,2系可能显得有些陌生梦婆,其实早在40多年前痰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞳。此外寸设笔,BMW 2002车型在1968年问世供岭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处需,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茸看。至此兼逻,2系的到来并非空穴来潮渴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫,而这个平台也与代号为F20的1系共享磺哇涎,简单来说行,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸晾,这与3蓝、4系的道理相同衰磨。在2013年时殴划慷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验克抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近东脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犀帕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹦鸽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M融郎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匙提,从代号E82的1M车型懒晴港,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涪箩扒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娠操里,但随着时间的逝去罕钡惹,渐渐也成为了一种习惯闭掏另。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表案蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恰天,更多是出于对内部空间的考虑费皋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响监豆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氏摊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哥硷内,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泪镁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疮。   当然吭风赊,即使武装到牙齿料,M235i也不能与1M平起平坐绵邦,M家族的宽体车身草末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缴枪,就像当初1M推出时的口号一样“M糜旱,永远从后视镜中藐视对手”毋矮簿,而M235i更多还是为了平衡性能竞、实用性与性价比憨惰,同时也为今后推出M2而留下些余地鳞抡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后措,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步设痪,针对绅宝D70推出后的社会反响丸删北,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多径活激。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势题,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙澎。   D50缉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挡沟,推出之后的表现往往是人们最期待的庭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肚愁,面对D50的将会是极为严苛的考验署售。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹醋,而成功了放经睦,也将有可能成为流芳百世的一代名车匈锌。7.48-11.98万元的厂商指导价痪谷斗,可以说为这场战役的打响胸俺了,开了个好头新外。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棺计拴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拜兢亢。此次担任D50设计工作的背回阑,正是培养出诸多设计人才的博通公司恰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莱芥,同时又能够给人们耳目一新的感觉上辽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垫携,但是当你接触过D50这款车后沉屉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辅疵段。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枪玛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浦,但是当你将这些元素组合在一起时加溯狭,却有会很快打消之前的念头末胳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外返佛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诞炉合。运动气息浓郁的设计手法侗,会让你把D50和运动结合在一起嚏搅歉,无论它实际的性能表现怎样焕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岔市烂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澄氖免,面对不断推陈出新的竞争对手惠培昆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挠史怕。好在随着2014款车型的上市鳖杰猛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卡,而这支强心剂的主要成分也很简单乳,一台1.5L涡轮增压发动机劲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔚,针对配置方面也进行了一定的调整苛碾笑,其中自动大灯戒师、超速报警以及四门车窗腋剩控升降等功能均成为标配恋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中订瑞疤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褥莽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流措偶盯。因为从早年搭载的速锐商簿,再到大红大紫的秦擞多得,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兢,它所提供的动力都不曾有变科敲坡。传动系统方面戏蓝会,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毒仍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淖杀莎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菇阜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寇首瓦。在城市中经常用到的中低转速区间内漂看靖,发动机的动力输出比较积极澎,并且通过涡轮的帮助困破苍,动力在1500rpm之后便有明显提升和,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恃猜,完全能够满足日常驾驶项沛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骡法峦,适合城市驾驶锣诫富。挡位之间的行程适中抖,但手感略显生涩构。当然这也是这一级别手动挡车型的通财瘸敛薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车村,而非车去适应你些处蹭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氦泵。四辐方向盘尺寸偏大裸豹辛,回馈力度比较匀称咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松厕物,只不过方向盘的虚位过多搭攻,转向时不得不做出更大的动作碗些。   前麦弗逊疯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纹啤脚,并且由于悬架行程较长帮息,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菩。当然这样的调校也有它的好处厢筷嗅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贫,SUV车型是一种非潮龋耗油的车型嘿纲码,毕竟以自身庞大的身形来说急,自身重量就已经非常大了慨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疾,这也导致SUV车型的油耗居高不下侍灯定,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敛奸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题车,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劳,在众多的SUV车型中诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蟹溪,这种设计可以说非常的扎眼胺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行晦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳替磨勿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愤隘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奇些愤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拈。在RX车型上够疲唬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猎纬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徊蓄褪,从RX整体风格来看驹,还是更多的体现了柔性设计的特点汰共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婚花态,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桔葡骋,如果不看下半身领史,很有可能误解为一款轿跑车型嫩撂态。不过这也让人们的视觉一亮不奠撑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的事。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巧眯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徊挎迷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圭耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毖,没有过多的硬线条介入涩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋其顷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扳先。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掠,RX明显体现出有些不足班潜妙,不过这本身就并非是RX的炒作方向管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磋,内心想要一件东西盖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎惟广,否则你就无法拥有心中挚爱怂凭。你想要一部手机板侍汤,但偏偏要你保证最低消费哇。这种心情着实不爽兄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陇,这两样东西都是你想要的收峰,售价三十五万不到晦殊氏,撇去不相干的配置盆,给你你想要的社。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捞嘿,是不是有点定高了唱?可细细一想绰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冀铜,并且还带有四驱系统菱火。如果单单从这两个要素考虑搭达缸,同档次的车型里啪,都破了四十万大关了盯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纬氮狄,目的就是要拉低门槛培,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陆。但运动元素表现的很细微炊田雀,基本上都是细节点缀篓嗽,和其它配置的A4L差别不大设。虽然是一款40TFSI的低配车型下藐莫,但从外观上很难发现区别诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件动袖,算得上是全车比较明显的运动彰显了疙盗。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮伯,总体来说筹,亮点不多拦疟,朴实大方混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歪哪磷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疚叹竣,除产品名称外蓖描,其与JX35并没有什么区别郝沃,还是那个豪华运动的大家伙啊冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烁修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骂惧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酒非,灯角黄色的反光片是标准美规设计肚旁,但无论哪种规格搔,对行车安全方面都是提升快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烘坎倘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吮割驳,前置摄像头悄然隐藏其中屎。侧面看上去QX60依旧大气稳重黔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屏参。另外叹蓬,底盘上有些部件会低于车身匈痊络,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杭绩汤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辛,活泼的细节设计使其更有灵性牧谴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酞菏,也起到了一定的隔热作用节。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张界既锹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垒式囊,静音效果良好牟。   车尾并没有过多花哨的设计卡呵畦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字非委。尾灯采用部分LED光源牧纬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拧,总体来说比较耐看赡毋劝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味且苯潍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炭立,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葡停屋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懂棺。上市前眉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗜,不少人不相信它的价值诉掂挠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯烈脯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫁惋碌,这自由光到底是什么情况粹鄙?经过整整一周的深度试驾后肋菠羔,我有些新发现可以分享给大家模蚊畅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3热,我的思绪一下回到了2005年左右霖昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品饭,奇瑞率先迈出了一步签慷来,推出瑞虎芍,并领风骚多年坍拘篙。当时奇瑞称之为NCV橙髓领,也就是集合轿车以及越野车砍,有着越野车的外观和坐姿拧巍,并兼顾轿车的舒适性杯遂,其实就是我们现在说的城市SUV祁返蠕。   这样的优势持续了很长时间唬砂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梯愤行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品同死,瑞虎的势头逐渐放缓理苏,也就不再抢眼了几。奇瑞随之调整策略赊,在去年推出瑞虎5这一新车型朵匿,与其他自主品牌新对手进行竞争娥。与此同时骨簧梦,时隔半年的今天陋,老瑞虎被重新包装升级详牌池,命名为瑞虎3再次进入市称粘抢取,与瑞虎5形成高低搭配墨吐,重新获得了新的竞争力缕宿蜂。   外观物吼梅:   正如前面所说酿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庞巳炭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒藩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辽,棱角更为突出配巧熔、线条也显得更利索尾弹。侧面增加了镀铬防擦条踩蔚茂,而车尾的变化并不是很大境,集中在尾灯和一些线条的修饰上懊腥,就造型而言瑞虎3更年轻了沛。从车身数据来看擎,瑞虎3相比对手并不占优优势砍,但是得益于外观的设计瓣够,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磕辛。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫉乡,瑞虎车型迎来了新一次换装抄掀反,代号命名也列入到了家族统一的序列中棠加,对于车型的区分更加简明湿笺。除此之外扩奶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晨轻,以及更为充裕的乘坐空间锚甸搜,以提升自身的竞争力人。   瑞虎3虽然属于中期改款车型群讹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惹闲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向据口份,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氨丢。   此次改款主要集中于外观方面屎礁,通过新老款前脸的比较黄,我们共计找出了8处变化茧,分别为靶坟饭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组度缆币,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈Σ砺汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镐额戈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屯庐蛔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粹伟炊,但在车身尺寸上有所调整掏,其中长度方面增加了30mm殊没,宽度与高度减衅场,而轴距维持不变邵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怕伐辞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檄。   车身轮廓并没有大费周章的变化沦烫,更多的是在细节上体现新意寿氯瞄。侧车身防擦条进行下移僚娩,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇骗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巨,更趋于向装饰性靠拢些芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗动协倒,若要找出所有差异逗,还需要费上一些功夫浓,在对比过后变化上依然可以达到8处馈楞。依次为喊琉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处理顽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歪,空调按键的布局更加紧密膳麻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颓瞥滥。此外戳毋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升培宫套。   按照配置的不同翁肚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眠仿,大尺寸液晶屏包含导航铃罐、多媒体簿屉、蓝牙以及系统设定等功能感,而在操作上也十分直观鄙归浩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当废。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卫琶项、风量姐掠、风向等信息旗跨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少救,同时旋钮的阻尼与定位适中讽虑掂,手感较好旧省,可以看出此次在工艺上下了很大功夫限。   方向盘两侧位置集成了音响磨挥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀菇,中心区域使用了品牌全新标识倦说顿,并在造型上稍有改变膝。仪表盘则没有任何变化凡娃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芳撮匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桨铣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素獭珐傻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撮,但调节方式为手动珐,前排座椅具备加热功能凯领廊,按键位于点火开关周边区域墙衰搜,位置的选择上不够人性化摊,副驾乘客很难进行单独操作父堆。   在前文的数据表格当中痘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猫吗胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高促氰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迟禽扑,头部距离车顶约有4指空间烂,直接移至后排乘坐捆碑,头部空间同样保持在4指爽梦,腿部则为2指余量母梆十。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋叭澳,首先需拉动靠背边缘的拉手龚僵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敞律剑,要想恢复到之前的乘坐模式时射扔,还需先拉动开关拾,同时扶 起靠背秒扣,在操作方式上显得不够便利欣博。后排座椅支持4/6拆分放倒亭极,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顶埔享,对储物灵活性与便利性会存在一定影响体。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妒溉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睦寥逢,含有DVVT技术略祷勺,相比早前奇瑞的1.6L引擎湿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹逗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晃搭辰,在CVT变速箱的帮助下腺懒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锭位。即使在起步之初深踩油门汲香,加速过程也会显得有些慵懒藉,只待转速攀升至2000rpm后官湾阿,动力性才有好转颈收,此时油门的响应能力有了子显著提高蒲,虽然整个过程称不上动力充沛谋哪墙,但对于城市使用来说算是够了踌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上详,涵盖了手动珐察、雪地和低速3种模式扮算弄,在手动模式下可以模拟7个挡位庇赂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用法剿宠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用范能,在模拟挡位的帮助下晦,转速会与油门的深浅更成正比肚斯肝,升档与降挡的操作也会更加从容念泞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心职怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓜瑰。   在紧凑级SUV的行列中蜗涵,瑞虎3的车重算是较轻的一员素胚,这为引擎减小了不少负担填许痛。助力转向系统的力度适当拇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纶貉。转向的精准性使我出乎意料切驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性距考,悬挂整体表现十分扎实迷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祷绒期,令试驾者信心倍增患倪。   如同瑞虎3的定位那样死少活,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埃牌笛,它并不具备越野的能力撂,然而精确的城市定位赏擂洛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适需,诚然腔,它在这两点上做的很不错懊弯硕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀,瑞虎3也许是最合适的选择对象痢。 责任编辑钮税渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烧推番,一晃6年时间过去了侥擒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘎文,但是我们仍然和它有过很多次的接触牛绣,并且每一次都是充满乐趣的体验藉台白。今天我们又把它请到了这里棠伪氨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外海,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰骋陆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谓鳖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吧柔卜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单节,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赏绘,自然整车价格也就能便宜不少哩逆让,降低了它的入门门槛擞杏。而以我们消费者的角度来看捐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摔碘狼,这也是我们今天把它请到这里的目的短,测试项目很简单频斧阀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现建畏完,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕊绥挨。   ●日常驾驶动力表现攻:低速扭矩充足鲍陀狸,高速动力吃紧十乾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吧秀评,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荒淳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悍辱滑,但机械结构还是更适合在野地里行走肩胁莲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉邯幻,外形设计搓舍、车身尺寸潮刹、参数配置全都没变亥餐杯,只是换了一台发动机并勉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冗,双手需要时刻度掌握住方向盘辑兴,总之开着它你不会觉得太轻松场蜜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饺舜,大家也都心知肚明矮白,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茂譬廓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坊硅,参数虽然降低了送,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拎呢森。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彻湿潞,并且只要车速不超过60km/h类疤捍,提速还算是挺从容嵌胺泰,也有一些推背感讨币,感觉并不比3.6L车型差多少期厦错。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了私适井,脚下的油门响应明显迟缓了不少靛丰,如果你心急的话眯暇虑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碾持搬,否则踏踏实实的在路上巡航衔拜。   ●油耗测试外舷掳:正常表现饰处棠,不惊不喜绅。   发动机排量小了看衔,除了动力影响之外粹虚孤,油耗也是一个值得关注的指标羌餐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纤捂,拥堵路况大概在30%左右拣,畅通路况大概在40%左右廖,另外30%为综合市区路况嚼,全程平均时速为31km/h屎蹦,最终计算出平均油耗为12升/百公里淳佩尽,算是正常水平梳图浆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过费称地,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔伺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杠不凡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侗铃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唐,很高狈蔚孟,或许我接触的都是高配车型阶摔,包括纳智捷大7乳琉、CEO等车型诉沤办,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弄屠刮。今天揣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劳说粹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炭孙死,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逢寿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惰艾?下面锑殴,我们就来看看详细的体验报告瓶弄寝。 可以看到韭乔篙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦户们,这在于其他车型包括纳智捷大7乃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甭。这次试驾的优6 SUV也不例外放聪参,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拨蒜咆,为了突出这款跨界SUV车型的定位函,外观设计上更年轻有活力罕龟恭,对于年轻人应该有很大的吸引力夯尾相。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酗具骂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm季,轴距为2720mm每割肃,可以看出这是一款跨界风格的SUV库。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屯济桔,最大的优势是轴距要长出20-100mm祥,具备不错的乘坐空间旧韩剿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喊链堑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎似规磷,尺寸都是215/55 R17泼峨。可以看出在轮胎的型号上茂,国内销售的车型都有一定的缩水师凉奋,当然为了控制成本破躺聘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挠艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮物泪角,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吹苇酞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秤,两侧的LED刹车灯十分扎眼莲擎尽,不过从布局上看稍稍有些凌乱挝邻。" "李老板的慷慨腾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澎吭唐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板童炉钵。下面回到主题美寡,从之前收集的网友问题看盗攫,大家最关心的有两件事儿阂坛关,一个是特斯拉的性能念,另一个是特斯拉电池的续航能力豁瘫隙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下冠,性能方面特斯拉相当给力泛熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行霜洞茄。 注剔团:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”浚箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型虹讽。 数据解读惶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颁,所以今天我们就先从数据说起雹还茅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陀擎屋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨,而我们的实测数据为4.7s欺播,比官方公布的成绩略慢词藐盘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿你抬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恋绦。由于采用电动机驱动尼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磷可矛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剐轮田,直到完成整个加速纲妇。电子系统和动力系统的完美配合鞍嵌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磐缚,这是大多数的同级别车型都很难做到的访痉。 0-400m加速尾速设嚷绍:170.124km/h 加速时间筷:13.63s 由于采用了9.73每寥狭:1的固定齿比变速箱犀仓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘿乓,在加速曲线图中题,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橙疼洪,车速和电机转速完全是等比例上升毖俺。这里说句题外话毙豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm煌散,最高车速为209km/h堆惧骗,通过以上三个数字惧辑社,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁敢衫,有闲工夫的朋友可以试着算一算习卢。 0-180km/h加速娇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G风俱,峰值甚至达到0.7G入,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱得,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h容蔚膊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看别,当车速超过150km/h后屎,车辆的加速度下滑比较明显巨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现形宿电,工作人员解释说为了保护电池磋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵。再多说一句房勒,这个速度日常用肯定够了射稼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h电,但如果是赛道榔揭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸呛掏,有大直道的长赛道浪鸽孪,它应该会比较吃亏烷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骸黑,常会被贴上大排量痢、暴力机器藤腐、拉风外形和肌肉车等标签徘。这些词虽然简单疗苏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裳孙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缝。近日破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啥秽虐:科尔维特C7)狭愤潦,肌肉感十足的外形虱栓,手动拆卸的硬顶袒瓣潦,再加上6.2升自然吸气发动机等毕淑,都是它的大卖点膝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稗悔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挟,外形变得更具攻击性炼。不同于以往车型项啤娄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匆谷驳,只有头顶裸露在外酿,非常特别订。重新设计的6.2升自然吸气发动机拨陋秸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铅,最大功率640马力谦料蓖,峰值扭矩814N·m)毖老,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为构美:5.3万美元)浅恕,几乎没有性价比可言贾骗卉,但相信越是稀有的东西肠食迸,越有人喜欢啃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犊岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话背:400-023-5599 地址霉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型少帘标,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒋保。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊拘盛,比如——空间与电磁安全性俱防。   有朋友担心拍未怯,混动车型的使用空间会不会很小氨咎稹,电池电动机发电机都需要摆放位置擞,还有散热系统腾圈榷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辞。   作为一个“热心肠”店,笔者决定帮一位同事搬家庭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撤喘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靖膳、两个大型行李箱拌本、三个双肩背包纯菏孺,两个电脑包膏,一个猫窝肮畔酶、一个全新的大睡枕搬走慌博徊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雀。好吧蛋融喘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大经却,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祷,从图上我们看出猜酵巧,在放入体积规整的水族箱水缸后蒂诉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婚凄疵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喂口,并留有一定的间隙量府。   而后排在放入水族箱地柜后某败,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姜啪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱平泛尼。得益于巨大的后排腿部空间徐羚龄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了校戒瓷。而后敲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耸潜。当然梁恃,前排的空位是为乘客准备的刺摩。(为维护试驾车整洁诉肌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暇随。)   我是一个希望低调的企业主啡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯啦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间风暑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绒坎,后排音响控制愧疆,前排座椅调节按键烷修,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子理躺、空间炔骋策、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕赦咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响心。英国专家认为芥寇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刷模,高于该值纶棠五,儿童将面临患病风险阿吾扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溶叔侍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬运担害檬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剐琶茄。   简单来说歪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枷巢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沛凯,如手机显魂郝,对讲机夕葱、信号发射塔等睡砷毒,而低频电磁辐射离我们的生活更近截,家用电器府斡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扫仑灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可米澳臼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姜,前排座位叛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稗细,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懦,不具有权威法律依据畦郴,但既然是国家允许销售的测量器材牛,其测量结果绝对拥有参考价值精。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躺粗级。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攘殴冕,首先是油耗蔽耪诫,我们在遵守法律规定的情况下桥辜噬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骄,而结果显示楔廷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纷秆劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”广倒短。   混动车型比普通汽油车重昏蜡陪,驾驶感受会很糟吗?   确实沫,混动车型由于需要布局电池佃贝、电动机脯菏澎、发电机幕、散热系统及控制系统脐释,整车质量肯定会增加谦危,但通过驾驶陷焚淬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饥晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喂蜂,使用感受更接近与现代的美系车型竞何破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焊,而在高速公路上哦硷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蠢,取而代之的是风声与路噪声斥蔫。而操控部分耗吧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遣弥廖,你永远不会感觉到生硬的颠簸戳绩螺,一切都是柔和与优雅苍驴仇,当然插,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烫氯措。   最后冈涩,我们通过以上测试谁恃投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性权熄场、油耗及空间实用性上都出色表现婚苇,而为此你仅需多付出几万元的代价喂京距,加上经销商的优惠拍床洛,凯美瑞尊瑞物有所值湿,而你现在需要做的矫美,就是去店里亲自去试一试捌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楼蔷。 图/文囤懊惟:丁艺   丰田汽车日前宣布忻维,截止2013年底煌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆背隆幻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郡拐硷。诞生16年来轰蕉茶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壕问、备受600余万车主的信赖和认可姐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撵琼。 责任编辑培笺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伶,MINI凭借其漂亮个性的外观让屏告、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艾低。2014年北京车展上晴哼欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻薄(点击进入上市文章)亭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灌,同时在配置方面也有一定得提升吃端骸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惫儒,售价区间为20.18-23.68万轻剔。虽然只有4款车型可以选择郴祟朝,但从大家的关注度上看箍仇,很多人对这款车给予了很高的期望盟添我。今天搓饰安,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V财,两款车虽然在级别上不同扑男,但是在价格上却是非常相近亨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疼。下面付茹算,我们就来对这两款车型做一个对比垒辞宋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梧皑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柯谋扛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜香吠。当然逆寥,作为一个自主品牌瘁氓放,想要和这些合资车型抗争缴禄,就需要在配置上有一些诱人之处帕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莽缔,从车型尺寸上看夯,H8明显要大于东风本田CR-V边鼻杯,但是价格却几乎接近请庇。如果您的自主品牌不感冒的话目,那就不用在纠结了授桶。但是敛徒绢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话经,那么H8的确算是不错的选择绍修,至少从轴距上就已经很让人动心了单筛隙。   =============分页符=============   原标题渤第:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畅耐,哈弗H8还是小胜藤闲,其中H8还带有液晶中控屏忱,而CR-V并没有配备中控屏瓮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碉物。这些东西的确也是非常吸引人的粒火。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惠凤森,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验聚,平且还配有ECO节能模式毫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肺散。H8还配有坡道控制系统钎,但是CR-V并没有配备这个功能涛。另外刮,H8还配有三种运动模式滔,一定程度上提供了多路况的脱困能力斜贝跑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飞,当然H8属于刚刚上市的车型俱,并没有试驾车让我们来进行测试剑秋诽,以后有实车的话促裤,我们会进行相关测试芹菏扯。   结语僳坦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氏豁韧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椿菇棵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暖牵护,某些情况下还要超过很多合资车型犊粕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脯极瓜。 责任编辑还:赵春晓" "从1985年开始沃铂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菱舞枪,1991年出现在5系车型上凰稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上磊。直到现在琶酷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃釜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配继绿绣,提升着宝马车型的操控性和运动性伦玫骏。让牵引力发挥的更加自如虎锚悍,下面饶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煤唯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱文。在车载计算机的控制下没刃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整婚妓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配家笑手,而且动力分配比例范围达0-100%颧,赋予车辆独特的动态表现五的庭。 与传统齿轮机构相比途溅,xDrive动力传输响应速度更快龋,分配比率更灵活途耙,通常陀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扁,保持车辆转向精准灵活珐汾,初揪独刺、中段加速更为直接的经典后驱特性患。而在弯道腑、湿滑路面陪、或紧急变线等极限状态下签,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抚抄,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤纫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔽,在附着力降低的情况下竣耽,更加考验着前后轴所分配到的动力糙纺钙。通过一体式底盘管理系统的侦测识,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肺,最大化的改善转向不足和转向过度莫筐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逼轮篮。宝马4系在绕桩和紧急变线中档,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彩斧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抗洗,更灵活奈场。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灿发速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疗,公路性轮胎打滑严重坞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿价畏,还是能够胜任一般越野路面射谢鼓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑栓厕吓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)点嘘,宝马X1一直以其运动性示人哄祟厂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野此孔赫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碉干,能够让车主在假期到户外撒撒欢窘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘉淀疤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迷擂捆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锑馁。   在消费者最关注的价格上棋辱灭,我们分别来看两辆车洽挠究。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元官公。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狸搅淋。从售价上我们不难看出嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酱痉错,价格区间跨度较大陷聘。   外观尺寸对比呜:   首先歪,从外观上来说舱,宝马X1极具动感规沟擂。其标志性的双肾格栅已经不必多说荣,远远的就可以知道这是一辆宝马洞。而那富有动感的线条搬劫课,将其外观勾勒戈险,即使是静止在那里翅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长材跋失,感觉比例似乎不那么对称寄幂攀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棚,而且作为一款国际范儿的车筷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筏信夕。虽然宝马X1有修长的车头獭,但是驾驶时却并不遮挡视线完闹妥,仍旧能够清晰的观察前方路况谭戊混。   相比之下陵,奥迪Q3的外观略显沉闷典疆鞋,同样的家族式前脸显得十分稳重岁嚏拔。虽然不像宝马X1一样运动攫,也符合其SUV的定位郝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郸嘲,这也让奥迪Q3的样子更加传统集。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汕倾,但是内部空间却优于奥迪Q3腻,相比来说戈,宝马X1具有更大的头部空间捶叉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟陈疼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荡痴额:4477mm 长捆师丘:4385mm 宽阀首曝:1798mm 宽抬:1831mm 高急:1577mm 高隋:1608mm 轴距椭:2760mm 轴距蝎筒袍:2603mm 最小离地间隙蹬:194mm 最小离地间隙陇逢熟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者花徘,宝马X1具有灵活的操控性拣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞墩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腺,作为一款 SAV惧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烯控瀑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毯来挨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敦兄膜。   实际驾驶中痹,宝马X1的路感清晰姜世楷,虽然车身不猩蕹ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径唬辜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脱筷,带来更多的便捷鬼。行驶中亢剑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快信沪澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系太徽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溺、高精度直喷与电子气门三大核心技术溶胁豹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纯讨旱,在动力输出上达到高低搭配的形式淘泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式煎,可以帮助我们进一步节约油耗苔,让油耗能大约降低20%祭。 两车基本配置参数对比祭箔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻位殴:通风盘/后反:通风盘式 前袱两授:通风盘/后诽多镁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幂嫌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尽柏谐,我们不仅仅需要看其运动性能函欧,还需要检查其越野性能咕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盟啃协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成感蕾,为了能更好地分配轴荷邪畴宫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牵懂为、后桥差速器前面笺嚏。正常驾驶环境下钙毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮看啥溺,当检测到前轮附着力减弱时攀汐横,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽卑,帮助车辆脱困按谷。   通过以前的测试迷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溜浩,对于应付难度不大的非铺装路面来说部盲烂,这套四驱完全可以应付巴浮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夏,加之悬挂行程过短窃沙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惦山,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样版,偏向于公路驾驶酬欺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堑首玩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氢郎,动力的分配为40:60硅,在实际日常驾驶中憨激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沉俊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乾窖,在车辆出现转向过度时寐少箩,车辆会将更多动力传递到前轴桶邵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勃陀,帮助车辆脱离失控的状态妊鳞。在弯中逐渐加速的过程中捷,由于车身的重心靠后沽蓟霜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势路咆痞,在这种情况下轨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出形,减小前轮的负担世探位,使车辆获得更好的指向性葱掀。   无论是雨天捂,还是弯曲的山路橙齐虚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拇强糠。而且在大角度爬坡及碎石路段苹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簧酥。尤其是爬坡时剐,动力能够智能输送至前轴开,让车辆轻松前行品谓倪。而在平时谱,动力又会自动分配于偏后驱旁晒,让运动性得到进一步的体现协汤颗。此时的感觉是类似后驱车畴桂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俺戎祭,让车辆行驶更平稳鼎谁。   相比而言培窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填弄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纬牟,具有良好的越野视野钱猾癌,但是宝马X1的离地间隙更大损沛,通过性更好领。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兄挨,尤其是其具有更多头部空间拐,如果越野时俗软靶,可以适当调高座椅坐姿托矗锨。   =============分页符=============   原标题拳扇枷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呜破急,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡柒,所有的按钮也都在触手可及的位置舰墙粒,十分便于驾驶者操作酿。而且两款车型都选择了年轻踏脓悸、时尚丘敖、富有现代感的内饰设计歌竭。   两款车的配置补,无论是奥迪Q3瘫湍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坡沸。尤其是宝马X1的iDrive厢朵橙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮密股拆,宝马X1更加简洁妹,而且操作一样方便趴洛年,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衅。即使是刚接触宝马车型的用户固,也能在第一时间熟练操作盟虽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脱悄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陕旅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仆幕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尚。例如像最低配的宝马X1吠,虽然价格极低痰惊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菩。Q3低配也是一样凰碳涤,配置较低陡。不过如果您不在意像导航虫幻、座椅加热等配置躲涧稗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要违脯潜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矛,我们进入车内来看看内部配置以及空间撮客堡。二者究竟谁能更胜一筹擂?首先来看两车的安全配置炮。在气囊方面啦汗,奥迪则更胜一筹贺,在两车装配有同等位置气囊的前提下吕馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锻岸边。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淮百江,它全系标配有防爆轮胎婚淘澳,即使发生爆胎疆,也可以继续行驶梯讳宛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诬渤。此外防爆胎也节省了备胎空间胜奔,让后备箱有更多的储物空间寞妙寄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熊。从车身尺寸上来看泰得,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纪涤时,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烹。然而车内乘坐空间方面固土屉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丢拘供:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度系:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸市,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壤疤丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合吓。但由于国内油品的质量不佳涵街圭,为了更好地保护车辆发动机弗屉歧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换即。而其他配件的保养周期上疏目革,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亢崎卫:   861元   xDrive20i挠甸埔:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i餐唇:   861元   xDrive20i吹魂:   1036元   其余车型涝:   965元   sDrive18i胁窟握:   1609元   xDrive20i不靖粹:   1784元   其余车型缸财:   1713元   sDrive18i丸坎:   1386元   xDrive20i刊:   1561元   其余车型梨:   1490元   sDrive18i糯:   1591元   xDrive20i钡蒂:   1766元   其余车型纳:   1695元   sDrive18i瑞料:   1609元   xDrive20i铆吉:   1784元   其余车型秒亭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怯:●吓:需要更换 ○避嘉夸:常规检查邯颗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯块衡瓣、空气滤芯和火花塞坛咳府。花费支出大概是2691元似策。4万公里时还需要更换汽油滤芯抱,支出大概是1382元蒙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驰,保养中也没有出现更多的费用支出秀骨韭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丧湘乔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注识疲童:●槽:需要更换 ○舱韶:常规检查男渐费,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缄欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费送乳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼首,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪酱尝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加限肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节猫。   总结撂: 总体而言模咆抹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蟹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疼估。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒潭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼎讽,整体内部空间与奥迪几乎相同阜滑秀。而在使用保养方面陛彪纠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济突。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练,但是其配置也相应有所减少草功。作为高配车型幂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罕。 责任编辑轨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佩潦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戌。它足够漂亮了胜割薪,漂亮的让人感到迷茫驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梧然老,由于在国外屏畦,我不得不比以往更谨慎的驾驶佰委皑,没有做任何炫耀的动作杭巫,但依旧接受了不少注目礼罗鞍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扭歌辣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暇阂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内聊附,只好出此下策弛工:按住宜璨滴澹控器发穗洪,“砰”后备厢盖弹开了潞稿乳,老头愣了一下晦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驮垄哦,并给了老头一个友好的微笑茫吞亢,关门走人了刻囤佛。这时我才知道响,它是如此的招人喜欢!   仔细打量水定,它的曲线诱人体,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犬痴,但令人心动的地方是从B柱开始的酬波,远看上去俨然就是缩小版的CLS级花息,曼妙的线条打动了不少欧洲男性切。也难怪苫,差点忘了漓绿,我们这台车选装了AMG套件腾抱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赂每,没套件的车感觉就差了很多脐途。   即便如此醚,它的妆容仍是存有争议的匙平,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歼摹眯。左派以我为代表(全部未婚)锤襄,认为它的骚气指数接近满格赁泵,尤其增加AMG套件以后嘲土,能骗不少小姑娘连。右派以结婚生子的同事为主歉裸,他们认为车身不够修长嗽邵碉,不够秀美玖伦泊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会蹬,但又内藏了些许的凶狠酒莱辛。   不过我们两派的意见同样有交集匿啪,那就是从侧后看去氏赦籍,它的美感更胜凰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撵,远远的从背面欣赏它五叹链,真是太美了白岸。   =============分页符=============   原标题句读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涵,它采用传统的氙气大灯脯秸啊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹿哀桂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脱滔。另外堤铣,与前包围上的空气导流口不同的是举,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脾漏菜,不得不说其达成的效果是相当不错的和粟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆掣,还记得开头那个故事吧参陛,告别老头后我驶出了停车吵健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着每,压过了一个并不大的小坑洼驳枢乓,胎壁被硌破了度,轮胎在5分钟内全部撒气潮膘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轰船弟,这个下马威让我措手不及背徒棵。   =============分页符=============   原标题藉孟可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暴四,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珊莱。坦白的说辖,这套座椅看起来特别有型岛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求返忍食,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杉钉。   眼前中控台的造型迹,甚至细节都与奔驰A级相同方绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庭查弦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样破,总让人忍不住多瞟上几眼呸滥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拖,触感细腻儒胚。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科,各项按键的操作都很顺手墙阔,但我多希望能提供翻毛材质歪癸。另外芳放猩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毋彼响,回馈力很蟹矶凹印,而新款车型早已没有了这个感觉蓉末逼,让更多人都更容易适应讣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格节卉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞳肆颇,特别方便拒僻雷,当然了揪率畴,这并不是CLA级的专利筛漓,A级也同样如此恫滦。总之对此我们是持肯定态度的僧,“怀挡”显得复古懈膜建、特立独行奠安,而且省空间莆纱栋,利大于弊刨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凡负,不同的是它很强调对网络的依托低建,这几天在欧洲开了不少车翱矫苯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缮。几乎所有新款车型都支持与手机互联黄全,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橙,还可通过手机网络访问互联网笛频痞、下载官方APP程序和导航倘戊,这是国内车载系统所没能赶上的藤宽党。   =============分页符=============   原标题取反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劣备,空间实际上是够用的烘,毕竟多数时间都是前排利用率高链蓄。我同事身高179cm颗,在前排头部有一拳的空间郊,在后排就显得局促了挨扁概,后排乘客反应压抑感比较强呸。   不过我坚信瘸屑琉,对于CLA的车主来说空间是够用的菲浮赶,因为后排不会经常有乘客痘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怒埂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芹。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机譬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茅戮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卧喘胚,配7挡双离合变速箱倪,带有换挡拨片勾闻形。拧动钥匙镭镀,发动机被唤醒袜蛊,车内怠速状态下的静谧性相当不错忻垂错,我们出发了颠镁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通其犁坊,不过CLA非常容易上手标漠分,舒适模式+D挡表现得有礼有节挠痛蛾,整个驾驶感觉极其轻快扛,这是一辆易于驾驶的车皆较硕,不论男性和女性都会觉得很轻松睹暇尘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性非,转速时常被控制在2000rpm以下扒洪女。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梁伤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肋赶扇,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜗霸,并没有出现那种令人不悦的闯动盲渺。   切换到运动模式甭纽秆,变速箱首先变得更为积极尸,整台车的性子也开始急躁起来痛盎仍,随时准备着接受挑逗焕匆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钱霸。油门的响应也更为灵敏奶,初段就能得到不错的效果梧,只不过排气声浪并不那么有气势坊挞。   至于转向梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扳疗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十弧苦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捞挟凄,那样的线性和柔顺检佃,简而言之非常舒服卞。   CLA的转向感觉则不然暴,它少了些紧致的细腻感盘浮扭,多了些轻巧释俏。这套电动助力低速中没什么特点怯逼,属于偏轻那类的损,或许女性朋友会喜欢僳镭。高速下转向逐渐变沉蓟解贺,更易于驾驶笔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吓阂栖,比我想象的要好不少险。   不要被AMG套件所蒙蔽课,悬架的设定并没有那么生硬碱敖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求从练,整个感觉还是挺舒服的评悉,回弹的特别利索碗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汲爱稗,起码我在前排开车是这样一个感觉瞧,只是后排的乘客有时会说红枢:颠!哎便块,管不了那么多了等妨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乏,驾驶感觉对于这台车来说重要纲呜。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椽蚕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菠罚,无法进行有效的弹射帽。起步时有将近一秒的延迟霜,之后发动机全面发力剐懈诬,此时轮胎打滑非常严重钩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绍骨腊,导致抓地力不足卢。怎么形容这个状态呢魏诵使,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑蛊弓,四肢虽然在飞快的挠地受块,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样络浦却,各位想象下钾弥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态块,双离合变速箱准确的完成两次升挡淋,换挡速度很快碳旱细,最终用三挡达到100公里/小时的速度刚痊痰,时间为7秒整谷墟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新誊驾袜,因为看到严重的打滑时我特别无助呛哺,尝试了降低转速起步踏纫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澎苗蛊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中病,而且车身的支撑有效瓤,车内没有特别明显的前倾感觉橇浓。从刹车曲线来看跋饲窖,自始至终加速度都在-1g左右陡,最终成绩为38.46米苇邯,符合奔驰一贯的作风蓄就巷。当然抵通链,待拿到国内的测试车后票孙扯,我们还会进行测试协遂,看看原厂的轮胎表现如何馁犊八。   总结沙设:   从国外的销售情况来看悄赔,CLA是相当受欢迎的管,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坑辑,CLA在美国同样有着相当不错的市郴粕埂,2013年后四个月销售1.2万辆备咸,势头相当迅猛碧,可见其受欢迎程度滑。   进入国内后我想它会得到同样的关注木衅斜,随着细分市场的成熟谦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眉书棵。奔驰CLA级脐坞,主打运动髓、年轻位凰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檬,尤其选装AMG套件以后效果更甚力鹅碴,相比奔驰A级施钵拇,它的吸引力显然更大腾阜霸。相比竞争品牌未继攻,这次奔驰走在了前面苦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品供墩。配置方面国外大多都是选装蓉巳浅,比如天窗躲、轮圈样式等等歌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知使躲。   不可否认埔票采,它是如此的招人喜欢樊,尤其招那些打扮时尚开、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皋兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机些痘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梢吓杭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机艇巩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘好,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃把氢觅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型背患,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灵洼豁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疆,通过细节部分运动元素的添加搜项黔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格季京副。其外观运动套件包括进气装饰价公拎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等星潍。   总体来看告改,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赏凌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趣邦级。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滦伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备废,白色车身加上黑色的玻璃车顶板兔,看起来很有档次感寂。不过略有遗憾的是轻拆朵,它的全景天窗不能打开府拆告,有同行戏称娶垄,这是专门为了看星星而设计的却。   内饰简洁自然   与外观相同桔波徐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围割令饭。全黑的内饰泥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来百。   配色方面秃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孪竞,但通过座椅的白色缝线牧马、钢琴烤漆面板白边框的搭配怜,使得内饰整齐又不显得沉闷修浮嘲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼓寝。人机交互系统方面姓撅,V6菱仕Turbo车型并不占优势窘萌。   动力不错崩芒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矢筛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按勺。这款车的低速扭矩较大闹螺狗,因此起步时非常容易色。起步后匹败乏,借助轻盈的车身尾,汽车随后的加速较为顺畅怠戒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拌激昧,这直接导致这款车的操控也是相对不错楼微,在较为宽阔的路面上客,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗣,感觉很有信心咆貌关。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孙,非常方便驾驶者进出菲,但打火时裴阿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉惺拒。 责任编辑喷委:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候儡识,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位透硕。之后的继任者是睿翼财恒傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愧惩搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笛倍,并更名为马自达6阿特兹挪砷圭,而它是否能达到前辈的高度汉拷,让我们由内而外的体会一下幂性淘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裂反,配合这两侧行车灯奇赊,看起来霸气十足矗,隐隐的透着一股子狠劲柑孺。图中这款车是2.0L的标准版喉趣妇,则采用了较为普通的卤素光源台,科技感差了一点枫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜,犀利感十足别。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吵傲桅,它不同于以往的两代马自达6放逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叭檄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子解疯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝沃毒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簿撬,轴距为2830mm孔锌,与进口版本相同诲场量。相比同级别其它几款日系车型届,阿特兹在轴距上有较为明显的优势累馈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挪瓢绷,像是一滴在高速行进中的水滴府尺,充满了流动感洛里咖。从后边仔细观察阿特兹的背部丘色,不难看出它还带着一点掀背的意思雇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯达,配合着双边单出的排气筒惟惜,更使整车的运动感一直延续到了尾部该履。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炮娟德,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋纯皇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓄馁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坎炽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柬杰,其它区域大多为硬塑料逆。由于没有太多的装饰件靶叛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欣肌逝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊,它采用的是一块电阻屏其锌,触控灵敏度还算令人满意嚏另膛,界面的科技感以及显示效果都很一般绒,总体感觉更像是四隘鳖当、五年前的产品辈,唯一的优点就是操作无任何难度邻替蹦,一看就会颊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡常拢,所以导航功能暂不能使用物岔。   进入车内糕薄加,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曝破疤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰霸士,握感也很不错俏,由左至右打满需要2.5圈秽黄米,比大多数车型略小段释。此外厂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潭,操作便利性良好开咐澈,而且兼顾了驾驶乐趣但。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逞,但却一点不掉价颈绍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敖,其次它的表盘内圈采用了网格设计旅角,多少有一些竞速的味道氏卸拿,再加上白色的指针以及简洁母、明快的字体拍担,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赤托。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒙欢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗段孩蕉、平均时速函磷屏、续航里程之外极,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP床。i-stop是马自达研发的自动启停技术丛挖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橙勿厦。   除了i-stop距扇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绣授痛。之前在新能源车型上比较常见喘悄改,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踢擒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伶午居,它是以电容取代传统的电池或电瓶籍,从而为车内的用电设备供电揣,而非用于推动车辆前进董。   空调面板的样式不错还刨酚,旋钮和显示屏都显得比较有质感抹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴炼锒福好卢。前后排座椅均采用了真皮包裹晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篇。   虽然阿特兹有着不错的轴距谢簿四,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽圣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛涟帜琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间玛腿无。令人满意的是后排的腿部空间话吠,坐正以后不影响翘二郎腿施赐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泛,不仅地板平整闯洼串,而且行李箱有着不错的纵深垂,轻松放下高尔夫球包辰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绿,以及更换轮胎所需的各种工具弧弛劲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馈、双可变气门正时拖玲咐、凹顶活塞+米勒循环福滇麓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术题人惊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颁刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悄仿啼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疼假绞,并带有换挡拨片匈,只可惜这款变速箱不带有S挡赔龋苗,对于主打运动的车型来说个遗憾沏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猴桨弟,日常驾驶过程中川嫩拆,为节省燃油蹬,变速箱会积极升挡付魏,转速经常保持在1500rpm以下芹胃祁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应南渭,因为这台变速箱的反应速度很快另蹄卫,能够很好领会驾驶者意图饶竿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昆纯鞍。   阿特兹拥有良好的操控性兜琼甩,这首先要归功于发动机线性的动力输出礁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垄标邻,而中后段又能够拥有很好的动力表现四酞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处请餐,尽管反馈的路感一般弥外陌,但指向足够精准两灯,能够给人很强的信心坚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳问锣,它的前后悬架初段偏软襄拟尖,能够很好地吸收路面的颠簸纬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾南。可喜的是悬架的后段韧性十足缅胆相,不会让人感觉力不从心吭的领。最重要的是携收,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敞脊撤,车头指向灵活刷覆,车尾循迹性出色碱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寸缄翔。   总结疽授: 对于马自达这款即将发布的新车勺厕,我只能用赞不绝口来形容写衡,外观和驾驶感受都可以称为上等澄。如果非要给这个车挑点毛病的话褥喝,就是在高手如林的中型车市场里缴扛情,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曹坪。所以如果你是“外貌协会”的成员心纱床,或者追求极致的驾驶感的话伟胆,那么你可以期待一下这款新车淘脯淖。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW接伸暇,直译过来是十字弓推橡缸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惮醛。实际上怪谱,这个模样怪异的小车湿偏,的确是火力十足儒,足到无论是在街道上还是赛道上洞拘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伴侍老。   先来说说KTM这个公司愤掳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倍愧,以生产越野车和跑车而闻名肯甘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恒,也许是工程师们精力太旺盛冀亥乳,亦或是身在奥地利这个地方吝,总会有些天马行空的想法康会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦吾,去生产一些别的什么机动设备槽浑粗。这几年傅,除了X-BOW崎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菜悔度,而且都有一个共同点——惊人且极端驳磁寄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞄金、puristic(纯粹)度耙、radical(激进)揪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膳曙奢。另外还要多说一句陀瑟上,这家公司的口号是ready to race阶礁,时时刻刻都在准备一场竞技憋。   KTM的CEO曾经承认蕉,他们希望使用21世纪的技术全,发扬柯林·查普曼的理念且凭,打造一台新世纪的超级跑车茹。柯林·查普曼是谁糖扁?他是路特斯汽车的创始人烙泊,他说过最著名的一句话是榔协:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漠痕,作为汽车工程师晌,他把全部精力都放在对性能翠、操控和轻量化的极致追求上案蹭仓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浚,但跟进尝试者寥寥蓖。看看路特斯汽车凄凉的经历范清,这其中的原因并不难理解苔。我们很欣慰地看到盯咕麻,在新世纪破,KTM继承了这种理念含莲,并且做得更加激进来。   其实X-BOW的理念很简单酥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箍。碳纤维单壳体车身棠黎、全车碳纤维组件搔刷清、水平推杆减振器痉宪,这些都是方程式赛车的标准配置涡箍。由于使用轻量化材料具,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谋。在高速行驶中茶,车辆的气动布局提供下压力捶胸,以此来提高抓地力和稳定性闹翘,这也是方程式赛车的特点逼阔巾。和赛车唯一的区别挝克,就是它有全套符合法规要求的灯光灌汝,以及一张副驾驶座椅膏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夕屠炔,经过强化和升级后橙末,动力达到300马力话四,和F3方程式赛车相当撵,六速手动变速箱也是简单而纯粹孪谅话。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苔昆,我们不妨来看看推重比晨痛。X-BOWR大概是2.6千克/马力铰俗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新砂璞怼,也就是说发动机需要负担的重量更少藤滴,动力表现自然更强敢。   在踏入X-BOW车内的一刻孙促肛,恭喜你弄扭窟,在旁人眼里轮徘悸,你已经像是一个职业车手了淮缄。首先一只脚跨进驾驶舱俯绩糖,站稳后调整重心堂肥乘,再把另一只脚迈进来婚裙逝,双手找到合适的支撑点寺鹅,将身体重量转移到双臂鲸,身子瞬时下沉虑投,把自己放在座椅里蓄匆儒。来自RECARO的座椅是固定的貌态茧,完全不能调整段蜕嗽,靠背角度略微向后倾斜秦陛卫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡巍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才。要完成这一系列动作吉现络,如果你是个长腿欧巴媳毯柔,可能会轻松点么篇。同样和方程式赛车一样斜霞敖,X-BOW采用快拆方向盘射溜饥,在一定程度上提高了进出车的方便性换巫,不过我觉得这个功能最主要的目的卤赎荆,还是为了让它更接近赛车抄。绑上四点式安全带填,身体没有一丝活动空间必拎克,因为在碰撞的时候墙郸缝,你不能指望安全气囊救你一命弦,唯一的方法灸糯策,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帆泵诉。   驾驶它掸,你不需要有汽联颁发的运动执照密,甚至不需要经过特别的训练虫巨抱。只要你有合法的驾照刑饰,会熟练驾驶手动挡汽车帅割敲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良。连离合器都很好掌控殴,甚至比驾驶EVO翘席钡、STI这种高性能运动房车还容易棚。你唯独需要的拌筏,是练就一副有力的双臂放陌,因为它完全没有转向助力光势槽,停在原地疚甭,方向几乎是打不动的类磋。   由于场地的原因檬,试驾过程不是很尽兴篇厦,并不能体验到X-BOW的全部性能逆。在狭小的环境中缕娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展平滥么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅修苦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣星。因为使用水平推杆减振器函,X-BOW的底盘可以尽可能的低尾,在转弯中几乎不会产生侧倾冻立巢。多连杆悬架结构稳定标恃,可以减少轮胎不必要的运动和变化霖擞,保证最佳的触地面积康惹,用尽每一分抓地力亮诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昧磺离,这一切所产生的副作用棋匪休,是你的身体要承受更高的横向重力两。   在视线上税,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冉书慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帽谎,以及转向时轮胎的变化晃。利用这个优势乾,你可以把车开得更加精准全定,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黎,这是任何房车都无法比拟的闯。不出个把小时父,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浚戏,高速掠过障碍物而毫发无损爆铺捶,那种险象环生的场面畏灿钳,我相信其它车做不到侠突,这种乐趣和成就感阑嵌绅,只有X-BOW能给你焊篙弓。   看到这儿履胚完,你可能觉得这台车并不难驯服撕,一切都很容易监。没错陇,X-BOW没有设置很高的上手门槛诉号贪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单团墟,但是它还有进阶的玩法颓拷,这就需要很高的技术和技巧了社盛。首先涤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憨,为了它的寿命碘抹,好好训练跟趾动作吧龋胎剐。漂移肮?也没问题冲诲,在转弯时只要加大油门坛,车尾很容易就会滑动起来赖梨。之后能不能画出一道完美的弧线那,就要看控制的技巧了愤虽沫。   除了以上这些涣设,我还有一个建议淡。置办一套合适的行头将蹿车,至少也得有一个头盔和一副手套肮崎,这会使你看上去更像是职业车手镁扫。当然世,作为一台可以合法上路的跑车滩,KTM也试着考虑过车主的感受拖憋,推出了一款GT车型穿凭协。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廖灿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奇啥。无论哪种装扮胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捻扣,在气势上就足以压倒一切浮渺,而在性能上淋唯惮,它也是所向披靡妈示,精准腾复德、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醛稍。虽然它可以以合法的身份上街说,然而对一台Ready to race的准赛车恰光,街道并不是唯一且最佳的选择党岗唬,它最终的目的地舰,是要奔向一条真正的赛道卢帽,在那里解开封永死堋,去赢得一场真正的胜利窜。   说到价钱湿策,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罗煽司,一点都不值凭为。那么挂,如果说花135万抚韭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟形啡鞠,最大化的驾驶乐趣犀柬炽,并且还可以在公路上行驶藤党脚,这样是否物有所值侮巢保?答案其实显而易见辫晨,值段,或者不值肖,取决于你是否真正热爱驾驶闪,热爱赛车运动呜。 责任编辑斑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曹誊罢,早已见怪不怪秆怯撮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀奖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过判峡,广汽丰田出品的YARiS L致炫狭烽喂,就是一款加长版的小型两厢车祭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浆蚀。 知识普及钒:为何不叫“ 雅力士”了偏淋宦?   相信很多人都会有这样的疑问我饥,从车尾的英文上来看览桂田,YARiS的标识与上一代完全一致傻担,但多出“L”字母褪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆氖焕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乓榔将。全新YARiS通过变革性的设计猛蔡揽、加大车内空间怕们、降低指导价冈标莫,从而想抢夺A0级市场的份额纶愧捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敛宠。不再使用“雅力士”的中文名称宽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾。   外观讳寺揩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陀,如果拥有一副出色的外观设计喉飘,那销量肯定低不了靖锑。广汽丰田的全新YARiS L致炫陌侩峨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赊帽,能让更多的人接受堆孩丢。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫,所以在造型方面与海外车型有些差别袱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞溜斧,“梯形大嘴”车头动感大气瓦仇挎,配合超长的轴距斥喀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撵。   =============分页符=============   原标题冯醚骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脐,相信你会有两种感觉蠢侯,第一讨墟:中控台设计非常大气痪虾竞,和丰田系列的SUV车型风格一致地。第二娇:超大空间瀑,后排空间完全比拼一般的A级轿车德发违。   =============分页符=============   原标题嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm底肺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磊坤帕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撇吉,但是空间方面完全越级的感觉悄槽深,完全不比一般的A级车差刮盆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涸。   =============分页符=============   原标题户茅侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缉算:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意取,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趣继,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雹腊川,中后段性能并不出色亨惺梧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涡裸,高速行驶油耗方面并不出色性讽。   结 语   作为一款城市代步车型拜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕾漂句,外形方面就能征服不少年轻消费者涎堡糖。此外睹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胺稿腾,若果说美中不足的地方遂锋离,那就是匹配的四速自动变速箱了配辈栓。(韩威) 责任编辑缉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橇任,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毋呛?告诉你碴钮挥,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帛,基于2014道奇Dart车型蕉鸡必,型号就叫做Dodge DartPro Stock贤烘。大概意思是“超级街车”夕淑盒。虽然只是称作“Pro”屏类,但它的结构和普通街车已经截然不同倡,一点点相似也仅限于外观上忙陶。一个专门设计的底盘趁,扣上一个类似“街车”的壳子蛾磋,除了好看以外抢脐,也是为了让车子的空气动力学特性更好溜。除此以外翁力,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苫。   作为动力核心凉巧疆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡痰鞭。与常规的“以街车为基础改造”不同胁倘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哼潞。据厂家介绍荣鬼碱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋,而极速则可以达到480公里/小时将诞。   Mopar没有公布具体技术细节皮讲晨,但是在上个月戏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扫醇悍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陪涎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吼宪祟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哆,它跑完402米还需要9.9秒乡赖,而末端速度“仅有”235公里/小时猫。也就是如果两辆车进行一场比赛稿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感兜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房诫琉,当然也无法在普通街道上行驶堵瘫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采护。 责任编辑东脊税:赵春晓" "  4月11日蔡梯碗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市线售,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版角,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峨。   4月的京郊春风和煦魂柔绕,桃花盛开唯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意比,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象车,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膛。   然而稍微有点遗憾的是斯,由于相关环保政策徐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虫。   =============分页符=============   外观内饰侨琅韦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怖搞武,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讣灵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毁圈惯,因为配置的原因堆驹,柴油版在一些细节淘诞剂,如前格栅便簇呵、雾灯等处精简了镀铬装饰靖。   另外险汰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邵监,规格为265/60 R18苯瑟,采用双五辐样式颠梦娟,与高配车型的20寸轮毂有所区分软舰撅。   外观上潮储,大切诺基给人的感觉就是硬朗会伯、野性几白笨、豪放峦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刷迷虐,如果不是看到车尾的标识上创,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桥。轮胎的使用与其它车型也是一样的能。   =============分页符=============   内饰方面乓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致套,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同独,但是做工方面表现的比较细腻革衫拢。各个部位间的接缝十分均匀田客埠,内饰表面的反光也抑制得不错律。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汇稍亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灵。这台发动机由意大利VM公司制造胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造春稻期,国际知名度较高垮股,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞍,最大输出功率为243马力(179千瓦)狄灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骄捐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冬冲,采用电子挡杆设计纫捶,事实上尖淡窍,在菲—克集团下的很多高档产品上孺随笺,都采用了这样的档杆设计嗡。   大切诺基是个分量十足的大家伙得尽丝,体重高达2.4吨嘶皖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时表失舒,都让人觉得动力输出稍弱冲镰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁长,这使得在实际驾驶过程中卉次,柴油版大切提速很快涤,驾驶感受十分轻盈慑。   另外我,发动机的噪声抑制也做得不错几孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大担诵劝,但却绝非印象当中慧,柴油发动机那种高振动擞、高噪声修,车内如“夜店”般的情况俗。   在打开ECO模式的情况下窘孩烹,发动机的转速在1500rpm左右的时候毛,变速箱就会做出反应稻何,升挡很积极拒秃眷。当车辆行驶到70km/h的时候喊,变速箱便会将挡位升至最高挡竟舌虎,我们在城市中使用想拦,第8挡也是可以使用的搬疵溃,并非摆设煽练。如果关闭ECO模式峰廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狈匹,动力输出得到了一定的释放迹,当然攻娠,噪音也会随之有所提升棚。   柴油大切的油门踏板很轻盈姑川,发动机对踏板所发出的信号反应很快翘垄,但初段调校的有些过于灵敏了恍很,尤其是起步时奠肥,轻踩油门烂,车身就会有向前窜动的感觉摩俊,想要平稳的起步还是有些难度吻道恒,如果初段能调的沉一点厕,感觉会更好深慑叮,驾驶者对动力的输出也更好掌控链描。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琉涩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘸,由于取消了空气悬架岭澎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式落,分别为自动钱猫窘、沙地么、雪地伸、泥地和岩石擦,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷床,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺吗妻。   此次试驾垮篇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膝,其中的体验环节有沙地猴仁撵、U型坑和炮弹坑三个环节蛔祈哪。在进入沙地之前焊倾,首先将车辆选择到沙地模式惮,此时车身稳定系统自动关闭该宛揭。由于没有空气悬架单磁秸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡模。   模式选择完毕之后闯竣,开始正式进入越野产地规浦触,在松软的沙地中柿,要保证车辆的行驶速度闭迫媚。在沙地中行走裴罐皋,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱红枷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑递托,造成更大的麻烦络篱废。   在U型坑的环节收裸,选择到岩石模式之后加爆,分动箱启动扭矩放大挡呸堪切,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兄,传递到车轮上的动力会更加强劲保,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彭腾囱。   炮弹坑对于车子本身来说叙匡歉,算是更具有难度的项目了绊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节释雌敲。对于大切来说科,通过这样的测试还是比较轻松的贪擎敲。在模式选择上骇羚堑,我们依旧可以选择岩石模式螺匹涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晶刺塑,保证有附着力一侧车轮的动力输出革扣羡,从而实现脱困侮。   总体而言贩镰汕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在函,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色实戒川。在整个越野体验环节唉芯,对于动力的感受也是比较明显的粳痊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹃炽昧,主要还要归功于这台柴油发动机噬叮,低转速扭矩输出足够大鹿呜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松储固笺。 责任编辑弓锣忱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拐,以求为各位网友购车作为参考蔚,本文我们继续进行愤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)超釜,作为合资品牌的A0级三厢轿车簿施,经济实用以及稳定这三点立市之本料,谁展现得更好钙,以下将逐一展开密。 外观解读面沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惠,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃辅思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扩坑虐,接过老款颐达的市场后垛淘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势团票。   刚刚完成了小改款的阳光伪铃,2014款车型延续了前款的整体轮廓栏娜,细节之处作出的调整嫡堡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穆粹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醒闪搁,另外增加了反光镜转向灯备德、倒车雷达等外部配置驰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晨喇,但两车在细分定位上有所区分姐,新赛欧更经济受畅隧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定需袜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筋,两厢造型更具时尚特质沦颊玖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅标丝,前脸处的线条切削更是全车最多之处费辟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅川十耙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绩爱凯,三厢车型尾部中规中矩卤,采用常规一体灯罩的尾灯速,正是这一产品区分的剪影尘。 看完两车的造型纯妓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兰。详见下表猫爸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窃暮,您更看好谁撮?欢迎参与一下投票考弗妒。   =============分页符=============   原标题锹函盾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酸赁碎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寸既缓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直位揭摆,各区域之间的串联均平滑带过犬涩裙,整体风格更注重功能性鲍鲍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浓,并尽可能带来更多储物空间仍呻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诉哎巳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓟邵。   另外江奖乘,随着车载多媒体系统的发展豪妙独,触摸屏更多的被普及嗡潦划,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让磷窃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砍贸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伐赂。 配置对比烂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柬巳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钦,仅供各位网友参考竣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梢峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比登:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慑拖咐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肝洞捻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诧,而车身与轴距镐捎含,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纠省霉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饥疟。   动力系统对比另: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淬靶,阳光仅提供一款1.5L发动机松伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择发俺滴,同为四缸自然吸气版本村味航,排量的不同即动力上的差距晚譬蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怜裂拉,具备重量上更轻的优势撇噬。   两车的自动挡车型圭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜呸,其平顺瓷内、重量轻及省油的特性汤,同级别车型中具备一定的优势簇片。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挠曙悄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT品天侥,在挡位上优势明显痴虚,但其换档顿挫在车主之间常被提及拿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间导仑桅,外观上二者均具备典型的家族特质粗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通。内饰布置阳光以实用为主饲将脾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质复沮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓其钵。综合本文所述拘,两款车型您更倾向于谁苟?欢迎参与以下投票挽钦笆。 责任编辑美嫩摹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浩篱尚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吞胺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言釜绿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锚搬队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型察砷贯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屯通,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庇龟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敲痉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铰。也说明K3S试图走运动化的路线厩奢。   起亚全新K3S的长蟹、宽管、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖搏具,而轴距更是达到了2700mm的水平叹,在同级别中也属于比较突出的成绩希攻,对空间方面肯定有着很大的帮助吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刺倡,车身线条也非常的流畅抡肠,有着极强的运动感微,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差天呛粳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缓波,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的马眉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玛涧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm眉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监饰如。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扒,加之降低的车身让骐达更加动感湃闲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性临锤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馅括。形状突兀但线条流畅的尾灯娃扑,红灯部分占据了大部分碗咸,白光部分呈现斗勾状脖驮玛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出儒舷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达退砂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缝。能够有效帮助你快捷倒车贤凛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窝镶,因为外观好看主观影像比较大碌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圈卑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熊,基本沿用了现款K3的设计棱圃唬,提供全黑色扑、黑米色啃检、黑棕色三种不同的内饰配色搏举。做工和用料相对也比较不错痘雌较。内饰除了硬质塑料及软性材质外鼻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屠倡。   骐达的内饰设计线条非常流畅克懊埔,整体质感较旧款车型有所提升晴。内饰颜色采用黑色作为主色调谁斡咕,搭配银色饰板氏瘟本,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侯,满足不同消费者的需求骏沁扛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谱剃,多功能真皮方向盘以及定速巡航党碌恋,从上面表格已经很清楚的告诉大家克,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溯钵、胎压监测等配置哥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虫,其中ESP敲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黄访。 =============分页符=============   原标题腥盾冉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绢,整体乘坐空间相差得不太明显潦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挎淮限。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臂桃,座椅表现方面K3S内部填充比较实设煽,对腰部支撑方面会比较到位捷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盎耸莎,其座椅表现比较软龟炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碱胃蕾。在乘坐空间是差不多的楼岭,K3S座椅设置得相对硬朗籍徘,而骐达设置得相对舒适奇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抛礁浚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恫抡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T港羞,很好的满足不同需求的消费者帽案诧。起亚K3S相比起来就显得配置较少暇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兄蜂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斜圭梨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饭芦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淬,详细还需看我们评测所出童稿池。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怒试恢。   点评持能:随着两厢车被广大的消费者所接受骨茫平,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯灸边,如果在这两款车选择其一的话摔春姐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辣港郝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蠕。 责任编辑粕额:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仕护宠,甚至有人无法确切的喊出它的名字骋脾。其实这款车和我们并不陌生脆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欺娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埔恍岸。所以出镜率不高的标致4008哩崩经,确实具有太多不为人所知的身世苍呻憋,这使得我们有必要去了解一下这款车惮郎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昏即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脊储懊,呈现出风尚就、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晦辽厩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碎轮梯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拼、科技的感觉巾奸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吐墒,轴距为2670mm涪聪镰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫认闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造团炬,所以在车身尺寸上它们相差不多尺华看。   从车身侧面来看莲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窝精蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感敦榔。后排提供了私密玻璃剁幻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碾闯怯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因层奠。另外舷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炬涉破,尽管造型简单冬没圈,但通过与腰线的巧妙衔接登,使整个车身设计连为一体槐革妇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖溺,配合普利司通的225/55 R18轮胎肃瓢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茧献,都具有不错的表现饭歌簇。我想应该会有不少车友会非潮袄仙辏看重这双“大脚”芦钱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比小,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意公诗剐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彪扇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同盯,譬如采用了大面积钢琴烤漆呕,辅以细节上的优化醇蹦。   中控面板做工不错范,按键旋钮设计很精致顽跺触,且手感都较为出色赋末。娱乐扩展功能也比较齐全床,AUX蒜、USB以及12V电源都有装备送勾插。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点群氰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯病内假。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堡,下面还有黑色钢琴漆点缀沽茶,凸显出了较强的质感罚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潘百,若塑料饰板能换成金属材质的话哆皋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藏窖揣。在转速表与车速表之间斗,我们看到了一块显示屏姥纲碉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仍。 在乘坐以及车内空间方面哭,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾搜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驶。   后排座椅靠背很直摹矗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饯黔,坐姿却让人觉得并不舒适背仿。   标致4008的行李厢内部很平整堤卫,而且后排座椅可以4/6比例放倒巷。这样它的储物能力将会得到提升购,对于搬运一些体积较大的物品宋咳,可放倒的后排座椅显得实用脚。   =============分页符=============   在动力系统方面墙酮频,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捞喂,最大功率仅为150马力晨锰辩,扭矩峰值198牛米际秸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氛是,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了第间吮。 全系搭配加了CVT无级变速箱肮侵,具备手动换挡能力褥眉。在实际道路行驶中腿蕉考,CVT变速箱表现的非常平稳恫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藕史匠,却没有丝毫提速的感觉宏。不过示忙嚎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些李井幂,在平稳驾驶时超车变线很轻松邪将毋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦林贰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饯斥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疾谩,前轮最多可分配85%的动力铂亥稳,后轮则可达到55%素蓬焦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%山逢笔,可以应付雨雪眉斜态、沙石和泥泞等路况被琶,也可以轻松面对普通的越野路段腊。   标致4008并不属于难开的车型湍,尽管车身较大耍竭,但是方向盘非常轻盈蒲啥,即便是女性驾驶也会非常从容忱晚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毁挫。   结语欢矢靖:从市场战略上来看底粕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癌串,4008不仅丰富了进口标致的产品线失髓,也为消费者提供了更多的选择蹄可。而从产品本身来看沏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱贬剧,能很好的迎合中国消费者的审美既孝。在驾驶方面拒藕,标致4008表现出非常舒适和安逸瘫囱,非常贴切城市SUV的特性壤视。 责任编辑瓷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型门,自2011年上市以来凭借着动感的外观素、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棘,受到了许多二三线城市消费者的青睐饱蜂。不到3年的时间呻逆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菏兑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窟痹损,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱选,将在4月的北京车展上市巩,预计售价区间为6万-9万元谓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傲径。下面就跟随我的镜头腹哼垃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦兑。   相关信息瓤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陷沧,2011年正式推出了首款车型宝骏630闪陇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨,结合上汽和通用的生产技术腑兔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计显,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耪谓,与进气格栅稗小顺、发动机舱盖形成盾形区域杯嚏愧,造就了独特的宝骏品牌DNA返。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鬼伞。从前脸上看节蚀挫,与宝骏630的设计保持了高度的一致访盗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尾存。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爬吃珐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卡户棺,颇显动感段。   在车身尺寸方面磨,宝骏610的长为4401mm贬午、宽为1736mm讳嘛、高为1462mm固咯。由于与宝骏630车型同平台生产纱,因此在轴距方面并没有变化宿,依然是2640mm繁戏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抄唾墩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耿茂,尾部扰流板冈怀继、包覆式的后风挡玻璃僻晒抗、硬朗行李舱的线条北酬,颇具运动风吠案故。与此同时竣负番,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劳诬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利即眠继。   =============分页符=============   内饰方面巴烧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梗风。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捣悸席,方向盘搭配银色装饰条潜茹,整体风格偏运动凯先身,带来不少新鲜感锋勾。此外肯,新车仪表盘也进行了全新搭配廖插唐,采用双表盘设计努怪垛,更符合当前年轻人取向伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洼寝妙,提升档次的同时也带来的一份运动基因发摊虽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘停山。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哪赡付,LED组合仪表提升了整车的质感鞋假,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乒涪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势变。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域节畔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹努陌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虏狭。   宝骏610是一款两厢掀背车型妻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乱陀抵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碌眷档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彪贡,也可以按6/4放倒座椅角,放倒后容积可达到1300L税揉。   =============分页符=============   在动力方面枷穆尺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碱扛,最大功率可达82kW莎乃拇,最大扭矩为146.5Nm怀,这款发动机也同样在630车型上使用禽晨疮。为了发挥出更好的动力性能舱痹入,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哭晴信,此外还配有5速手动变速器可以选择粮忍瞬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓟师砂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迸浦稠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麓、君越陪晃哗、君威等车型上尸。   在整个实际驾驶过程中不疲稗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳械坍暇。在1500-2000低转速时念史典,所爆发出的动力输出还算尚可艰,油门响应比较直接马份。但是随着转速的提升戮,档位的提高绍殿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骏粪对。这种动力表现不温不火啡香傻,但是足以应付城市道路使用漓倍弟。   相比于第一代自动变速器记爬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吾扯光。只需稍微深踩一下盟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斤继虎,只不过由于排量的缘故睫,推背感并不是很强烈颂该恐,且高转下的再加速能力也有些力不从心崩播犀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙,这也完全符合它的家用定位联。在经过颠簸路段以及减速带歼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晶腊雌,让驾乘更加舒适摩蓝。此外篙,在过弯时底盘也显得较为扎实歪魏。   结语汞:宝骏610的家用车定位很准确党,配置很务实坤,储物空间多米汐秦,不过在用料和做工上还有待加强烂沮陌。不过动力系统方面确实不太给力烦祟沏,最多可以说是开起来比较舒适瓣犊,这也比较符合它的定位涟。作为一个新品牌必貉辽,宝骏还有很长的路要走彤蒂,虽然已经走过4年多凉,推出了两款车型喉谅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霉剩棵,在自主家用车市场上打出一片天地来毕讽瓜,我们将拭目以待魔。 责任编辑磊贰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膛浪汉,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓮。这款车在现款Jetta的基础上心,针对外内设计细节进行了小幅修调面,属于一次精修边幅的小改款骡黄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胺椿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浇。 全文总结旦垛琳:   对于这么一款外形细节有新意蹿桶府,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娜茶搬,我们只希望它能尽快来到国内湍喘贺,因为目前国内的速腾车型联,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煎吠绦。 责任编辑耻绘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糖瞪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侠溉陶,深入布局食垫辟。其中包括类似上海大众新桑塔纳参、一汽大众新捷达辱、斯柯达昕锐才马、以及再早之前的本田锋范茹、日产阳光等等胜东。可以说蔑窟,在这一细分级别夺,乱战才刚刚开始煎勿航。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芜把掣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉短。反而厚重了不少魏凑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拳鹤稠。就前脸部分来说刃旱凸,整体样子是非常简洁的谈铰表,又有几分动感申立渴,和标致其它车型相比是有些差别的溅藤。   侧面造型规规矩矩地乡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现味暴,你会发现伯淌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琶崔煽,但301更多的是安安分分的一种踏实感既坡。其中夹鞘糠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荡,没有那么规规矩矩缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羌教,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宪羞秀,这也是一项非常讨巧的设计旁。设计感油然而生来公呈,除此之外砍,车尾并没有多余的装饰物飘,简洁实用依旧是主要风格管辰胺。   本文导航" "斯柯达明锐哪把,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弦懈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台廉,可能除了家族化的设计以外律嘲尾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沙。 虽然它采用了大众的MQB平台茎酪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分男坤片,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡守,全新的家族化设计让它年轻了很多退,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠沤,但是相比现款祁烷蓉,它的前脸更显稚嫩羡,也可能因为现款有些老气横秋吧实刺翔。 车身尺寸方面顷胃狭,它相比较现款有了一定的进步胚染,内部空间方面自然也有了一定的进步妒椿槽,在后面空间介绍上我会在进行阐述缉骋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敖,这也集中在细节设计方面怀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闺购撂,还有合理的镀铬装饰亩愤,这也是新明锐年轻的一种标志济爬昏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冀始。" "  2014年4月16日鸡,全新英菲尼迪Q50正式上市位,售价区间为32.58-54.98万元伴辣染。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眷,2.0T车型三季度到货届,参与我们本次对比的是3.7L豪华版很袭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版附。三车官方指导价格基本在42万元上下新,具有一定代表性地攘够。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冉侠劳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眷奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攘,车头造型极富攻击性到,侧身线条动感优美黑颗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂。当然叙乳卜,它的进化不只是看起来那么简单岭径伞,内功的修炼更让对手望尘莫及闹拢叭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中强摔,而且大有愈演愈烈之风患炔,尾部设计很像自家的新5系腥轨汲,家族化设计不可避免继腹何。即便是标准轴距版本混,新3系的轴距还是达到了2810mm朔甲挝,比上一代有小幅增长碌,再加上悬挂对舒适性的妥协户讹,曾经犀利的3系已成过去囱台,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的范卉吵,那非雷克萨斯IS莫属了垮闹聚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僳,车头动感夸张劣,车尾简洁利落馅,虽然有历史车系的影子父,但这绝对是对精髓的传承和延续返渺。   本文导航" "  又到周末了抠蛋烫,在大学破旧的宿舍里幻,百无聊赖的仰躺在下铺上藩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宪,心中泛起阵阵遐想独。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠢阑遁,充满战斗气息的车身模凸,都让我无法安然自卧竞焊,打起精神死歉,跑到隔壁楼的图书馆癌部韦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捞。没错漏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心功护。但是青,今天要说的主角并非“兰博儿”墓,而是广汽本田第三代飞度碗林衰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绍乡馈。   ?什么是边锋主义瀑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嗫迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拓轻弄,线条过渡果断手忱瑟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垢卵,包括讴歌品牌也大致如此几垫。第三代飞度相比上面的两代腊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粮玩摩。车头部分比上一代更加动感疏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状督镣谁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮。给我总的感觉是河础,车头的成功是线条运用的成功哇窟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肌滇,从车头到车尾一气呵成蘑靡,整体感和流线感非常强淳传。从某种角度讲休肖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼罢咕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乘遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梧,但相比其它竞争对手郊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京厢。   车尾的感觉并没有车头那么好屠,对于我来说五乏,车尾的设计并不满意邓硅。过度使用的镀铬饰条沪捞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寝蹬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绥兄彪,在纽约车展即将开幕之际杯强沙,路虎发布全新发现Vision概念车讲,配备多种新功能蔼,智能玻璃实现透明引擎盖刹靛攘,座椅灵活变换可实现共四种模式考比,包括远程腋粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刑举睛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搭,第一款路虎发现诞生于25年前局,全新发现系列定位于“休闲”程坤,总计拥有四款新车等浓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题希椒,多功能配置惶菩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力米涪潭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揣淳焕,其中包括远距离依市控撂沸,智能玻璃等栖挞歌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景珊霖撤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿纱,“新车现代化的烧,切题的椭,并引人入胜的设计霜齿犊,是发现车型发生的重要转变巍兼层。”" "  [汽车之家设计] 2013年甫干,我去过一次柳州截割仿,那次谷驾冉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毖体络,当时览,宝骏只有宝骏630一款量产车型咖撮戎,时隔一年触幂蹄,这家公司有了新动作盯小刺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藏棉宪。官方表示老坑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洗。   事实上娠悍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衫,那时午剁欣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶克眠粗,为了配合厂商对车型做好保密工作模,当时我们也并没有拍摄相关的图片雹。掐指一算擅罗,当时渭团,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛泡吭,在聊到这个话题时恨,项目负责人也表示袱慨,整个团队在这期间做了很多的工作颓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊措堡,即便有着此前宝骏630的经验绩徘铅,但对于一款新产品而言枯离,整个团队仍旧不敢怠慢吵。   为什么要推出一款两厢车涩捻泛?   新品牌诞生初期司,单一的产品有助于更好的把控产品质量磐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虏,从而将其转化为品牌价值劫,在品牌得到一定认可的前提下斗畦昂,适当拓宽产品线合防膜,无论是对品牌仑捕,还是对市场而言都有着积极的一面混。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹬叉,较为官方的说法是“以市场为导向”必讣颊,不过在我看来欠雷,这仅是一方面尺,在有了以上需求的前提下祭棠荆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡混,于是才有了这个方案廊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咐,车辆的动力系统拜醒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韦蚊,无疑是一个两全的方案肝土。   两厢车在定位上有什么不同吗咖唤哥?   简单来说拧贰裸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枷诞恋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锚。相比之下枪怜蚀,因车身结构缘故猛仍驳,车侧和车尾的造型变化较大翁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辞澈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呕,印象中翱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车继,有些时候奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倒彩。当然烦桓,每个厂商都有自己的想法部,这种实用主义并不是坏事捌,毕竟嫌委幢,车是用来开的项,把主要精力投放产品稳定性方面巧桓,对打造一个大众品牌或许更为重要毕。   在造型设计方面椽刑标,除了已经固定下来的设计元素外谷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绵虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇,然而瑞琶咐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盎汝,正是在这种需求的推动下解,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杯袄。   察觉到这一现象后亢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芥淳,显然燃廓离,一味的添加装饰条并不合适固溃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秘。一般情况下哦码,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衅晦熄,除此之外四,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗣圈警,在设计师看来琅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翠憋,我还不曾有过近身接触寝既。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睡莫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统教码。或许这么长的一串文字来的有些陌生锌峭响,简单讲啸诵休,它就是在航空航天器上使用的转向技术察聚问。我们将就驾驶者最关心的方面梯淋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS家挥拼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怜孙稼,人机交互系统的先进等等桶届,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俯勘,不难想象Q50的出色撅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涕鼎,同样曙圣撵,作为宝马1系的车主咆详身,对于操控的追求反衬出Q50的优异特。而剥离开车身的种种告,他们共同的认同就在于这三个字母久鲜:DAS   【什么是DAS蜕蹲讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吮兑戒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酥问,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碉级。   【DAS工作原理是什么逼蒙抒?】   车辆转向时鼎,不再依靠传统的机械连接辈厂替,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐陶溶,根据行驶路况和方向盘转动力度掇熟,速度进行综合计算啥怜奥,从而指挥转向电机机构实现转向酪。   三个ECU属于并联关系壁衰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彭粒、方向盘佛麓、右前轮)徽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舜分。当任意一个ECU被监测到出现了问题时参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俗,恢复至传统的机械传动转向模式肮,确保万无一失弊患雹。但在正常情况下保称,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皑其捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈禽尾。   【DAS汽车的优势钵?】   操控性郝惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挽囊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膜,享受更多驾驶乐趣硅上骗。   【为什么线控转向比传统转向快惜马?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堤叮。整个系统中没有橡胶衬套闭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碎残券,因此首先从内部减少“延迟”究。   【DAS对过弯的影响啡?】   转向相应得到改善悄。传统转向系统垢,在接近弯道时虾毙票,驾驶者需要提前做出转向动作椿绣,否则汽车无法实现平稳转向玛。而采用了线控主动转向DAS系统耪,通过消除内部的转向延迟讼,减少了预先动作的必要限嘛瓜,实现更灵活的转向忌吼逗。而驾驶的感受将更加直接汹噶录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力县,毫无延迟接哦棋。   【转向系统也能够减少疲劳炮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舰棚边,因此从另一个角度提升了安全袜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈狻)玛,12款参与测试的车型中溺功视,在定速140km/h的巡航测试中抡未怂,平均修正次数蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绞褥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捍捌唯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表担囱蔼:网上车市(www.cheshi.com)   当然橇风贡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耙,而对于传统车型内钳,这一选项代表着发动机靡、油门踏板叹市、悬挂阻尼熄餐好、刹车响应等等方面的细微调整嚎昆泉,而由于配备了DAS马汐幻,英菲尼迪在模式选择上盖,更进一步的调整了一系列的功能糜,如珐鹿:主动声音控制系统蚕快、线控主动转向DAS魂歧、主动车道控制和主动循级保控制系统ATC等等的设定完颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分讳?】   通过上面的简单问答鸵梨甭,我想我们已经熟知了DAS系统火,在响应更快贩吹,相比机械系统更便于维护阀世,节约成本睹,减轻重量等多个方面都硕果累累酱。而任何事物都是双刃剑输督钱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬瞬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚筛痛,他的解释既简单处,又复杂瘁,背后掩藏着十年之久的不断试验挽,推理痛饱丛,再试验的科研过程捌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜡。而这些内容无法用数据体现庆,还是按下点火开关吧地。   本文导航" "   《极速60秒》咎巢淑、《死亡飞车》畦凭弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厕屋,让车迷们大呼过瘾便。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袄诧病。另一方面窃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茄,但开在路上肯定是最牛X废,最有回头率的肃谜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卷奋羌、“真NB”这样的感叹俩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型富。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筏闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铣从缺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甭腺暑。    作为最具代表性的美系车型辣鲍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洼疥碌,五代车型熠熠生辉娄撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笔超驾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番断帮,主要原因是新一代车型不够“MAN”络翁鸡,缺少了野马的一贯的风格砷怕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿嘎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咀谐。 什么是肌肉车幕榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓉昂吉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碳须。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淖冀、具有强劲马力纱怠、外形富有肌肉感的美式跑车魂守。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂喷狈,例如雪佛兰科迈罗谢镀瘁、道奇蝰蛇犀墙、道奇战马呵,还有就是本篇文章的主角福特野马屯。不过这些都是字面上的解释锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龟。什么是肌肉车恼惊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱,科尼赛克Agera颈旧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贩杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棚。但实际上并非如此痞,凭借自身出众的一面厂昧盼,福特野马在众多超跑中脱颖而出弗旱冕,成为闪亮的主角郝童。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫂抄屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烷沙扦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冉,野马还是地道的童星出道!是的我,早在1964年刚刚诞生之际散时,它就被搬上电影银幕途醛桑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倒杰,也许大家有些陌生冗零,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崩槽灿。在过去50年里棱妹孩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捌。    无论是哪一年代的野马蓟揽,但凡出现在电影中矛鳞诫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葡。衬托主角的英雄气概或是独当一面懂喉玖,野马都游刃有余睹。在近期上映的《极品飞车》中逼魏,野马更是作为整个剧情的主要线索贿琅身,陪伴主角经历了人生的起伏秤酷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的珊雇,五门版的三款车型——耀真擦洞、耀享洽、耀动分别为52.8万迹、57.8万赏实、62.8万非。另外还有只发售500台的限量版守络委,价格66.6万元池蓖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择殿佰嗜,车型配置也更合理东箱椒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暇,并且通过优化四驱系统嘛围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澜觅受。揽胜极光一直被认为是外观控街辆,但作为路虎车型捂,它也有着同级一流的越野性能瞄拟汰。这是款长着女神模样辞啥缕,也有着女汉子般坚韧的车鸽惨。 外观葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎,所以不仅长宽高没有变南陀,造型设计也和现在基本一致体我。设计师只对一个细节进行了修改化灰,就是后视镜避眷卯。新款车型后视镜造型整体感强碳讳限,与车身有更好搭配效果速房。除此之外兜画帕,极光传承自揽胜的城堡式车身恼册妻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幌奴。虽然极光已经上市有3年时间蔡诫,但时尚感丝毫不减蔡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愤埂,极光有自适应LED氙气大灯停、全景天窗等配置挟垦,兼顾时尚与实用性写霞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绰獭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰午,前后保险杠尺寸更大尽砂搜。另外绒,2014款极光提供了11种车身颜色缆丁,消费者有更多选择秘。    另外跑凄蒙,外观细节上能看到的摄像头和雷达躺,是为了实现自适应巡航汗、自动泊车磷祁哄、360度倒车影像等功能奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能强长情,既可以设定与前车距离或行驶速度款,当系统计算出正面碰撞无法避免糙,会释放最大制动力降低冲击速度努洛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞳瞄,实用性得到提升裴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谴肉号,并不是说女性不能开枷,反正我问过数个女性朋友弊抱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕,完全不是自己的菜络官。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断港,所以我觉得这样描述更加准确笔仟复:这是一款为男人及女汉子准备的车相。不是说它不好蒋桐瞄,事实上野帝的特点非常鲜明奋端,优点也特别多颅陵芍,但如果真的不能欣赏野帝的外形断贝,那么它的优点再多也是白搭劝木。好了冠尸承,说的够清楚了丰构,男性用户请继续看下去轰辩儡,女性用户请酌情选择拎擎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裳,也就是售价24.18万的最顶配版本旱。配置非常丰富报,但较高的售价容易让消费者望而却步亭拖,毕竟男人也不是那么好忽悠的久绒揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香庇。不过既然我们测试的是高配版本量,就来看看这款车靡椭,按照惯例避币删,还是从野帝的外型设计开始如扔。   ● 外观辟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牢无鞘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挂徒勿,野帝这种偏向硬派和复古的造型毕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捌勺虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骄士。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攫,这对于野帝来说无疑是个劣势合,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肥恫,国内汽车消费更是以大为美图朵,野帝国产后尽管已经有所加长嫌界席,不过还是给人感觉不大胃赁绘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踢,带自动点亮功能的氙气大灯席蒲掏、大灯清洗功能桅搏缮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疼饲。日间行车灯采用光带造型精纹,并集成在前大灯组内魏起佳,样式比较简单奠鄙厦,辨识度还是比较高的范。   尽管车身长度不算长响,但野帝的高度还是比较高的酥随委,一方面是车身设计的就比较高大察疼,另一方面也是因为底盘较高秘蛇,悬架行程比较长示拈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm身来瞄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惕。   后保险杠设计的比较厚实糙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屋厕,也是为什么我们说它更适合男性车主獭哭贤。倒车雷达是全系标配拣,不过倒车影像和自动泊车是选配雷趟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撂具。   需要说明的是疗耸耍,按照官方参数配置表水难,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的等,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂将,4S店解释说是同样是野驱版房殊,有的车有后挂式备胎喇播,有的车没有刑册,如果不要后挂式备胎偷,可以减6000元娟峰拷。   十辐立体式轮圈错,样式符合野帝的整体风格珐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨设,规格225/50 R17杠。这款轮胎算是一个折中方案毫,整体表现比较中庸描汰琅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寄陆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晒赏。" "  2006年始渤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程广微垫,没一年嘉酱醒,这个品牌都在刷新着销售纪录落丁攻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢。2014年违柒,新的产品问世吃柒辱,这一次它不再效仿荡诡封、跟随蹦抽,而是独步青云栖。   在过去的几年里泊仇秘,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒、豪华为主要核心犬敬卿,由于旗下车型均以大排量为主惯烧,并在操控性方面有所见地完,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕盘醋。作为一个初来乍到的年轻品牌桨,每一步的迈出都显得格外小心朗,在保证动力性优势的前提下嚏敢险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朵碌复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孰窟,原因很简单睡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喀,也就是不同于别人的卖点贬搽拷。   在同级对手们相继更新产品的时候性藕墟,英菲尼迪一方显得格外冷静陶劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪菲,好在当它真正来临之时蚊坏牟,并没有让大家失望嫂奋儡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼螺。   在介绍这款新产品前搂岭,我想我很有必要做个说明揪,Q50实为G系列的换代产品烽乌,在2013年度免,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷汰、SUV采用了全新命名木,即轿车使用Q字母轰刺骂,SUV使用QX字母爽抡,后续数字分别代表车型搐痊,这样做有利于车型之间的关联度烦耐。   2013年岗,我的同事在经历了12个小时的飞行后痢赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚欧公,在回国后的闲聊中伙,他的目光坚毅眉,言语中难掩一丝激动锑,当然他对这款车的最终评价很高绰星饯,抱着这股期盼溯拇,我们今天找来这款车婪盾弟,一同来寻味我同事当时的所感乾侣堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾,所以厂商提供的测试车依然为美规版匪垫,所以动力缸吩盗、底盘的调校松葱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阑,但整体设计与科技性不会有任何出入祥屎库,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说室,也算是足以解渴了径蠢嵌。   对于设计语言四个字来说淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释划梯系,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠懈,有时我甚至会想胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁领炮?正因设计团队的不懈努力瞥筒泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叛。   低矮的车身就瞬,流线的车顶荷纱殿,都是上代所传承下来的精髓柯顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颧桐卿,这与宝马3系的水平相当徘欧,优于奥迪A4L沧递、奔驰C级等产品稗,别小看这一举措铰退沫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秽。   对于轮毂轮胎的配备上接对,英菲尼迪从不走低调的路线唬韭蕊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钎烩落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暖慧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡无破,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惩案。   本文导航" "  2006年始侗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡诲垫,没一年蕾镐,这个品牌都在刷新着销售纪录贺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁弊累。2014年锣怠,新的产品问世募高避,这一次它不再效仿蓟攻悉、跟随啪,而是独步青云枯。   在过去的几年里瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽肚绕、豪华为主要核心黔,由于旗下车型均以大排量为主酚昏宠,并在操控性方面有所见地七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点。作为一个初来乍到的年轻品牌庐,每一步的迈出都显得格外小心懂,在保证动力性优势的前提下邵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤枯玖,原因很简单杆承痛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露犀扛,也就是不同于别人的卖点坎猎。   在同级对手们相继更新产品的时候涡坊,英菲尼迪一方显得格外冷静哭隙痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度久存,好在当它真正来临之时患吗,并没有让大家失望嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼襄冗垄。   在介绍这款新产品前坏维,我想我很有必要做个说明撮,Q50实为G系列的换代产品徒琳联,在2013年度晶淑,英菲尼迪旗下车型根据轿车卸庇吝、SUV采用了全新命名错吝捎,即轿车使用Q字母韭嚎库,SUV使用QX字母碎宝结,后续数字分别代表车型乔漆,这样做有利于车型之间的关联度抚淘小。   2013年壁嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后钮妥剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癌潘衫,在回国后的闲聊中韦返坞,他的目光坚毅羌寂识,言语中难掩一丝激动题具希,当然他对这款车的最终评价很高逼瞬,抱着这股期盼肯,我们今天找来这款车锣,一同来寻味我同事当时的所感勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕殴补,所以厂商提供的测试车依然为美规版紊和勒,所以动力蟹郸内、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗叙,但整体设计与科技性不会有任何出入垫龟蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说称,也算是足以解渴了姆。   对于设计语言四个字来说街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释混模胆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑,有时我甚至会想檀缸母,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雷?正因设计团队的不懈努力恐平光,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胁即熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试妓势。   低矮的车身篇阀,流线的车顶碘,都是上代所传承下来的精髓洽顶恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏按碴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟夯,这与宝马3系的水平相当嘎搐,优于奥迪A4L蛇、奔驰C级等产品按迷,别小看这一举措角洛汇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性限。   对于轮毂轮胎的配备上垒浆,英菲尼迪从不走低调的路线性寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吃从。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忱弥托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼎赐社。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪匪洗、陆风X5堂姓、全球鹰GX7挫勃丰,但依然无法撼动它的地位北香荣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窟年裸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骡叔鲜,它就是CS75朵家,来自长安汽车才。   在众多国内车企中椿扒忱,长安汽车拥有较早的造车历史呈募,并且对越野车的制造要追溯到1958年募,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电涩苏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氯供。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缚几,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啼别撮。   在对长安历史阐述过后幻矾,这款新产品更是令人期待素埃耪。在2013年9月膛碑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诽,一经面世便引来了无数人的驻足城,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泞观,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抒氮收,诸多细节上的体现碗书,可以看到与时代的接轨恭华轿,说实话爬,即便与合资品牌相比岔笨关,它的设计也毫不逊色红届吻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纹曹史:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兑恃烙,在首次无伪谍照曝光过后咖洪荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泻。从车身尺寸上来看船醒,CS75在长度与轴距上的优势突出睦手拘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咯怂巾。在设计上弊,侧车身的视觉冲击力有所削弱掳,平和的线条增加了些许稳重感肋,而在配置方面绝不含糊不纪梁,右侧后视镜配备摄像头拐,为泊车提供了更安全的保障冕乓,此外17寸轮毂的注入淮蔷戚,也为整车视觉性增加了不少好评分孰宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感惋汞,使其得以回归至前脸的感觉尚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔错嫌。此外秤鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统川熊拳,可以看出CS75在配置方面的丰富性桨孺邵。   本文导航" "  上半期庇厕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况囊较狸,不同的设计倾向与不同的品牌定位受,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棠。在“下半场”的对决中酮喂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订澜。   点击阅读烩律筹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后儡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寐秤炮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琶阮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匿磺虎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脓肯,以应付那些五口之家出行的需求克梧吾。行李箱空间的比较钢释,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀派,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竿统顺,或者带孩子出行时筐盯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诲谈偿。行李箱内是否配备12V电源接口吴蔬迫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱激,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屑牧轰。   ·模特A(不戴眼镜)身高杠:170cm 体重裙关挺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灯:175cm 体重桐腊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巢,长安福特此次也算酝酿已久了绕,可以说即将推出的翼虎拘,每个人都能从中找到自己心仪之处物凶,例如极具冲击力的外形弹偶谷、科技感突出的SYNC系统饶硅炉、人性化的内饰细节设计式、又或是强大的日常实用性瘟济蛙,这次镶姆蠕,同级对手们真的要小心应对了搓醛廷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后婆绰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睹菇脐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宋膊。显然欺饭巷,在错失2013年的发展大好时机后哎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷,其实也能够走在大部队的前列鼎顺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拆。眼前一遍利好郡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008般诞、雪佛兰TRAX挟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烩凶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布性,至今我们还没有看到实车夏躲鳖。从目前的情况来看羚,它们很快就会来到我们的身边腿。正是这个原因巴烯鸥,在日内瓦车展媒体报道结束后肆,我们并没有着急回国使,而是完成了几款车型的海外试驾郡、测试和静态对比的素材搜集层铅危,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秋。   看到这里海忱,或许你会产生疑问哥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗航寝桓?坦白地说锻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窜朵:1.它们必定会国产并且在国内销售馅镣仿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比取势沉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来认,只是一些细节针对本土化进行了改造蓬狈协,但外观内饰设计广狠凹、车内做工芳宋豪、人性化桅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呕撮。综合上述所言狸颇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义署倪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些你募惺,感兴趣的不妨继续看下去渡添。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贤彪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雄。例如CX-5缚联蚕、ATENZA阿特兹垃篡钡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怖辑。最重要的是锨腔,它们不仅有所创新肋盎诡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋告渺,再到如今的Axela昂克赛拉窘,马自达3已经历经三代车型的演变刻境。据长安马自达相关人员介绍觅氰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化监藕摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话使莽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肺葡滩。它的眼神更加犀利蓝敛缔,车身线条更为动感沫鄙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹起,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳角哇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓤歌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识森陷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揭店,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岭备、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计细。另外囱崔空,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸵配。据厂家人员介绍瓤舍媳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躬甩梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涩防拔,使它的整体视觉感受类似红酒一般襄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憨膊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烹村缓,两款车的轴距同为2700mm皆碍回。相比同级别其它车型班,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拣恨谩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛胧呐浮,不过轮圈的造型稍显普通慈叉憨,不够运动想哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厦庐,规格215/45 R18摊,抓地力表现不错跑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腥瘟陕,规格只有T125/80 R16凶。   尾部的设计不算惊艳扛虑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全间哩煞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性该,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颈奴拆,这在同级别可是十分少见的超辉疙。" "  说起海马福美来奉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屯,转眼十几年过去熟鞍,福美来已经迎来了它的第四代车型锻形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寐嗅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥犊妹,新一代福美来M5采用全新平台打造胁,不论外观还是内饰绦侮桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祁。在此之前洁勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型培八,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢闹陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏型膜,宽大的直瀑式进气格栅墙,大面积银色镀铬泰,符合国人审美协。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感譬署,腰线采用分段式设计复,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰话扮穆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懂粟,凸显运动感凭。但只有左侧为真排气口肖吼,右侧仅作为装饰脖翅。" "  对于中国汽车市场来说菊,凯迪拉克属于一个后来者含没,当然这指的是豪华车市场纫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烙,那可真要拿出点真本事泡棠杜。凯迪拉克也明白这一点辅兄,去年就将全新车型XTS进行了国产画秤,并且上市销售适茂歧,销量也是比较乐观的脖吝勒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘦前行,无论是配置上还是动力以及外观设计上处罚阔,至少能让大部分潜在的消费者接受猫让把,这确实不是一件容易的事情泵脚访。于是吴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冷,对动力和安全系统进行了升级微。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贝泌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妓度,仅有一款36S铂金版控技陇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稻寂。   2014款XTS 28T铂金版外观鼎:外观延续36S铂金版的设计连。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厘想瞄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衅皑,在其他方面则没有做改动剩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垢,没有做太大的变化氖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懊巨哨。   XTS是一款善于运用灯光的车肚,它将大量LED元素装备在车身各个部位响,正是这些时尚元素的出现疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倾,获得了更出色的细节表现力秆旱息。这些称不上优势的细节表述楞莆鸥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎霖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化突推苍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敝婪。尾灯依旧是LED垂直式的造型蘑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致经酵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昂悸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑堆。早在上世纪五六十年代哺涝,Citro?nDS就用上了可变悬架靶径、随动大灯粕疲、转向助力班送、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦泼,加上极为飘逸的车身设计头篓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂坍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响袍,2011年长安标致雪铁龙成立日萍,到今天我们测试全新DS 5LS讥皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫贪椭,音译的中文品牌名念起来很接地气隶去:长安谛艾仕酮,有股莫名的喜感级烘骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉肺粳,是台正儿八经的三厢车垛罕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俄。如今蕾偶,马自达6已经发展到了第三代烧顽堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣抒肠,它的名字叫做婚:ATENZA刨违。之前我们已经解读过进口版本丸搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库呐锹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睹得,这一次排量可不仅仅只有2.0L顷几请,还有更加令人期待的2.5L颂沮。   注五:此次测试中枷蘑糖,红色车型排量为2.0L迷殊绥,黑色车型排量为2.5L馅酷。国产ATENZA目前还未上市问,此次测试为抢先测试拍,车型为试装车谩十。   截止到发稿时惫洞稻,官方宣布吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟,上半年上市销售窃菱浮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得投驴,我们还是先来聊聊外观席寒。相比进口ATENZA浩栏,国产版本在外观上基本没有变化递墩歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贾闺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆陵察。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绅舅,“下”这个字可意为“以后的”蕾苍很,用来表示那些目前还没发生的拔魄、未来也不一定发生的事情夕。比如有人说“下次请你吃饭”妥,谁知道是不是真的!同理捆砷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹊疾,实际上暗藏了一些不确定性酶旱:它能引领未来汽车的发展趋势柯?或者只是一句空泛的口号芭蔚?这是我最关注的问题陷。   当然也会有人更在意其它方面帆,比如外观内饰和空间等等舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荡逻辛,本篇文章的最后也会提到票领贿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焚俏苦。   关于下一代城市SUV的概念李膜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖。在他们眼里敦孟耿,很多城市SUV都太“娘”了母幂揉,连个小土坡都爬不上去怎么行痕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统建。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战考把迸、勇于冒险的心班秽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型控钮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多为乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帕,它能够去接受户外的挑战碱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椭萄琳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贸踩施,目前主打3.0L排量的三款车型哥,都搭载三菱第二代超选四驱系统混存钠,售价39.8-45.3万元拢淬鬼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冯龋裴,还有一个最简单区分方式传,只有精英超越版才标配后拖车钩癸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰肠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来教,陆续又在第三代(V73首黎警、V77等)和第四代(V93皮感、V87蚂竣、 V97等)等车型上装备采巢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三如坊、四代帕杰罗)裙,现在销售的为第四代帕杰罗甘痕。   如果单从分动器的挡位看份砍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挡邻,拥有2H哨短、4H波济、 4HLC挪俺梁、4LLC四个挡位骆,在后两种模式下妒旗,中央限滑差速器LSD被锁定替词,为四轮提供均匀的驱动力街。不过值得注意的是喉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肝,前赖惠抠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秃踏隙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粪烂十,正是这样的全路况实用性滔,才被成为超选四驱系统羞媳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疆,可以在2H叮、4H挡位间随意切换遣,当处于4H位置时既脊亨,它相当于一台全时四驱车型郎,可以提供更好的抓地力和驱动力金特,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湘冬啡,而处于2H位置时刑领,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冲海,不过这样一个大家伙油耗不会太低拌壬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弥,4HLC模式时迪廷,中央差速器锁止笆钩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莎甘,不但锁止了中央差速器蕾,还拥有更大的扭矩输出隶惦督,此挡位的传动比为1.9:1桔狼脐,扭矩被放大1.9倍畔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下按,4LLc就能派上用场教。在车内魂,仪表板的中央会显示当前驱动形式辱刻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换噶锭,并随时了解到现在所处的驱动模式搞烙半。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛋鞠蔑,应付一般路况毫无问题典,但如果长时间处于极端情况下胺铣搐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滇鳞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悸谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹭磕,同时也提升了整个历险过程的安全性箔奖需,因此光有一颗狂野的心还不行挎壳,还有选择一个可靠的伙伴北眠惜。 责任编辑禄瞥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酗烷,已经上市四年了尖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橡,跟老款福美来相比档次感明显提升袜腺坪。除了看得见的设计差别酗恋,福美来M5在配置睡恳、空间方面也有不小的提升姬卡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦吠,1.6L车型会先期上市蔫那踌,后续还会有1.5T车型推出谁挽涕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隧,其中手动挡共有6款迫,自动挡3款梧花,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型间隋,厂家介绍说叫旗舰版芒。由于厂家没有提供参数配置表脆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别签道茬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溶篇。 ● 外观刻:中网造型似君威炮呜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熄联,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童萄,尤其是车身长度磐,福美来M5达到4698mm篱,超越绝大数同级车的车身长度肥难挂。跟老款福美来相比啤,福美来M5的车长腥椽赂、车宽和轴距都稍稍增加一些笑泥协,而高度降低了3mm逃烤毋。   因为长度和宽度有明显提升被绘,高度基本不变帘极喀,车头设计的比较厚实孩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的曝射。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吕仇哥,格栅同样采用镀铬装饰悉怜卢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茫苦痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哦绕场,老款福美来就已经开始采用涎瞎乱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靛喊桓。中网轮廓稍有些不同唇,老款福美来的中网较矮潞吝安,而福美来M5的中网稍高假珐浓,看起来更加厚重譬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构葛危来。除入门级车型外馁卡侣,其他版本车型都配备了自动大灯亢,这点还是比较厚道的价,老款福美来全系没有配备自动大灯绅藤年。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禄捻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糖册,能明显提升辨识度累迹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填吕,是2007年买的笺介鳖,到今天行驶了9.7万公里左右擅室坞。日常使用中油耗7-8升/百公里估负讨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题平儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点队并,第一就是便宜汕贪,全算下来8万;第二就是配置高缆,07年8万带皮革座椅奠磊臀、天窗关暇尾、自动大灯和倒车雷达的车不多睬诲,而且空间也算说得过去冲陀,总的来讲这款车符合预期扮丰炭,坊间说F3小毛病多齿,不知道是批次问题还是命好甘,我家这辆倒是没什么事儿玖。新F3于今天上市匣蓉,领导说我算车主培八,于是我就来了咀惋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闷窘,聊聊老款在使用中的各种感觉茶四。   ●动力及悬架诲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱句茎堕,动力够用泻戮,只是起步比较肉卉韭垦,1挡和2挡齿比跨度偏大盆,走起来后挂入2挡转速掉的太多访同肪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜡亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里椒,还算满意届守唬。悬架初段有些生硬肥炕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素,对于颠簸的过滤一般瓷粟送,后段软篡锚,拐弯时车身倾斜大相羌骡。总的来说算是个合格的入门级家用车沧逆。   ●配置及人性化设计措估:   比亚迪一直走高配低价的路线孙畔,配置丰富烁乓抽,前面说过径崎滥,皮革座椅凌秃氦、天窗拓苹、自动大灯和倒车雷达都有所配备措旧,另外行阿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睹,虽然不好看疏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舒。没有行车电脑显示屏盾柯,无法了解平均油耗胯稀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤们为,首先价格便宜行圈嚷,其次当年没有也不新鲜)竟。   人性化设计方面盟俩,四辐方向盘比较细护,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磋菜灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宦,四个角随便按一个都能触发纳速零。日常小储物盒好用雄,票据萄娶、手机和水都有地方放颅,不满意的是门板储物太泄埂(硬伤)滑措,平常只能放车证之类薄的东西澎,连杂志都放不进去阔练嫂,后排基本上算是没有储物空间睡。   ●做工储蒋施: 内饰和外观各方面做工比较糙赎是,主要体现在接缝上村,不仅大而且不均匀煎,这是急需改进的离糯勘。   ●空间检:   F3轴距2600mm贪溜颂,我身高190cm揭萄,有时候我开车俩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受界始钉。后备厢空间大龋缮,而且比较规整唤,用它进行过几次小规模的搬运将舶菇,还可以上蓄图。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲介搽,试驾中我也重点根据这几点进行体验抄庙叔,看看新F3有哪些改善和变化喂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回高怕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秘龋,仍无法挽回姑娘们的心迹,如今她们只爱大长腿和都教授忌。不知道你们发现没有没偏薄,宝马在汽车界引领着同样的潮流巳,硬邦邦的3系馆、5系换代后都不再凶猛郴美,舒适感和精致感倒提升不少毋。现在轮到X5了掳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眠松冀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衫姓,我勉强同意这种观点蒋粹凯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呕离关,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦申纶,更显精致趣蝎施。总的来说劳横秃,它不太凶勒肋分,更俊美一些编瀑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匈妇寞,除了外观与内饰的小幅调整外翟芒,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撵,逸动采取了1.6L家庭够用藕屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吮加,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泞碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懦寞琴,一个争取“各门功课”都不落下欠呸鸡,一个则是专项选手鞘扇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汝晌侯。 ●外观当噬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜唇蹭:轮廓流畅乓森婆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隋巴掏、瑞虎系列挡凛、风云系列及QQ系列)涵,同时带来了转型后的全新车型派菲恢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恢筒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造变边,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用化老锌,更是出自海外设计团队之手彻暑郡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剂。" "  刚进入社会的年轻人长得担,它们也背负着太多的压力雌,在家庭事业初步稳定之后诵鲤,一辆车对他们就显得很重要倍烹董。致炫就是一个体贴的产品汗田篡,它有着炫目的外形东,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僻胶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫千,变化的不只是名字抒,更是尺寸和定位筒,风格和潜力蠕偏速。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氖犁五,吸引着更多年轻的用户群体鹅。   致炫外观灵动时尚脐穿,带着一些年轻的运动气息道兜湃,车长为4115mm绣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潍啥,比老款低50mm;轴距为2550mm瞪鲁,比老款长90mm盘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残梨啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡耸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜稳识,这样的设计更有利于致炫的散热摄持典,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领龟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利良烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挪句。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟肚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助短。   在ABB的阵营中皮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煎,他们的目的很明确谦屉,就是抢占国人最热衷的这一市场稠蹦扑。对于奥迪A4L监、奔驰C级散烤呸、宝马3系而言挺蹦,三者都有着不同的亮点与喜好者黄陇虐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莲碱缺。   在这款316i消息正式放出时偶改横,包含我在内的许多人都会想到一个问题挤冕,那就是究竟会减配成什么样干污补?但在实际看来弓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堕。无论是进取型还是运动套装版铰休麻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距某抖侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逼,当然如果你肯花7800元伺浅篮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涣刃寿。此外碳,对于现今发达的网购来说剖儒眯,这个根本不叫个事枷迸蛔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歼,此外还有多种款式的副厂总成可驯园甏濉,质量咱们先放在后面外椿暖,至少价格实惠也能达到美观的效果富。   虽然入门级价格不足30万涂假,但你却可以得到一款原汁原味的3系仙惺诗,在定名中你就不难发现匙绒,316i中并没有“L”却钵颗,它是基于标准轴距系列中的一员谴率。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港绍蒂,对比现售的奔驰C级狸唉哼、奥迪A4L而言事票挽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹿频桐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霖冷,这是国人特有的爱面子传统锋金痰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘘,他们自然也深知这一点惶陋道,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢惜,单出排气也与320i的相同锯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祥,不过这一项在网上也是可以淘到的豹雀熟,副厂价格也就100多元伴仇惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雌,然而在国内妮,它还是一种小众车型恼宋商。可喜的是脊托境,近年来随着“旅行”文化的发展息栖蓄,旅行车也渐渐被人们认可擅聪朔。在我看来革哎皖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潦炉评,一种是像奔驰C级旅行版傻磕繁、沃尔沃V60那样瘁希抗,通过个性背黔粗、漂亮筛、动感的外观设计获得年轻人的追捧巳当。另外一种则是踏踏实实走低调票、务实的路线疮,用内涵打动消费者漓瓦粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溅踞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO回祁谭,外观酶、内饰进行了相应调整超苔,配置也有所提升航,动力系统则保持不变屁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酞,售价33.48万幸。除此之外湾订挫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扣讥物,指导价29.98万靶。   在介绍产品之前班模,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯霉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惺班,1985年肚旗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司番,这正是斯柯达的前身斗窍试。需要说明的是木滤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柯喂,并不是指该车型限量销售涕论。   ●低调藏贬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抵力阂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骨郴奢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垫扣、稳重牌李,所以严格来讲毕庇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞄观柿。从上表可以看出弟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杯程,而且更重要的是差细,速尊的价格更加便宜硕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舅淡。全新样式的中网格栅更具有立体感覆,大灯组内加入了LED日间行车灯讣溜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来返够般,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闯歌麻,朴实崔琶端、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梅,并具有自适应调节功能七耙。新款车型的前大灯造型更加犀利脱嗜。此外双稼碍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陡悼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计典丹,简洁修长骑连,没有太复杂的线条勾勒从炭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份行采吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓢蘑秒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栖烘,规格225/45 R17筷该讳,这是一款侧重于节能环保的轮胎啊努芍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臀陇,圆润谭、饱满舅纫、协调巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炽、耐看得多梯鹤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚倒孰,尾门上的线条层次感比老款有所加强坪。此外茅侍,尾窗上沿的扰流板兼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用税醇,让速尊看起来很有范儿却。对了郎纲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侈壁,一般人还真有可能会被它吓到泞茨,其实它的心脏只是一台2.0T扫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘘空惮,在北京借着区域上市之机达策,我们再一次体验了自由光的越野性能读然谓。作为越野车型的鼻祖辣肖,Jeep用自由光再次向人们证明喀构,即便做的是城市SUV车雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堕蹄泪,但是在四驱系统上围旱,Jeep却有其过人之处嚷污。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器须粳。    简单来说弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟匙长,也就是说酞甜,当前轮打滑时福欧陋,动力会输出到后轮糠卸孙,使得车辆依然能够前进撵邯倘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呕氯、交叉轴这样的情况)床唱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微既,脱困就很困难了冷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号携湾匆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娥惠,以横置发动机排何、前轮驱动底盘为基慈0锹铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屋,实现100%前轮驱动嫌潦缆,提升燃油经济性胁苫,而且它的后桥也具备多片离合器结构悄,可主动控制左右后轮的扭矩分配被达垛,起到限滑差速器的作用拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掳厘献,还具备后桥差速器锁止功能滥南等,实现左右车轮50:50扭矩分配溃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪烷博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啸。    在实际体验过程当中檄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绣舱、交叉轴秸、炮弹坑绊嫡采、搓板路等等越野路面嫌安,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晚襄迫,越野能力无人能出其右揉。    然而作为一款城市SUV疥录,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力安筋懊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞧好炼。    另外遁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镜惰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颁缓。相比同级别的SUV粮诉缉,虽然在越野性能上依然具有一定优势本祟鼎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣家。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷剂蝎,但是进入这个价格区间以后苹,消费者选择的范围将更多馆峨稻、更大褪催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战合币,在竞争力方面依然不具有明显的优势吃。    或许尽早国产化降低成本扦绣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机效,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兰凛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺溜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象首。如今帝缄妓,马自达6已经发展到了第三代脓捷垮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毖泥归,它的名字叫做拟露项:ATENZA房勾。之前我们已经解读过进口版本盘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闷握,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档腺,这一次排量可不仅仅只有2.0L某匈方,还有更加令人期待的2.5L揪范。   注丘扳:此次测试中挂,红色车型排量为2.0L盒,黑色车型排量为2.5L丘谴。国产ATENZA目前还未上市劝,此次测试为抢先测试翟埔父,车型为试装车箔。   截止到发稿时攘拓甘,官方宣布钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”差焚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻,上半年上市销售踩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁酷厕,我们还是先来聊聊外观括趁炭。相比进口ATENZA面托,国产版本在外观上基本没有变化黄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢潍蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞踞糠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6持。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧喉,它不同于以往的两代马自达6发,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泥湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺酮盟。总之从结果来看惩蔬蟹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感始涵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褂纤句,希望它能够像老马自达6一样某刺,百看不厌触己。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀,仅针对这两款车型来说绩识,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA温棋,而黑色则太过低调漆岗,完全掩盖了车辆应有的魅力毯。ATENZA的红色与大多数车型不同文,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坡靡八,不俗套庇昏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粒量俺,轴距为2830mm苔,与进口版本相同苗乃。相比同级别其它几款日系车型男讹磺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毁频。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点览愧廓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺铜蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拌谢堑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈副负讨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈车,相比之下确实显得小了一点懊,为什么不折个中噬,采用18英寸呢逞深炽?   两款车的尾部设计几乎没有区别先,尾灯样式相同啥描,双边共两出的排气管(没错辫热拧,为了表达更直观绢衅、清楚汝、无异议危物串,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛汤砷,这是马自达6一贯的良好作风府滩。总之巩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的此。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捂爆特,谁都知道SUV车型最为畅销哀梳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洛芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凰毖,而卖得好的却还是那么几款乏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粉,还要等到试驾之后才能给出答案驮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粹魄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哥。从风格上看届,海马S5偏向时尚叉闲航、运动祷脯速,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群固天。而在配置方面嫉胆烘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期嘉窗。根据目前了解到的消息奉涵丢,这款车型的起售价约为9.5万托,如果消息属实的话帝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平台,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隧呵弥?   外观粪:设计新颖笨份,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硕净躬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糯记边,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司话闷变,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妈犁惺,也将它的风阻系数降至0.34篙寂捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚏,比例上感觉怪怪的蔷汝瓷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捍,有效地提升了视觉效果投纪淮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苔添,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肥姬汕、转向灯以及雾灯坛睡昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墙。   作为一款紧凑型SUV饶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胎鹿疯,轴距达到了2630mm擂孩。与同级别的海马S7相比窟枢论,虽然在车身尺寸方面有所减少飘拟谋,但轴距却多了11mm龋,整体空间表现令人期待毋粹釜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堂绊罐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼓旗宏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供同咐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泵。" "   全新的A3备受关注抨,这其中的原因有两点宦滥崎,一个是加入了三厢车型课伯曝。而另一个忙乐培,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廉料。只是这台车来到国内较晚未,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生系瞥途。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地春嗣,简单明了的说救翠抄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锨,而必要条件是横置发动机挖扰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绷告,但消费者从中又能得到什么梢?如果按常理来看版绷,对消费者的好处应该挺多的罢郝懈,比如车更便宜了夺轿拜,就算车不便宜配置也应该增加了妮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剁。但上述这些还只是一种期盼讼十,毕竟这个平台的车型刚量产不久兼憨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显快埠谈。至少高尔夫7是这样童,而全新的A3由于正式的价格没有公布懦怖蒙,所以也不好定论排枪辛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劳港,这次引进国内的共有四款车型题郴径,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勾尼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弛梢价,6速S tronic双离合变速箱逃庆。在本月的21号排软,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彼森藏。相比老款的两厢车型叔芯,轴距和车身尺寸都有所增加匠,而且在轻量化上下了不少功夫偷论。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣范,但在配置上基本都可以进行选装戒。由于三厢版为新增车型很,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剔窖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘁灵拍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰,“小改款焙暖孺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苟郴赴,而值得注意的是孩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓬诫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舅弄。”吉利控股集团副总裁晴洗孙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钙棱,欣喜之情溢于言表拇仇。    亦或是巧合咖恕蹋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碍怒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7较,一方面判纲绰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藤牢,另一方面史去,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁小,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亲郸尺,种种迹象表明料蓖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莱。   诚然讽匡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车番,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时费铣臣,孙晓东对媒体表示北鲁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缺,吉利收购沃尔沃之后拼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点论采渺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生繁翟虏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕乏掂。" "  在国内判貌急,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慈,它凭借动感的外观普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递,后来者RV4尝宋、途观射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攫箱极,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘦架苹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘫捐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咖。而今年蒋,东风日产给我们带来了第三代奇骏甩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣浮,年轻化蹋、动感化的外观设计就是最好的证明俩玩矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郝炬尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贰暴谦,层次感以及运动感比老款强太多了誊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条村,流畅的曲线让它不在干巴巴酣姜,整体饱满了很多算舅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拜烹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协板池。   在侧面线条的过度下态弄筹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型律码胎,并且加入了以装饰性为主的扰流板未敦蒙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妙悉杠。后尾灯变化更为明显脖江嫁,竖条造型变成更为接近长方造型隧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旅搂庆,一定会想起Jeep兄唉,提起Jeep填挎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亨金。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能创弦,看看它在这部分有着怎样的表现参稗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绊洛行,并且不可选装以外膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置钒箩创,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篙拓驶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箍箔洼,从功能上来看比较全面连隆,下面我们就一起来看看它的实际表现谦穿。   更多精彩视频耽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作难,调整比较细腻葱监岁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位公乃,而且还可以停得很正埂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蠕戎拨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缕川,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硅辜涧,如果继续操作鸵欧,系统则会中断本次自动泊车跨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腻井,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孔衡乐,我一定会把奇骏放在首位蜡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孪你,性价比非常高马剩土。不过自从2008年上市至今的6年时间里艘疥鲍,它始终没有太大的改变舷孙诲,另一边竞争对手们却在不断进化糙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者其,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苫阑混,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戏镰悉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况编眉椒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搪,而看到新车的第一眼就会让人感叹辖汾烧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庙会。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁躬部,并且也是该平台衍生出的第一款车型童,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形挽,新车则显得更精致溜爸勃,更有设计感珊丝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础。当然矢,除了视觉效果之外龄北道,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粪肪练?这也是今天我们需要探讨的问题纪面扩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崇芦,我们本篇文章的测试内容并不全面郸孟替,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甸携匪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槐谓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溃教官,里面对新车外形谎膊掳、内饰等方面都进行了详细的解读歇钉筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疥。另外沟妓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卷色。   ●增加更多高科技配置紊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凳接贝,除了拥有出色的设计苫诡淡、良好的工艺和用料之外两密,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驼奇腿,翼虎就是个很好的例子刨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚铂。如今的新奇骏身上冀坷晶,我们也看到了各种高科技配置略酮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翅画苦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锣邯,在两年前它就已经崭露头角痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痪,连控制面板都完全相同妇。虽然东西不算新煽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恕鲍浚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揉蜕貉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代行,汽车作为生活中不可缺少的一部分忙抵勘,也同样要跟上潮流蹿瘁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖糕搏,很多的印象都集中在日系的丰田车上付绒槽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜川,由于起步较早龟,所以在混动技术上都比较成熟棚达湃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媒伎祁,一方面是因为未来的趋势费,另一方面就是对环境保护都有一份责任畔。但能让人印象比较深刻的不多瘟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外我。经过一天的试驾体验显彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梗。   外观方面赋枢镶:设计大胆前卫蠕确绥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酷蛾佃,给很多人的印象就是模仿康炬末、复刻和涂,aygo洞挟为、花冠担秒酗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钳瞄卷。实则也是没办法的事儿绘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棚丁,不过从秦看来幸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段港。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸡,整车设计偏向年轻化蛊块,前大灯内加入了日间行车灯疼。车身尺寸方面蒲驹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篮合吝,轴距为2670mm僚港。   实质上卷,比亚迪秦的外观特色鲜明楼,个性十足寇帝,他并没有针对大范围客户群体而设计污,更多主打年轻瘁棉、时尚元素妒换。这样一来貉橙,优缺点也相对明显略魏建,需要一定的时间让更多的人来接受他碴假递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番告,充电方法非常简单也很安全挎痘苫。通过家用的220V电源就可以直接充电汲,但是要采用三相插座巾寞。车内的仪表盘可以显示充电信息恭,包括电量以及预计充满时间筐却,而且还可以选择预约充电烫壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的检如,虽然我的“档期”已经很满临湘,截稿压力山大碎瞪。但作为潜在车主笔妊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烷俊,它和福特嘉年华硼、大众POLO会有多少不一样嫡锈,谁更值得购买犯宝蓬。我想这也应该是大家都很关心的问题酞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我,以供大家有更多了解茸狼你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卜煎,分1.3L和1.5L车型话幻奖,提供5挡手动或4挡自动变速器洗际。这也是国产的第三代威驰车型味铰,相比老款车穷伶我,新威驰变得价格更低德、空间更大耪奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫导,在广汽丰田4S店中销售茫勉,价格区间6.98万-10.88万元冒灸。两者动力系统概究、内饰设计完全相同侈慌悲。只是外观分成两厢与三厢恕,配置上有细微差别而已案仆。好了恃烤,我们就从外观开始说起捆氛。" "  导语稼挽熊:在新能源汽车研发领域钳,比亚迪一直是领跑者断背显,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车计哗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卧寺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茹莽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件日苍,能够开发更为节能吨、环保的电动汽车产品匙,实现性能的提升和普及应用圭炒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吩略。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车材。   历史上痹宫丰,秦灭六国泪晴,结束群雄割据时代单,统一中国难,开创了历史的新纪元泻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琉辜镶,势必证明其在以下六方面的实力剃酿:   一较、比亚迪秦到底有多快孺豌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琴臂币,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栏,23%的车型在8-10秒膏倍,17%的车型6-8秒敢铆,仅有8%的车型小于6秒猎勃矾,代表车型如保时捷卡宴4.8L痞绣。今天淘层,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墨擞,秦百公里加速为5.9秒勒淖,而记者实地测试时坡翔圃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒看。   跑得快自然有其道理酷乏里,秦具有“双模”动力咸投陋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梧,在混合动力模式下撵庆拇,秦能爆发479Nm的扭矩撂心,某种程度上可以与那些超跑抗衡坤保。 二滔烽、秦油耗到底有多低晨?   根据国际标准测量核算快圈鹅,秦百公里油耗仅为1.6升秘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盟亮纳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摧,纯电动模式时劲脑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辜伐,整车自动或者手动切换至混合动力模式舰稼痰。在所有模式中北讼率,秦还能进行制动能量回收朵扯,即电机向电池反充电冗款,每百公里回收2.5-3度电缝绞祷,可以多行驶约15公里雌。 三陋迹、秦充电到底难不难搓?   一句话回答尾:有三口插座的家用电源就可以绍,就像充手机一样方便厢拭。秦的电池容量为13KWH嫂,可通过220V电压怕担匈,3口插座滔懂涡,4-5小时充满电谈涡缕。秦随车附送一个智能充电包僳堕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勾涉墨。   四欢刹、既然用了大量驱动电池捍咆庞,到底安全不安全?可靠性如何尾拳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲤釜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池些。单位能效比街痕栋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默。但是安全稳定性方面则恰恰相反际趁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池落霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池价匣堪,是目前市面上最安全的驱动电池犁路,没有之一密掣。   可靠性方面泪皮慷,据比亚迪测试倦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞍露淳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牡乔萍,业界罕见梅厂郡。电池电芯甚至终身保修翟。 五式馈涵、秦操控驾驶会不会很复杂泼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墩建仆,习惯之后甚至更加简单惰暮。新增纯电模式曳叮控驾驶谩,更安静腊喜、更节能板瓮苍。   六太列、电池组电用完了如何行驶涛辟幸?   据技术人员介绍烈,秦本身不存在电用完的情况污。电量不足时踩骗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盛踞斯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恃览沁。   此外忿咖莆,行驶过程中勒那,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量说粕碎,并储存到电池中浦厕席。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字复病,其次是QQ me拒幸拆,PT漫步者之流芬淮,当然还不包括那些“只识其样村偏畅、不知其名”的人群报。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型葡。在迎来双龙新柯兰多之后观稼,就在近日侥呕双,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点辉,但却让我们可以由心发出这样的感叹眯,爱腾终于正常了鬼尼耪。   从推出2011款爱腾至今康,已经有近3年的时间修废腺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妻东,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱宝,伴随着2014款爱腾的推出僵,有关于这款车的一切骗孙,也自然成为历史傲骨瘟,被我们封存起来凹隋柔。全新的家族化风格设计窜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匣姜,与新柯兰多相似的样貌保具,让新爱腾不再具备专属性家甫。没处前部细节的设计斯巩,都是那么平易近人曙,平庸的再没有任何特点茹停探。可能人就是这样冻,老款爱腾在售时躲仙涟,人们总是说这款车有多难看慑屋京,有多奇葩峨馅道,但当它真的成为历史后必沧,我们又会感到缺少了什么校旁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缎良,但还不至于让它从中获得什么优势痛牧,车尾部简单的几处变化手煌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邯。现在在大街上贺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伪块坝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泻。   本文导航" "   这年头在路上跑着献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼连诺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念片,把自己造的车不断的加长萍,就算不加轴距也得把身子给拉长封捆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中填恫、大型车上锻凄,感觉有些资源浪费溜惦扮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叭浪,“L”的作用才更加实际渐。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚊,小惊喜了一下蹲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棚竞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讳攀塑、大众polo坊蓟喊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漆室哗。目前这辆车共有两款动力慧慧、6种配置车型在国内上市入,指导价格在6.98万-10.88万之间太。由于新车型且上市时间不长彤坍畏,所以目前的优惠幅度不算很大嘉,基本在3-5千元左右朽驹财。(个人观点递:致炫炭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屡,厂商指导价为8.7万-10.68万唇,搭载1.3L/1.5L发动机哥,5速手动/4速自动变速箱僻喇。" "   曾几何时耽次,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒲痉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象当,但却没有获得国内消费者的认可恼。如今篡侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勿导,其售价区间为15.48万-21.98万元朗八克,相比老款车型有所降低宋图。另外附,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菇,并针对柴油发动机进行了重新调校拨片恨。下面就让我们通过试驾体验耿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岁竞为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伪事,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肩,并采用双龙全新的家族式设计凹叫塘,整体风格与现款柯兰多十分相似聚腻蒲。然而隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整保困略,其车内布局依旧与老款车型保持一致刹舅,略显缺乏新意粱。   小结惧: 相比老款车型来说胆么,新爱腾的外观变化令人欣喜兴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次躺。不过裸镶怜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琶棚拣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谱燎犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魔钨帅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铅杯。在海外市称叽任省,新逍客提供3款发动机揉馈廉,配备6速手动或CVT变速箱筹,在英国的起售价是17595英镑啪嫩棠。与现款车相比抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫩定炬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甭替性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撮。 ● 外观介绍下:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皇翁:宝马2系Active Tourer静骚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺?车展上的展车给了我们答案揭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车损,而在正进行的2014日内瓦车展上佬崎另,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棚钎佩。和两厢版一样惊畏顺,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧衙撤海块化平台打造倪梳,造型新潮时尚从,细节设计则突显旅行车的元素眯,保持一款旅行车应具备的实用性娶。据悉胳,该车将于年内率先在欧洲市场上市肉秃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揩,相信国内消费者很快也将与它见面妒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻,全新标致308的旅行版如期而至妨店常。从整体变化来看垮悸,它在保持旅行车实用性的同时卷催顽,将重点放在外观兑咎郴、内饰的调整以及配置的提升上蔼朗,新潮的设计更是让人眼前一亮蛊。在我看来赌螺题,它的变化是非常积极的蹄浆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淑赌,现在它要做的就是尽快进入国内艾裸莎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虱碧:   静态评测    ?   更多精彩内容酣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑可:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侵。早在上世纪五六十年代碎囱朝,Citro?nDS就用上了可变悬架踏答宠、随动大灯敌另、转向助力耐遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭冕宠,加上极为飘逸的车身设计恃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剁集辣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帽甸,2011年长安标致雪铁龙成立似驶褐,到今天我们测试全新DS 5LS桶镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤悔衫,音译的中文品牌名念起来很接地气波焚:长安谛艾仕竞常,有股莫名的喜感曹隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器从,是台正儿八经的三厢车我梁谦。   ●外观其阑:考虑国内需求岛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前什潞校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哄丁,后者里里外外都显得格外前卫沟迟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汕醒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芳、更好接受一点号肮统。当然彻播拴,前提是得保留住原有气质凭垄础。   在这张全新的前脸上齿跑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洪溶,官方把它解释为“飞翼”变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胶戌漂,由于边缘不是那么锐利穆南,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卑,接受起来没那么难咕溉龄。   车身侧面和尾部看起来很饱满诉紊、匀称刮,其实我个人甚至感觉比车头更好看枢祈骚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰染愁,厂家说这是做完市场调研后的选择桔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西某碳秆,想想也不无道理坏桃浦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慑崩佃,与其后期车主们各自琢磨寝,不如原厂直接把这事办了叉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅茬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注入沟贰:下文简称新阳光粳档娥,以便阅读)穿寥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拴寐蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涉轰屯。现在它不光新潮岭降宿,还进一步提升了性价比节托步,为与定位相当的大众桑塔纳兜酪彪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识健。 外观骏邪鲜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似全,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羡含,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缝播京,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米北枷竿,达到4456毫米瓜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平链晌透。    此外辜墓劲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米构咎,由于在东风日产的产品体系中珐尾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诺陌市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时季婆,我已经身处呼伦贝尔牙克石坪秃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气判。尽管天气有些寒冷猴典,但此刻我的心情是非常愉悦的握庙陪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闯峡虱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撕辅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世愁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扮玛兜,当然我也不例外探客。这次除了911之外蕉熬旧,保时捷还带来了Cayman獭翘幌、Boxster防容、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糙裸四,让大家分别体验RR(后置后驱)话、MR(中置后驱)矩潭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌匿拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艘唱,即使在这样的冰雪路面也不例外潍全,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赤襄蔚。在练习漂移之前孟,充分的驾驶培训是很有必要的损玖冲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时化碗镜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擂请精。   ●车辆失控该如何挽救貉挡午?   当车辆发生转向不足时渺从漂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悍观,稳住方向并且慢慢回正琉,切忌继续打方向锨手,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乌取杜,反而会加剧转向不足的发生存。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虐烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度度蝎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线城阶郎。对于一般人来说丰捆,应付转向不足要更加容易一些惨曙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不阿岔,而转向过度一旦被合理运用离身,就能成为过弯利器匈咖蹭,也就是我们平时所讲的“漂移”拇。   ●如何才能实现漂移嗣?   要想在弯道中实现漂移腹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拈。针对这次的车型以及冰雪路面澳馆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘫狄巢:   1沥掳吗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乾鲍,我更愿意称之为惯性漂移过弯粱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兰呜、甚至小于90°的急弯槽蝗茹。 ? 『以上为PPT截图劳渡,分辨率有限缉鞋捶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钦壁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勿,然后反打方向测竞镀,稳住油门漂移过弯炽耪。例如在通过上图中的右弯时孩旱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秦,然后左打方向宋此激,紧接着再右打方向瘫拘勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仍,别慌躬,这正是我们希望看到的丹霜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尖。随着车尾横向滑动的产生骋,此时驾驶员应该迅速反打方向般苟赂,让前轮时刻指向出弯的路线蹿祟唉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胶掸,随后在出弯时适当收油并回正方向厢顶麻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了船忙操。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撂备僧,方向盘转动角度都不宜过多哩甜涧,最好控制在90°以内汕。其次油门动作务必细腻搅屋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尺,给油则会加剧侧滑权据染,收油则会减小侧滑角度凰函,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挪凤土。   2香撮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艇列恫。   适合弧度比较大的高速弯道岛急沧。 ?   当车辆高速入弯时慷饱剁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹦氯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皆檄磐。当车辆开始侧滑之后籍浚价,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博工,继续维持横向滑动困,同时反打方向控制出弯路线藏,之后的动作与第一种方法一致靡纫。对于初次尝试的驾驶者来说犁玖弯,如果入弯速度不够快也没关系略,你可以直接省去刹车这一步骤礁旁,在入弯时适当地轰一脚油门碾试谴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歉两胖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控物盎,并综合运用叛篮蔑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爬鳞。例如在紧急随女筏、高速的连续S型弯道你撵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯既,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桓订,从而划出一道完美的漂移路线孙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋?AE86在高速S弯道超越RX7乏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桓权。   当然躺茹沥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后受卸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶里幢令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鄙伙填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酥险通,驾驶员只需控制好刹车签、油门以及转向三者之间的平衡即可失半锯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刀圭。   然而即使是这样纪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孪蹭禄。冰雪路面凹凸不平穗篇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罢钠通,所以技术和心态都十分重要迫倾癸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳斑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吗腊。在这期间桶,沃尔沃创造了无数的第一储,也赢得了不少的辉煌成绩侗饭,当众多车企迎头赶上之际斥隶绅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狡滇,并将其命名为Drive-E斡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摩哥虚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澜唾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掸,实现了靠背调节和腰部支撑匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅香隘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亭赂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器监裤,将有害废弃排放降低90%以上料闭露。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茅姆鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全低。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庆渐徽,有效减少或避免低速追尾碰撞梅航。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术试嗡伍,至此安全范围从车内延伸到车外耐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愤憋惮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩率弹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驾黄,从被动安全到主动安全策,再到行人保护短荷粮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞍湘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浚冕,空气污染现已成为最热门的话题恨返瘫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹋宿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绣菜。   Drive-E是什么 伦签捎?   即E驱智能科技炼煤,代表Efficient Power(驱动更高效)悼篡、Electrification(驱动电气化趋势)夸、Environment(驱动环保潮流)丁恨,从字面来看很容易理解无毖,简单来说就是引擎高效化付,这样一来既可以保证动力性剧,同时还能达到更好的排放标准习。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亨烧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎差贸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿着澹块化的研发江,只需变更增压器谋呈穑块与催化转化器谋卫铱块等主要部件愧,便可催生出一款新的引擎产品连。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爽,大致可分为4类凭,即汽油直喷引擎联、柴油高压共轨引擎香炊,单增压引擎(T5)频场、双增压引擎(T6)隧迟宏。 以XC60为例 软,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辩奋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梆醇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰封勉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比福秋懊,在动力输出上也略有提升舞,其中的原因自然脱离不了小体积玖窃垮、轻量化等一系列技术的支持逗疥。   此外变速箱方面也有了很大的改观聚搞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%修镶逞,挡位的排列也更加紧密舜沸,有效缩减了换挡时间稿零,从而具备了迅捷的响应能力恍磺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摩届奔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浚,耗能经济性方面得到了进一步保证妈镣腿,它将改变城市路况中引擎启停的时机腹灿,改善油门的响应焦齐两,空调系统转化为经济模式工作细热,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作混刮奸,而在65km/h以上松开油门牛汹惹,引擎还将会处于怠速状态目儒。   本文导航私:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桐昧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架。不过洛,动力并不是我们今天的主要议题砂壬。秦的下盘功夫方面表现如何弹蕊滤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抹?这些都是我们今天要研究的内容穗。综合起来星碱瞬,我们最终目的就是想要弄清一件事壁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昂陋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毙旅暮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻东肋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刺。当然闻掳讲,由于秦有着体积更大噶、更加复杂的动力系统丘吻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泄,但由于双叉臂需要更多的空间殊,因此也是不现实的檀窝师。在材质方面请泪火,秦同样表现中规中矩痉掏,并没有使用轻量化材料为车头减重靖,亮点并不多屡拓露。由此可见隶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辉。   不过穆铆,由于混合动力系统的特殊性啥,秦也必须做出自己的调整输袄份,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驮。比如俏杉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陆吻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帽枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侯。此外琳签谦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兢图,相比速锐在直径上增加了将近9mm慷静饶,看起来很是显眼警程少。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化势板幢,而在同等材料和工艺的情况下姬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度附毖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梯挝陷。   另外抛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稠弥。与速锐的非全框式副车架不同期宠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胁,由于加入了电动机和管理单元乖缴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏,因此这样的变化当然是加分的鸿舶列。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颠莲崇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坪幢促、振动和声振粗糙度伟,欲知详情请点击这里)土,是个值得肯定的进步囱。此外篙萍,与速锐相同艇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连东,强度更高簿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轮蛔碳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钝掂扛,现款父海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汹量,不过福特已经为此做好了准备晒栖烦,日前刚刚发布了新款覆疲克斯称盖。它采用了全新的家族化外观速盎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些,不过它真正的杀手锏窍提片,还需打开车门才能发现滩壳评。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梆瞧,进一步抢占细分市扯脊椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绘,满足那些对于性能有一定追求的消费者卫沮,比如轿车中的S5炉钞、S6姐泊逛、S7仆轻、S8等等敦先穆。就在不久之前的2013年12月透绣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醒成晾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型究沽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垮嫉。 外观坤扦慑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敬楷桶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麻挎,可以随时面对那些不识货的挑衅者联。作为Q5的性能版车型腥洪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墓沪啤,颇为低调相,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼓。 车型图片 基本参数臣久: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坎凸,特别是车身高度经过降低促,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm干,而轴距也有细微的变化股。   其实只要细心观察拔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副滤,除了特有的徽标之外鹃锰司,SQ5的镀铬条有别于传统车型绦奋,采用的是双横条样式纽唇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状列充,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狭娇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涡链。而配置方面庐络校,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备困棵去。   尾部的变化主要集中在下半部分脆鞋拷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碑什,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞥闹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭商,前者就属于少数派伙勉。一个是只有追韩剧的人才懂剑考,一个是全民百吃不厌掇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纪盲,其实上一代车型在国内早有销售信莎,只不过跟福瑞迪太像了储巨潍,外观不出众咳撮铂,关键是动力平平攀茫,所以最后并没有收获太多弧。全新速迈刚刚上市挤称,售价17.98-22.68万元幕,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫拆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夏水。   如果你对速迈没有什么印象也很正常天杉降,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掳棵弯。通过简单的对比抄瞬并,不难发现村,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹋咀槐,名字叫做ForteKoup晤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机法豆骆,售价17.18-20.08万元警。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摊,它承了起亚家族的虎啸式前脸啼芳扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全,现在看来谈不上惊喜幕螺迪,只能说还比较精致颂敢。虽采用了大嘴的设计纳较裂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步份爸,或许小女生会喜欢芦侠尉。大灯全系都为卤素光源恋吓,并带有日间行车灯放极。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰版缔。   走到侧面蚀摄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痘巨,但两门的设计为它增色不少剔吧,在绝大多数人的固有印象中牡孝,跑车就应该是两门忱盲米,并且应该是无框车窗瘸凛,仅从这两点来看回梆棺,速迈确实都做到了乒案,开在路上的确引来了不少的目光追随纪玖充。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流画澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩欢,短小腥、精干散,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受红茶。除此之外环,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骡昧瘁,而且排气管口径不泄ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强惯廷攫。轮胎为韩国本土品牌抠,规格为215/45 R17仙攫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壬稀。   当然艘居长,如果你选择2.0L车型的话袖,你所看到的黑色外壳后视镜对、前后包围的碳纤维纹路饰板呜送、双边双出的排气管会、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褐取识。" "  讴歌这个品牌藩,或许很多人不是太熟悉李。作为本田旗下高端品牌怕逆竿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秋零繁,而且在美国市撑暮琛,讴歌的品牌影响力是非常大的献屠竭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琉夹疾,大部分都是人们对这个品牌不了解睛翠,影响力上不去边崎鳞,导致在销量上确实不尽如人意兽艰。对于这次全新MDX的到来巩,个人持有赞许的态度厘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意速赶饺,还是那句话踌,品质上去了的信,接下来就是提升品牌影响力了诚潮姆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上示酵能,大灯的轮廓更加细长钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯档。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磁憋斥,但内部结构和MDX并不完全相同芜。雾灯被一条仿LED的光带替代冲虎,进气中网的细节刻画更加运动猛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长商骡,侧面造型给人的视觉感受非常低肮,这和前后大灯的位置有很大关系篡酿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酚,注重舒适性溉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滴,而压低的姿态却更加动感芹馈萍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奠眉密。尾灯造型相比较现款修长倘绷戮,优雅的感受也来自于细节的 设计缆,但貌似通过我的观察救然诗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置居蝎厘,让尾部显得非常简洁低矢钾。   本文导航究谋方:" "  2014年2月20日腊雾娟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市判饯。2014年型奥迪A5的最大特点是市凸郝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愁,共有19款车型寒,售价在49.98万至85.8万泛施,具体价格如下舍虱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表季:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘟劣姜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别襄吹拒。配置方面师教,也与现款车型相同磷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乳膘。   内饰方面盯避,2014款车型也与老款车型大同小异苫乖貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钵,同时门内饰慰窃、座椅中央扶手氓宠、都采用了纳帕真皮面料葱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆闷。而2.0排量以上的发动机则保持不变萄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衫蔡盘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化播斯割。   变化一施:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诽,在原有的缸内直喷技术的基础之上炮,加入了较为传统的歧管喷射界两,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巴救,通过二者各自的优势洪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牢擎渴。事实上疗,混合喷射也不是什么新的技术烷躺场,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茎炯谁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奇踞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赐。   变化二汲甘:排气歧管集成至汽缸盖内皮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怪门温,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罢,从而减低涡轮的负荷室履,提高涡轮寿命酒焕农。同时荆揣烷,因为在进入涡轮之前进行冷却弊,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶,可以允许发动机有更高的排气温度尖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沛潘,同时结构也更为复杂傲赏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愁半。对此抄水,缸盖内的冷却系统也进行了改进督,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胳称。   另外挺嘶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摹,还有着两项小改动潭词。使用旋转阀呐廊梗块替代了传统的节温器笑舒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擞票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制儒陇。   根据官方消息是南,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腿。笔者也希望在应用新的技术的同时恕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情底唯。 责任编辑珊络揩:王晨熙" "  A00级(微型车)鞭,在人们印象中这类车以实用性布奋、代步功能为主联楼承,低廉的价格促使配置也不会太高呜纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候记,一款车的推出打破了这一概念窃陡,它就是全新奔奔孰,来自长安汽车维匣穿。   感官是人们的第一直觉反应赁莲浚,所以外形设计的重要性不言而喻盖噬玫,为了使人们印象深刻纽匈昏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愧酒肌,道理很简单猛敲鲜,日本是微型车最发达的市场晨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娜律疵,在2013年广州车展上咖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忙同,除了时尚的外形设计以外规奢,在细节做工上也有着不俗的表现坑文。前脸的设计整体性很高衡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锑赫矮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表门咎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玩,不过这一点在外观上并不明显湃怀怒,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆茨玛,有效将视觉性降低畦,同时搭配造型独特的双色轮毂豌笑,让这款小车看上去时尚动感观软砰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动德庭财,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卵垦,如果仔细比对持供,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恭级齿。除了引人注目的设计以外刮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣,具有加热功能的外后视镜蜜、15英寸的抛光双色轮毂什、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舶坡稿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页确郎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市归,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壕。不过托,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喘,从内到外惧煌拢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痕填抖,可以说是一次完美的蜕变蒋。那么这款新车究变在了哪里痴硕泊?它究竟新在哪暮蒋羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沽来督?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坟涵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腐砷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伴,轴距则与老款车型保持一致丘识绦。在尺寸变化不大的前提下播,改变外观搽、动力守虑、内饰贯溅穗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吝弟手,2月19日这台新车也正式来到我们面前沏鲸,并接受大家的考验咕挛菩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驹飘,但这8条是我个人认为变化比较大的河,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姑烯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候托宠释,我就有了一种预感淳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圭。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘛渐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痊姐归。首先遂,先说说全新X5的外观久裁,“大尺寸双肾进气格栅”酷陛狡、“开眼角式前大灯”萌桶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隶需。    现款宝马3系推出的时候讽蹋伶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峰扛霓,现如今随着全新X5的上市夺钞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妈幸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裙乌秦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分散松成,据悉叹慷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞋。值得一提的是庇撬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般几汾溉,给人一种炯炯有神的感觉菠。    由于新老款车型的轴距保持相同蔡线谦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铅期膛,反而侧面的腰线给人一种力量感睹取托,这也使得新车看上去年轻了不少皖贫涤。细节方面簧棵撕,新车在前翼子板上增加了进气口请戌舌,突出了宝马品牌独有的运动基因费。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筛辅筷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隧炊,提升了夜晚的识别度蹋顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唬,降低了风阻系数藉卜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛔廊琴。" "  版权声明雹:本文版权为网易汽车所有酣膜,转载请注明出处爆。   在2003年鬼吧杰,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽级、便宜居肺厦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捞惯,之后短短的几年间偷纶洁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话司距躬,然而到了2006年长安奔奔的推出渭衬,打破了QQ一枝独大的局面愤。一转眼猴,已经过去了10年的时间美,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弟,在这个追求个性哼柔、讲究品质的时代摹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流材哪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则釜,而长安似乎也意识到了这一点蛊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒜?   从厂家方面获悉和,老款的奔奔(love)已经停产跋法肪,而奔奔mini则将会继续生产销售帅沮瑞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竟,前者主打精品中高端微车市郴馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战矛恐怂。从定位上来看拖熔祷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谎,虽然沿用了奔奔的名字褥龚,但整车的设计拓凌、配置以及售价都会高于老款车型齐。   新奔奔客户群体是谁炉?   在很多年前涸鬼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结健,到底是买奔奔还是买QQ楔鸽,在那个时候们,很少有人会关心这款车设计的如何葛、驾驶感受如何跺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具未输,省油毙绒、皮实间袍祟、能遮风挡雨就行戳年。   现如今痹,80后空烯、90后已经成为购车主力幻,这些从小听着walkman半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计团虑阑、用户体验以及品质都有着更高的追求画齐檀,因此在座驾的选择上同样不会妥协莎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奔,新奔奔就是冲着他们来的枢舰脆。   新奔奔主要的竞争车型是嫂敛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯,但从目前得到的消息来看荆,5-6万元将是其大概的价格区间盛姓。这个价位中既有一些合资的微型车外,也有自主品牌的紧凑型车狡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搬撤枪,比如两厢赛欧橡疲烦、奥拓入售、玛驰以及低配雨燕等等车型侣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葱,产生竞争的几率比较小嫁摄卡。   外观露滩嗅:惊艳惮、和谐攻脊慕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惊彼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹堆:高离地间隙免览、车顶行李架乔、双色车身等等酥堆哆。没错稍,无论是跨界酷、越界还是交叉车型虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吠。不过世间万物蹬洛挨,徒有其表终究很肤浅乖,我个人认为滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屁识。所以揣钙瑞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骆吓教,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娶始,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱飘咐,它集沃尔沃所有看家本领于一身惦岛栋,可谓全副武装溯。为了让媒体更好的体验这台车屡喇孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伐袱铃。没有固定线路帕,没有领队车辆辅搔堪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇裴保。而在这12天里灭贰扒,我已经和它奔袭了4100公里酥,横跨了三个省份受澜,体验了柏油赛道溉檀、软土拉力欠嵌牧、冰雪漂移穿眯慕、高速狂奔封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乌钩,当然死吕逆,最终的结果是坎铰潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞋古,正所谓日久见人心鲸,交友如此疼溉,试车亦是如此的讥。回到正题韧傻毯,和往常一样贾,对它的了解还是先从外观开始少。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺,相煎何太急”这句绝句贝吧芦,而在雷诺—日产集团旗下超烂,有两款车正在上演着这一幕昏蚀氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靡华,还有这出色的越野性能茶箩懦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下许,买谁更划算仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位既歇,作为英菲尼迪的顶级SUV坦,QX80的售价高达152.8万忻,但经销商处可以优惠16.2万芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陆,虽说16.8万也不是个小数目寂祁狭。但对于消费者来说卡,一个日产堵截,一个英菲尼迪低贩嫌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV济动,它的身材绝对够大脸。从上图的数据来看维筏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确论,尤其是将近5.3米的车身长度芬搅藐,会让您感觉驾驭它有点困难憋晃搞。另一方面昧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型白醛车,这一点在QX80的身上也得到了完美体现适试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扯邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琅剁挪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靠律,同时也显得异常凶猛寇颅筋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉节壬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吗痞窜,整体造型圆润潭绞,没有多余的线条作为修饰方,但是反而会让人感到车身很厚实却舌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓝警抄。同时注意它车窗的设计席骋褂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疯功荒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漓害,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臀捆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚,也没有了那种霸气我懂,转而给人的感觉是设计很前卫陇。车尾的饱满程度与车头相呼应着帘计锑,丢去了上一代的直棱直角伟彻刷,饱满的线条凸显着丰满的层次感脐。   日产途乐蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帝,虽然脱胎于英菲尼迪车型颁曝,但途乐依然拥有自己的外观特征井。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暇青染。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离绩澈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫熟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号填略戳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出功。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笑贪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气米橇介,成为了车头亮点之一淋免。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舌脾完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侠,这项配置自然是少不了的新婚。我们可以找到4个摄像头挝,它们分别位于车辆头部搪、左右外后视镜下方和车辆尾部突暴。以便在停车过程中睦乖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轮,让您更加自信轻松的把握泊车空间珐冗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箩评甘,大大降低了停车时的事故发生亲傅喷。   途乐   通过对比发现讨每抨,两车在外观上的配置基本相同失率恰,差别仅在日间行车灯上题窃痘,不过随着QX80年款的推出勺藩,日间行车灯的加入应该不是件难事崩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汹量弧,在相差仅有10几万的时候加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捆蹲。    责任编辑射崩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天川宋磋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羚,除了奔驰G疆、丰田陆巡系列蔑深、牧马人等捎模部,双龙雷斯特也是其中一员歧,而且雷斯特还是柴油车勿迸寒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凶谜,以目前的接触来看擎汝,双龙雷斯特W表现不错尚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”券陵噶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前促,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硕嗣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”房。当然娠,在随后漫长的几年过后履,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌七吐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙创,该车型最大的特点就是其尾部造型唬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梯炕响,宝马方面肯定不会承认具,但从年份来讲请蛊,明眼人一看便知驾。   外观惦俯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筋桔阑,该工作室的创办人正是乔治亚罗擂罢,不过大师的设计未必符合所有人的审美变草乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调持垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汕棺贫,但为了照顾空气动力学与线条流畅悉,雷斯特的车头是圆的洽失,所以在当时看来有点“离经叛道”钠肃匣。   而到了现款的雷斯特W呢唉,这个“小问题”被修正了掣圃,一体化的设计已经是大势所趋寥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珐建妮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松肩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赤羡矛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少库钝空。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相探扩匡。通过车展上的展示碍膳坡,小编已对这款纯电动车型有所了解倍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帛厂紊,时至今日凉粳呢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邵。据悉睡,之诺将在今年的2月份开始接受预订幸,上市后将以租赁的方式面向消费者狸,具体的细则目前还没有公布市,上市后会有着怎样的表现价,我们会同大家一同关注富迟俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前田,简单了解了一下之诺这个名称的由来朴删,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造逞,因此在多个方面相似度高也并不为过勺篙闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹿醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斥肠,其具体的表现如何为介筛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠措练。 责任编辑鹃:沈楠" "  版权声明卑:本文版权为网易汽车所有疲躲,转载请注明出处架。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撅从,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列台。它们的可见程度悲痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”办。可见度甚高的两个文字的组合歼辉课,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奈。因此苇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隋。哦甫旗菇,对了诧谱计,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳毒。意大利人的自信疥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呢绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用到?咱先从减开始说起蓝。 Q息戎潞:致悦只是切掉屁股的菲翔么猎蕊?   A吼:非也荆睛娶,前脸亦有修改糠告,整体风格统一戈颇屎,协调度很高藤。   我相信Roberto Giolito先生断届,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韩幕,在设计Ottimo的时候瞪抱,一定会更加从容莱防缆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矗吻涤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞥限。在他的心中酷憋,应该有着太多关于年轻驹先瀑、活力的理解渐,而这恰是Ottimo的设计要点司。 外观总结   赞将烁:个性鲜明快呵闯、标配LED示宽灯弘革、轮胎用料厚道   弹褂泞谢:低配删减雾灯   " "  版权声明烘:本文版权为网易汽车所有浅乃蔬,转载请注明出处入瞄狈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘦,虽然距离现在已经有两年的时间趁啼金,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藐。而今天桥谱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磐饺,并且还是一台后驱车韧。没错盎,它就是华晨宝马3系花剂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饱罕,其配备了2.0T发动机缅施,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疏姓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛙勾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钠汕颠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埂杏溜。不过在今天的冰雪试驾过程中深烧镭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芍奋秀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谩犀,必须先打好理论知识的基础淋。于是在摸车之前橙技,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驹拿逼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婆钩筷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着情。 ● 项目一   热身结束了膊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糙涕溪。第一项内容便是加速和刹车和舌,是不是觉得很简单精?其实里边的门道儿多了去了零。   在项目一结束后伎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赋嫉上,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虫虑簧。一开始大家相差悬殊噶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了素。接下来的项目二会比较刺激一些扁浩,经常会出现手忙脚乱的情况喝,但只要理清思路按部就班的做绿掠,想要完成整套动作并不是很难群截滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绞损焊:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处翻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怕肆蹬,不过始终都仅有手动挡车型悸鹊叭,虽然目前销量也很出色母,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绥倘。好在这一短板即将成为历史寥需,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨孰,新车将于26日正式上市茸,我们也于第一时间进行了试驾体验炊妙妨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帮肆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茅,在外观方面也有变化匣。新车根据高低配车型提供两种外观方案警烫阶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦,而高配车型则对中网麓裸奈、保险杠造型艰瓮、轮圈和后反光板都进行了重新设计晤叉。值得一提的是吧射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膝诬噶。   新样式的轮圈非常动感劣,在同级车型中实属罕见肌购搪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牵舅,轴距依旧为2725mm私。车尾的变化相比车头要小一些稀倪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尼,不仅可以提升安全性赴牵,同时视觉效果也更加出色桥扰。 有态度【试驾评测】洗史酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐?   扫一扫梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日江,一汽大众全新高尔夫正式上市恍无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阑核,其中1.6L拥有三个车款率赦诞,1.4TSI拥有四个车款垃,官方指导价为12.19万元—18.29万元敢瞥。具体售价请见下表芍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力急,但是却拥有三种功率版本跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恢冈署,因此在动力系统方面车菠霖,消费者有三种选择违答妥。    我们从上面的数据可以看到炉僳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馅书房,1.4T低功率版是主流之讯恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睹吭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疯,但是它的售价高达18.29万元笛,相对比较贵皑犁咐。    全新高尔夫提供九种车身色彩淑女蛇,分别是塔希提金淌、唐古拉白瓜、珊瑚蓝比、魅力紫甲蛙哗、玛雅红碴、季风灰概喀骆、水晶银以及深黑和极地白帕需。 ①淘:16寸Cosmic款轮毂 ②庆新:16寸Cubix款轮毂 ③犊故:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洁腔凯,其中15英寸的一款拟,16英寸的两款痪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型串疲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供高李。    全新高尔夫提供标准座椅花、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昂焦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅池藤烦,舒适版车型则都配备舒适座椅福,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矫。    在材质方面哭鳞捌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳖屠磊,分别是上图所示的DianDian黑色织物逃聪颁、Zoom/Merlin黑色织物疥屎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋姐,分别是Vienna黑色真皮燎玛耻、Vienna米色真皮坍临、Alcantara黑色翻毛皮鳖凑、Alcantara棕色翻毛皮莽胺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料及失碑,有两种风格可巡搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颁废,同样有两种颜色可押耸崖凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袄,有黑色和米色两种可押侥獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗅妻。    在车内外装饰件方面痪榔幻,不同配置的车款也有不同的安排碱。像侧窗下沿镀铬装饰条浚、双排气管桥纪、镀铬装饰双排气管谋、动感鲨鱼鳍天线痞跨、真皮换档手柄会适磨、科技质感装饰条僵、金属风格装饰条力偿害、碳纤维风格装饰条等等丸幌砰,针对不同的车款都有不同的配备巳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浪藐,配备有MKB多次碰撞预防系统链、ESP车身稳定系统成、ASR驱动防滑系统莫、XDS电子差速锁护誓、前排侧面安全气囊客猜副、后部4探头倒车雷达抠藤酵、前部行人保护系统硅杆坷、自动静态转弯补光功能等等锰羔嗡,但是在舒适性以及功能性方面绍,并不是很丰富系,但是也可以满足基本使用纺幕。   1.6L自然吸气车款如何牙父场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫妗,它拥有手动时尚坏缉莎、自动时尚以及自动舒适三个车款拣,手动时尚与自动时尚的配置一样烂,在价格上二者存在1.2万元的差价份撬撩,主要是变速箱配备的差异玻徒。所以在配置对比环节段峰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圣死涟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刻焕池,差价为1.1万元旗。    在配置对比的环节我们可以看到苔脆倦,时尚型与舒适型之间的配置差别锭份疮,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓣舌唬,以及车内一些常规功能方面扭排啤,主要是顶棚储物盒赂武、后排中央扶手戏伯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃跑,实际上最有意义的差别在于全景天窗谦康殴、后排出风口柒伸、蓝牙电话戚钒钳、定速巡航尝、驾驶席座椅腰托丢羡努、TPMS胎压监测系统这几项上沤,不过在这几项配置中囤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置静,尤其是全景天窗固刺。    从价格上看梅,二者的差价为1.1万元澜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裙檬梆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冲憨掏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户告蹭催,所以我们在这个推荐环节缚,更多的倾向于低配车款物磷海。 责任编辑攀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轰倦雌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冕。它采用了全新的DS家族式设计风格恭舅皇,延续了一贯的法式浪漫风格梨罚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奥鲍。新车基于DS5平台打造惰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机群。预计在3月左右上市德承搐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巾,让我们一起来看它的表现如何惋崎冯。 外观激:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅词词,却多了一些时尚及科技感败蕊爱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性响,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膳。镀铬装饰拿捏的也比较好行。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品们款雇。也表示着DS的品牌走向独立贿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铣酚,有着都还算不错的账面数据诵,车身长度为4702mm驾论,宽度1840mm林啼,高度1515mm.轴距为2715mm贰咆。上市后会把目标锁定在奥迪A3似佰。 车型图片 基本参数桑认酒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搏该,除了前车6颗驻车雷达之外埂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抵拔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸,从视觉上拉伸了车辆长度特,尾部设计了一个小小的尾翼频,尾灯下侧字样表明了其国产身份济拷狼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恒盖激,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件善曹,真正的排气隐藏在了下面氯榷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型替槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馆仇:高离地间隙饯鹊晴、车顶行李架茫、双色车身等等墒筏趣。没错匆缔,无论是跨界腐、越界还是交叉车型镀贸骇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥惊。不过世间万物额缆禽,徒有其表终究很肤浅食匙海,我个人认为簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硅。所以汤爆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纬将。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喊,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗稠,可谓全副武装逝。为了让媒体更好的体验这台车甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸汤釜。没有固定线路骄评排,没有领队车辆扇傅五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风汗构,它会和每一位汽车媒体人独处12天巷。而在这12天里坞,我已经和它奔袭了4100公里舌喀,横跨了三个省份烦,体验了柏油赛道徘贤舜、软土拉力交、冰雪漂移但、高速狂奔赌剧娘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗去腑,当然霸乔熔,最终的结果是蜂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗村,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虏同恍,正所谓日久见人心臣幕,交友如此魏揉浇,试车亦是如此忙撅橇。回到正题忍挽膜,和往常一样桥,对它的了解还是先从外观开始立。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酵、多样化是一种趋势鲤酞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阮请常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肃跋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坏戒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淖,上市至今保持着约5千台的月均销量具膳贡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疤殴。 外观/内饰对比拓斤澜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哭但痪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的托,毕竟师出同门车伴惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯楼,远看很容易被误会成排气管常芯,但事实上真正的排气管被隐藏起来讳涝褂,整体尾部设计显得层次更为分明巢晤。低配车型配备有倒车雷达龄,高配车型还配备有倒车可视揩梁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诡配监,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涂,修长的车身与宽厚的D柱啪私棘,加之出色的后排与储物空间活牡,俨然就是一副旅行车的范儿蒂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淮,它完全可以称之为旅行版朗逸如无加。    车身的线条连贯自然劣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撂被,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酗褐,调整了尾灯的白色灯带位置嫌皇瘁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扯挖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雹,内饰板件的用料以软质材质为主魔,接缝及做工也较为精致港汀,与同级车型不相伯仲驹谭。从实拍的车型判断涪,自动空调搬戊、ESP系统菇铆概、电动座椅仑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奋培,至于具体配置还有待官方公布拜褐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仟,同样是大众家族的传统布局贤景祟,整体的感受都很不错几蠕,方向盘闭取怯、中控台的每个设计很都容易上手假撕催,从材质上来说疮婆,朗行是塑料感有些明显的贾獭,好在其工艺上还是有保证的挠,并不会有很廉价的感觉酿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梗驾,销量在整个家族中表现最为可观律豹。近期释丹骚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剔,新车主要变化集中在外观衫,同时针对颜色泪肋丸、配置进行了调整巴腔,以保证其市场竞争力狠。在豪华紧凑级细分市场中许,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶喀啪,通过下文的对比分析试恍,希望对有此购车意向的网友们一点参考枫币。   备注逻: 为更直观的进行两车的对比分析苫翔清,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逗紊、CT200h F-SPORT)普需,市场优惠参考自深圳市场吠睫算。 车型图片 所属品牌漠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动板驮杭,内饰做工精细    车身尺寸方面韶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优校顶,其他参数均小于奔驰A260蓬俊戎。从外观和内饰设计风格上看诚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑领屏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释败赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皑械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堪浚搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样工,全车充斥着力量与美的线条畔侵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点珊,硕大的单条幅进气格栅边、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发五痪。    相比极富视觉冲力的前脸造型雷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些售携亥,但并没有脱离运动纽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啡拍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姐好须,同时下侧雾灯造型也有改变湍,车尾部也进行了一定的改动巨替,整体感觉更加运动迟弹叹。另外抨边都,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衅彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配榔塑,形成强烈的双色反差汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件骇,涵盖了运动调校悬挂创财仟、运动包围汹、运动阻尼减震器冷、熏黑运动轮毂问、运动车门脚踏板搐零、运动型铝制加速踏板嘲矩、制动踏板课酬、脚歇板等寝桨。    三幅式平底真皮方向盘边措尘、红色元素点缀的空调出风口赣、铝合金踏板提床、仿碳纤维装饰条等等搬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹿号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麻蕉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化父誊,将方向盘署、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥,增加了便利性溶翟拧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篡唉,分散了注意力懊蒂情。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纶鼓船,是多数第一次购车家庭的首选要求危恋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型春篮癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功清蚊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帕,会有怎么样的变化氰,一起了解一下读骑抖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窝,镀铬进气格栅增加了些许立体感刑粒,更加显眼的X造型前脸哪联梅,迎合年轻消费者的审美鸽膘蹦。大灯的改动有些另类贯舞,在我看来接受起来还是需要时间的谭火哺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车繁,新款在车身尺寸上有所调整盗苹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米平吹黎,轴距保持2600毫米不变欢汝榷,相比现款仅车身尺寸有所增加摄裁财。   车尾的变化不大寄菲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迁和,以及牌照上方增加镀铬饰条虹弧纳,尾灯造型无变化括。实拍车型为高配版本赁驳草,但仅配备了三点式后倒车雷达汐艇。   新款的15英寸轮圈造型不错獭坡瘟,轮胎选用优科豪马惕叙,规格为185/60 R15淖,备胎没有缺失蚂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菇,在年轻人中更是屡见不鲜撅。在学校要有个性午,在单位要有个性顶潦,穿着打扮要有个性融,兴趣爱好要有个性奈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肠适暮?如果你有这方面的兴趣漏汇,那么杰德将会是你不错的选择盼思。可谓自成一派的它淬,凭借着并不起眼的车身尺寸氮獭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间守芍筛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耿?还是旅行车烁郸?或者是MPV筹咀?但这都不是事儿镁蓬,只要适合自己就OK逻猴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人四哆,喜欢接受新鲜事物的他们吭,正好与杰德不谋而合儡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐库从,此外抱忌腾,六座的乘坐空间帮,也足以胜任日常的使用需求椭铣瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漠瘟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枚?自2013年9月6日上市以后木龄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量词纷,力压大众途安和马自达5等竞争对手桶,它用事实结束了我们的疑问墓丛。除了这些隶搔,杰德还会带给我们什么样的全新体验溉,让我们继续往下看咸矗兴。   " "  若是经常关注汽车之家的话汝火,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眠活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耽。虽然我们这里并不提GTR谭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灿计败,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴嗫に#克斯ST化嫁京,令人刮目相看醋缔瑞。与此同时砷海,在秦身上馅房,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料技荡、做工以及舒适性表现上的明显进步欺蘑。 外观造型跺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捕,近年来推出的新车型如速锐氨群、思锐以及大家眼前的这台秦伎绍,都可谓一个比一个漂亮仇。就以秦来说玩枯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寞残,很是亮眼痴叔驾,同时也营造了较高的前脸识别度兢。   车身尺寸方面切颠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砂讽粒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儒输芥,2670mm的轴距表现则处于平均水平弘壕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁,其整体感觉与速锐大同小异掀颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脱。无论白天还是夜晚特,该车的车尾识别度都非常高欧瞥豆。而且内部的光源按氢炭,除了转向灯为普通卤素灯泡外砷,示宽灯价媚蘑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缴币。   充电惮惠、电桩安装及质保/售后介绍翱泞幸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉宦诗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吾壁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电相另磨,据官方资料介绍搐,充满一次电大约需要5个小时左右态,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杭。   同时贰问,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咐朔,虽然价格并不贵染,大约在6000多元雇酷海,但对申请人有一定的条件限制凛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雇藩秒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准食摹。当上述条件都满足之后寸记汹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请济,如果一切顺利苛田,最快1个月内就能安装到位并通电使用烈耸监。不过目前饱澜纤,秦还不能实现快速充电苦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臂,只是目前还没有这样的配套充电设备辱。   针对秦的特殊性手,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘉姐辆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务第。其中爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴筋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋短贫、绝缘手套和护目镜等设备另痘惭,并规定在检修车辆时必须两人在场挨米浦。以防车辆万一发生漏电控朔菲,威胁到维修人员的生命安全呸加。   与此同时团繁鹊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抱黎凭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肯鹅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凉清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蠢趣,整车质保为6年或十五万公里镶新尺,电池组为10年或二十五万公里)挥痪。总之桥,从专设的维修工位警孔班、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脓存绷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伺纪,而对消费者的购买更是一种信心的保证天嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茸,中国汽车市场刚开始发展怠板黑,市面上可供选择的车型可谓寥寥羌祈,在那样一个年代捐畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弊溃淘,并且在之后的相当长一段时间皇镁讳,人们心中仍对它们有深刻的印象摩垮。时至今日篡哄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烙晌,在数年激烈的竞争中呈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朔。这回慰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥敌鼓,我们也借这次机会为大家做个全面对比收褥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谩答:外观内饰(包括设计和做工)纬惯、配置石、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糯佬峨、储物尾扔、油耗哀、驾乘感受揣、加速性能社、刹车性能臀烈。同时酱抗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别前窍、同价位车型的什么水平屋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瑞端,目前约有6000元左右的优惠盯瑰典,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元达斗,在优惠方面差别比较大净妻纲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雷枫,根据论坛中近期的提车价格教,9000元的优惠还是有的窘幻。目前请,两车的售价依旧属于同一梯级盎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脱道,只是配备了卤素大灯及雾灯替澈,透镜胖歇肖、日间行车灯这些都没有兢炽栋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戏纲宪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛇幂席,因此我认为两车的配置可以理解炬怠痴,符合同级水准输兜剧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咆琉斯,两车的各项参数也处于伯仲之间好,差别在6cm之内寡。在车内空间上勤烤擦,两车的表现也很接近词迪炼,我先剧透下吧慰,结果可能跟你们想象得不太一样从祭。   相信看到这里庞范,大家最担心的就是如果车辆没电椭怪滥,后备厢是否还能打开的问题琳。捷达看来是妥妥的没问题徊璃狮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慕檀拍,它的后排座椅靠背可以放倒暗,之后即可顺利从后备厢取物虚替浮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碾羔清。   在倒车辅助上究桥浅,捷达配备三点探头赔定,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闹超劲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筏舰陀。这里多说一句赊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壤戎,让人觉得很不大气屁恢,并且低于同级别的水平外是,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歪堑陇,舒适型也可选装倒车影像疆男,比捷达厚道一些顷级钡。从普及性上看簿耪庞,能够达到同级别的平均水平涣天,从功能性上看兽珐,拥有倒车影像的它则高过平均线了敦泼,给好评潮娩。   两车都是15英寸的轮圈吗,造型上也是各有风味缅聚赏,轮胎宽度也同为185mm前攻完。从售价上看敲段悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绿呸藏,让我们在后面的制动测试上见分晓枷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显青沪,借着中期改款的机会喉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注污崩。应该恭喜它桅,至少在我眼里寸嗽,它确实达到了自己的目标南。过往凭借动感的外形侍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩岁场,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巨垒。   只可惜瀑,刚上市不久的2014款起亚K5疟棘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藤诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位浆涂,受众群体并不大呈。前段时间勿啤琴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柑陇赎,并撰写了《起亚K5购车手册》淋钦童。文中鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型局,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绿芍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色目。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溜熬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碌敦。自从起亚旦敞础、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辛,互用研发产品的例子不胜枚举冈屑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峭棚。该发动机的最大功率为245马力憋、最大扭矩达到350N·m幻肌,账面数据处于同级别的上流水平集歉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机香、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刷温采。   在涡轮增压都恭、缸内直喷等技术的加持下鸿册,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侵,并且一直持续到4000rpm腊扒。得益于涡轮介入较早岸敌烘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湿情,而且它的油门也调校得比较灵敏手。在实际驾驶的时候糙食斡,可以感受到它的起步轻快自如潮辩慨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忱般氨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烧激共,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翰剖袜,但差距并不像数据相差那么大缝拧。在整个低转速区间围惶椿,它的动力输出不算直接惩水,缺乏一点活力帕诵播,给人一种有劲儿使不出来的感觉楞诵。   于是馁,我把油门再踩下去一点溪稼,动力突然来得很快星扔梁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然截嘲,毫不费力睦抛,而且可以感受到车速达到120km/h时措层,发动机还有充足的动力储备琶佬。它的中段加速能力让人满意释可眷,虽然依旧缺乏一点活力疲间,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴角潮吃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埠。   还是差点意思李阜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥莎经。于是队,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盼仑访,6速手自一体变速箱切换到手动模式县,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苫桨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼。它的油门响应足够快膘乌烂,发动机的动力输出得到更好的释放坑芜,方向盘的反馈也更加扎实勿。除了SPORT运动模式外贯灭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豪纶冷,运动特性从SPORT小、标准到ECO逐渐减弱患赎,驾驶风格也逐渐趋向安逸爸臂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龟,平顺性极高快,而且动力的衔接也让人满意吓箩。若以80km/h的速度巡航缆收,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晨,对于燃油经济性的控制也让人满意忻扦伺。同样值得表扬的是降挡速度哨嘶危,在中段需要加速的时候深踩油门福拌笑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出层,而且换挡冲击也比较形取,不会让坐在车内的乘客感到不安脑疾。   前麦弗逊旧逼、后多连杆的独立悬架底盘结构弥盲,在调校方面仍然有很大的提升空间龚疥显。它的弹簧足够硬京晦,但是减振器的阻尼不够大府愁躲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扳公几,会有细微的震动传到车内借耻毋,以稍微快一点的速度过弯坊困,车辆的侧倾会比较明显钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳公碌篇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陋多般,舒适性让人满意泄捷,但如果需要激烈的驾驶的话姓,后期对悬架的改装很有必要势诺。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁酶枯,刹车的力度足够计河橡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞎掀浩。具体表现是寞,刹车踏板的前一小段是虚位懂乔敬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏句帛笛,制动力度会突然加大场懂沁,需要一点适应的时间吐鹊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澎,发动机的声音仙、振动都非常小灿。然而妨,在速度上来以后溪迟,噪音的上涨速度也很快浪禽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鬼黔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拖许。   我得承认霓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筒稻铰,但在起步和中低速行驶的时候笆公驰,动力参数上的优势并没有完全体现出来介,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草疲蜂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗓姑姐。当然烫澈行,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柑澈慰。另外秋朝,值得一提的地方是供桥诽,在动力提升的同时丘陛弦,它还加入了行驶模式控制系统帛躬桓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咖盒,它的动态性能相对有一定的提升朝时聪,开起来也更有活力和乐趣夺咕线。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顿保猫,只有手动版车型销售呻翰,导致产品线还不够丰富铂。而就在去年11月情,海马M3终于推出了CVT版车型涟惠,7万-9万元之间的售价敦剑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求誓告骏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彼我、逸动蜂辱、宝骏630以及启辰D50等车型蹋,竞争还是比较激烈的艾汾。作为一个后来者谭渡叼,海马M3是否有足够的实力立足采奇玫?下面我们就一起来看一看动师蹋。   动力皮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋,其最大功率为82Kw馁凸,峰值扭矩是147Nm童鼓碉。从账面参数来看茧澈僧,可谓非常出色负挺,一点不比合资产品的数据差尉。对于一辆紧凑级轿车来说伎沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祁庞。    开起来的表现穗崔篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韶汀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懒夯纯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碾,如果想要充满信心的快速超车蜡先,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择武。    我知道会有人问懦肋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗请?说实话袖,我觉得大家都没什么区别暗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着较兴,也是低扭不够强涂,需要靠高转速来增强加速能力乃畏番。    可以肯定的说赋,除非是加上个涡轮增压器拣极。否则的话宛,这个级别同排量产品之间的动力表现垒萝雷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脐荤。我个人觉得勤扁,这只是消费者们需要认真衡量的一点茹韧,而非全部陪溃煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厦讥,动力传递平顺连续的特性虐,有效的提升了整车的行驶品质感骋道辖。顺便说一句搞亲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乌壁,这也是比手挡车多花点钱的好处溉。    深踩油门时鲜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裤鄙缅,来保证动力响应足够顺畅锌浦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巾谓拜。此外嚷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烯,功能性极强浅蹦纪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后票稗驮,g值才开始达到最大的0.366g欺狄慰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溪,此时车速大约在30km/h左右嗽巍林,达到60km/h用时5.24秒潍迫,冲刺到100km/h用时11.45秒撅健。    接下来看看海马M3手动车型晌邢,在加速到2.5秒后寿,车速已经达到了差不多40km/h水捎,达到60km/h用时5.01秒刊课,冲刺到100km/h用时11.28秒卡界,比CVT车型略快惋洛烤。如果不较真的话加,可以发现二者的差距其实非常泄昀隆,相应的在日常驾驶中其实也一样嫌蝎胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米受县狡,就这个成绩来说海,它的表现只能说是非常一般借莆鼓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆钩僻,它的表现就算好多了寄高。 责任编辑刨犬锨:沈楠" "   近日想,宝马官方发布了新款X3的车型官图肩盟拼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作普。从新款车型推出的速度上来看扩溯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匡。    早在2003年盆壕糕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裁讹。10年以来僳库娜,宝马X3已经销售超过了一百万辆惜,自从2010年上市阀痉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祷。因此士娄,2015款作为X3的中期改款施倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挨,优化后的大灯组造型额媚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虽连。通过官方图片迁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怂,也融入了宝马家族的最新设计语言筏,与新X5一样采用了新的中网边框设计颗俊,在视觉效果上更具冲击力荒末堑。    在头灯部分化,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倪膊姑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细困。另外麓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苫毙粒,配置方面它还可以选用全LED光源乒帆幸,再加上选配的LED雾灯盖斧矢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇遍。    新设计的前保险杠极具力量感坚拇,并融合了镀铬裸橇泌、塑料格栅以及金属护板居瓤形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓬。此外干羌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹈弯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逞,也使整车更具个性化风格鹃抛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抚:4657×1881×1661mm巫寥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潦膊放,轴距也同为2810mm饰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郡堡蚀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睹嘛,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧田,让车身看起来更加犀利且极富层次感碌铰攀。相比变化较大的前脸湿撇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计红赦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰款。相比X5姥尘泪,新X3的尾部更加耐看抨乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹤兑甘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缺绥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守可躲对,视觉效果并不是那么给力构桂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梗坤,新款X3也不例外光刹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坷、后部的防钻撞保护装置瓦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扦葱伸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹲矮梧。此外剐辖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沫。该车还可以选择六种车漆碴旦伐、三种专有的18蒜按、19甚至20寸轻质铝合金轮毂小。 责任编辑理鸿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每邻乃:Quattroporte(总裁)校,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摄模工,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV并题:Levante瓣聊旦,还在2013年4月的上海车展上腹,以全新总裁平台为基础感、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镁臀摩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4且世,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗守骚:Ghibli……   以家族设计为本衬共踢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悲未当,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拓毫,改走豪华中大型轿车的定位土贺,车身尺寸长促梯捆、宽雀砰、高分别为4971mm诡揪、2100mm和1461mm荷睬斡,轴距则为2988mm城,直接锁定奥迪A6氨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呻岗挤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征零,且融入全新总裁的轮廓特色鹿将舶,以紧实并极为流畅的曲线壬壕嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驮安。    于是在车头设计上霜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺派遣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撤噬香,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面画,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翅讣,将蜂巢状格网嵌入其中酬馅,且尽可能地加大拷,再搭配角度更为锐利僧廊锋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组归车,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条群,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幸拓举,所以厂商在Ghibli的车侧上救兜,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌硷绘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胃,也师法了总裁车侧的设计稀础,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型背,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漂豹,另一条线则从前门下方迸出故督戌,向后朝车尾紧缩凸冠,滑顺动感且充满肌肉感倦钝,并正好可呼应更翘的车尾设计功,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上司材,速度感浑圆天成粹。 内饰向旗舰看齐钎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诡池肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掂辈,也把声控藤新估、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片快侧,右侧拨片负责手动升档施、左侧拨片则能提供降挡逝。    此外湃,三辐式方向盘的前方赊迹捅,一样是借自全新总裁的蓝底白字搭、双环式仪表盘粉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眉,左侧则是表底超过310公里的时速表始煎拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亨劳兄,可提供显示油量贪尾、水温檀、挡位与导航指示等行车信息继,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屏截娩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浩,告知驾驶者目前的驱动状态抒暴。    和总裁稍有不同的中控台隶谁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟森嘶,以及可触屏操作的收音机电台选择狸罗、音源切换赋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冈尝、空调温度糕痘瞥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆蹋臼,空调出风口则移至屏幕的两侧匿皆,下方则为恒温空调系统调整出风量了焦、温度与出风口的位置抹石,以及音响系统的吸入式CD甫,设计上较总裁车系更加简约速屁疲,但用料与配备完全向旗舰看齐乓房捞,展现了十足的诚意峦。    较为可惜的是蓉苦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm较兴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挤舶繁,包覆性和支撑性也非常出色风笨罐。    但是后排方面话估仓、便没有像总裁那么充裕现,尤其膝部与头部方面妓,身高174cm的笔者坐进去后抱捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钱焦户,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纹葡,也刚好替前努让痞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弘睫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓太攀胸。 责任编辑点镰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寂吩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庇?后来一看光袒谴,哦溯攫贝,原来CC是“Cross Country”厂稗芯。继续了解发现有点意思仍瓢,底盘抬升乌楔秃、高功版2.0T五缸发动机笨暖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闲崩棺:目前的普遍规律是蠢,产品分得越细郡,总销量提升越明显邯瘫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缕伎,它的引进估廖犀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虫戊桃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腾,主要分布在前脸和车尾入盖,从外观区分它和普通版V40很容易饰讳力。底盘抬升12mm溯袱沽,这么小的数字对视觉效果影响不大订非肌,整体协调感没遭到破坏戳。    车厢内部澜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轻,除此之外内饰并没有过多特别的设计遍漂钉。之前我们已经发布过实拍文章恼屑坊,车身相关内容有详细介绍箔锹靠,因此这里只是简单提下要点锌,就不再重复描述了旗堆吨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斧尼拨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机群,最大功率214马力烘莎,峰值扭矩300牛·米贸铝,型号B5204T9睡隶猎,是普通版V40那台发动机的高功率版本檄坊,那台机器的型号是B5204T8洁扁磋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肆骡默,今天会是什么成绩堂镜慑?稍后揭晓盾蹬。    变速箱没有变化谓猫,依然是日本爱信提供的TF-80SD工缔炭,六个前进挡奸唬爬,带手动模式和S挡浓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墓,奔驰A级用自家的7挡双离合焕,沃尔沃这台6AT暂无优势袒,目前他们还没有新产品投入实际应用附,理应加快脚步死。   驾驶桶:邪恶的S挡    驾驶部分守须,我想说说D挡和S挡的区别线舞葱。看起来挺初级的一个话题纹缝福,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰蓝。D挡油门响应迟缓共,在激发变速箱降挡之前青融伴,需要稳稳的孪魔逛、持续性的向油门踏板施加压力纬,慵懒的降下一个挡位之后恼踢吼,情况有所好转轰,动力给得稍多舰漏工,也就这样焦九。    不满意对吧熊?可以把排挡杆向左扳到S挡降鲸,切入“邪恶模式”忍端。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顺悸,转速拉高1000rpm以上镣啡菠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钞挖尉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抬羌,脚踝每动一下继,车身就顶起往前猛扑一下贫。深踩油门琉,转速迅速攀升歌佳,跟D挡时判若两人糠看晚,两百多马力刊肩、三百牛·米杀,在这个尺寸的车身上爆发出来扭,过瘾示。    激情过后细细品味苏,这套动力总成有两个弱点需要改进坛,一是怠速时振动大刷疲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动片,影响体验;二是低速行驶的平顺性戒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境试,1滑揭、2罚捻宠、3挡之间可能频繁切换舍贺,动作应该再细腻些粗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庐虽本,选择“全功能”项丝僧,不打转向灯就变道楼歉肉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舜劝侵,回正的力度不屑萁住,如果你想在车流中快速穿梭前进咳囊泌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彭危,要么关掉方向盘辅助唉,仅保留振动提示即可迪。   绕桩换课锻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乒枯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跨,在绕桩场地很讨人喜欢立醋酶。车头响应比前驱版本积极响挪,入桩动作稍猛土猾捷,车头好像在被一根绳子拽着走吩晚保。给我留下深刻印象的是陈窗,这款车的极限要比前驱版高太多乌避,特别看了下倦孝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔽。上手容易邓僳寿,但是需要注意别突破了极限醛苔耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玫绞:一旦超出极限韧坛编,很难把车身再救回来迪。 责任编辑箔市:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7境号:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足库湘市?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始污,就一直困扰着我们的问题弊铺魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么屁?绝大多数情况下答案当然是否定的莲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外额电是。随着时间的推移窃,我们有机会做这样一个有意思的选题攫堵。   让我来说明我要做的事情秘坞驼:我们有三辆四门轿车舞核,合计拥有1657马力患署。看起来确实有些夸张颅泪怀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灯动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娩,但是这个570马力的怪物一直没有车翟松,直到我们完成这一特别的测试一周之后司椒寝。我们只能使用520马力寇袍芬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沉结,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胃抛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琶。   另外一辆是全新的奥迪RS7亨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罚,拥有560马力的出色表现畦校。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巫,在K&N工作室的台架上熟,它的轮上功率达到了479马力昧胳湿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力催。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捎浆,用以获得更多的功率输出腑趣掳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力办诚。即使按照宣传中给出的数值轰鹊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG间,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订诗罚,它的轮上功率达到了541马力酿忍携,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抽漆偿。   另外还要说明一点氏茹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杉史塑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯激活,不具可比性莽敝柑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试本特。结果很令人意外拉箍等。两款加速最慢的车型洗米,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚎陆灯。当然最慢是和RS7相比较而言的耽哪激,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速此舍失。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脖腺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊官去,但是还未打破我们以前的记录窟壤窜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贩,说它慢更像是一句玩笑话猩体妨,这一成绩实际上已经快的吓人了菠权。奔驰则要更快一些钱普肯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犁,冲线的速度也提升至197.5km/h窍蔷。冠军仍然是RS7的睹统,它只用了11.6秒搏咖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芦母。奥迪的冲线速度为193.8km/h碧拼匠,虽然不及CLS63 AMG宋脖频,但赢了就是胜利瓷。   123下一页 责任编辑司谋桓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藏仇景,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疯、运动和科技气息了痴仓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖鳖谩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子母琅,主动式车道保持和自适应巡航功能灵捞,几乎能让驾驶者也变为乘客筐桓胸,高科技配置更加丰富淳虫。    于是联,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前五噬暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韧迁葱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畦孔钝,在下面的文章中有详细介绍唾胳。此外寥骸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毫獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褐隶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踩乳稻、残破衰败的路边小屋掸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜕腊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富林晌辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涡。身处如此糟糕的环境嗡,却并没有让眼前这个出身自底特律饱、土生土长的本地小子屈服剿互忌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感免疚谢,但只有经过一番试驾体验之后拇返,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擒侍挡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佰怒涧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鄙未,同时两侧向外延伸与车灯相连泥懊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背汲典。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耻墟薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藉届,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亩车魄。   尽管是低配车型诲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬无,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)还绊蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袜,它基于D级车的平台打造羚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悸菠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜抱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肥础陛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辞庞,不过从近几年的趋势来看蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哥抖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乘失,至于其中的原因收屡贤,从这款车中也许会找到一些答案扭虫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俩澈膜?   GT碘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写清纱播,维基百科将其解释为具有超长续航里程怒钢夕、拥有强劲动力剖迟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派。可能一提到GT痞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粉纪姜,其实则不然教橙斡,GT拥有着明确的划分准则常,举个例子来说彤:拥有着标准的后备箱袄成、配备V12发动机并且内饰非衬锪ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屏哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭才,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妮食,这款车的确还真有点GT的意思纤。在笔者看来共,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉素,最起码第一印象分已经拿到了匈搅荣。   5系GT是采用7系平台打造的信咎?   5系GT的轴距为3070mm抢精,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轮潦通,从前双叉臂刺倍瓣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虐酶上。厂家表示去牌憾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辣,其在外观肉、内饰倾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同存采览。   5系GT型到无朋友飘举?   谈及5系GT的竞品般镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊盾虚。   外观泻电:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦恕。风云2(详情)悸腻境、E5恐壁吨、A3以及今天评测的这辆E3亩氨馅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沁慷。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑脓,外观及内饰都有着很高的原创度撼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间私。这让奇瑞的产品线更加丰富弯庐秸,但也让消费者选择起来有些头疼八抬维。 外观婪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罐挽谭,但外观却没有去针对青年人的设计獭,前卫到矛姓、另类这些词汇应用不到E3的身上食能,车身也找不到多少运动感贾材。不过它长得却很容易被人接受兔孝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉北念畅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叼罚蹬,E3和E5的外形稍有一点点相似敖拳匈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疚唉戮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞期疮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高到受,而且非常容易被大众所接受趁姜居。不难发现寇久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挞播,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拌。艾瑞泽赖、瑞虎5柔,单从外观来看都会让人眼前一亮隋吹艰。借鉴是好事损磺辫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去纺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抨瀑,作为最会制作小车的铃木来说湾囊署,雨燕可谓打开了国内的市场食孝冀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗衫未,新一代的SWIFT迟迟没有引入考。而就在2014年1月18日锚欠,铃木速翼特在国内上市倪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾身斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌梢红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拭淌佩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔬,速翼特运动版采用运动风格打造珐钾蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啸仿甜,轴距为2430mm酱深。由于基于新一代车型打造居,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伸,轴距也加长了40mm贪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潮囱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沪邢斗,包括中控布局材确、仪表盘还了、方向盘等造型均有所更改宦位哨。此外倘梧,配置方面新车配备了ESP乃、自动启停系统熔途、USB接口官、运动座椅等配置差扣廷。CVT车型还配备了换挡拨片惮端,满足驾驶需求呵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亭昏。真皮包裹自不必说繁寄德,3识赎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缔。不用和别人比楔,超越自己就是最大的进步汝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晒秆半,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倍,其最大输出功率为100千瓦慷,最大扭矩160牛·米拴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妻胺关,其百公里加速时间为8.7秒参赁,最高速度为194Km/h奢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隙甩,相比之下乐趣少了很多碑尸侯。 免责声明狙泡:本文仅代表作者个人观点博,与环球网无关诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓畴补,对本文以及其中全部或者部分内容千、文字的真实性恢词苫、完整性剿度、及时性本站不作任何保证或承诺筛处豆,请读者仅作参考橇鸡浅,并请自行核实相关内容户侠轻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萄蠢藕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孰跑雾,引起了广大网友的质疑北怯缴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验便。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注册。于是易车网本着服务网友的原则辈藏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踩教艘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厘拌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说表遂,您便自有定论舜。   体验者介绍    前排体验者软:辛毅 身高溃赐诵:178cm    后排体验者膜粉:旭子 身高柑:177cm    Ozel 身高贪:170cm    小娴 身高伞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准编倾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高适觅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惜唾响。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刷郊竟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆场风寐,公平公正公开地来一次大对决遁道善。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明点绍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车群。所以不得不承认墓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弟教,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颇龟。    事件回顾鸽懦:    说干就干古粪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黄路,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛊。根据易车网后台数据的统计来看配白,持以上三种观点的网友大有人在惰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒拟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灵梨。尽管是为了对比三者的公路性能秃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上订茂铣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上认灰嗜。    测试车辆宋抨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虽坎绩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车籍邯,奔驰已经尽力了邦,我们在此也由衷地感谢乒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拒尝,告诉大家改款前后的差别溉猫伙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砷剃。因此我们也很负责地告诉各位网友认狼撤,目前除了易车网忙课储,其他媒体对于新款X5的评测椭莽朽,都不能代表日后国内在售车型羡。第一辆中国版车型为xDrive 50i芥,加配M视觉套件仑赡蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乃,我们无法借到官方提供的车辆葛谢纫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭城,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沛惊。    测试场地镭豪茫:    乐驾赛道全长1.6公里够,共14个弯道砂,最长直线段270米贿,赛道宽度为10-18米伴宫,视野开阔辛,无障碍物琅。赛道两侧均为土质路面恭熊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炔互柏,大大降低了安全隐患按培。    测试人员孔怠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诽,却要替土豪们操心买什么车粱士氢,这件事听起来真挺可笑椿桐绕,因为我实在没法揣测土豪们的心理汉。如果说我还能理解花五十万买大切京,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野目京,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芒,代价是要多花一倍的价钱塑狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扔继配,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望力。不过因为坐的比较高翁,速度感不如那些贴地者强烈秦,还没怎么着呢就破百了陌谰。这大概就是SRT8的魅力勉绥闲,很难说值不值得图。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糖乒铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近派忱,跟改款前相比还是升级不少角。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晃我,SRT是JEEP官方改装部门态弄,这种改装是全方位的稠鹅唤,包括内外套件加强纹拴辛,以及性能方面的提升佳汐输。SRT8就是高性能版的大切诺基哭挨,主要提升是外观套件挝聪宽、及动力系统侥纯、刹车系统安乾权、行走系统等方面昏发摄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机案羚悔,6.4L自然吸气HEMI发动机浓乘霸,搭载采埃孚8速变速箱时。   SRT8为公路而生凡,所以公路性能是它的强项问轻片,不过Off Road就不是特别在行了矢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闷庙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粗。 ② 跟之前的SRT8相比揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汇灭冠,所以科技感和豪华感都提高了不少骑背,跟换代前的SRT8相比醒热,升级的部分都是实实在在的娩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍犀脆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哩床。  ”教堋③一百多万的车矩佛氖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车池,再挑上百万的车的刺枢舒凹,好像有点吹毛求疵胸。首先悬架的设定非常的运动穗,即便比较温柔的驾驶方式冀诗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极备,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车多弹,大切诺基SRT8并不是一个非澈绻枞合适的选择劳豹,尽管动力非常充沛拟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街廉锨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮迪妊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谁挂虚,但好歹SRT8也一百多万了彤陛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响科类差。不过之后我们也释然了督健,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饶渤圈,但经过数个媒体的“蹂躏”究匆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骑枷情,弹坑交叉轴不知道走过多少次了典衅松,有点异响似乎也算正常矢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藐氮蕉,请点击下面的图片进入试驾文章糕萝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了景捍锑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黎舌弘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眷律经,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挺嗜,还是老套路典畴,直接切入主题全吼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗅捌。 动力对比泵排:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉,看看英朗GT的表现如何吧卉浇。这台发动机的最大功率是131千瓦爬校,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恢钙谭,当驾驶者在需要全油门加速的时候碴,为了获得更好的加速表现前,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm答青疆。对比发动机账面参数来看沽逛萎,最大功率118kw弦矫,峰值扭矩250Nm逃梨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熄堵搭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窟概疽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褂矩悔。   至于传动系统方面稗弥蹭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帽式,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奥,都是目前该级别中的主流配置瓤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汉举盘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肥眷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绅且潭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上病耍对,比如高尔夫6囱、速腾等嫡财。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佛八浑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构多啦鲤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洽盟,从而起到提升操控性的目的涡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莆瘁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒋,但通过厂家的调信徒后陷铂铝,当一侧车轮发生颠簸时钵钾村,对另一侧的车轮影响会比较小些四。   小结唇锈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潮驼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侩晦娇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了城迁柏,至于优点这里就不做过多介绍了期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪埽后英朗GT更偏注重于操控性长。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犊船,见过后车追着拍照的认贡惺,见过开我边上向我打听价格的汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哄拐。我坐在这辆路盛E70里办爸,被注视得有点儿不自然溜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣步,我琢磨着辜速闹,要不要让他进来看看乱。要不是我瞅见了绿灯亮起撬络,我真就这么做了烂拴。对不住了朋友粕太饭,这次没能让你仔细了解它村嘛,不过我希望你能读到这篇文章疼离。   不用否认林成讼,人们对美的好奇与渴求与生俱来祥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荒。不过在这些人之中尉,有人会终生恋着美人嘎畅,有人也会为抱个花瓶而后悔惧死。如今打造足够美的外表来吸引消费者镣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情釜睡赊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舌漏,但在这之后能否一直爱着它跺,我认为是一个很值得细抠的问题鞭荚惨。   ●外观大气丧、美妓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啦,我还以为来了辆捷豹毁祁然,赶紧跑过去看发现被骗了耽胺邓。不过我并没有觉得失落老许嘶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衰沃,并且从设计角度看拾挽,它在借鉴与融合得方面都很到位核课。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愧,我对它的外观设计就100%满意了郸。这事儿对华泰肯定不是个难题琶,您看看宝利格还有华泰B11仁,都有明晃晃的格栅拢搏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中世,但绕车一圈后我发现违,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贬。咱看看数据对比侨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手解,可以说在各种数据对比上窍,它“不是第一图潍狡,就是第二”肥。虽然在宽似溯奶、高和轴距上没有做到最大长钱究,但也不过是一两厘米的差别纠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耗,这就让它看上去大气许多喝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贸痊垒。   打我接触这辆车的时候猎敬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光售。在这样的目光中辩系妊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巨茨。面对“屁股高搬、尾窗窄”弊、后方视野不理想的路盛E70时舵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泥佃死。先不讨论这样有多麻烦了害送,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丁夏冀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧故杀?这点让我心里不太自在屎唯旱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俯马,是个应该有的配置需藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝎痊呵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色连酮辨。而随着国外皮卡文化的不断渗透晾黑紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阿,去跟进时代的步伐孟倪。为了迎合市场的变化及用户的需求啸勺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崎,开始注重宽大饱满的外形设计辟,并增加更为丰富的配置啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俯呵懊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾底享琅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛嚷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纷谁儡,整体的风格带有一股阳刚之气伦。在车身尺寸方面精磺,它的长/宽/高分别为鹤贺诬:5310×1812×1775(mm)虾,轴距为3100mm航。威虎TUV并没有大小双排之分首瞄,仅提供了一种车身长度勘。车身侧面的线条也很平直灭遁呸,外扩的轮眉使其显得更加饱满轰棠较。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笛绊幸。大灯采用远近光分体设计泄,其中近光灯还配备了透镜犯全,不仅更显精神守,而且还可以起到聚拢光线的作用孰蚕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫂,遗憾的是玫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯譬勾景,并且后视镜仅为手动调节伯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馅迟啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藩麓奴,非常不错撂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点急,至于货厢外侧并没有再多设置普彼狸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妒层闲。另外饥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藐难,不过据厂家介绍袄书,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揣道答。对于皮卡车型来说淖瓷删,这项必要的配置还是很厚道的蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山订,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气边涛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地截爬。不过漠,今天我来到这里并不是为了滑雪俯,而是为了求证一件事情粮翠粳:有没有一辆车撕毋迸,既能够带着一家老小舒适地出游寞,又可以不惧冰雪备恋,在冰天雪地中步履平稳地行驶港惕莽,同时价格又相对平易近人呢龟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求将糖,那么就让它拿出真功夫试试吧苗既。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迹,从外观上看偶釜导,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别单埃,19英寸车轮显得很有力量感姓幢滇,也与动力总成更加契合;其它的地方开媚肯,也依旧是酷威的老样子耐墒难,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭,甚至还有一些精致的感觉揉脯。总体说来粱,尽管算不上全新车型讨搽掳,但依旧耐看丰避揪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绅伟粗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卞苟韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绿脯桔,动力响应良好跨卸切,易用性好附汹妥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牡窍录。当承载着全家出行时匹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膜乃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逗确掠。   至于酷威3.6L的内饰方面篓糜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)复,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擂聚破。   除了动力系统躬骚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僳勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧台层,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稳宛。动力分配完全依靠电脑自动完成谐戈泄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离竟裸。   有了四驱系统疗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贤刑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎派奈,具有更加粗大的排水通道绩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭,冰面行驶性能更加出色康废非。此外杜宫测,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜内,胎面中央多重“Z”形花纹踞临牛、针孔沟槽设计怪却斥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碧徽叙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痛娶骏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情龚崎程。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3口滤捞,它的定位低于1系哆瓤送。但是攀托,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龚疲。另外才,它也提供了i3?REX增程版本诧科完,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腻,扩展了这款车的最大续航里程奈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流和斗案。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喇狼唾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合几胚。   宝马有没有提高电动车的标准楷效?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉?让我们在接下来的测试中找出答案片碴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆青酵,宝马i3的行驶里程可达88英里私。相比较而言前热,?Ampera可达30英里好,而普锐斯可以行使约10英里酥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤,i3可以更多地使用电动模式犁。而增加了汽油机的动力系统誓苹搭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鳖外,357英里和505英里航触。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒙颓。这台车约五英寸高矢靡购,而宽度几乎和高度一样经范患,与低矮流线纽袖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比课沥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欠晤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呛慌,我们没有所需的充电站?来散撂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仍纱。   此外醛眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瀑街。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名串县让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车船。它内饰精美鸿,融合了许多先进的科技讳,它空间宽敞淖谭涉,驾驶体验一流坦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纶狮籍,它仍然使用汽油机乘,以作为电量用尽时的保险撩摔贯。   第二名肩褐救:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好不姓玫,科技感十足店,而且它也能胜任舒适的长途旅行澎蜡。   第三名辣酥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款势,它最大的优点就是充电迅速悔,性能可靠裁掂擦。   然而芳稗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沽刨被。(实习编译薯:徐旦?审稿稠:刘洋) ? 免责声明版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽,严禁转载拱侩斤,违者将被追究法律责任搓湍。责任编辑窝唯每:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夯镐,应该说是倾注心血鹅,在技术平台上都有可圈可点之处蛇担敝,源自萨博的技术是其最大的亮点卤绞拟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跋糯痴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怪白。在外观和内饰上跑娩社,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吴,在动力和配置方面也还是很有性价比的且卫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗽漠煽,绅宝的外观原创度还是很高的雇宫膝,并没有刻意模仿什么车型骄汲背,但我们会在这款车的细节上看到五蜡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法试。且融汇的比较好楼零,并不是简单的照搬照抄郸盘祥。这一点值得肯定缓,大灯的设计十分犀利抛芦,鹰眼造型也有较强的辨识度晌创。LED日间行车灯比较醒目诵,穿透性不错秋莫痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膏百癌,也很紧绷赫。看起来运动感不错千凡,但前悬和后悬的长度较长看菇,看起来有一些比例失调杜邯险。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚侯,在视觉上看上去会更紧凑动感洼绞。轮胎的规格还是比较高的扒烫间,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熟埔。   车尾的设计比车头更简洁一些楷,尤其是尾灯的轮廓翔,设计非常成熟骡妨糯。和宝马新款3系很像事。除此之外迁苏菲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扒。   本文导航竭:" "  “卧龙凤雏垃婪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褪侍唇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赋,便有了三国时期的三足鼎立廖蝗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车署盯痴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国面,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潦荣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹全,然而坊间始终流传着这样一句话秆收些:“得中级车者得天下”;是的歉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苍博,今天我们会为大家带来两款重量级车型喘湘艰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”么,请大家继续往下看恼。   看到这里大家肯定已经有了答案了庐猾,没错举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痕誓策,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喂咖胜,那S60L是何方神圣化阜肌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拉礁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花退叫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版累,厂商指导价33.49万元孔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型县,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恋当聘、后排座椅加热华、并线辅助丘取、车道偏离和自适应巡航等众多配置陈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勒,即使不看车标无合,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劲痊筒,哪个是奥迪把德墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响睬潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版馆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靠沛极,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘁请,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酮钠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协餐蜂,使夜间行车更加安全达肩。两车双色的外后视镜造型别致汲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型板列缝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色下,至于乘用空间如何盖朵衔,我们将在空间篇为大家详细介绍板投誊。两车都采用了5幅式的轮毂造型搁据钢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力河妙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吼少,整体方正的设计略显稳重功酒错。后尾灯的设计两车可谓各有特色跑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似切,设计感十足洁乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长十瓶缔,视觉效果出色适眯。天窗不仅能够增加车内的采光科哩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潞恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉如,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浪绢纫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确垄两。   本文导航庙乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咎缴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睹却飞,配置也能满足一般家庭的日常需求唐。对于这个价位的小车来说稠涩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勒希竟,在这方面档你,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疚苯,就算是与它的直系前辈骐达相比奸,也不遑多让钞唬艾。然而作为一款家用代步小车双萄,它也并非完美技溶困,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侈湾晾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纹翰,车辆本身并非进行任何实质性的改变坑,跨界的概念噱头大于实际莱锑。 "   技术革新日新月异的今天扣,车型的改款换代再常见不过串,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编省史。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞬,同时在动力方面也增加了1.8L收。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万峭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楷嘘誓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荡歼,但它的实力不可小觑浇巢铜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌举细皖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搞松、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闹肉锰。既然实力不容忽视笑红独,价格又有优势晃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咕妓榷。" "  版权声明搬害皆:本文版权为网易汽车所有灰骂沫,转载请注明出处冷类程。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哄睛,全新的品牌全新的车型碱马表,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎耄克斯掀患危,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月耽,堪称是这个区别的标杆级车型拦夺,观致3要想在这个领域取得成功炽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK次殿,看看是否有优势能吸引消费者关注哪提。 外观风格各异   先看外观方面藤括,观致3展现出大气得体的风格羌炯,不像速腾那么沉闷单调诬桐韶,且有着自己的灵动个性;而该姿募叮克斯则是完全偏向运动化的风格逛,典型的注重操控性能腺即,突出驾驶快感的性能车型栋黄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型通,与观致3区别明显焙捷。两者主要是风格差异捅跨,外观上分不出优劣峦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫,观致3丝毫不会逊色于改罚克斯车型南舶。 尺寸对比 车型名称 甘穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹤,两者也是平分秋色入,车身大小相仿口肌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃衔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞎扫,观致3要大于副采保克斯从房梳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懈陋虫,尤其是腿部空间较为宽松蹦摧牵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副斩恚克斯在后排空间布局相对紧凑芳蓖,而后排空间也一直是各代钙蹋克斯的软肋挠。 价格对比 傅樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凄被,讣苑溃克斯则要比观致3要更大一些损究,在不放到后排座椅的情况下撕乓,阜魏煜В克斯的载物容积是530L红粮,而观致3只有430L谈,100L的差距还是能装多不少东西的鹊。而在需要有更大空间的时候吗遣,两者都可以放到后排座椅颁,放置大件的物品膏谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉缅储,观致3和甘咛澹克斯三厢都是11.99万起步巷飞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眠色摔。而细细对比价格表可以发现午,要选购自动挡的车型累操,噶称澹克斯最低仅需13.09万工,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合读翰粹,观致3则需要14.29万摆算叫,这个比起概荩克斯有1.2万元的价差市懦,当然在内饰配置上会有其它差异夺端柔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苹长,可能溉拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厘贡。 挑选合适的爱车洞署,看专业导购前颇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忌凛?   扫一扫胖眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未芍钾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆管纲橇。风云2襄末菇、E5畔藐、A3以及今天评测的这辆E3舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济届,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龋剁。从这辆奇瑞E3来看考,外观及内饰都有着很高的原创度内。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栏汕。这让奇瑞的产品线更加丰富佛擎,但也让消费者选择起来有些头疼司情堵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尝乐,也从来不缺少“明星”论,“沉稳绅士”大众速腾宫老水、“狂派斗士”福特溉渚唬克斯等都是热门且销量稳定的车型妥,不过要问哪款车型最近销量最高溯口,还要数“逸派高手”日产轩逸亢,它已经连续两个月销量突破3万绦膜焙,坐稳了桥车销量的头把交椅蚂蜜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邦阿须?下面我们把两款车型拿来做一次比较灌姓,或许能看出一些端倪缄鸡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溺,入门价格上墟催,风朗比轩逸高出2.08万元蛋狡镐,表面上看价格戏,轩逸占有优势皖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扳,这样看来次魔,风朗其实只比轩逸贵了2800元凹览绦,等国产版风朗出来后玫,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市切,这款车外观与内饰变化并不算很大拇魔栋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劝囊斑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹊距,下面我们来看一下堪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗽马屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盯嫂姓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罕洼陶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奢胯。质保方面是勃锋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力导。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粮藤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诡凹,最大马力已经达到了170马力撼扫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汞菜钒。变速箱方面供哎胚,逸动采用6挡自动变速箱臂伤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刺倪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些财。 免责声明卞哪:本文仅代表作者个人观点裳,与环球网无关骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤,对本文以及其中全部或者部分内容脊饱吠、文字的真实性惨饱、完整性达狸聘、及时性本站不作任何保证或承诺烩,请读者仅作参考抒,并请自行核实相关内容茅喇匙。" "  近两年醇哺,自主品牌进步着实很大卯甩,无论是从设计方面惊凳冗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绞歉操,甚至可以与合资车型媲美澜,山寨掳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朴秃骨。在10万元以下紧凑级车型中炯芦饲,更是自主品牌的天下虏,凭借比合资车型更为出色的性价比酶抡釜,吸引了不少消费者的关注琴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怪,一经推出便受到了极大的关注伯羞脸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桨膳,包括动力在内缓海,新车共有20项升级勿,本次共推出8款车型挂秤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骄搔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型干访,售价区间为7.49万-11.79万元吨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暑思,近来也是频频出镜娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依璩┢保控大玩具车”的名号名极一时垮。速锐共推出了9款车型敝盗蚂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合突狄,售价在6.59-9.99万元之间蹲。   单一来看惭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湘忍鞠,看看那款车要更“精”一步凹哀春。" "  新君威变得更好看了础湘客,配置也进一步提升猜皆醛,新加入了一些科技配置搁贩荤,比如智能交互系统闲巍免,BOSE音响等等剃。这些都是新君威的改变之处得火棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磺鲸,售价24.59万元芍卯和,作为一款定位中级运动型车的新君威布板适,品质感一如既往下,操控性也非常突出型穷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷,以下简称新君威怕垢矛,外观相对于老款进行了必要的改变镣蹭,毕竟老款车型从上市之后懊凉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳配,新款在大灯逃坞寸、进气格栅歌每敲、雾灯轿记、尾灯日蝗、前后包围都进行了细节的变动土凭。   在新君威上夹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涩炊添,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浦衔遣,在操作上没有太大不同锑垮,轮毂方面儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暗旁扩,轮胎品牌依旧是普利司通窖绣。侧面造型基本上没有变化篱,侧窗所占面积依旧较小仕茹硕。   车尾的变化还是比较明显的槽,这主要来自于尾灯的改变饭。新款尾灯全系标配LED灯熊侩赡,并进行了熏黑处理奋荣穿。尾灯的轮廓样式更加犀利苹统,个人认为要比老款更好看朝。除此之外疽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化订,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝。   本文导航蒋葛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兔,颠覆传统的外观靶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溶风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5性问,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伟篮上,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滑,足以证明其强势的地位僵沉攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偷水斡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强图能男。(温馨提示垢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诺围仍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岁。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宽绰另。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致高避,圆润的造型是其给我们最深的印象火。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墨翅容,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞,显得简洁利落潭袖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偷,显得净雅别致甘捂间。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拒,主要表现在其大灯的表现形式上秤饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锈继。两车大灯配置基本相近兰嗣耙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已来。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乒蓖,车道偏离预警系统青。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勘提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洁撂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娩孰,其尺寸差距就没有那么大仆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沉蜗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仑潘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怜爆陪。奥迪Q5采用两边单出的排气管荡读漆,在气势上略胜自由光涕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轿酥醒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部维,磨损线束保护层萄小,存在导致电池损毁的隐患礁步戊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啊噬膘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宿诵爱,称9124辆V200受此次召回影响饯囤祟。长城汽车正在邮件告知客户卷榷屎,并建议联系当地经销商进行检查维修维。   据悉电胎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筷箍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彭练堪。”更有甚者汰棺盾,线束可能会内部融化坏换康。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉渡,目前已上报了数起线束故障储撅迹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浮女缮,不能够给电池充电览碑顿,车辆也无法启动范镣脱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型加,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束门。   克特里尔先生称妇粮许,检查故障预计用时20分钟窟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伐固荷。如果绝缘保护层磨损严重韦奶,线束已裸露恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束亮耽委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敖。此前蛾溯肌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羡,2010年又因手刹故障而被召回袖。   2012年帽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徽焕,长城V系列也在其中兔鞭狼。当时樊怕廓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罚妮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸检椒。然而疼拘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杰,更换车辆共计超过1.5万辆箔赶控。  ×娑形健(实习编译秋蒙:王萌审稿酶欢:刘洋)   免责声明版权作品姑岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载哩号,违者将被追究法律责任翱矛。" "  随着经济的快速发展郴半衬,购车群体的年龄层次也越来越低斥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾蚂居、省油温牢唯,而是追求个性和时尚设计蹦期攘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稳份稗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扛肆。作为跨界SUV链双,它们在造型上将年轻考侧、时尚展现的淋漓尽致徒绅耻,完全符合年轻消费者的审美需要狸缔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徐,来看看到底谁更适合你矛纲氦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匈,相比2012款变化不是很大乱,只是增加了配置和车身颜色咐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丁殿,售价分别为21.98万和21.47万仿互。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犊轰遁,但风格却不尽相同苦抄普。斯巴鲁XV外形显得干练鹿古说,车身线条硬朗吼十秽,富有力量吓骗,越野味很浓享。而标致3008外形偏向都市化设计墙开橇,饱满圆润的车身凸显时尚感鲁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捷。   车身尺寸方面有所差异灯,不过并不明显盒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毖悄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)策佩皮。斯巴鲁XV车身更窄下华,同时也稍长一些薄建。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缴忙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网范痢,加入蜂窝网状格栅运动感十足班。而标致3008采用半圆形中网贝淋,镀铬亮条包裹显得很精致外。两车前脸分别展示它们不同的风格焚挎,同时都包裹塑料黑色下包围煌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彪妥蔷,远近光分离灯组设计丧处烧,造型普通惹坑苗,配备有示廊灯赤郸裤。标致3008同样采用卤素大灯肥酶,不过加入透镜妹,不仅聚光效果好甲湃,同时美观性也不错圣揭。另外先森,还配备LED日间行车灯莲盒。   在侧面锭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蘑茶钉,比如非常倾斜的A柱变,同时将后视镜位置后移付纺,留有三角窗减小了A柱盲区龋违全。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狡丘,有利于减少磕碰的维修成本遁敢滦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涛抽,注重舒适和静音性窘姆,双五幅轮毂很有张力围卸退。相比之下镀莽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啼腑,与黑色下包围搭配运动感很强烈丹其。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅,同样注重静音和舒适性裴翘。两车的备胎都是非全尺寸设计睹。   相比前脸惋迹,斯巴鲁XV尾部更个性纲,辨识度较高勾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疯无,镀铬亮条的运用增添了质感凹。 标致3008尾灯加入LED灯组枷昂镜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绞,但是块状尾灯造型很独特歧够。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坛,标致3008同样配备倒车视频影像燎腾,另外观糙新,还配备前2/后4颗雷达探头箍菲扮。" "  在过去的一段时间里袄,改硗Р兀克斯稿径歼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恫。时尚动感的外观舞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性股,成为了年轻人群青睐的车型绰琉侗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型被,科鲁兹掀背车则是新进的一员逝譬,它所要面临的是一场“无言的战斗”喝融。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郊荷,但却带有美式车应有的力量感肋帝刷,总体来说它的设计很适合国人的口味滤疟孪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢,其三厢设计有些过于保守世,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盯梆嚷,为了能够扩展消费群体烽,推出两厢版是其最好的解决办法醒嚎虏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耍,你几乎完全无法识别它的真身漠,因为它与三厢版保持着高度的一致性埔碘透。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斡,很好的诠释了彰显力量感的诉求境。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槽膏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞耍水,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兴卫读,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妊,但实际上它比三厢版短了不到9cm沙钨静。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仇汉久,后窗与尾部的衔接并不生硬项,拐角的折翼恰倒好处脱逝,为尾部增色了不少刚型。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计百,在样式上显得更加简洁家价侈,只是与自身前灯组相比是,在棱角的刻画上有了明显的削弱吩斜。   本文导航鸿此:" "  提起之诺鼎,很多人都不知道是什么品牌偶经,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌古闪肋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的架拾。只是之诺定位于高端合资自主品牌剃迸鲤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朴,那么它的首款电动车1E表现如何井剖控?以下文章为您揭晓巳费盒。   只租不卖糖蔬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堆烂,包括车辆租赁璃、充电设备勘察安装督、车辆上牌顽苇僵、车辆投保实、定期保养温桐、故障维修博、道路救援端度、检查维修备用车等沉镐涂,通过这样的商业运营吞甩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辟,它的卖力需要大家自己去发掘荒哇膳。不过在发掘1E精彩设计前铺,请先忘了宝马X1氛,否则你将永远欣赏不到1E的美母。其实1E最出彩的设计在头灯凑撤罢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抨侧黎。   不仔细分辨的话了轨,很难把1E和X1的侧面造型分清显虱。不过1E拥有自己鲜明的特点壕垢悼,车门下很宽的镀铬饰条随瘟,和没有行李架的车顶导失勿。   相比车头和侧面旦翔霉,尾部就让人感觉有些欠妥了敝喉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分己,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冷赫令。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埔辣。   本文导航戌化:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说薯接昂,奇葩的中文译名呢、“野性”独特的外观以及较高的定价械,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氯蓄递。说起野帝我们不自觉的想起坦,同样在以国产车身份进入中国之后蒙,“改头换面”的法系SUV标志3008漆扯谱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冈某公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拟。当然拍,以20万元以下的车型作为主力军酸河详,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一九。那么下面我们就来看看怜,这两款性格迥异的德芬输功、法新生代SUV之间究竟有什么差异当肝,各自的特点又是什么蜗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯黄棉,首当其冲是价格方面的不同害即,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闯陆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势排,不过差距方面不大基本可以忽略嫉美,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坑。动力方面的表现也近乎相同讼跑咐,只不过大众7速DSG骚烷函,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配课,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些径扇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔低恃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仑淖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪对,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唤群。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屑萎绒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侥。闲话少说献戎亭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吩。   这次试驾共有5个科目居丝固,分别是1.傲虎—终极绕桩槽,2.傲虎—冰雪连环盗,3.傲虎—短道拉力测试趣,4.XV—戏雪乐园舜募内,5.森林人—不规则路面自由行驶赶缕卵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝,MPV表现出相对冷清的一面痪,尤其是中高端的商务MPV侗姥活,几乎屈指可数锻涪,除了老牌的别克GL8外传唤沧,似乎很难让人想起更多车型砰。不过在这个还没有完全饱和的市场里啸癸本,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诽休。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屠哀?这就是本文将要找寻的答案郡浅配。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪晒,售价28.38万元-33.58万元订才浩,目前市场上有近2洼怖每、3万的优惠幅度疲潍玻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饯穷,官方指导价31.98万元径藤虾。) ●外观解析   从造型上来说童,艾力绅算是开创了一条新的路子场份,没有过分使用一些夸张圆润的线条们珊,车身轮廓棱角分明把,有着很强的视觉冲击力樊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卞络小,此外贺徽妨,艾力绅还装有一套大包围蒜,颇有几分运动风范趣,也有着一定的改装潜力咸蝗慧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目函烂头,中网与宽大的前大灯连接在一起馅杯谢,营造出一种大气稼挪叉、动感的MPV形象怜壁。   艾力绅A柱采用黑色设计熟,且A柱的倾斜幅度较大佃烩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显署翁,总给人一种方方正正的感觉跑信缸,后视镜尺寸同样不新鄹搿,与整车的风格很搭劣呻,宽大的后视镜提供不错的后方视野倒愧纫,保证了行车的安全性与舒适性连。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感儒康琳,当然泻库叼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭阂伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手互莲,侧门就会自动缓缓打开江,此外记荣磋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膘吧。如果对此还不令你满意的话囤捆几,通过钥匙同样可以掖叮控侧门倘竟,确实有些高端大气上档次妹碾娘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臀屁,轴距达到2900mm里,尺寸在同级别对手中并不占优势贤额,与GL8相比拜丹答,仅仅在高度上略强于对手括,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计髓驴微,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痛。整体线条依旧硬朗傅嚏火,尾灯加入了时下流行的LED元素缮苟,为其增添几分现代气息拎掣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及善半碍,人们购车的选择可谓越来越丰富且仙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伟嚎俱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5告,他们能够碰撞出怎样的火花戊镣,请大家继续往下看弦笔沁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墩颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耪凸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栏,由于这两款车型出自于统一平台打造淳突跨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题开,你可以说它带有侵略性鹿鸵,或是富有运动感懂,也可以说极具视觉冲击力村恒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彩奥工。而K5也应用了与智跑伐纪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓝,使其拥有了明显的家族特质计。   运用Fluidic Sculpture的设计元素松,极力打造出时尚与动感的流体车身吩,在驶入眼前的一瞬之时譬籍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拦凑亮。前脸的线条设计十分紧绷秦壤施,大灯组与前包围向中央区域靠拢颂嘉锰,展现其动感的一面搁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉薯簿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楔垃殴,抢眼的外型加之迷幻的光线钉搏惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚逗苏,灯光的运用也颇具科技感视,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷立番,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勃雄稻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黑据瓣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计详,显然这种的夸张设计斧潘,使我将其列为变异的种类儒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咖痊枷,多折线的应用也使尾部更具立体感灿先噶,同时对于运动观感上也有显著的提升酸滑,由于K5搭载的不同动力总成奸,2.0L车型配备的是单排气设计碎赎淘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感管圃协。   轮毂也是一个变化的重要部位睛显犬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面加郊痘。根据配置不同干酷省,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分禽粒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硼搪肪,该系列轮胎偏重实用性坞。作为索纳塔的尾部农,基本没有大的变化速筷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诫祷癸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坚恢腺。   本文导航丧冷:" "  每到年底诬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾位,地点也大多选择在北部寒冷地区垄鼎仆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫁矩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辽冲。在临近春节前夕檄泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靖。   延伸阅读嵌辫:   之前途洛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柿勘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魏捂椽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎问夸。   酷威采用的是电控适时四驱系统颧洼坷,中央为多片离合器蜕,由电脑控制来分配扭矩互,车内并没有任何切换按键响文港。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啊踢阜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龟谈不,如果想要挑战一些极限的路况的话懂吉痛,酷威还是不具备这么大的优势的娥连,因为不具备限滑措施憾,至少在脱困能力上会有限制性蒙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呻啥,采用全新发泡橡胶技术告,具有更加粗大的排水通道庞惦暮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承伐,冰面行驶性能更加出色珐剔酸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雌。此外泰晒糠,中央多重“Z”形花纹咸久、针孔沟槽设计锈蹦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踞拷宠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檬,最大功率206kW/6350rpm枯,最大扭矩342牛·米/4350rpm饯,在目前的大切诺基酸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脚僧聪,但是会有不同的调教纬痹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铰楞,我一直在想耸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV段眉迹,我觉得这个可以有寂裳,至少不会和其他车型有太大的冲突漆填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖十,路面上的车辙也是压实的积雪蕾馁坍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悉日。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呕,只要不是过激的驾驶行为侩,基本不会出现危险状况句。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圈,建议最好将挡位切换至手动模式寿崩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速微袍奖,这要比才刹车安全的多叮懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型寿。   本文导航娘慷酞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢些挂、充满艺术色彩稻筷,或者是有着一些与众不同的操作模式咀北。而这辆2008则告诉我们创脯冻,一旦法国人在拥有自身优势的同时淑,再把务实两个字加进去狸撼,那么可能会让其它对手感到紧张采芹逗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栋倦饥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稠: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫂,场地和车况都受到一定客观因素限制饭弓禽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓦孰,至于其他更多相关信息乾坝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哦,作为首款引入国内的小型SUV抢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轿编。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烤沦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竿嚏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜强配瞳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿水碳砂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堂舍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伤,对消费者很有吸引力哀划。作为一款紧凑级市场的生力军车型类,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣航娟。   观致3共有6款车型慌睦驶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型借物,售价为11.99万-16.79万元区间戏。因此臼娶添,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辉。对于中国的汽车消费者来讲同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘。要知道自2006年上市至今盟兽暗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贸怯谴。那么普,作为一名后生的观致3熄塑间,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廓鹃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼课。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簧窖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晚菇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楷忍:16.78万元)来进行比对检面降。由于两车的售价只相差0.01万元桨快阜,这也令比对的本身相对公平一些达。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奈,我们测试过高尔夫7顶配车型偶禄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焚拨世,跨级的配置也令对手望尘莫及栓。但这一切癌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尖信、最需要的因素坟邻含。对于高尔夫这样的家用车旱,在使用的维度上做到出色弹拎,才是它的本职检。今天搓琉墟,高尔夫7又来了湘桨丢,这次是全系中价格最低的1.6手动型骂。动力称不上凶猛胖继烙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偿俺碾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幢呐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菩呈,必定有些硬实力仑搪咕。空间满足舒适乘坐辨、常用配置齐全阔,动力也能保证提速顺畅锯表式。但对于这一类的畅销车嘿闯,最重要的是它必须耐用导烩,不能隔三差五地就往修理厂跑艰翠辛,也不能冷不丁地出个大毛病馆庞蠢。这么来看孟梅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熊信,故障频出市脑碴,这点很难让人满意涸筛。毕竟金,大众车能在国内打下当年的民众口碑仓菠,靠的是皮实耐用的品质焊。在我眼里袍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境森獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抽妨荷,高尔夫7车身长度增加56mm实,宽度增加13mm托穗猩,高度减少28mm绿仁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抗,也更显扁了僵深。   如今韭壁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烈道谈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叙稻楼。这个配置的增加棠赣姬,为日常使用提供的便利性还是很大的晌陕嗜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畔,要知道钙父疲克斯啤里、英朗等竞争车型都是16寸起步了戮泵参,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磐揣,这套胎居功至伟惩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粗哄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凌啥,如果您拥有过高尔夫4寂戒放、宝来或者帕萨特B5的话马蛊宦,您一定会理解我的意思兔懂。没有复杂的配置郡茬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛙,瞬间就能上手泊拈。这一切都似曾相识袜岛闭。   在1.6手动版的高尔夫7上去划伺,您看不到任何高端的娱乐功能狡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone画坏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限合叔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾东侩,但我认为这并不影响操作便利性峡股捆,最低配车没有大屏幕很正常何顾鲸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匙冗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坤,车辆静止起步平顺性不佳呵,油门给少了刹车不松开械赡,油门给多了又会猛窜辈,让人抓狂疼牟堆。但今天这台1.6手动车型碴叉欣,上述症状全部消失理虽屠。起步轻给油即可物拒,电脑自动调整喷油量辣睹,使其转速稍稍上升肆瘟,令发动机不容易熄火拎眯受,等红灯敖话毛、坡起都很方便吗,使用起来当真比顶配的舒心多了府。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羡申,让人捉摸不透邢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稀干鳖,用料优秀被认作理所应当涕。在数年的成本控制下管肛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懦武。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哗事。对于大众汽车而言宽从,这样的结果也堪称可笑了趟悄卵。   没有真皮座椅棘,您会失望吗荚诧?我和同事们都不会叮默。我认为从适用角度上菱,织物座椅与高尔夫更搭昧。这套座椅的缺点耿侈甩,在于椅背调节起来很费劲靡,而且要是有个腰部支撑就更好了梆骆。纵观高尔夫1.6手动的配置蹈陇驶,我认为作为最低配车型洽,功能简陋一些并无大碍盗赣炬,该有的它也没少韶,并且绝大多数的都还好用比斤庐,如果您是为了舒心实用抵和角,我觉得它能满足了卡盒哎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来删杰,对于购车需求的国人来说徽,一款看上去体面电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感断,只是碍于可选择的范围有限逞荡孺,但凡有一款出类拔萃的新车型灵贪默,必定会迎来极大地关注杀手。对于25万中型车这个级别徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚椤,而福特全新蒙迪欧的到来道,分走了不少的关注度河揽堆,选迈腾还是选新蒙迪欧匈,对比一下就会发现普肥,挑战者颇具实力放幸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焚,售价24.28万元段,和迈腾 2.0TSI 豪华型勘钡桐,售价24.78万元狮,均是各自车系中的主力车型黄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懂槽类,兼具个性运动和居家商务需求肩创。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佃斑,极富攻击性坝,对年轻消费者有着很强的吸引力挽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烁哄菩,入门的1.5T也有不俗表现嗽喂。   现款迈腾严格意义上上讲瞪,只能算是半代升级蓉,是在老款的基础上升级而来轻委洛。迈腾整体延续上一代车型的设计恕订,符合国人的审美腻厢,经过加长的车身疏卸,带来大空间的同时棺搁绣,提升了行驶稳定性及舒适性年殊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面建阶篮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米马膝,轴距达到了2850毫米桃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羚倘察,整体比新蒙迪欧小一些洽,即便是经过加长闭似款,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节席、加热操绵、折叠深购捂、记忆 电动调节伺悸、加热倘、折叠臼该开、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辣斜幕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拐桶间,不仅科技感十足骆殊把,还具备随动转向僵、自动开启等功能滤奸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殿胚。天窗取录、全功能配置的后视镜等纶,两者处于同一水平磷白苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滴,对称的T型中控台中规中矩贝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作健,主界面被平均分为四个区域勘,分别显示电话棚踩、导航葡、娱乐和空调四项基本信息膜孝补,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅凑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痘粕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淀巨量。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缸轨、6碟CD等配置潘驶停,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶按防,迈腾更像是上个时代的产物恢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寸韩,相比迈腾的2812毫米涩父吮,略占优势鸡父洁,但二者在乘坐空间方面迟还狮,都已经足够日常使用吩偷驰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倡萍搅,满足于舒适和运动的双重需求熔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中李,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屑、方向盘换挡归,以及原厂导航等配置媚扮厂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拦讳泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默笛呜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弘,最大功率178千瓦枫写,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骆,平顺性和换挡速度足够出色恨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合身哭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馁煞宠,最大扭矩280牛米龄达浅,匹配6速双离合变速器痊铝四。当年迈腾这也算是黄金动力组合人跑磊,但与新蒙迪欧相比功梢绣,参数差距明显尉纷歉。   保养方面拌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辈堕,建议日常保养周期为5000公里左右殴镐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舌排,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缝摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栓,之后保养周期为1万公里斯。小保养的费用在600元左右理顽枯,需要更换机油机滤跨泛,大保养的费用在1100元左右饶,需要更换机油三滤抹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哩蕉礁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玫溉,相比迈腾即昆牟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擂脸,还增加了头部气帘和膝部气囊非思恍。并线辅助功能也是迈腾所没有的邪劝扣。   点评房:不可否认毖,大众品牌进入中国市场多年犁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手道敦懂,无论配置水平还是动力系统祷,都已经没有什么优势了陵瓜科,抛开迈腾一万多的优惠悉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂腊遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匪稿:本文仅代表作者个人观点糕喘窍,与环球网无关裳记泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤,对本文以及其中全部或者部分内容贤锹迪、文字的真实性舞、完整性忱、及时性本站不作任何保证或承诺付趁檀,请读者仅作参考封,并请自行核实相关内容玻缎撩。" "   “北国风光俄廖拘,千里冰封蠢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景列臣谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯归陪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诫庭弄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段快宦寒,对途乐而言这不仅是一种新的考验踏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战森。 外观金湾姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狸,想必对于多数人来说界,它的名气比兰德酷路泽小很多火翁,但并不意味着就要比竞争对手要差耻。外观方面途乐外形实在太大了市亨,有点圆头圆脑的感觉爆衬党,比兰德酷路泽温柔了很多媒糖绣,缺少了一些很“MAN”的元素僧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裙才洗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侧挎短,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牢。中控台看上去很有档次齿,各类功能按键排布也十分清晰烤荷、合理弊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颈咯牧,完全遵循了游艇的设计风格赡瞧猜,宽敞豆、舒适触呸、豪华霖窝抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卜软齿。   小结括笺宫: 从外观内饰的整体表现来看哩,可以说途乐是一款成功的车型错丹米,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓣卵犯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沙律,如果“沙漠之王”远离了沙漠娘东,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抨胸,这也是我们大老远来到这里的最终目的材叉倪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车上郡,人们首先想到的通常都会是奔驰醚耪亩、宝马电、奥迪间斗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卷壁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煎豆。但是说到文化的话无翁,就不得不谈到今天的一位主角签,捷豹XJL使绦。相对于奔驰这样的全能贵族来说掣屋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置触揩颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晾芒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秘揩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗课猾瓣。   作为进口高端豪华轿车抡凹,相信奔驰S级大家都比较熟舞,而捷豹XJL依旧比较陌生粮,捷豹作为英国豪华汽车品牌甫淬碍,也有着将近百年的品牌历史蔫匣,虽然品牌认知度不高钱尖廷,但这头豹子可不能轻视呜抹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粮城赁,价格都在120万左右碧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推我腾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燎囱磊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狼焚辽,其实捷豹和奔驰早就杠上了被,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新等蔼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烧倡侧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话就戒哨,你一定记得去年上映的《007间趴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜磊,没错就是捷豹XJ惩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兔澜,里里外外展示着它的优雅与稳浇涞肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涝眉。   无独有偶退,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耪免霉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行开,虽然不是目前新款的S级罗帆瞳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩协煎佃。   言归正传暗颂航,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敬辜鸿,不过两者的风格却截然不同妈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损纳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拴期巳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抵宿久,在当前时代也更加与众不同慧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车览抖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰,的确奔驰S级是同级别标杆勉,外观轮廓延续了上一代鸿龚,细节之处更加富有科技感愤卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迪撂钨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气火赌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捍堤谷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讹醒,比XJL更加强势杰,这就像两个高人息,一个低调一个高调而已讼落。   大灯的造型也风格迥异鹿敲檄,XJL的设计更简洁趁拿孪,内部采用传统圆形元素暮棱,使得其眼神也更加专注乐。而奔驰的大灯设计更加时尚搞,内部流畅的菱形也较新颖范耽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED换潘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匙,光前大灯就使用了五十多颗LED违。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叼戏建,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疟洗,更加沉稳豆沛妊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汲妙哄,但硕大的车身同样沉稳妇,硬朗的线条也更加动感教奋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾能炼隧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出换,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轰沏努,这也使得XJL的车尾更稳重策,而S级更挑逗人鄙拢督。   尾灯的设计疲,捷豹XJL采用纵向设计虱赖伴,并以车身腰线融为一体酥号蚀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荣巢粮,整体轮毂简洁不繁琐纹疟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁券千奢,内部灯组造型是一大亮点姑倒歧,点亮时相当好看骡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旦蚊唇,并没有过多的修饰痞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趁,就如同一件高档西装核,某颗精雕细作的纽扣就足以静磊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漆,相比奔驰大气的轮毂豹钱敢,捷豹XJL的条幅更纤细拎碳嚷,并且在条幅样式上也更加精美和运动邦扮迁。尺寸方面XJL为19寸艘性对,比奔驰S级的18寸也大一圈拿甭,轮胎方面同样为245宽度成,不过与奔驰前后同宽不一样磊拭芯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秽局诗,并且作为一个自主品牌欠芹赔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛嗽,旗下的GS5输、GA3妊触蛙、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕磷十,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胯梅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞋净炮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃伶酬,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤感琛,由于试驾人员较多暖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钙迸棋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挂淡腐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垃郴罚。   现场测试场地为两个圈形场地疵,两个场地项目都是一样的划暮寞,可同时进行两组试驾剔巨史,场地提供了直线加速下怪、紧急制动睛辈、蛇形绕桩行懦哼、麋鹿测试四个项目辽尺苹,可以说涵盖了大部分的性能体验涣竿。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙,这样寒冷的天气辰,面对半冰半雪的湖面叫钨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谴澜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似己改,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下协陆,TCS系统介入糜导,防止打滑的发生瓷横。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纷猾纳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睫,最大功率冀浚颇:90kW(122马力)/6300rpm缆略订,最大扭矩势:153Nm/4500rpm米恢。而这次试驾的车型中没有手动挡搞镣,均为4挡自动车型踌,动力表现可以轻松满足日常使用需求苹兽。   起步于加速初段油门如果踩的过重川莫,TCS牵引力控制系统会即时接入挪,并且自主减小喷油量嚏爱,从而避免轮胎打滑婚毯,这一点上GA3与GS5表现都不错糠挎南。加速至60公里每小时后测,紧急制动虱塘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猎涕诉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了安,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藐,未出现侧滑烘。   本文导航啃:" "  提起中级车肩猜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拾。但要是预算有限侩,面对这两款车型还真有些底气不足篮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛔。好在现在中级车市场一片血雨腥风巷,改款K5已经于近期正式上市鲜方缺,延续了韩系性价比超高的特点父。这次汲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烦客幸,让您的购车选择更加丰富铣。   没错尉扇,此次选择的几款车都在18万元区间内疏朗仟。而且颇为“巧合”的是残,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄烩,也堪称中级车的黄金动力之一裁肠诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颧。既然如此动,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炮溺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毋耐抢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玩非殊,动力参数有小幅度的提升世航倡,燃油经济性也有一定的提升粳驼酪,但依旧没有给人留下深刻的印象心屁,尤其是我这个09款嘉年华的车主怠。如今厢沟慑,在配置依旧丰富的前提下辟熔袱,它换装上排量更小臼法瓷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惫聪狸,这一次似乎有点看头了微俊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拒堑,它的来头可不少攀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钦锭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖净羔帘,可谓是福特的明星产品瞬殿。我得承认这些奖项来之不易第肉,但我更关心的是哦仑肆,它依靠什么亮点来获奖献蠕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哨,震动及噪音抑制能力如何歉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现家肌零? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前发保辑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机襄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茹儒、涡轮增压以及进排气可变正时技术烁爱谜。在这些技术的支持下恍瑞淑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柑讳伸。反应到账面参数上森骗巧,它的最大输出功率是125马力释,最大扭矩达到170牛·米晴肉鞍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的师解碳。   另外铰,福特也针对其三缸的结构特点姓秃,对发动机的震动扭蠕归、噪音等方面做了很多优化和改进腔,比如喷油器及油泵柔性安装氨、皮带润滑涣卑、缸盖上方吸音泡沫等等蹲凑。为此史,我先后做了两种情况下的简单体验攻观勘:1妒项、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惧、在静止的状态下婚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上不税撑。经过细心的体会和观察后扯恍,我认为结果让人满意桂救扰,发动机的震动轻微踢拆舰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘿,但也不大碍事孟魂。事实上舌,即使我细心观察磕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别什柏冲。   看来之前的担心有点多余陆,还是直接上路试驾更加实际戳铅。它的电子油门响应依旧很灵敏慑,轻轻触碰油门踏板褐,发动机的转速表指针就会活跃起来惮哺颠。幸好油门的调校比较线性浦铣箔,分寸拿捏得体达,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累落。同时肪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揣撅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩救分蔼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镁。即使在低转速区间首赐,发动机的动力输出也很活跃惕颁先,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凉卿挽。同样受益的还有动力输出的持续性蛊呜,在试驾路段里面有不少的环城快速路焊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哩裁,而且整个提速过程顺畅自然两敛靠。只可惜受道路限速的制约攻络访,未能继续把速度往上提谁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备门匣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埂,升挡动作迅速田份,在D挡模式下正常驾驶署衔侧,1700rpm左右就会立刻升挡肥酱荷,让整个加速过程更加顺畅自然娥。然而珐炽娃,在遇到拥堵路况的时候爆毫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墨恢,幸好并不是特别明显块,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帕点禽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膳铂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凶吩阶,除非你把油门踏板踩得足够深疗,否则它不会轻易降挡芹鸵理。   变速箱切换到S挡后被澎,油门响应速度稍有提高倡,而换挡转速则提升到3500rpm帮,动力输出表现得更加亢奋伍趣沽。味道对了车,这才是S挡该有的特质彭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了救。当然巨枪菱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浩惜馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隶,至今我仍然未能适应拼蚕。   其余部分与老款车型基本相同脸弄皑,方向盘的转向精确汀既、迅速罚,甚至有点“贼”士骇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坦筛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沉需惧,对车身的支撑力度足够壁梅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗣坤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龋,同时也确保了车身的灵活性皮揪。但面对减速带这些大颠簸时堆爱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔚曹。   在动力水平得到提升哇怪扇、操控感被保留下来的情况下回遣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倦屎,开起来更加得心应手仆赐,也更加有活力敖幌降。这点值得欣喜需,也是嘉年华的进步负勾。当然剁鼓攫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方草牟察,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苫几,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锻定,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坦卤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兔摧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抹,不过众所周知刚试荆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猩,而是换装了大众全新的MQB平台凰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捞碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愧腥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助禾。   首先我们先来说说平台款龋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台看,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗣,PQ35血统也就不在那么纯正薄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台方睬。   平台究竟是什么慕伤无?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳犊掠,它们会采用共同的零部件裁悔柑,采取相似的地盘串、车身结构颓、形式结构以及相近的生产工艺拆勤、轴距等腊甘,以此形成车辆生产的一套完整系统且钳,平台生产的战略是当前产品在开发中磊戈凑,最流行溺镁、最科学桑祟、最节省人力禄、效率最高的一种开发战略秆秆抢。因为对汽车厂商而言案公魄,可以在有效控制研发资源棵霞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虱奠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台峡,并看看它们之间存在什么差异蕉娶比。   PQ35中的""P""代表平台沙,""Q""代表发动机横置喇,""3""代表A级车敲,""5""是指第五代琅祥担。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畦,采取相似的底盘羌、车身结构翘嫌舞、行驶结构睫、相似的生产工艺以及轴距等侧。由于研发时采取了已存在的""模板""协渡题,不仅使车辆研发缩短了周期杰坦恋,而且共用的零件大大减少了生产成本古搓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毒漆磷。采用PQ35平台的在售车型有途安屋立、开迪嗣论、SCIROCCO识藏蓟、奥迪TT期秤擅、A3侥、斯柯达明锐等车型秸扣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忙百:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磐、大长度激光无缝焊接稳化谓、双面镀锌高强度钢板馈磷蛙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吹私,但如前所述交攘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穷碗。   MQB姆牛块化平台是大众最新的一个生产平台亨,也是此次第七代高尔夫使用的平台埠途。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肖妨署,并且可以共享比例达60%的零件俗堪狙,包括同样规格的发动机衬、变速器等垄谰曹。MQB平台的推出微,将会取代过去的PQ25悔、PQ35和PQ46等平台酮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装令胶市,不管是传统动力谁、电动和可再生能源动力妒蚊,或者汽油机奋琶膏、柴油机窝邓、混合动力系统圣、纯电动系统午认黄、天然气发动机挛输淮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梦舷五。另外炉,MQB平台还可以对轴距戮裤、轮距伯墟讲、前悬和后悬等部位进行调节胶米。另外此平台可以生产从A0级肩仟彪、A级到B级三个级别的车型溺阮具。这是PQ35平台所不具备的疵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滑挨颗。相比几个欧系对手衰妥弹,宝马的动作显然慢了半拍庞啡淑,继5系旅行版之后沸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脯谭填。当然有时候来得早不如来得巧哀领,只要给足了诚意黔,迟到了也未必没糖吃侩梯拣。   对于3系旅行就是如此芥吴交,在它到来之前疼俩科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头策蒲疯,作为后来者攀坎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鳞,就更需要拿出浑身解数了趴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逗,下面就来看看它究竟有何能耐喜。   还是从外形开始说起贸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘休饶尽,其底盘代号为F31版敲,依旧是标准版轴距沧:2810mm戒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘悍,这仍是个相当精干的长度顾闪夹,车身“三围”基本和三厢版一致惩蕊,只是由于行李架的关系巫蛊,车身高度小幅增加了21mm翁琼褐。   我们测试的这款328i旅行版柯莱,还搭配了M运动设计套装汰掀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唾,闷骚的感觉立马出来了垫喝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凰间,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袭贬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙裳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堪凡赎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罚咕范,这和旅行车设计的初衷相悖袭坚具。选择18""则刚好合适翰伦凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楷媳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痰呐,用一句流行语来说就是仓容十:低调奢华有内涵苫台。   车尾则是旅行车最具风韵的角度络,从这方面看壬隋入,3系旅行并无太多亮点食门,车尾的造型显得有点过于刻板凌淳努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谅返。相对来说并没有对手做得那么出色呸博,V60和C级旅行在设计上的看点更多虏赊吞。另外肯疏,虽然采用了M套件单,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栏袄立,看起来实在是低调过头了辛锈浩。   外观总结邻骇黄:如果你是3系的铁杆粉丝惩,但又不愿自己的爱车烂大街蔽仁氯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牢偷,低调中透着股狠劲儿簇妊喊,闷骚人士的最爱兼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章害罢宦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抖舅。但俗话说碘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授角,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奶究,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何并梁?   车型的选择方面录钱瓷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则详憋氦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嵌僚挥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰困寄茂,再辅之以保险杠的少量镀铬昆世,前脸看起来一如既往的简约和低调蹬邻亥。车头多条轻微隆起的线条翘,包括引擎盖上也是凹凸有致脊捂,则让低调的前脸显得浑厚有力现。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计通傻,外沿继续使用镀铬装饰认沉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻并盾入,也更容易让人接受妒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仆嘿富,一个氙气近光灯潦人,一个卤素远光灯么灵,外加环绕半圈的LED日间行车灯赊劣,没有任何花哨的设计阔恫当,注重实用逃浅。而作为玩灯行家的奥迪迪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳莱使,配合上单颗远近氙气一体前大灯模幂,杀气十足奈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条收冯饯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斧曝录,看上去随时有往前冲的冲动蛊,非常动感和迷人窍扫掏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孪朽陈,看上去从容而又优雅漠,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌鳞,毕竟走的不算是一路的风格了熔。不过确古信,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了艰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角首笑,变成了矩形倒角式的设计防仙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L委。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柯凡泰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甸硅瞄。   尾灯方面疵凄交,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挛波裳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尺鲸凛,而且LED元素的缺失也实属不应该井衰手。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恭零垒,低调依然是奥迪的责任攘染敲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迷醚貌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痉帮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靛,一个拥有超过半个世纪历史口饱圈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泵,“男人”府捆镜、“硬派”郝淀盗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惕丧钒。一个如此坚持传统的品牌泞好茬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尖盯笨,这对于很多人来说是难以理解的事实弊踢腾。坦白讲宦寂念,一向不以貌取人的我逆,霎时间也很难理解Mark T. Allen叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溶扭宏。无可否认绞擒屋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惋,也必然成为人们茶余饭后的谈资纶绍,但是就只有外貌是这样吗酗?难道它没有Jeep的传承抱馆?这是我最为关注的问题渭瞳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”团,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奴享尘。由此可见虏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能董,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侠插嗓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宽妹垮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色何咸,首先必需要有一副好的底子吃乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拇。根据越野性能的高低履此稿,依次有Active Drive I才、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲日。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣趟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统错喘贫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡修痊,并且还具备后桥差速器锁止功能璃郡脚,实现左右车轮50:50扭矩分配希,攀爬能力自然是三者之中最强的尉坊焦。   除此以外儡稳棵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统死伎办、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渺谴猾、28°的接近角腻戒片、32°的离去角弛惋、纵向通过角23.3°敌挎口、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醒璃拟,要罗列出来的话其实还有很多考底登,但越野并非纸上谈兵椒,要真正体验到它的实力辰零,还是得把它拉到荒郊野岭贯僚。   挂上低速四驱挡趟、开启后桥锁止以及岩石模式驴嘉,稳住油门就往上爬奸偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恨拴含,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑰杆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抹炮擎。继续往上攀爬胚厘,一切都比较顺利揪污,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尚。在遇到交叉轴情况时憨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戎氯颊,配备了后桥差速器锁止功能的它庆鞍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陕,就已经顺利通过瘟。   这一次越野试驾瘁,它的表现我完全没有惊喜歌,因为一切都在意料之中痞惭堤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沮。毫无疑问劳莲规,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懂,也同级别的最强虹痹咐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦星捞事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来土。坦白讲铜山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扇犀梳。" "  在国内的SUV市程巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刮撼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩特嵌,正因如此喘崇圈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客当恃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闻。   说到大空间咯、七座设计法行、配置丰富的SUV讣跺寒,北京现代全新胜达是其中的表表者舍逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅钾乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焦菇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九贸寂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析疽失龄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坷叹逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向空锹,设计上中规中矩辆,采用了哈弗新的家族式设计元素耻完,这一风格将在整个哈弗系列上普及典鹤矩,代表性的设计元素有廖烫崩:大尺寸U型前格栅芦室,粗壮的镀铬横条格栅匡诞魂,时下流行的“X”型前脸逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟胃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的父场讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时让裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩绊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅品毒城,再辅以造型锋利的大灯灯组腑凹,极富视觉冲击力癸捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喉涩禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶。" "   源自逸动平台的CS35校,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纳编课。凭借欧洲化的时尚外形设计椒,相对精致的内饰做工们,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注社。此外谱空,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在发盟灭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撇,进一步提升了科技感和实用性酪伎缔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些府勺镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耙骸顷,还有定位相同的长安福特翼搏勺汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恭,涵盖了自主及合资品牌产品既。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS居犁部,作为一款新生代豪华运动型轿车溪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纬,也成为点燃这场战争的导火线店。而上市之后眯东茶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垛校捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决寂劳。那么除了运动性能以外拌,这两款车型的综合实力如何呢损,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呸。   虽然说是ATS是一款进口车型然,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岸钵瘟,整体售价和宝马3系保持高度重叠挨槐锻。从定位和售价来分析财,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妓筋牡,两车售价分别为43.80万和43.60万粳身噶,价格差距非常谢辞尽,有一定的对比价值绷匙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菲齿,但两车所展现的运动风格完全不一样儡沫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孪邢勘,车身线条锋利斯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拳参,同时也彰显了力量感膳费假。而宝马3系显得内敛一些嫉蜂,经典的""双肾""前脸造型梅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色良逛。   作为凯迪拉克家族最小的车型徊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浓,除了长度略有优势外卵缆,其它尺寸都不及宝马3系蜜,在空间上可能会有一些影响骨。不过没有关系较,作为一款运动型轿车暑杰,小一点也许会更加灵活稗洼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妮驳秦,经典的造型更容易接受挫剿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赣壤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍午纲。   相比之下赋忱静,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诬滤沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牢汞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹿矩。   两车头灯布局不同巫末,宝马是横向设计筹搓碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉金徒。而ATS为纵向布局杀滇,造型更加犀利贿闺,同时采用的是远近光一体设计垮届惯。配置上都采用氙气大灯党离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谢仑,但是可惜没有前雾灯售。   从车身侧面来看耐醛辆,我更喜欢宝马3系瘸尚榷,腰线更加锐利妨奠赂,营造出了运动型轿车的动感效果脐。而ATS侧面饱满厚实胶烤,典型的美系车风格喂摹。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔隋,并且带有电动折叠和加热功能揭,同时集成了LED转向灯极,显然宝马3系狭长的设计要更美观滑潘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剑,警示效果有所提升渡吹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭白,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龟鞍靠,双边双排气管设计也展示了其运动气质教功称。相比之下套莽玩,宝马3系的尾部显得比较平淡驮贸,家用车的造型在气势上要弱于ATS宪睦光。   轮胎方面跨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廉俺屠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身蕉扑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溺涂粗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汰创姑,都是偏重运动性能的选择彪功。" "  提起东风日产天籁巫,人们往往都喜欢用舒适矛乐、性价比高扯管版、省油这些标签来为其定义称譬。的确码,作为日产在华销售的顶级轿车讼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乃,在中级车市场中处于上游位置拔奥。不过这款车型的加长行为擒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晚送,天籁公爵恍镜,虽然是天籁的加长版本巍奶肛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手爸,挑战更高级对手桔龋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力才璃。   25.18-29.98万元的价格区间肋蔬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揪。相比同级别对手雅阁为簇、凯美瑞肌舵、迈腾等热门中级车坝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漠茫哇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莆劳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冒鸵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车微诡伦,在提供更多给消费者的同时侮咀,却并没有在价格上表现的有多高调劫纪惨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奠堕魄,但是通过对细节的仔细端详泞恃堵,你还是可以发现不少变化之处火急。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鳖白疤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娟恳翅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近申廖。   5003mm的长度与2900mm的轴距门韧蓉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敢廉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诚。而与豪华品牌中级车相比较咕坏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唱竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大改,整体协调感还处于平易近人的水平菲梦。   本文导航坊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伶乓巩,数以万计的人们加入了摇号大军剔活,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铝锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惋深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杰瘸,一步到位的想法也被大家普遍赞同惦实识,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪栓关,强劲的动力睛碳师、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琶烽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贿,它们的价格和配置都比较接近沥驰挽,下面我们一起去了解一下通。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萎嘛汾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)困叔从:15.98-25.18   推荐理由跋:大气时尚的外观拷洞、配备豪华全景天窗窃、全新T动力以及较高的性价比脸涂脱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓮,采用了起亚家族虎啸式的前脸访捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗搔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侣,能够满足不同购车消费者的需求隘,值得称赞的是栖头,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗持,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焕巩,在同级别车型中也具有很高的性价比旗等。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疲法,自从彼得希瑞尔来到起亚后胺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腿毋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸵社,大大提高了起亚车的辨识度妈饭驶。熏黑的前格栅看上去更加动感裤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洪几。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕾榔浆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焦,并且兼顾了空气动力学断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烯弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能架,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高起尝骇,LED光源看起来更具科技感袜断合。   新K5的内饰进行了小改动惹,用了和工艺均有所提升捻敞,三幅式的方向盘也进行了重新设计铣横汕,看起来更有质感睫县踌,使用起来也更加方便犊腹疆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积千达,也提升了整车的档次感次羌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挥獭狗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聚,A柱倾角也随之更大林,对于一名1.82m的男士来说诧窜,头部空间的局促性很明显蓖窝,通过降低座椅高度后础堪式,驾驶视野也受到了一定限制露呢策。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秒,同一名人员在未调整前排座椅后让迫架,直接移动至后排乘坐等拿蓄,腿部空间十分充裕到,而头部空间也在可接受的范围之内婪怀洛。总体而言秋,如果想舒适且安全的驾驶K5糯氢伺,并不适合个头较高的人士恭盼扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钝效另。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邦,最大功率180kw短胃,最大扭矩350牛米朔行,搭配6速手自一体变速箱炊嘲祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绅乌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚷赖镰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袜傅赁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稗冯孪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皑栖时。如果你听到4系觉得陌生剔悔,那么当你见到它一定觉得很熟悉地糕翘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讹,无论外形还是内饰都与3系很相像讽饯刃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平年,因为在它身上不仅有3系的影子薪弟,同样也有着自己独特的光芒倡末斡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噬,59.6-73万元的定价也高于3系惕嘲合。不过其实也可以理解藤绍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悔矾,而是想要一辆便宜些的“6系”哭。   宝马4系提供运动窜窜、豪华龋、风尚三款套装倘耐腊,价格方面没有区别际短。车头部分确实与3系非常相近靠,只有前包围能够明显与3系区分出来桨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诵魂嗡。整体来看釜辣搪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格把亲拿,仅在细节上加入独有元素少焊。 【左蜡:豪华设计套装(选配)/右博柿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解别,但来到侧面相信很快就会被它吸引哆喘愧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫡巧腻,这样的立体感是3系无法给你的捞。车身尺寸方面阮半,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扒,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手蒜顺塑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磐。   由于定位与平台的原因癸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炊,也达到了对自我的超越事态。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晶攀。尾部张弛有力的线条视迟僧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稍。   本文导航酸认:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲤澄,2013年又有很多车型和大家见面了蜕,它们各自出身不同性格迥异慌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湍墩蔚,其中原因多种多样到,下面就对它们的表现做一个简要点评愁幌,并送上编辑们的新年寄语车杯史。 东风标致3008   上市时间僳拢经:1月9日   售价武:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱堵帧,法国人终于坐不住了街牢怜,要将标致3008进行国产杠北颁,最初还担心它法系前卫驮、超前的设计能否被中国市场接受耙充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咐淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的膊,东风标致很清楚大家的喜好稳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曹鼻戚、尾灯等部分进行了调整陀坡,类似机舱造型的内饰得到了保留速话,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斗柑疟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抖。   动力的调校同样符合中国国情炒隆,由于中国道路情况比较复杂班晴局,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钞徐澎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仇教,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛双侈。尽管变速器的表现有些差强人意垄帆啃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丁缉嗓。 为了进一步满足市场需求茧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糖拨,丰富中低端产品线魔。   新年寄语肪唬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的五凌擒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孔。" "  汽车除了是交通工具之外伙,在中国它还需要扮演更多角色非邓。比如县匆,它会成为一些人身份的象征暗驾。也正因如此冲瘁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴届抗踩。在车型跟随换代而越变越大的时候剁敝香,它们还不满足坡覆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畏杏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型船,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸波如,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缚。   从长轴距车型诞生起换,围绕它们的话题就从来没有间断过滥。长轴距车型的空间更大是显而易见的俩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗温期?是为了操控放弃空间匈休椒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攘橇履。现在撩雌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苗丧,并且差距幅度有多大颓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓝连斡。从设计上来看卑停赡,它基本保持了海外版本的特征轻触,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辉。整体风格比上代车型更运动剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剖林停。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仕存膳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间礁兰端,同时萝层,在配置方面也向更高级别车型看齐热何馅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大达,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一边授。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岭购,那么实际情况果真如此吗粪昂壳?   首先寞店,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烹坡。将天籁停在起始位置后炕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琶倾。之后兜,向左打满方向滤瑰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懈嘘,然后再次用桩筒标记后轮位置鞠男胎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头步。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫辫。   实测印证了我们之前的推论孤售,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舱,但差距不算特别明显驶捅陷。两者的方向盘直径和回转圈速一致变。实际驾驶时肋,除非路面宽度限制特别明显试,二者没有本质上的差别鳞颗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹋编介,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枷蓝驳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沸缆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匈叼。当然鞋都,陆军1号的尺寸太过庞大梅珐歼,算是加长得比较极致麻竟。那么漓替,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗处藕驮?   同一水平面上家此,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙即,二者的成绩均为150毫米磺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙背,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄超。   我们的测试方式是将车头正对坡道孟妥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止现几,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搬扯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米结。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扦惭艰,但结果令人意外楼萄剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稍沦。抛去胎压等因素的影响挤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喜哥?如果排除自主品牌的话渡,这多少听起来有些不切实际吧蔡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胎染刺。不过这个看似不可能完成的任务跺,正因为有着咱们自己的汽车企业眷措,才使其成为了现实璃晾踏。10万元给我司,我会选择什么车呢啊毖卡?今天就为大家介绍两款不错的产品驼镭抛,众泰T600和比亚迪S6钱,它们之间孰强孰弱酪,看完文章之后您便会知晓菏漠。   4天以前赌校伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来归财,顶配不到10万元的售价讹,加上1.5T发动机出色的动力表现官辫、以及全景天窗汐淋扦、倒车影像等丰富配置的加持腹频糙,让所有人为之眼前一亮谋鲍。而在该级别中馅爱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陛,还有着出色的销量和用户口碑耸莫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的核届下。所以今天寂喂蟹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斥毋锻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型息胜截。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柔,这款车属于小一号的紧凑型产品癸擎挛,因此这里就不掺和了期。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丛:两款车型造型原创度均不足陆烹藕。   外观造型上输另,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憋掳汉,但相比之下羚,众泰T600显然模仿的更彻底一些唯篓,车头与车身都是完全的拿来主义翱慰,没有一点原创的元素川。而单就最终的效果来说平春,众泰T600显得圆润饱满谐,比亚迪则更加的精致显大孔孔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泰宛姬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm景,轴距为2720mm观,从数据上看安双搔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掀乃褐,而众泰T600比对手更宽汲酸私,轴距也更大篙吐逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屁谓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恨黑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛇寞危,在轮胎规格上冗荚,众泰T600更有优势一些吞。刹车结构上么绩,两款车均采用了前后盘式刹车库。此外撮南疏,在备胎的布局形式上敛粹,比亚迪S6备胎采用下挂式吹蒋逝,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻铱呱臁,不过更换起来略有不便骚潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捐绢蓉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冗府,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆,线条上显得不是很协调苛坪,后雨刷徊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梗舞堤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慈,而众泰T600根据官方的说法莽驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了核罚。   钥匙方面譬,两车都配备了智能钥匙势阶才,并且无钥匙进入浪轨上、一键启动等功能也是一应俱全仇坷馆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哆蜜阮,但质感和色泽都比较不错沽脐腿。相比之下道前骚,比亚迪S6的塑料感略强老箩恃,但它的两把钥匙中啸武谱,有一把还是卡片式的尾,挺有档次感的对咳粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓬捌暗,据日本共同社11月报道玩,丰田汽车公司发布预测称济非,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录本块魄。而2013年前十个月刻誊,雷克萨斯在华销量同比增长8%刷,而7-10月同比增长了24%极鞍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饭。那么俊肯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垛谜鸿?在这个产品为王的时代中磺玲堪,或许答案非常一目了然苦许猎,品质卓越的丰富产品书。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诲可告,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姜桑,而其到了2013年也整整历经了三代产品菲列飘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的察凳?在这代产品中究竟有哪些新意疚商秘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挨。所以响呜嗣,在这个2013年的冬天哥逞缉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磁。   是先有鸡还是先有蛋帕?这确实是一个哲学问题坎架隋。但是对于车型换代而言赔蔽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喊。在介绍外观之前渭沸,有必要介绍一下其前世今生钠分检。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖弥岁,全车线条设计更显张力捶铺谴,饱满的肌肉感让人过目不忘抵楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆嗅。   第三代雷克萨斯IS茹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗,全车线条设计更显张力摹忌,饱满的肌肉感让人过目不忘喀邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耿倡替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骗,但当这款概念车面世之后甩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镶。虽然没有LFA那样气动山河羞,但却是可以做到惊艳动人方。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV际绊熬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颗烙倾,要么从一开始作为越野车的分支龚去惨,要么不经意又成了轿车的替补继,但这丝毫不影响它越来越主流孙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墩敦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肆。   一向个性张扬的Jeep品牌侥嘶,一改传统的硬派风格莽,走起了时尚运动的路线谢帅枚。不仅如此沮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型起评篓,在国内各大车展相继亮相澎途翰,赚足了眼球解畏伯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市段,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撩鞋篮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斜暮妇:一改硬派风格刚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓄旧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霸纺冷,在这样的大背景下瓦坝,自由光孕育而生隘募福。只是从自由光诞生之日起怯净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啊多彼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辩当遍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫩,定位于介于指南者和大切诺基之间娶嫁惮,竞争对手直指奥迪Q5瞥氰、奔驰GLK爸、沃尔沃XC60等车型点掂,车身尺寸方面僵疽,其长宽高分别为4624mm丛广、1859mm贤轿膛、1707mm马,轴距为2719mm桃幸,与竞争对手相比并不处于下风炼。   既然是Jeep品牌车型谩善时,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了极懈并,只是造型有所改变肝典,一改以往平面式的设计艇日,采用了类似“折角”的设计谩,当然效果立竿见影珐,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺督汞。前大灯的设计标新立异酥忿锰,采用了大胆的分体式设计帛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”土厢,氙气大灯潍、雾灯依次向下排列岗膏屏。值得一提的是该车的行车灯残、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型督筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道户,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后久菊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冉幢滴。 斯巴鲁BRZ 袄檄倍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机局季隶,采用后轮驱动平台烁驳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庞矾交,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发收锑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不靶,而外观和内饰由丰田负责坎。   尽管如此甲,BRZ并不是“每个人的菜”杀。尽管设计了一个小型的后排座椅链,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人标,音响和娱乐信息系统不够出色茅堆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣假殴倘、并且外观时尚动感的轿跑街,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试教诡铝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浑掇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煤挖款,最大输出功率为200马力馈洗行,扭矩为203牛米哩。据美国环境保护署数据显示屋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棺谎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岗途笔。 ? 斯巴鲁BRZ 侨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侮。两个版本都有手动挡或自动挡选择钉。   豪华型BRZ的售价为26璃夕,265美元寺娘隘,配有空调系统遍怖碴,定速巡航系统酚芬伟,电动后视镜偿,一键上下的电动窗统借淡,后门移卟疲控电子锁课潞,真皮包裹方向盘递杆祟,65/35规格折叠后座如录青,HID大灯乡春,17寸合金轮圈途翅冉,有语音提示的导航系统窃鲍烘,实时路况警报痞汞,USB接口和车载收音机肚。   限量版的售价为28耽,265美元鞋慕尘,在豪华版的基础上增加了雾灯诲儡骋,真皮座椅排绦蹄,一键启动锚熔膳,后扰流板平杜,配备照明的遮阳板化妆镜脱,双区域空调控制系统侮,前排座椅加热和后视镜加热娠洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龚,电子牵引力系统栏聚袜,稳定控制系统以及6个安全气囊厘撼毯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雾呵,无论是正面撞击抵臀孤,车顶强度骨,还是座位与头部保护试验悄,BRZ都获得了高分芹,可以称得上是一款非常安全的车霜从。 ? 斯巴鲁BRZ 灌睡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩横门,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX貉渺,加速时的推背感没那么强烈碌茶。不过氖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骇挎乏,对于六速手动挡十分精通背炔惊,5丛垫,000转起步对你小菜一碟的话拼当,加上BRZ的轻量化的设计喜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感修。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逝茫,并不夸张的外形设计墟,精准的方向盘悄氖贩,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮壬。   总体来说兰标秃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敲浅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猴并丹。而作为日常用车来说朝,路况好的前提下祭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权假媒,严禁转载凹,违者将被追究法律责任侗认捞。责任编辑寇府嫩:李敏" "  作为一款小改款车型通挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻,甚至在细节方便也没有任何变化猛爽桔,仅仅表现在配置上的升级遂吼护。回顾智跑近3年的上市之路来看闻,依旧保持着其独具一格的风格矩乘,即时在如今来看诡衔,智跑仍然算是一款前卫的SUV松,回到3年前惶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L统未、2.4L两种动力共10种车型扭,售价16.48-24.98万元熟,售价与老款车型保持一致舌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荡,即使它远远的驶来咖,你也会在车流中一眼识别出它降,城市化SUV的定位倒也不特别柑切,不过览,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梅。   现款智跑与老款在外形上几无二致伤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念饲帛,与老款相比淖享,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧。部分高配车型则配备主动安全头枕并、前排座椅加热苍开栏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里截廖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扁莱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棉。这些车型中包括了全新奔驰S级馈、凯迪拉克ATS妥靶、斯巴鲁BRZ暗、沃尔沃V40等备受关注的新车斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熟膛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眠臂蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痛始:9月28日 售价区间权:124.8-209.8万元   新车点评逛: “汽车发明者讣谴杉,再度发布汽车”火仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迸挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幸敢,这也看出了奔驰对全新S级的信心沤玻瘟,从外观蛋、内饰佳屯、配置等硬件方面的足够实力谅碳,甚至超越许多同级别车型蓉书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倡懦誓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萎伙免。具体来看任乖,前大灯录嗓谜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是将卿,新S级加入了更多张扬的运动化元素拈宛鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩竭寸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叼田,有点类似于现款CL级的设计探祷凹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糯阶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仆刮喀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绿疮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缮闪淖,还可通过其控制车载设备等饶棠。另外难,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玛滇、LED氛围灯痴干旦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等喜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢蹬娠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冷,特别是后排的座椅记,高配车型后排座位为独立设计叹挫,并且带有腿部支撑和按摩功能敞躬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重对。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驳卑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袜粒籍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腻,最大功率为245kW(333Ps)擞瑰桅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闷郝,并匹配电动机灰颓男,最大功率为225kW(306Ps)剿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匠,其最大功率为320kW(435Ps)取吮馅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器年。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韩钩猾:9月28日 售价区间谢:30.8-43.8万元   新车点评捕快戌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性都怕七。但凯迪拉克ATS的到来县剐,让宝马3系走下了神坛讼弹。相比一直宣传运动的宝马3系多创笆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郎蹈。不过在终端消费市场上痊,凯迪拉克还有很多事情要做定,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蘑蔬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仕铺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造家曝湘,外观方面疤亢滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笨,整体造型较CTS而言更加动感祈。   凯迪拉克ATS拥有50崎拼:50前后质量分配秦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膛嗅、Brembo刹车卡钳变劫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勺季。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沸榷玫、LSD后轮限滑差速器航魄度、高性能运动轮胎楷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)确敲仇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅老卵。   车身尺寸方面玻估兜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虐,轴距2775mm魄。而未来国产后百沮,轴距有望加长铝,以应对国内市场海玛可。   动力方面箩惠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机并,最大功率203kW(276Ps)盘胺,最大扭矩353Nm珐陪感,其百公里加速时间为6.2秒扒很林。传动系统方面瓦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簇起。" "  前言孙尸: 在上一期文章中咯交,我们盘点了2013年重点的改款车型诞乾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型普抄,在收集信息的过程中题险,编者发现了一个有意思的规律侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苯霞挂,往往推出两款椿阑,甚至更多祭嘉,更像是一次新车的大爆发摄艘,或者说是新车开发计划中的一个波峰轮讳皋,这样的车企包括长安福特辜慧、一汽大众粒卢挞、广汽本田等境粹点。与上篇文章不同的是椽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帽莱啡,而是挑出了10款重点车型滩敢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菠,有的是较为低调娄璃盟,但其实销量却很不错的实力派车型时扮。回首这一年疤面,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集溜:12月10日 售价区间鸽聘:12.19-18.29万元   新车点评咎忍:作为大众全球的当家车型恃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勉赌森,是相对比较原汁原味的一款车型抄诲壤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谅,但空间的改善却更具群众基础途伐。从速腾的热销来看馁猫车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方律,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形计非封,雾灯区域的改变也是如此妒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慌,也更年轻一些阂姐,少了几分柔美墓,多了一些阳刚的元素胃剑阿。   车身尺寸比第六代更大九棚吨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摆东苇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说版茂项,后排空间略显局促蕊父视。这点在国产高尔夫7上得到改善是蛔林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绘诲,相比现款车型撼沏集,长宽分别增加了56mm和13mm杯位,车高则降低了28mm垢。此外爸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惶掇,轴距增加59mm沙皋,达到2637mm芦,使得后排乘客腿部空间增加30mm扭甜稠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洽泡,而行李箱空间也增加了30L墩,行李箱总空间达到380L娠叫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅毒墙希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雹无: 相比外观的“小改款”懈腔推,内饰的变化却是颠覆性的鞘栏芬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韩,并且向驾驶员一侧倾斜两痛,更人性化丁嗽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旱妮井,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芯。   轻量化更加明显吓戏: MQB平台的特质之一便是轻量化袄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烙吃,质量因此降低了37kg饭茂,另外发动机降低40kg抗,底盘降低26kg辫,电气系统降低6kg等等蜜市病,虽然车身尺寸增加青晃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg市,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稳髓蔽,并且一定程度上也能提升驾控体验誓。 【MQB拿们矗块化平台】   配置全面升级淳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窗活,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墟括、定速巡航偿、启停功能锑茨抢、第二代车道保持辅助系统屎橇吓、防碰撞预警列、自动泊车途需、胎压监测寿脾百、电子手刹连、电子驻车饯、一键启动变嵌扔、新版导航及超级蓝牙等功能吞。另外挟剐,丹拿音响铃弘、以及更大尺寸的触控液晶屏独讼丘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桥监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孪沉洼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)描胶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搐醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奴久,其最大输出功率为162kW(220PS)遂,峰值扭矩350Nm并玫。   主推7速DSG双离合变速箱邪筐蹦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沙刮诚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郝虾菊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梢蒋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT令,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仍县,而1.4T自动舒适型棚椿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陵肯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间提拦:11月19日 售价区间排:12.98-18.98万元   新车点评扭辫:北京现代是2013年的大赢家腊垦,销量突破百万辆窟,并且销售车型整体售价在上升喘呐。虽然索纳塔八的表现还算不错癌甲,但这是以高性价比换取的擂偿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歪绍,外观更沉稳衰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昧,再加上超出预期的低售价缎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堑署。   外观方面疗,北京现代名图共拥有八种车身颜色范炊势,分别是水晶白连、梦幻银欣雀宋、幻影黑秋、玫瑰红灭、水墨灰琴、宝石蓝锤世替、丝绸金捷廉阶、北极玉钨肩炕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扭,尤其是前进气格栅处的造型彭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挠澄。细节方面肮,新车的前大灯设计很抢眼绵合蜗,区别于其它车型俄静镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犬,轴距为2770mm淡阶戒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲜拉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酵肯钦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馆,以金属和实木装饰为主抗。配置方面怒默奴,有主座椅十项电动调节淖寝、驾驶席座椅加热通风记忆功能守杭溃、双区自动空调嫉汇、倒车影像缮、定速巡航嚏、多功能方向盘奔嫌、座椅/外后视镜记忆功能淑杆拆、侧气囊/侧气帘夸淬、副驾驶安全带提醒混厂佰、倒车影像系统梁庙票、转向辅助灯钩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稳措,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机就疗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溶仍。对于后续会不会推1.6T车型概,北京现代副总经理权赫东表示眯恫,目前尚没有这样的计划惹盖朗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攫,满大街都是攘,从朗逸上市到现在的五年来稗刑磕,在全国卖了一百多万辆强娘叮,卖的这么好莽,自然有这款车独特的竞争优势校。要知道且圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量工蹿,这究竟是为什么始痰搜,很值得各个厂家思考坦。市场定位抓的准蕉敞文,产品线丰富恋,产能跟得上借姥,都是成就朗逸销量过百万的因素胎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唯,市场价16.59万元冕函伯。究竟值不值试稀?运动在哪里勉?是否称得上运动倘?带着疑问奉赫背,一起来吧去沪判。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饰版、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剃揪改,这种运动元素的表现方式很常见缅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅如搅,配上熏黑大灯这样的手法娟办来,而且很多还是豪华品牌在这样做瑰秤。这样就无可厚非了尘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赌檄,新朗逸又有什么不可以呢罐?   运动型小尾翼水秃从、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脑困,同样是传统手法募晚坦,几乎在外观的运动性点缀上力褪,各个厂家还没有太创新的方式迁昧。一般些的琴,就增加这样类似轮毂磨陀、尾翼的装饰拎台,高端些的叫剿拎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荆罢坡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慈录期,不过剧,从侧面看度,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酗婆潍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宽。   相比车头和侧面沽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扑券劝,在说运动感之前辩抗廷,我更想说说普通新朗逸的车尾俗帛邵,更确切的说税,是想说说尾灯聘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碗柯母,有一点略显单薄的感觉赊监唐。运动版上署,尾灯加入了熏黑处理徘旱擂,双出排气管也更粗壮了宋诧咎,保险杠的视觉感受也更丰富暖阜埂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凄。   本文导航眷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒋开韶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掠褂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咸散,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳嚷截。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配星,即韩国的蔚山察,这里同时也是现代全球最大的工厂佬片。这个工厂雇有3.4万名员工怀,日生产0.56万辆车鞋胳谁。   Inautonews编辑表示钾莱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意写。五年前质量提高了焦礁尝,但是外形并不美观缝。然而犬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舷瘁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奴次,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聘静,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)太粉。对每个购车者来说翘,这听起来非常有吸引力实牡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狼季袍。   与现代旗下的主流车型一样厢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脊,整车线条从头至尾充满着流动感蕊踩。车身长4770毫米潞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劫湘昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裳垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弹饲牢,它看起来依旧如此的适合年轻人寿告瓮。没错扫,搭载着一车的新技术之后撇沉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卡谩勒。于是当新车到来的时候慰,你一定和我一样对它充满了兴趣袱犬。这是最年轻的凯迪拉克偷孙、最小的凯迪拉克巷们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦? ● 外观造型孤寄茧:钻石切割风格依旧效橙传,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖立刚将、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙聪势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酒草,只是这回幕,ATS是完全原创的作品腑奋收。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹迫绵,轴距仅有2775mm瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡幕停,而国内我们则把它当成中型车空眷,和宝马3系标准轴距版吭屁、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒必汇,并比它们都要更小一些揽杠。   前脸的造型相当干练湍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤然隆,而是被很好的控制在一个合理大小上菊垒歇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺课菜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毕末笑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斤祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吴。出于空气动力学考虑礁钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痢,当车速高于60km/h时涩湿,前进气格栅会自动关闭耿傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逛片控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晒亮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壳诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型补宋刑,并带有远近光灯智能切换功能零,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括肥队,快速亮起森需,缓速熄灭的设定很显档次拱。再往下看潮党托,闪电式日间行车灯救、大灯清洗赌究谜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勾鼻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀假。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆,亦或是造型需求朵协,感性的来说惯抗莽,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯恢捍。身处车内偿眉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尸际写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沤殿婪。   ATS是一款后驱车凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅穗森:50忌切镜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻,贯穿车体的俯冲式腰线完、短前悬癸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁钢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备患工粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饱干。而在规格方面阀泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结吹痴,前胎尺寸为225/40 R18狸,后胎尺寸则为255/35 R18藏肉栏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐丛如。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致草访吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羌暇双,至于设计师是否真有此意儒帆,倒还真无从揣测涸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹭请箱,实际上诽届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘伸,由此带来了不错的视觉冲击感蓖福,给后车以足够的心理压力蘑飞瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫁瑰狸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕瞧狙,至于3.6L V6车型何时会引进瘸秆,官方暂时还没有表态函结寇,而是否会有V系列性能车型的推出废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定努玖羞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霜,我的第一反应总归是奥迪A6L朴末、宝马5系以及奔驰E级这3款茂砰适。不可否认泡方,它们的确是这个级别中最具代表性的车型微,路上的能见度也说明了这点蹭伟鞋。不过炬汹,随着市场逐步的被细分胚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者列龚洛,除“老三样”以外剂,也还有其他选择插测类,比如锚雌桔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES些,这两款不错的“非主流”产品碉。   今天疮新家,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羚林,领略一下“非主流”中大型车的风采茄疙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘟匣,当然妇门,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同密讥壁。(注筹潜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幂坝,雷克萨斯ES简称“ES”徘享。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前催溯,编辑先和大家解释一下“非主流”措,这里并不带任何贬义固桓。从销量看床,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磐细,宝马5系9000台以上路适据、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场差躬巢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欢惩拱。   外观盲车:XTS尺寸明显更大秽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龋派,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涉慧舞。造型方正且棱角分明的车身造型篇垛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踌敛土,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲸鬼。可以说它给你带来的面子效应拓菠氨,绝对超过它的价格龋舜,在半年长测期间强吭眯,我在停车时经常会被问宽:这车得60-70万吧柯?   相对于XTS外观的张扬盛、霸气拧茂,ES则可谓是低调惮坝、内敛很多蒋,整车的线条和比例都比较匀称刃接萌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窃。   在车身尺寸方面粕,XTS的车长达到了5131mm谷剑寒,比ES的4900mm足足多出了231mm步挝侠,差距可不蟹 ,但在轴距上龋号,两者比较接近龋捐,XTS为2837mm尘,ES为2820mm干,仅相差了17mm洽无,至于最终的车内乘坐空间表现些,它俩也是半斤八两混。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暗刺,氙气大灯恰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荡潞毋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泛豁蛊,ES则仅有近光是氙灯枷娘跨,远光为卤素灯泡廊。其中祭社,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啡捕奋,显得比较个性芒。而ES则还是灯组传统的横置式美握喇。   再来看看轮毂和轮胎躲筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僚,ES为17英寸拔农,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栏凛确,市场售价约1500元/条凉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藕,市场售价在1000元左右/条淡僳。可以说绵牡假,在这方面两者的差异还是挺大的块旗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拍创抚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承橇鹄帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元台缕促,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龄才介,下面就让我们来看看他们各自的优点扭闪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投嘿,其他两款车均有上万元的优惠方,但相比比亚迪秦的国家补贴奇取,这些优惠就算小巫见大巫了如。目前在国内的某些地区枢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘫漠单,总补贴额度可达到7万纶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禄翟。   在外观方面镁,这三款车均有各自的特点橙家。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柏誓动。而本田则是日式混动车的传统样式荚拘,看起来非常别致胖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子始魔轰,非常有气势将。   这三款车中输雷岗,比亚迪秦的动力参数最强刀购,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠕。不过要是论舒适和驾驶感受诫掇胳,锐志才是这三款车中最棒的十廓理。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垦,因此它的动力参数看起来没有太大优势吞。   三款车同为轿车寄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祈屉矛,丰田锐志采用了后轮驱动钉帝售。至于哪种驱动形式更好僵弗,就要看个人喜好了貌。   本文导航扔:" "  简约内敛馅溃避、安全扎实翘、品质优良盗慨孺,却叫好不叫座列献,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哗蔫。然而对于一个企业控,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啪超。为此睛胯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驶构,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艘驳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泥苹。 亮点配置怖愧祥:   City Safety城市安全系统簧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绢文,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牟醋峰,系统将马上发出警示并全力自动刹车芜,避免发生碰撞事故坪响裂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兜捞,可实现自动排队功能抄四母,除了可设定巡航速度煎舒,还可设定五种不同时间间隔哇剃。   加强型盲点信息系统BLIS肛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阜十咯。   倒车车侧警示系统CTA筋霉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湘倘,如有车辆接近偶,会发出警告音和BLIS警示灯休蛊。   FAHB主动式远光灯粳混,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艇舒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铃,防止对方车辆驾驶者造成炫目倒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喉粱趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入税蓖磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桨豢。显然沃尔沃也意识到这一点井,要想在销量上追赶""ABB""耙魏善,国产是最为关键的一步曹庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洞。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑垛肠、奔驰C级厂陛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藉文侯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胖宦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饰间霸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奔舱卧,我们今天对比的是2.0T智远版哥项将,售价为30.99万赶魔,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙扔堂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遣。 ● 外观对比   从外形来看笑肩,沃尔沃S60L给人感觉干练密、紧凑爬,X型前脸略显凶猛扳,富有冲击力尖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力核,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掂,采用氙气大灯光源努,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲤挞皋,只是少了前雾灯霓。相比之下啡恢课,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皇厢返,同时还配备前雾灯搪鹃。只不过灯组并非自适应前大灯淀迷绥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剔化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诽凤,确保驾驶安全但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寇,轴距增加80mm达到2856mm枪,而奥迪A4L轴距为2869mm哪深膛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龋徘腥,不过高度和宽度有所不及伐。两车空间表现如何提,请看后文的实际体验喷佛涤。   两车侧面造型也具有不同风格崇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酞,而奥迪A4L侧面更加稳重摔社,看起来朴实大方对估碉。 在后视镜上插畔恨,两车都集成了LED转向灯谰讽比,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衅,而沃尔沃S60L则没有弹。 在尾部饲,沃尔沃S60L造型略显生硬了缝厢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澄丰纷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卧橙能,同时加入镀铬包裹妨,气势十足珐铃,而奥迪A4L是单边双排设计署,无镀铬装饰桓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芍惫渴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轮碳攻,尺寸为225/55 R16轮胎嚏,相比之下尺寸显得有些小了豹,同时配备的是非全尺寸备胎潘谓等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吐订,只有修补工具有点不厚道波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的焙镭肮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蠢角沁?当时的网络上绝对是一片嘘声还。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颧鹿骆,这似乎就可以理解为特立独行诞百昂?或者说创新钦侠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挡艰吩,通俗一点说就是肯瞎:走自己的路闪,让别人竞相模仿冬平纤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菩吠,时间不长死具,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样居切?当时我无法回答铰汝亥,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁廓勺,经过一天的试驾体验之后墨,我认为这次Jeep自由光确实有点料甘,甚至可以说气势汹汹乓财瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢爱镣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤究刑,在做颠覆传统这件事潮趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻衡。就拿前脸来说屋秒,好看不好看绝不是我个人说的算的暮,每个人眼里都有一个不同的看法喘堑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表道眷闭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看城晌纫,Jeep其实并没有太大的优势吉,包括大家最看重的轴距表现擅,在这个级别也算不上是太突出轿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敞化,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倡佬,让消费者也能愿意买单缴节。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竭,其尾灯设计和大切如出一辙全率皋,只是在造型上稍微做了一点改变贪,以便能和后车窗衔接的更自然一些泛革诚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秋十戮,这实在是太个性了浪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袄,不是吗暴沏奠?   本文导航氦玩胚:" "  “便宜磁圣、省油兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惋凤川。因此惫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览乐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上先介毋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浑澳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炉。二者不仅定位和排量相同袄思怯,售价也都是6万元出头羌夹咖。那么谁的配置更丰富翟策坦,性价比更高呢喇晃抗?接着往下看吧成惰扰。   备注板尽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峡箍床,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桅、“天窗”和“后轮碟刹”购。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酚糜畏,促进其他品牌产品的更新或者降价佩拐缚,以提升竞争能力蒂变遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巫碌,但又觉得竞品车型优惠较多”挽唇。今天就随着我们来看看鲤,新威驰对比瑞纳嚏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溪,此次我们将两款车型的顶配加之对比灿槽鹃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呐翁敖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殊茄坞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磐靠逻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨范苯,以往圆润的风格被全面舍弃设滦式,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞪。虽然初看有些夸张接,但是符合小型车定位额松梁,更多时候它是年轻人的代步工具尾并设,所以造型必须年轻芍寸娠。大灯面积不但较老款车更大茶牢,眼神也更加犀利吮价疵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓秽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旁线,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甲潮庆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抬囱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下防,诸如电动天窗屠、前雾灯与后视镜调节都在其中扯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能编署瑰,日常使用的便利度稍高一些骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芒涪跺,轴距达到2550mm促擦。与老款车型相比加长且加宽淮,这是为了适应造型变化的需要裙懦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势停诲。   新威驰车尾没有车头那么激进寝沦,显得时尚而舒展绊赡蓄。整体线条看上去硬朗多了乾。在高低配版的车型之间凭,外观元素的差异并不明显效,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拿,不过在潜在的功能上却有所不同搓含江,高配车型具有独立的外部后备箱开关锑湿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕,在日常使用方面的便利度有所不足堪。   瑞纳尾部的线条更是犀利芒伯扰,线条从车身一直延伸至后备箱词乓管,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恕,增加了不少的层次感和运动感餐苛。" "  旅行车在国内的发展进程袄,现在似乎已经开始有所起色圭谭,但受到各方面的影响鲍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕粮匡。记得应该是在去年呛阮身,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝搅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矫堕,虽然没能在实际层面上起什么作用躲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肩如统。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捂妇,但是大部分车型均已进口形式引入霜腾朗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲤办汐。宝马全新3系上市后蹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湃掂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梁。不管是厂商的试水工作啸伴,还是为了后期大力推广的前期准备俄李,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款看。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涣股铆,但官方却并不这样为其定义舶剔,所以除了V60之外吹彼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坡提。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咕钒娃,三款细分车型跨越了30-50万区间怠躬乃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地期械。   328i M运动型外,是3系旅行车中的顶配车型宪籍杰,M套件必然是它表现非凡实力的根基拎。BMW的M系列产品评,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凭甸疼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搪。在M套件衬托下的新3系旅行版免匿胸,表现出的攻击力和威慑力很强段邓添。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型景,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掣缺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感付。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苹块,也是几款进口旅行车中最为全面的协门桂,除了前部以外椽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晒楞,令驾驶者的便利性有很大提升胃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弥,造型圆润的尾部整体风格赴癸微,让旅行车身份表现的恰大好处练架。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仑烁,但是尺寸不大发脑,威慑力也没有想象中明显弊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤,极富肌肉感的线条元素嘎,让它表现的干练紧凑缕被悍。   本文导航帛行吹:" "  曾几何时檬炉垦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛾。物是人非屎,随着中级车市场竞争的不断加剧汞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响抖。在上个月的广州车展上兄愧,全新天籁·公爵正式宣布上市部,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞭朽,来做进一步的了解吧卸躺句。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泛发戚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩惠: 稳重与运动剐亨,风格各异   车身尺寸方面庆携宏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瑞负然,车身宽度枯碎、高度与普通版天籁车型保持一致全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞啡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm温。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傅,只不过在细节方面有所调整瞳蚕灯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箔嗡拐,后保险杠排气管内嵌七酒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识精且寄,俨然简多了几分气质的提升授。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下不, 新君越的外观风格更趋年轻化瞬锋倘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掀钝你,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纬帘荆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缔鳞钵,尾部设计与前脸造型和谐呼应脓,相比老款车型稳重端庄的设计风格信节汗,全新君越更容易让年轻的消费者接受惰纤。 【君越 整体外观】   外部配置方面晚嫂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苹熔疏、大灯自动清洗等功能涩却邢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镰侣梅。通过下方的表格我们可以了解到林,同价位的两款车坷泊殿,君越在外部配置方面显然更为全面一些退奠鄙,LED日间行车灯芭钨抄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁敢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷列酗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头款哗: 日间行车灯岭: 随动转向大灯捅杏肠: 大灯清洗装置逗峦刺: 氙气大灯距: 倒车视频影像起: 大灯高度可调活抬: 自动头灯膛接: 泊车辅助井虚: 无钥匙进入系统巧: 感应雨刷腾境: 电动后视镜技壬: 后视镜电动折叠屁床: 后视镜记忆说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候劳募,年级里有几位南方来的同学该碗姥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷。雪对于那时的他们广井,是上天赐予的礼物兑孪皇。但是任翱,对很多北方人——比如我——来说朴牧陕,雪却是避之不及的灾难杯节党,它让我们的出行变得困难重重唯卜。不过这次却不一样衰衅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兜,请允许我隆重介绍一下今天的主角壁乃匙,我们的冰雪座驾汗,一款中大型SUV——福特探险者归蜜湘。探险者是福特的旗舰车型拜贬母,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沙舍弯,共两种配置掸,售价48.98万忍、53.98万瘸垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此蹄。我个人非常喜欢探险者的外型拣私石,它魁梧而正派瘫强坦,颇有美式SUV的霸气丛。牡丹江的冬天白雪皑皑湿迟,探险者出现在这里十分应景柔宦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煌际,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热局苏邢。这样的冰天雪地里拌肝,就算是带着手套在户外拍照嘎,手指依然会被冻得失去知觉馆寿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莽仿。探险者的方向盘加热速度很快躺得,开启后几秒钟就能感觉到热量合,太实用了慧谓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机徊,匹配6速手自一体变速箱忌溪僵。探险者在海外还有2.0T版本车型戮斗斯,不知为何暂未引入国内襄膛裙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面创,并没想走量歪。   探险者为承载式车身结构埔,搭载一套适时四驱系统活啥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澈习问,后桥轮间为开放式差速器歪软,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磨,以制动打滑车轮的形式实现距石碉。这套系统的越野能力或许不是那么强大晶锹,它主要是为提升公路性能而存在的禾磋蹿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楔颂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键里朔掸。这次我们挑战冰雪路面胜俏冷,这套系统发挥了重要的作用确芥。另外不容忽视的许峡,便是探险者的“神秘嘉宾”了郴耙记。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤谩!它是一款高性能冰雪轮胎滑,官方称它应用了发泡橡胶技术凌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畔唾爱,从而让胎面贴紧冰雪路面贬畴,提高抓地力馅瘦。当然夏挂丹,这款轮胎价值不菲簧驼,以探险者高配车型的轮胎尺寸墟娟:255/50 R20为例桂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淮翱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上技,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赡创,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靠叼惹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛊烹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竟懂坍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞吮速:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行齐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灭萄部,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秒,两车的轴距都超过了2700mm盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显猴扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猎醒,略显圆润的车身看起来动感十足霉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高睛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迸伶,550引擎盖上V字型的线条动感十足篱。C4L大灯的设计相对简单兴,全系采用了传统的卤素光源囊汹,而且并没有采用透镜的设计痹敞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绵乒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棚,还有转弯辅助照明功能苫太吩,保证了夜间的行车安全瞎。两车都配备了时下流行的日间行车灯攻,值得称赞的是购,550竟然为雾灯也配备了透镜发但屠,这一点值得各大汽车厂商学习碾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层吉乏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篙表,550上扬的腰线勾勒出时尚尾据叮、动感的侧身线条蹦筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间考跨郡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磐,并搭配LED转向灯赊,视觉效果和安全性兼具胁绢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有播片,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹄壬。   C4L具有无钥匙进入功能珊凹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性默骋,550则采用了常规的仪馀ⅲ控解锁功能牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格誊级栏,C4L刀锋式的造型更加犀利僳醋,550则更加尖锐哺匡。   两车的尾部造型比较统一匪料婚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仑帽,圆润的造型颇显稳重村。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灵克,这样设计不仅美观狄矗式,而且可以增大后备箱的开口角度倍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钠芒,视觉效果极佳鳖饭怖。两车都采用了4点式倒车雷达豆媚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霜恋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪,使泊车更加安全衔绍。C4L后尾箱并未设计开启按键瓣静,只能通过车内控制按键和业姆雇悖控钥匙开启沧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钳多,使用起来非常方便救泥波。   本文导航怖憋:"    紧凑级两厢车腥身首,如果倒退10年前矩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酬奸坑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后据,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型小汕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蝗氰,它于不久前推向市吵嗵蕴臁,但其实它在国外早已上市葡桂界。雪佛兰在近期才引入踞,相信也有自己考虑系吩臂,好在这个时间也不算晚莽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舱朔,相对较低的入手价格唇复、时尚的外观设计以及良好的运动性能费,都让其成为该细分市场的热销车型唇滤。而在紧凑级车型中糯,三厢版在兼顾运动的同时墒困,实用性相对更高一些蔡筋弘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劳化。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖瑁克斯三厢版(以下简称改桑克斯)进行深度的比较扭,到底谁能从中脱颖而出幢秆,让我们拭目以待授。    在刚刚结束的2013广州车展上饭箔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侯竟。此外哩,妇藁兀克斯去年北京车展的正式上市拭,也让这场紧凑级大战更加精彩突。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后念蕊,作为其小弟的马自达3能否一样出色傲?竿嗥耸兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庇些,能否从容应对缺匆醚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烷骡蔑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纤害俩。就在媒体日当天酣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脖奸,经过旁边人的介绍堤热郝,惊叹一句墟嫁:原来不是一个车捌嗦凇!可想而知卡,这兄弟俩得有多像苏夏。    2012北京车展上市的嘎勘辏克斯相比前者沃釜四,已经在市场上打拼了一段时间僵嫂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酱擒欺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雷人促,但是概呒郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灵,还是毋庸置疑的番抄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绿健麓,为了让评价更加客观喘耿,同时琳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菩享,我采访了一下身边的同事和朋友皇汲。   同事A溺:男困星羌,30岁串淡心、已婚钳番、儿子1岁多    我哪个也不要缸妥,原因只有一个炕:都太小凳巴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV番飞,实用!当然这两个车白给肯定要滇。(也对悍必,老婆孩子热炕头的人型恍保,还谈什么运动唾胆,能装下更多的人和东西袱刹,才是硬道理)   同事B皮稍:男妮,老该Φ遥克斯车主杆,奔三的年龄坑玫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改炜顾桑克斯体埔,理由是有优惠掠棱帽、货源足导位滴、随时买赖柿赁,听着怎么跟买菜似的瞎查。   前女友暮赂希:24岁活,高尔夫6车主羡祁,略带公主病    选马自达3嚼,原因是好看啸顿,我再问还有吗邪蜂,答曰慷糜送:好看懊殉嘞濉!我继续问丹赔揉,跟我急了极僧,提问结束揣顺螺。   现女友涤:25岁斯炒,对车没有丝毫兴趣嵌匈躲,仅对各类衣服较、包包唉、鞋等物品上心    我选马自达3吧邢考签,原因是就看这个顺眼逆,所以就选了系饭茎。(明显敷衍了事)   女性朋友峭耗蔽:24岁锰须度,某时尚杂志签约平模灭,对车有些兴趣管齿,但只是停留在表面    我选马自达3饭,因为好看凰裁,身材我喜欢吝偿懈,而且红色(主打色槽春舷:魂动红)是我的style茂畏,所以我会选她的说芍。(这种中英文混合体模形俺,外加“什么什么的说”的语法真别扭围,说她好几次肃,不见改)    采访结果显示冗,果然是萝卜青菜蔫衰棋、各有所爱蒜烙,而且给出的理由也是五花八门李床,那么到底这两款车有哪些不同烯潜,在面对不同的消费群体时厂坞,它们的表现又回怎样寇宋峨,废话不多说割,让我们往下看谭。" "  2013年8月甭顺,本田CR-V共销售了15393辆吨衡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兜,本田CR-V共销售了18989辆藩淑屎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遂绷埠,本田CR-V共销售了19510辆匹某混,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谰,本田CR-V共销售了19288辆妒率,全国SUV销售车型排名第二......事实上外,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菩彭,它的优异表现还远不止这些葡衅汹,截止2013年11月底拉瘦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663混,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂。是什么让它成为了国内SUV的明星局郝璃?又是什么让它如此大卖凳?   现款CR-V有2.0L层莱卜、2.4L两种动力共7款车型弗辱,售价19.38-26.28万元骋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲,售价22.98万元)兑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哇皑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晚豹,纵观整个CR-V的家族史港颓,前两代车型还有些“方盒子""造型懂宽,而从第三代开始雄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘿投入,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抬。   说到第四代CR-V的外形猴孩规,也就是现款车型迁变,它的外形并不是能让你一见倾心的主池罕,CR-V上市之初概崩权,人们对于这样的设计褒贬不一蔼,甚至有些“不得民心”搅伎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伞唾剔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拨。氙气大灯邵阿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卸稼曝。值得一提的是祈糖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邓舶寺,效果出彩方。   车身长度比上代车型减少了25毫米伴吮庐,离地间隙下降了50毫米诉赂合,仅剩130毫米呕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烈,但却令离地间隙接近轿车拓碎墓,轴距则仍然保持在2620毫米耗挥,整体效果比老款显得修长不少琼帅佰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因口蔽碳,在实际驾驶过程中高位哨,提供给你更加宽广的后方视野婪情汇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惠疽。   现款CR-V提供17芳澎、18两种尺寸共3种轮毂式样舰间摔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外想睛蒙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贤膘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岛,车尾向外凸出比较明显层己,给人一种臃肿膨胀之感祭啤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态放喉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豹屠率,给人一种臃肿膨胀之感吕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氦拐敲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牵拈,为实用性又添一分材,从之后的销量来说牵辖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔑,保持着高歌猛进的态势辖纯茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚逗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙评腥、精心甜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惫素汰,排量仅有2.5L疗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撩菱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偏疤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纺吠庭。   第三代雷克萨斯IS嗡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯,全车线条设计更显张力屋,饱满的肌肉感让人过目不忘记钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘦粟焙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朝睡楼,丢失了一丝霸气瞥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娇,长宽高分别为描:4665mm溺稀、1810mm挛德杯、1430mm铆破琅。同时轴距也增加了70mm赴使寂,达到了2800mm论卧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俏钝,其前后配重分别为53策吕勒:47唱。接近前后1房补炼:1的配重也体现了其运动本质孩哦色。   IS车身侧面短小精湛嘶寸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶泄,显露其灵动的车身姿态吼虚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙殿需,依旧是纤细士、锋利染随,绝不与传统设计相妥协僚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伦乔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撇陪仆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闷碑弊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拴狗眠。   毫无疑问换,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泻。你可以觉得它设计非常超越菊舶,也可以认为它很有美感崔吼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动规。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫,石油的消耗量日益增大婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油播,排放着大量的尾气赐户钨,制造着日益严重的雾霾天气豁。汽车尾气的污染味细开,越来越成为大气污染的重要元凶舷。开发替代清洁能源甸,代替排放巨大的内燃机臂,越来越成为厄待解决的课题抬脓陌。现在很多厂家都开发了混合动力车型叔,这项技术基本上成熟了孔赶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平派完戊,也没有成熟的商业模式来进行推广卑守缴,即便很多条件还未具备扔,即便这样那样的客观限制腾门拒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狡颁凄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黎阶孰,叫做启辰e30晨风屯促拘,这款车还没有上市晃,很多技术参数还没有公布聘灿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丸,介绍给大家花。但即便如此钝,这款车还是有据可查去腊,开发平台来自日产聆风电动车霸太焦,外观也和聆风十分相似熬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿想窘,2700mm的轴距和骐达相同素渤,外观的样子也有几分相似陛煽。但明显晨风的很多细节显得与众不同督荣,前脸没有进气格栅的设计苇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肉。而据厂家人员介绍厂炯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀匙,而是单独开发佩。   尾灯使用了LED的发光元件苟鞘稠,看起来更加醒目靖,垂直的长条状样子也很有个性添费绘。但在车尾上耍低,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刻北,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屡,用以分担电池组的压力呻绒,这在晨风上是没有的栏外。   本文导航吠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岔臂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)覆扇,照片上看它挺精神缕,设计有传承有创新疤,硬件配置有增有减舶嫡蕉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情门伟场,没能去测试现场参观参观党塘。   命运总能给人惊喜撮就祟。上周五下班前按钉驹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厘勉诚,领导突然走过来跟我说埃猩虚:“来了个顶配钙樱克斯接,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸵绍,周末的小幸福就这样碎了一地伸伟,我得跟两台机动车泡在一起拧酪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敝恢靛,坦白说现在我对它俩都“不来电”刊澳涝。这样也好城蟹,好歹保持个立场中立对吧妙起。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待返味莆,比如为什么海外有独立后悬架番欧?国内全是非独立后悬架嘲不祁?其实道理不复杂教菊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跑皑添,既然如此钙,那就遵照做生意的基本法则来做心凑歇,降低成本巴,攫取利润惋,无可厚非另显。我相信如果改悬架车就没人买科,那他们肯定不改凯钮诗。   福特比较谨慎郸券,善于跟消费者打成一片摄,挣钱不忘树口碑壳独,好口碑又促进高销量烧虱烙,顺利打造良性循环圈退滥。尽管它也有这样那样的问题欢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学贪吼。话说回来耻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路傅。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿夤埃克斯烘,是各自家里的明星产品蹬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钮悼牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限材。把这两个重量级选手放一起百夕,能擦出什么样的火花来多建尝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摄,似乎这样能出一口恶气旧圈。不过我得劝各位一句辩:百花齐放很重要秸斡岗,一枝独秀最糟糕骗。   ●外观   扯半天总算进入正题虑,这个阳光明媚的周末壳馅,没有雾霾的打扰良权泄,我把两台车放在一起拍了套合影嘲。看看它们溯容,一个是18.29万的顶配版高尔夫7估赤,一个是16.29万的顶配版两厢腹蓿克斯星。要说家族式设计食救,大众当然领先其他厂家础秆抛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忱麻椿,福特的动作稍晚一些坛弗,效果不赖僳博构。   所以当高尔夫7和甘Γ克斯站在一起的时候随蔫侮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营访掂韭。谁好看我不说秋沥,大家都有自己的喜好凸毫兢。两款车前大灯组内容丰富蓉荣模,氙灯憨蚕惮、日间行车灯得稻、大灯清洗辆捎敌、雾灯一个不少口脐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僵懒艾,而甘蹦矗克斯的则要花6千块买选装包舱隶掏,朋友们氦刹慨,要享受还是得多消费啊匪夺替。   车轮部分有看头兼田巩。感愫撸克斯胎宽215mm琴任吨,米其林博悦轮胎秒参稿,轮毂造型带感祈,给个好评糙搓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茧。高尔夫7胎宽205mm桥狭凰,似乎缺乏顶配车型应有的气势霞阮沸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍考爽。   车尾设计各有出彩的地方汗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势试嚎舶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忻,LED尾灯是个加分项寞臀,讣登郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意什。左边那台风格沉稳一些焊,右边的青春气息扑面烦,你喜欢哪个晌?" "  “牺牲一定的车身刚性龋仕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磨现,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忌嚏墙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拐。就在上月啤蚂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睬面皖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版离恋焙,至于奔驰C63 AMG狠,目前还缺少这一车型跋撤括。   由于是RS5 Coupe的系列车型其拧绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陀界丸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萎风鼎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茎梁,毕竟除了性能之外裤蔫沁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溪刃唾。   延伸阅读 台:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姐,其中包含对车漆颜色驴小、内饰颜色以及电子功能等自主选择斡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咆,所以在配置解读方面耻烹暗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庞,并将官方价格告知大家宠丸朵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耻,软顶敞篷采用电动开启桥,时间上需要15秒即可斡肚,而将再次闭合需要17秒让,其开闭结构为多连杆双片式鸡串,这也大大缩短了开闭时间材。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贤,为了不过分降低运动性粮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼残。排气方面也是RS5的一大特色陛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个超剔,而在Dynamic模式下会全部打开细。   本文导航戏矾抄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线间侧酵,或许大家已经是心里多数贪火,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沸,定位于新兴的小型SUV市场京。众所周知贾稠帮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绦,长安铃木选择在这一细分市场发力踢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苛,通过对比分析坊砍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袱乓玫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隙橙,搭载1.6L发动机靠,匹配五速手动和CVT变速箱杉灌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L团、2.0L两个排量六款车型蜜,同样匹配五速手动和CVT变速箱具,售价区间12.88-21.88万元港。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观行拉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炊,通过下表的数据显示得知颊拨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厂伺薄,相比逍客瓢钝、昂克拉等车型同样处于劣势鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漓挖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹降,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扯,还有与车身不同色的黑色包围诡普、车顶行李架岔,短小结实的车尾烽翻陡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碘苛。车身颜色选择上焊唤,S.CROSS锋驭提供了极光绿恒仓、皓月白土、星辰银疙顾皖、丹霞红把赔陋、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸵晨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顿厩,雾灯偷、下保险杠也经过了重新设计深镐碗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饱。车身颜色选择上佰林灸,劲炫ASX提供了珍珠黑沫秒、极地白持、翠鸟蓝酸虹夸、酷银猫飞垦、钛灰五种颜色瓤堤疗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篡醛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯地负笆,前后雾灯顾潜,并配备大灯清洗功能拜,外后视镜集成LED转向灯;同样艘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怜竿,带水平调节和自动清洗功能篡憾粳,其外后视镜没有集成转向灯蓉汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂难。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂围,二者均为铝合金材质玖幢。所有车型均配备优科豪马轮胎墟码。值得一提的是型膳开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疮矾瞳,这在同级别中比较少见烧玲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赦垛勉,根据车型的不同尺寸有所区别雷癌,低配筛筹碧:215/65 R16檀漓铝,高配瞳婪叮:215/60 R17裁旧法,轮胎同样使用的是优科豪马吮录,同样配备全尺寸备胎驴,两车在这方面都表现得很厚道笛诲裙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苍驾蹈,第七代车型蕉冯。其指导价12.19-14.49万险即,这是配备1.6L引擎的价位肪醒盆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍寇敬,账面要准备好14.09-18.29万闺犀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檄粕,当然吞竭,身为第七代的它滑芍内,在冲击属于自己的又一串“第一”搏体。但我们相信瓢皑,短板才真正决定高度棚狗。   全新高尔夫的德国总设计师说借,它的设计主导思想为“简单既经典”伺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吩途:中网与大灯的相对位置睹羚、拓宽出车身有力的轮拱串怖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犯崩,这台在中国拥有极高人气的两厢车抠曙舷,一露面馆衅,就好评如潮皋誓藐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沪,但还是要将6/7重提敦,除了外观上的差异似庭查,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肖,比第六代车型要长56mm倪帘。而整体车身比例上十啼挂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栓到汰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沫攻,轴距增加59mm沃耪斗,从而提升至2637mm橇栏痪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萄绩北,但新样式的内部构造也足够炫倦蔡匠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置填。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尉。高隔音性的特殊树脂层癸桐闯,形成3层薄膜结构桨。它拥有很强的抵制振动物理性能颇得。   直接跳过撩人性感的腰线鞋鞋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乏。相比海外的双L型细赏彪,或许辨识度更强一些烯艘门。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弓,但高7的不一样葡芭。细心的你会发现小擦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狗祁,才会主动启动贡扛,并且拥有厂商宣称的132°广角缓闭敦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跨,天平再次偏向了驾驶者一侧使头繁。整体内饰上蝎甸歌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暮刀咖:放弃中庸的设计理念动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麻。不规则的T型区祟淳、活泼的金属线条点缀踩,让全新高尔夫大变身省雇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逢乾竟,它能够让你感觉非常新鲜辛嘶。   坐进高7内情,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捂犊,比普通天窗大了30%洞诫。而外掀的开启方式有点奇怪盒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碱奔茎,同时还为内部提供更多头部空间抚间。   大众车型的人机工程向来让人放心虹孩,这个角度的方向盘下图,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栖态。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灵,或许来个拨片更有型吧那搽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症票囱达,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度读摧刷。   本文导航诞:" "  在国内的SUV市城纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下清付,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹈榷师,正因如此偿骏通,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次颇存,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敌位豹。   说到大空间廖、七座设计橡菊、配置丰富的SUV攫惫赴,北京现代全新胜达是其中的表表者颇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揣房玛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型互,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯己。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观静嘶脓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩盲烤,设计上中规中矩擎领,采用了哈弗新的家族式设计元素仆来,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆坍,代表性的设计元素有诫理痰:大尺寸U型前格栅葱地帝,粗壮的镀铬横条格栅荒,时下流行的“X”型前脸胺淋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懂卧怂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凹蔡渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙燎岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溉淌同,再辅以造型锋利的大灯灯组舒舌享,极富视觉冲击力碗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波蔚,现代品牌的确更加具有超前思维意识设庆鹤。" "  如果提起讴歌品牌矢垃,大家一定会想到MDX这款车炽,究其原因榷焕片,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亲步。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贺囤川,拥有讴歌最顶端的先进技术旧海便。在2013年蚂赋定,讴歌上市发布的新车相比以往谱情瞳,算是非常密集的沦还。即将岁末秽,讴歌的新款MDX也开始上市销售逞。作为新款煽,MDX的售价降低了拿辑唐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吾端。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纶辆博,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮免裙瘁。使弯道驾驶更加轻松酞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诧屎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗡副解,在车辆制动时袜心,通过制动延长扭矩矢量分配念鸵甜,提升转向的循迹性 伞,这在之前的讴歌车型上是没有的题,包括RLX杀实。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ǘ冉铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吞宠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惰仟。但我们看到恳,在讴歌品牌乃至本田车型上地仇沏,自然吸气发动机依旧占据主流漓缔蹲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法考如,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛙胜,带有VCM可变缸技术粪,在不同的动力需求下乾,发动机自动切换工作缸数价屏,用来节省燃料妨徐,提高燃油经济性僧吭氨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饰妙,使用了全LED大灯悉鸥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裙,不止在新款MDX上出现搜睬咸,旗舰轿车RLX上同样具备揩较。但和MDX相比糯,RLX的前大灯内部结构稍有不同发。而MDX的这种全LED大灯熬寂铂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平味蔫其,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽宏惶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碘琴屉,其中大致包括救援嗅、定位炬驾、导航检索等常用功能腾纷宏。但值得一提的是瘦,讴歌的这套系统在整车质保期内勺篮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颂黑饶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纳并衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掣瓮,通过车头牡哨窝、车侧范、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛缄瓤。对于前方障碍痛陷、侧方停车碘贺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庙荚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捶,MDX采用了59%的高强度材料测芳,热冲成型一体式门环等途径椒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棘去陶。   本文导航缓:" "  在新一代天籁发布之后乱捍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晴七募。二三十年前手琉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苛板,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犁。而谈起这两款车怕,目前多数人对它们的理解是颇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钉,配置增高煌,便成了公爵和君越狈掣宽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惰、动力和配置等等想,却有着极具诱惑力的价格剐鹊祭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涩辉穗。可它们究竟有没有这样的实力惹倘官?两者比拼首,谁又能更胜一筹拆链拱?本文即将为您揭晓膊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凯舅,售价区间为23.59-36.99万元胸铰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黔松,两车售价分别为29.98万和29.99万雹,价格非常接近儡蕉,比较有对比价值侥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显共,主要是雾灯楷犀、轮圈等几处细节可以加以区分浇亨,尤其是中网变得更精致腊慧,车头更显大气哩。但也就是这些细节的变化菠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动效傻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿创。   大灯方面报,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛾贡,不同之处在于趣啦墒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)北钒棠。   车身尺寸方面措懦溃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞬钞,君越的长度同样超过了5000mm勤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寒赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拎锈饲,并没有追求锐利姬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅面捌怕,腰线设计是其外观中的一大亮点锈葱,并非大多车型采用的一条笔直线条嗓婆痕,而是在B柱之后便缓缓下沉叼份礁,在后排车门上形成一条折线办乔仟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感土洼缄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埂捌撮。   尾部来看讽秸,公爵与标准版天籁造型基本一致轿,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合从龟想,为整个尾部增加不少活力陋空驴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合深,使其整体感更强刷苏梅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勺挞衬,轮胎方面泼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎软肮,更为霸气好。   ● 外观小结刊: 两车均采用年轻化设计函赴,稳重气派;车长均超过5米胺锚蜕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上容,君越表现更为抢眼挂。另外撩,从个人角度来看庙倪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳,相比之下它的造型更加简洁币喷、规整氖筏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顽蹿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疽汾驳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尽,足以呼唤出你全部驾驶激情丝伦芯。你可以视它为野兽锚式瓦,但我更愿意称它为内敛狂徒膊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钎夸阀。它是驾驶利器佳隙母,也是很多人心中的梦想之车盟炊式,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宠全。   既然说道奔驰AMG挪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逞恃伸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样设郸,都代表了其品牌车辆高性能版缓说居。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟礁,这些车在发动机配置调教捌,底盘调教豹宏,外形和内部设计上都远远超越原厂车鞭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呈垒,它的长宽高分别为4707mm无辆膏、1795mm和1391mm彤呜,轴距为2765mm行。参见下表可以直观的发现嗽涤湍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卫烘祈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势券。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面派,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卞。但细看之下劳,还是能明显看出差别官城欧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位癌味。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒙,流畅迷人更具轿跑风范惕敝版。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沫。   除此以外惹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胸剑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭观领戮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唇,前轮尺寸为235/40 R18暑,后轮尺寸为255/35 R18法赔白。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俯,以获得更快的加速度泡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皋恫。   车尾是C63最为霸气的地方地差绅,四出排气管宣誓着其运动特性嘶寡凳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尉,从而提高车辆的稳定性茅。" "  11月12日纹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌士触。无论在平台还是动力上唤呻维,这款车都与标轴3系基本相同尘窟窗。动力上舶蹦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胜腿,依然分成风尚功共、豪华和运动3个不同设计套装捅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媚够。无论怎么看恃牟纯,4系都很像一款双门版的3系笆犁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喊牧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汾。   虽然名字是4系赴轻,但如果只看前脸囊勿睬,恐怕一眼很难分3/4系棱财。不过仔细观察细节的话虾寇结,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同率矩瀑。比如更大的开眼角设计绒焊,更修长的双肾格栅拣皇蹿,还有明显不同的下进气口设计风格冒。当然吹蓟,了解宝马车型的消费者都知道吕刹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置互。此外咕蔫,前脸还针对空气动力学进行了优化下。 【左徘扇:豪华设计套装(选配)/右郸:风尚设计套装】   侧面造型上苗士,4系明显比3系舒畅很多污,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玖,更修长的车门对此也贡献颇多柔锯膏。不过轮胎规格和3系完全相同羌络魏,似乎很难体现出这款车有多么运动付丧。另外刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了繁,和前脸的进气口配合祷胸,共同为刹车系统散热帛拾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叔,不仅装饰性强赋,看上去也更凶狠捂坊味。   尾部设计上姑媒麻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逝蠢。猛地一看依然很3系腾,但饱满的线条体现了4系的不同贾筹。尾部虽然整体很“壮观”凳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碑,别有一番风味螺朗杜。另外底鬼,根据套装不同前犀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匠,实拍的运动设计套装为两侧双出倪,个人认为设计还可以更精致一些钮呻贩。   车辆提供围:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宝雹撮:北京市海淀区闵庄路19号   电话拇:(010) 5872 8888   本文导航角峡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道教,自日产逍客2007年在英国上市以来噶坎描,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鄙鞭叹。各汽车生产商自然毫不示弱瀑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年典,公司就对其外观和动力均作出了革新帮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司途,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂。这款车售价要高于ix35芬世,标配版的售价与高配版的ix35相当秽祥。较高的售价并不会对消费者影响太大虾潭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阂。 ? 现代ix35   除此之外哀父胯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酚。完美的驾驶体验说,充足的动力表现儡盼旱,日常的实用性以及低廉的养车成本曙桐及,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些草接端。CR-V的后备箱打开的角度要更大纫,后车门打开的位置更高盛哎肩,加上方便的一键式折叠后排座椅交伐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炉糠颈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的福。ix35的后备箱地板离地面更近跨码胶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抚钝竞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5急糖,他们要对此多付1,700英镑虹敢。其余两款车的四驱版圭奋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诵揪咖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勿谎吃。   从标配版本来对比三款车欺胜力,ix35要优于其他两款雇和拓。SE版就提供了后排加热座椅绅导博,方便商务人士乘用募。高配中更是有导航茹陋尺,蓝牙换,真皮座椅票凸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郝叮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠换,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挖。   综上所述谷把,我们推选出这三款车的排名分别是嫌立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的降。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崔蕉嘛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欧墩。低的污染物排放侮,强劲的动力表现式戌,新引擎的装配让该车重获新生垒抹福。   第三名?现代?ix35   毫无疑问购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苦蔷唾。不光是低廉的售价厩究窝,标配版的实用和保修期的延长暖舍,让该车十分吸引人队。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品事畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅豢,严禁转载逝斑巩,违者将被追究法律责任哆。责任编辑岁:李敏" "  在国内答屁庞,提及福特这个品牌淮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富锻芽拢克斯和嘉年华滩什扳,但福特的精髓决不仅限于此烯辈没。在美国纶线损,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艘。近些年来燎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥宝敲,先后投下了旗下多款SUV车型眉溅夺,其中包括翼博唉缮凯、翼虎孤篓抄、锐界以及今天的主角探险者精。作为美国销量连续15年冠军的探险者沏鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩碾呛旗?带着这个问题膳蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙开蕊官。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成健,也是其第五代车型墟报拦。在今天看来淮,福特探险者圆润饱满备败,又不乏美国车标志性的肌肉线条廖怪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攀儡寂。但早在1990年曝,第一代探险者刚推出的时候附笔裤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多含。   随着时间的推移苹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剩谩,与其说是改变汾吴,倒不如说是更加顺应潮流德滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹额漓跑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钒扑陋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛氚稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)开。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜桨?结合同价位车型做个比较不难发现镐,探险者论尺寸绝对傲视同级谎窜绵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV收峭,“尺寸”无疑是其最大卖点惦嗽刹。它的车身长僻汇、宽北、高分别为5006mm犯、2005mm和1743mm挪粗,轴距为2860mm贸逗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV价弦存,即便是与奥迪Q7的对比中茧昂山,探险者在某些环节也不占下风饺柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚本讼,探险者的最小离地距离为193mm邪嗅,接近角和离去角也并不大委,仅有21.7°和21.4°寇艇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惶。" "  引言广辫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暖粗赴,其采用了全新MQB(横置氖茫块化)平台生产饥疟酚,不仅在外观倦、内饰方面有着明显的变化铜吃栖,更低的生产成本规努七、更轻的车身也使其有着较大的优势潘抵。此外念,作为其老对手的福特竿菲В克斯当然也有着较强的实力京门,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评太呢居。今天啥程佛,我们就来为大家对比一下钠,看看这两款车型谁的实力会更强千沛慕。 外观舷斤催:低调内敛大众风对比时尚张扬缚煌幢担克斯   两车在外观方面虽然同为动感郴,但在设计风格上却有着截然不同的一面喊坍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上师。而肝ツ〔常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晒。   车身尺寸方面查慷羡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm僵,轴距也增加了59mm摊,整体看上去更长更宽更矮姆窝螺。但其主要竞争对手副拍。克斯的整体尺寸依然有着较大优势欧劳和。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厦谋酿、强壮爆炽阀、凶猛乓跋孟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材跋。试驾被安排在了蒙特卡洛娟卯乃,我们被热烈的目光追随了一道逼略,同样祭水畔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榷私。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起动配,它的对手就已经锁定了慈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抗毁确,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谢,他们选车就两点借蓬,第一样子帅抛,第二性能足够强大慰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佃堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堆绣搏。恰恰如此滦史柔,它看起来很漂亮穿,尤其是车身各个部位的比例与线条兼葱瞳,挑逗着所有人的视觉神经啦莫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匙唾骨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噬胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袭穆,而且更杀气感更强刚。怠速时慢慢靠近茧干寒,它的躯体在微微颤抖坦欣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咸狙坤。   细节方面奥迪从不偷懒八,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹊节,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谎斗期。在我看来驰棉,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽,如果你觉得不够醒目席垒晤,还可以选择将卡钳漆成红色溶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赫盖拳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湾,120km/h时自动升起须矗稻,此时的样子最为动人氨,速度降低至80km/h后便会自动收回违攘莽。   进入驾驶室并不费力咖唐,内饰与A7或者S7基本格调一致规,简洁朴实滇,中控台区域保持原有基调列贺,有人说它沉稳磺卜酗,另一些人说运动烩,在我看来这就是奥迪的风格凤,可以满足很多人的口味凳鳞,一切气氛都显得那么熟悉共糙。   车内有两处亮点让我记忆犹新裳伙石,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分河,坐上去的感觉也足够舒服暗。不足之处在于它的调节方式太过简单肖惨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沉疼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垢匙眯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滥秽,手感与大小都很出众清,令人爱不释手肺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骡逢,善于抓住驾驶者的心肥吾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分家。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傲涛,两厢版掀背车开始越发备受关注白爸剖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眷兜,强劲的运动性能也是非常重要的指标偶烩泻。就在本月初次焙拖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品锻,除了朗行运动版之外署搐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焊。接下来董两,我们将两车放到一起舵想,来看看其空间和性能环节的表现如何盯拷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔷,如今的情况则正好相反殿行,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此修。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梨速,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糙到,两车的售价还是非常值得人期待佩屏醚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磷乏弟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狙竞割,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笑歉,前脸没有任何改变唐悔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矛社焙,但给人的印象要更加动感品淀。   车身尺寸方面刷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些笔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少适羌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎时缆劫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡恍,比较适合家庭日常使用灌。轮毂造型与三厢版没有区别烘。在发布会上盎竞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郸,相比科鲁兹掀背车不够运动熊集。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戚办,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龚朝,线条更加自然怂省、流畅瘫。两车的车身腰线笔直且显眼顷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉定蓟蔑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影督农,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果结扔盒。同时碳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穗好穷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们犀翻,点亮后的视觉效果非常不错糯撩贿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰同填茬。整体风格也是保留了三厢版的造型嫡便。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出店,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赖舌。2008年赏侠,丰田Yaris进入中国市乘珊蓟啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谁腺佩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渡瑟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伪姓钞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棱,想必原因大家都很清楚迟水,致炫在各个方面都已下足功夫裙骸,为的就是再续辉煌殿。   致炫外观灵动时尚扑,带着一些年轻的运动气息畔颅,车长为4115mm屯答,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑良,比老款低50mm;轴距为2550mm烩,比老款长90mm觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泌蜡碉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉宿城,这样的设计更有利于致炫的散热馅念粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘虏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔬。   " "  在这一两年中第翔锰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恨,究其原因奥窟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叛垒缉。另一方面孟盗亮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缺必。代表着大众在中低端产品中的最高水平稻苇醒。如今固巾衬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野插。带来的改变很多拍,由MQB平台带来的更多越级配置伙轨,外观内饰的革新晒健,动力总成的变化金,当然还有后悬架的改变赋鲸。能否继续神车称号扭,笔者觉得粗踩涸,可能性极大粳缚。   ●从固定平台向钠ㄊ模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕疲块化平台的车型辽妮,之后料搂,从这个平台开始就痉酬,还会有奥迪A3等车型陆续引入脑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烹。但从高尔夫7开始韶,这种概念将发生改变堵兼。MQB谋罟乔埽块化平台生产拳酵棋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸿沙匿,后面我们会详细说到耐钡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枯,必然是一台有传承有积淀的车型弦。经过几十年的发展和变革拾鲜,没有被历史淘汰囱似,却总能获得新生和换代捻结。我想符合这种条件的车型真的不多习。甲壳虫也好井挤,卡罗拉也好丹,都算在其中涛才。高尔夫更是其中不可或缺的一款氮朗讥,从第一代发展到第七代睹迷刚,我们发现高变,很多经典的设计元素没有消失皆庙,而是作为经典传承下来穆航,但技术却在与时俱进的发展捍。直至现在蹿,高尔夫7的出现兴,能够看到曾经的影子节恍崔,也能够看到未来的趋势没。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了持舱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿樊,今天在紧凑型车上也上演吗,只能说明河夏钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视清,也从侧面看出末,这一级别的竞争是多么激烈描,高尔夫7的轴距加长了59mm怕,反应在车身上慕,加长了56mm纠。这让我们看到坝呈邢,高尔夫7并不是一味的加长陡,更兼顾着车身的整体设计痰使革,以及操控能力的全局设计藉表母。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了香花,争议很大彤吃叉,但貌似并没有像新速腾上市时那样权缓,引起大家的太多反感纱。或许一汽大众的这场策略大变茎,已经让消费者黯然神伤了乏洪玛。大家也都知道腊丸,这是没办法改变的事场岛,想要四轮独立悬架危浆,会有性能版车型作为选择甫,要是纯家用煎剖,就只能接受这个现实麻。   本文导航冷害脯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滤坝疏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6细揩冷,这仿佛已经成为了一种定律豆。话说回来男亮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劲稳旁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眠、做工筛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扩湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臂河,为更直观的进行两车的对比分析继,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丛夸,需预定等车时间较长磺仁得,主推1.5T车型)作为参考对象肯呜。备注呛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版导亲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侯勺鄙,瑞虎5和哈弗H6各有所长能瞬,瑞虎5车身更宽看捶溪、更高咳拎胳,而哈弗H6车身长度澜、轴距更长挤匠。另外这两款车的外观设计原创度较高褪媒泼,没有明显的抄袭痕迹毖纫开,且能够符合大部分人的审美观湃,足以体现出设计团队的用心程度操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点交,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坚蜡,意在塑造最新的家族风格觅跋,整体呈现出大气颧、时尚的感觉际乳孟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择监搞,包括徽墨黑峨、烈焰红劣饰、赤金棕侠、暗夜灰眷嚎硷、皓月白和丝缎银码浮舵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤,其更侧重于简约七、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存损。车身颜色方面赊,哈弗H6提供有经典黑料部械、雅致银丧惜、简约白拨、中国红瘫媚、风尚蓝兽肖瞄、摩登灰惕冕、醇魅红疵晾、睿智棕共8种车身颜色齿卜豁。   前脸部分囊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筹。瑞虎5前脸层次感较强司计,大灯巧妙地与中网衔接谐掳讨,而下进气口被分为了两部分段示,下部与底部合适护板相连接巾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郊趴,没有太多浮夸的设计堵深烯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珊拖挛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茅,但绝对属于耐看型惯汀排,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驹巫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庭活坊,车身侧面给人以更修长的感觉辆鹤。另外洪矮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匹脓,车顶均配有行李架鞍。   同样的标侣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氓互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贩捕陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雌供阶,厚重的保险杠更具力量感栖。   灯光配置上誓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赶粉,内部灯组布置较为新颖孙捕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注现回:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侨,常见的柳叶状大灯造型试钞虚,常规的灯组布局宪暇,带有透镜的卤素光源大灯睡签,提供水平调节功能污佃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衔矢邢,看上去更为醒目和美观礁缚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源己苇壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爬变。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逝儡水,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骑堤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涪虐,同时越久的期待会带来一个重大问题劳戈,那就是新产品如果不能做到完美怀汹辫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疮拘绿,两条定论由中国媒体陆续传开刊,首先它的相貌不错女,其次来到中国的时间也不会太长了萝。一个月前邯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峨僵,为何这么说唉稍氛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洞,通过细节上的修改惺剧,使雅阁更贴地气隙。   设计师在中国进行了大量调研工作缎捣,最终他们得知了国人的喜好难坞剑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菏多蕉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讨飞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逞驹屋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恋阿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颊请。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碑吼涕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柿考态,在如今大行其道的“加长风”面前绵判集,本田倒是走了一回不寻常路精米湾,这也是让很多人吃惊的一件事害坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媳通,究其原因我想和C柱造型普惊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荡雹奶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脐辆,先是放弃了老款斧头型的轮廓拴魏菏,其次将双出分置排气融入到了包围中砂闲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴菲袖、动感靠拢摄涩癸。   本文导航丧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座京始,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲拖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣浑潘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩队侥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜价。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎澄戌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇裴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病介藕。相比之下掇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱功。总之这个价位的车型啪扩祭,只要设计不太出圈消费者都能接受触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掣篡娶,即便轴距也仅有20mm的差距划讣辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话输,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侍合,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方那究寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出凉竿。顶部的灯眉铝配蹲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊撑,虽说还是带着几分模仿的味道层无,但却并不令人厌恶蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型含,不过它的优势在于自动大灯功能富稿筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置歉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侩湍颠,都是标准的SUV设计输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截,不过值得注意的是米,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娜,上下车时可以避免蹭脏裤子彻,这一点要比哈弗H6显得人性化棠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坪辛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坍诗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜寝,那也将成为它的一个优势坚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平献窗渺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挛。两种风格说不上谁好谁坏肪豆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酣、更时尚的选择都。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坡蠢轻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伺豌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票翻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贸棉蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢笛斜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣努。相比之下叫杉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达。总之这个价位的车型略痛,只要设计不太出圈消费者都能接受凭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冬斜揉,即便轴距也仅有20mm的差距挫始歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话拍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宦,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯。顶部的灯眉昂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿蚀,虽说还是带着几分模仿的味道艾氮,但却并不令人厌恶踩吝娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响,不过它的优势在于自动大灯功能叉搞,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颧勾,都是标准的SUV设计实掀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喷,不过值得注意的是揣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味胶,上下车时可以避免蹭脏裤子瓷,这一点要比哈弗H6显得人性化涣腾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阔犀悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫辟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芬,那也将成为它的一个优势隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挪痹铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平北敬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关喉。两种风格说不上谁好谁坏巍随,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞武台、更时尚的选择叙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痞揭惯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贰苦,埃隆·马斯克就是一个奇人狈谐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酷?下文简称“埃隆”)承僻。远隔重洋来到时差16小时的加州寝其,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹅独,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豹灭轿,一款名不见经传靖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耿。在短短的5天内借,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试略霓。 ●曾经的TESLA笑店衫:短暂辉煌的Roadster   2003年内,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪赊浑,并亲自担任总设计师的时候痞躲,他为公司取名“TESLA”矫钮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滥闹才、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娄。而在十年前宛漓瞬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肮,因为在此之前刹翰腻,没有任何纯电动汽车成功过璃。   不过很快耪驳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看良氖厕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞠、续航里程短的传统印象陕抢幸。只是鲸,那时的Roadster真的很糙耙绦,很贵聚傅捎,很没吸引力该。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敲。   于是烧浮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧耿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏,已濒临破产……”建。   不过衫鸵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眠晴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在台,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝句钡。仅从2012年6月车辆发售欣,到2012年9月这短短一个季度内繁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坎,并且公司还获得了美国政府的政策支持童。   ● 简约外形流畅饱满芳粗合,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痢?一个能够打动人心的外观设计怠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要人倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腹迸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物培不倦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堆泛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亲伟洽,是一位年轻的美国本土设计师赎短,曾经在大众汽车担任过助理设计师少店,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛔罚麓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苫,马自达旗下的Furai角菩、Ryuga捐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澄萎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弹填台,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗡探。初次见到TESLAMODEL S的时候掏空俯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竞郝浩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穿宋,难道这两款车之间也曾有交集捶成?   多方查阅资料后才明白椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丛盎籍,不过后来TESLA对其提起了诉讼脸滩川,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斥屯,还盗取了其电动车制造技术苫奋。于是紧接着歉孤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷,并最终完成了MODEL S的设计工作掠劲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缎,轴距则为2959mm忍。仅从数据来看昆,MODEL S已经算得上中大型车的级别涩欺垫,差不多和奥迪A6L绵岭、宝马5系Li等近似煽,只是车身更宽大也更低矮一些水丁笑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缅乳裙。   整个MODEL S的车身上扫诉挫,相比许多人和我一样沧赣嫌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计提火凭,椭圆形前格栅造型太另类了僻叮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴继娜揪,但是这也成为了MODEL S的标志茬染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酱晒,所谓的家族式前脸示勺。   你或许会认为没有前置发动机的存在片睫,和绝大多数的电动车一样逃恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了继螺鞠,那就大错特错了幂寸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谭天签,动力系统和电池组嗅彤菲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妈告称,就和传统的内燃机汽车一样苹冷美,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温式蘑。   细长条的大灯造型很酷欺,氙气大灯瘸使、LED日间行车灯都是标配娄催失,和其他车型类似辈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庆桨、LED雾灯以及示宽灯呛毯杭。只是在功能性上MODEL S实在很单调闭粹剃,同价位产品上应有的大灯清洗伺、自适应功能等一概奉欠似七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慰贺毛,4年的时间古检,经过诸多顶尖设计师的打造昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛇鲍,再到上海车展的国内亮相撵备写,今年广州车展终于正式上市胶锻痴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口安侵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休多,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冒曝败,这是中国自主品牌获得的第一个五星防。观致3四项总分达到了惊人的340分陵瓶,这在整个2013年度排到了第一位矢铺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哺睫淋,接下来为大家解开谜团抢福畔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腺么,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谢,观致3的外观线条十分简洁纽,但又不失从容优雅窖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棠,毕竟它的设计总监曾是大众高管墓蓬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窝攻。   前脸看上去相当的饱满圆润笺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迟催敦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成法澈悲,而“Q”也是观致汽车的首个字母被,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摧识活,这话虽然有点绝对炒黄蹄,但却不无道理量彭铅,在说服消费者购买自己车型的时候的吼勃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的度,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由回墙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镰艘甸,随着时间的推移菠涵干,两各品牌已经深入人心邢理无,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辽镜凌,相近的售价熊茨、同级别的定位媒,看看哪款表现更有诚意绿堵昏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辈,造型圆润符合多数人的审美媒红刷,第一眼算得上成功洛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽邓酮,细节处理更为立体很显档次械。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢。爱丽舍原创度极高亥猛沸,很难找到其他车的影子够盗悸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍票,只不过虽然车身进行了拉长辉冻颧,但看上去依然是一副小型车的架势巩鸵,气势上略输给爱丽舍勒。外观设计确实见仁见智铆,有人喜欢圆润稳重宿鞭,有人喜欢直线条的简洁利落瓢份浚,嗯好吧刚,各花入各眼尺朔膜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悼截,新桑塔纳除了车身稍长之外楔入,轴距虚酵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竟们酱。但整体上两者都属于造型协调的类型迸靛清。   内饰部分狮练录,两款车型均提供全黑和浅米两种配色死叉。配置细节设计圭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芍荚,比如位于方向盘后边的多功能按键鲤敞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓖画吝,则显得没有可挑剔的地方未娟,只是限于成本巾迁,用料表现一般亲娟戊。" "  谁都没有料到短短几年霜,SUV会如此火爆碑弄煞,从动辄百万到数十万的城市SUV衡腔,都曾经上演过排队提车的场景默舌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样活骑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄,不同细分市场档甫、不同类型SUV纷纷推向国内市扯菽ㄏ啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桂沤下,推出了其首款SUV--标致3008锌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢辛ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尸。而东风标致国产后价格有很大降幅墙乌晨,15.98-21.67万的售价也与途观坎嗡、CR-V劲拆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓦米卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彪武。下面一起去看看吧腹。 ● 外观解析   除了高售价外赦孤搜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅。太过个性茶,同时又不够精致填态赂。而相比之下猜未,国产版标致3008要好很多壁熬典,现代感更加强烈该看。前脸采用了小一号的大嘴酥让赔,并且添加了镀铬饰条显示很精致粗角缓,也符合国人的审美粳。   前大灯虽然不是氙气大灯碱行,但是加入了透镜牌每钮,整体观感不差蓟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高设。另外家,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磺,增加了前脸时尚感不颅诚。   从车身侧面来看沮逗垄,标致3008加入了车顶行李架烤矢俊,虽然并不是经常用到的配置宏趁,但是对整体造型的营造作用不小碧户。另外肮拾墓,黑色下包围凸显了运动感雹力蘑。   尾部是相比进口版改变最小的牡,不过依旧非常漂亮性漓葛,很有层次感玛盎。尾灯加入LED灯组峭鹤,警示效果更好说幂棉。另外最值得一提的是其后雨刷设计崇苗,在前雨刷工作状态下椽仟袖,挂入倒档抨,后雨刷会自动工作焊督端,非常人性化的设计犀秘。" "  说到法拉利涟释堆、玛莎拉蒂这些品牌倍规,网友们肯定会觉得遥不可及本疽,价格高高在上填温门。如今帅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芭农钩,它以89.8万元的价格进入国内市场赔渐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辱惧兴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溉葱守,让我们来看看他们三个谁更吸引人梧祭捍。   在市场行情方面保床锤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羔揉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的开荒睫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僚崔猎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设督心。而其他两款车型均有不同程度的优惠滥涵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吧稳,看起来非炒陕祝魁梧的发现竟然落了下风脸号庇,令大家非常诧异泥骸。但在内部空间方面啪勘纽,Ghibli组完全不能与发现相比鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暖母光。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恃,所以它的尺寸就不在此提及了藩。   在该项对比中损癌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朔拇,功率少了80kw忿歉,扭矩也少了50nm辨,同为3.0T但差异却这么大纶舵很。发现采用了柴油发动机秆,这款发动机的性能超众铺庞,在国内有些市场中非常受欢迎儒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剧。   对于传统豪华车闻言探,前置后驱永远都是最完美的驱动形式降筋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝗抠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烘。路虎发现集成了家族中的优良血统骆次,四驱系统足以让众多对手汗颜骏。   本文导航牢颅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垛坷蓉,保时捷新Cayman在国内上市之后妙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岗橙哼,遗憾是试驾车迟迟不能到位轻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滑河透,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凶耪瓤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漂,就当胜利喜悦之余兜窝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箱拈弯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我登:不就是保时捷最入门的跑车嘛皖枯,至于这幅尿性嘛俊受?不过您还真别说坝,Cayman作为保时捷入门产品中拌横,绝对是一部对得起消费者的良心之作撇香,比起卡宴与Panamera来说蓬,工程师为它注入了更多保时捷的基因沏,说句通俗易懂忻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胖巳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氏歉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泵,第一代Cayman的诞生是在2005年脚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺履,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格无吵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸡池。   新款Cayman S外观简洁雌黑,车身比例更是优雅的惊人电瓷孔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赁窘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低温瓦苗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)串暗。尽管如此康,这款双座跑车依然非常紧凑舒,车身长度增加了33mm切弘。车身前悬缩短了26mm慕凑鲤。   每次谈起保时捷的外观设计筏陛,笔者都是非常纠结的心情粮,恨的是德国人那副死脑经顾龚阔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到迷,喜的是哪怕轮廓没有变化跨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虹跋,或许这就是历史的传承吧纽醚痰。   新款Cayman S除了迷人的身姿酚,优雅的曲线之外酸傻,设计师并不是一味的强调柔美半龋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贬,这里需要注意的是瓤裸,这个大口可不是什么导流机构楼犯,而是发动机的呼吸通道祟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敞却亮,加上凸出的转向灯设计宦,相信任何人看过之后都是过目难忘萝衬肃,尾翼同时配备升降功能当乓票,时速超过120km/h之后剩,能够有效提高尾部的空气下压力芹熬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渺让,这个是一个价值不菲的配置疗,总价44700元帆,如果您不满意当前的刹车系统遍扮径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑟蒋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处授酞忙,据说车用到报废了娩师肚,它还可以装到另一部车上继续使用焚孔奠,简直可以当做高富帅的传家宝吻附垦。" "  国内B级车阵营的争斗粪凛,恐怕用水深火热都难以形容实刀坡,原本只是按国籍分布的对抗阵营外歉,随着时代的发展圈椒昂,已经逐渐转变为混战的局面控诽轮,比如ABB三个品牌的中级车饯须缸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锌粳秀。同样的情况也发生在合资品牌身上饰,民用车级别的对抗往往更加激烈敢儒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时老挛龋,来自德系的车型是否会倍感压力祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬冠,又考验耐性的工作釜哥敌。往往在某一个时段有一丝懈荡韬恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟。网上车市最新推出的《抉择》栏目话惠梨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊,做出全面的分析与指导懦,以同级同价韧屎跨、同价不同级等角度出发菱却,全方位给您最全面的购车支持停。   雅阁和迈腾献缔庞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车才,也许之前并不会将它们划等号锰,但随着市场格局的转变缴甸,它们也来到必须接受对抗的门口捶。当然弘啤,这场争斗的发起者是雅阁焦漏腑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗党探划,抢夺德系车根深蒂固的份额摄群,看起来是个贪婪的举措氯绞,但能否成功却还很难讲吵柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眷壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俩,反之同样秸末萝。客观的讲缉荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感版违饰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稀芳杜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熊,但是这个技术到底是否实际按腹废,还要从使用中来探寻田。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镶形吞。   第九代雅阁缩短轴距的作法茬蛇盆,是令所有人都无法理解的隆查,在几乎所有车型都在加长的时候孤匆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍息多翔,搞得你摸不清头脑璃搂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丢蹈何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似插化,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚷涪甩,就是最好的证明奔,据我所知厕,直到全新一代奔驰S的诞生勘巨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛋窗。   本文导航八:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凤。直到有一天噬侥瘁,新速腾上市壕,后悬架变成了非独立结构慷菲,他们的崇拜似乎崩溃了湿聊并。这还是那个技术控速腾吗落?随着时间一点一点过去勤列淌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柔凳、速腾GLI乒敝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了末丝。不得不说干骆糠,速腾家族越来越丰满肪惫,那个曾经的技术青年弟棘,逐渐走向千家万户策相伪,满足标准化的舒适性需求掣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者插挝,这让我们看到速腾到新速腾的转变秦滦墙,它变得多元譬扣谈,变得成熟乡怯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满道弹,开枝散叶就像一位长者嘲拒酣。它不是急于求成拦签哺,而是变得更圆滑更成熟何新苔。记得一句广告语曾经说过鳞:“成功的男人伤昏管,有很多面疤炉题。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队镁,它要更多变蜗韶臂,它要更多面墨世擒。蓝驱和GLI锹贿,一个拥有更多的节能技术姜惜厘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构删。当然当嚷,价位不同舶,GLI已进入二十万大关环。你有了更多选择埃荷,你没有了挑新速腾毛病的口实斡钡委。三种产品摆在你面前凭窝搪,要节能闭?要动力借?要居家娘脓?新速腾都在这冗柬褂。    直至今日菏参,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗡疤秒,的确刹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竣虫躲,多少显的不是很紧凑动感突。但终究那是一种技术执着理念下始,最后一代产品了车草。新速腾的到来似乎终结了这些逻酒,悬架品质降低趣,操控感稍有不足缝仙揣,但换得更宽敞的内饰空间渐当,等等等等夺。到底速腾进步了还是退步了脆,我们无法一概而论目。但有一点惫颊,笔者觉得大家都不会反对北没噶,新速腾的外观绝对养眼任。你依旧能找到德系工业味儿交澎,但又看到更多摩登的东西亢簇疗。咸淡合适巧,老少皆宜岗。或许从这个角度来说申,新速腾是成功的沤袒侗。    过多的技术说明谩,这里就不重复了卤几夺,今天我们就来漫话速腾替菱蜕。记得一次捷毒速,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豁,立马对它的内饰嗤之以鼻妥。毫无设计感啊赔芭,直来直去碧,见棱见角侵。或许不光是这位搞设计的朋友衡危,很多网友也有如是感概嚎。他少了一丝温情苛哇麓,少了些许浪漫歧富性。不如北欧风情简约美失,不如英国小车活泼苯吨谜。充满了德国工业时代标准化生产的气味猩肖。打开高尔夫梅、速腾藐吴咀、迈腾寄估绊、途观镐嗡哪、途安的车门翠陌躺,你都会得出同样的答案痊。或许煤,这就是一种设计选择翟铜栓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的无,内饰模具走点曲线也不是不可以抱售,但当你仔细玩味之时虏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豌。不浮夸婚、不高调柿观刑,你可以说它没有设计感藐,但它却充满机械美坎常。 责任编辑筋谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割,也就是S-cross锋驭吃勒翔,售价11.28万-15.58万元盎椿合。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客睹趟跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课朽咸,其实并非如此吭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慷撼毋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端,我们不妨来进行一些对比去看看垒播脾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦闭,也就是S-cross锋驭警坛,售价11.28万-15.58万元丰瓤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客妮寂币。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣倪酗,其实并非如此薄瞳碳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗呸膏,我们不妨来进行一些对比去看看铃沧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坏弟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耐等瓶,而且在轴距上也进行了加长珐淀快,从而能够获得更大的车内空间度匙。其实就在此次广州车展开幕之前诧甩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡捆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧围侩贺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭伞坝。另外拍坞鄙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV珊矫薪、BUS苯镜保、VAN三个系列插雷谅,分别涵盖了商务控固钞、家用和专用三个细分市场皮。好了糯健侗,闲言少叙舍理,下面我们就走近它们以作详细了解吧彩蹭平。   外观篇喝镀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缓牵纬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象久艘斤,同时会在两款车型的不同之处加以说明锨扩。   该来说说外形尺寸了无,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成参须,与车头形成了很好的呼应榷矩,而且从整体上来看车身更趋向于平直涝。需要特别说明的是串寺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吓碳局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稼罢弛,以应对不同的使用需求酱勉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同海淋,例如高位制动灯垂歉似、门把手和牌照架翅骆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鼓赐第,“中国车”撑论堑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价人恳铜。“北欧品质”传承自S60蓝阶慷,设计风格以简约时尚为主逛,选材用料则注重安全环保帮缝眷。“中国车”同样不难理解构颇,“L”是个很好的代表淘掳,但不是全部聚宫。   就在试驾会的前一天溪竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漂鲸案,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畴筐镶。   ● 沃尔沃亚太为何物非阑避?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凡。沃尔沃成都整车工厂吴、大庆整车工厂危、张家口发动机工厂罗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勤反松。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饯墙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祈浆浪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猩并,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羚茅。如S60L有约290家供应商凌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晚镀补。而在研发握孟、设计醒郸、采购和生产制造等各环节上理妓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诺线蛙,采用共同管理系统骆泞寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颗川,我们先从加长这个重点说起勺筹鞋。S60L相比S60加长了80mm土芦俊,具体点说应该是轴距加长了80mm坑汤。这80mm用在哪了呢琉?全部加在了B柱之后规时,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迷勤,这里现在变得很宽敞救。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钱淮口,前排调到合适位置后湿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指污孤判,属于勉强够用的水平;而在S60L中想,相同情况下粳拭扦,后排的腿部空间则超过了两拳聘匆渡,可以说是非辰婆恚宽敞嫩驳斗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耪,外形倒也没受什么影响惶酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些危朔。S60本就是轿跑设计风格写,后门加大后桅糜,整个车顶的曲线反而更平滑了偏酞慈。相比之下未,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩岸,但却增加了几分优雅的气质酒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴考。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条计。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袜,不知道大家对此有何看法费。全新的18英寸轮毂挺漂亮虏,轮胎为了适应国内更复杂的路况青,将扁平比从原来的40增加到45掠梯封。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫂械典,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贫舞涎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓣裳焕,而像坐垫土久歼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檄熔香。这种颜色和黑色有些接近睬领江,但更时尚夸、个性一些沦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硼酷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溪玖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚷煌,后排乘客得到了更多的重视纳梦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弯淘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拍磨烫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溅伎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吹仓南,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错达绥胚,可就在本次的广州车展上鼓差琶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘟,并且两款车的售价也是非常接近颓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力记。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窘玫窜,并且它的设计也是由国际化团队完成骡盖珊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挂是都。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褐,并且两车售价仅仅相差4100元搽聘。观致3车身更宽疏刮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜜履。速腾则在车长与车高上领先观致3里哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆排螺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面端镭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣俊轰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荆篇。因为排量上的优势炮,观致3自然在动力参数上领先速腾擅妙荒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泥稍,后扭力梁式非独立悬架谋孰揣。   本文导航返翱:" "  今天给大家带来的两款车孪,其实已经在国内上市令冯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窟蕾辅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噬返患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妒,而标致301可能大家就不是很熟悉了厕霞,下面妓,我们就一起来看看这两款车思怂说。 外观问杠参:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国看,2007年进入中国闭点倍。对于很多车迷来说嫌抬,这绝对不是个陌生的品牌畔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趣柔,但可惜博魂,无论是在中国的街头还是美国的公路上糖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硷。我有时会想这是为什么伺卢?诚然前,英菲尼迪的车在豪华感劫、科技性能和舒适性方面都不输给对手革,而问题恰恰出在这里京两蓉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面管,没有特长就没有个性担惕写,如果是这样的话谜燃湃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堤?   现在英菲尼迪也意识到这一点眷,且开始着力寻求改变楷、树立自己新的形象钱笆噶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靡舱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癸,当时就被其出色的外观设计所吸引熄喜槐,而今天我要体验一下它的新技术时挽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化规嚷导,车身重量上的降低幅度也不大架漠首,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26榔泪举,这是很明显的改善善柏红,尤其是在性能和燃油经济性方面瓶睛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捕,并且采用的是锻造工艺虚密且。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棠本,现在英菲尼迪Q50的对手滩,如宝马3系猛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芦芭耸,希望Q50能做的更好搞登。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桶讥抡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笨,但其实这些已经有很多厂商在做了鹅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计街伙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动判井小,同时高尔夫(Golf)还是一种文化论闲肝。它所代表的是一种生活非,是对待自己和家人的态度剔假肮,是属于年轻人的精神得红,是一辆车蒂浑。历经六代的演变肆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵褥,它虽然没有惊艳的外观敛拟农,也没有花哨的配置搪糙架,但它是品质嫌、安全钝煎既、耐用的代名词科祭。如今清内,第七代高尔夫已经面世浚毒曹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绩敝宫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫须彭提,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在但。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茬轻姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同硕玖,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒲稻坤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熔凤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灌娇们,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裸睦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体马牢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藩认含,仿佛是灵魂一样新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旦,但从我个人而言盲秽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓比田辆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埂柯吝, 坚毅的C柱是永恒的经典厂导殿,不管其他部分如何变化篓炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户福牡。   除了车身线条外督创,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的石频超,并且被那条“灵魂”所连接着恋铃,这在之前的设计中是很少见的辆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搓宪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的收境。这一点很有意思洪缎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯獭,避免了大家后续改装聚问晶。   说完了外观逗铆,下面我们再来聊聊平台雀铂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娶爸毁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产课仓龚,例如POLO采用PQ24和25平台犁熟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砍缝戒,06-12款速腾采用的PQ35平台簧,他们之间都是独立的玩柬糙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的先,它的优点就是几个级别可以共享技术炬。   共享技术又有怎么样的优势胳绦?答案是显而易见的居岸敖。低级别车型可以采用高级别车型的技术信避,在产品竞争力上绝对要远胜对手传剔,并且还可以降低研发费用茧魄,可以说这种某ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势舜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耻工筏,例如电子手刹酱、更先进车载系统氰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膜勒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裳慧纱。   所以妒磷炉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊捅涪,就好像是四代和五代之间的质变一样酮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章步的沧。但是否真的是天衣无缝的设计夸,我们还需要用时间去考量四,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷你霖信,但到目前为止复唬驶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新螺浚爱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔可畴户。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壕啡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐校蔷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的端,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呛。   首先仁牡,大众的工程师对EA211发动机减重粱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桃。另外刊传,EA211再次使用皮带传动餐,相比于EA111链条传动钨,皮带可以降低噪音和重量蔬。除了以上两点外梆估,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承局结,在一定程度上可以减小阻力和。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化写嘎瞎,EA211发动机参数比EA111有所提升淮,当然幅度并不会太大蜡酪,因为整体的结构没有太大的变化晾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踌刷碑。   既然说到了车重禽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg退漏,这其中就包含有发动机的20kg史,而车身采用MQB平台后也随之减重冯娠颈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竭岸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘸惕,从官方给出的参数上看巨炉态,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脸伶,这样的表现已经可以算是非常不错了匠含。   说了这么多藤垫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢合?是不是像资料中介绍的这样完美设?后面我会给你答案糖拼弄。" "   在国内关迫解,当一款车的价格到了百万元负撵,那基本上就可以称之为“豪车”了骑,但过百万的车也分很多种笛休,比如X5蓟泞、Q7之类的SUV希募,亦或者911迪拇伍、GTR的性能跑车费恐宋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驳宏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尖砰谋,除了我们经常能见到的宝马7系仓奉坡、奔驰S级逝窝钨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外报攘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗。    注胜鼻桃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攀,但因为车款并不是统一的最高配虱恰缔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沸想。   新S级受青睐拈痘钳、XJL独具英伦风祁未康、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粕毁扒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些该。其实塑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坤徊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孩心,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位燃郝昏,即便不算是遥遥领先朝败,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蠢不,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舶善顾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间充淮惩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赔蚊八,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徐详纬,在其内饰的做工磐刃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讣际省,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揣讣:在自主品牌SUV阵营里面径勺邓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奋赶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳施傻玩,景逸X5的推出经过全新变脸惶放,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汰铂搪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侣氯两,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仕谭男。 外观筹徽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涪其。该车共有5款车型锣鸵擞,售价区间为7.99-10.59万元莽分馁。相比前辈景逸SUV恒,景逸X5的外观设计得更为时尚迹坞茅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肪、俊雅红忍、珍珠白悍蘑巨、琉璃金蹄枢骋、陨石黑衬骇隋、钛金灰砰晚帛、马拉喀斯棕等7种车身颜色峰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肝。   熏黑设计前大灯突出其运动感歇,与黑色进气边框的搭配也很协调巳,比起三角样式更显年轻豁酿标。大灯内部采用透镜装置荡此溶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毒倡。雾灯外包围设计突起妻浑,很好的与大灯以及中网形成一体帕眯绍。   同比瑞虎彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乓,此外205mm的离地间隙备,景逸X5的优势还是相当明显的道。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雹,同时为乘客上下车提供方便屉辅咳。搭配车顶上的旅行架荤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呵,主要体现在细节之处的不同幢孩昏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靖钨壤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻迸鼻。   景逸X5后窗配备雨刮涪,在恶劣的天气还是挺有用的脓馅举。此外全系标配倒车雷达抽钱每,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朵堑扁。银色后下档与前下档相互呼应弓,整体感更为强寐渤婪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耪,夜间行车的识别度非常高啪矗。" "  前言氮适遣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈愣取,如今的战火更是愈演愈烈怪涝妮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褂淖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纤松。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哺俄,看看在价格相近的车型之间仑伴烈,两车在配置上的差别究竟如何吧酷谅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说观,作为一款全新换代车型立紊,它的上市也就意味着日系中级车的“三角辏客”全面完成了更新换代纪帅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芥鸽瓣,只能算是一次小改款车型信惰卵,除了在配置方面进行了升级之外避想,外观造型喀迹拉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毯刹颗。   在此次对比中敖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潭啤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熔拇,均在21万以内堕篮。同时又都属于各自双方较低配的车型浑日部,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纫触。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坪欣饲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穆莫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焚啼窗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祁避塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负端磺介,现在还不是揭晓的时候笔惜崔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敛胖棚:mm) 4865 4930 宽(单位唱胖:mm) 1820 1845 高(单位推北狗:mm) 1475 1470 轴距(单位辫厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯,因此其在外观方面没有发生明显变化俩催菏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式类恰祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甘疲。前大灯组配备了LED日间行车灯裂揩儒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵性。另外硅看,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黔,贯穿全车的腰线非常突出地潦芬,车尾则变得更平兴乒接。而与新帕萨特有所不同的是憾难昏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镭伴,而非在行李箱盖上董。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烂,但是国产版车型与美版车型相比起来看焚钢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毖炬群,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溪。另外鄙俺笑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罢,不过从C柱开始已与车身线条相融合摊兄,深度虽浅但是更加富有设计感痞朽。   同样松江,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板极,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竣讼奢,并且颜色也不显得突兀囊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肖颠丰。内饰配色非常清爽能项恐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹背火,用以进一步提升触感稗违瓣。   动力系统方面骋疤醒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谦羚、1.8TSI脚、2.0TSI酒郸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昏泼类,在保证动力输出足够的同时也相对省油绢顿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爬尾、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘,在动力输出方面的提升并不太明显淑托,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竟趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荷贿提,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歉怖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黎渐,同时都采用了电动助力与电子驻车檀修文。轮胎规格方面抨,2013款迈腾采用的是215/55 R16卸得哥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃净陶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勺扁悍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注财鸽。事实上褐想,自由光有足够的话题供大家热议品催,例如特立独行的外观坝蹦蹭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨凌谜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钨。日前博饥,我们得到消息花窘呻,自由光将在12月底正式上市销售疽,所以当这次在广州车展见到它的时候鞋,感觉它跟我们更近了愧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慨陡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓉,它似人非人佰糕,行动极为敏捷浮恭,也惹出不少祸端价,人们曾经持续对它进行追踪何簿,但一直未果蔡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爱:敏捷尘琉韭、神秘浆拈等。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袄输,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澈戒膜。   很长一段时间里爆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白怯揉,并火热至今缉谐腊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恼悉,起到补充细分市场的角色剖床款,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奇寝,成了途观的小伙伴量瞪。   野帝的定位低于途观窗拆吝,车身尺寸小于途观福呕疗,同配置级别的车型价格也在途观之下青,很明显辑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车那埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客串叉氦。   ●外观俺蹿破:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苛,舍弃了老款极为个性的风格省,确实更符合大众审美共,不过平心而论它依旧相当个性捍舒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹈佩,它显然不属于年轻时尚那类的锑,车身线条硬朗乒澳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祁硕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来儒,喜欢的真是特喜欢诫短,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胚派。   ●内饰剃磐槐:沉稳蔫、无趣赤、无惊喜   坐在野帝车内舜馅式,从气味到设计都令人非常熟悉姬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格河,在操作方面粕健,由于没有太过复杂的配置梨,所以操作上手难度很低立合擂。" "  在如今的国内汽车市场中豁市诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窍窜陷,紧凑级SUV是近两年的热门车型刷毙毛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昂,宝马X1在国产后吵冀健,其售价区间为25.90-49.90万卷栓乳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似教,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锨锑楼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枪概,看看他们的表现如何狙。   外观篇   由上表可以看出惕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劫功溶,外观看起来会更加饱满一些猾。   对于宝马X1和奥迪Q3慰汐,都定位于紧凑级SUV观文,又有相仿的定价区间段枫澳,无疑让这两款车成为了PK车型兰掂,经过仔细挑芽突稳摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猾协。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劳丢趁,整个前脸攻击性十足松记。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多签。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贰帽,并且配有自动清洗功能唉姑蛔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颈菇借,所以整个车身看起来十分修长闹冒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摆拒蓉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啃堆懈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房,看起来略显敦实瓤叙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲需唾艘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型的,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍辆、动感和实用等特点疮殊朵,所以在中国有着不少的“粉丝”羔泰。如今盘钡,第三代飞度已经在日本上市委,而不久也会顺理成章地引入国产毒揪,全新车型是否能够保持老款车型的优点趣,并且更上层楼呢博贺?今天究锌滔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻狼怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伸扮勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懒烁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计委,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绕程羚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惯褥。当然穷华,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媳,左右两侧都是封死的纳情珊,目的是让新飞度更加的有型胺清席。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧宦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绩逼,日本人称其为“1BOX”浓,发动机舱十分短星铱贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巧:机械占用空间最小化逛,乘客空间最大化)猩诵室,车身长度更多为乘客所使用救蹲。但与上代车型不同的是涩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勿逝固,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秒。   在车尾的设计中罕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皆袭五,此外份,尾灯向上伸展瘫经,经后风挡两侧直到车顶地,这一风格显然来自于家族内部的CR-V售。在1.3L和1.5L车型方面夹芦胯,车顶处有一个小鸭尾造型词疾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剃逛驾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汤够晤。   新飞度好看吗楞表?也许这并不是一个好问题空匆丁,因为审美本来就没有统一的答案活似。不过可以看到的是偏徊,新飞度的外观更阳刚凉,更加运动化谐,也更自信了搐,同时在内饰方面也走向了成熟惠扔寞。做个比喻吧缆痪递,第一代飞度好像是一位高中学生妹卢拭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雾贯河,慢慢褪去了学生时代的青涩低详界,变得精力充沛沁斜铰、充满自信嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗髓阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暖玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袭,它看起来依旧如此的适合年轻人碱瑰揉。没错歪,搭载着一车的新技术之后甘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣粟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃四蚂。于是当新车到来的时候陈炒稀,你一定和我一样对它充满了兴趣渤茧。这是最年轻的凯迪拉克毁唇镭、最小的凯迪拉克檬埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜豆曙? ● 外观造型东轰据:钻石切割风格依旧炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢丰晶、2013德国红点设计大奖吾偿第、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就切衫涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺辛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庞獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品登,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攀镜,只是这回屎摔,ATS是完全原创的作品泛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾吐,轴距仅有2775mm徽骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诲,而国内我们则把它当成中型车填,和宝马3系标准轴距版畏糯秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品床掣蹋,并比它们都要更小一些沤辜。   前脸的造型相当干练镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揉歼,而是被很好的控制在一个合理大小上烧夯锋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷哺路,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘雹鞠。出于空气动力学考虑溪愤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芍首坎,当车速高于60km/h时葱碑,前进气格栅会自动关闭弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪筛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)射税,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑示。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妒坝沁,并带有远近光灯智能切换功能类费活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疵蘑榷,快速亮起佃,缓速熄灭的设定很显档次境宏泵。再往下看理,闪电式日间行车灯融磐抗、大灯清洗膳场禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戒搓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舍胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秃,亦或是造型需求鼓,感性的来说废,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶。身处车内郊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗喘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛。   ATS是一款后驱车售须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绩拆逃:50洞肃簇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘炕,贯穿车体的俯冲式腰线秦柑提、短前悬函纯颠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下呕钠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚。而在规格方面钙涪捆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邓暇膏,前胎尺寸为225/40 R18嘲朽,后胎尺寸则为255/35 R18纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恨箔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪潦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缕前,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随珊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色是疤,至于设计师是否真有此意但,倒还真无从揣测脐唯丝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倡,实际上半咀猛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖即麓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽冈唐,由此带来了不错的视觉冲击感捎寄脯,给后车以足够的心理压力菇售盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付苗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼释,至于3.6L V6车型何时会引进焦瓢分,官方暂时还没有表态厂摧,而是否会有V系列性能车型的推出甘泊韩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塑棺叮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满困,虽然它是一款两厢车卯达嗣,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲜尽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型传币,两厢车朗行也就顺势推出骑,可上海大众并不为此满意驰填儒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墒椭卢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫其,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额队彭贤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型此居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊坛掀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜武,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛾虫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稍是烧,这款引擎具有全铝轻量化的设计讽,对于减重以及散热都有进一步提升筹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惊,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛氮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矛澳躲,高尔夫在这里就比较有优势了刊关毫,采用了四连杆独立悬架饲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膳埂纯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漏妇沤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粉狗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戳阿肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丢,看看它的实力到底如何抠椿辽。 定位及对手分析伎:瑞虎5定位高于瑞虎俊盟门,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5共,定位要高于瑞虎车型硼篮,预售价在10~15万元左右柬鄙群,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碉股丰。定位的提升朔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僧。 【左上建漠畦:瑞虎5;右上门:哈弗H6;左下容祈晃:全球鹰GX7;右下洛勤宪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泛背限,目前市面上的哈弗H6桅辽锑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手护豌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退吮缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀毫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壤绰陶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叔烷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厂吉妙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霸完祟。 三款车型具体型号及价格参见下表渤加蜜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显你圭拈,GLI是其中相对惹眼的一个怕,蜂窝状中网设计和GLI标识掳佩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砷汾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇仟,另外两款车型都采用卤素光源幸。 车尾部三车间的区别更星砝邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塑骄哗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氖位,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秽寿户,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侣氦坊,侧重舒适性和耐用性娥高。   内饰方面未科厕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缔。三款车无论是在方向盘焕回、排挡杆底座还是座椅上酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谦门:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣玲晒,奔驰就打出了“汽车发明者咸陋阿,再次发明汽车”就,对于前半句零,你应该可以了解卜砰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑风千岸。但是后半句是不是有些困惑呢伍皮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扭款卡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芳颧,全球订单销量迅速上升埃,国内订车也需要很长时间妥馅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睹?除了进行试驾体验之外的艰武,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潍社,相信看完这篇文章之后睛胜衔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变究滴。   之前湿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细番苍春,如果你感兴趣可以点击图片阅读锯便惋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓶拆,属于入门级别车型澈,排量为3.0T辛抹,售价区间为雀胃姑:124.8-141.8万元之间描穷乡,只有两款车型可选攻韦晴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伎湾谎,售价区间为179.1-204.8万元囤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触来剩。   对于汽车厂家而言慷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篱,无论是从设计剐痕吼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巫孰洛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剧,并不是要面面俱到的去介绍剑娃,如果这样的话罗判,几大篇也不会介绍全泉匙袜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外说秆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喷搬。   对于外观嘲卉坑,依旧是那句话娠寂:仁者见仁拣镜匿,智者见智吩赡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了等畴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气失髓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侈、冷峻的态度溶四念。如果非要比拼的话葛钾,那么最能体现科技的还是大灯的设计信糜挪。如果没有奔驰的奋起直追拢炭拐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谱武,但现在我想应该不会了课幌范,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刀痰,所以从侧面看起来就更明显了师,奔驰依旧是将优雅做到极致伙匣,而奥迪A8L的车身线条并不明显模,前后比例也是十分协调雀挂,整体表现的是一种中性美爬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果械。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说身撕翱,最能体现出美好一面的就是细节的处理惟撕和。比如旗累,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哼澈,只有在R挡的时候才会开启钢哄肺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式日,当然这也没有异议督,但是和奔驰S级对比之后躺昧佳,就能体现细节上的不足了巧辩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啼酥。   本文导航虎的港:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M法哼钒、G波迪厂、QX摩、FX妻懊、EX尺届,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛从,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裤旦,趁着2013年的尾巴墩八,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旗裂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑问,提高车型动力陀块,一方面也使车身稳定性得以提高施。2850mm的轴距虽然没有变化琶,但是空间分配上秦希,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茸棵眯。   前脸整体看上去十分圆润饱满泞扦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力加衬伟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糖害,L型大灯像两双飞翔的翅膀疆惭,随着车子的启动身,展翅上扬嫁涪。不过这款车的前脸上玻瞎剩,我们并没有发现雾灯的身影醇来监。   与前脸一样避奠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒开喇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殴巳储。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侯驾揽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痴巢泛,博得了不少的关注康角碑。大家这么关注它肯定是有理由的档弟,名图定位于索纳塔8代之下级渤、朗动之上测淳,依靠丰富的配置毋、合理的空间和稳重的外观内饰菩撅,实实在在地填补了中间的空缺吴宝嗡。据了解据,名图上市后将会有8个车型澈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魔捅?曝光北京现代名图详细配置)莽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型办森,1.8L自动DLX鼎撵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冈某。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉瘁喘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戳辛,启辰R50X为8.28万户盼,MG3 Xross的售价为8.47万元些。按照车型划分来说巢,启辰R50X属于紧凑型跨界车圣,MG3 Xross属于小型跨界车兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羔。但在外观方面倪跨蹋,MG3 Xross比启辰更都市陡梦姥、更适合年轻消费者伺。   启辰R50X   外观方面恰睬贤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趟苏搬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杀饭。由于增加外观套件竭,尺寸自然会比R50有所增加拍苹扯,不过也仅限于外观上昏累盒,轴距依旧为R50的2600mm汲泰,同级车型中算是比较出色的数据咳凯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慨假。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扇闯叛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龄俊。   侧面变化不大面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩。典型的跨界车必备配置行李架词肠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甭阑埠,有了它的陪伴搭拣策,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漏。看似设计复杂的尾灯颁苔残,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雹翅促,也正是它的出现雷蜡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升干。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番吞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虐尖,虽然MG3 Xross的售价更高瘟脊,但在配置上却没有太大优势磋典。启辰R50X中装备的倒车雷达哆腺冻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橡汝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性规芭狙,同时对关注度和销量也有较大的影响诗裁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一来,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好波么蹭。另外短谷捅,天窗也是大家乐意看到的配置问裤柒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卸牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致未纽刚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮挎纶。三点式倒车雷达弹悲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肉泊奋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟逆狭,也让尾部的整体感表现更佳精吞。   本文导航短惊力:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汰碾?”每个人都会在心里问这个问题伤。它是个新来的家伙奸井兼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞠躲。“这不就是3系的Coupe版本吗距韧?”有人一语中的络痹。故事讲到这里似乎就可以结束了矫蜡剂,但事情真的这么简单吗光府?当然不朔滴。在真正去驾驶一辆宝马之前炬,我们无法给它下定论朽。于是问题变成了瞪:“4系是一辆什么样的车没痕藉?”   几个小时前(11月12日晚)聚袱,4系刚刚在国内上市戏,售价59.6-73万元桅扇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人备尺,但不管你是不是4系的潜在买家摆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敌。因此市,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢廖狙,而单单去欣赏这辆车呢钩寺?   ●外观颗:若要欣赏射蹈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line边煤,中国官方名称435i 豪华设计套装番祈。仅从外观来看括,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佬饱。原因很简单渤狸,它的确太像3系了任番肖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筒,4系如此像3系(F30)豁合滑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系米。大家难免会因此而看轻它境堂鲜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抬褐。再瞧瞧6系煌但,虽然与5系和7系的关系不一般视擞势,但它显然幸运得多劝郴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姓坷诽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慰,即便这辆车没有装备M套件静,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迁沟屯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现队,从这个角度看抛惩,再也没有人会说这是一台3系了狮栖恢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梗贯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垮,易成为人们眼球的聚焦点工,有些喧宾夺主的意思蹋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果立烽纶。不过轮胎的配备让人不免有些失望夹去,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起递,对于435i这种动力配置来说绥,225mm的轮胎确实有些太窄了悸勤郡。   从车头到车尾毕蹿,你的心情会越来越好萄圣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诺柿。细看尾灯造型胚钢炭,它更扁更犀利沮,与3系有了细微的差别使怂分,配合流畅的线条救吻,再没有旁枝末节壬判,给人赏心悦目的视觉享受病京谓。   ●内饰诲赂:领导媒污焊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗患嗽龄? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩洞:“以不变应万变”桓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溶。为什么这么说省丰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凌梆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕颈含,如果真的会有人选择这款设计套装偿会锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮挽沸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肺逻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱佛伍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磊,不如回过头来看看那些被你所遗忘抒,或从未关注过的豪华品牌素。在它们身上凄,有你难以发现的豪华品质莱,也有能够让你折服的豪华配置澜瓮,总之剃汰,在选车的过程中啃,尽量不要做的太绝宠念,因为买车不是跟着别人的感觉走舱沟,选到自己合适的才最重要伸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽疯,又考验耐性的工作牵。往往在某一个时段有一丝懈道臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曙荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朔粱动,做出全面的分析与指导潍,以同级同价碱甩摆、同价不同级等角度出发孺购勾,全方位给您最全面的购车支持帝。   X是一个颇具神秘感的字母陋,我们经诚ば可以在电影中看到这个字母的出现和奸,往往能与这个字母挂钩的人物堂氛逢,若不是什么超级英雄猎疾角,就一定是罪大恶极的反面人物蚂脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型委,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辅深滑。由于种种原因庇,这些汽车界的X-man无法全部到橙淼啤,而今天出场的这三位泥腑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丘币糯。   两款日系一款美系呐,这样的搭配或许有些欺负人撩捞跺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费纱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逆典旗。作为ABB之外的豪华品牌腑砰变,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萍扁喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者缚蓝。当然接,它们之间的生存状态可能有些并不相同栖,这与进入中国市场的时间辨捻、推广力度毫瞪、价格等多方面因素都有这直接原因酷侩。SRX缴杉每、RDX和RX肃痰,既是同时拥有X标签的SUV车型狗甭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母对钠攫,这样的巧合其实并不常见商垫库,但名字的相近却并不能代表实力和销量煞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔼涩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夸厢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘸汕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉,将其取代的是刚中有柔赫看,粗犷与细腻的结合体却噬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宪清鲁。   本文导航送颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知率,很多汽车厂商都为国人做出改变删厂坛,纷纷推出加长版轿车摊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邢。新车在天籁的基础上加长了135mm媚,但它真的只有加长这么简单吗萌欠谰?显然不是筒脐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己型。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隋电发,新车定位要高于普通天籁狄梢地、迈腾雅阁等车型簇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼毒,与之前换汤不换药的公爵版相比期,全新车型有着非常大的改变橇男努,它注重车内空间磷粪,更注重后排的豪华感受熬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型合,主要竞争对手为丰田皇冠绦竭炭、马自达929等车型刻。公爵自1960年以来共推出过10代车型写革。之后公爵被日产FUGA所取代统构洽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唤粗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手葱床,并且在轴距方面缓河,全新公爵版也击败了其他金正对手疽。在车身尺寸方面补攫卧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辨律,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了世敢。   新车的前保险杠经过了重新设计卫兄鞘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骏蝗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惺痛腹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迷颧敛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺萍陇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琶勾。但全新外观并没有显得笨拙告违凉,相反侧面线条看上去更显硬朗捂,同时还提升了豪华感皮。17寸轮毂采用了全新造型滥阂怀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁可烂朗。   同时新车的尾部也经过重新设计街,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低必愧蹄,让人心里觉得踏实洽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鳖痘邦,这也是日系豪华车惯用的设计手法捍午杉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椿襄媒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扇痘。   本文导航搂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可币皮祈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砂蔑。不久前材鳞,哈弗H6推出升级版靡窖,现代ix35也完成了小改款矗田,今天我们就将这两台车拿出来比一比眉,看看在汽车领域内酣,中韩的差距是像国足那样不争气娃构窜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔬霜勉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僚蝎,而且发动机的选择也更多攫僻七,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少分嚷碴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些城夏谋。售价方面两车差别较大挝唉莽,这一点也一直是自主品牌的优势所在墙前匣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右童碍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹲。   外观心疗桐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郸,比较明显的是在车头离捍券、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焙倦,另外在车头下部进气格栅峰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娜慷麻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辟,不过因为仅有三款1.5T车型淮糖,因此他并不是今天的主角韶靶哼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梅:第八代索纳塔)缓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毒滔袜:全新胜达)绩卧,两者在ix35身上很好的结合在了一起烧抖,看起来既有轿车的美感合扣,又不失SUV硬朗的气质痢。 外观配置对比石:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齿偏举,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廉拐,优惠后的成交价在15.84万元左右漂娘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疟奈撇,因此我们拿出这两台车作对比矫舍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讹,除了天窗恒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车镀革,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛊。   车身颜色扳跋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捣瞄车,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点临峨麻,多了一个闪铜颜色的选择颂好。哈弗H6颜色也足够丰富搁,平日最常见的白享、黑姆、灰拟辫颇、银都具备诗澈漂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徘,基本足够满足消费者对颜色的需求苹。   外观小结氨孟微:   外观方面我认为两辆车都很耐看牵粮沟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剑麓保,因此更显时尚伎褪嗓、硬朗畴。哈弗H6外观也很不错圭记,可以给人非常沉稳踏实的安全感撬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袜,外观就更不输给现代ix35了盆篱。更喜欢哪一款见仁见智结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恕蹦寡。   >>>慎防购车陷阱旗疚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗡浪俺?当然是因为它空间够大沦屎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢适?或者说什么样的MPV算好础接?多大算大墟摆瓢?今天突额,我就从一个汽车网站编辑的角度派,跟大家分享一下我的标准和看法贤苹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抢逃。   在我看来菇盾寞,对于一款7座MPV来说驹抛。大家应该首先关注它的乘坐空间顺妓,特别是第三排乘客的乘坐空间换蛾沮。因为以我的经验擦,7座车型中岸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饶刹紊。要不就是顶腿峭驶摔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受取。所以在选车时缸捍技,这一点大家要尤为注意屑河,否则第三排用不上牧填损,倒不如少花钱买辆5座车齐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝。   第二个关注点是后备厢才庭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒。很多7座车型在展开第三排座椅时惧,后备厢连放个包都费劲了史。试想车里满满当当坐着六七个人的时候券,有可能一点行李都没有吗弹魔?所以这一点爽暑交,大家在选车的时候也要注意烘。   第三点是便利性季霖,这个除了日常的储物空间外汐仙,还包括第二排上下车的便利性蟹、进入第三排的方便程度等记吼。对于7座MPV车主来说加,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扩。一般来说前排往往是孩子爸妈匆,而后两排则是父母和孩子茧肛,可以说是老的老桑扯、小的腥А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闭。   开头长了点昆,主要是跟大家分享一些经验江降客,下面我们进入夏朗评测避淡轮,看看它的表现如何纷。按照刚才说的稗懦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间危弊。至于外观菱、内饰忙、动力等孺痛梢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笺吓,我们稍后再谈猩。   ●乘坐空间牡谢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郝鲸沉,一辆7座MPV纺,前两排的空间肯定是没问题的扁。比如我身高175cm辰现淘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm块弧,靠背的角度也可以调整30°左右拌。前者很重要水塘鼓,可滑动的范围越大顿故宝,和第三排相互迁就的能力也就越强赤。   从上面的体验来看推,至少从腿部空间方面来讲遣捆鼓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氮,而且进入第三排也并不是很困难姜沸暮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埠肋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倡,几乎领先于所有的同级别对手惭际培,所以相应的袭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搏埃。另外有一点大家很容易忽视的是敬玫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豆辱商,而较窄的第三排(受后轮汗、后悬架影响)则只乘坐两人裴。   与夏朗相比廷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适板锭何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欣翘扦,满载时第三排的舒适性可以想象鸥迟船,一定好不到哪去川旱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捷便,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附翔,而且五个座椅都是三点式安全带惭肠县,都配有头枕切蒜狮,这也是其他车型都不能比拟的一点仇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅场,比如长辈腿脚不方便进第三排栖浆,那你大可以将儿童座椅装到第三排说嫁,这个很多对手真没有铂锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岔澄,到2013年11月新车上市悍磁,短短4年里嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜勉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿公妙创。新车迟迟不上市插,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口培屎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开换居躺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展开哆。是骡子是马弥奔店,终究得拉出来溜溜授,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葛踞靛,到底有没有想象中的那么优秀芒誊金?趁着这次的试驾活动抄,必须让各位清楚的了解真相脊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崔救?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肌镀?这是个很敏感的话题富店隧,却在任何一个场合都不得不提笑瞥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比队汇嘎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靠宛钒,而非决策权渗透奔,这个是一个需要十分明确的概念涪。   综合来说权,您只需要知道粉痹:它是一家合资公司淘,也是一个中国品牌犀溯,但是它的发展不受制于任何人甭老, 并拥有独立的考慰涣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聚,制造的也是全新的歌负、面向国际化市场的高品质原创产品惋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中能,副董事长Volker Steinwascher石清仁丹妹撼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仟,前者曾是大众集团高管缸棋蹈,后两者则是举世闻名的顶级设计师馆什儡。所以在观致3的外观造型上唾童,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驰茧欺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下金,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攫嚷活,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帽娩河,车身尺寸尼、腰线的丰富程度等蔡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球修坡。如果一定要说有什么特点的话晌邦欧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙动充椽。   不过材漏骡,若是细细揣摩这款新车誓稍疼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭爬窗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垒窗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闪凑芬。而由法雷奥代工的前大灯婆酵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒂北,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊捞,如果您愿意再多支付一些费用苟丹冻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僚、大灯自适应开启及清洗等配置阮徒桅。   除了前大灯内的LED转向灯之外健,后视镜上同样布置了LED转向灯桃拾泞,只是LED二极管贴片的间距有些过大慨,点亮之后似乎缺少那么点感觉炔税,而厂家的工程师也很认同我们的看法室虏奇,表示会很快对这种设计进行改进肚。而后视镜的特点是宽度很大念探沽,可视面积优秀绊,并带有电加热功能驹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惋淖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吮,无论是大灯戎、尾灯组布局徐,还是倒车雷达的探头布置等等燃燎。而很多时候巴持,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熊牡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品临,设计师的固执被得到了采纳堕幢。   有一个很好的例子来阐述这种情况环,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本临,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夏驴精。用厂家工作人员的话来说录梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哩勾蔬,必须成双娟钦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准破阜未:LED光源+导光条操侥、双倒车灯邪川、双后雾灯碎,灯组的供应商仍为法雷奥丘秒寺。   尾灯组本身的效果相当漂亮集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸毙,但不得不承认的是粮哥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罚堤。双边双出式排气管缎谁鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匆臣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统森褪铂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勒裸衡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壁颓计,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浚蜡。轮胎方面观致3也是十分的给力厦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彭,因此马牌就成为了唯一的选择腻瓤,对于消费者而言自然是件好事广恭鹅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎次捞哗,这款产品显然更注重驾驶舒适性米,但规格上似乎不那么亲民杉如趁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缴极活,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捂芒车。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秦驼,虽然市面上可选择的车型非常多垛淌憨,但是想要在其中选择出一款空间够大全鹅泡,配置也不能太差的车型凳攘萄,着实有一番困难摩。近期我正在为选车而烦恼济芭杆,裸车预算在10万元上下谦火毋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陋示,所以对空间的需求比较大幻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贪氓滩,今天穆,我们就在这两者之间热规,来一场空间的较量潍勉函。   飞度共有5款车型瓷航,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胁胖,骊威共有8款车型聘剐我,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信缆掠。此次对比文章中弗徘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掂,两者指导价分别为10.42万和10.58万纺玩齐,并且在上海都有一定幅度的优惠动釜碎,实际售价两车差异不大嗡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抬椽竟:飞度时尚运动显贪,骊威中规中矩核彩联。   在外观造型上誊梯,飞度外观饱满芒,硕大的前大灯测、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馅歪磋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淌曝瞪,不过现款的外形并不显落伍菠沸嚏。骊威的前脸进行了重新设计嗅淘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骑脆惠,不过整体造型依然中规中矩即。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匡怀蜗,飞度长宽高三维尺寸分别为任:3900×1695×1525mm氛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衫惟,轴距为2600mm嵌湘,从数据上看衅,骊威具有绝对的优势茬扑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惟,请继续看下文量吗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽权壤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎患搂奠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弥凰培,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力航酶。另外盟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愧鹃臣,飞度为前后盘式查颠,而骊威为前盘后鼓匡飞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胎嫁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搽邪,对提高倒车的安全性也会有所帮助惭浑。相比之下京上颠,同价位的飞度没有此配置幌,有些遗憾辱竣幂。两车都配备有仪穆∈ぃ控钥匙话攘删,飞度将腋#控按钮集成在两把钥匙上稠,而骊威的揖锹冢控器与钥匙相互独立赋景,而且仅提供一个颐反聪埽控器程,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑另。" "  现在出现了一个有意思的局面揩请哨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车切,而且还有像大众汽车那样袍筹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杰呢胸,在大众汽车之后冀眷朽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刊详休。下面我们就来一起看一看这款车涎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藏裤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迪毕瀑?不得不说春涕,从外观上来讲矾蓉省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祷细,购买它的人们尾氨丧,更多是在预算有限的情况下追求实用性宝静,谈不上什么审美喜好试。而全新爱丽舍的外观设计攻攘,明显向前跨越了一大步拌鲸枪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虏狙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盆泡桂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的采擎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趟菏巍。这很符合中国老百姓的用车需求韩壁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌领,注重舒适性斯,但行车噪音比较大竟罢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恃,除此之外事龋涪,车外再没有开启的地方帕平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爆苫攻。除此之外叔曹湃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灭辜萌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亢松骗,属于全新爱丽舍的卖点所在停。   本文导航案拆:" "  一直以来撼亲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型德廓内、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桑穗柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炮呕萍,但始终让人觉得有些激情不足肮呕,与犀利的外观不太相符髓奶。日前患,MG5带来了一款全新的1.5T发动机九琼存,传动升级为6前速自动变速箱但讥绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淡趟,提升了该车型的整体素质呻仆驾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型体,在外观内饰方面变化并不是特别大吩险饯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烽沦莲,新款MG5 1.5T也不例外酥。如果说红线彰显了运动气质舌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化静痢,作为强调运动的1.5T车型耙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果和朝。车尾的变化也不多闹烷多,远观基本上发现不了变化所在乐显。   本文导航蓉细:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手半,而在中国市乘投俪堋,两者的竞争更是激烈脓哥,A4L一直在销量上处于领先地位擂遍,但宝马必然不会轻易言败吝,所以我们看到了宝马316i的上市惋淀,其价格下探到30万以内剐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歪,豪华品牌棺党、售价30万内吼匹磺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足查怯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣券甩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醇欧,还有手动与自动可压罨 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据锭亭培,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疲涟,并且我们看到官方定价方面睡哨繁,316i进取型甚至还要便宜8000元掀瞎,不管你是不是“壕”垄帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观马鲸粱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酪烫,在大部分城市奴仆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影头骋诲,所以过多的点评话语我就不多说了奢磨涎,谁更好看都是自在人心的事柏泛轮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捎绊,但是小编还是要尽到自己的职责叼裁,必要的展示必须得有半感,下面就看看两车的车头正面大图对比放倍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯父壳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氨柔令,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拭户,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许蘑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了局仑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm创,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑟翁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芦拨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了髓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了家凹,不过这都是个人审美的问题了惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上喂惩雹。   轮毂上亥餐,两款车作为车系入门版车型空窗辑,都使用了16寸轮毂瞄侍,尺寸相比各自中高配车型是小了些委定牧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彭晤痘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水室,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搁冠,并且在胎面宽度上比316i更优坤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笔良秸,用一款中级车以较高的姿态切入市巢该孛隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膏迁孟,按部就班的推出了中级车GA5彻徐忌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型突赔,而随着国内SUV市场的井喷姓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑟。   好的产品才能抓住消费者枫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力环唱掇。在今天试驾的这款GS5身上甩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辣俺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲍东辩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裁胜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炒哥,看上去却十分洋气了。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732床哆补、1854咐、1680毫米端懊赂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剔,这也是国人喜闻乐见的圭。   车头的设计略显凶悍磊,设计师称设计思路来源于雪豹疲翅岛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驴防坛。前大灯采用了透镜式的设计秸酶酚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缸僧睬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廉筛卢,这个考虑绝对够实在杉痪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强围,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圃节,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果交晒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磺。   在轮胎方面室际,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的那诵佰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骋邪练。轮毂的造型十分普通饲,只能说看上去很顺眼比较实用吧句。   尾部有一个明显的掀背设计贾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉握鞍拜。尾灯采用了主流的LDE设计感拍请,搭配大尺寸的高位刹车灯女壕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肆卜,辨识度也更高轮华却。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暮?是豪华奢侈的奔驰S级肖徘茹,还是“上天入地”的路虎揽胜闲售豪,亦或是驰骋四海的保时捷911巧第恨?对这一价位的车型来说犀拷搽,什么才是决定性的购买因素菇辱?是配置还是性能蛾?车型对这一价位来说到底有多重要莱同幢?要回答这些问题当然还需要专业的解答杜啡。今天嵌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莽姜蹿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版将诡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顾淌。非土豪们还瓶梧,退散~   由于有200万元这个限制看头侵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L森搪韩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篮,但市场有20万左右的加价窍秦掳,且并无现车篙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啼溃榔,这款车终于摆脱加价伎剃沙,进入平价销售阶段溅册,当然能否买到现车就看各位的运气了蒜挨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版解秒庞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僚,但跑车的身份无疑是最拉风的羔。   尺寸上实在没什么可比性蜡锋脓,加长S级无疑是其中最占长度优势的处蓝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏,跟标轴S级还真有一拼豪,巨大的高度也傲视群雄崎桨兔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉灯。最后我想说的是卵琼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到漠腥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粮浩,公平起见还得排除车重因素吝褂。别看S级一副身宽体胖的感觉猛密,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下码,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者量。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心限鬼舍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睬财行,别吓坏了后座的VIP踩癌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糕譬赋,但也确实相当可观了酵擒,不过由于这款引擎还是有一定年头的菱敢,其276kW的最大功率是三款车里最低的默路导。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宛擅锨。不过写到这儿我很想问一句料,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呈愤,就能成就今天的丰功伟业袒蔑,是这样吗媳卞潍?就算这不是一个伪命题罐砰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件反桅都。那么街,历史能代表什么嘎?之前凌,我肤浅地认为赐馆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曹涩毖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穿顺。 ●何为中国专属可蒂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不吝:S400L两款舌、S400L混合动力一款羞、S500L一款蔼。相比世界范围内的S级朽饭,这些车型有三大特点娘蛊簇:全部为长轴距版遁、全部为汽油车猜绿、S400L两款车型为中国专属讣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扑炽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遁赊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意塑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潭危铃。因此奈,中国专属的S400L与它们相比百佰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芹线。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹈。我们已领略过S500L的魅力徐荚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狈皋。   ●外型赊饯坚:更长亢吻穆、更宽假碧、更高拉氢粉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谁彪,尺寸上剑串掀,它比上一代车型更大绵蟹,轴距则保持不变铆汲。从数据上看轰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸凇,但落实到实际的视觉效果盟达,我想没有人觉察出几十毫米的区别赤辆。相反兼推剁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狮、霸气很多峡疙案。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栖,根据车辆配置的不同壳,全车使用的LED数量有所不同捐。我们不知道具体车型的LED数量灯答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邢关赂,它足够惊人洛建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碱笨、中国市陈荷病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玩。对于中国人来说猫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灌寇蹄,中国人将有更多合适的车型可以选择嫌。同时酶饰,市场竞争日趋激烈巨涛成,汽车售价降低好伶惕、经销商服务更好靛涉。   作为目前全系的入门级车型奢氮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势静。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛙胜梅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矮蔬。对于S级来说士,无钥匙进入功能十分重要鼻,没有它武僚涤,许多车主会无法接受钱。   如许多人看到的一样现奉都,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旱狈漓。在奔驰车上家,总有许多你也许永远也发现不了的配置旅杯,它们中许多都与安全相关僵。比如S级全系标配的自适应制动灯逝珊歇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颓陀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳须。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故复貉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锹但冒,什么是MPV车型把?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畴焚焕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谢菇老,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欺弛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朵诵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型婚拼夸。是MPV惦遣测?是轿车炊?还是旅行车斧?这看起来确实是个很有难度的课题糜龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肠煽诬。   当然这次大家不用只听我的一面之词设鞋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疲,而且他们一个是马自达5车主鲸城垢,另一个是沃尔沃V60的准车主评旁睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耐。   首先登场的是胡正暘手歼,大家一定不陌生鞠,他是我们汽车之家评测团队的成员触拣梳,今年27岁料,算是个文艺小青年贫戊,热爱生活星,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汾,刚刚新婚不久免热,正是对未来充满希望与热情的时候赤胳肛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盼怠孺,如果家中添丁的话灰厩呻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标软。   杰德测试车刚刚来到编辑部舒掸请,胡正暘就迫不及待的去体验了蹦悔溺,据他所说掂伐狼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晒极武,属于一见钟情誓就筐。另外从外形线条以及车身尺寸来看撼,杰德都和V60差不多合,是辆旅行版轿车的样子玲。   当然外形只是一方面壳饲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厂羞脸,特别是第三排座椅芭顽尝。实际体验了一下枪,将第二排座椅滑动到最前面的位置叮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饥博拒,头部也有四指空间赊蓝非。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啤详,之前的文章中我们也有过介绍别,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饺看久。   更多精彩视频拷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吨砂笑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佩快疆,表现基本上与V60相当捷弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凳涣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骸扛,在放倒第三排座椅的情况下咯什位,用同样的一些物品存放来对比枪书钝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哎挟,而如果使用上第三排座椅慰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垂。   胡正暘对于杰德的看法驾:   首先杰德样子很好看武,够时尚娇痘攘,年轻人都会喜欢烈。另外熔绥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巴,但是内部空间利用率更高磨弹澎,实际空间体验也让人很满意磁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倡粉悉,这点非常不错掣枪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唉碾。   不过它有个问题擂亭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摆剧搔,只适合短途出行港,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虽,如果需要经常外出长途旅行的话纷,5座版车型更合适蹬寿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澳酷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筐竟。近期盾,2014款雷克萨斯GX400推出市诚缟,作为小改款车型论摹恢,此次推出的新车在外观方面做了改动疾脸坷,同时在配置上也有一定程度的提升卯递,动力则保持不变断太赖,售价方面与老款车型保持一致胸净蘑,提升了新车的整体竞争能力般。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司僚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔽坦农、308蔷、408聊览,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售男,现在又来个301彪犯闺,不要说是消费者膳骗篮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菜。这就是紧凑型车市趁狈∷獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷醚惦。东风标致301矛头直指桑塔纳睦性梧、捷达和昕锐赎操,我闻到了火药味裂。   11月19日上市季灵镁,预计售价9-11万颠,与雪铁龙爱丽舍同平台精糕囱,只有1.6L一个排量祈鞭,变速箱有5速手动和4速自动可选青里加。以上这些是东风标致301的一些基本资料赤溜裂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茶怂推,因此从很早开始便陆续放出各种消息坤妮,以增加关注度炕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同檀描,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版层歉,为全系顶配姬涪。咱们从标致301的身世说起籍死膛,先把头绪给理清了樊琅。   ● 东风标致301是辆什么车解?   听到301这个名字炼绩厕,大家都能知道馅等,这是标致的“3系列”伙禄,但307绘胜、308听过醛,301却是第一次听说骚。其实301的身份一点儿也不神秘搽,大家都记得富康吧蜜谷?富康是雪铁龙ZX屡千,后来在中国改款改名茶瞬,叫爱丽舍鸡排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捷雇婚,这是它的第二代产品伙跋,而301圭库,就是标致版本的全新爱丽舍逻入,它们全都是一家人锌。   对于大陆市场来说倦煌唯,标致301是张新面孔侍酬体,其实早在去年底它便已在土耳其上市加施,之后陆续在阿尔及利亚甭、俄罗斯等许多国家上市充蔫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锚白,同时童恍首,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垃歼。它将被销售至世界各地唱千轰,成为一款全球化的车型鞍秀们。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垒,标致301的外观乍看上去没有什么特点廖哪。你可以猜到这款车的定位了莲布,30岁上下穆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抹。   其实301长得有那么一点像508呢,这是很正常的京创柿,毕竟出自一家门但。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晃。要让更多人接受籍董,太个性肯定是不行的冉,所以这个设计思路挺好喷,也应该挺对中国人的胃口室刻实,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型角。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳期、捷达鞘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劝。不过它的备胎又回归了185mm僧,而且斯罕团,可能是出于成本控制等原因甭,备胎使用了不同品牌的轮胎府半。   我个人不太喜欢标致301的尾部醋联琅,总感觉哪里别扭臀秦,也许将来出个两厢版会更好看饰缸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骏抡河,而且中高配车型都有婚剑需,比对手厚道努门笆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壬仑粱,温度适中翻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅,他们不仅发明了西餐餐具缺苍蒋:叉子叉,还孕育了诸多跑车品牌爬潘,比如天菩炕:玛莎拉蒂幌彼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竟泼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)势。   ●外观绅惜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啃囤地,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谁材悉,它们都是标准的行政级豪华车坝,有着一副不苟言笑的严肃表情棱勉,外观线条规整犊,那种气场让人敬畏会。   而玛莎拉蒂总裁则不然操丝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别播抵,但气质却截然相反脐凳末。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晤,标志性的大嘴咄咄逼人孩稀夏,意大利人对于设计确实有自己的卓见很。   如果将总裁与同级别对手放在一起捂高惨,它无疑是最夸张疗煞醛、最具美感的附。这的确也与细分定位有关系穆,奥迪A8磊彩姥、宝马7系这些德系豪华车都以低调号纫斤、沉稳为不变的设计主线洞龚,更多的在表达权利皇垛粹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓢。而意大利人则不然问橇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识股盯,即便是这样一款行政豪华轿车火侗棠,依旧坚持了张扬的风格绷放媒。   这是我第一次见到新总裁的实车窘级,它确实比老款要漂亮挂赔沁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彼,而新款前脸带来的侵略性更具气质虹。   车尾相比车头略显内敛帘,双边四出的排气管成为了最大亮点函赌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗,聊及为何选择总裁时搞先,他满脸诚意的跟我说练牡镀:“好看!跟找女人一样需,好看徒桂。”“呵呵傲疮,好吧插炯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着界,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苍献,卡钳由Brembo提供洪丝统,颜色理论上是可以进行选装的垒臀沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列膏,前轮尺寸为245/40 R20济恫,后轮尺寸为285/35 R20缓。   ●内饰脆陕:运动豪华是主格调   置身车内毁烘露,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伙式,显得有些过于保守了吴世粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升当汲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方示恫。   方向盘直径略大摧拧鼓,背面配有尺寸硕大的金属拨片烘,手感很棒蔷抱倪。导航系统为Garmin怖,7英寸液晶屏尺寸不算大守缎股,中规中矩翟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粹际谈,已经很少遇到长相令人深刻哩烹汉,而且相当满意的车了弧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夹囤,价格低列篮苦,与同级别车型竞争性价比十分突出络室疾。但在长相一直不怎么给力小。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酣滥林,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幌漆,不走伪高端路线的致尚XT笆滩,其动感的造型非常独特蔷。在我看来临炬陵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确股,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搪,购车群体越发的年轻化甲。   说他年轻烫速、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连米,这只是时尚的一部分闷僧桨。   前包围的造型充满了视觉张力福椒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斜涸犯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抵,显得非常动感壕褥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垛掠陕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滦橇坝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悲脱栏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漂绍,这也是在向合资品牌看齐衬炼菠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裙茶楼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饶。而在车身尺寸上躺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格观奋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兢苗谅,与他同级别的对手相比有着明显的优势堂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎全,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点似,上窄下宽的造型十分饱满羚钡佰,而且显得更加稳重椽。尾灯的造型修长猫喉姥,且正好与车头灯遥相呼应牢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念平钒,动感酷伟赣、年轻隆飞筛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疲九,虽然仅有三款车型配备此装置朔燎兄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殴讽,想必也是极为厚道的蹋匆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东,我是汽车之家刘涛镀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沏认,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道褥敖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耻玖。时隔一年后的2009年愧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壳,选择它的原因摊台课,用三个关键因素涵盖祥:“外观内饰漂亮糜陷、静音好闭爸、配置高”慨孤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威效,作为老款车的车主吠垂漂,带着期许拖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媚,有了下面的车评铜。   注释脆盒:为了方便大家阅读蔫捐犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛾,描述为“新君威”卤睛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纯匆,以下各个环节的评价用满分十分制姑,做点评化毒刹。   评分标准疯:   及格关骚纷:6分   表现尚可烽讳:7分   表现优秀林隧:8-9分   表现完美川猛炕:10分   外观怂乔:先天胚子好请咎,改改更“时髦”   改进评分公斗逻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涕握,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卤谅,应用到了现实量产的车型中儡涎慕。在当时溯推,245mm的胎宽谎贤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洗,毫无疑问是走在了对手的前面唉供。这种先入为主星栖伐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窖休裳,说君威有一副“好相貌”饥,我想没人会投反对票方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掠木,18寸的大轮圈不仅保留砂,而且换成了密辐条设计烹壳,前格栅的修饰逼唇怀,在视觉上显得更为立体彩喂防,但就我个人而言更喜欢老款弧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豌。俗话说“7分先天农,3分后天”挪河,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稼碎,应对国人对“时髦灯具”的要求彤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈复湘,坦率讲洞,不是我喜欢的风格勤,如果换成一辆科迈罗蓝取陈,我想我会投赞成票扦行桨。后尾灯弗聊潭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肉,视觉效果不错干斜,灯源亮度不刺眼颓,亮起时不会让后车问候“家人”掇互疆。   内装料熊:对不足进行了优化壳踏,细节仍留有遗憾   改进评分淬骄:7分   我必须要承认年,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛔澎。从2009年到2013年掠课碴,新君威经历了至少两次改款升级花帅蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乖缝臀,仍未得到改进鄙涵孝。强迫症对于细节的不足鞠,只需一眼就记在心里委矢扳,每天上车看到就会不舒服醇任到。尤其是捆,新君威的前排仪表台与座椅之间唬,留给司机的跨腿空间并不大吵衅赐,当你磕到膝盖外侧时隙痛,你会嘬着牙花子皮枷湘,蹦几个“脏字”绒洪荚。   聊完了不满复,我再说说好的地方耻。日常上下车侗壤洞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噬,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸥染,座椅的“敏感”部位劲,已被我蹂躏的起皮抄慕去、掉渣频,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脸舌,视觉上显得极为邋遢柏宿疟。此问题逗梧,在新款君威上得到了明显的改善段落烹,侧翼立起的角度变辛印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吩布,但此问题我跟厂商确认过幻裁,确实为真皮)担,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料规翠。凭此一项何畴毙,拉开车门的印象分就能加不少炭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍妨,我的老款君威在二手车出售时胆览,就因为座椅皮面老化的问题恢士祟,被“扣分”寒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘸邓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邢阂常,好了许多惧。8英寸踌厂抗、带有触摸功能的中央显示屏揭细,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酞吧下,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痛,在实际操作时显得华而不实毖逼。多数情况下要调节温度巨捣,只能用手指去“抹”瑞厦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差女,并且无任何的震动回馈提示斯,行驶中操作不够人性化陇罗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橡毙,相比老款的旋钮控制凑皑,视觉上科技感更强怒冒。实际操作时勉村,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祭匆等。尽管支持手写功能棠箔稗,但表面手写板的面积很蟹票』谩,如果手指较为粗壮抨茹佃,表面面积不足以支持对手写区域的要求笛。索性署,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岛附。   小贴士亮贺:针对上述功能的操作“鸡肋”段,我向厂商做过咨询憨径。对方最终给出的结论是呸壳,此功能在研发初期矛闹酱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凑湍,停留在几年前耍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寺渺七,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弊狗。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊饭,支持多种信息切换查阅妙歪,视觉效果自然更时尚每敦爽,也符合当下的硬件的升级进化潮流新。但胁,仅就我个人而言祭,我认为任何一项技术的进步与应用鬼凌逆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姬讥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求届,所以仪表盘的车速指针讽臂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廓钡,当你想从正常模式切换至电台模式时彭傅汲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啦谅敝,时间大约在2秒左右贝冯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挥,因为系统的升级竿陈彻,所以导航从路径开始到定位确认导航洽乒,逻辑上相比老款车型邦妒鳞,要合理很多粗呢脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲍,被彻底改进帮娠嫉。提个建议速,新款对于路径导航的语音提升稿炯,在路径判断时汰嗣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赦铆钢,如果将“请在下一个路口右转的话术”败闪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涝谢换。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响返灿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝琅。整体效果馅,高音有提升饥侠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸狮。以往那种“嘣呲噶氛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现希拖,无法在这套BOSE音响上找到坎丹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懊幻?加长版!与其给那些改装厂提供生意分,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芭胃们。近日斥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罐蓄时,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庞恰,这款车就要正式发布了慷,海外售价14万英镑起贿申鞠,约合人民币138万酷玻。国内250万以内应该是不要想了汗戳喘,土豪们还等什么烹柒,赶紧再加价20万下手吧G邸(注释淀巷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谴,外观上并无过多区别绘肖兔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的管相匆,因为用三个字就能总结城谰:没区别翅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捻蓟。除了实实在在的空间优势誓凡骗,那种与众不同的气势也是重要因素之一浆,这种毫无区别的外观号,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烽咆陛。   英国人果然内(men)秀(sao)铅猎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焕扩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涕欠,改造成了两个相对独立的乘坐区域观,原本的中间座椅则变身中控台镭健,提供了空调趣疟、多媒体党、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搜编措。动力和传动系统方面纱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迟敛士。   总结刨祁楼:路虎揽胜L目前仅计划在中国坎弟、中东地区和北美市场推出孺椒屡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扔。另外皆楷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靖葱,预计广州车展发布池。土豪们继续准备银子吧冉柏。 免责声明饲:本文仅代表作者个人观点卯,与环球网无关盯晶徘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗,对本文以及其中全部或者部分内容撑獭捆、文字的真实性歉侧、完整性并萄绰、及时性本站不作任何保证或承诺欣粕诲,请读者仅作参考泄痪瑰,并请自行核实相关内容删樊糯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吐烧,那就是新一代天籁·公爵糯灌。早在2008年6月非,东风日产就推出了天籁·公爵烙含断,它的外观疯抬、配置均有别于天籁其余版本村,更加高端大气上档次藕骡。也许它不是最走量的版本徐韶铺,但绝对是天籁系列的一面旗帜火。在让大家久等逾半年后费煤,新一代天籁·公爵终于露面履枯,我们也第一时间对其进行了实拍限绿邵。据悉创,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲜。 『注孝逃:为方便大家阅读浦芭,文中天籁·公爵简称公爵版茬嫡脓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寸,时而艳阳高照孟,时而大雨倾盆顶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨,与身旁碧绿的草地相得益彰巢率。我盯着它看了许久聪,心里盘算着汞坍使:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来古炉?   嗯燎,画下草图之前得好好思考这个问题捶前飘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烯久柯,唯独看起来太眼熟坍凉,对旗舰来说这可不是好事偿泞揪,在A6L甚至A4L面前稠钾痞,A8需要更多长者般的自信斜甜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喷受:六边形进气格栅面积比以前大了不少宛,而且线条硬朗到接近于矩形锰绣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慈概犬,从前脸横贯而过禽豁,再加上全新的矩阵式LED大灯项很莎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧司。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岛笛举,它是A8这次改款最重要的升级之一廖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椿故阑。以前大灯为例懒袭胎,分为远光炯、近光书谢、转向/示宽这三组当姓,所有光源都由LED组成胖仁,通过与摄像头惠、夜视系统刃歌、导航系统等部件的协作棋末,可以实现几项很有趣的功能白断:   在Auto挡位开启远光灯逆抗评,一旦摄像头探测到对向驶来车辆多,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脆,瞬间关闭部分独立的LED灯体刻淮怖,会车结束后守辖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氮。在整个会车过程中陇,对向车辆的位置一直不被照亮讼咀党,而其余位置能保持远光照明状态唤蛊溪,既不妨碍对方驾驶员视线李骗,也不影响自己观察前方路况韦,相当智能膛堵。   当夜视系统探测到行人时遣,LED灯会连续快速闪烁三下门,对行人起警示作用盎奉,如果夜视系统探测到牛僻、羊之类的大型动物熊,LED灯则不会闪烁幻,避免对动物造成惊吓肠刚挨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惋吻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诗度梅。另外它的转向灯采用动态效果镣,灯光朝着转向的方向滚动点亮皖磁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幌焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玩美,提高安全性不。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗闪,有些来自室内的模拟演示耻洞鼓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刨缕效,看看这些功能的实际效果到底如何叭仍。   跟前脸的改进相比哨画,车尾变化幅度要小得多奔汲,主要集中在尾灯部分删咆,线条更加瘦长磊孩舵、扁平权卡堕,视觉效果更干练地粹鲸。除了那个“A8”标识倍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉宠,看上去还那么年轻运动课萝赂,缺少沉稳气息皑撬。再打开车门一看帆,我明白了础淮须,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗肮昧丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车安嫁辑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蘑堂,使用了和路虎卫士相同的发动机法哩悉,配备了六速手自一体变速箱罗携迫,以及许多高端的配置受。让这款车有了很多吸引人的地方嚎,但通过试驾环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笺米。很多设计还不是很成熟菇溅李,尽管这样磁惧哨,这款配备了柴油发动机的SUV挎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现动闺,依旧在同级别具有很强的竞争力财峨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屁,尤其是大灯组的设计麻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澎咎,都比老款看着更有质感惕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯收,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辩善。此外戎,中网的设计很有层次感悼,运用了一些镀铬饰条舌沛叮,也让这款车的前脸显得更大方奸骑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弄矗瞳,钣金工艺还有待提高梆咀施。   车身侧面造型亮点不多擎煎阮,线条还算比较和谐吧辱吵粟,亮银的行李架比较好看叙,但实际用途不大腊脊钡。车窗所占的侧面比重较谐省,稍有点显得失重牡。四个车轮显得很粗犷秋,轮胎品牌是玛吉斯掣讽铣,成本并不是很高惨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜜浚对,注重排水性能博,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差何。   车尾的造型比较臃肿古,相比车头来说陶茅怜,造型并不是很美观堂半喘,尾灯的轮廓没有什么美感可言撼毫,轮廓显得比较生硬挠辩。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒较,驭胜使用了三点式倒车雷达秒,在实际的体验中响多,探头反应速度稍有些滞后贪泰认,给驾驶者的观察带来一定的不便辩辞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妥。   本文导航陶毫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓬,已经跨越了整整40年娠祭俯。在这期间瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怠岛敌?当这款全新君威GS出现在你面前魄喊,这个数字就已经不再重要诞。每当我们回顾历史绅皆觅,终究也是为了更好的感受当下匙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜂错,的确也不太容易考究陛,所以话不多说钞,马上进入主题灿。   君威GS是别克君威的高性能版本提,作为其最明显的身份特征鞘镰结,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愁坛,攻击性十足的设计让人印象深刻赤俄垛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晒弥,采用盾形设计靡斡豌,显得非常紧凑莽。大灯部分全系新增了日间行车灯硅,整体造型与普通版君威一致什母,仅在内部细节上有些许不同案改辈。   车身长度躬、高度比老款略有增加哎钵,宽度和轴距均未改变晶。侧面线条也是延续了之前的设计多蹬咐,十足的运动紧凑风格猩寂许。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喉维,十分醒目纲稠潍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浓挽刑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俱忍凭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谷虫,更显紧凑恒檬。LED尾灯为全系标配锋,灯罩经过熏黑处理奸驴,提升运动感泵狡。作为动力更强劲的运动版车型炼耽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗣,同时也满足了更大排气量的需求结恕财。   本文导航芒苍吧:" "  近日面考,奔驰MLC的效果图再次被曝光旅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷杠庐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倒然琳,融入了轿车的设计元素碌桓。据此前的消息瘸还,该款车有望2015年推出舅愁泞。 奔驰ML   从最新的效果图来看悍拷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屯哦煤,拥有相似的大灯造型扣猴,以及下保险杠的设计地可。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侵灵。此番设计目标很明确然伺矾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手精村肪。   动力方面也来自新款ML撼江炯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杀雇沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖妙哗,峰值扭矩400Nm汐管,编者猜测未来MLC将会延续该动力内脓糕。不过相队抽,MLC未来还将推出AMG版本尉械。 责任编辑完帕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钝囊,然而对于消费者来说皖,可选择性太多也未必是件好事概。许多车型的定位都非常接近诚宿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臀确酮,那么它们到底谁更运动绘丘,谁更适合日常驾驶蕉懦苦,谁的性价比更高呢莱史棘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勺寒踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厕悔,马自达CX-5在价格上具有一定优势掠兄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弦革,其它车型在20.78-25.28万之间身酬沮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万端仕,价格适中哗,而且动力和配置都很不错效哨。反观翼虎寐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样科即,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤柔,但翼虎胜在配置丰富茸钦愧、动力强劲迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纠班良。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顽贾徐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劳巷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压办嚼款,这听上去有点意思鼻变,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隶红,那么结果显而易见人欢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颈缓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讲拨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醋鹅。然而消费者大可放心剔帮蔚,CX-5的动力也绝对称不上弱脸汝宽,尤其是市区行驶疽甜拒,它的整体表现很轻盈料,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性为,没有涡轮发力时的突兀感昂,这让它驾驶起来更为轻松私核。   无独有偶佛,两款车都采用了6AT变速箱萄替稍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点相,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肩膏。可惜的是愧响,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泊惺。另外厢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巢侥,常规的形式很容易操作伤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蕊翠,并不易于操作翟履触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想门,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斧秆祭,与翼虎也有将近3米的差距某。当然这一成绩肯定有客观因素的影响色将湃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奸菱赎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进查。   油耗向来是日系车的优势所在搜戌,CX-5的发动机压缩比高达13:1粳啥,并且装备了i-stop启停系统梦倍嗡,这让它的节油表现比较突出镶。在气温32℃戚、全程空调鸡靶、车载一人的情况下传尽泰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谐勤颈,其中经历了畅通和拥堵等路况间纹碳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苏插躲。同样路况下廉霖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钩诲,尤其在开空调的状态下芦,翼虎的油耗表现实在令人担忧吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枷稻北。   作为一款城市SUV泪煽垮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俏,都采用了多片离合器式中央差速器阀盯,并带有四轮电子辅助制动费献,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困团碎逻。从我们之前的测试来看吗糜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显常帽褪,所以脱困相对轻松一些戈疼。不过在这里我们要告诫广大消费者抨沦灌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罢眷,但两者的定位都是城市SUV凌店袒,越野并不是它们的强项灿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癌刃赌,油门踏板的脚感台、方向盘的转向手感蜜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要段江,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秤孝。值得肯定的是盆拴邢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准囤。然而相比之下酵灰克,CX-5的整体感觉更加轻盈佬疵泄,它开起来并不像SUV功屯狠,车头的反应更快蛙,油门踏板的调校也更加线性密剿蔷,而翼虎整体感觉更加沉稳侈记售,底盘扎实采,但或许是由于整备质量更重的原因匡祷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顿娥氖。   就驾驶方面而言闭顺,CX-5给人的整体感觉是动力够用爽、油门线性闷垄、操控性出色贯动冬,可以用“好开”来形容鞋词泼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砍返舜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羔颇闹,但翼虎的发动机输出并不线性捷迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冀懂乐。另外鄙新公,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉林,加速剑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谰蒂酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惟谰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质森隘顾,放眼整个市炒薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仟斧秋,基本上5个手指头就能数过来熊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乏。   有关于新款E级外观喘篡、内饰及空间方面的介绍癸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毁。在我的这篇文章中那,主要关注E260L动力方面的表现骂灸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挽独醋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盘,最大扭矩则达到了310N.m鄙幸。虽然排量并不大拣陕耿,但是通过加大增压值挛炬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翻纬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畏踏炯,对于这款变速箱逞辈,我想大家已经很熟悉了祷。只是我想再说一次某,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窜遁,但在日常驾驶过程中揣烦劲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚。大多数情况下温和秒头、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡。   只有在深踩油门的情况下屎娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣钡疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情市佳脑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趁奴,你也可以说他动力输出不够平顺赎。   一直以来皖钱阮,我都极为中意E级的悬挂调校牌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候樊,我挺惊讶的厘莎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售便。可是仔细一想孺祭随,也很难怪宝马会这么着急信夸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邪涕陇。据悉舞睬,宝马4系Coupe将在11月12日上市坤铆厢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑞。(注汉:为方便大家阅读就坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垒固,在你初见时四算,很难相信自己会喜欢上他熔侠笨。因为你花痴于帅气拉风的外观十巨刨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逢锌,那么他的表现自然不会入你法眼室。但时间久了浇,你发现再帅的外表也会看腻滦孩邦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伐狄氨,放松不下渡京拎。这时痛酷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看少、运动但不难受的座驾怪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潭缉,除此之外你病噶,他还是一台很顾家的车炽。   没错奇钦,他没有特别帅气的外表乒道,没有特别强悍的动力眠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识即,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壕娇。下面弯垒剂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逃。   ●车头造型犀利土、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诉弯毕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坞究翻,定位低于大众叮。现如今残筷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绘杰计,而伊比飒便与POLO出自相同平台卷抖垃。因此在车长等诸多细节上触,两者都十分类似凉渭计。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型死。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埔但、1.693米的宽度丢岔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曙俊形,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车群脆厘,这点确实让我感到吃惊如剿孩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碉。可以肯定的是旁,你无须对他的实用性产生怀疑喘。   你有没有发现识勒,他的日间行车灯敢滔,很像同集团的老大哥奥迪A8咯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猜。但毕竟附讥扭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂文,他的目光也需要这样嚣张煤颠撕。   从车侧过渡到车尾擒轨炕,顿时觉得播静,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筒蠢鞋,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒肉儒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仿茧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廖委僻,而在我们的制动测试中封,他的表现也确实不负众望蹲另痪。我写这段话的时候圭,一名同事从我身后经过说了一句架:“哎邓,这轮毂挺漂亮的”喀手。确实陷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话价臂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名深宪,在我看来另外两位应该是300SL和964搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惰共路,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔼。   直到1949年新,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功己。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荚卫坪,速度竟达到每小时 132 英里情途,不仅完成了试车完,还一不小心成了世界上最快的量产车型闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席,正当捷豹稳步发展的时候茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线降骋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拷舌测。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凶寐,英国国宝徊?人类想象力的结晶苔氯波?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美错,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腻嚷,正当捷豹稳步发展的时候访软茧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雹递,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拐巾榔,自内而外散发出优雅迷人的气质炔,在这份自信与优雅之中诉,还蕴含着极强的力量感苍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偶经,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许登。   作为E-Type在21世纪的继任者传陕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抵睹抹,他更是一台纯粹的运动机器溉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代臣防。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梯鼎,刚刚我试驾的是一台量产车赁。即便是用再前卫的眼光去审视承揩饱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咳,不过现实就摆在我的面前统,它的的确确是一台量产车晃璃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玩且。所以誓炽赎,还是让我们先合隆下巴什、收起惊讶琳疥讽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙譬夏扇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诚贸庞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伸贺,而等待总是值得的混袍撑,十年之后的今天显,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贫尚疮。   ● 外观嘛:旨在降低风阻   关于XL1的外观誓舒玛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拦疆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摧,他们的心中只有一个目标惯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189试,而你对XL1外观的种种惊讶与不解持间饺,也皆源于此踌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朔素,轴距也只有2224mm搂,如果用世俗的眼观去衡量狸菩,它甚至比一台大众POLO还要形尉堋,不过也正是因此菇蹭吧,它才做到了POLO永远也做不到的泥拦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庆。   出于降低风阻考虑岭略,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篮水独,面对这样的设计沮税,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翠祁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畴黎刻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屯泄扁,大众XL1的目的只有一个肯拭,那就是降低风阻吗僳。而为了达到这一目的镰蘑避,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垛淬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岛,不过相比于传统的外后视镜仇饰柒,如何掌控与后车的距离是个问题录狸很。   ● 结构痴忙滥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓮挎,除了完美的空气动力学设计外埃吕拼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用收。作为一台重量仅为795千克的车型瘫恐省,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勺,约占车辆总重的21.3%痞,除此之外匣瞧娟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侧但闹,那么牧马人当仁不让的成为我的首押疵呈睢,复古而粗犷的外形孙拨,彪悍的身姿嗜俺怀,经典的圆形头灯现氯,这些都是我选择它的理由酸。那么在我稍作白日梦之后戌衡当,请各位看官赶紧打断我的妄想峰,拉回到现实里侍河,假如我的预算仅仅有二十几万的话汀霖十,那么好了恼陆冷,牧马人买不成川居,自由客或许能让我望梅止渴俩。同样复古的外形偏痘,依旧是个好选择菠拭稳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品版携裁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毫偶蝎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀樊。单就车头来说零但素,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奶恕辫。简单中又透露着经典的味道定。另外桂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条享沤蹬,突出了力量感插斤,Jeep的家族风格立马突显钦。   车的侧面造型同样如此风格膝去蒲,走向笔直颇郎亨,简单饱满搓啥告。当然不能仅仅介绍外观设计凶播惹,作为一款SUV鞘渐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的富。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徐犊,离地间隙205mm桑虚,应对一般的越野路面足够了貉孰。   车尾的设计十分简洁肉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雀膳,小巧又十分有力量感某。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亨抠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看飞。从总体上看善,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凑旧退。   本文导航疏猾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节末,而“侠”自古就有不同定义镀,“言必行扰伐,行必果迟分微,己诺必诚侨,不爱其躯艘,赴士之阨困似刃却,千里诵义者也谓之侠”宠鸿。他的形象亦正亦邪贤潞堵,游走于主流与非主流之间自成一派挪弯。随着近年来瓦歼夺,国内越来越多的人们蜜习凛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时统,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掇驾摔,开始在国内市场发力湿。其中绵仟粗,路虎全新一代揽胜运动版下软烁,向无数消费者展现了一种精神琉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庞。   路虎全新一代揽胜运动版富拷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慷孟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咀币,它的独立特性被设计师完全释放尽沧。如今搓顿,这款至今为止速度最快勿、相应最迅速适械袖、反映最敏捷的全新路虎鹤妥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皇畔持,冲入国内汽车市尘辈怼,夕阳下一人一车煌,古道中拜,说的是情义无价察秽。谁人不为它心动竞段?路虎全新一代揽胜运动版裳,驶入我们心中!   65年来赏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腐勤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愤裸。如今铃刺抚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杜小,再次席卷世界肺,那完美的车身比例帽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笑宿敦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摩:4850mm*1983mm*1780mm磕尼忍,前后轴距2923mm钳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纹,3.0 V6 SC汽油版HSL埔拟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版权抡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乃忻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胜令购。   姿态万千的路虎揽胜运动版筐破,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌芯氯,无拘无束的气辰耘 ,气宇轩昂的出尘之表睡掣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥思。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒水午,厚重的前脸涕,配合后倾式格栅设计温,更突显了它的自信警熟。发动机盖上两条凌线刚强有力捕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情介瓷乳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坝柬倒。   车身侧面线条的风度也极不平凡骋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盟,带有亮黑色指状套件烙褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口失律咯,装有亮黑色装饰边的后视镜茶扔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窜坝少。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棉,这些铝合金结构的轮毂分为搞:19英寸5辐式铝合金轮毂馆识讳、20英寸5辐式铝合金轮毂殿可、21英寸5辐式铝合金轮毂躲霉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粮探忍、22英寸5辐式铝合金轮毂克赐,无论您选择其中任何一款茄嗽,它都可以陪您乘风破浪欺袍庆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犬颈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联信,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暮合,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矛效,整个车尾看似简单却极不简单吵俏瞎。   本文导航记:" "  1998年玻蓄催,广州本田成立蔬诺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徘怕,而时光推移护戌门,今年9月12日氛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矫肚闹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煎冬田。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僳,我们今天将穿越时空崔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糙市其。它虽然是日版右舵车型滦晒碎,但3.3L/100km的平均油耗奔、双电机电动CVT什杆、大容量锂电池掠慕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧械傲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭物搞。   外观更加原汁原味讨扯:说到原汁原味泡绦阮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剃谷,更运动慧胶廊。混动蓝色特征吹棵:作为混动车型痢夯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牟。   在下保险杠处背恨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节节守,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挖。混动轮毂杠恍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎校如,为节能更尽一份力递嘛熊。   本文导航镭抡:" "  就在前两周诞,我的同事刚从上海归来篓崎,当时就是为了试驾上海大众的朗行歪饰,而在不久后的今天恋栓,我来到了大理钨苇滥,依然是试驾一款来自上海大众的新车姥爸,虽然我与我的同事地域不同岛勒,但对于这两款车而言厩蜂默,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来健第,我不得不从朗逸说起芒仕钮,由于现如今大众牧块化的产品研发草码稗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汇烧陇,朗逸尉跺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绦钡,它们的关系算是孪生兄弟叉箱,反正我是这么理解的司。   目前朗境的广告已经全线铺开侵辈,消费者的关注度也很高膊慨,虽然我个人比较抵触墓拖牵块化的产物(感觉个性不足)岭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祈,其次在10多万的紧凑级车里惭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了览盗琉。所以销量方面自然也很喜人判肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芦铃师,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台等。   从英文名来看楞词坞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垂按,朗行的英文则是Gran Lavida师,其实如果从相似度上来比较甸灯捌,朗境与朗行更加接近僳旅,因为它们均属两厢车盯朴。我想对于这样一款车来说碱翻,大家都不会有什么陌生感恒徽城,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍餐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章协镁碍,我在上面也为你准备了延伸阅读辜凉,可以先行了解一下疯变傻。   说实话奢馈,朗逸稻、朗行幻极、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俺粪挡,让我来区分一下鼎跋,估计我也需要片刻的停顿充疤,因为它们实在太像了!就朗境而言似静妹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坏库冷,并将内部更换为蜂窝状造型上霖,包围下部使用了黑色塑料魂,并加入跨级风格的银色护板畴,此外前雾灯变成了圆形浅锤涡,以上就是全部它的特征了绦超刮。   既然定位于跨界车糕词伴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罕愧,同时为了更加配合Cross风格晤,车顶还加装了行李架纤设推,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丁葱牟。粗犷的风格也体现在轮毂上想存,样式上很难用语言准确的描述出来高,总之很复杂狈扒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勺侮肥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝。   尾部的变化几乎与前部一致饥隋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辱钳谅,说实话就车尾而言壳退妈,我感觉朗境比朗行好看了不少聚凉。其它方面再无不同跨将甜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睦脚,转向灯汾嫂、倒车灯蚀、刹车灯还都是卤素的筷耿。   本文导航圃涧绍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倍,所以无论是合资鸡夺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣人伸佩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性借瞧蕊,白领阶层稿我,夫妻年收入有50万元左右奉,有房徘,老公有车碳。实际上履卿,女主角目前也有一部老速腾车雀,开了已经7年准备换一台豪华SUV镣。这位女车主喜欢玩炊碱,追求年轻卉,注重外形烩,并兼顾户外獭,不喜欢纯越野车型四来长,而购买价位瞄准了40-50万元领域盛。所以我们直接选择了宝马X3嗅藤斜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滔睹。   为了公平竞争妊券,我们选择的车型如下促檬燎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 村寐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型起扇护、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臼林,三车的价格虽然有些区别陋兼星,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠前聊,所以三车实际购买价格差异较小缴欧庞。   对比项目一棱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的态搓湃,特别是女性阑捻,希望自己能买到一款好看的汽车霜,就如同提包还有衣服一样沁拍,特别是成熟女性歼台,尽管喜欢标新立异谜轻,但也更愿意接受时尚动感的类型婆酶颗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸假灰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯檀省夏,相比以往方头方脑的设计筛降,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哇崎寸。更让人动心的是记镶颈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澄槽,同时形象也不乏干练紧凑彼汞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欣策斗,线条流畅廓碌肩,稳重而且动感筷棠妈,因此吸引了不少消费者杭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲜拱汝,但2013款并非全无变化侣牛刊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计誊轮,此外还有大灯形状牢、前后保险杠稗、尾灯仕、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些思卫弦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计来,锋利的腰线衅画蔷,近乎方形的前后车灯靛姜磷,甚至连轮眉的造型都是方的扇嘿,虽然它是一部纯粹的城市SUV汲,却似乎在它身上找不到什么曲线老畴,因此在奔驰车型中也算是有个性的奠董胁。对于女性而言鳖喇显,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卷囱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面师势,三车都不约而同配备了氙气大灯患嘶,区别就是版,宝马X3采用了远近光分离设计灵斡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跋叛笆。另外陈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能督持。另外桐燃伯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茎剔袱,而宝马X3大部分车型则无此装备锌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仿呸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竭惕侮,都50万元的车型缴妥户,自然都是配备比较好的轮胎品牌凉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的还踏,这些方面倒也不用纠结府睬。另外需要说明的是实幕,宝马X3是没有备胎的墨,因为他采用了防爆轮胎呵,可以零胎压低速行驶一段距离颅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顺密牢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诽痉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焦,所以基本打成平手口分。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晒,从两款车型的厂商指导价来看孺凹锹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衬嘛当,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)床稼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扣菜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顷下:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”隋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要背衬,这一点奔腾X80的确做到了干娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顽,X造型的前脸具有很强的立体感碑绕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沦擞皮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僚扮岭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升替涤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线井丧劫。轮廓清晰的六边形进气格栅怠簧,中网上三辐式的金属饰条看共寝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芬敞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稼柬喇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拍跨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郎窗,只要消费者能欣然接受外黄,似乎一切也都无可非议巫腔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞄暑板,除宽度相同外怂角拾,X80的长盼翔、高及轴距均占有绝对优势段,反映到辆车的侧面造型上寞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式圣,上扬的角窗结合扰流板的装配潜,使两款车型都增加了不少动感的元素奥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色轨快嗓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气了佩烩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化次趁,饱满圆润的风格依然占据着主导擦皋。与X80的刚劲有力不同逢,ix35的线条运用更加柔和遂婚秀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拣睬。没有尖锐的棱角雹轿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素教祭昂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象婚尖吵,飘逸的灯带向后延展菏秘虏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神聊谜。同时倒车灯的独立设计劲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玻激,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛊凶唐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讣淖劝。同样的手法也适用于尾灯粟抚,在原有基础上革枚惋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拐抽唬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂毁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尺疾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17距嚼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响官泻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格干,在此提出表扬蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒焦叉,或许在两年前忌峡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娄寇,然而随着技术的进步遁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力芹份膜,其中就包含奥迪R8使需。于是病,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱闹犬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒扇垦镁,然而它的提升还不止这些姬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动故宪擒,更换了全新样式的LED前大灯沃精僳,眼神更加犀利春梦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化萎斥酒,但我依旧很怀念老款车型的设计申,目光凶狠又容易让人接受丝,新款车型的大灯尽管科技感更强面颓男,但略微缺乏眼前一亮的感觉憨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师切,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茬歼钝,如今又恢复三道杠的设计替程锣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响橇舱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化天瓷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事娠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果攻弟。此外么,尾部排气管的造型也有变化烘,新款R8采用了圆形排气管贩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调矫恨驶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成豆,排气声浪十分震撼很小谷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式汉,加入了红色的菱形块设计裙莆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涵矛。" "  作为自主品牌中的翘楚技赐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高狗碗惰,凭借可以比拼合资车的出色品质牌抽,以及丰富的功能配置抨,上汽荣威品牌获得了更多的关注确颧。而旗下最为畅销的车型550委凄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下尖皆,进而发力推出了新款车型好汾。涡轮增压与双离合的搭配组合姐淖,现在已经不再是合资品牌的专属优势奇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗滩。   全新550在设计上的改变监零锭,其实并没有达到颠覆性的地步官桅就,很多熟悉的元素仍旧得以保留绰,但对于细节设计的改变拾幕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液芹尖譬。对于这款相对年轻化的产品来说烩稿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素敞屏屋。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯貉齿皖,就是对于这个问题给出的最佳答案耽酮。   至于尾部的改变亩圃,全新550同样给出了相对应的答复侣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疤剃,相比之前的分体风格泄,这样的设计就要顺眼了不少私塘杭,并且所营造出的动感效果也大幅提升貉文。圆润的造型设计咀,让全新550在视觉表现上平易近人玻,没有浮夸的线条勾勒片,也没有复杂的部件布局掀透贫。   本文导航惕算:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力抛东腾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题太雹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据额啡狗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据乃畦浆,但在上海汽车眼里希担,以上的内容似乎已经成了陈年老调盎钱念,一款足够智能板帮,智价比够高的车点拒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车诉安。随之诞生的朽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本法房,在经过近4年的进化过程中酬篇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化排芬圃,如今呈现在我们面前的狸芳拉,已经是具备国际水准的一线产品帆喘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0哇穆了。相较之前的系统示蚕寐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蹈轨蔡,操作也更为便利羞乐,相信会给我们带来全新的行车体验绷。 本文导航抖酮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷悍逆,会看到各式各样的旅行车藐,但是在国内旅行车却成了稀有动物隧插,由于对汽车文化的不同股,国内的旅行车市场比较有限冲。在记忆中聚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鸡簿,比如桑塔纳旅行车瀑反、马自达6 旅行车秦、凯越旅行车等等裂茨,但是它们都遇到了相同的问题靛涎陪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娘袜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”浓,根本不符合国人的审美标准仿贬。其实临裁唯,从功能与实用性的角度来讲篙佬氏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美伍。为了证明这个观点共赊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称篇篮:A4 Allroad)绅侗,与它直面对话的是国产奥迪Q5潞棵肠。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈诬财,作为SUV 车型踢,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实孩,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”麓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”清绒,但是现在还未引入国内啪藤手。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型霞库,其历史并不算长拢酞。2000 年充,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad船掀矢,那个时候羞顷袭,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足纺。当Q 系列相继推出后陛痴边,人们把目光都投向了内部空间充足藐计、驾驶视野良好的SUV湘伯魄。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高动默,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内尺绒氮。它拥有A4 旅行车的外观恰圣彭,同时兼具SUV 的越野性能壤。与它展开较量的是国产奥迪Q5会,自2010 年3 月Q5 上市以来刑患,其总销量已经突破了2 万1 千辆枪跋卧,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆敌。   A4 Allroad